การจำแนกประเภทการตั้งถิ่นฐาน

ตามประเภทการตั้งถิ่นฐานการตั้งถิ่นฐานแบ่งออกเป็นดังนี้: (บนแผนที่
ชื่อของพวกเขาถูกเน้นด้วยแบบอักษรที่แตกต่างกัน):

การตั้งถิ่นฐานแบบเมือง (คนงาน รีสอร์ท และการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ );

ฯลฯ ไม่ได้รับการจำแนกอย่างเป็นทางการเป็นการตั้งถิ่นฐานแบบเมือง

การตั้งถิ่นฐานของประเภทชนบทและกระท่อม (stanitsa, หมู่บ้าน, หมู่บ้าน, kishlaks, auls) เช่นเดียวกับ
สนามหญ้าแยกต่างหาก

บนแผนที่ ชื่อของพวกเขาโดดเด่นด้วยการออกแบบตัวอักษรที่แตกต่างกัน (รูปที่ 7.5)

ข้าว. 7.5. การแสดงประเภทการตั้งถิ่นฐานบนแผนที่ภูมิประเทศ:

ความฝัน- เมือง; ใหม่ - การตั้งถิ่นฐาน; ข้อศอก - หมู่บ้าน
แบบชนบท

ตามจำนวนผู้อยู่อาศัยการตั้งถิ่นฐานแบ่งออกเป็นระดับต่อไปนี้:

เมืองที่มีจำนวนผู้อยู่อาศัย:

1,000,000 และมากกว่านั้น

จาก 500,000 ถึง 1,000,000
ตั้งแต่ 100,000 ถึง 500,000
จาก 50,000 ถึง 100,000
จาก 10,000 ถึง 50,000
จาก 2,000 ถึง 10,000
น้อยกว่า 2,000

การตั้งถิ่นฐานแบบเมืองที่มีจำนวนผู้อยู่อาศัย:

2,000 ขึ้นไป
น้อยกว่า 2000

การตั้งถิ่นฐานในสถานประกอบการอุตสาหกรรม สถานีรถไฟ ท่าจอดเรือ
ฯลฯ ไม่ได้รับการจำแนกอย่างเป็นทางการเป็นการตั้งถิ่นฐานแบบเมืองด้วยจำนวนผู้อยู่อาศัย:

1,000 ขึ้นไป
ตั้งแต่ 100 ถึง 1,000
น้อยกว่า 100

การตั้งถิ่นฐานของประเภทชนบทและชานเมืองที่มีจำนวนผู้อยู่อาศัย:

1,000 ขึ้นไป
จาก 500 ถึง 1,000

จาก 100 ถึง 500
น้อยกว่า 100
แยกสนามหญ้า

จำนวนผู้อยู่อาศัยในการตั้งถิ่นฐานได้รับการจัดตั้งขึ้นตามการทำแผนที่หลัก
วัสดุที่ใช้หนังสืออ้างอิงการบริหารและอาณาเขตล่าสุด
และรายการ จำเป็นต้องมีข้อมูลสำมะโนของการตั้งถิ่นฐาน

จำนวนผู้อยู่อาศัยจะแสดงบนแผนที่ด้วยความสูงของแบบอักษร บนแผนที่เก่าภายใต้ชื่อ
จำนวนครัวเรือนระบุด้วยจำนวนการตั้งถิ่นฐานในชนบทและการตั้งถิ่นฐานใหม่จำนวน
ผู้อยู่อาศัยเป็นพันด้วยการปัดเศษ (รูปที่ 7.6):

ด้วยจำนวนผู้อยู่อาศัยน้อยกว่า 1,000 - มากถึง 0.01 พัน
ตั้งแต่ 1,000 ถึง 100,000 - สูงถึง 0.1
มากกว่า 100,000 - มากถึงพัน

ตัวอย่างเช่น ถ้าจำนวนผู้อยู่อาศัยคือ 1 212 345, 17 145, 40 ให้ลงนามตามลำดับ
1212; 17,1; 0,04.

ข้าว. 7.6. บ่งชี้จำนวนผู้อยู่อาศัยในการตั้งถิ่นฐานในชนบท:
NS - บนแผนที่ภูมิประเทศใหม่เป็นพัน;
NS - บนแผนที่เก่าระบุจำนวนหลา

ความสำคัญทางการเมืองและการบริหารการตั้งถิ่นฐานที่แสดงบนแผนที่
การจัดสรรเมืองหลวงของรัฐ ศูนย์กลางการบริหารและการตั้งถิ่นฐานที่
หน่วยงานท้องถิ่นตั้งอยู่

นอกจากนี้ บนแผนที่เหล่านี้ ขีดเส้นใต้ชื่อของการตั้งถิ่นฐาน หนึ่ง
ชื่อย่อพร้อมชื่อสถานีรถไฟท่าเทียบเรือ (รูปที่ 7.7)

ข้าว. 7.7. ท้องที่ คาเรลิโน บาร์นี้
กับชื่อสถานีรถไฟ

ลักษณะของการจัดวางเมื่อวาดภาพการตั้งถิ่นฐานบนภูมิประเทศ
แผนที่ต้องแสดงเลย์เอาต์ เมืองสามารถมีได้ สม่ำเสมอ ไม่สม่ำเสมอ
ny และรูปแบบผสม โดยทั่วไปสำหรับเมืองสมัยใหม่คือ ปกติ ปลา
หนิง: สี่เหลี่ยมรัศมีและรวมกัน รูปแบบของเลย์เอาต์เหล่านี้สำหรับ
หม้อต้มจะแสดงในรูปที่ 7.8.

อีกครั้ง2 เค้าโครง ular - ไตรมาสมีรูปเรขาคณิตปกติ
และถนนที่ค่อนข้างตรง

Nere2 เค้าโครง ular - ไตรมาสสามารถมีรูปร่างและขนาดใดก็ได้บน
การปรากฏตัวของถนนแคบและคดเคี้ยว

เลย์เอาต์ผสม- บางส่วนของเมืองมีผังเมืองปกติ และส่วนอื่น ๆ -
ผิดปกติ

ตรง2 แบบพื้น - ถนนทุกสายในเมืองตั้งฉากกัน

เค้าโครงเรเดียล- ถนนทุกสายมุ่งสู่ใจกลางเมือง

เค้าโครงรวม- ส่วนหนึ่งของเมืองมีโครงสร้างเป็นแนวรัศมี ในขณะที่อีกส่วนหนึ่ง
ส่วน - สี่เหลี่ยม

ข้าว. 7.8. รูปแบบต่างๆของเมือง:

NS- ปกติ (สี่เหลี่ยม); NS- รัศมี; วี- รวมกัน
นายะ; 2 - ผิดปกติ; NS- ผสม

โครงสร้างการตั้งถิ่นฐานในชนบทคือ:

รายไตรมาส- หมายถึงไตรมาสที่ถูกต้องแยกจากกัน
ถนนตั้งฉาก ส่วนที่สร้างขึ้นของไตรมาสวิ่งไปตามถนน

ส่วนตัว- หมายถึง อาคารที่ยื่นออกไปในแถวเดียวกับที่อยู่ติดกัน
ด้านหนึ่งเป็นที่ดินครัวเรือน

เขต- เป็นกลุ่มของลานวางอยู่ในความระส่ำระสายตลอด
พื้นที่ที่ถูกครอบครองโดยนิคม

ลักษณะที่ตั้งของการตั้งถิ่นฐานแบบชนบทบนภูมิประเทศขึ้นอยู่กับ geo
ภูมิทัศน์กราฟิก วางได้ตามลุ่มแม่น้ำ ลำห้วย ริมตลิ่ง
ทะเลสาบและทะเลที่ทางแยก ฯลฯ (รูปที่ 7.9)

NS --รายไตรมาส; NS- ส่วนตัว; วี- ตำแหน่งในท้องถิ่น
2 - การตั้งถิ่นฐานในหุบเขาและใกล้ทะเลสาบ

ข้าว. 7.9. ประเภทของการพัฒนาการตั้งถิ่นฐานในชนบท:
NS - ตั้งถิ่นฐานตามหุบเขาและลุ่มน้ำ

อาคารที่ไม่เป็นระบบการตั้งถิ่นฐานในชนบทแสดงด้วยป้ายธรรมดา
อาคารแต่ละหลัง ด้วยจำนวนอาคารจำนวนมากจึงถูกคัดเลือกในขณะที่
ประการแรก สถานประกอบการอุตสาหกรรม อาคารสาธารณะ (โรงเรียน
โรงพยาบาล) และอาคารที่ใหญ่ที่สุด โดยการสรุปประชากรดังกล่าว
สิ่งสำคัญคือต้องรักษาสิ่งปลูกสร้างสุดโต่งทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงขนาด เพื่อให้คุณ
แบ่งพื้นที่ที่นิคมนี้ยึดครอง (รูปที่ 7.10)

ข้าว. 7.10. ตัวอย่างภาพการตั้งถิ่นฐานแบบชนบทที่มีอาคารที่ไม่เป็นระบบ:
NS NS
วี

การพัฒนาที่กระจัดกระจายหมู่บ้านประเภทชนบทแสดงด้วยป้ายธรรมดา
kami ของหลาแยก การเลือกหลาจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับการพัฒนาแบบจับจด
สนามหญ้าด้านนอกยังได้รับการบันทึกเพื่อเน้นพื้นที่ทั้งหมดที่ครอบครองโดยข้อมูล
การตั้งถิ่นฐาน (รูปที่ 7.11)

NS- บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000; NS- บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 50,000

ข้าว. 7.11. ตัวอย่างภาพการตั้งถิ่นฐานแบบชนบทที่มีอาคารกระจัดกระจาย:
วี - บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 100,000

ประเภทของการตั้งถิ่นฐานที่กระจัดกระจายนั้นมีลักษณะตามความจริงที่ว่าอาคารที่อยู่อาศัยแต่ละหลัง
ki อยู่ห่างจากกันมาก (มากกว่า 50 เมตร) ประเภทนี้มีความพิเศษ
สำหรับอับคาเซีย เอเชียกลาง

ตามกฎแล้ว การตั้งถิ่นฐานทั้งหมดควรแสดงบนแผนที่ภูมิประเทศ
คุณ. เมื่อสร้างแผนที่มาตราส่วน 1: 50,000 และ 1: 100,000 สำหรับพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นด้วยความเจ็บปวด
ด้วยจำนวนหลาแต่ละหลา อาจไม่แสดงบางหลา บนการ์ดที่สร้างขึ้น
ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่และมีประชากรเบาบาง แสดงอาคารทั้งหมด รวมทั้งอาคารที่ไม่ได้
ที่อยู่อาศัย

บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000 และ 1: 50,000 ทนไฟ อาคาร (หิน
น., อิฐ, คอนกรีตเสริมเหล็ก) ถมด้วยสีส้ม ไม่ทนไฟ (ทำด้วยไม้,
adobe ฯลฯ ) - เต็มไปด้วยสีเหลือง บนแผนที่มาตราส่วน 1: 100,000 ธรรมชาติของไฟ
ไม่แสดงความต้านทานของอาคาร (รูปที่ 7.12)

ข้าว. 7.12. ตัวอย่างภาพการตั้งถิ่นฐานแบบชนบท:

NS- บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000; NS - บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 50,000;
วี - บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 100,000

ในเมืองใหญ่ที่มีประชากรมากกว่า 50,000 คน oran โดดเด่นด้วยสีพื้นหลัง
ย่านสีเคี้ยวเอื้องที่มีอาคารหนาแน่น ย่านที่สร้างขึ้นอย่างหนาแน่น ได้แก่
ไตรมาสหรือชิ้นส่วนซึ่งระยะห่างระหว่างอาคารตามกฎไม่เกิน 50 เมตร
ในเมืองอื่นๆ ที่มีประชากรน้อยกว่า 50,000 คน พื้นที่จะแสดงด้วยสีดำ
สี (รูปที่ 7.13)

ข้าว. 7.13. ตัวอย่างภาพเมืองบนแผนที่ในระดับ 1: 100,000:

NS- เมืองใหญ่ที่มีประชากรมากกว่า 50,000 คน NS - เมืองเล็ก ๆ
มีประชากรน้อยกว่า 50,000 คน

การรวบรวมการตั้งถิ่นฐานจะดำเนินการในลำดับที่แน่นอน
(รูปที่ 7.14):

1. ประการแรก ใช้วัตถุที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจหรือมีความสำคัญ
สถานที่สำคัญ (สถานประกอบการอุตสาหกรรม โครงสร้างแบบหอคอย โบสถ์ อนุสรณ์สถาน
ชื่อเล่น)

2. ให้รูปภาพของรูปร่างภายนอก ลำตัว และถนนสายหลัก

3. ภาพถนนสายรองและทางวิ่ง

4. อาคารภายในบล็อก - แสดงอาคารและโครงสร้างในบล็อก

5. เติมรูปทรงที่ดินด้วยสัญลักษณ์ทั่วไป

ข้าว. 7.14. ขั้นตอนการประนีประนอมยอมความ

เมื่อรวบรวมการตั้งถิ่นฐานของทั้งสามมาตราส่วน จำเป็นต้องรักษาไว้อย่างถูกต้อง
คำจำกัดความของโครงร่างและตำแหน่งของถนน เลน ถนนรถแล่น สี่เหลี่ยม และไตรมาส

แนวความคิดของ "ถนน" ได้แก่ ทางเท้าและทางเท้า พื้นที่สีเขียวระหว่าง
พวกเขาและองค์ประกอบของการปรับปรุง (โคมไฟ, ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนแปลง, รั้ว, ฯลฯ )

บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000 ถนนทุกสาย ทางสัญจร และทางตันจะแสดงขึ้น บนแผนที่
สำนักงานใหญ่ 1:50 000 ถนนสายเล็กๆ บางแห่งจะไม่แสดงหากจอแสดงผลรบกวน
การแสดงอาคารที่ถูกต้อง บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 100,000 การเลือกถนนและทางตัน
ผลิตขึ้นตามขนาดของไตรมาสของการตั้งถิ่นฐาน

ถนนสายรองและทางตันถูกกำจัดโดยการรวมย่านเล็กๆ เข้าด้วยกัน
ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องรักษารูปแบบรูปร่างและขนาดของไตรมาสไว้

บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000 เมื่อแสดงภาพเขตเมืองและการตั้งถิ่นฐานในเมือง
ประเภทอาคารและสิ่งปลูกสร้างทั้งหมดในนั้นจะแสดงถ้าไม่มีระยะห่างระหว่างกัน
น้อยกว่า 0.3 มม. หากระยะทางน้อยกว่าค่าที่กำหนด โครงสร้างจะตามมาจนถึง
เรียกด้วยการเลือก อาคารที่โดดเด่นจะถูกนำไปใช้ก่อนจากนั้นจึงสร้างอาคาร
ขนาดใหญ่พอๆ กับตั้งอยู่ที่ทางแยกและบริเวณรอบนอกของ
การตั้งถิ่นฐาน ตัวอย่างการวางภาพรวมของภาพหน่วยการสร้างในเมือง
และหมู่บ้านแบบเดชาและแบบชนบทแสดงในรูปที่ 7.15, 7.16.

ข้าว. 7.15. ลักษณะทั่วไปของภาพอาคารในเมืองเล็ก ๆ และการตั้งถิ่นฐานในเมือง
พิมพ์เครื่องชั่ง:

NS - 1:10 000; NS - 1:25 000; วี- 1:50 000; ก. - 1: 100,000

ข้าว. 7.16. ลักษณะทั่วไปของภาพอาคารในเดชาและการตั้งถิ่นฐานในชนบท
ในระดับ:

NS - 1:10 000; NS - 1:25 000; วี- 1:50 000; ก. - 1: 100,000

แผนที่เหล่านี้ยังเน้นที่สวนสาธารณะ สี่เหลี่ยม ผลไม้ ผลไม้เล็ก ๆ และสวนส้ม
ไร่องุ่น สนามกีฬา และพื้นที่รกร้างในนิคมอุตสาหกรรม

จารึกชื่อการตั้งถิ่นฐานการตั้งถิ่นฐานที่เกิดขึ้นทั้งหมดจะต้อง
ควรระบุชื่ออย่างเป็นทางการ บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 100,000 คุณสามารถออกได้โดยไม่ต้อง
ลายเซ็นของชื่อการตั้งถิ่นฐานที่มีประชากรน้อยกว่า 50 คนถ้าลายเซ็นของพวกเขา
บนเว็บไซต์นี้ไม่สามารถวางได้เนื่องจากมีการ์ดมากเกินไป

1. ข้อกำหนดสำหรับภาพของการตั้งถิ่นฐานในขนาดใหญ่มีอะไรบ้าง
แผนที่ภูมิประเทศขนาดใหญ่?

2. วิธีจำแนกการตั้งถิ่นฐานเมื่อแสดงภาพขนาดใหญ่
แผนที่ภูมิประเทศสำนักงานใหญ่?

3. ประเภทของนิคมที่ถ่ายทอดบนภูมิประเทศขนาดใหญ่เป็นอย่างไร
การ์ด?

4. ผังเมือง การตั้งถิ่นฐานแบบเมือง และการตั้งถิ่นฐานแบบชนบท เป็นอย่างไร
จำนวนผู้อยู่อาศัย?

5. จำนวนผู้อยู่อาศัยแสดงบนแผนที่ขนาด 1:25 000, 1:50 000, 1: 100 000 อย่างไร?

6. อะไรคือความแตกต่างระหว่างการแสดงจำนวนผู้อยู่อาศัยในการตั้งถิ่นฐานในชนบทบนแผนที่เก่า
และใหม่?

7. ชื่อของการตั้งถิ่นฐานใดที่ขีดเส้นใต้?

8. เมืองสามารถมีรูปแบบใดได้บ้าง

9. อะไรคือความแตกต่างระหว่างการวางผังเมืองแบบปกติกับการวางผังเมืองที่ไม่ปกติ?

10. การวางผังเมืองแบบผสมผสานและแบบผสมผสานแตกต่างกันอย่างไร?

11. มีอาคารประเภทใดบ้างในการตั้งถิ่นฐานในชนบท?

12. ให้คำอธิบายเกี่ยวกับการพัฒนาแบบจับจดของการตั้งถิ่นฐานแบบชนบท

13. ให้คำอธิบายเกี่ยวกับการพัฒนาที่กระจัดกระจายของการตั้งถิ่นฐานในชนบท

14. มีการเลือกการตั้งถิ่นฐานบนแผนที่ของเครื่องชั่งเหล่านี้อย่างไร?

15. การตั้งถิ่นฐานที่รวบรวมบนแผนที่ของมาสก์เหล่านี้มีลำดับใด
สำนักงานใหญ่?

16. มีการเลือกถนน ทางสัญจร และทางตันอย่างไร?

17. อาคารที่โดดเด่นแสดงอย่างไร?

18. การทนไฟของละแวกใกล้เคียงแสดงให้เห็นในระดับใด เธอเป็นอย่างไร
ส่งบนการ์ด?

19. สีส้มของไตรมาสหมายถึงอะไรในแผนที่ภูมิประเทศของมาตราส่วน

20. การเลือกอาคารภายในนิคมนิคมเป็นอย่างไร?

21. มีการแสดงส่วนต่างๆ ที่สร้างขึ้นอย่างหนาแน่นอย่างไร?

22. การเลือกอาคารในกรณีการก่อสร้างแบบจับจดเป็นอย่างไร?

23. การเลือกหลาแยกทำอย่างไรเมื่อวาดภาพการตั้งถิ่นฐาน
Tov กับอาคารที่แยกย้ายกันไป?

24. การตั้งถิ่นฐานใดบนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 100,000 สามารถทิ้งไว้ได้โดยไม่ต้อง
เขียน?

7.4. ภาพของสายสื่อสารและลักษณะทั่วไป

ในแผนที่ภูมิประเทศ ถนนแบ่งตามรูปแบบการเดินทาง เพื่อนร่วมทาง
ความครอบคลุม สภาพการจราจร และปริมาณงาน

แผนที่ภูมิประเทศแสดง:

รถไฟ;

โมโนเรลและเคเบิล กระเช้าไฟฟ้าและเบรมส์เบิร์ก รถราง
และภาคพื้นดินของเส้นทางรถไฟฟ้า

ทางหลวง ถนนที่มีการปรับปรุงพื้นผิวและถนนจากถึง
ครอบคลุม;

ถนนลูกรังหรือถนนลูกรังที่ปรับปรุงแล้ว ถนนลูกรัง ถนนสนาม
และถนนป่า

เส้นทางคาราวาน เส้นทางแพ็คและเดินป่า ถนนในฤดูหนาว

โครงสร้างทางรถไฟ (สถานีและสถานีรถไฟใต้ดิน, ทางข้าม, กระดาน
รูปแบบ จุดแวะพัก สถานีรถไฟ สถานีขนส่ง สิ่งกีดขวาง ถนน สัญญาณและไฟ
โทฟอร์ ฯลฯ );

สะพาน อุโมงค์ สะพานลอย สะพานลอย เขื่อนและทางแยก

ท่อ, สะพานคนเดิน, ทางลาด,
gati, พายเรือ;

ทางผ่านภูเขา รั้ว และปลอกหุ้มริมถนน

ข้อกำหนดต่อไปนี้กำหนดบนแผนที่ของทั้งสามมาตราส่วน:

1. ถ่ายทอดความหนาแน่นของโครงข่ายถนนอย่างถูกต้อง

2. บอกตำแหน่งถนนได้อย่างแม่นยำ

3. แสดงชั้นของถนนแต่ละสายและสภาพถนนให้ถูกต้อง

4. แสดงทางแยกของถนน ส่วนถนนใกล้สะพาน ทางแยก และสถานที่ที่
ยากที่จะเบี่ยง

5. เพื่อแสดงรายละเอียดโครงสร้างถนนที่มีลักษณะอุปกรณ์ของถนน
ทำหน้าที่เป็นสถานที่สำคัญ

6. แกนของป้ายจราจรทั่วไปต้องตรงกับแกนของภาพบน
วัสดุการทำแผนที่

7. ภาพลักษณ์ของถนนควรสอดคล้องกับภาพขององค์ประกอบอื่น ๆ จาก
ถือบัตร

เส้นทางที่ดินตามวิธีการเคลื่อนไหวจะแบ่งออกเป็น รถไฟ
และ ไม่มีร่องรอย ... รถไฟ ได้แก่ รางรถไฟ เคเบิลเวย์ ฟูนิกิ
leers และ bremsbergs สายรถราง และส่วนภาคพื้นดินของเส้นทางรถไฟใต้ดิน

รถไฟแสดงบนแผนที่โดยแบ่งตามความกว้างของแทร็ก (กว้าง
co-gauge พร้อมรางขนาด 1435 มม. ขึ้นไปในสหพันธรัฐรัสเซีย - 1524 มม.) และเกจวัดแคบพร้อมเกจ
ติดตามน้อยกว่า 1435 มม.); ตามจำนวนแทร็กสำหรับหนึ่ง- สอง- และหลายแทร็ก ตามประเภทของแรงฉุด - elek
triified และอื่น ๆ และตามสภาพของผืนผ้าใบ - ใช้งานอยู่, อยู่ระหว่างการก่อสร้าง, ถอดประกอบ
นิวยอร์ก (รูปที่ 7.17)

ข้าว. 7.17. ภาพทางรถไฟและโครงสร้างบนภูมิประเทศขนาดใหญ่
แผนที่:

NS- ทางเดียว สองทาง สามทาง; NS- ไฟฟ้า: รางเดี่ยว, รางคู่
nye สามแทร็ก; วี- รางรถไฟและรางรางแคบ d - ระงับถึง
แตรและรถกระเช้าไฟฟ้า d - สถานีรถไฟ

นอกจากนี้ยังมีการแสดงรางรถไฟโมโนเรล รถราง
(ป้ายธรรมดาทั่วไปที่มีทางรถไฟวัดแคบ) ถนนแขวน ฟุนิ
เครื่องทำความเย็น (รถไฟบนทางลาดชัน บนภูเขาด้วยรถเคเบิล) และ Bremsbergs บน
ที่ดินแปลงรถไฟฟ้า

หากทางรถไฟผ่านนิคม แสดงว่าไม่มี
แตกและถ้าจำเป็นคุณสามารถลดความหนาของป้ายได้

แผนที่แสดงสถานีรถไฟ ผนัง ชานชาลา และป้ายหยุดทั้งหมด
ของใหม่. หากสถานีตั้งอยู่นอกการตั้งถิ่นฐานก็จำเป็นต้องให้
ชื่อของพวกเขา. บนแผนที่ที่มีมาตราส่วน 1: 25,000 สัญญาณและสัญญาณไฟจราจรจะแสดงขึ้น

ถนนเมื่อแสดงบนแผนที่จะแบ่งเป็นทางหลวง มอเตอร์เวย์
น้ำมันเนยที่มีการปรับปรุงพื้นผิวและถนนลาดยาง บนพื้นที่ไม่ลาดยางที่ปรับปรุงแล้ว
ถนน, ถนนลูกรัง, ถนนทุ่งและป่า, เส้นทางคาราวาน
และเส้นทางแพ็ค เส้นทางเดินป่า (ดูหัวข้อย่อย 5.3) ด้วยเครื่องหมายธรรมดาพิเศษ
มีถนนไม้และถนนฤดูหนาว (รูปที่ 7.18)

ข้าว. 7.18. ตัวอย่างการจัดประเภทถนนบนแผนที่ภูมิประเทศขนาดใหญ่:

NS- มอเตอร์เวย์; NS- ถนนที่มีความครอบคลุมที่ดีขึ้น วี- ถนนด้วย
การเคลือบผิว; d - ปรับปรุงถนนลูกรัง; e - ถนนที่มีพื้นผิวไม้
อี- ถนนลูกรังและส่วนถนนที่ผ่านยาก NS- ทุ่งนาและถนนป่า
NS- ถนนฤดูหนาว

ทางหลวง ถนนที่มีการปรับปรุงพื้นผิวและถนนจากถึง
ทั้งหมดแสดงบนแผนที่ของเครื่องชั่งโดยไม่คำนึงถึงความหนาแน่นของถนน
เครือข่าย มีการแสดงถนนลูกรังที่ปรับปรุงแล้วเช่นกัน ทั้งหมด มีเพียง a . เท่านั้น
เมื่อใช้แผนที่ในระดับ 1: 100,000 ระบบอาจยกเว้นถนนขนาดเล็ก

ตามกฎแล้วใช้ถนนลูกรัง (ประเทศ) บนแผนที่ในระดับ 1: 25,000
ทั้งหมด. บนแผนที่มาตราส่วน 1: 50,000 และ 1: 100,000 ถนนจะถูกพล็อตด้วยการเลือกหากอยู่ในนี้
พื้นที่ดังกล่าวมีโครงข่ายถนนหนาแน่น เมื่อวาดถนนของชนชั้นล่างจะให้ความสำคัญกับ:

1. ถนนที่ให้การสื่อสารการตั้งถิ่นฐานกับสถานีรถไฟ
ท่าจอดเรือสนามบินและถนนชั้นสูง

2. ถนนที่ต่อเนื่องมาจากทางสัญจรหลักในการตั้งถิ่นฐาน

3.ถนนทุกสายที่มุ่งสู่แหล่งน้ำ ทางผ่านสู่รัฐ
ชายแดนหรือตามแนวชายแดน

4. เชื่อมโยงการตั้งถิ่นฐานในระยะทางที่สั้นที่สุด

5. ถนนที่มีสภาพการขับขี่ที่ดีที่สุดและนุ่มนวลขึ้น
ข้อมูลส่วนตัว.

เมื่อทำการรวบรวมถนน จะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของภูมิประเทศที่ทำแผนที่ไว้ด้วย
พิธีกรรม ตัวอย่างเช่น ถนนในฤดูหนาวจะแสดงบนแผนที่ที่มีปริมาณน้อยเท่านั้น
พื้นที่ที่มีคนอาศัยอยู่และเข้าถึงยาก ซึ่งไม่มีถนนและการเดินทางที่มีระดับสูงกว่า
เป็นไปได้เฉพาะในฤดูหนาว

บนแผนที่ที่สร้างขึ้นสำหรับพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง ภูเขา และทะเลทรายที่มีเครือข่ายเบาบาง
ถนนทุกเส้นทางคาราวานและเส้นทางแพ็คจะแสดง

เส้นทางเดินป่าจะแสดงเมื่อแสดงภาพพื้นที่ที่เข้าถึงยาก (ภูเขา ta
ป่าไม้ พุ่มไม้ หนองน้ำ) ซึ่งไม่มีวิธีการสื่อสารอื่นใด

ลักษณะทั่วไปของรูปร่างถนนนั้นไม่ได้เกิดขึ้นจริง ลักษณะทั่วไปได้รับอนุญาตเมื่อ iso
ไปตามทางคดเคี้ยวบนภูเขา เมื่อการวนเวียนทั้งหมดนั้นไม่สามารถถ่ายทอดได้ในขณะที่จำเป็น
Dimo รักษาโค้งถนนสายหลักทั้งหมด

นอกจากถนนสายหลักแล้ว แผนที่ยังมีเครื่องหมาย น่าหลงใหล ส่วนถนน gati และ พายเรือ
ที่มีความยาวอย่างน้อย 2 มม.

Fascines- เป็นมัดไม้พุ่ม วางบนเตียงตามยาว
และถูกกดทับด้วยเสา จากด้านบน fascines ปกคลุมไปด้วยดินหรือทราย

กาติ -พื้นไม้ทึบ วางบนไม้พุ่มหรือเสา

พายเรือ- ตลิ่งเตี้ยของดิน หิน และทราย

บางครั้งสิ่งปลูกสร้างดั้งเดิมเหล่านี้ตามถนนก็มีชื่อท้องถิ่น เช่น
มาตรการ ผิวทาง.

หากถนนตัดผ่านทิวเขาจำเป็นต้องแสดงบัตรผ่านพร้อมลายเซ็น
โดยใช้เครื่องหมายระดับความสูงและระยะเวลาที่พร้อมให้บริการ เช่น (GU-X) เช่น สามารถเข้าใช้บัตรได้
ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม ช่องหลักควรโดดเด่นด้วยขนาดสัญญาณที่ใหญ่กว่า
และลายเซ็น

เมื่อแสดงภาพทางหลวงและทางหลวง จะมีการลงนามแสดงลักษณะทางเทคนิค
สถิติ: ความกว้างครอบคลุม (สำหรับทางหลวง - ความกว้างของหนึ่งช่องทางและจำนวน
ลอส) ความกว้างของถนนที่มีไหล่ทาง (สำหรับทางหลวง) และวัสดุของทางเท้า และยังหมายถึง
ขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงของวัสดุเคลือบ วัสดุเคลือบแสดงด้วยตัวย่อทั่วไป
ลงนาม ลายเซ็น:

เอ - แอสฟัลต์คอนกรีต, แอสฟัลต์
B - ก้อนหินปูถนน

B m - ส่วนผสมของน้ำมันดินและแร่ธาตุ

B r - ปูหิน

G - กรวด

K - หินบิ่น

C - คอนกรีตซีเมนต์

Щ - หินบด

Sh l - ตะกรัน

เมื่อแสดงถนนลูกรังที่ปรับปรุงแล้ว จะมีการลงนามเฉพาะความกว้างของทางเดิน
ส่วนหนึ่งของถนน

รูปภาพของทางหลวงและทางหลวงจะมีหมายเลขถนนกำกับไว้ด้วย เช่น
จัดสรรจำนวนเส้นทางข้ามสายหลัก (ยุโรป เอเชีย ฯลฯ) ห้อง
กำหนดโดยแผนที่ถนนล่าสุดและแผนที่ทางหลวง (รูปที่ 7.19)

ที่ทางออกนอกกรอบแผ่นแผนที่ของป้ายถนนทั่วไปจะมีการลงนามทิศทาง
nie: มีการให้ลายเซ็นของชื่อที่ถูกต้องของการตั้งถิ่นฐานที่ใกล้ที่สุดและระบุไว้
ระยะทางเป็นกิโลเมตร (รูปที่ 7.19)

ขั้นตอนและหลักเกณฑ์การจัดทำถนนถนนในแผนที่ข้อมูลมาตราส่วนอยู่เสมอ
เรียงตามลำดับจากชั้นสูงสุดไปต่ำสุด รถไฟและทางหลวง
ทำงานพร้อมกันในแผ่นงานทั้งหมด และส่วนที่เหลือจะรวบรวมไว้ในส่วนที่แยกจากกัน

ประการแรก โครงสร้างถนนถูกวาดขึ้น สัญญาณทั่วไปที่ขัดจังหวะ
ภาพถนน (เช่น สถานีรถไฟ อุโมงค์ สะพาน) จากนั้นองค์ประกอบ
ถนนถูกวางและหลังจากนั้นก็ใช้โครงสร้างถนนอื่นทั้งหมด

เมื่อวาดภาพถนนจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนของป้ายถนนทั่วไป
ตรงกับแกนของภาพบนสื่อการทำแผนที่ เวกเตอร์
ถนนทำอย่างเคร่งครัดตามแนวแกนของป้ายถนนทั่วไป

การละเมิดกฎนี้จะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อมีการควบรวมกิจการ
ถนนกับวัตถุอื่นๆ หากเมื่อรวบรวมถนนในขนาดที่เล็กกว่า
หากถนนบรรจบกับริมฝั่งแม่น้ำ ทะเลสาบ หรือทะเล เครื่องหมายของถนนแบบเดิมจะเปลี่ยนไป
หากมีการรวมถนนสองสายเข้าด้วยกัน เครื่องหมายธรรมดาของถนนระดับล่างจะถูกแทนที่

ข้าว. 7.19. การบ่งชี้หมายเลขถนนและเส้นทางบนแผนที่ภูมิประเทศ

ทางเลี้ยวและทางแยกของถนนได้รับการดูแลเป็นพิเศษบนแผนที่ ไอโซ
การเป็นตัวแทนของถนนจะต้องสอดคล้องกับภาพขององค์ประกอบอื่นๆ ของเนื้อหา
แผนที่ (อุทกศาสตร์ การตั้งถิ่นฐาน ฯลฯ)

คำถามและงานสำหรับการควบคุมตนเอง

1. ถนนประเภทใดที่แสดงบนแผนที่ภูมิประเทศขนาดใหญ่

2. การรถไฟจัดประเภทอย่างไร?

3. ข้อกำหนดสำหรับภาพลักษณ์ของถนนมีอะไรบ้าง?

4. เส้นทางรถไฟแสดงผ่านพื้นที่ก่อสร้างอย่างไร ?

5. สถานีรถไฟแสดงอย่างไร? สมัครรับข้อมูลสถานีใดบ้าง

6. ทางหลวงและถนนลูกรังจำแนกอย่างไร?

7. การเลือกถนนลูกรังและสนามบนแผนที่ในระดับ 1: 100,000 เป็นอย่างไร?

8. คำนึงถึงการกำหนดค่าของถนนที่โอน?

9. ทางหลวงและทางหลวงมีลักษณะอย่างไร?

10. ลายเซ็นของตัวเลขและลักษณะของถนนเป็นอย่างไร?

11. โครงสร้างถนนใดบ้างที่แสดงบนแผนที่ของเครื่องชั่งเหล่านี้

12. ถนนระดับล่างใดที่ต้องการสำหรับลักษณะทั่วไป?

13. ถนนฤดูหนาวจะแสดงเมื่อใด

14. fascines, gati, rowing คืออะไร?

15. ถนนที่ตัดผ่านทิวเขามีลักษณะอย่างไร?

16. ป้ายทางออกของแผนที่ถนนมีป้ายอะไรบ้าง?

17. ถนนถูกจัดลำดับอย่างไร?

18. ในกรณีใดแกนของถนนสามารถเคลื่อนสัมพันธ์กับตำแหน่งโดย
วัสดุการทำแผนที่ต้นฉบับ?

7.5. ภาพบรรเทาและลักษณะทั่วไป
บนแผนที่ภูมิประเทศขนาดใหญ่

มีการแสดงภาพนูนบนแผนที่ของทั้งสามมาตราส่วน รูปทรง, ป้ายธรรมดา
มิ หน้าผา หิน หุบเหว ลำห้วย ตะลุมพุก เป็นต้น และ เครื่องหมายระดับความสูง รีเลย์ภาพ
epha เสริมด้วยลายเซ็นของความสูงสัมบูรณ์และสัมพัทธ์ของจุดที่มีลักษณะเฉพาะในท้องถิ่น
sti ป้ายของเส้นขอบและตัวบ่งชี้ทิศทางของลาด (เบิร์กสไตรคามิ)
(ดูหัวข้อย่อย 5.4, 5.4.1)

อันเป็นผลมาจากการใช้แผนที่ภูมิประเทศขนาดใหญ่เพื่อ
ศึกษารายละเอียดและประเมินภูมิประเทศและการคำนวณและการวัดต่างๆบน
พวกเขาจึงกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดให้กับภาพบรรเทา:

1. จำเป็นต้องถ่ายทอดลักษณะของความโล่งใจและระดับของการผ่าด้วยสายตา

2. แสดงตำแหน่ง ขนาด และรูปร่างของภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ อักขระ . ได้อย่างแม่นยำ
การซึมผ่าน การพรางตัว และคุณสมบัติการป้องกัน ตลอดจนความสามารถในการปรับทิศทาง
การวางแนวบนพื้น

3. ถ่ายทอดลักษณะทางสัณฐานวิทยาของประเภทต่าง ๆ ด้วยสายตาและถูกต้อง
โล่งอก (ธรรมดา-พังทลาย, เนิน-จาร, ภูเขา, karst, ภูเขาไฟ,
ความโล่งใจของทราย ฯลฯ )

4. ถ่ายทอดเส้นและจุดสำคัญ (ลุ่มน้ำ,
ทูก, หิ้ง, ยอดเขา, อานม้า ฯลฯ)

5. แสดงทิศทางของความลาดชัน ความชัน และความคมชัดอย่างถูกต้องและชัดเจน
การรบกวนพื้นผิว (หน้าผา, หุบเหวและลำธาร, โขดหินหิน ฯลฯ )

6. วางเครื่องหมายระดับความสูงในลักษณะที่สามารถระบุได้อย่างรวดเร็ว
การแบ่งส่วนความสูงสัมบูรณ์ของจุดต่างๆ ของภูมิประเทศ และจุดที่เกินบางจุดเหนือจุดอื่นๆ

เมื่อวาดภาพนูนด้วยแนวนอน การเลือกความสูงที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก
ส่วนบรรเทาทุกข์ ความสูงของส่วนหลักถูกกำหนดขึ้นอยู่กับธรรมชาติ
การบรรเทาอาณาเขตของแผนที่ ภายในหนึ่งแผ่นของแผนที่ ความสูงหลักคือ
เชนิยา ไม่เปลี่ยนแปลง บนแผนที่ภูมิประเทศตามที่คุณใช้ดังต่อไปนี้
ส่วนรังผึ้ง (ตารางที่ 7.4)