В один из весенних дней мы с Леной решили съездить в загадочное место – в ущелье Эль Чорро на Королевскую тропу. До этого в интернете на youtube мы насмотрелись шокирующих видео, как альпинисты и просто экстремалы ходят по узкой дорожке, прикрепленной к скале на большой высоте. Мало того, она еще и частично разрушена.
Оставляем машину на одной из парковок. Мы оставили . Если не хотите платить деньги, то вокруг есть несколько мест с бесплатной парковкой.
Переходим дорогу и ныряем в темный-темный туннель. Используем фонарики на телефоне.
После туннеля еще небольшая прогулка до проходной. Просто идем за народом. На маршрут пускают строго по расписанию. Мы дожидались своего времени около 15 минут. Сходите в туалет. Дальше возможности не будет.
Рассматриваем разрушенный участок оригинальной дороги.
Прикладываю карту маршрута по Caminito del Rey
Начинается самое интересное – прогулка по королевской дорожке.
Новый маршрут проложен прямо по отвесной скале. При входе выдают каски, чтобы ничего не прилетело в голову.
Пейзажи восхитительные. Вдоль ущелья протекает река.
Мы были в конце марта. Солнце жарило сильно, но воздух в ущелье и ветер были сильные. Весной одевайтесь потеплее.
Параллельно тропинке проходит железная дорога. Она ныряет и выныривает из туннелей. Видел, как группа молодых людей выходила из туннеля. Наверное, это опасный нелегальный маршрут.
Дорога резко выходит в зеленую долину Valle del Hoyo.
Если захватили с собой перекус, то самое время посидеть на лавочке и насладиться видом.
В долине летает много хищных птиц. Другой живности я не видел.
Последняя часть дороги немного разочаровала. Вместо захватывающей тропинки по отвесным скалам, мы шли 10 минут по скучному туннелю. Возможно, та часть еще не была готова, а возможно, её закрыли из-за непогоды.
В конце пути немного поразвлекались. Перешли ущелье по навесному мосту. Ветер сносил с ног. Было страшно.
В конце пути не забудьте сделать несколько эпичных фотографий дороги.
На этом автобусе мы будем возвращаться обратно к парковке. Напомню, что движение по маршруту происходит только в одну сторону с севера на юг.
Если остались силы, то забираемся на смотровую к кресту. Сверху видно водохранилище Embalse Tajo de la Encantada.
В южной части тоже есть парковка. Если оставите тут машину, то садитесь на автобус и отправляйтесь к северному входу. А после маршрута машина будет вас уже ждать.
Расписание автобусов от южной остановки и от железнодорожной станции. Отправления каждые 30 минут. .
Я же приглашаю отобедать в ресторане Restaurante La Garganta.
Я отведал местной козлятины.
Прикладываю меню из ресторана La Garganta:
Едем на автобусе обратно к парковке. До конечной не доезжаем, выходим перед туннелем:
Как доехать до Эль Чорро и Королевской тропы?
В деревушке рядом с ущельем есть станция железной дороги. Она так и называется –
El Chorro. Сюда можно доехать на поезде из Малаги.
Но самый удобный способ – прокатиться на машине. стоит совсем недорого. На несколько человек выйдет дешевле поезда.
Как купить билет на Caminito del Rey через интернет?
Описываю пошагово покупку билета. Для начала зайдите на сайт caminitodelrey.info . Билеты быстро раскупают. Мы покупали за полтора месяца.
Стоимость билетов
Билеты стоят €10, обязательно покупайте заранее!
Билет на автобус стоит € 1.55.
Отели в Эль Чорро
Деревенька очень маленькая. Вокзал, пару домов, кафешка и несколько отелей и хостелов. В этих отелях обычно останавливаются альпинисты. Я нашел в интернете только одно место, где можно забронировать и переночевать – отель называется Complejo Turístico La Garganta:
Королевская тропа (El Caminito del Rey) – мистическое место. Зачем ее построили, как, почему? Сейчас постараюсь рассказать. Это самая опасная пешеходная дорога в мире (была до ремонта). Там периодически гибнут люди. И все равно она притягивает к себе любителей острых ощущений.
По этой фотографии вы можете оценить ее состояние. Это просто железные шпалы, которые вбиты в скалу, а на них лежат железобетонные плиты. Местами их нет. Вдоль дороги натянут трос для альпинистов. Фото сделал 5 лет назад, до реконструкции.
В окрестностях 3 водохранилища. Сама тропа проходит между водопадами Гайтанехо и Чорро в ущелье Эль Чорро на высоте 100-200 М. Длина составляет 3 КМ, а ширина не больше метра!
Зачем построили тропу смерти?
Дорожку эту сделали для рабочих, которые переносили строительные материалы для плотины. В окрестностях теперь есть 3 водохранилища. У меня сложилось такое впечатление, что испанцы запрудили каждую речку в каждом ущелье. Уж очень много у них зелененьких водохранилищ.
Почему она называется королевской тропинкой?
Все очень просто. Когда плотины построили, король Испании Альфонсо XIII приехал посмотреть результаты многолетнего труда. Прошелся по этой дорожке, и ее сразу назвали королевской – El Caminito del Rey.
Прямо по дороге ползла черепаха. Увидев опасность, она спряталась в панцирь. Я решил спасти ее от случайной автокатастрофы. Остановился в неположенном месте. Вышел из машины. Быстрее схватил черепаху, чтобы унести ее с дороги. А тут из-за угла выезжает машина с мигалками.
Но почему, когда я вынужденно нарушаю правила, приезжает полиция!?
В последний раз GPS завез нас в какой-то городок, где идут ремонты, и я уперся в кирпич. Дорога узкая, разворачиваться сложно, а за кирпичом через пару домов виднеется просвет. Улицы пустые, машин нет. Я недолго думая, решил прошмыгнуть! И…
И уперся навстречу в полицейскую машину! В Европе ведь штрафы большие, а может даже лишение прав! Он грозно показал пальцем: «Разворачивайся!» Вышел из машины, поруководил поим разворотом в узкой улице и сказал выезжать. Мы выехали и остановились на ближайшей парковке. Но к нашему счастью полицейский проехал мимо и даже не выписал штраф!
Дак вот, вернемся к черепахе. Эта машина с мигалками оказалась машина рейнджеров парка, или как их там называют. Они остановились. Вышли в стильной коричневой форме с беретами. Спросили меня: «Зачем я взял в руки черепаху?» А я в этот момент только ее схватил. Я сказал, что спасаю ее.
Рейнджеры улыбнулись, напряжение сразу пропало. Жестами показали мне, что ее нужно отнести в кусты. Узнав, что мы из России, они совсем подобрели, начали вести беседы. Обменялись любезностями и разъехались.
Вот так прошел еще один день в волшебной Андалусии. Не бойтесь сходить с протоптанных туристических троп. Доверьтесь случаю и интуиции. Вперед на встречу приключениям!
С вами были Михаил Шварц и Елена. Жду ваших комментариев и историй ниже.
Как я экономлю на отелях?
Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru . Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.
Любителей таких острых ощущений называют «адреналиновыми наркоманами». Для тех, кому сильно неймется, есть разные опасные для жизни развлечения, одно из которых находится в Испании. Не хочу никого обидеть словом «развлечение», так как для многих это – испытание, проверка на прочность, способ почувствовать себя на вершине мира и испытать неповторимо острые ощущения.
Тропе под названием El Caminito Del Rey уже более 100 лет. Ее построили в 1905 году в качестве вспомогательного пути для строителей плотины, чтобы переходить с одной стены каньона на другую.
Плотину построили, и по тропе на церемонию открытия прошел король Испании, после чего ее назвали Дорогой (Тропинкой) Короля. Говорят, что за все время существования тропы погибло всего двое смельчаков (не знаю, точной статистики нет), хотя тропу называют не только «Королевской дорогой», но и «Дорогой смерти».
Протяженность тропы – 3 км, ширина – всего 1 м, но ввиду сильного износа местами ширина уменьшилась до 30-50 см. Поручни сильно разрушены, на протяжении всего пути есть веревка, но хвататься за нее смельчаки считают слабостью. Сейчас тропа официально для туристов закрыта, но это не мешает тем самым «адреналиновым наркоманам» стекаться сюда, в ущелье Эль Чорро (El Chorro Gorge ), как в Мекку для экстремалов.
В ближайшее время тропу собираются хорошенько отремонтировать, оснастить фонарями, поручнями и перилами, а также расширить до двух метров. Но и сейчас некоторые туроператоры предлагают поездки в Эль Каминито Дел Рей , с подписанием договора об отсутствии ответственности за жизнь смельчаков.
По всему миру можно встретить уникальные достопримечательности, которые вызывают нездоровый интерес у любителей экстрима. Многие из них являются результатом многовековой истории нашей планеты и были созданы самым искусным архитектором – Природой. Но есть и такие необычные творения, к созданию которых причастны разные поколения людей. И одним из таких великолепных творений, честь увидеть которые выпала и нам, является система необычных вспомогательных реек и лесов, что использовались строителями при возведении плотины в испанской провинции Малага. Ничем не выделяющаяся внешне отвесная скала с проржавевшими за долгие годы железными сваями известна в Испании и далеко за ее пределами под необычным названием Королевской тропы.
Приятный бонус только для наших читателей - купон на скидку при оплате туров на сайте до 31 июля:
- AF500guruturizma - промокод на 500 рублей для туров от 40 000 руб
- AF2000TGuruturizma - промокод на 2 000 руб. для туров в Тунис от 100 000 руб.
А еще много выгодных предложений от всех туроператоров вы найдете на сайте . Сравнивайте, выбирайте и бронируйте туры по лучшим ценам!
Итак, как же появилось уникальное творение рук человечества, да еще и смогло получить столь необычное название? Если обратиться к истории, окажется, что сваи и другие вспомогательные сооружения были созданы исключительно для строительства. В частности когда возникла необходимость в конце 18 века воздвигнуть плотину Конде дель Гвадалорсе, пришлось решать вопрос с доступом рабочих к объекту строительства. В силу того, что основной объем работ выполнялся на высоте, что превышает 100 метров, а к плотине нужно было пройти вдоль ущелья, пришлось подойти к решению вопроса творчески. Так и появились одна за другой железнодорожные рельсы и сваи, по которым и должны были передвигаться рабочие.
Если с происхождением дороги разобраться удалось, то с ее названием пришлось бы хорошенько поломать голову. Ведь, по всей видимости, оно должно быть связано с испанским монархом. Но какое отношение имел король к несуразным помостам? Может именно ему пришла в голову идея создать тропу из рельс и свай? Или он сам принимал участие в строительстве плотины? Нет. Как гласят первоисточники, своим названием путь, действительно обязана королю Испании, но закрепилось оно после того, как монарх принял участие в открытии возведенной дамбы. Поскольку другого пути к дамбе не было, даже высокопоставленному лицу пришлось повторить своеобразный подвиг десятков рабочих и пройти к ней по узким мосткам, которые были расположены на завораживающей высоте посреди ущелья.
Особенности строения
Сегодня тропа пользуется необычной популярностью среди туристов, которые любят «пощекотать» свои нервы и проверить уровень своего мужества. Экстремалы съезжаются в Малагу со всех уголков нашей планеты и горят желанием проделать путь, которым в течение нескольких лет рабочие доставляли материалы и оборудование для строительства плотины. Ежедневно они рисковали своими жизнями, шаг за шагом ступая по неустойчивым бетонным настилам, которые располагаются на огромной высоте.
Эль Каминито дель Рей (второе название уникального сооружения) официально не используется с 1920 года. Сеть железных опор и свай имеет общую протяженность более трех километров, а ширина в отдельных местах не превышает одного метра. Путь опоясывает скалистые выступы El Chorro и считается одним из самых опасных в мире мест. Несмотря на устрашающие отзывы и дурную славу, ежегодно увидеть удивительное творение испанцев приезжают тысячи туристов. Хотя отправиться в будоражащий воображение путь осмеливаются далеко не все, у многих интерес и вдохновляющий пример испанского монарха Альфонсо XIII перевешивает страх и реальный риск для жизни.
Современный вид
За долгие годы часть сооружения разрушилась. Поэтому путь стал еще труднее и опаснее. А после гибели четырех посетителей в 1999 и 2000 годах, правительством страны было принято решение ограничить доступ туристов на Королевскую тропу. Доступ к дороге был закрыт, а в ее окрестностях появились огромные плакаты, рассказывающие о ее потенциальной опасности и грозящие огромными штрафами для всех тех, кто осмелится нарушить запрет. Но жаждущие новых ощущений смельчаки продолжали находить способ попасть на запрещенный объект. И в награду за смелость и рвение каждый посетитель достопримечательности получает возможность оценить удивительные виды, что открываются на каньон.
Видя такое нешуточное рвение приезжих попасть в интригующее и опасное место, отдавая честь своим отважным предкам, руководители страны все же приняли решение провести реставрацию Эль Каминито дель Рей, что и произошло в 2011 году. С этой целью ряд пролетов, где обрушились бетонные плиты и проржавели опоры, были полностью заменены. Планируется, что вновь дорожка откроется для посетителей в 2015 году. Отныне каждый любитель экстрима получит возможность на законных основаниях попасть на уникальную тропу. Но нужно быть готовым к тому, что без шлема и страховочных тросов вас дальше вывески не пустят.
Кроме этого, для привлечения дополнительных туристов и придания торжественному событию широкой огласки, было принято решение разрешить всем желающим оценить красоту живописного каньона и проделать рискованный путь на головокружительной высоте над ущельем абсолютно бесплатно. Но стоит поспешить, ведь такая щедрость руководителей страны продлится всего несколько месяцев.
Как добраться
Существует несколько наиболее популярных маршрутов. Особым спросом пользуется проезд на поезде до городка Алора, после чего до тропы остается каких-то 12 км, преодолеть которые проще всего на такси. Придется пройтись примерно 20 минут и пешком.
Интересные статьи:
- Составляем программу для тура по Испании
- Национальный парк Гарахонай, Испания
- Скульптура Поцелуй смерти, Испания
- Пещеры Нерхи, Испания
- Мыс Креус в Испании
- Пещера Альтамира, Испания
- Крепость Альгамбра в Испании
- Красная Река Рио Тинто в Испании
Более практичной будет поездка на автомобиле. Сначала предстоит доехать до упомянутого выше городка Алора, после которого повернуть налево и проехать через две небольшие деревушки.
Обратите внимание, что лучше всего заглянуть в одну из местных лавок и приобрести необходимый комплект тросов и страховочных карабинов. Такой набор обойдется примерно в 65 евро. Стоит позаботиться и о правильном выборе обуви, отдавая предпочтение трекинговым ботинкам. Отправляясь на прогулку, не забудьте запастись водой и едой, ведь путь довольно сложный и займет несколько часов.
Эпиграф
«Я спросил тебя: — Зачем идете в горы вы?-
А ты к вершине шла, а ты рвалася в бой.
— Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово! -
Рассмеялась ты и взяла с собой.»
Текст песни Владимира Высоцкого.
Королевская тропа в провинции Малага покорилась гиду из Севильи!
Круговерть рабочих будней лишает сна, истощает запасы энергии, понижает жизненный тонус, повышает забывчивость, ухудшает аппетит! И вот как гром среди ясного неба, как пир во время чумы, как залп «Авроры» прозвучала новость: открыта «Дорога Короля».
Разумеется, я не могла пропустить такое событие и в числе «почти первых» купила билет и на прохождение горной тропы и на поезд из Севильи до станции Эль Чорро! renfe.com
Начало пути было прекрасным и беззаботным!
Меня переполняли самые светлые чувства, тем более что вдоль реки то здесь, то там сидели парочки в обнимку. По всему видать — рыбаки!
Заплутав на лесных тропинках, оказались перед блок-постом на два часа позже, чем было указано в билете. Помня о том, что нападение лучший способ защиты, сходу напала на «незнаюкоговформе».
— Где у вас указатели в лесу?
— Почему красных флажков нет?
— Газировку никто не продает!
От жары и жажды можно протянуть ноги заслуженным гидам севильского трудового фронта!
Угомонилась только, когда на меня надели каску цвета мороженного. Стало спокойно, но не надолго!
Посмотрела вниз! Страшное дело! Первый раз в жизни захотелось закурить!
Дрожащими руками достала фотоаппарат! Нужен репортаж!
Прижимаясь спиной к стене, делаю первые пробные снимки. Притихла и уже не оттачиваю свое остроумие на бедных окружающих. От увиденного настоящий шок, который можно сравнить с состоянием моей кошки — Сонечки, когда она первый раз увидела себя в зеркале!
Как мне, простой блондинке из белорусской глубинки, рассказать своим читателям и читательницам, что «председатели трех испанских колхозов»: Алóра, Ардалес, Антекера восстановили уникальный маршрут 100-летней давности, названный Дорогой Короля, для нас, простых туристов.
Бюджет на восстановление дороги составлял 7 миллионов евро.
По сути это был обычный путь шахтеров к месту своей работы. Королевской дорогой он был назван в честь Его Величества Альфонсо XIII, прибывшего на открытие плотины Кондедель-Гвадалорсе.
Ущелье плавно переходит в живописную долину. Дыхание воcстанавливается, силы возвращаются.
Вот там, вдалеке две скалы! Наш путь к ним, родимым!
Вместе весело шагать по просторам! Дорога кажется игрушечной!
Маки пробивают скалистую почву!
Глядя на всю эту окаменелую красоту, хочется сочинять стихи! А почему нет? Агния Барто может, а я нет!
Да! Стоит вырваться из шумного города, с его новым стратегическим мышлением, вечной борьбой на тонком уровне янь и инь, танцами в платьях с красными горохами, спешащим впасть в безбрежный океан Гвадалкивиром, имперскими замашками столичных жителей, всеми его хамонами, хересами, чтоб вот так постоять над пропастью и как закричать на всю мощь голоса, отработанного за много лет работы:
« А-а-а-а-а!» Уважаемые путешественники! Замечательная антистрессовая прогулка!
На отвесной скале видны два уровня дороги. Старый и новый. Долгое время старая шахтерская тропа не обслуживалась. Перила исчезли, пешеходные настилы провалились. Но опасность только подогревала интерес к этому ущелью. Скалолазы считали этот маршрут одним из самых сложных в Европе.
Был введен штраф 6000Е для тех, кто, невзирая на запреты, пытался самостоятельно пройти этот путь.
«Все, все, что гибелью грозит, для сердца смертного таит неизъяснимы наслажденья»
Все запреты не принесли результата. И после гибели в 2000 году трех молодых людей было принято решение о восстановлении дороги.
Висячий мост между скалами — это песня!
Песня Буревестника!
«Вот он носится, как демон, - гордый, черный демон бури, - и смеется, и рыдает... Он над тучами смеется, он от радости рыдает!»
Смеялась я недолго. За поворотом ждал последний «лакомый» кусочек пути! На отвесной скале дорожка поднималась, опускалась, потом опять поднималась. За бортом было всего +23 градуса по Цельсию, но и они добавляли героизма в мой и без того великолепный день! Жарко! Учитывайте это при планировании маршрута в летние месяцы. Только утром!
Позади несколько километров потрясающей красоты! А впереди заслуженно ждет меня сегодня бокал белого мускатного. Добраться только б живой!
Королевская Дорога (Caminito del Rey) расположена в Национальном парке Ардалес. Река Гвадалорсе, на которой в 1921 году построили плотину, создает три водохранилища.
Lonely Planet в 2016 году рекомендует Дорогу Короля как самый увлекательный пешеходный маршрут! Общая протяженность маршрута 7,7 километров, из них 4,8 км по лесным тропам и и 2,9 км по деревянным дорожкам на отвесных скалах. Маршрут линейный, не круговой. Поэтому возвращение к тому месту, откуда начинался маршрут может быть или пешком, или на автобусе.
Расписание автобуса есть на сайте королевской дороги, а если нужно идти к ж/д станции, то после окончания маршрута нужно пройти еще 2 км пешком.
Всю информацию по подготовке маршрута можно найти на сайте http://www.caminitodelrey.info/en/#1
Заказать билеты:
https://reservas.caminitodelrey.info/
Работает маршрут все дни недели, кроме понедельника.
Приглашаю на экскурсию по Малаге, Севилье и Андалусии!
Материал подготовила Раиса Синицына — русский гид в Испании, гид в Малаге, Севилье, Кордобе.
Экскурсии с русским гидом в Андалусии, индивидуальные экскурсии с русским гидом по Андалусии.
Чтобы связаться с гидом, задать вопрос, получить консультацию —
почта: [email protected]
телефон: +34 690240097 (WhatsApp/Viber)
Королевская тропа. Что получилось из одного из самых опасных маршрутов в мире? September 29th, 2016
Этот пеший маршрут считался одним из самых опасных во всем мире. Будоражащие воображение снимки оттуда я заприметил в интернете, будучи еще студентом. Узкая, метр шириной, вереница бетонных плит при помощи железнодорожных рельсов прикреплена на высоте сотни метров прямо к отвесной скале внутри каньона. Эта тропа создавалась как вспомогательная дорога для рабочих, занятых на постройке гидротехнических сооружений. Перед открытием сооружений по тропинке прошелся сам король Испании, в честь него и была названа дорога «Каминито дель Рей», то есть «тропа короля». За век существования от тропы осталось лишь основание: ограждающие конструкции если и были, то канули в лету, часть бетонных плит осыпалась, арматура пришла в негодность. Образовались провалы, связанные между собой только куском рельсы. От одного вида этих кадров захватывало дух. Каждый день экстремалы преодолевали эту тропу с минимальной страховкой, рискуя жизнями, пока после нескольких несчастных случаев правительство не перекрыло оба выхода на тропу. Но и потом люди находили способы испытать себя в преодолении Каминито дель Рей. Даже хозяин жилья в Сааре, Саша из Германии, неоднократно ходил по тропе.
Имея билеты в Испанию, я случайно увидел, что эта тропа находится совсем рядом с Малагой, и прочитал, что пару лет назад тропу реконструировали, превратив в безопасный туристический маршрут. Прямо над искрошившейся тропой, оставив все старое, как есть, соорудили новый широкий путь и снабдили его ограждением.
Какое-то время после открытия тропа была бесплатной, как и раньше, но в начале этого года сменилась управляющая организация, и за вход стали брать деньги. Несколько недель, пока готовили портал по продаже билетов и решали организационные вопросы, тропа и вовсе не работала. Купить билет в начале работы аттракциона было не так просто: на тропе может одновременно находиться только определенное количество человек, и временные слоты заполнялись уже за несколько недель. Но я каждый день заходил на сайт и отслеживал начало продаж, став одним из первых, кто купил билет. Удалось даже выбрать удобное время. Лучше брать время ближе к началу или концу работы - утром и вечером гулять не так жарко, да и фотографии будут приятнее.
Туристический маршрут имеет небывалую популярность среди местных жителей. Все, с кем бы мы ни говорили, либо уже были на Каминито дель Рей до или после реновации, либо хотят побывать, либо по крайней мере заинтересованы в теме. Стоянка перед выходом на маршрут заставлена машинами и многолюдна. Тропа находится недалеко от городка Эль Чорро. Заканчивается она прямо в нем, а начинается в нескольких километрах севернее, у красивого водохранилища, где можно искупаться до или после прохождения маршрута. В Эль Чорро помимо машины можно добраться от Малаги еще и поездом, что делает посещение тропы отличной поездкой на один день. От города до точки старта раз в полчаса-час ходит специальный автобус-шаттл (расписание на сайте достопримечательности). Мы же подъезжаем прямо ко входу на машине и оставляем ее на стоянке.
Тропа начинается небольшим тоннелем, и потом долго идет через лес вдоль реки. Минут сорок прогулочным шагом - и мы непосредственно у точки входа. Там проверяют билеты и выдают белые каски - теперь здесь все строго. Отсюда начинается скальный участок с тем самыми плитами, положенными на карнизы. Справа и слева высятся отвесные скалы каньона, внизу - бурная река. Новая тропинка органично вписывается в пейзаж. Деревянное покрытие под ногами, аккуратные стропы ограждения - все это смотрится стильно и по-современному.
Первый участок достаточно короткий, и после него тропа, освободившись от оков каньона, снова уходит в тень деревьев. По пути на этом участке поставлены скамейки, можно перевести дух, перекусить. Еще немного прогулки, и тропа снова начинает цепляться за стены каньона, на этот раз настолько впечатляющего и массивного, что первый участок меркнет в сравнении. По другую сторону ущелья видны участки железной дороги, пробуренной тоннелями в складках скалы. Здесь высота пропасти под ногами достигает сотни метров. Шум реки доносится откуда-то снизу, отражаясь от стенок каньона и разливаясь мощным гулом вокруг. Кульминация маршрута - металлический подвесной мост с сетчатым полом. Сквозь него где-то далеко внизу, прямо под ногами, можно увидеть дно ущелья. Мост нещадно раскачивается ветром, который, попадая в каньон, как в подобие трубы, набирает немалую силу. После моста тропинка выходит из каньона и превращается в обычную поселковую улицу, еще минут пятнадцать ведущую до Эль Чорро и остановки автобуса.
Под новым настилом можно увидеть остатки старой тропы. Еще пару лет назад по ней гуляли экстремалы со всего света.
На весь путь от входного тоннеля до автобусной остановки в неспешном темпе, с паузами, чтобы полюбоваться и отдохнуть, надо потратить часа четыре. Но можно и зависнуть подольше, никто никого не выгоняет. Главное идти по течению, а не против него. Раньше можно было ходить и в обратном направлении, но сейчас только в одном, за чем следят несколько инструкторов на протяжении маршрута. Оно и хорошо - дорога все время идет вниз, не давая излишне устать. Особой физической подготовки не требуется, любому здоровому человеку этот маршрут по силам, устать можно так же, как от долгой прогулки, но не более того.
Алора. Как выглядит пригород Малаги?
Под вечер на остановке скапливается народ. Автобусов не хватает. В один мы не влезаем и ждем еще час следующего. Вокруг есть несколько кафешек, где хорошо скоротать время. Мы спешим к нашей машине, которую оставили с другого конца маршрута, чтобы успеть к назначенному времени приехать на ночлег. Это наш последний день в насыщенном путешествии по Андалусии, и останавливаемся мы недалеко от коньона, в городке с красивым названием Алора.
Алора находится в двадцати минутах езды от тропы Каминито дель Рей, и это самый ближайший к ней более менее крупный город. В самом Эль Чорро предложений жилья очень мало, и надежда остановиться там, чтобы не крутить баранку после насыщенной прогулки, растаяла, как только я принялся бронировать ночевки. Я снова обратился к Airbnb и нашел хороший вариант в Алоре. Подкупило еще и то, что Алора расположилась как раз по направлению Малаги, откуда нам завтра утром улетать домой. А одно из моих собственных правил автотуризма за рубежом - не хочешь опаздать на рейс, крайнюю ночь ночуй недалеко от аэропора отправления. На дороге случается всякое. Здесь, конечно, все близко, и при желании от тропы можно было за час доехать до Малаги и заночевать там, но в крупный город совсем не хотелось. Уж больно понравилось мне в андалусской провинции.
Мы в мгновение домчали до Алоры, но еще столько же времени плутали по ее односторонним, мощеным улицам. Нас встретила прекрасная пара лет пятидесяти пяти: он
шотландец, она - англичанка. Эти люди меня покорили с первой минуты. Мы говорили обо всем на свете, показывали друг другу фотографии из путешествий, ели вкусную кашу, рецепт которой, по словам шотландца, у него в крови. Супруги жили долгое время в Лондоне, потом переехали в Шотландию. Но местный климат не сильно хорошо сказался на здоровье. Семья решила купить квартиру и перебраться в теплые края, в Испанию. Квартирой их жилье назвать сложно, скорее это трехэтажный таунхаус, старый дом на исторической улице Алоры, один из тех, что образуют сплошную застройку, пристраиваясь один к другому. Когда супруги купили дом, он был в плачевном состоянии, но за несколько месяцев они своими руками довели его до ума. Помещения внутри оформили в традиционном андалусском стиле, а о ремонте теперь напоминает книга “marrakesh by design”. Шотландец рассказывал, как он во время работ вскрывал кладку многовековой давности и чувствовал себя археологом.
Мне понравилась Алора. Это был один из множества белых городков Андалусии, не лишенный своей истории, но тихий и обычный, свободный от туристов, жилой. Вечером мы прогуливались по его улицам, и меня удивило, как много вокруг молодежи, детей, подростков. Они гуляют и общаются, сидят на ступеньках перед церковью, играют на гитаре, ходят за руку и смеются, не доставая при этом смартфон из кармана. «Здесь все друг друга знают. Вечерами собираются и гуляют. Удивительно, как эта привычка здесь сохранилась? Это так здорово, прямо как раньше», - подтвердила наши наблюдения англичанка. Немногочисленные бары многолюдны. Мы тоже радуемся субботе и присоединяемся к потоку жизни в Алоре, чтобы хотя бы на мимолетный вечер стать ее частью.
На утро мы улетели. Нас провожали в аэропорт, любезно, будто бы родных, снабдив бутербродами и булками в дорогу. В первую ночь в Москве мне снилось, словно я просыпаюсь в Алоре. Немного таких мест, про которые могу сказать «я бы здесь жил». Но Алора - место именно такое. Его белоснежные дома и немноголюдные улицы, непременно заканчивающиеся обширным видом на окружающие город холмы, теперь долго будут олицетворять для меня городской уют. Такие места надо запоминать, чтобы когда-нибудь туда вернуться.
