EP quando você engasga com seus degenerados!
Foi algo assim. Um amigo meu que era tenente júnior em 1945 recebeu duas motocicletas. Ele os vendeu e usou o dinheiro arrecadado para melhorar sua saúde durante as próximas férias. Na década de 50, um grande número de carros capturados circulava por Kaliningrado e, na década de 60, não eram incomuns.
@Rudik, acho que está tudo claro, nosso país simplesmente não está se desenvolvendo, somos uma colônia que come tudo que é jogado nela, ESCRAVOS, e por que os escravos precisam de tecnologia e desenvolvimento.....
sofreu perdas porque seria melhor que as pessoas comprassem um carro estrangeiro por esse preço
É difícil até mesmo verificar o nível de óleo no motor; você tem que inclinar a alça da vareta em sua direção para retirá-la de baixo do babado. Quando as portas se fecham, parece que há fechaduras pré-históricas ali. As portas fecham com um “clang”. Provavelmente, se você faz a manutenção do KUGU em um posto de gasolina, as desvantagens indicadas são insignificantes. Mas se o próprio motorista faz a manutenção do carro para economizar dinheiro, as dificuldades que listei são irritantes.
e o problema estava aí)
Como a poeira e o ar se misturarão com o óleo? Onde ela o encontrará? A mistura ar-combustível entra no cilindro e, como você sabe, não deve haver óleo ali. Um filtro zero adiciona energia, mas fica sujo mais rápido, por isso não é lucrativo.... Portanto, instalá-lo simplesmente não é lucrativo para um driver comum..... Afinal, ele queima........
Os carros tornaram-se mais acessíveis. Eles começaram a tratá-los com menos reverência. A intensidade da exploração aumentou.
Esta não é a primeira vez que leio uma resenha semelhante sobre novos livros e parece que eles têm o mesmo autor. Ele reescreve suas próprias resenhas, mudando ligeiramente as palavras em alguns lugares. E depois de ler você não conseguirá formular sua opinião - tudo é muito superficial e vago, e há mais perguntas do que respostas.
Obrigado pela informação útil.
Verde pisca 4 segundos antes de proibir. Neste momento, “você precisa pisar no freio, não no cabeçote”. E a multa é bastante legal.
Os fiscais da polícia de trânsito foram cortados três vezes, então não há ninguém para identificar os golpistas... Faça o que fizer, tudo é para melhor, mas só para os golpistas!
Suzuki Jimmy, sempre foi um Jimny.
Pois bem, considerando que se trata de uma atualização, que implica um número bastante grande de melhorias, o preço continua bastante acessível. Outros não se intimidam e, em qualquer oportunidade, tentam elevar os preços às alturas. Respeito especial à Subaru por isso.
Começar temporada de férias V Região de Krasnodar Os motoristas foram recebidos como sempre - em engarrafamentos. No domingo, 10 de junho, muitos quilômetros de engarrafamentos se formaram entre Slavyansk-on-Kuban e Taman, na estrada para a ponte Kerch, bem como na rodovia M-4 Don. Turistas presos em engarrafamentos de horas até a Ponte da Crimeia reclamaram disso nas redes sociais. A polícia de trânsito de Kuban confirmou que as rodovias realmente não conseguem lidar com o aumento do fluxo de motoristas que viajam de férias para a Crimeia e para a costa do Mar Negro no Território de Krasnodar, relata.
Na manhã de 10 de junho, na rodovia Slavyansk-on-Kuban-Taman, que leva à ponte da Crimeia, surgiu um engarrafamento de vários quilômetros perto da fazenda Korzhevsky - as férias planejadas para o fim de semana prolongado na Crimeia foram irremediavelmente arruinadas . Os autoturistas presos na estrada reclamaram que, apesar da saída antecipada, não conseguiram evitar os engarrafamentos e a espera foi prolongada. Eles conseguiram sair do congestionamento apenas algumas horas depois, depois do almoço. Um engarrafamento de 17 quilômetros teria sido registrado. A rodovia próxima à fazenda Korzhevsky tem duas pistas e também está em reparos. Os turistas queixam-se de que esta situação se tornará permanente em breve e que as reparações não poderão ser organizadas no auge da época de férias.
Ficar horas em um engarrafamento, no calor, em um chão limpo, onde não há banheiros ou lojas, é insuportável.
“Hoje também houve um engarrafamento na rodovia federal M-4 Don. Uma fila de carros se estendia por oito quilômetros na área de Goryachiy Klyuch, relatou um morador de Sochi. Ilia Gubenko . “Ficamos lá por várias horas - não está claro o porquê. Nenhum acidente, nenhuma obra na estrada, apenas ficamos lá e é isso. Há muitos turistas”, disse ele ao correspondente do “Nó Caucasiano”.
O congestionamento está associado a um grande afluxo de turistas que desejam relaxar na Crimeia, disse ele ao correspondente do "Nó Caucasiano" policial de trânsito regional de plantão . “O tráfego de automóveis para a Ponte da Crimeia aumentou cinco vezes em comparação com o ano passado. As autoestradas não conseguem lidar com isso”, explicou um agente da polícia de trânsito.
Ele acredita que os engarrafamentos são causados pelos próprios motoristas, que tentam ultrapassar uns aos outros e circular em uma faixa de três faixas. “Os nossos funcionários estão de plantão lá, regulando o trânsito. Eles explicam que existem estradas alternativas à ponte”, disse o oficial de plantão. Ele acrescentou que os diagramas de abordagens alternativas para a ponte foram publicados no site oficial do departamento de polícia de trânsito de Kuban”, escreve o “Nó Caucasiano”.
Anteriormente, a agência de notícias KrasnodarMedia informou que Veniamin Kondratiev ordenou que monitorasse a situação nos balneários de Kuban para evitar um colapso nos transportes com o afluxo de turistas durante a temporada. Prevê-se que possa haver um grande congestionamento na autoestrada que conduz à Ponte da Crimeia. Além disso, as autoridades pretendem reforçar a segurança antiterrorista de locais lotados, instalações de transporte, estações ferroviárias e rodoviárias e aeroportos. Espera-se que Kuban seja visitado mais turistas do que no ano passado - ano passado temporada de verão A região recebeu um recorde de 16 milhões de turistas.
A rodovia M-4 Don conecta Rússia Central e regiões do sul do país. O prazer da estrada e o relaxamento podem ser prejudicados por muitos quilômetros de engarrafamentos na rodovia. Todos os anos este tema é muito relevante em qualquer época do ano. Embora os gargalos tenham diminuído significativamente este ano, eles ainda existem. É por isso que é tão importante conhecer as rotas de desvio, o estado das rotas de desvio e a superfície da rota principal.
Tomamos como base um viajante que parte da região da capital.
A rodovia M-4, atualmente, é uma ampla via expressa com pedágio. Gostaria de dizer imediatamente para aqueles que amam economizar. Você não deve contornar essas estradas usando uma rota alternativa. Isso exigirá muito tempo e nervosismo. Esta estrada passa por áreas povoadas com muitos redutores de velocidade e um limite de velocidade de 30 km/h.
Portanto, é melhor não economizar, mas mover-se rapidamente, salvando o chassi dos terríveis solavancos reclinados, nos quais até os caminhões param completamente. E então você dirigiu por vários trechos, passou por diversos trechos com reparos e limites de velocidade, parou em Região de Voronezh. Este é o primeiro gargalo do seu percurso onde você precisará fazer um desvio.
Desvio da vila de Losevo, região de Voronezh
Toda a extensão do troço desta aldeia até à cidade de Pavlovsk é uma estrada de faixa única, na qual estão em curso reparações rodoviárias há muitos anos, sem trazer qualquer melhoria à situação das estradas. Isto é especialmente perceptível em horário de verão. Existem muitos quilómetros de engarrafamentos aqui, nos quais as pessoas ficam várias horas. Os piores motoristas podem ficar presos aqui por 5 a 6 horas. Este ano, os números de crescimento do tráfego de Julho já ultrapassaram largamente os valores de Agosto do ano passado. Embora agosto seja considerado o mês desde o maior número veículos em direção ao sul. A estatal Avtodor recomenda diversas formas de contornar esse gargalo:
- Se o engarrafamento começar perto da aldeia, os motoristas terão apenas uma opção de desvio. Chegando à placa do quilômetro 595, saímos da rodovia em direção à cidade de Bobrov, passando pela vila de Buturlinovka. A seguir, existem 2 opções para movimentos adicionais. Se, em Yandex - engarrafamentos, você vir informações sobre a continuação do engarrafamento na cidade de Pavlovsk, deverá continuar o desvio e entrar na M-4 já próximo à cidade de Boguchar, a 740 km da rodovia. Se não houver engarrafamento em Pavlovsk, você deve seguir pela estrada principal no km 671. Depois de Pavlovsk, o tráfego segue por uma rodovia moderna com tráfego de duas pistas em um sentido, portanto, para economizar tempo, você deve sair daqui.
- Se o navegador mostrar um engarrafamento e você acabou de passar por Voronezh, deve virar na curva em direção à cidade de Liski. Em seguida, seguimos em direção à cidade de Boguchar, passamos por Kamenka, Rossosh e entramos na rodovia DON na placa 740 km, já 37 km antes da fronteira com Região de Rostov.
- A opção mais longa para contornar o engarrafamento, se as 2 primeiras opções também estiverem lotadas de carros fugindo de problemas. Perto de Voronezh, na placa “492 km” seguimos em direção à cidade, ao longo do anel viário chegamos à placa de mudança de direção para Kursk. Passamos pela Patriots Avenue e pegamos a estrada E-38. Seguimos a placa para Ostrogozhsk. Em seguida, seguimos pela rota 2 e voltamos à estrada principal além de Boguchar, passando por locais com trânsito lento.
Chegando à região de Rostov, atravessamos pela parte mais longa. A estrada está em boas condições, com pequenos trechos de obras de reparação. Mas não é isso que retarda um pouco o movimento. Trechos da rodovia com sulcos grandes são perigosos para carros com baixa distância ao solo. Mas o trânsito é retardado por veículos pesados que não querem circular na faixa “flutuante” da direita e vão para a esquerda.
Geralmente uma situação incompreensível. Todos os anos, a pista é remendada e os sulcos são removidos. E todos os anos, no auge da época festiva, surgem dificuldades de trânsito. Os rodoviários prometem preparar as estradas para a Copa do Mundo, mas vendo o estado da rodovia M-4, você duvida da veracidade dessas promessas.
E tudo bem, marcas estrangeiras de veículos longos, mas quando um KAMAZ carregado entra na faixa da esquerda, é aí que você tem que desacelerar e violar o horário de trânsito estabelecido. Mas será ainda mais perturbado ao se aproximar do aeroporto de Platov, em construção. O engarrafamento pode se estender por mais de 20 km. E o tempo gasto em um engarrafamento se estende por mais de 4 a 5 horas.
Na primavera de 2017, a empresa Avtodor prometeu realizar trabalhos de reparo no trecho M-4 de Novocherkassk a Rostov na primavera e no outono. Ao mesmo tempo, era necessário garantir a passagem ininterrupta de veículos durante o período de férias. Mas a obra não foi concluída a tempo e nesta zona e perto do aeroporto em construção os carros circulam a uma velocidade não superior a 5 km/h.
Os trabalhadores rodoviários afirmam que a duração dos engarrafamentos não ultrapassa 7 km, mas a duração real destes locais pode chegar a mais de 20 km. Muitos motoristas culpam os motoristas de caminhões pesados por isso. Mas o acostamento largo e os motoristas muito apressados que passam por ele e pela estrada de terra próxima são os culpados. Os rudes, em colunas, ignoram o local de congestionamento e descaradamente se enfiam na fila.
E a quantidade de carros é muito grande e o descanso forçado dura muitas horas. Os trabalhadores rodoviários ficam calados sobre a conclusão das obras, por isso é necessário conhecer os desvios. Muitas pessoas aconselham passar por Aksai ou Tsucker Beam. Sim, desta forma você pode reduzir o tempo que passa no trânsito, mas levará algum tempo para chegar a esses pontos de saída e a distância vencedora é curta.
Eles recomendam outra opção ao viajar para a Crimeia. Novamente Aksai, Leninavan, a estrada para Azov e Kerch. Mas esse caminho pode levar a engarrafamentos na entrada de Rostov vindo de Taganrog ou na própria cidade, ao dirigir nos horários de pico.
Existem 2 saídas anteriores da rodovia. Este é o caminho que passa por Novocherkassk, depois seguimos em direção a Bolshoi Log e Aksai e entramos na rodovia após o engarrafamento.
A segunda forma, parece-me, é um pouco melhor. Na curva para Novoshakhtinsk, saímos da rodovia, entramos na cidade, passamos por Krasny, Radionovo - Nesvetai e saímos para o desvio norte de Rostov. A estrada é boa, há pequenos trechos com estrada ruim, mas sem buracos ou grandes irregularidades. Seguimos em direção à vila de Shchepkin, seguindo as indicações para Moscou. A estrada aqui é nova e bastante larga. Além da vila de Shchepkin, pegamos a rodovia.
Os engarrafamentos são improváveis aqui, então você pode se acalmar e se mover na velocidade permitida pelas regras. Pequenas áreas com reparos não causam grandes problemas. Eles aparecem um pouco mais tarde. Se você estiver viajando para a Crimeia e ainda não passou registro eletrônico, você terá que ficar na fila. Não há desvios neste caso. Mas podem surgir problemas mesmo ao se aproximar da travessia de Kerch.
Esta é a cidade de Timashevsk e sua ferrovias. Isso pode causar situações de crise. Recomendam um roteiro pela cidade, mas esta não é a melhor opção. Existe uma rota mais conveniente. Sem entrar na cidade seguimos em direção à estação. Konevskaya, depois vamos para Grechannaya Balka e Slavinsk - on - Kuban. Deve ser contornado ao longo da estrada de desvio. Acontece que é um desvio de mais de 17 km, mas você não precisará ficar no calor com o ar condicionado ligado, perder gasolina devido às trocas frequentes de gás e perder os nervos com problemas na estrada.
Se você estiver indo para Tuapse, Sochi e mais ao longo da costa do Mar Negro, poderá passar por Goryachy Klyuch e Dzhubga. Mas grandes engarrafamentos podem se formar de Goryachiy Klyuch até a vila de Defonovka e até a entrada de Dzhubga. Alguns exaltados oferecem rotas por ravinas com travessias de rios. Nem vamos discuti-los.
Não recomendamos ir além das fontes termais em direção à vila de Shaumyan. Tal desvio pode levar a uma ida à oficina e reparação do chassis. Uma estrada de cascalho quebrada por 40 km não reduzirá tanto o tempo gasto em engarrafamentos, mas aumentará o tempo para reparos e os custos financeiros.
A melhor alternativa para a rodovia Don neste trecho seria dirigir pela passagem Shaumyan. Mas aqui vale a pena fazer uma reserva. Se o tempo estiver muito húmido, especialmente depois de fortes chuvas, apenas os condutores de um carro com tração às quatro rodas podem decidir fazer este percurso. O tempo seco permitirá que veículos com baixa distância ao solo passem por esta área.
Voltamo-nos para a estação. Saratovskaya, um pequeno trecho com uma estrada ruim, permitirá que você se mova em direção ao seu objetivo a uma velocidade não superior a 20 km/h. Seguimos em direção a Apsheronsk, depois seguimos em direção a Khadyzhensk, depois de passar, passamos pela passagem e vamos para Tuapse . E então vamos aos nossos lugares favoritos Preto costa marítima Cáucaso e Abkhazia.
Estas dicas de autoturistas experientes ajudarão você a evitar muitos problemas ao longo do caminho e a encontrar maneiras de evitar engarrafamentos:
Mas a regra principal é que, ao pegar a estrada, não deixe de estudar o mapa de engarrafamentos e áreas de trânsito difícil e levar um navegador com novos mapas baixados e um sistema de câmera de velocidade na estrada. E conecte internet móvel no telefone. Este equipamento irá ajudá-lo a evitar reuniões indesejadas com fiscais de trânsito e indicará locais de trânsito difícil e formas de evitá-los.
Em conclusão, notamos
Ao fazer uma viagem longa, prepare seu carro para a viagem. Compre ou alugue um navegador com os mapas mais recentes, não deixe de pagar pela Internet móvel do seu smartphone. Esta técnica irá ajudá-lo a encontrar rota correta desviar e avisar prontamente sobre engarrafamentos.
Ao escolher formas de evitar engarrafamentos, escolha a melhor opção levando em consideração a qualidade das estradas e a quilometragem. Não tenha preguiça de relatar no fórum de entusiastas de automóveis novas informações sobre rotas de desvio e compartilhe suas impressões ao dirigir em rotas antigas.
Boa sorte em sua jornada. Sem prego, sem haste. E menos correntes pós-férias em sua caixa de entrada.
Se você chegar à costa do Mar Negro de avião, as passagens aéreas custarão 15.000 rublos. durante a alta temporada turística. Maioria opção barata- esta é uma viagem ao mar de carro em 2019. A gasolina custará cerca de 10.000 rublos e esse valor pode ser dividido entre várias pessoas. Acrescente a isso a liberdade de movimento, a possibilidade de ir aonde quiser e a qualquer hora, e as vantagens de viajar de carro para o mar em 2019 são óbvias. Vejamos como chegar Mar Negro de carro.
Indo para o mar de carro: documentos
Documentos necessários para uma viagem ao mar de carro em 2019.
- Carteira de motorista
- Certificado de matrícula do veículo
- OSAGO (se a apólice terminar em breve, você pode renová-la online e comparar preços e)
- Se você estiver viajando para a Crimeia, existem mapas da marca Travelinka que funcionam de forma totalmente autônoma, sem necessidade de internet
Antes da viagem para o Mar Negro de carro você precisa saber informações sobre o trajeto, saber por quais cidades você precisa passar e quanto tempo e dinheiro será necessário para viajar.
Primeira parte da viagem no mar de carro em 2019, todo mundo tem o mesmo - começa em Moscou e termina com a chegada em Krasnodar. A segunda rota passa por Krasnodar, tendo como destino final o Mar Negro. Os viajantes de São Petersburgo primeiro precisam chegar a Moscou e depois seguir a rota pretendida.
A rodovia M-4 Don é muito boa; não é difícil dirigir de carro até o mar. Mas ainda há um longo caminho a percorrer. O percurso está dividido em vários troços, alguns dos quais com portagem. Trecho M-4 “Don” Moscou – Voronezh – 531 km. Aqui encontrará uma auto-estrada de 4 faixas, muito assentamentos Pode haver trânsito intenso ao longo do caminho. Seção de rota para o Mar Negro de carro dos 48 aos 71 km há pedágio.
Depois disso, passaremos por Voronezh - Rostov-on-Don. Distância - 560 km, trânsito em 4 faixas. Na área de Pavlovsk e Tarasovsky, o tráfego é reduzido em duas faixas.
Em seguida, viaje por Rostov-on-Don - Krasnodar, distância - 240 km, tempo de viagem 4 horas. Vale a pena considerar que trabalhos de reparação podem ser realizados em trechos da estrada. O número de listras é quatro. A primeira parte da jornada acabou.
Depois de Timashevsk, um grande fluxo de carros se volta para a Crimeia. Você também pode ir lá, felizmente está abrindo Ponte da Crimeia Você pode ir de Timashevsk a Kerch em 4 horas.
Demora quase o mesmo tempo para chegar a Gelendzhik. Os lugares mais próximos para ir são Anapa e Novorossiysk.
A distância de Novorossiysk a Krasnodar é de 228 km. A rota segue ao longo da costa marítima. Apesar da estrada ruim e acidentada, você pode desfrutar da natureza pitoresca aqui.
A rota marítima mais longa de carro é Krasnodar - Sochi. Este também é o mais área difícil estradas. São muitas passagens íngremes, um grande acúmulo de carros. Será necessário percorrer uma distância de 290 km, tempo de viagem de 5 a 12 horas.
Conselho: para não ficar preso em um engarrafamento antes de chegar a Krasnodar, recomendamos definir o próximo destino em seu navegador GPS - Goryachiy Klyuch.
Férias no Mar Negro de carro: percurso e pernoite
A rodovia Don possui uma infraestrutura bem desenvolvida. No caminho para o mar de carro, você pode fazer paradas, ir ao banheiro, tomar banho e também, se necessário, utilizar os serviços de uma concessionária ou reabastecer e lavar o carro. Para evitar ficar preso em um engarrafamento em frente aos pedágios da rodovia Don, você não deve sair para o Mar Negro de carro de Moscou na manhã de sábado. Caso contrário, você corre o risco de ficar preso ali por 4 horas, esperando sua vez. O recibo emitido para você exibe informações sobre quilômetros pagos. Portanto, ao chegar no próximo posto de controle, basta apresentá-lo para não ter que pagar duas vezes. Esses engarrafamentos são comuns, mesmo se você sair de Moscou às 3h e 4h, é provável que chegue ao subúrbio de Rostov-on-Don - a cidade de Aksai por volta das 2h. Além disso, a viagem adicional de Aksay a Krasnodar pode levar 10 horas em vez de 4 horas.
A melhor opção de viagem é a seguinte. Partida para o Mar Negro de carro de Moscou no início da manhã, das 5h às 6h. Aproximadamente às 18h00 chegamos a Millerovo e fazemos nossa parada final lá. Aqui você pode passar a noite e seguir em frente com renovado vigor. Às 5h-6h partimos e continuamos nossa jornada para Krasnodar. Chegamos lá aproximadamente às 14h. Dependendo da direção, você estará na Crimeia às 18h00, em Anapa e Novorossiysk às 17h00, Gelendzhik às 18h00, o mais tardar em Sochi (dependendo do horário de travessia da estrada serpentina).
Tenha cuidado: há câmeras de vídeo na rodovia para Voronezh, então dirija a uma velocidade de aproximadamente 80 km/h. Na região de Rostov existem muitas rodovias com trechos de estradas em reparo, bem como muitos quilômetros de engarrafamentos nos quais você pode ficar preso.
Não tente ultrapassar caminhões que passam em sentido contrário ao tráfego de duas pistas. Compre combustível apenas de fabricantes que você conhece. Por exemplo, na Adiguésia encontramos combustível de muito baixa qualidade. Não se esqueça que quase todos os estacionamentos em Sochi são pagos, então tente seguir as regras.
Você pode fazer uma marcha forçada sem parar e chegar ao Mar Negro de carro em 1 dia. Esta opção é adequada para quem viaja para Anapa, Novorossiysk ou Kerch. Em Sochi isso não é melhor opção, pois você chegará às serpentinas cansado e exausto.
Quanto custa uma viagem ao Mar Negro de carro?
Calcule antecipadamente todas as despesas necessárias para uma viagem ao Mar Negro de carro com gasolina e alimentação, e também leve em consideração o custo das pernoites. O consumo de gasolina pode ser calculado pela Internet. Custará cerca de 5.000 rublos. só de ida de Moscou. De São Petersburgo - 7.000 rublos. Mão Única. Para pernoite, escolha quartos de classe econômica, com espaço extra para uma terceira pessoa ou para uma criança. O custo de vida nos quartos começa em 2.000 rublos. Você passará em média dois dias de viagem com pernoites. As refeições por pessoa custarão de 800 a 1.000 rublos, se consumidas em um café. E 400-500 rublos se você levar comida com você (você pode economizar um pouco com isso).
Para efeito de comparação, você pode comprar pelos mesmos 5.000-7.500 rublos. unidirecional (se você rastrear com antecedência). Mas de carro você terá mais oportunidades e liberdade de escolha em termos de passar o tempo no Mar Negro.
Você pode levar a partir de 3.500 rublos, mas a viagem é longa e cansativa.
Para o Mar Negro de carro: o que você precisa para uma viagem ao Mar Negro
- Kit médico. Leve o máximo possível com você medicamentos necessários, além do kit de primeiros socorros do carro. Viajantes com sistemas vestibulares fracos devem tomar os medicamentos com antecedência e trazer consigo os medicamentos necessários para evitar enjoos. Ao dirigir em serpentinas de montanha praticamente não há acostamentos, então se alguém se sentir mal terá que esperar até a próxima parada.
- Spray, creme ou pomada contra picadas de insetos. Isto é especialmente importante na estrada e nas férias.
- Não se esqueça de levar o suficiente água potável. É melhor levar água em garrafas do que em latas.
- DVR, navegador e detector de radar registrar tudo o que acontece nas estradas - componentes importantes da viagem que você certamente precisará ao longo do caminho.
- Para não ficar entediado na estrada, leve com você audiolivros, gravações musicais ou shows de comediantes.
- Escolher sapatos adequados. Tenha em mente que as praias do Mar Negro podem ser rochosas e arenosas. Nas férias, espreguiçadeiras e guarda-sóis são pagos, então você pode levar essas coisas com você.
Algumas dicas para viajantes marítimos de carro em 2019
1. Numa estrada desconhecida numa zona montanhosa, dirija com cuidado, não ultrapasse o limite de velocidade, caso contrário corre o risco de cair de um penhasco. Você também não deve dirigir muito devagar, pois irritará os usuários da estrada atrás de você.
2. Se você quiser ver o verdadeiro mar azul, terá que superar dezenas de engarrafamentos na rodovia federal M-27 Dzhubga - Sochi, que é a estrada principal que leva a todas as cidades costeiras.
3. Não se esqueça que os maiores e mais longos engarrafamentos se formam na sexta-feira, depois das 12 horas, quando os moradores de Kuban, região de Rostov e Adygea têm pressa para ir ao mar no fim de semana. A mesma coisa acontece no domingo à noite, quando os veranistas voltam para casa.
4. Se o seu percurso passar pela cidade de Tuapse, é possível que você fique preso em um engarrafamento por três horas. Isso ocorre porque a rodovia federal passa pela única estrada por onde residentes locais viajando de uma parte da cidade para outra.
5. É melhor viajar à noite. Porém, é preciso ser um motorista experiente, pois à noite é possível avistar veículos pesados e longos na rodovia.
6. Se você for pego por uma chuva subtropical no caminho, é melhor parar e esperar um pouco. Faça uma parada em área aberta, longe de encostas de montanhas e rios. Se ainda não houver oportunidade de parar, é necessário desacelerar até limites razoáveis e tentar não fazer manobras bruscas. Nunca monte acampamento ou pare perto da costa rios de montanha. Você pode ser levado para o mar por fortes correntes. Portanto, espere a chuva passar em uma área aberta, longe dos rios.
7. É melhor comprar comida e água em grandes redes de lojas. Nos quiosques de beira de estrada a comida nem sempre é fresca e é bastante cara. Pergunte aos moradores locais onde eles compram comida saborosa e de alta qualidade.
8. Você quer frutas e vegetais frescos? Não os leve de vendedores ao longo da rodovia. Muitas vezes enganam os clientes, fazendo passar mercadorias provenientes da Turquia como produtos de origem local. Os comerciantes muitas vezes intimidam os viajantes na esperança de que nunca mais voltem aqui.
Como você pode ver, chegar ao Mar Negro não é nada difícil. Com a abertura da Ponte da Crimeia, ficou mais fácil sair de férias para a Crimeia. E se você não quiser percorrer as serpentinas das montanhas antes de Sochi, você pode ir para Anapa, Novorossiysk ou Gelendzhik. Boa viagem ao Mar Negro de carro em 2019!
