Diagrama interior do Airbus A321 com os melhores assentos. Diagrama de cabine do A321 Ural Airlines

Possui 10 Airbus A321 que atendem ao transporte de passageiros. Eles são projetados para voos de médio curso. É claro que, antes da partida, muitos passageiros gostariam de saber a localização dos assentos nos aviões da Ural Airlines, nomeadamente o layout da cabine do Airbus A321 da Ural Airlines e os melhores assentos.

Primeiro, vejamos alguns recursos do Airbus A321. E você pode descobrir nos artigos relevantes em nosso site.

Este modelo é usado desde 1994.É também o maior entre todos os outros da família A320. Este é o ramo de fuselagem estreita da Airbus.

Tipo de aeronave de corpo estreito- é aquele em que existe uma passagem única e estreita entre as cadeiras. O alcance do voo é até 5600 km. Comprimento - 44, 51 metros. Altura - 11, 76. A envergadura atinge 35,8m.

Airbus A321 da Ural Airlines.

As pontas das asas aprimoradas melhoram a aerodinâmica e economizam combustível, ao mesmo tempo que aumentam apenas as distâncias que a aeronave pode voar.

Em geral, com esse modelo, um voo de 1 km custará menos para o passageiro, pois consome menos combustível e pode acomodar mais pessoas.

A321 tem 2 saídas cada na proa e na cauda, em ambos os lados da fuselagem e 2 escotilhas de emergência no meio de cada um dos seus lados.

Diagrama de cabine da Airbus Industrie A321 Ural Airlines

Ele conta 38 filas, 2 e 3 lugares seguidos.

Disposição interna.

Linhas 1 a 10 Existem 3 cadeiras nos lados esquerdo e direito. A primeira fila está localizada em frente às cozinhas e banheiros. A este respeito, a sua posição é um tanto ambígua.

A vantagem aqui é que você pode sentar-se com as pernas na posição mais confortável para você. Você também não precisa se preocupar com o encosto da cadeira da frente reclinado sobre você.

As desvantagens são óbvias - cheiros vindos da cozinha, todos os tipos de sons e filas para ir ao banheiro - tudo isso vai atrapalhar e atrapalhar. Além disso, mesas não são permitidas aqui.

2-9 linhas conveniente devido à sua proximidade com a cozinha. Se você sentar aqui, será servido antes de todo mundo.

10ª linha está localizado diretamente em frente às saídas de emergência, portanto a desvantagem óbvia aqui é que os encostos não reclinam ou não reclinam totalmente. São feitos de forma a não bloquear a passagem.

11ª linha, como pode ser visto no diagrama, possui apenas 2 cadeiras de cada lado. É confortável sentar aqui se você estiver viajando em casal, para que o terceiro passageiro não o incomode. Além disso, você pode sentar-se calmamente em qualquer posição que lhe seja conveniente.

No entanto, também tem uma série de desvantagens significativas:

Está mais frio aqui do que em outros lugares;
mesas fixas em apoios de braços;
falta de vigia;
Você não pode colocar nada perto das cadeiras;
categorias de passageiros como famílias com crianças pequenas ou animais, reformados e pessoas com deficiência não estão autorizadas a escolher estes lugares por razões óbvias.

Muito confortável assentos A e F na fila 12 devido ao fato de não haver assentos na frente, portanto você pode colocar os pés para cima com calma. Além disso, existem vigias.

Disposição dos assentos.

Da 13ª à 24ª carreira Existem lugares bastante padronizados.

25ª linha tem aproximadamente o mesmo conjunto de características do 10º.

26ª linha será novamente adequado para quem gosta de esticar as pernas. Além disso, não há fila na frente, o que significa que ninguém irá incomodá-lo.

Mas não escolha os assentos A e F, pois eles podem estar em uma posição diferente dos demais. Um apoio de braço pode não ser suficiente. Aqui é legal porque ficam perto das saídas de emergência.

Da 27ª à 36ª carreira Existem assentos regulares adequados para todas as categorias de passageiros.

Assentos nas filas 37 e 38 os mais desconfortáveis em tal cabine, já que os banheiros ficam atrás deles. Além disso, as costas dos assentos ficam encostadas na parede do vaso sanitário, o que significa que você terá que navegar no vôo sem mudar de posição.

Pode ser muito abafado e muito frio aqui.. Isto pode ser devido ao mau ar condicionado.

Se não houver outras opções, pelo menos escolha assentos F ou E, já que não estão no corredor. Mas não há necessidade de considerar lugar D- é o mais afastado da passagem, o que significa que não se pode falar de um voo tranquilo.

Como escolher um assento na cabine

É melhor escolher um assento em um avião da Ural Airlines com antecedência, familiarizando-se com a disposição dos assentos e seguindo as recomendações simples abaixo:

não se sente perto da janela ou em filas limitadas pela parede do banheiro ou da cozinha se sofrer de claustrofobia ou acrofobia;
se não se sentir bem durante o voo, sente-se nos assentos mais próximos do banheiro;
se o seu voo tiver transfer, tente escolher com antecedência um assento mais próximo da saída;
A empresa possui um serviço adicional - você pode reservar antecipadamente o assento desejado no avião pagando um valor adicional;
No momento da inscrição, você pode especificar antecipadamente o assento desejado.

Mesmo que encontre um assento que não seja muito confortável, se houver lugares livres, você poderá trocá-lo.

A Ural Airlines pertence a uma empresa com experiência adquirida ao longo de muitos anos de trabalho. A principal atividade é o transporte aéreo de passageiros e cargas. A frota de aeronaves é composta por aeronaves Airbus modernas e confortáveis.

Durante 2017, a Ural Airlines adquiriu um Airbus A321 equipado com asas com pontas tipo sharklet. Este design permite maior alcance de voo e melhora as características aerodinâmicas.

É importante saber que este mesmo ano marcou o início de um projeto de atualização dos assentos de passageiros de toda a frota. Os passageiros da companhia aérea agora viajam em assentos confortáveis e modernos.

Layout interno

A configuração da cabine de passageiros do Airbus A321 da Ural Airlines é a mesma para cada aeronave. Vejamos mais detalhadamente o layout da cabine para saber quais assentos serão os melhores para uma viagem agradável.

Classe econômica

A planta da aeronave Airbus A321 é de 220 assentos, uma classe, localizados em 38 filas. Em uma fileira, em sua maioria, há seis assentos, três de cada lado do corredor.

Então, vamos começar pela 1ª fila, esses assentos são considerados bons. Não há vizinhos na frente que reclinarão definitivamente seus assentos à sua frente, o que obviamente cria alguns transtornos. Ao mesmo tempo, há um pouco mais de espaço aqui do que nas outras filas devido à pequena distância entre os assentos. Além disso, na frente, via de regra, há mais ar fresco, graças ao ar condicionado normal, o que não se pode dizer da última fila.

Mas aqui tem desvantagens, tem mais espaço porque tem uma divisória na frente, não os assentos dos passageiros, se o vôo for longo isso pode causar tensão. Nem todo mundo vai gostar da localização da parede, bem na frente do rosto. Esses locais não são indicados para quem tem medo de espaços fechados, pois essa sensação pode surgir. O ar mais fresco também pode ser prejudicado por odores vindos da cozinha ou do banheiro localizado diretamente atrás da divisória. Esse mesmo motivo pode criar ruído e movimentos rápidos.

Da 2ª à 9ª fila, os assentos serão os mais comuns. Eles não são particularmente confortáveis. O encosto reclina como a maioria. Mas há uma vantagem para quem senta perto da vigia. A vista ao mar será à vista de todos, o que não se pode dizer dos locais próximos à asa.

Atenção! Nos assentos localizados em frente à saída de emergência, os encostos dos bancos não reclinam ou ficam em posição limitada.

Há uma explicação para isso; eles estão imóveis por razões de segurança. Pois em caso de emergência a saída deve ser gratuita. Cadeiras reclináveis serão um obstáculo que exigirá que você perca um tempo precioso para eliminá-lo.

Esses assentos estão localizados na 10ª e 25ª filas; a falta de capacidade de reclinar o encosto forçará você a sentar-se na mesma posição durante todo o voo.

A 11ª fila tem apenas dois assentos, o que é ideal para quem viaja junto. São locais de maior conforto. Eles estão localizados após a saída de emergência. Graças a isso, dispõem de espaço adicional, que sem dúvida será útil quando quiser esticar as pernas e sentar-se com mais conforto. Além disso, os bancos da primeira fila não reclinam. Neste ponto, você pode ficar de pé com segurança se precisar sair sem incomodar seu vizinho.

Aqui também há desvantagens, uma delas é que as mesas dobráveis são embutidas nos apoios de braços, por isso ficam imóveis. Por questões de segurança, não é permitido colocar bagagem de mão no chão. Em vez de uma vigia, há uma saída de emergência. Por esta razão, pode ser mais fresco aqui do que em outros lugares.

Por razões de segurança, não serão colocados nesses locais:

Passageiros com crianças pequenas;
Mulheres grávidas;
Passageiros com deficiência.
Idosos;
Passageiros com animais.

Na 12ª fila, os bancos A e F também terão espaço adicional para as pernas devido à ausência de bancos dianteiros.

A 26ª fila tem as mesmas vantagens da 11ª, só que nesta fila não há dois, mas três assentos de cada lado do corredor.

Na 37ª fila, o assento D é o mais inconveniente porque tem uma localização infeliz, fica muito próximo do banheiro e do corredor.

As linhas 37 e 38 são os piores lugares. As costas dos assentos não reclinam; elas ficam apoiadas na parede posterior, atrás da qual está localizado o vaso sanitário. Nesse sentido, um cheiro desagradável e a movimentação constante de pessoas irão acompanhá-lo durante todo o voo.

Escolhendo o melhor assento no Ural Airlines Airbus A321

Ainda assim, existem locais que são mais confortáveis e têm mais vantagens do que desvantagens. Destes, gostaria de observar:

Todos os assentos da 1ª fila;
Na 11ª linha - B, C, D, E;
Todos os assentos estão na fila 26.

Lugares ruins: como não cometer erros

Existem locais que têm uma localização infeliz e não são confortáveis, é melhor não escolhê-los, são eles:

Todos os assentos estão na 10ª fila;
Na 25ª fila de bancos: B, C, D, E;
Na 37ª linha: A, B, C, D;
Assentos E, F na fila 38.

Por questões técnicas, o local mais favorável para o voo será na proa do avião, pois aqui o ruído dos motores da aeronave é menos audível.

A parte central da cabine da aeronave será a mais calma, não há muita conversa aqui e a turbulência é menos perceptível; Para quem tem problemas de aerofobia, os assentos do meio serão os mais aceitáveis.

A cauda da aeronave é considerada a mais inconveniente. O salão na parte traseira se estreita, o que reduz o espaço e aproxima os banheiros. Apesar de todas as deficiências, esta parte da cabine é a mais segura. As estatísticas mostram que a maioria dos sobreviventes estava na parte traseira do avião.

Se quiser apreciar a vista do mar, você deve ocupar os assentos A e F. Mas os assentos próximos às janelas são populares apenas durante o dia, já que à noite você não verá nada. Porém, durante a decolagem e o pouso, mesmo à noite você pode ver uma bela imagem das lanternas acesas da cidade brilhante. Além disso, esses assentos são escolhidos por quem pretende dormir o voo inteiro e não se levantar.

A principal transportadora russa Aeroflot opera 39 Airbus A321 (dados de 2018). Ao contrário do modelo anterior do Airbus A320, as aeronaves de médio alcance deste modelo possuem parâmetros mais avançados. O comprimento do corpo chega a 44,5 m. A altitude máxima de vôo é de 12,1 km e o alcance de vôo é de 3.800 km. O airbus, movido por dois motores turbojato, atinge uma velocidade de cruzeiro de 830 km/h.

Aeroflot Airbus A321 opera voos regulares e charter para destinos domésticos e internacionais. Ao planejar um voo em um avião deste modelo, recomendamos que você se familiarize com antecedência com o layout da cabine, o que lhe permitirá escolher os melhores assentos para uma viagem aérea confortável na direção escolhida.

No artigo falaremos sobre o Aerobus 321 da companhia aérea Aeroflot, onde o avião voa, mostraremos o layout da cabine e onde é melhor sentar na classe econômica e executiva.

Descrição do Aeroflot Airbus A321

A Aeroflot opera dois tipos de Airbus A321, diferenciados pelo número de fileiras na cabine e assentos para passageiros.

O Modelo 16C foi projetado para transportar 185 pessoas: 169 na classe econômica e 16 assentos na classe executiva.

O modelo 28C está equipado com 220 assentos para transporte de passageiros, sendo 28 deles na cabine da classe executiva.

Cada Airbus A321 possui três cabines separadas: uma classe executiva e duas econômicas.

Cada cabine está equipada com assentos confortáveis com unidades de carregamento para gadgets. Como outras companhias aéreas, o Airbus A321 possui alguns dos assentos mais confortáveis e desconfortáveis para voar. Para escolher a opção adequada, sugerimos que você se familiarize com os diagramas internos dos dois modelos A321.

Layout interno

Os assentos mais confortáveis da Airbus

A seleção dos melhores assentos em um avião é determinada pelos seguintes parâmetros: boa visão da janela, maior espaço para as pernas, localização mais distante do banheiro, etc. É impossível reunir todas as melhores qualidades em uma fileira, então os passageiros têm decidir aquele que é mais importante para eles como critério de seleção.

Sem dúvida, os assentos e condições mais confortáveis são criados na classe executiva. Aqui prevalece um interior aconchegante, com espaço ampliado entre os assentos e as fileiras. Não há filas para ir ao banheiro. Os comissários de bordo oferecem cardápio individual à sua escolha e demais serviços previstos no plano tarifário.

Os viajantes que planejam um voo na cabine também podem escolher um assento conveniente durante o voo. No Aerobus 321 da Aeroflot, esses assentos estão disponíveis na compra de uma passagem.

Para escolher os assentos mais confortáveis em um avião deste modelo, sugerimos que você se familiarize com as vantagens e desvantagens dos assentos de passageiros na cabine de um Airbus com capacidade para 220 passageiros.

Classe econômica

A cabine da primeira classe econômica ocupa as fileiras 8 a 18. Está localizado na parte central do forro. Há menos enjôo e menos turbulência aqui. A principal desvantagem da localização da primeira cabine econômica é a falta de uma bela vista das janelas, devido à localização das asas da aeronave.

Das filas 19 a 31 – a segunda cabine da classe econômica. Ele está localizado na parte traseira do avião, então o ruído do motor é mais ouvido aqui. Mas de cada vigia há vistas panorâmicas de povoados e nuvens.

Os assentos mais confortáveis e desconfortáveis da classe econômica:

Fila 8 – assentos de saída de emergência com espaço ampliado para as pernas. A partir desta parte da cabine, os comissários começam a servir bebidas e pratos do cardápio, para que os passageiros que ocupam esses assentos tenham sempre uma boa escolha. De acordo com as regras da transportadora, passageiros com crianças pequenas, menores, grávidas, pessoas com deficiência e idosos não podem ocupar lugares nas saídas de emergência. Você pode se familiarizar com as regras para voar com um bebê na Aeroflot.
As filas 9 a 17 são assentos padrão sem quaisquer vantagens ou desvantagens particulares, exceto pela falta de boa visibilidade das janelas escondidas pelas asas da aeronave.
Fila 18 – últimos assentos na cabine da primeira classe econômica. Imediatamente atrás deles há um banheiro, o que não é muito conveniente para um vôo em condições calmas.
A linha 19 está localizada perto da saída de emergência. Há espaço estendido para as pernas. Desvantagem: proximidade do banheiro.
A 20ª fila, em particular os bancos perto das janelas, é muito conveniente para a localização. Não há outros assentos na frente, para que os passageiros possam assumir livremente uma posição corporal confortável durante o voo.
A linha 31 é a última da cabine, uma opção muito inconveniente. Desvantagens: localização próxima ao banheiro e despensa, o mecanismo de reclinação das cadeiras está bloqueado.

No segundo layout do Airbus (a16), a classe executiva ocupa as primeiras quatro filas, e do 8º ao 35º há duas cabines da classe econômica.

Lugares confortáveis e inconvenientes na cabine econômica:

na 8ª fila há espaço ampliado para as pernas, existe um mecanismo para fixação de berços;
Fileiras 11 e 23 – poltronas confortáveis na saída de emergência com espaço ampliado para uma localização conveniente;
Fileiras 22 e 35 – as poltronas não possuem mecanismo de rebatimento, há vaso sanitário atrás das poltronas;

Classe executiva

No Airbus A321 “16c” as primeiras quatro filas são o lounge. Em um avião comercial com layout “28 s” – filas 1-7 da classe executiva.

As cadeiras estão dispostas em duas fileiras aos pares (2x2). Todos os assentos desta cabine são confortáveis, possuem assento estendido e grande espaço entre os assentos da frente.

Os assentos da primeira fila são um pouco desconfortáveis, devido à proximidade do banheiro. Também há desvantagens nos assentos da última fila da classe executiva, atrás dos quais existe uma divisória que os separa da classe econômica, onde muitas vezes prevalece um ambiente barulhento.

Não ignore as recomendações de viajantes experientes sobre a necessidade de reservar os melhores assentos no Aeroflot Airbus A321 na fase de compra das passagens. O nível de conforto durante o voo dependerá do assento selecionado na cabine da aeronave, garantindo bom humor e bom descanso!

O Airbus A321 é a maior aeronave da família A320. A S7 Airlines opera o A321 em configuração executiva + econômica.

Características do A321

Disposição dos assentos na cabine do A321:

Assentos da classe executiva

A classe executiva do A321 tem 8 assentos. Os assentos estão dispostos em configuração 2 x 2. Qualquer um dos assentos desta classe proporcionará conforto durante o voo. A foto anexa mostra claramente o interior.

Assentos na classe econômica

Como em qualquer cabine da classe econômica, o A321 da S7 Airlines possui os melhores assentos, regulares e assentos que devem ser evitados no check-in.

Linha 3
Os melhores assentos do avião estão localizados nesta fila. Alguns passageiros afirmam que a divisória entre a classe executiva e a 3ª fila da classe econômica gera desconforto durante o voo.
Vejo apenas vantagens em ter esse muro.

Ninguém vai abaixar o encosto da cadeira da frente e limitar seu espaço.
Durante o vôo, você vê uma imagem verde clara positiva, e não o cabelo de alguém ou, inversamente, a ausência dele.
As crianças não vão brincar com bonecos/carros nas costas da cadeira à sua frente, deixando cair brinquedos no seu café.
Um banheiro sem fila perto de você.
Almoço quente garantido e variedade completa de bebidas.

A bagagem de mão pode ser colocada nos compartimentos superiores. Se não houver espaço livre na prateleira, entregue sua mala ao comissário - ele encontrará um lugar para guardar sua bagagem.

Linhas 4-8
Lugares regulares. Distância padrão dos assentos. A vista da janela não é bloqueada pela asa ou pelo motor. Aqueles que escolherem um assento no corredor não serão incomodados pelos passageiros andando pela cabine ou fazendo fila para ir ao banheiro.
Como mostra a prática, os banheiros na parte traseira da cabine são mais procurados do que na proa.
O barulho e o zumbido das vozes permanecerão literalmente atrás de você.

Linha 9
Não recomendo escolher assentos nesta fila para quem gosta de contemplar as paisagens durante o vôo. Não há assentos na janela aqui. Entre os inconvenientes adicionais de estar sentado nos assentos 9B e 9E, incluiria a contemplação das pernas estendidas, com ou sem sapatos, dos passageiros da 10ª fila que fizeram check-in nos assentos A e F.

Linha 10

Importante! Os assentos com espaço extra para as pernas são apenas A e F!

Os restantes bancos não diferem em parâmetros dos bancos, por exemplo, da 5ª fila.

Linha 11
A distância entre os assentos é padrão. Os inconvenientes podem ser causados pelo bloqueio parcial da visão da janela, do motor na asa e do aumento do ruído de operação em algumas etapas do vôo.

Linhas 12-19
Os assentos dessas fileiras ficam praticamente no meio da cabine. Via de regra, em aeronaves semelhantes ao A321, a comida começa a ser distribuída pelo nariz e pela cauda ao mesmo tempo.
Os passageiros nas filas centrais (12-19) podem receber uma seleção limitada de alimentos sem escolha.
Estas filas também não são indicadas para quem gosta de lugares à “janela”. Todas as visualizações são cobertas por uma asa.

Linha 20
A vista da janela é parcialmente obscurecida pelo bordo de fuga da asa e do motor. Ruído adicional pode ocorrer durante a decolagem e o pouso.

Linha 22
Série única. Praticamente, classe executiva. Há duas cadeiras e não há pessoas à esquerda ou à direita. Assim como não há espaço para 22F – ou seja, na vigia. No lugar deste assento podem estar as pernas estendidas de um passageiro do assento 23F.

Linha 23
Os assentos desta fila aumentaram o espaço para as pernas.

1. Dependendo do número de cauda do Airbus A321 na S7 Airlines, os assentos Extra Space podem ser diferentes.
2. Não há vigias nesta fileira!

Linha 24-34
Assentos regulares, distância padrão dos assentos. Quanto mais próximo você estiver da linha 34, maior será a probabilidade de ver fila para ir ao banheiro.

Linha 35
Os assentos da última fila são tradicionalmente os piores assentos em qualquer avião.
Os encostos dos bancos desta fileira não reclinam, o que cria transtornos em um voo longo. Proximidade dos sanitários mais visitados A321.
Desconforto com portas batendo, conversas e pessoas apoiadas nas costas das cadeiras enquanto esperam na fila para ir ao banheiro, etc.

Airbus A321. Foto: Helmut Schnichels | Aviões.net

Airbus A321- um avião a jato de médio alcance capaz de transportar até 220 passageiros e transportá-los por uma distância de até 5.950 km.

O Airbus A321 é uma modificação da aeronave com extensão de sete metros (44,51 m). O primeiro voo do protótipo (A321-100) ocorreu em 1993.

Em 1994, a DASA, membro do consórcio Airbus Industry, propôs começar a desenvolver uma modificação do A321-200 com maior peso de decolagem e maior alcance de vôo.

Em abril de 1995, a companhia aérea alemã Aero Lloyd encomendou a primeira aeronave, designada A321-200. Diferia do modelo original por colocar um tanque de combustível adicional com capacidade de 2.900 litros no compartimento de carga traseiro. O Airbus A321-200 fez seu primeiro voo em dezembro de 1996.

Mais de duas décadas se passaram desde o surgimento do modelo A321, mas a aeronave está em constante modernização de acordo com as exigências da época. A Airbus está oferecendo atualmente uma nova modificação do avião comercial A321neo com motores mais potentes e eficientes em termos de combustível, bem como um design de asa aprimorado.

O principal concorrente do Airbus A321 é.

Na Rússia, o maior número de aeronaves Airbus A321 é operado por: e outros.

Família de aeronaves Airbus A320

- o menor membro da família A320. Acomoda de 107 a 132 passageiros.
- modificação do A320 com fuselagem encurtada, reduzindo o número de assentos de passageiros em duas filas, tem o maior alcance de voo de toda a família (6.850 km)
- modificação básica do transatlântico, acomodando de 150 a 180 passageiros
- versão estendida do A320, acomodando de 185 a 220 passageiros

Especificações:

Equipe: 2 pessoas
Comprimento: 44,51m
Envergadura: 34,1
Diâmetro da fuselagem: 3,95m
Altura: 11,76 m
Máx. peso de decolagem: 95.500kg
Comprimento mínimo da pista com peso máximo de decolagem: 2.180m
Velocidade de cruzeiro: 840 km/h ou 0,78 M
Capacidade de passageiros: 185-220
Alcance de voo: 5.950 quilômetros
Tanques de combustível: de 24.050 l a 30.030 l
Portas dos passageiros: 6
Altitude máxima de voo: 11.800 m ou FL390
Consumo de combustível por hora: 2.900 litros