Rossiya venderá bons lugares para inscrição online. Rossiya venderá bons assentos no check-in online. O que significa ter assentos superiores em um avião?

24.04.2016, 11:11 18277

Um assento desconfortável em um avião pode fazer você se sentir desconfortável durante todo o voo e deixá-lo cansado e tonto no final da viagem. Mas isso pode ser evitado se você descobrir com antecedência quais assentos no avião serão mais convenientes e confortáveis para você.

Coloque perto da vigia

Vantagens

Se você estiver viajando durante o dia e planeja ler, ter uma boa iluminação nos assentos é uma vantagem.
Você pode admirar a vista pela janela, mas isso também depende do horário do vôo - à noite, infelizmente, você não conseguirá ver muita coisa.
Aqui, seus vizinhos não passarão pela sua casa até a deles e lhe causarão transtornos adicionais.

Imperfeições

De tal lugar é mais difícil levantar-se e ir, por exemplo, ao banheiro. Você mesmo terá que se espremer e incomodar seus vizinhos.

Assento no corredor

Vantagens

A partir deste local você pode se levantar livremente e ir ao banheiro sem incomodar os vizinhos.
Aqui você pode esticar as pernas no corredor - isso é especialmente verdadeiro durante um vôo longo.
Depois que o avião pousar, você poderá chegar à saída um pouco mais rápido que os outros.

Imperfeições

Você terá que se levantar toda vez que seus vizinhos quiserem se levantar e ir embora.
Haverá outros passageiros e comissários de bordo andando perto de você com carrinhos que podem tocar em você.

Assentos da fila intermediária

Os assentos no meio da fila combinam todas as vantagens e desvantagens dos assentos na janela e nos assentos do corredor. É um pouco mais silencioso aqui do que na passagem, mas você terá que deixar os vizinhos passarem e incomodar os outros vizinhos se quiser sair.

Locais perto de saídas de emergência

Vantagens

Esses assentos são os mais atraentes e confortáveis em termos de espaço - a distância até a próxima fileira de assentos é ligeiramente aumentada e algumas aeronaves não possuem nenhuma fileira de assentos em frente aos assentos da saída de emergência. Isso permite que os passageiros estiquem confortavelmente as pernas, levantem-se e vão ao banheiro sem incomodar os vizinhos.

Imperfeições

Para não bloquear o acesso às escotilhas de emergência, os encostos dos assentos destas filas têm um ligeiro ângulo de inclinação ou podem ser totalmente fixos.
Apesar do aumento do espaço, bagagem de mão, que você levou a bordo, não pode ser colocado aqui - o acesso às escotilhas não pode ser bloqueado pela bagagem de mão.
Idosos e passageiros com crianças não devem ocupar estes assentos - muitas vezes estes assentos são atribuídos a homens fisicamente fortes. Isto se deve ao fato de que, no caso de uma evacuação de emergência, é mais provável que essa pessoa consiga abrir escotilha de fuga e ajudar a tripulação a evacuar as pessoas.

Assentos localizados na frente da cabine

Vantagens

Tradicionalmente, os assentos nas primeiras filas são considerados os mais confortáveis.
Não há mais assentos na frente, ninguém reclinará o assento sobre você, então há espaço suficiente para esticar as pernas.
Se você estiver viajando com crianças pequenas, pode facilmente colocar aqui um berço ou carrinho.
Normalmente, as comidas e bebidas começam a ser servidas na frente da cabine, o que lhe proporcionará uma seleção mais ampla de bebidas e comidas.

Imperfeições

Como os assentos nas primeiras filas da cabine são mais frequentemente ocupados por passageiros com crianças, é improvável que haja silêncio na parte frontal da cabine.

Lugares na cauda

Vantagens

Existe a opinião de que os assentos mais seguros estão localizados na cauda do avião (de acordo com as estatísticas existentes, de todos os passageiros que sobreviveram a acidentes, 67% estavam sentados na cauda).
Acontece que os passageiros são liberados simultaneamente da proa e da cauda. Nesse caso, você sairá do avião mais rápido.
Em voos sem carga, os assentos traseiros costumam ficar vazios, e voar sem vizinhos é muito mais agradável - você não só pode descer livremente, sentar perto da janela, mas até dormir em 3 assentos ao mesmo tempo.

Imperfeições

A vibração é mais perceptível na parte traseira da aeronave.
Às vezes há longas filas para ir ao banheiro aqui.
Os comissários de bordo costumam chegar a esta parte do avião com carrinhos já vazios, por isso os passageiros da parte traseira do avião costumam ficar limitados na escolha de bebidas e alimentos.
Muito provavelmente, as costas dos assentos desta fila não reclinam ou são muito limitadas nisso.

Como conseguir o melhor assento em um avião

E embora algumas companhias aéreas já tenham a oportunidade de comprar uma passagem para um voo com assento fixo em alguns aviões, a maioria das companhias aéreas ainda vende passagens sem assento específico na cabine. Você mesmo pode escolher seu assento no avião durante o check-in do voo, por meio do check-in online ou no balcão de check-in do aeroporto. Mas, neste caso, você precisará se inscrever com antecedência para ter escolha.

Se, no entanto, recebeu um bilhete para um assento não muito confortável, imediatamente após o embarque pode tentar ocupar um assento mais confortável (se houver lugares livres na cabine).

Se gosta de viajar muito e com frequência, provavelmente passa muito tempo na estrada, nomeadamente a bordo de um avião. Se o vôo não durar muito, então você não presta atenção aos pequenos inconvenientes, mas se precisar voar de 8 a 10 horas, então o conforto é de grande importância, e todas as outras coisas sendo iguais, sempre escolherei o mais conveniente condições de voo.

O conforto do seu voo depende de muitos fatores - entretenimento a bordo, mas o mais importante - da comodidade do local onde passará quase toda a viagem. Hoje quero falar sobre as diferenças entre os diferentes assentos a bordo de um avião, como saber com antecedência qual cabine seu voo terá e como escolher o assento de sua preferência.

Para escolher o melhor assento a bordo de um avião, primeiro você precisa saber em qual avião irá voar. Além disso, mesmo a mesma aeronave de companhias aéreas diferentes pode ter configurações de assentos diferentes, por isso é importante descobrir não apenas o tipo de aeronave, mas também a aeronave específica.

Você pode fazer isso antes mesmo de comprar a passagem no site da companhia aérea (no horário dos voos) ou no buscador de passagens.

Por exemplo, ao pesquisar uma passagem para, você pode ver imediatamente o nome da companhia aérea e o número do voo na descrição da rota. Vejamos o exemplo de um voo Londres-Nova York:

O primeiro segmento do voo será realizado pela Norwegian Air, voo número DY-2802. Usando essas informações, você pode aprender mais sobre uma aeronave específica em www.seatguru.com e www.seatexpert.com.

2. Onde encontrar o diagrama interior

Você também pode visualizar o diagrama interno em sites especializados.

Vamos tentar encontrar um diagrama da cabine da aeronave para o mesmo voo Londres-Nova York para o primeiro segmento de voo em www.seatguru.com.

Primeiramente, na página principal inserimos as informações necessárias - o nome da companhia aérea e o número do voo (já os encontramos no buscador de passagens ou no site da companhia aérea):

Uma janela se abre onde você pode ver como será o avião. Para ver o diagrama interior, clique em “Ver mapa”:

Uma página é aberta com informação detalhada sobre a aeronave, bem como o layout dos assentos:

3. Características dos diferentes assentos a bordo da aeronave

Exceto estudo detalhado esquemas, você precisa se lembrar de alguns recursos lugares diferentes a bordo e escolha o melhor assento de acordo com suas necessidades. Vejamos os diferentes tipos de assentos no avião.

3.1. Assentos de saída de emergência

Se a sua altura está acima da média, então esses locais foram criados especialmente para você! Na fila oposta Saída de emergência muito mais espaço para os pés do que em locais normais. Mas também há restrições - a bagagem de mão terá que ser colocada no bagageiro, porque... As regras de segurança não permitem colocar coisas na passagem para a saída de emergência. Portanto, você não pode colocar nada embaixo do assento ou no assento à sua frente. Além disso, os passageiros com crianças não ficam sentados nas saídas de emergência, porque presume-se que deve haver uma pessoa sentada na saída de emergência que poderá ajudar os comissários de bordo a abrir a saída de emergência e evacuar os passageiros.

Lembre-se também de que se o seu assento estiver localizado na fileira anterior à fileira de emergência, você não poderá reclinar o encosto do assento para não bloquear a saída de emergência.

3.2. Assentos no início do avião

Na maioria das vezes, a primeira fila é reservada para passageiros frequentes e passageiros com crianças. Portanto, lembre-se de que você pode não conseguir dormir devido ao choro de um bebê. Embora você não esteja imune a isso em outros lugares, a probabilidade aqui é maior.
O serviço começa logo nas primeiras filas, para que você tenha a máxima escolha de pratos.
Você terá que caminhar até o banheiro, porque... Os banheiros da classe executiva normalmente não são utilizáveis.
Após o pouso, você poderá sair do avião nas primeiras filas, logo após os passageiros da primeira classe e da classe executiva.

3.3. Assentos intermediários

Esses locais não apresentam desvantagens ou vantagens pronunciadas. Ao escolher um assento no meio do avião, preste atenção se a asa do avião bloqueará sua visão se você planeja sentar perto da janela.

3.4. Assentos na parte traseira do avião

Segundo as estatísticas, os assentos localizados na parte traseira da aeronave são considerados os mais seguros, porque... A maioria dos passageiros que sobreviveram à queda do avião estava na cauda.

Mas absolutamente lugares seguros isso não acontece, então vamos dar uma olhada em outras características desses lugares:

há banheiros na parte traseira, o que por um lado é conveniente - você não precisa ir muito longe, mas por outro lado, as pessoas estarão sempre andando ao seu lado, por isso pode ser muito barulhento.
As últimas filas nem sempre têm janelas, por isso se quiser apreciar a vista veja com antecedência o diagrama do avião que irá voar.
Além disso, na última fila o encosto não pode reclinar, porque cama extra não fornecido.
Se você gosta de fotografar a vista da janela, lembre-se de que pode haver pouca visibilidade na cauda devido à fumaça do escapamento.
Se o avião não estiver lotado, a maioria dos assentos livres geralmente fica na parte traseira, para que você possa ocupar vários assentos ao mesmo tempo, descansando confortavelmente.
Se você estiver voando com transferência, é melhor não sentar bem no fundo do avião, porque... Você só poderá sair por último, perdendo muito tempo.
a distribuição de alimentos geralmente começa no início ou no meio do avião, portanto, se você não pediu uma refeição especial, alguns pratos podem não ser mais suficientes para você (por exemplo, você só come peixe e apenas algumas porções de carne serão suficientes). permanecer).

3.5. Os lugares mais desconfortáveis

Além de locais relativamente confortáveis que apresentam vantagens e desvantagens, também existem locais onde é estritamente não recomendado sentar, por exemplo:

assentos na fila localizada em frente à saída de emergência. Você não poderá reclinar o encosto.
assentos na fila do meio (se o avião tiver três filas de assentos, com disposição 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Principalmente se você estiver sentado no meio dessa fila, é difícil sair ao banheiro, pode ter que deixar passar os passageiros, também é difícil tirar alguma coisa do porta-malas, demora mais para sair depois o avião para.
locais próximos ao banheiro - pode haver um cheiro desagradável e as pessoas correndo de um lado para outro não permitirão que você descanse.

4. Como reservar um assento específico a bordo

Depois de decidir o lugar que deseja visitar, você precisa reservá-lo. Isso pode ser feito com antecedência ou imediatamente antes da partida. Ao mesmo tempo, você precisa entender que quanto antes reservar uma vaga, maiores serão as chances de conseguir exatamente o que deseja.

Portanto, existem várias opções para reservar um lugar.

4.1. Reserva na compra de passagem

Se você, provavelmente será possível reservar imediatamente um assento a bordo no momento da compra. Descubra esta opção imediatamente.

Peculiaridades. Se você estiver voando de baixo custo, provavelmente será cobrada uma taxa adicional pela reserva de um assento específico. Portanto, não vejo sentido em reservar algo com antecedência, apenas se você realmente precisar por algum motivo Lugar específico(por exemplo, você está viajando com uma criança e deseja ter certeza de que se sentará ao lado dela ou na primeira fila). Se você não reservar um lugar com antecedência, é provável que consiga usar outra opção de seleção, mais sobre isso abaixo.

4.2. Reserva na sua conta pessoal

Se você comprou sua passagem de um intermediário (por exemplo, através do Skyscanner), poderá gerenciar sua reserva no site da companhia aérea. Basta acessar o site da companhia aérea, registrar-se (ou ir imediatamente para sua conta pessoal se já estiver registrado) e conta pessoal vá para a seção “minhas reservas” ou “gerenciar reserva”. Lá você já pode selecionar assentos (se houver) ou, por exemplo, inserir um número de cartão para rastrear milhas.

4.3. Selecionando um assento durante o check-in online

O check-in online geralmente começa 24 horas antes da partida do avião, mas às vezes abre mais cedo; você precisa saber no site da companhia aérea. O melhor é fazer a inscrição imediatamente, nos primeiros minutos após o início da inscrição, para que haja mais chances de você ter tempo para reservar o lugar certo. Para evitar perder tempo, defina um lembrete. Novamente, esta opção não se aplica a empresas de baixo custo, porque... lá a escolha do assento é apenas mediante pagamento de uma taxa adicional.

4.4. Selecionando um assento durante o check-in no aeroporto

Também aqui faz sentido chegar cedo ao aeroporto para ser um dos primeiros a fazer o check-in. Os melhores assentos já estão ocupados, mas pelo menos você pode escolher um assento na janela ou no corredor, no meio do avião ou no fundo. Se recorrer ao balcão de check-in de última hora, muito provavelmente não conseguirá mais escolher um lugar. Isto se aplica a voos em destinos populares no auge da temporada. Se você estiver voando para baixa temporada e o avião estiver meio vazio, então mais perto do final do check-in você pode, por exemplo, pedir um assento em uma fila livre onde não haverá ninguém ao seu lado.

4.5. Selecionar um assento após a conclusão do embarque

Assim que o embarque for anunciado, você poderá escolher com segurança um local mais conveniente. Isto aplica-se, em primeiro lugar, às companhias aéreas de baixo custo, porque... Esta é a única opção de seleção de assento gratuita.

Outra característica das companhias aéreas de baixo custo é que vendem um pouco mais passagens do que assentos no avião, porque... Segundo as estatísticas, cerca de 10% dos passageiros não comparecem ao voo. Portanto, os passageiros que chegaram por último podem muitas vezes sentar-se nos melhores assentos, às vezes até na classe executiva (se, claro, isso estiver previsto nesta companhia aérea de baixo custo).

Nem todos podem viajar na classe executiva e ocupar um pouco mais de espaço do que um assento padrão. Quem voa muitas vezes sabe que a chance de sentar-se com uma pessoa corpulenta ou com alguém com ideias de higiene diferentes das suas é muito alta. É impossível evitar isso, mas você pode tentar sentar-se perto de uma janela ou em um corredor, se isso for mais confortável para você sobreviver às adversidades do voo.

A Forbes russa dá conselhos práticos sobre como não cometer erros no assento do avião.

1. Saiba mais sobre o modelo e a localização dos assentos no avião

Você pode descobrir em qual modelo de aeronave um determinado voo está no site da companhia aérea. Aviões de diferentes companhias aéreas diferem bastante entre si em termos de conforto na cabine. Os sites SeatGuru, SeatExpert trazem todos os detalhes sobre o layout das mais diversas aeronaves: presença de tomadas elétricas e TVs nas costas dos assentos, localização dos banheiros, espaçamento entre fileiras (geralmente é de 80 cm, mas algumas empresas, como a JetBlue, aumentaram 5 cm) - esta diferença aparentemente pequena é muito perceptível em voos longos.

A primeira fila atrás da classe executiva é considerada a mais confortável: há mais espaço para as pernas, ninguém senta na sua frente - o que significa que ninguém reclina o assento em você, você será o primeiro a receber comida, bebidas, jornais, você vai ganhar cobertores e travesseiros, para viajar com crianças pequenas é possível fixar um berço para bebês na parede e instalar uma cadeira infantil. Mas isso também tem suas desvantagens - por causa das mesas escondidas nos apoios de braços, é impossível levantar esses apoios de braços e transformar a cadeira em sofá, ou colocar uma criança dormindo no colo. E se, por exemplo, você vai trabalhar na estrada ou se preparar para uma reunião de negócios, dificilmente deve tentar sentar-se nas primeiras filas: estar perto de crianças (e geralmente há mais delas aqui) dificilmente contribuirá à concentração.

Os assentos próximos às saídas de emergência também são muito apreciados pelos viajantes experientes: o espaçamento entre as fileiras aqui é 15 cm maior do que no resto da cabine, mas dependendo do layout da cabine, os encostos dos assentos muitas vezes não abaixam (em voos longos você vai se arrepender) e você não pode manter a mão na bagagem de chão As regras exigem que apenas adultos altos se sentem nesses assentos.

“Para ser sincero, por motivos óbvios, ao se cadastrar, procuram antes de tudo garantir que a pessoa seja fisicamente forte, enérgica e, como posso dizer, inteligente”, afirma Boris Rybak, diretor da consultoria Infomost. - Quando situação de emergência ele deve abrir a porta e ajudar a tripulação a evacuar os passageiros.”

Embora haja casos em que até mesmo uma garota frágil conseguiu convencer um funcionário da companhia aérea de que ela precisava voar nesta linha específica.

No meio da cabine, durante uma parte significativa do voo você fica “trancado” por carrinhos com comidas, bebidas, jornais e mercadorias duty-free. Além disso, as fileiras 8 a 20 costumam ser as áreas mais barulhentas do avião, todo o ruído dos motores e turbinas está concentrado aqui. Mas não existe tal informação nos sites e diagramas dos salões, e ajuda para encontrar mais lugar quieto Somente funcionários da companhia aérea no check-in poderão tipos diferentes aeronaves têm diferentes gráficos de distribuição de ruído.

Na parte de trás do avião o espaço é um pouco mais estreito (essa é a geometria do avião) - sentado ali fica mais lotado, o tremor é mais forte, há uma pequena seleção de comida, jornais e revistas (com base no princípio do que resta), ao lado há um banheiro, que na maioria das vezes tem fila - o que significa barulho. A única vantagem é que os bancos traseiros são considerados mais seguros.

2. Reserve seus lugares com antecedência

A reserva antecipada permite que você escolha seus assentos no avião muito antes do voo. Isto é especialmente conveniente para quem voa grandes companhias- É difícil esperar que eles consigam sentar todos vocês um ao lado do outro. A British Airways introduziu uma taxa adicional para reservas desde outubro deste ano: agora, para ter a oportunidade de escolher um assento conveniente, os passageiros da classe econômica terão que pagar 10 libras (US$ 16) em voos europeus e 20 libras (US$ 32) em voos longos. e 20 libras (US$ 32) e 60 libras (US$ 98), respectivamente, para passageiros da classe executiva. Mas a maioria das companhias aéreas (com exceção das companhias aéreas de baixo custo, que cobram tudo) ainda oferece esse serviço gratuitamente na compra de passagens online e nas agências das companhias aéreas. Mas poucas pessoas sabem disso - porque por algum motivo não é particularmente anunciado nem pelas próprias transportadoras nem pelos agentes.

Ao pré-reservar seu assento, você também pode pedir uma refeição especial para você (que poucas pessoas conhecem) - todas as companhias aéreas têm diferentes opções de almoço. A Transaero, por exemplo, oferece cerca de 30 almoços diferentes - vegetariano, kosher, muçulmano, de baixa caloria, diabético e outros, além de 2 tipos de comida para bebês.

3. Use o registro online

Você também pode escolher um assento que seja mais conveniente para você durante o check-in online, procedimento que está se tornando cada vez mais popular - você pode fazer o check-in no aeroporto em quiosques especiais e até no site da companhia aérea. Assim você economiza muito tempo (você pode chegar ao aeroporto pelo menos 50 minutos antes da partida), porém, há uma série de restrições - você deve viajar sem bagagem, sem filhos pequenos, sem animais. Em geral, esta opção é adequada para um empresário que viaja com pouca bagagem. Além disso, algumas empresas, por exemplo, Delta ou Air Berlin, não exibem assentos próximos às saídas de emergência (que são consideradas boas pelos viajantes) no sistema de check-in online, reservando-os para passageiros altos e grandes. O segundo ponto é que nem todas as empresas na Rússia possuem balcões de registro online, e até agora apenas em Moscou - em Dodomedovo e Sheremetyevo-2.

Num futuro próximo - a criação de um único grupo cartão de embarque, o que permitirá, por exemplo, que uma família numerosa ou um grupo de passageiros consigam lugares próximos uns dos outros - para isso não terão de vir todos ao aeroporto ao mesmo tempo, 1 pessoa poderá registar o todo empresa: os dados de vários viajantes ao mesmo tempo serão armazenados no chip de uma passagem

4. Chegue cedo para inscrição

Não negligencie a forma mais simples e comprovada de conseguir o assento desejado na cabine: não tenha preguiça e chegue no início da inscrição. Segundo o diretor do serviço de imprensa da companhia aérea Transaero, Sergei Bykhal, “os funcionários da companhia aérea no check-in procuram sempre encontrar os passageiros no meio do caminho e ter em conta os seus desejos”. Para quem viaja sozinho, esta opção também é possível: arriscar e apostar na loteria - pelo contrário, chegar bem no final do check-in: se tiver sorte, poderá conseguir um lugar na classe executiva, e se você não tiver sorte, conseguirá um assento que todos os outros passageiros já recusaram.

5. Escolha dias de menor tráfego para voar.

Os especialistas recomendam, se possível, agendar voos nos dias e horários em que os aeroportos estão menos movimentados – segunda, terça, quinta. Os dias mais movimentados são sexta e domingo. Os voos mais movimentados são de manhã e à noite. Nas cabines meio vazias dos voos “dias de semana”, os próprios comissários oferecerão a troca de assentos para filas desocupadas - é bem possível dormir em três assentos.

6. Experimente "formas não oficiais"

Há apenas alguns anos, era uma prática generalizada conseguir bons lugares a bordo ou entrar na classe executiva subornando funcionários de companhias aéreas (500 rublos incluídos no seu passaporte ainda podem abrir caminho para um assento na saída de emergência, mas nós fazemos isso). não recomendo isso). A americana Forbes.com conta a história de um passageiro que, em um voo de Nova York para a Alemanha, foi ajudado por uma nota de cem dólares a entrar na classe executiva. Verdade para caminho de volta O mesmo truque não funcionou com o pessoal alemão da companhia aérea.

Então, quais são os melhores assentos no avião? Esta questão preocupa principalmente os iniciantes. Se uma pessoa faz uma viagem aérea pela primeira vez, ela deseja obter apenas emoções positivas desse evento. Muitas vezes, a localização infeliz do assento escolhido deixa uma impressão desagradável de toda a viagem e uma relutância em voltar a utilizar os serviços da companhia aérea.

Aqueles que têm que voar muitas vezes sabem melhor do que outros o quão importante é o conforto durante voo longo. Portanto, os “veteranos” tendem a reservar seus assentos no avião com antecedência, escolhendo bons lugares a seu próprio critério.

A escolha do local mais confortável depende de uma série de fatores, sendo o principal deles o seu custo. A cabine da aeronave é dividida em três classes - primeira, executiva e econômica.

A primeira classe não está disponível em todos os aviões. Esta é a classe mais confortável para voos de longa distância, onde existem até assentos reclináveis, mas também é a mais cara. A classe executiva é um pouco mais barata: é equipada com poltronas confortáveis e com grande distância entre elas, o que permite uma posição confortável durante o voo. Os passageiros da classe executiva têm a oportunidade de usar tomadas embutidas para recarregar seus gadgets.

Os turistas regulares preferem voar na classe econômica, que lembra o interior de um ônibus de longa distância, com fileiras de assentos próximas umas das outras e pouco espaço para as pernas entre elas. Isso causa uma série de transtornos para quem tem pernas longas, passageiros com crianças ou pessoas com necessidades especiais.

No entanto, uma série de comodidades são garantidas aos passageiros da classe econômica:

almoço gratis;
comida para bebê, que deve ser pedida um ou dois dias antes do voo;
berço suspenso para bebês;
Dependendo da operadora, os assentos da classe econômica são equipados com televisores.

É muito importante que a pessoa se sinta confortável durante o voo e que a viagem deixe apenas impressões agradáveis. Portanto, mesmo na compra de passagens em classe econômica, é preciso prever com antecedência quais assentos são melhores para escolher.

Nesta matéria, todos são guiados pelas suas preferências pessoais, características fisiológicas e considerações de segurança.

Assentos na janela

Se você quiser olhar pela janela enquanto viaja e admirar a beleza do céu, das nuvens e das paisagens que passam sob sua asa, provavelmente preferirá sentar-se perto dela. Além disso, é mais conveniente dormir ou ler aqui. Vantagens de um assento na janela:

a oportunidade de observar uma vista maravilhosa do mar durante o dia;
ninguém irá incomodá-lo durante o voo;
boa iluminação para leitura.

Importante: apesar das vantagens indiscutíveis, as poltronas vigias têm suas desvantagens, sendo a principal delas a necessidade de incomodar os vizinhos para ir ao banheiro.

Assentos do corredor

Para pessoas de pernas compridas que voam na classe econômica, é melhor escolher um assento no corredor - isso lhe dará a oportunidade de relaxar esticando as pernas no espaço entre as fileiras. Além disso, existem outras vantagens de sentar-se perto do corredor de um avião:

a capacidade de se levantar sem incomodar os vizinhos;
acesso desimpedido ao banheiro a qualquer hora, o que é muito importante para pessoas com necessidades especiais;
uma chance de chegar ao portão de embarque antes dos outros.

Apesar da facilidade de locomoção, os locais nas extremidades do corredor também apresentam suas desvantagens:

Passageiros e comissários de bordo que vão ao banheiro, servindo comida ou bebida, passarão constantemente por você e às vezes até tocarão em você enquanto se movem;
Você terá que se levantar todas as vezes para deixar seu vizinho sair ou deixá-lo entrar em sua casa.

Claro, você tem que escolher entre dois males - e se sentar no meio de uma fileira ou perto da janela é desconfortável para você porque a distância entre as fileiras de assentos é muito pequena, então ainda é preferível escolher um assento por O corredor.

Assentos de avião acima da asa

Quanto aos assentos do avião acima da asa, leve-os melhor para as pessoas com aparelho vestibular fraco - na região da asa praticamente não se sente “saliência”, este é o local mais estável a bordo. Ao mesmo tempo, pode não haver vigia, o que não é adequado para os amantes da contemplação das belezas celestiais. Além disso, segundo as estatísticas, a zona da asa é o local mais perigoso para os passageiros em caso de situação de emergência, já que os tanques de combustível estão localizados nas asas da aeronave.

Assentos próximos às saídas de emergência

Cada aeronave possui saídas de emergência, localizadas na parte central da aeronave, em ambos os lados da cabine. Muitos viajantes aéreos experientes preferem escolher assentos localizados após as saídas de emergência. As vantagens desta escolha:

a distância da saída de emergência até a primeira fila foi aumentada;
em alguns modelos de aviões de passageiros, não há fila de assentos na frente desses assentos;
Não há encostos dos bancos dianteiros constantemente rebaixados, o que causa muitos transtornos durante o voo.

Isso permite levantar-se livremente da cadeira sem incomodar os vizinhos da fila, e também sentar-se confortavelmente nela com as pernas esticadas.

Uma pessoa que adora liberdade de movimento gostará de assentos próximos a saídas/escotilhas de emergência.

O mesmo não se pode dizer de quem está habituado a viajar em cadeiras confortáveis. O fato é que nas poltronas localizadas próximas à saída de emergência, os encostos das poltronas são fixados ligeiramente inclinados, sendo impossível alterar sua posição. Isto se deve à necessidade de garantir o livre acesso às saídas de emergência, se necessário.

Além disso, a linha de saída de emergência tem suas desvantagens:

Você não pode levar bagagem de mão com você - ela deve ser colocada na prateleira de cima;
Esses assentos não acomodam passageiros com crianças menores de 12 anos, gestantes ou pessoas com problemas físicos.

Isto é interessante! A proibição de colocar crianças, mulheres grávidas e pessoas com deficiência perto das escotilhas de emergência é explicada de forma simples - quase todas as companhias aéreas, com raras exceções, colocam nesses assentos passageiros fisicamente fortes, que em caso de emergência poderiam ajudar os comissários de bordo a abrir a saída de emergência e organizar a evacuação de passageiros.

Portanto, se você é uma pessoa fisicamente forte, pode escolher com segurança um assento próximo à saída de emergência - pelo menos você terá liberdade de movimento garantida.

Lugares na cauda

A cauda de um avião não é a melhor para amadores viagens longas. A principal vantagem, à qual poucos prestam atenção, é a segurança comparativa para quem está sentado na parte traseira em caso de acidente de aeronave. Como mostram as estatísticas americanas, 67% dos sobreviventes de acidentes de avião são passageiros sentados na parte de trás do avião. É verdade que ainda existem pequenas vantagens:

se o aeroporto não estiver equipado com pontes telescópicas e os passageiros forem liberados pelo nariz e pela cauda do avião, você terá a chance de ser um dos primeiros a sair do avião;
Os assentos traseiros não são populares, portanto, se o voo não estiver lotado, você poderá sentar-se confortavelmente em uma fileira de assentos vazios e dormir durante o voo.

Desvantagens dos locais localizados na cauda:

as costas dos assentos traseiros não reclinam, então você não pode contar com um vôo confortável;
a “protuberância” é sentida mais fortemente na cauda, o que causa muitos problemas aos passageiros com sistema vestibular fraco;
Como também existe um banheiro na parte traseira, você será constantemente incomodado pelos passageiros que passam por ele, portas batendo e odores específicos.

Portanto, depois de pesar os prós e os contras, a maioria dos passageiros prefere escolher assentos afastados da parte traseira do avião.

Os melhores assentos em um avião com criança

Os passageiros que viajam com crianças pequenas procuram escolher os melhores assentos do avião para garantir conforto à criança. Levando em conta todos os prós e contras, o mais lugares confortáveis no avião para crianças - a primeira fila de assentos.

Vantagens da primeira fila:

na frente dos assentos há maior espaço para a livre circulação e movimentação da criança;
há suportes para berço suspenso, importantes para passageiros com bebês;
Quando os comissários de bordo começam a servir o almoço, os passageiros nas primeiras filas recebem a comida primeiro;
é possível selecionar a opção adequada no menu proposto;
O tremor não é tão sentido quando o avião entra em uma zona de turbulência.

Juntamente com as vantagens indiscutíveis, os assentos da primeira fila não são muito confortáveis para passageiros com crianças pequenas por vários motivos:

Não há onde guardar uma sacola com coisas necessárias para os bebês em um vôo.
Os apoios de braços dos bancos da primeira fila não sobem, por isso é desconfortável para o bebé dormir nos braços dos pais.
Durante o check-in de um voo, os funcionários da empresa alocam assentos para passageiros com crianças nas primeiras filas. Se houver vários bebês por perto, eles podem interferir uns nos outros.

Portanto, se você não precisa de berço suspenso, é melhor escolher um local mais próximo do meio da cabine. Os passageiros mais avançados escolhem o primeiro e o terceiro assentos consecutivos - há uma grande probabilidade de que ninguém se sente ao seu lado no assento do meio, e então você pode, dobrando os apoios de braços, arrumar um sofá para o seu bebê para dormir ou um lugar para brincar.

É melhor evitar escolher assentos na parte traseira se estiver viajando com uma criança. Porém, se o avião não estiver totalmente carregado e a última fila estiver completamente vazia, você poderá, coordenando suas ações com o comissário, ocupá-la. Assim, você obterá o máximo de espaço livre para garantir um sono normal ao seu filho.

Importante: você pode obter as informações necessárias sobre os assentos de um determinado modelo de aeronave, a largura dos assentos, a distância entre eles, a localização das despensas e janelas, utilizando os serviços do serviço SeatGuru. Os diagramas de layout interno fornecidos também mostram as melhores localizações para este modelo.

Abordamos apenas as principais características dos assentos localizados em diversas partes da aeronave. Porém, cada companhia aérea, dependendo do modelo da aeronave que opera, possui características e preferências próprias na hora de implementar os assentos mais confortáveis. Se você não quer se complicar, é melhor saber com antecedência qual companhia aérea e qual modelo de aeronave você utilizará para o voo, acessar o site da empresa, selecionar o modelo desejado e no campo “ Melhores lugares» veja as opções que mais lhe agradam. Mesmo que você não tenha encontrado o diagrama do modelo que precisa, use nossas dicas - elas o ajudarão a fazer a escolha certa.

Pela primeira vez voei na classe conforto da Aeroflot. Anteriormente, tentei voar longas distâncias em classe executiva, mas a crise me obrigou a apertar o cinto. No caso de Xangai, a matemática é muito simples. Uma passagem na classe econômica custava 25.000 rublos, uma passagem na classe conforto custava 60.000 rublos e uma passagem na classe executiva custava 130.000 rublos. E ainda me lembro dos tempos em que por 50 mil você podia comprar uma classe executiva da Aeroflot em Tóquio! Vou contar às crianças.

Aqui precisamos fazer uma pequena inserção. Minha velha amiga rica, Leva, de Nova York, voou para a China para me visitar. O mesmo Leva que trabalha no Google e contou por que ama a América. Então, enquanto eu economizava, Leva resolveu se exibir e voou para a China em primeira classe Cathay Pacific. A propósito, uma passagem para lá custa quase 1.300.000 rublos (um milhão e trezentos mil) SÓ FIM! Sim, e sem descontos. É assim que vivem os funcionários comuns da maligna corporação Google. Leva geralmente adora vaiar. Por exemplo, em Xangai alugou uma suíte no Park Hyatt, um dos hotéis mais luxuosos da cidade. Por que nisso? Em primeiro lugar, lá fica o escritório do Google e será conveniente para Leva descer para trabalhar de chinelos depois do café da manhã e, em segundo lugar, lá há descontos para funcionários do Google (3%, ao que parece).

Vou contar mais sobre Leva, que se deleita com o luxo, mas por enquanto, leia se vale a pena voar na classe conforto da Aeroflot.

01. Assim, os novos Boeing 777 da Aeroflot possuem cabine de classe conforto. Está localizado entre as classes executiva e econômica.

Os passageiros Comfort não têm direito a quaisquer privilégios especiais antes do embarque, exceto talvez um aumento da franquia de bagagem. O check-in é feito nos balcões da economia, não há embarque prioritário, o business lounge também estará fechado para você. Portanto, não se iluda, antes do voo você será como um mero mortal.

02. O que vem a seguir? Em seguida estão as cadeiras incomuns. Este é um casulo duro, ou seja, as costas são fixas. Isso é uma vantagem, já que os vizinhos da frente e de trás não irão incomodá-lo. Ninguém vai se apoiar em você, ninguém vai te bater nas costas.

03. Há também um aumento da distância entre os assentos, 97 cm, aproximadamente o mesmo que na economia na saída de emergência. Ou seja, você pode esticar totalmente as pernas para a frente e os joelhos não descansarão no banco dianteiro.

04. Existe um apoio para os pés.

05. Mas você não conseguirá dormir normalmente. O encosto da classe conforto não reclina. O assento avança e o encosto simplesmente desliza para baixo no casulo. Olha, desdobrei completamente uma cadeira, mas não a outra. Praticamente não há diferença. Eu diria que é ainda mais confortável dormir na economia. Além disso, os apoios de braços também não sobem, portanto, mesmo que você esteja voando em uma cabine meio vazia, isso não permitirá que você pegue assentos livres e durma.

06. Outro ponto positivo é uma mesa bem grande. É ainda maior que a classe executiva. A mesa pode acomodar facilmente duas bandejas ou um laptop e uma bandeja de comida. Você pode colocar papéis, um tablet, um laptop sobre a mesa e trabalhar. Esta é a principal vantagem da classe conforto.

07. Trabalhar aqui é um prazer!

08. Outra grande vantagem é que possui tomada 220V e USB.

09. Local de trabalho por 8 horas.

10. Aliás, a cadeira é um pouco mais larga que a econômica, 49 centímetros. Além disso, existe um amplo apoio de braços entre os bancos, para que ambos os passageiros possam utilizá-lo sem incomodar um ao outro.

11. Os passageiros da classe Comfort recebem uma bebida de boas-vindas, mas apenas água ou suco. Nos negócios, acrescenta-se champanhe a eles. A propósito, em Vôos domésticos A Aeroflot começou a engarrafar urina de burro em vez de champanhe normal. Eles encontraram o vinho espumante russo mais barato, custando 200 rublos a garrafa, e estão tentando presentear os passageiros com ele. É melhor nos internacionais.

12. Os passageiros da classe Comfort não têm direito a kit de amenidades. Em vez disso, eles apenas oferecem chinelos desconfortáveis e uma venda nos olhos.

13. E aqui está o mais desagradável. Álcool não é servido na classe conforto! Algum tipo de caipira infernal da Aeroflot. Ou seja, eles oferecem uma garrafa de vinho em alguns voos, mas a maioria dos voos da classe conforto não contém álcool! Economizei em uma garrafa de vinho. No entanto, você não pode nem comprar álcool. Não entendo a política da Aeroflot. Na classe executiva eles servem o quanto você quiser, você pode comer merda. Digamos que você não queira se preocupar com uma economia enorme e eles não a preencham. Mas por que os passageiros da classe conforto, que pagaram muito pela passagem, foram privados da alegria das libações? As companhias aéreas europeias fornecem vinho ou cerveja mesmo na classe econômica em voos curtos. Mas a Aeroflot decidiu impor a proibição. Então traga sua bebida com você;) Não cabe a mim ensiná-lo. Para isso, a Aeroflot recebe uma enorme desvantagem.

14. Menu de voo de Xangai

15. Parece delicioso.

16. Mas na realidade não há nada de especial.

17. A alimentação é uma mistura de economia e negócios. As entradas e sobremesas são do cardápio econômico, mas o prato principal é servido em prato de vidro, assim como na classe executiva. É verdade que não te dão sopa) Mas os talheres são de metal e o guardanapo é normal.

18. Lanches econômicos regulares.

19. Frango. A qualidade é uma nota C. Em geral, não está claro por que a Aeroflot posiciona os alimentos como classe executiva; ela fica aquém.

Neste momento não posso deixar de lembrar de Leva. Serviram-lhe um pote de caviar preto de lanche... É bom trabalhar no Google.
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20. Cada cadeira possui um monitor embutido com filmes e outros entretenimentos. Os filmes são recentes, então se você esqueceu de baixá-los para o seu tablet, não ficará entediado na estrada. Existe uma tomada USB.

21. Para resumir. Em geral, a classe de conforto revelou-se bastante boa. Esta é uma economia melhorada. Se você tem um voo diurno e deseja trabalhar normalmente de 8 a 10 horas e economizar dinheiro, eu voaria tranquilamente com conforto, em vez de negócios. Existem condições para trabalhar lá (exceto álcool). Mas se o voo for noturno e você quiser ter uma boa noite de sono, ainda não há alternativas à classe executiva. Se não houver dinheiro para a classe executiva, provavelmente escolheria a econômica, há chance de ocupar vários assentos se o voo não estiver lotado e dormir bem.