"Centro Lakhta" - Um complexo público e empresarial está sendo construído em Lakhta, a parte histórica do distrito de Primorsky, em São Petersburgo, cujo objeto principal será a sede da empresa estatal Gazprom.
O complexo inclui um arranha-céu e um edifício multifuncional, dividido por um átrio nos blocos Sul e Norte. A área total das instalações é de 400 mil m2 e a obra está prevista para ser totalmente concluída no 3º trimestre de 2018.
O arranha-céu se tornou o mais setentrional do mundo e o mais alto da Rússia e da Europa, 88 metros mais alto que o arranha-céu da Torre da Federação de Moscou, embora em termos de número de andares seja inferior a ele e ao arranha-céu Grozny de 100 andares “Torre Akhmat” em construção. Se tomarmos altitude absoluta, então o Lakhta Center ocupa o segundo lugar entre os edifícios mais altos da Rússia e da Europa, perdendo apenas para a torre de TV Ostankino de 540 metros. A altura do edifício é de 462 metros com 87 andares, e 118 metros são para uma torre feita de estruturas metálicas com peso superior a 2.000 toneladas.
O projeto arquitetônico do complexo concluído da Fase 1, incluindo a torre, foi desenvolvido pela equipe de design da JSC Gorproekt sob a liderança do arquiteto-chefe do projeto, Philip Nikandrov, que foi coautor e arquiteto-chefe do Okhta Center projeto (2006-2010). O design de interiores do complexo está a ser desenvolvido pelo gabinete europeu Exclusiva Design Srl, que em 2014 venceu um concurso público para projetar os interiores das áreas públicas do complexo de uso misto.
De acordo com o conceito, o interior do complexo multifuncional Lakhta Center será projetado em estilo futurista. O envidraçamento da torre será liso, sem juntas ou arestas. Graças a isso, será alcançado um efeito óptico original na forma de nuvens refletidas subindo ao longo da parede do edifício. As janelas com vidros duplos são paralelogramos e triângulos (nos cantos). Não há janela no vidro, uma vez que o edifício está equipado com sistema de climatização. Serão construídos dois edifícios localizados nas laterais do arranha-céu dominante com desnível de 22 a 85 metros.
Máximo ponto alto do edifício sul ficará distante da torre, e do norte, pelo contrário, direcionado para a torre e a cidade. Em março de 2017, foram lançados os três primeiros dos futuros quarenta elevadores. Entre os elevadores haverá nós de transferência da zona inferior para a central e da zona intermediária para a superior. Também está previsto um ônibus que transportará os passageiros sem escalas até o mirante.
Fotos
Lakhta Center é um moderno complexo empresarial socioeconômico localizado na costa Golfo da Finlândia V São Petersburgo. A construção é financiada pela Gazprom e aqui terá o seu escritório central.
Isso já acontece há 6 anos. E a data de conclusão da construção foi marcada para o terceiro trimestre de 2018.
Inauguração do centro Lakhta: grandiosa construção de um centro público e empresarial
O centro incluirá um grande número de instalações: um grande centro médico, complexo esportivo, complexo científico e de entretenimento infantil, aterro, salas de concertos e conferências, restaurantes, escritórios grandes empresas e muito mais.
A figura chave do complexo é um arranha-céu com 462 metros de altura ou 87 andares, que se tornou o arranha-céu mais ao norte e o edifício mais alto da Europa. O topo se tornará um farol para os navios que passam; holofotes estão embutidos em seu topo hexagonal.
Centro Lakhta na inauguração: informações mais recentes sobre os trabalhos realizados
De acordo com as últimas informações do centro de imprensa da construção, o último guindaste de torre do complexo foi desmontado. Todas as obras estão avançando antes do previsto. O desmantelamento deveria ser concluído até a semifinal da Copa do Mundo de 2018.
A direção da construção expressou a esperança de que aparência objeto irá chamar Emoções positivas entre moradores e visitantes da “capital nortenha”.
Estão previstas também para junho de 2018 obras no interior do edifício, instalação das fachadas do edifício e da MFZ, e obras nas fachadas do arco de entrada.
Abertura do centro de Lakhta: comissionamento do deck de observação
Também foi recebida informação do diretor executivo do projeto, Alexander Bobkov, de que o mirante, localizado a 360 metros de altitude, que corresponde aos andares 83-87 do arranha-céu, estará à disposição dos visitantes somente no final de 2019. Isto se deve aos prazos que serão fixados para a entrada no complexo dos principais inquilinos do imóvel.
A entrada no site será cobrada e cerca de 50 pessoas poderão visitá-lo ao mesmo tempo, e ele começará a funcionar de forma estável em 2019-2020.
Como a vista aérea de São Petersburgo é impressionante, espera-se um afluxo de visitantes: residentes de São Petersburgo e turistas que visitam a cidade. Telescópios especiais equipados com mapas interativos, que lhe permitirá conhecer os pontos turísticos da cidade. Segundo dados preliminares, 300-350 mil pessoas poderão visitá-lo durante o ano.
O alto centro de negócios em construção em São Petersburgo costuma ser chamado de torre Gazprom. Este edifício será o mais alto da capital do Norte e o segundo maior da Europa depois da Torre Ostankino. O arranha-céu está sendo construído pela Gazprom e abrigará a sede desta empresa e de sua empresa.
Recorde-se que inicialmente estava prevista a construção de um centro empresarial com 400 metros de altura num terreno de 4,7 hectares, no centro Capital do norte, o que causou um forte protesto dos defensores da cidade e do público. O objeto caiu em uma zona protegida onde estão localizados monumentos incluídos na lista de sítios da UNESCO.
Logo, a governadora de São Petersburgo, Valentina Matvienko, cancelou o decreto que permitia ao desenvolvedor se desviar da altura permitida de 100 metros neste local.
Um novo local de 14 hectares para a construção da torre Lakhta está localizado no norte de São Petersburgo, na saída da cidade entre o Golfo da Finlândia e a Rodovia Primorskoye. A distância do canteiro de obras ao centro da cidade é de cerca de 10 km. Segundo especialistas, agora a Torre Lakhta, embora seja visível de quase todas as áreas da cidade, não cobrirá os pontos turísticos de São Petersburgo e dominará os locais históricos.
Ao mesmo tempo, a torre será bem visível do mar e se tornará uma espécie de farol, acolhendo quem entra na cidade por mar. Este será um marco da fachada marítima da capital nortenha.
Ao contrário do projeto antigo, no Lakhta Center, além da parte de escritórios, serão localizadas instalações de infraestrutura social.
A parte de escritórios ocupará instalações na própria torre e os edifícios da sua base serão utilizados para equipamentos sociais - lojas, centros desportivos e médicos, centro educativo infantil e planetário.
No topo da torre haverá um mirante, um restaurante giratório e uma sala de conferências.
Torre Lakhta Center - breve descrição
O cliente e investidor do projeto é a Gazprom Neft, o projeto de construção foi concluído pelo escritório de arquitetura britânico RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.
O empreiteiro geral é a empresa turca Renaissance Construction (criada em São Petersburgo na década de 1990, fundada por empresários turcos). Dezenas de institutos e organizações de construção estão envolvidos na construção do edifício.
A altura do prédio com pináculo será de 462 metros, e o peso total da torre com toda a infraestrutura, envidraçados e até móveis e pessoas será de 670 mil toneladas.
A área de um andar de escritório é de 668 a 2.060 m². metros.
Do lado do Golfo da Finlândia, o centro da Torre Lakhta aparecerá em todo o seu esplendor na forma de uma torre subindo. Também pode ser comparado a uma gota d'água voando para cima.
Pedro, o Grande, concebeu Petersburgo como a capital marítima da Rússia. E segundo os autores do projeto, de longe, do mar, o centro de Lakhta parecerá um iate branco como a neve.
O projeto inclui diversos destaques arquitetônicos, sendo os principais um moderno planetário e um anfiteatro ao ar livre.
Planetário
O planetário, projetado para 140 pessoas, ocupará lugar incomum- à altura do quinto andar de um dos edifícios adjacentes à torre. Vai parecer uma bola enorme, que parece ter sido atirada para dentro do prédio com toda a força e grudou na fachada. É claro que uma forma tão espetacular de edifício não pode deixar de interessar a todos que passam ou dirigem.
Durante as sessões, serão utilizados diversos efeitos especiais - piso móvel e ilusões de relâmpagos e chuva, fumaça virtual e cheiros.
Anfiteatro
A ideia de criar um anfiteatro aberto voltado para o mar está associada à necessidade de uma transição suave da cobertura alta para o espaço aquático. Aqui o espectador poderá admirar fontes de água e diversos espetáculos sobre a água, além de participar de apresentações teatrais e competições.
- Ao lançar as bases, muitos princípios foram retirados da natureza. Assim, as estacas da base do edifício, como as raízes de uma árvore gigante, penetram 82 metros no solo. Acima das estacas foi construída uma fundação “em forma de caixa” com 17 metros de altura, que garante a estabilidade da edificação
- O desvio máximo permitido da estrutura em relação à vertical em toda a altura não é superior a 6 milímetros. Não deve ser confundido com a amplitude de vibração de um edifício durante uma tempestade de vento
- As janelas com vidros duplos passaram em vários testes: sob alta pressão de água, correntes de ar e fogo. O vidro é feito com uma película especial que não permite que o vidro se quebre em fragmentos
- Todos os materiais utilizados na construção são não inflamáveis ou resistentes ao fogo. Mas, apesar disso, a evacuação das pessoas foi pensada tanto quanto possível. Em caso de alarme de incêndio, o ar é bombeado para o núcleo central, feito de concreto armado, o que evita que ele fique cheio de fumaça. Ao passar para o núcleo central, onde há escadas, a pessoa fica segura
- Será utilizado um sistema especial de lavagem de janelas, que se movimenta ao longo de trilhos localizados nas nervuras da torre.
- No vento forte o topo do edifício pode desviar-se 46 cm da vertical e ao nível deque de observação(a uma altitude de 357 metros) o desvio máximo será de 27 cm
- Para evitar que os pássaros batam nas janelas, as janelas com vidros duplos são revestidas com material opaco e o vidro em si não é espelhado. Além disso, durante voos em massa de bandos, a iluminação será “assustadora”. Assim os pássaros verão o vidro.
Território adjacente
Uma entrada para funcionários de escritório estará localizada na zona leste do edifício. Esta parte do complexo terá a forma de um arco com vão de 100 metros.
Uma zona pedonal com 8 km de extensão terá início no lado sudeste. Incluirá uma ponte e um enorme espaço para a realização de celebrações de massa e eventos festivos.
A parte norte do território será utilizada para diversas exposições e, além disso, futuramente serão construídas aqui uma plataforma ferroviária e uma estação de metro.
Além disso, próximo à torre haverá estacionamento para ônibus turísticos e o museu do navio Poltava.
Infraestrutura de transporte
No futuro, está previsto estabelecer uma transferência entre o centro de Lakhta e as estações de metrô Chernaya Rechka e Staraya Derevnya. A estação de metrô deverá ser construída em 2025.
Desenvolvimento infraestrutura de transporte contribui principalmente para a Copa do Mundo. Em 2018, será inaugurada a estação de metrô Begovaya, cuja saída fica a pouco mais de um quilômetro do centro de Lakhta, ou seja, a poucos passos.
A Torre Lakhta Center se tornará o centro do novo distrito comercial de São Petersburgo, pode-se dizer a cidade de Petersburgo, e o desenvolvimento da infraestrutura de transporte transformará esta área subdesenvolvida da capital do Norte em um exemplo de uma cidade moderna e alta. ambiente urbano de qualidade. Gostaríamos de lembrar que a instalação está programada para ser comissionada em 2018.
"Lakhta Center": "Como futuros residentes de Lakhta, primeiro precisamos de um ambiente confortável"
A torre da Gazprom estará concluída no final do ano, enquanto os habitantes da cidade estão preocupados com os planos de desenvolvimento para as áreas circundantes. Fontanka estudou o plano da cidade, foi até a região e recebeu respostas em primeira mão às perguntas.
A torre Lakhta Center será concluída dentro de um ano. Quando surgirem entroncamentos nas proximidades, serão inaugurados um anfiteatro, um iate clube de nível internacional e a academia de tênis fundada por Poltavchenko, onde o parque “desapareceu” das imagens do projeto e por que as árvores estão sendo cortadas, disse o diretor executivo do projeto, Alexander Bobkov em entrevista a Fontanka.
Foto: cortesia de MFK Lakhta Center JSC - Quando o Lakhta Center será inaugurado? Existem atrasos?
– Já é possível ver a olho nu como a construção está avançando; nesta fase nada pode ser escondido - sem atrasos, sem lacunas pela frente. Prevemos concluir até o final de 2017 as principais obras de construção e instalação, que formarão a imagem arquitetônica final do nosso complexo. De agora em diante, todos poderão vê-lo como foi planejado. E em 2018, concluiremos as obras de interior e paisagismo para colocar o complexo em operação no outono do próximo ano.
- As novas sanções americanas poderiam afetar o ritmo da construção?
– Os principais equipamentos estrangeiros de que precisávamos já foram adquiridos e não nos enquadramos nos critérios descritos nas condições das sanções. Então, emocionalmente, tudo isso é desagradável, mas objetivamente não temos motivos para nos preocupar.
- Quando as estruturas da Gazprom começarão a entrar no complexo?
– Esta questão é mais para inquilinos que organizam de forma independente os espaços internos fora das áreas comuns do centro. Já estão a trabalhar seriamente nesta questão, o projecto está em curso e penso que durante 2019 será concluída a principal mudança das estruturas da Gazprom para o complexo.
- O presidente da Gazprom, Alexey Miller, também se mudará para a torre?
– O edifício dispõe de um bloco para a administração da empresa, incluindo um local onde o presidente do conselho pode trabalhar.
Smolny prometeu construir entroncamentos perto do Centro Lakhta antes que sua construção seja concluída em 2018. Como avalia o cumprimento destas obrigações?
– Como tal, as autoridades municipais nunca tiveram quaisquer obrigações para com a Gazprom. A responsabilidade era para com os habitantes da cidade, em particular os residentes do distrito de Primorsky. Os planos para instalações de infraestrutura rodoviária foram anunciados em 2009, três anos antes de nossa aparição no local. Infelizmente, a velocidade de sua implementação é menor do que gostaríamos. Esperamos que no próximo ano sejam iniciadas as obras de construção de um viaduto entre a Rodovia Primorskoye e o território da parte sul da vila de Lakhta-Olgino, bem como de diversas estradas auxiliares. De acordo com os dados de que dispomos, instalações semelhantes são normalmente construídas no prazo de dois anos.
- Então, o trevo vai aparecer após a inauguração do Lakhta Center, e a área ainda vai ficar presa em engarrafamentos?
– Nós modelamos situação do transporte na área de Lakhta Center e descobriu que o projeto não causará danos à atual infraestrutura de transporte. Os fluxos de tráfego que nosso complexo irá gerar são reversíveis. Enquanto pela manhã os moradores de áreas residenciais irão trabalhar no centro de São Petersburgo, nossos trabalhadores seguirão pela quase vazia Rodovia Primorskoye para trabalhar em direção a Lakhta. E uma situação semelhante se repetirá à noite, quando nossos funcionários estarão voltando para casa, para o centro, entre 18 e 19 horas, e a rodovia ficará presa em um engarrafamento vindo da cidade.
Atualmente, 11 mil pessoas trabalham no local. Você pode ver carros estacionados por toda parte, o que não deixa os moradores muito felizes. Como você resolve este problema?
– Já na fase inicial de construção, organizamos o transporte dos trabalhadores em ônibus. Isto é o que acontece agora. Mas, no estágio atual, o número de pessoal altamente qualificado envolvido na instalação e comissionamento de sistemas de engenharia aumentou significativamente. Eles não usam entrega centralizada e dirigem seus próprios carros.
Nem nós nem os moradores gostamos da enorme quantidade transporte pessoal, que fica em gramados e ao longo de estradas. Estamos tentando resolver esta questão em comunicação direta com o empreiteiro geral: incluímos no contrato cláusulas de que ele deve garantir a ordem não só no local, mas também no seu entorno; Insistimos em que o número de autocarros seja aumentado; nós próprios trabalhamos com a polícia. Estamos a tentar organizar os acampamentos de construção de forma mais “vertical”, para que haja espaço para estacionamento organizado para veículos pessoais. mais espaço. Ou seja, estamos tentando de todas as formas trazer a situação de volta ao normal.
"Fontanka.ru" - E depois que o centro for inaugurado, para onde irão os carros dos 10 mil funcionários e visitantes?
“Para o futuro, contamos com um amplo estacionamento subterrâneo, mais de 2.200 vagas, logo abaixo da torre central, e após sua inauguração os carros de funcionários e convidados não ultrapassarão as linhas vermelhas das instalações.
- Há cinco vezes menos vagas que trabalhadores...
– É preciso entender que uma parte significativa dos funcionários do complexo não são de forma alguma trabalhadores de colarinho branco ou pessoas do “automotivo”. Eles viajarão em transporte público.
- Que tipo de transporte?
– Uma nova Ferrovia Russa será criada diretamente nas instalações de Lakhta estação ferroviária. Será possível embarcar na estação Finlyandsky e chegar rapidamente à área de Lakhta Center. A Russian Railways está pronta para começar a trabalhar dentro de um ano. E no futuro, há planos para restaurar a linha dupla nesta direção que existia nesta área há 100 anos. Esperamos ver essas mudanças até 2020. Entretanto, até que esta infra-estrutura de transporte exista, será organizado um transporte contínuo de pessoas da estação Begovaya em autocarros.
- Como os turistas chegarão lá?
– Esperamos que os turistas cheguem por água - navios de grande calado do tipo Moscou pararão no porto de Hércules e táxis aquáticos menores atracarão diretamente ao lado da torre.
Os residentes locais reclamam que a Gazprom prometeu construir um parque para eles. Ele apareceu nas primeiras imagens do projeto. Agora em seu lugar estão os novos edifícios do complexo. Como isso aconteceu?
– Estamos localizados no território de uma antiga zona industrial. Aqui diante de nós havia dunas de areia com dragas e tempestades que assolavam o tempo ventoso. Tudo isso se refere à questão “do parque destruído e quando iremos devolvê-lo”. Nunca existiu.
De acordo com o projeto original do Lakhta Center, parte do nosso Lote de terreno foi fornecido Área recreativa, que hoje é chamado de parque pelos moradores, porque nas fotos parecia verde e bem cuidado. Mas depois que foi tomada a decisão de mudar totalmente a Gazprom, surgiu neste local um projeto para um complexo de escritórios, que acomodaria pessoal adicional. Esta é a história de um principado perdido que nunca existiu.
- Ou seja, não haverá indenização aos moradores no lugar do mítico parque?
“Não estamos construindo um complexo residencial e a política de “até mesmo uma inundação atrás de nós” não se aplica aqui. Nós vamos morar aqui. Assim, somos as pessoas mais interessadas em torná-lo confortável aqui: para nós, para os nossos vizinhos mais próximos e para os numerosos hóspedes do complexo.
O que podemos falar com certeza agora são os aterros Leste e Sul do Lakhta Center, que em área, paisagismo e nível de conforto serão comparáveis a um parque. Ao nosso lado está prevista a reconstrução total e a criação de um centro náutico internacional baseado no Iate Clube Hércules, com toda a infraestrutura - um hotel e uma torre para observação de regatas. Além disso, a oeste do nosso local está prevista a construção de uma academia de tênis, a leste - para localizar uma ecogaleria e o navio-museu "Poltava". Um grande anfiteatro está sendo construído perto do Lakhta Center, que pode acomodar vários milhares de pessoas.
Em essência, a área industrial se transformará em um ambiente aberto e confortável. O projeto será absolutamente aberto e todos terão acesso a ele.
- Fontanka escreveu sobre o início da construção do iate clube e da academia de tênis em 2013. Por que eles não começaram?
– Tanto quanto sei (estes projetos não estão a ser implementados pela nossa estrutura), os atrasos ocorrem em parte devido a alterações na legislação sobre o uso do solo, em parte devido a um atraso de dois anos na adoção do plano diretor da cidade. A situação orçamental geral também não contribuiu para uma construção rápida. Mas ninguém cancelou os projetos e eles serão implementados.
Tanto quanto se pode verificar no plano da cidade, é nestas áreas que a vegetação excessiva que tanto perturba os residentes locais está actualmente a ser eliminada?
– Sim, mas estamos realmente fazendo o trabalho. Actualmente estamos a arrendar parte do território, que se destina à construção de um nó de transporte e infra-estruturas desportivas e de lazer, à cidade e iremos utilizá-lo temporariamente para organizar o processo de construção. E então vamos colocá-lo em ordem e devolvê-lo à cidade já preparado. Desta forma, esperamos que seja possível poupar algum tempo.
- Você consegue construir um diálogo com os oponentes do Lakhta Center?
– Na maioria dos casos, sim. Além disso, ao receber feedback, vemos uma clara aceitação do nosso projeto por parte da maioria dos cidadãos. Mas acontece que o diálogo construtivo não funciona porque cada pessoa tem o seu próprio sentido de sonhos interiores.
- Você quer dizer um projeto alternativo de um dos ativistas locais?
- Exatamente. No estágio atual, ele propõe criar, por exemplo, uma praia com o nome de Alexander Blok em vez do aterro. Ou faça um anfiteatro pronto de uma forma um pouco diferente e em um lugar diferente.
- É possível comparar os defensores de Okhta com os ativistas de Lakhta?
- Não, lá era completamente diferente. Okhta foi um verdadeiro referendo municipal. Foi realmente uma batalha de opiniões. As conversas de hoje, em comparação, são como uma batalha entre meninos Nanai e uma luta de boxe profissional.
Aliás, em abril também foi dito que a Gazprom estava negociando com Smolny a troca de um site em Okhta por outro. Como isso acabou?
– Não estamos atualmente em fase de negociação de troca de terrenos com a prefeitura. Procuramos um projeto que embelezasse definitivamente este local, e não gostaríamos que fosse entregue a um empreendimento residencial padrão. Para nós, vemos ali um centro social e empresarial, talvez com uma componente residencial. Este lugar é digno de um projeto marcante.
Considerando que a Gazprom está agora a dialogar com todos os tipos de activistas em relação ao Centro Lakhta, isso significa que a empresa aprendeu com a experiência em Okhta?
– É claro que, do ponto de vista da formação da opinião pública, São Petersburgo é uma cidade especial. Existem aqui líderes de opinião verdadeiramente autorizados e reconhecidos, e quaisquer grandes projectos de desenvolvimento necessitam de uma avaliação abrangente. Ao construir o Lakhta Center, procuramos abordar os nossos planos com o maior cuidado possível, tendo em conta as necessidades dos cidadãos e até, em certa medida, olhando para o futuro. Mas nesses 4 anos de construção, acredito, estivemos o mais abertos possível, e todos que quiseram participar puderam fazê-lo.
Mas ainda não conseguiu reconciliar todos os residentes de São Petersburgo com o novo dominante, que é visível até mesmo da Fortaleza de Pedro e Paulo...
– O ambiente urbano de São Petersburgo é bastante conservador. Neste sentido, trata-se de introduzir algo novo, futurista, num habitat que é familiar aos residentes de São Petersburgo. É realmente uma tarefa difícil criar uma nova arquitetura numa cidade clássica com um único projeto.
Mas esperamos que o Lakhta Center se torne uma nova atração, um novo patamar para São Petersburgo do século XXI. O marco da cidade que foi Fortaleza de Pedro-Pavel no século XVIII ou Isaac no século XIX.
Entrevistado por Ilya Kazakov,
"Fontanka.ru"
Centro Lakhta:
quanto vale
para arranha-céus
limites
Projeto de parceria
Os arranha-céus são a vanguarda da indústria da construção. Edifícios superaltos sempre exigem uma abordagem especial de seus criadores. Em 2018, será concluída a construção do Centro Lakhta em São Petersburgo, que se tornará o mais arranha-céu alto Europa. Quais tecnologias são usadas para construir o gigante de São Petersburgo?
Os novos patamares da Europa
O complexo social e empresarial Lakhta Center está sendo construído no distrito de Primorsky, em São Petersburgo, na costa do Golfo da Finlândia. O seu centro será a sede do grupo Gazprom e da empresa Gazprom Neft; a outra parte da área será ocupada por espaços públicos: um complexo científico e educativo para crianças e jovens, um planetário, espaços expositivos, centros médicos e centros esportivos, salão de transformação multifuncional e outros.
O complexo é composto por quatro estruturas: um edifício multifuncional com átrio, um estilóbato (haverá estacionamento e instalações auxiliares), um arco de entrada principal e um arranha-céu de 462 metros de altura. É ele quem se tornará o mais alto não só da Rússia, mas de toda a Europa. O superpedágio do Lakhta Center será 88 metros mais alto que o atual recordista europeu – a Torre da Federação na cidade de Moscou – e ficará em 11º lugar no ranking mundial de arranha-céus.
Canteiro de obras no pântano
Há uma opinião de que São Petersburgo foi construída sobre solos viscosos e é impossível construir arranha-céus aqui. Os especialistas respondem: você pode construir em qualquer lugar, mas precisa de um bom planejamento. A construção do superpedágio de São Petersburgo foi precedida por um ano e meio de engenharia e pesquisa geológica. Os autores do projeto estudaram as características geológicas, geodésicas, ambientais, históricas e culturais do local.
Descobriu-se que os solos fracos constituem apenas a camada superior. Abaixo dele fica o horizonte Vendiano - estas são as argilas mais antigas, que têm entre 635 e 540 milhões de anos. Tão fortes quanto a rocha ou o concreto, essas argilas são um excelente suporte para um arranha-céu. Mas chegar até eles não é fácil: no caminho dos equipamentos de construção existem depósitos da Idade do Gelo na forma de pedras gigantes e margas arenosas com cascalho. Um conjunto de estudos, cálculos e testes em escala real tornou-se a base para a criação do projeto do Lakhta Center.
Dispositivo: base
Pilhas e parede protetora
A fundação é protegida da pressão e da água nas camadas superiores do solo por uma estrutura subterrânea pentagonal ao longo do perímetro da base do arranha-céu. Sua altura é de 30 metros, o comprimento das paredes é superior a 300 metros. São 264 estacas instaladas no interior do pentágono, que chegam a 82 metros de profundidade. Seu diâmetro é de 2 metros. Estas são as pilhas mais largas do mundo. As estacas de fundação de um arranha-céu não são cravadas, mas criadas no local - no solo. O poço é perfurado e, em seguida, uma estrutura reforçada é instalada e preenchida com concreto.
Fundação
A fundação de um arranha-céu repousa sobre estacas. É composto por três lajes separadas por dez paredes radiais que irradiam do núcleo. A mais famosa das lajes é a inferior, com 3,6 metros de espessura. Foi ela quem entrou no Livro dos Recordes do Guinness: os construtores colocaram 19.624 metros cúbicos de concreto na base do prédio em 49 horas. Além disso, a singularidade da laje não está no seu tamanho físico, mas na técnica que proporciona a capacidade de carga necessária com dimensões ideais da estrutura.
Leia mais sobre o registro no site do Lakhta Center
Cada pilha sob a torre é uma estrutura de engenharia complexa separada, com a altura de um prédio de 30 andares. O controle de sua construção é feito por um sistema completo, que inclui câmeras de vídeo monitoramento baixadas no fuste e sensores ultrassônicos instalados na armadura da estaca para determinar a densidade e ausência de vazios.
Teste de pressão
O peso da torre Lakhta Center será de 670 mil toneladas, pressionando uma área relativamente pequena no solo. Sob pressão, o solo compactará e o arranha-céu assentará - como qualquer outro edifício. A principal tarefa é garantir que esse assentamento ocorra de maneira uniforme e que a edificação não se desvie da vertical. Para monitorar o comportamento do solo, das estruturas subterrâneas e sua interação, foi criado um sistema de geomonitoramento que combina 4.800 sensores.
Os sensores são colocados tanto no solo como em todos os elementos das estruturas subterrâneas da torre. Assim, 95 sensores “monitoram” os movimentos verticais, 40 – poropressão do solo, 336 medem deformações em estacas, 10 – pressão sob a base da fundação, 2.136 – a dinâmica das forças nas estruturas de fundação. Todos os sensores são combinados em um sistema automático. Após a construção de cada cinco novos andares da torre, o sistema fornece um relatório completo do que está acontecendo com o solo, as estacas e a fundação. Esse conhecimento é útil não apenas para construtores, mas também para pesquisas científicas.
Gestão vertical
A precipitação pode ocorrer uniformemente. Mas o próprio edifício pode ser construído com declive. Isto não seria surpreendente a uma altura de quase meio quilómetro: um desvio não corrigido de 1 mm na parte inferior resultaria num desvio de 1 metro no topo. O “Lakhta Center” não pode permitir um desvio forte: um arranha-céu só é estável “em uma inclinação” se for especialmente projetado desta forma (como, por exemplo, Capital Gate - o edifício com a maior inclinação do mundo: a 160 metros em altura - 18 graus de inclinação). O desvio máximo do núcleo do Lakhta Center permitido pelo projeto é de 6 milímetros em todos os 462 metros. E o objetivo é mudar o desvio delta para zero, embora na prática mundial para alcançar zero absoluto Até agora ninguém conseguiu.
Como pode o superpedágio de São Petersburgo não se transformar em Torre inclinada de Pisa?
Existem exemplos de edifícios no mundo que existem com sucesso em um estado de desvio da vertical em metros. Por exemplo, uma igreja de 1382 em Bad Frankenhuasen: o desvio da torre em relação à vertical é de 4,45 metros com uma “altura” de 25 metros.
Dispositivo: projeto
Um arranha-céu não pode simplesmente ser construído “enquanto houver tijolos suficientes”. Existir sistemas diferentes, que garantem a estabilidade de edifícios superaltos. Na torre Lakhta Center, consiste em um núcleo, estabilizadores e colunas de suporte ao longo do perímetro do edifício.
É um “tubo” com diâmetro de 24,5 metros e espessura de parede de concreto armado de 0,8 metros. Responsável pela estabilidade vertical.
Estabilizadores
Os estabilizadores localizados em pisos técnicos consistem em uma viga circular ao redor do núcleo e treliças metálicas diagonais e colunas que se estendem a partir dele. Esses elementos transferem forças do núcleo para as colunas externas e reduzem o momento de apoio na parte inferior do edifício, e também conferem rigidez horizontal - por exemplo, eles amortecem a oscilação da torre com o vento. Existem cinco estabilizadores na torre Lakhta Center, dos quais quatro têm a forma de pisos duplos, e o quinto é atípico, na forma de um poderoso “disco” de concreto armado
Fabricado em materiais compósitos - núcleo de aço com casca de concreto armado. Esta solução foi utilizada pela primeira vez na engenharia civil na Rússia. Graças a isso, o custo das colunas é significativamente reduzido e o período de construção
é reduzido em 40%, mantendo-se todos os outros factores iguais.
Forma torcida
Segundo os criadores, a torre Lakhta Center foi concebida como uma interpretação moderna do arranha-céu dominante, destacando-se no contexto do tradicional desenvolvimento horizontal de São Petersburgo. Seus “irmãos” - a torre da Catedral de Pedro e Paulo, a Agulha do Almirantado, a cúpula da Catedral de Santo Isaac - decoram o centro da cidade, enquanto o novo superpedágio se tornará um elemento organizador no distrito de Primorsky, em rápido desenvolvimento. O novo arranha-céu terá o papel de destaque do espaço empresarial que surgirá ao longo da “fachada marítima” da cidade.
“A forma do edifício simboliza a energia da água, o fluxo dos espaços, a abertura e a leveza”, explicam os autores do projeto. – O efeito da ausência de peso e da fusão máxima do futuro complexo com ambiente será valorizado através da utilização de um tipo especial de vidro, graças ao qual, dependendo da hora do dia, o arranha-céu mudará de cor, o que criará a sensação de um “objeto vivo”.
Dispositivo: fachada
A torre do Lakhta Center gira 90 graus em torno de seu eixo. Existem certas características na construção de tal edifício. Por exemplo, devido à expansão, contração e “torção”, todos os 189 mil componentes das estruturas metálicas da torre diferem entre si (a rigor, apenas dois são iguais). Os elementos da fachada também diferem em forma e curva: 16.505 painéis cobrem uma área de 72.500 metros quadrados, enquanto 71% das janelas com vidros duplos diferem entre si em tamanho e geometria. O tamanho de cada janela com vidro duplo é de 2,8 por 4,2 metros e o peso é de 740 quilos. Para manter uma estrutura tão exigente, foi desenvolvido um sistema especial de manutenção de fachadas (abreviado SOF), que permite manter as fachadas limpas e, se necessário, reparadas.
Como coletar 189 mil peças e nunca cometer erros?
Reserva para o futuro
Conquistar alturas é sempre uma questão de ter a tecnologia adequada. Elevador, ventilação, eletricidade - ao mesmo tempo, os arranha-céus foram os primeiros a experimentar todos esses “novos produtos”. Após um início bem-sucedido, a produção de tecnologias generalizou-se: da categoria de benefícios exclusivos, passaram para a categoria de padrões mínimos para a construção de habitações padrão e edifícios públicos.
A construção de arranha-céus levou ao desenvolvimento de modernos equipamentos de construção elevatória, à invenção de estruturas de estabilidade de edifícios, à introdução de novas tecnologias de segurança contra incêndio e a materiais de construção modernos de alta resistência. A construção de arranha-céus é uma área onde se formam encomendas de soluções de alta tecnologia, que depois serão transferidas para outras áreas da nossa vida.
Mecanismos "ambulantes" para construir um arranha-céu
O “Centro Lakhta” de São Petersburgo está introduzindo ativamente tecnologias - algumas pela primeira vez no mercado de construção regional e russo, algumas - no mercado global. A importância desta construção para a indústria da construção pode ser avaliada mais tarde, mas já é claro como o ambiente está a mudar: estão a surgir joint ventures de produção, o pessoal qualificado está a crescer, os fornecedores estão a utilizar novas soluções técnicas - é assim que novos patamares de qualidade padrões estão sendo dominados.
Prepararam-se com antecedência para concretar a laje de fundo, pois é impossível “refazer” a obra. Os participantes ensaiaram tudo o que puderam. Por exemplo, 13 fábricas de fornecimento de concreto praticaram a produção de uma mistura de concreto usando uma receita única até alcançarem sua identidade absoluta.
A velocidade de vazamento foi superior a 400 metros cúbicos por hora e os misturadores realizaram mais de 2.450 viagens. O processo foi organizado de forma que o evento moradores locais soubemos pela mídia que não houve engarrafamento adicional na movimentada rodovia Primorskoye, nem barulho vindo do canteiro de obras.
O desvio delta é monitorado por topógrafos. Eles possuem sete sistemas de equipamentos (ópticos e laser) em seu arsenal; a duplicação ajuda a verificar novamente as leituras dos instrumentos. Três dos sete sistemas geodésicos foram apresentados na Rússia pela primeira vez, mas provaram seu valor nos principais canteiros de obras do mundo.
Estreia geodésica mundial – scanner a laser pulsado de alta velocidade com compensador de dois eixos. O aparelho está sendo utilizado pela primeira vez na construção de um arranha-céu. Com sua ajuda, os construtores do Lakhta Center verificam a posição das estruturas metálicas dentro de um ambiente de concreto ao fabricar, por exemplo, pilares mistos com núcleo de aço dentro de uma estrutura de concreto.
Para guiar o núcleo em um curso estritamente vertical, também é usada a tecnologia “espacial” - o dispositivo geodésico Trimble 4D Control. Utiliza sinal de satélite e sistema de geossensores instalados no canteiro de obras. Utilizando leituras GPS e GLONASS, o sistema determina as coordenadas exatas do núcleo e o delta de deslocamento, que é constantemente ajustado com base nos dados recebidos.
Para a montagem utilizam BIM, uma tecnologia relativamente nova na Rússia. É um modelo tridimensional virtual do edifício que combina todos os dados da documentação do projeto. Ao adicionar uma dimensão temporal, constrói-se uma tecnologia virtual para a construção de um objeto: projetos de organização da construção, execução da obra e logística de abastecimento. No Lakhta Center, mais um aplicativo foi adicionado ao uso padrão do modelo. Devido à sua geometria complexa, a torre é montada a partir de estruturas metálicas, cada uma com um único local de instalação possível. A exatidão da montagem é controlada, inclusive por meio do BIM. As estruturas entregues no local possuem códigos de barras associados ao modelo BIM. O código da peça indica claramente o local de instalação na estrutura geral.
Os construtores dizem que o superpedágio de São Petersburgo é “feito à mão”. Estamos falando da singularidade das soluções e, quanto à mão de obra, tudo o que é possível é automatizado. Por exemplo, um sistema de cofragem “deslizante” (automatizado) é usado para construir o núcleo.
A cofragem é uma forma de betonagem, formada por duas fiadas de painéis, cujo espaço entre os quais é a futura parede central. O concreto é derramado entre os painéis e endurece.
A fôrma convencional precisa ser desapertada, movida para um novo local e remontada – uma enorme perda de tempo e produtividade. E o automático “move-se” com a ajuda de macacos hidráulicos à medida que o concreto é despejado.
O canteiro de obras de Lakhta gosta muito dessas ferramentas automovíveis. A proteção contra vento na torre funciona segundo um princípio semelhante - seus painéis deslizam junto com a fôrma. Os mecanismos de “caminhada” incluem um guindaste no centro da torre – o primeiro desse tipo em São Petersburgo.
