Descobertas geográficas
Quatro expedições de Cristóvão Colombo. 3 de agosto de 1492 em caravelas"",
Santa Maria
"Nina" e "Pinta" Colombo fizeram uma expedição, indo para Ilhas Canárias . Ele cruzou Oceano Atlântico e em 12 de outubro de 1492, atracou em terra em grupo Bahamas que ele chamou de San Salvador. Este dia é considerado o dia da descoberta da América pelos europeus. Acreditando ter descoberto a Índia, Colombo telefonou residentes locais
Índios.
Este significado complexo pode ser particularmente bem ilustrado pelo exemplo do Danúbio. A sua área de drenagem estende-se por vastas áreas desde a Alemanha até ao Mar Negro, ligando paisagens culturais de todos os tipos. A história deste continente está “estabelecida” ao longo das suas costas. Assim, uma viagem ao longo do Danúbio também pode ser descrita como uma “meditação sobre a Europa”.
Danúbio como objeto geográfico
Do ponto de vista francês, esta série mostrava uma viagem ao longo do Danúbio e do Danúbio desde as nascentes até à Floresta Negra. Conseqüentemente, o Danúbio oferece um pacote educacional muito maior para o ensino do que o fornecido anteriormente nos livros didáticos. A maioria dos livros de geografia da sétima série em Berlim referem-se ao Danúbio em conexão com a região do Sudeste Europeu. Aqui o Danúbio é descrito como uma via navegável internacional e como uma ligação entre diferentes tipos de paisagens e áreas culturais. Ao mesmo tempo, os passeios de barco no Danúbio e principalmente a viagem pela Porta de Ferro servem para ilustrar o movimento e a energia que gera a função do rio. Em 1519, a expedição de F. Magalhães partiu em cinco navios. contornando o extremo sul da América. O navegador descobriu o Estreito (mais tarde denominado Magalhães) e as ilhas. que ele nomeou Terra do Fogo . Nos 4 meses seguintes, os navios cruzaram um oceano desconhecido. Não houve uma única tempestade durante a viagem. e o oceano foi chamado de Pacífico. Sofrendo enormes perdas, a expedição chegou Ilhas Filipinas
. Aqui Magalhães foi morto numa escaramuça com os nativos. apenas o navio Victoria e 18 pessoas dos 265 expedicionários voltaram para casa.
Até agora, o Danúbio tem sido frequentemente considerado em termos de movimento, mas este rota internacional o comércio e o tráfego não receberam desde a descoberta pelos gregos até aos dias de hoje a importância de outras correntes de água como o Reno. Em vez disso, o Danúbio, como factor geopolítico, teve grande importância na história europeia.
Depois de passar com sucesso pelo Estreito de Magalhães, o navio de Drake moveu-se para o sul. Sem perceber, ele fez uma descoberta importante. Descobriu-se que a Terra do Fogo não é de forma alguma uma saliência do famoso continente meridional, mas apenas ilha grande, seguido pela oceano aberto. Posteriormente, este estreito entre a Antártica e Ámérica do Sul foi nomeado após seu nome.
Após o fim da Monarquia dos Habsburgos, o rio também passou a ser sinônimo dos países do Sudeste Europeu. Nos estudos sobre a situação e a génese das cidades até ao início do século, os rios também desempenharam um papel como tema da geografia urbana. Os assentamentos celtas e romanos ainda confirmam a continuidade dos assentamentos até hoje. Castelos, palácios, mosteiros e igrejas datam de épocas posteriores. Indicam que imperadores e reis, príncipes da igreja, líderes militares, bem como magnatas dos negócios, frequentavam o Danúbio “como uma estrada rural empoeirada” em épocas anteriores, pois serviam como verdadeiras casas de férias.
Então o navio de Drake rumou para o norte, roubando e capturando cidades costeiras ao longo do caminho. Um “tesouro” particularmente bem-sucedido aguardava os corsários ingleses em Valparaíso. Neste porto, ladrões atacaram um galeão carregado de ouro e mercadorias raras que estava no porto. Mas o mais importante é que havia uma pessoa desconhecida no navio espanhol carta náutica com descrição costa oeste América do Norte.
Esta abordagem ainda não está disponível quando se considera o espaço do Danúbio. Tal como a visão do Danúbio como espaço paisagístico estético ao longo dos séculos, utilizando uma abordagem geográfica de percepção. A ausência de tal abordagem é ainda mais incompreensível porque existe uma abundância quase incontrolável de fontes que comprovam o significado subjetivo do espaço paisagístico do Danúbio. O Danúbio não só ofereceu muitas ofertas inspiradoras a figuras literárias, artistas, músicos, teatro e cinema ao longo dos séculos, mas também muitas viagens, viagens, viagens através dos séculos e viagens acima ou abaixo do Danúbio.
Drake não apenas saqueou as colônias espanholas, mas também caminhou ao longo da costa da América muito mais ao norte do que os espanhóis
A viagem ao longo da costa oeste da América acabou sendo um grande sucesso. Quando o navio de Drake ficou sobrecarregado com uma grande quantidade de ouro e joias, o capitão pensou em retornar à sua terra natal. Porém, não se atreveu a prosseguir pelo Estreito de Magalhães, percebendo ali a presença de navios espanhóis. Então Drake decidiu embarcar em uma viagem desconhecida pelo Oceano Antártico e o clima lhe foi favorável. Logo o navio de Drake chegou Ilhas Marianas.
Esta literatura de viagens serve como uma boa fonte para a recepção da abordagem geográfica na ciência e na escola, uma vez que a sua avaliação pode fornecer informações sobre os padrões de percepção dos viajantes, a sua mudança e, portanto, a mudança do significado do Danúbio ao longo do tempo. Aqui está uma colaboração com aulas de alemão.
Passeios fluviais no Danúbio no passado
AC na época de sua descoberta pelos gregos, o Danúbio é atestado como rota comercial nas fontes. Além disso, os numerosos pedágios cobrados nas margens dos rios e muitos direitos de confisco e estiva dificultavam o comércio. Apesar de tudo, a viagem ao longo do Danúbio foi ainda mais confortável do que a viagem até à costa. Portanto, muitos oficiais de alto escalão usaram o navio, como a Imperatriz Maria Theresa este ano. Ao mesmo tempo, com o estabelecimento do tráfego linear regular de navios, a conveniência das viagens aumentou.
Em 26 de setembro de 1580, Drake e seu navio chegaram em segurança ao porto de Plymouth. Aqui ele foi recebido com honras. Até a própria rainha Elizabeth veio ao navio e ali mesmo nomeou o destemido navegador como cavaleiro. E esta recompensa foi bem merecida, porque o corsário trouxe “saque” várias vezes superior ao rendimento anual do tesouro britânico.
O número de passageiros no rio aumentou com a remoção dos obstáculos naturais, os tempos de viagem foram encurtados e a internacionalização da navegação no Danúbio progrediu. As viagens fluviais não eram apenas utilizadas para ir do ponto A ao ponto B, mas cada vez mais, embora não na mesma medida que o Reno, eram adoptadas por cidadãos instruídos como o verdadeiro destino.
Passeios fluviais no Danúbio no presente
Nas viagens de lazer de hoje você pode entre cruzeiros fluviais no Danúbio, a chamada "caminhada aquática" com barcos a remo, canoa ou barco flutuante e " passeios no rio", ou seja Caminhar ou andar de bicicleta ao longo de um riacho é diferente. Embora as diversas formas de viagens fluviais da oferta turística atual sejam hoje indispensáveis, ainda não existe investigação sobre este tipo de férias. No entanto, há reportagens e reportagens em jornais e televisão em intervalos irregulares. Além disso, nesta área destacam-se atividades ativas de publicação: guias de viagem fluvial, biografias fluviais, livros ilustrados sobre rios individuais, reimpressões ou.
>> Descobridores e viajantes russos
§ 16. Descobridores e viajantes russos
O século 19 foi a época das maiores descobertas geográficas feitas pelos exploradores russos. Continuando as tradições dos seus antecessores - exploradores e viajantes dos séculos XVII-XVIII, enriqueceram as ideias dos russos sobre o mundo que os rodeava e contribuíram para o desenvolvimento de novos territórios que se tornaram parte do império. Rússia pela primeira vez realizou um sonho antigo: seus navios entraram no Oceano Mundial.
Os focos espaciais, bem como o público, variam dependendo formulários individuais viagem fluvial. Os cruzeiros fluviais, por exemplo, são oferecidos como algo especial. Durante aceleração constante cruzeiro fluvial com sua velocidade lenta tem “algo de prestígio, até mesmo excepcional”. Aqui você pode conversar com Nadolny sobre a “descoberta da lentidão”.
Literatura de viagens na sala de aula sob uma perspectiva geográfica
É também uma forma relaxante de fazer uma pequena pausa em vários bancos. As experiências de viagem podem ser utilizadas como ferramenta de ensino para abordar os espaços com facilidade, pois “cada viagem prova dolorosamente a impossibilidade de vivenciar verdadeiramente espaços estrangeiros nas aulas de geografia”. Como muitas vezes as excursões não são possíveis por razões organizacionais ou financeiras, o processamento das experiências de viagem de terceiros permanece na forma de descrições de viagem, relatórios de viagem ou relatórios de viagem.
I. F. Krusenstern e Yu. F. Lisyansky.
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