Durante muito tempo, o Império Alemão procurou uma fortaleza na costa chinesa. Em 1897, o assassinato de dois missionários alemães em Shandong proporcionou finalmente o pretexto perfeito para tomar a cobiçada Baía de Jiazhou e forçar a China a arrendá-la à Alemanha por 99 anos. Com a fundação da cidade de Qingdao em 1898, um assentamento alemão exemplar em rápido crescimento surgiu na saída leste da baía - naquela época, talvez o mais cidade moderna sobre Extremo Oriente. Em Qingdao alemão (Qingdao) Naquela época eles escreveram “Tsingtau”. Mas os “99 anos” expiraram em 1914, quando a cidade foi ocupada pelos japoneses. Contrariamente ao disposto no Tratado de Versalhes, segundo o qual a cidade foi atribuída ao Japão, em 1919 surgiu o grande Movimento patriótico 4 de Maio. Em 1922, toda a região foi devolvida à China. No entanto, até hoje a cidade manteve o seu carácter Williamite, que se reflecte no estilo arquitectónico local. Preste atenção, por exemplo, às inúmeras imitações de enxaimel e telhados de mansarda.
Cidade velha
Cais de amarração
O principal objeto de interesse de todos os visitantes se projeta para o mar a partir do aterro da Cidade Velha a 440 m: o cais de Qingdao. No seu final existe um pavilhão de estilo chinês. O primeiro cais de atracação foi construído em 1891; e o edifício adquiriu o tamanho atual em 1931.
Rua Sun Yat-sen
Lar rua comercial A Cidade Velha foi chamada de Friedrichstrasse até 1914 (Friedrichstrasse, este é o nome de uma das ruas centrais de Berlim). Aqui ainda é possível encontrar vários edifícios antigos, incluindo a Casa do Marinheiro (1902) na esquina da Hubei Lu.
Estação ferroviária
Se você fizer um desvio para oeste, chegará à estação. Embora tenha sido reconstruída na década de 1990, ainda apresenta a fachada e a torre de uma estação ferroviária alemã construída em 1900-1901.
Catedral de São Miguel
Se você caminhar para o norte pela rua Sun Yat-sen, logo verá um edifício neo-romântico Igreja católica com duas torres de 54 metros. O arquiteto era alemão; De acordo com seu projeto, a catedral foi construída em 1931-1934.
Igreja de Cristo
Ao sudeste da Catedral de São Miguel fica a Igreja Protestante de Cristo, construída em 1908-1910. em um típico estilo Jugend alemão (estilo moderno). No mostrador do relógio da torre está escrito: “Bokenem an der Harz”.
Aterro do mar
O antigo aterro do Kaiser Wilhelm estende-se do cais a leste. Muitos edifícios antigos permanecem, incluindo um hotel e o antigo edifício do Banco Asiático Alemão (Canto Qingdao Lu). Um quarteirão mais a leste fica o recém-restaurado Templo Tianhou.
Residência do Governador
O mais notável dos edifícios alemães está localizado na encosta da Signal Hill. Foi erguido em 1905-1907. em estilo rústico nostálgico com alguns elementos Art Nouveau. Arquitetonicamente, o edifício se distingue por janelas salientes, lareiras, frontões, galerias e ornamentos que parecem interessantes de qualquer perspectiva. Mas o mais bonito é o design interior, que está quase totalmente preservado e em bom estado. Após a fundação da República Popular da China em 1949, a residência foi usada como hotel estatal. Em particular, Mao Zedong também visitou aqui. Longshan Lu 26. Horário de funcionamento: diariamente. 8h30-17h00.
Praias de Qingdao
Do Centro Histórico a leste chega-se às praias, que são separadas umas das outras por faixas de terra que se projetam para o mar. A melhor é a Praia nº 2. Aqui a área verde dos chalés de Badaguan vai para o interior. Da praia nº 3 você pode ver uma floresta de arranha-céus na área de novos edifícios - e aqui o número de turistas chineses nadando à noite é realmente impressionante.
Laoshan
O principal destino das excursões fora da cidade para os residentes de Qingdao fica 40 km a leste da cidade, quase saindo do mar. Esta região é famosa em todo o país pela sua água mineral (Laoshanshui); A cervejaria Qingdao, fundada pelos alemães em 1903, obtém água daqui. Os mosteiros taoístas estão localizados no Monte Laoshan há cerca de 1000 anos. Eles são outro motivo para vir aqui.
Mosteiro de Taiqinggong
O Palácio da Pureza Suprema fica no sopé sudeste de Laoshan, daqui bela vista no mar. O mosteiro foi fundado na era Song, o complexo atual foi construído na era Wanli (1573-1620) . Nas paredes do Salão dos Três Imperadores (Sanhuaidiano) as inscrições de Kublai Khan e Genghis Khan permanecem.
Mosteiro de Shangqinggong
O palácio de grande pureza situa-se mais acima na encosta e por isso é também denominado Mosteiro Superior. Tendo surgido durante a era Yuan em 1297-1307, posteriormente expandiu-se muitas vezes. Em frente ao mosteiro existem várias árvores gingko centenárias. Ao sul do templo, uma cachoeira cai de uma altura de 20 m.
Área do cume, caminhadas
Dos mosteiros aos teleférico você pode subir até o topo. Encontra-se a uma altitude de 1133 m, e muitos caminhos pedestres levam até lá. Quem quer ficar aqui por pouco tempo costuma subir até o flanco sul, de onde se avista o mar. No entanto, metas que valem a pena para outros caminhada localizada principalmente no norte, incluindo várias cavernas, falésias íngremes e outros mosteiros. O ônibus nº 304 e microônibus particulares partem de Qingdao.
Chegada
Ao norte da cidade fica aeroporto internacional, de onde há vôos para todos grandes cidades China, bem como Coreia e Japão. A estação principal com localização central é onde terminam as estradas de Jinan (via Pequim) e Yantai. EM Coréia do Sul Também existem balsas.
Comida
Qingdao pertence a melhores lugares para os amantes de peixe e marisco, principalmente quando servido com vinho branco produzido em Shandong. Todos estes pratos, aliados à vista para o mar e à oportunidade de sentar ao ar livre, bem como preços baixos são oferecidos por cafés privados em uma rua sem saída que leva ao longo do Parque Lu Xun, de Laiyang Lu à Ilha Xiaoqingdao. Uma alternativa com ar-condicionado são os restaurantes do próprio Laiyang Lu. Quanto dinheiro você gasta depende, é claro, dos pratos que você escolhe e preços sazonais neles.
Se você está planejando viajar e sabe qual país escolher e como enriquecer seu mundo interior, escolha a China, você não vai errar.
Existem muitos pontos turísticos diferentes na China, mas o porto de Qingdao representa sua beleza e poder. O porto está localizado às margens do Mar Amarelo, no sul da Península de Shandong. É um famoso porto de águas profundas sem gelo e é considerado um centro de navegação e comércio internacional. Durante a sua existência, estabeleceu cooperação em 130 países com mais de 450 portos.
De referir que pelo porto de Qingdao passam regularmente contentores com minério de ferro, petróleo, carvão e cereais. Isso é muito conveniente, pois o porto está equipado com as maiores instalações de armazenamento de grãos e petróleo do país, e também existem terminais de carvão de primeira classe no território portuário.
A infraestrutura portuária está localizada em nível superior, e todas as instalações são feitas com tecnologia de ponta, não é à toa que está na lista dos cinco principais portos da China. É o componente de ligação entre a parte continental do país e o mundo inteiro.
Componentes do Porto de Qingdao e suas características
O Porto de Qingdao consiste em três divisões principais, a saber:
- porto petrolífero;
- novo porto;
- porto antigo.
Navios de superfície e submarinos também estão baseados no território portuário. Do mar, o porto de Qingdao é cercado por três barragens com comprimento total de mais de 1 km. A largura da entrada do porto é de 260 m, a profundidade é de 12 m, o que possibilita a entrada no porto de navios com capacidade de carga de até 30 mil toneladas.
Características e vantagens do Porto de Qingdao
A presença de um porto deste nível tem um excelente efeito no desenvolvimento da própria cidade do ponto de vista financeiro; o facto é que o volume de negócios multimilionário gerado tem um efeito incrivelmente positivo em muitos aspectos. A importação e exportação de mercadorias permite cooperar com muitas empresas globais que estão sempre interessadas na disponibilidade e mobilidade de recebimento e envio de mercadorias. Não esqueçamos que graças a isso muitas pessoas conseguem empregos permanentes e bons salários.
Os clientes optam sempre pela fiabilidade, por isso os colaboradores qualificados do Porto de Qingdao prestam-lhes a assistência necessária, e o nível de serviço é facilitado por um complexo composto por serviços e equipamentos altamente qualificados. Não é à toa que a administração portuária investe dinheiro em armazéns e instalações de armazenamento de diversos tipos de cargas, realizando transporte de contêineres protegidos de danos e das influências negativas do meio ambiente.
O trabalho bem organizado do porto de Qingdao (China) traz benefícios e desenvolvimento para toda a cidade. Investimentos financeiros deste nível são bem-vindos; população local e entre os turistas que visitam a cidade durante todo o ano, admirando seus pontos turísticos e o próprio porto com suas majestosas construções.
Ser um centro logístico que conecta muitos países e proporciona troca de mercadorias de alta qualidade em qualquer nível, aumenta o status do porto de Qingdao, fortalecendo seu prestígio.
Refira-se que o porto participa sistematicamente em competições a vários níveis, naturalmente, só o facto de participar nas mesmas acrescenta prestígio ao porto; Mas os seus líderes não param de melhorar as atividades da sua área e, em 2001, o porto de Qingdao tornou-se o vencedor do Prémio Nacional de Qualidade entre todas as empresas. nível estadual atuando no setor de serviços. Até hoje, o porto de Qingdao é considerado o centro logístico de crescimento mais rápido no norte da China.
Aqui está um mapa detalhado de Qingdao com nomes de ruas em russo e números de casas. Você pode obter instruções facilmente movendo o mapa em todas as direções com o mouse ou clicando nas setas no canto superior esquerdo. Você pode alterar a escala usando a escala com os ícones “+” e “-” localizados no mapa à direita. A maneira mais fácil de ajustar o tamanho da imagem é girando a roda do mouse.
Em que país fica Qingdao?
Qingdao está localizada na China. Isso é maravilhoso linda cidade, com história e tradições próprias. Coordenadas de Qingdao: latitude norte e longitude leste (mostrada no mapa grande).
Caminhada virtual
Mapa interativo Qingdao com pontos de referência e outros locais turísticos é um assistente indispensável em viagem independente. Por exemplo, no modo “Mapa”, cujo ícone está no canto superior esquerdo, você pode ver a planta da cidade, bem como mapa detalhado rodovias com números de rota. Você também pode ver as estações ferroviárias e aeroportos da cidade marcados no mapa. Perto você vê o botão “Satélite”. Ao ativar o modo satélite, você examinará o terreno e, ao ampliar a imagem, poderá estudar a cidade detalhadamente (graças a mapas de satélite do Google Maps).
Mova o “homenzinho” do canto inferior direito do mapa para qualquer rua da cidade e você poderá caminhada virtual de acordo com Qingdao. Ajuste a direção do movimento usando as setas que aparecem no centro da tela. Ao girar a roda do mouse, você pode ampliar ou reduzir a imagem.
Porto de Qingdao localizado em costa sul A Península de Shandong ocupa um lugar central entre os portos da China entre o Delta do Rio Yangtze e a Baía de Bohai, banhada pelas águas do Mar Amarelo.
A maior parte das instalações portuárias de Qingdao está concentrada nas partes sul e sudeste da Baía de Jiaozhou, que está ligada ao Mar Amarelo através de um pequeno estreito. Com pouco mais de 3 km de largura.
A partir do estreito, a Baía de Jiaozhou aumenta acentuadamente, tendo uma extensão de mais de 20 km em seus limites máximos.
A Baía de Jiaozhou é alimentada por mais de 13 rios que desembocam nela, o maior dos quais é Dagu, com 179 km de extensão.
O estreito que liga a Baía de Jiaozhou ao Mar Amarelo distingue convencionalmente dois portos no porto de Qingdao: o interno, onde se concentra a principal infraestrutura, e o externo.
A linha convencional que divide o porto interno e externo vai do Cabo Tuandao Zui (36°02"39"" de latitude, 120°16"55" de longitude) até o Cabo Kuiong Shan (36°00"58" "de latitude, 120°17" 11” de longitude). O Porto Interior está localizado a oeste desta linha.
O porto de Qingdao possui três complexos portuários: Porto Da Gang, Novo Porto de Qianwan e Terminal Huangdao (Petróleo).
A aproximadamente 45 milhas do porto de Qingdao, o porto de Dongjiakou está administrativamente subordinado ao porto de Qingdao.
Porto Dagan
Porto Dagané um antigo porto localizado na parte sudeste da Baía de Jiaozhou ( parte ocidental Qingdao).
O território do complexo portuário de Dagan inclui as águas de três baías adjacentes conhecidas como Da Gang, ou seja, Big Bay, Zhong Gang, ou seja. Middle Bay e Xiao Gang, ou seja Baía Pequena.
As baías de Zhong Gang e Xiao Gang são usadas apenas por embarcações costeiras e locais. A Baía de Zhong Gang também é protegida por um cais flutuante de um lado e pelo cais que forma o Terminal nº 6 do Porto de Dagang, do outro lado. Na parte noroeste do complexo portuário de Dagan está localizado marinha China.
O porto de Dagan lida principalmente com o transbordo de aço, óxido de alumínio, bauxita, fertilizantes, minério metálico, carvão e grãos.
Do porto de Dagan vai ferrovia em Jinan. As vias expressas conectam o porto de Dagang com Jiqing, Yanqing e Jiaozhou.
Os equipamentos portuários incluem pórticos de contêineres, guindastes que garantem a movimentação de cargas no porto, empilhadeiras, equipamentos de embalagem de cargas e guinchos. Existe um guindaste flutuante com capacidade de elevação de 320 toneladas.
O Porto de Dagan possui uma das melhores tecnologias de recepção e processamento de grãos do mundo, que inclui moderno sistema de ventilação, uso de tecnologia de informática, utilização de silos de aço para grãos, além da prestação de serviços de fumigação, acondicionamento de grãos em sacos e carregamento em veículos.
O controle do descarregamento de grãos da embarcação é feito por meio de um sistema informatizado, que pode levar em conta o transbordo de até 1.200 toneladas de grãos por hora.
O silo de grãos de aço comporta 100 mil toneladas de carga.
O porto de Qingdao possui 16 máquinas automáticas de embalagem de grãos, cada uma processando 50 toneladas por hora.
Os grãos ocupam o quinto lugar na movimentação de carga do porto de Qingdao, depois de contêineres, carvão, petróleo e minérios.
Berços do porto de Dagan (Da Gang).
| Atracar | Natureza da carga | |||
|---|---|---|---|---|
| Terminal nº 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Carga geral, aço e contêineres |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Carga geral, minério e contêineres |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Carga geral, grãos e aço |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Milho |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Carga geral e aço |
| Terminal nº 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Carga geral, siderúrgica e refrigerada |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Carga geral, siderúrgica e refrigerada |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Carga geral, siderúrgica e refrigerada |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Carga geral |
| Terminal nº 3 | Apenas para embarcações hidrográficas e governamentais | |||
| Terminal nº 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Produtos químicos. Navios-tanque com comprimento máximo de 130 metros e calado máximo de 7 metros |
| №57 | 570 | - | - | Carga geral |
| №58 | 570 | - | - | Carga geral |
| Terminal nº 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Recipientes |
| Terminal nº 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Carga geral, granel, areia |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Carga geral e aço |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Carga geral |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Carga geral e passageiros |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 toneladas | O novo terminal de passageiros (2015) está localizado no final do Berço nº 6. Abrange uma área com raio de 340 metros a noroeste do cais. |
Potencial do porto de Dagan para recebimento e armazenamento de cargas
(a partir de 2014).
Novo Porto de Qianwan
Novo Porto de Qianwan localizado a sudoeste da antiga área portuária ao longo da área portuária de Qingdao, na Baía de Canwan, cidade de Huangdao.
No território do Novo Porto de Qianwan existem terminais de transbordo de contêineres, o Terminal de Granéis Xigang e o Terminal Qiangang.
Terminais de transbordo de contêineres
1) Terminal de contêineres Qingdao Qianwan Co., Ltd (QQCT)
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd.
O Canwan Container Terminal é formado pela fusão da New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) e da China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
O Terminal de Contêineres de Canwan opera 37 Super Post Panamax (guindaste com alcance máximo de 24 fileiras de contêineres), mais de 100 guindastes de pórtico de contêineres RTG (RTGs) e 44 empilhadeiras de diversas capacidades de elevação.
Além disso, o Terminal de Contentores de Canwan está equipado com tecnologia de ponta, dois guindastes duplos para contentores de 40 pés, que levantam simultaneamente dois contentores de 40 pés ou quatro contentores de 20 pés.
A altura de elevação desses guindastes é de 43 metros e o alcance máximo do guindaste é de 65 metros.
O Terminal de Contêineres Canwan tem conexões com 450 portos em todo o mundo. Uma rede de navios alimentadores conecta o porto de Qingdao à costa da Baía de Bohai e ao norte da província de Jiangsu.
A infraestrutura do porto de Qingdao está organicamente incluída na rede desenvolvida de transporte terrestre da China
As rodovias Qingdao-Jinan e Qingdao-Yantai fornecem conexões com o terminal de contêineres de Canwan, na província de Shandong.
Através da Rodovia Nacional 308 Qingdao (Província de Shandong) - Shijiazhuang (Província de Hebei), com 637 quilômetros de extensão, e da Rodovia Nacional China 010 Tongjiang (Província de Heilongjiang) - Sanya (Província de Hainan), a rodovia mais longa da China (5.700 km), o Terminal de Contêineres de Qianwan é relacionado com o interior da China.
A Ferrovia Jiaozhou - Huangdao conecta o Terminal de Contêineres de Canwan com a rede ferroviária da China.
Os trens de contêineres partem do porto de Qingdao ao longo de cinco rotas, partindo de velocidade máxima, já que não há necessidade de triagem de contêineres em estações intermediárias.
Em 2008, foi construída uma ponte sobre o Estreito de Jiaozhou para ligar o Terminal de Contentores de Canwan à cidade de Qingdao, reduzindo significativamente a distância.
Terminal a granel de Xigang
O Terminal Graneleiro Xigang cobre uma área de mais de 38 hectares. É utilizado para transbordo de celulose, alumina, aço, minério de ferro, enxofre, madeira serrada e fertilizantes.
Terminal Qiangang
O terminal lida principalmente com o transbordo de carvão e minério de ferro.
Cais do Novo Porto de Qianwan
| Atracar | Comprimento do cais, metro unitário | Profundidade, metro unitário | Deslocamento da embarcação, unidade de medida de porte bruto | Natureza da carga |
|---|---|---|---|---|
| Terminal Qiangang | ||||
| Cais de Carvão | 560 | 14,1 | 100,000 | Carvão e carga a granel. Dois beliches. |
| Cais de transbordo de minério | 415 | 21 | 300,000 | Minério. Embarcações com largura máxima de 40 metros. |
| Cais norte | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Transbordo de minério |
| Cais sul | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Transbordo de minério |
| Terminal de contêineres unido Co. de Qingdao Qianwan, Ltd. (QQCTU) Novo Terminal de Contêineres Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Quatro camas | 1300 | 15,0 - 20,0 | Recipientes. Tamanho máximo navios de 12.000 a 15.000 TEU | |
| Seis camas | 2,120 | Recipientes. Em construção. | ||
| Terminal de Contêineres China Merchants International China Merchants Terminal Internacional de Contêineres (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Dois beliches | 780 | 17,0 | 100,000 | Recipientes. |
| Três camas | 1,000 | 17,0 | - | Contêineres e carga a granel |
| Berço universal | 425 | 17,0 | - | Carga a granel |
| Terminal de contêineres Qingdao Qianwan Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Onze camas | 3400 | 17,5 | - | Recipientes. Compartilhado ao meio com o Terminal Graneleiro Xigan, berços nº 72-74 |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Minério, carga geral e granel e carga refrigerada |
Terminal Huangdao (Petróleo).
O Terminal Petrolífero de Huangdao está localizado ao norte do novo porto e a oeste do Cabo Tuandao Zui. Existem berços para recebimento de superpetroleiros com capacidade igual ou superior a 320 mil toneladas, e berços para recebimento de pequenos petroleiros e cargas químicas estão em desenvolvimento.
Berços do Terminal Petrolífero de Huangdao.
| Atracar | Comprimento do cais, metro unitário | Profundidade, metro unitário | Deslocamento da embarcação, unidade de medida de porte bruto | Natureza da carga |
|---|---|---|---|---|
| Terminal a granel de Xigang | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Óleo |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Óleo. Embarcações com comprimento máximo de 239 metros e calado máximo de 12,5 metros. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Produtos químicos e produtos puros. A embarcação tem comprimento máximo de 239 metros e calado máximo de 12,5 metros. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Combustível de aviação. Embarcação com comprimento máximo de 388 metros e calado máximo de 16 metros |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Óleo. Superpetroleiros da classe ULCC com calado máximo de 20,5 metros |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Gás natural liquefeito e petróleo. Embarcações com comprimento máximo de 210 metros. |
| Terminal Químico de Lixação | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Produtos químicos e produtos puros. Embarcações com comprimento máximo de 130 metros, boca máxima de 20 metros e calado máximo de 8,3 metros. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Produtos químicos e produtos puros. Embarcações com comprimento máximo de 228 metros, boca de 43 metros e calado de 14,0 metros. |
| Terminal petrolífero de Haiye | ||||
| Cais de petróleo | 480 | 21,5 | 250,000 | Óleo e produtos contaminados |
| Química de Logística do Terminal Hongxing | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Gás natural liquefeito, produtos químicos e produtos limpos. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Gás natural liquefeito, produtos limpos, petróleo e gases químicos. |
| Haiwan Liquid Chemical Handling Company no porto de Qingdao (cais de manuseio de produtos químicos líquidos). Empresa portuária de produtos químicos líquidos Qingdao Haiwan (cais de produtos químicos líquidos) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Produtos químicos líquidos. Abrange uma área com raio de 429 metros e profundidade de 13,3 metros, localizada no início do cais. |
| 20,000 | ||||
Na Baía de Haxi Wan (36°00" de latitude, 120°16" de longitude) existe um estaleiro Bei Hai com duas docas secas para recebimento de navios com porte bruto de até 25.000 toneladas e uma doca seca flutuante de 230 metros de comprimento. o terminal de balsas e a maior parte das terras recuperadas estão localizados em Xuejadao Wan, na parte sudoeste de Haxi Wan. A Baía de Xuejadao Wan está localizada no sul da Baía de Haxi Wan. O Terminal de Passageiros de Xuejadao está localizado na parte sudoeste da Baía de Xuejadao Wan, que tem profundidade de 7 metros em todos os lados e 4 metros na saída da baía.
No lado oriental da Baía de Xuejadao Wan existe um novo terminal (2015) para transbordo de grandes motores diesel. Este terminal é composto por dois cais de 84 metros de comprimento e 7 metros de profundidade.
Porto de Dongjiakou
Dongjiakou (35°34" de latitude, 119°48" de longitude) é um novo porto construído no lado oriental da Península de Dongjiakou em terras recuperadas a aproximadamente 46 milhas de Qingdao.
Está previsto processar no porto grande número carga a granel, produtos químicos líquidos, carga geral, carvão e minério. Futuramente, está prevista a abertura de terminais para recebimento de contêineres e gás natural liquefeito.
O porto corre de sudeste ao longo de um novo canal balizado, com aproximadamente 7,7 milhas de comprimento e 390 metros de largura, com profundidade de dragagem de 23,2 metros.
O novo canal para navios-tanque de gás natural liquefeito foi aprofundado longe do canal principal e tem aproximadamente 0,74 milhas de comprimento e 345 metros de largura, com uma profundidade projetada de 14,7 metros.
O fairway para navios-tanque que transportam gás natural liquefeito ocupa as seguintes posições:
- 35°33"12""latitude, 119°45"21""longitude
- 35°33"16""latitude, 119°45"34""longitude
- 35°33"58""latitude, 119°45"17""longitude
- 35°33"52""latitude, 119°45"05""longitude
Do Cabo Dongjiakou na latitude 5°34"56,8"", longitude 119°45"46,2"", foi construído um quebra-mar de 1,05 milhas de comprimento, que segue para o sul até a latitude 35°34"26,4"", longitude 119°45" 46,3" " longitude e depois vira para sudoeste até um ponto de 35°33"57,7"" de latitude e 119°45"40,3"" de longitude.
Embora estejam previstos 112 berços, o porto conta atualmente (2014) com vários berços em operação e um terminal de gás natural liquefeito.
Os berços do porto incluem um píer de minério importado na zona leste do cais, com 520 metros de comprimento e 25 metros de profundidade, permitindo acomodar navios de 400 mil dwt.
Do outro lado do cais está prevista a construção de outro píer para recebimento de minério do mesmo tipo de embarcação.
O berço universal existente tem 372 metros de comprimento e 19,2 metros de profundidade e tem capacidade para acomodar navios com deslocamento de 50 mil porte bruto.
O terminal de recepção de gás natural liquefeito (Berço nº 1) está localizado no lado leste do quebra-mar. Este cais está ligado ao continente por uma ponte com 852 metros de comprimento. A área do Berço nº 1 tem 485 metros de comprimento e 110 metros de largura, com profundidade estimada em 14,7 metros. Nas condições atuais, os navios que transportam gás liquefeito com deslocamento igual ou superior a 210 mil metros cúbicos não poderão ser recebidos neste cais até que a construção esteja totalmente concluída.
Nossa empresa oferece serviço do porto de Qingdao.
Você pode encontrar nossas taxas de frete e custos portuários em Vladivostok em nosso site no link
