A popularidade das viagens aéreas apresenta novos desafios para os desenvolvedores de aeronaves de passageiros. Hoje, os especialistas consideram o Boeing 737 800 um projeto bastante bem-sucedido - esses navios são usados pela Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind e outras transportadoras conhecidas. Porém, os passageiros inexperientes em voar não sabem escolher os assentos adequados a bordo deste modelo no momento do check-in. Esta revisão irá destacar um tópico tão interessante.
A placa foi testada pela primeira vez em 1998. A criação do avião comercial é consequência da concorrência. A aeronave foi projetada como análoga a outro modelo icônico - o . A embarcação pertence ao grupo de terceira geração e possui características aprimoradas em relação ao modelo básico.
A cabine de passageiros aqui oferece duas opções de configuração - uma aeronave projetada para uma classe de assentos, incluindo até 189 assentos, e uma analógica de duas classes, projetada para acomodar até 160 pessoas. Menos comuns são os transatlânticos que possuem compartimento separado com assentos de classe VIP.
Largura da cabine de 3,54 metros permite que os passageiros viajem com conforto, e o comprimento total do transatlântico de 39,41 m possibilitou aos projetistas aumentar o número assentos. O aumento da área (125 m) e da envergadura (34,31 m), aliados ao potente motor da aeronave, auxiliam o avião a realizar voos a uma distância de 5.765 km em velocidade máxima a 852 km/h.
Porém, esses parâmetros nada dizem ao passageiro que deseja voar nessa aeronave. Forneceremos aos leitores informações específicas sobre o que é um Boeing 737 800. O layout da cabine, os melhores assentos e os números das fileiras que devem ser evitados - você verá tudo isso em nosso artigo. No vídeo abaixo dicas gerais escolhendo assentos no avião.
Princípios gerais de assentos de passageiros
Pessoas que já voaram repetidamente em rotas regulares e fretadas sabem que a passagem aérea adquirida não contém informações sobre o assento ocupado pelo passageiro. Esta informação é esclarecida pelo funcionário do aeroporto. No entanto, neste momento a pessoa não vê como é a disposição dos assentos em um Boeing 737 800, então os iniciantes tomam uma decisão aleatoriamente. Além disso, muitas vezes tais situações tornam-se motivo de impressões estragadas da viagem.
Os especialistas recomendam estudar essas nuances em casa, antes de partir para o aeroporto, para que na hora de fazer sua escolha esteja totalmente preparado. A planta da aeronave Boeing 737 800, apresentada na galeria de artigos, vai te ajudar a decidir um pouco sobre os princípios de pouso em aviões comerciais. Os assentos na cabine padrão do avião comercial estão dispostos em duas filas, com cada fila contendo 3 assentos.
Agora, algumas palavras sobre os aspectos fundamentais da escolha. Para quem tem medo de voar, é aconselhável escolher assentos externos localizados perto do corredor. Esta técnica permitirá evitar olhares acidentais pela vigia e recorrer rapidamente à ajuda dos comissários, se necessário. Além disso, essas cadeiras permitem que você se mova livremente sem causar transtornos aos vizinhos.
Embora existam alguns aspectos negativos nisso - um passageiro que ocupa um assento no corredor terá que deixar outros passageiros passarem quando precisarem sair do assento. Além disso, os funcionários que passam às vezes tocam inadvertidamente nos passageiros sentados na beirada.
Os especialistas consideram a cadeira localizada no centro da fileira não a mais melhor escolha para passageiros solteiros. Afinal, sua localização envolve voar próximo a estranhos. Muitas pessoas se sentem desconfortáveis nessas circunstâncias. E os apoios de braços ocupados pelos vizinhos só vão aumentar essas sensações.
Os assentos próximos à janela permitirão que você aprecie a vista durante todo o voo, mas será difícil sair do assento. Para entrar no salão você terá que levantar os dois vizinhos. Isto é, em termos gerais, os primeiros princípios para a escolha de assentos em uma aeronave 800. O layout da cabine do avião permite-nos demonstrar este ponto, mas existem outras maneiras de determinar a localização ideal dos assentos para um voo.
Escolha entre cabines de aeronaves de classe única
Vamos começar considerando cada linha para o conforto do voo. Companhia Aérea Rossiya oferece aos passageiros aeronaves desta categoria específica em diversas modificações. Veremos o modelo VQ-BCJ desta frota e descobriremos quais os critérios de escolha dos assentos na hora de comprar uma passagem para um Boeing 737 800.
Listaremos a disposição do interior, os melhores assentos e cadeiras que convém recusar, utilizando as marcações fornecidas nas letras do alfabeto latino.
Aqui, os três primeiros assentos não ficam longe do banheiro dos pilotos e da divisória da cabine, mas há espaço livre suficiente na frente dos assentos para sair sem causar transtornos a ninguém. A situação é um pouco diferente com os bancos da segunda fila. 2F, 2E, 2D estão localizados diretamente atrás da partição. Portanto, é melhor que os passageiros que sofrem de medo de espaços fechados recusem essa escolha - afinal, uma parede diante de seus olhos durante um voo só vai agravar essa fobia.
A vantagem aqui é uma boa escolha de comida – afinal, a comida é servida a partir da proa do transatlântico. E aqui fica excluído o incômodo de quem senta na frente com o encosto reclinado. Se você quiser comprar ingressos para a linha 14, lembre-se que aqui costuma ser mais fresco do que no resto da cabine.
Todos os assentos da 15ª e 16ª filas possuem restrições ao rebatimento dos bancos, pois as saídas de emergência estão localizadas na décima sexta e décima sétima filas. 17 B, 17 C, 17 D e 17 E - os chamados assentos espaciais - os assentos são bastante confortáveis, porque os assentos aqui estão localizados a uma distância razoável da fila anterior. Mas aqui deve-se levar em conta que para tudo lugares especificados os bilhetes serão vendidos apenas a passageiros adultos que não tenham deficiência ou restrições de movimento. Afinal, em situação de emergência A responsabilidade de abrir as saídas de emergência é dos ocupantes.
Talvez bastante bons assentos no avião são os assentos 18A e 18F– há espaço livre suficiente na frente deles para sair. Quanto às opções menos atrativas, os especialistas chamam as poltronas instaladas na 33ª fila, atrás das quais ficam os banheiros. Sempre há limitações para a função reclinável. Além disso, devido aos passageiros visitarem constantemente os banheiros, aqui é sempre barulhento.
Revisão do modelo com zona de classe executiva
Vejamos outro modelo da mesma companhia aérea. O avião comercial VQ-BIZ é o único da frota da Rossiya.
Aqui, as três primeiras filas são ocupadas por assentos da classe executiva - assentos duplos. Claro, esses assentos são bastante confortáveis, mas 1A, 1B, 1C e 1D estão localizados imediatamente atrás da divisória da cabine do piloto. Conseqüentemente, não há espaço livre suficiente em frente às cadeiras e é improvável que a vista da parede impressione os turistas. Embora seja aconselhável comprar ingressos aqui para realizar trabalhos na estrada.
Vamos seguir em frente e ver qual é o layout da aeronave Boeing 737 800, quantos assentos são fornecidos pelos projetistas neste avião e quais assentos serão a melhor escolha para o passageiro. Este salão tem 154 lugares.
Será confortável voar na quarta fila devido ao espaço livre na frente dos assentos - há apenas uma divisória na frente separando os assentos mais confortáveis. Existem escotilhas de saída de emergência nas linhas 12 e 13. Ou seja, quem adquirir assentos na 11ª e 12ª filas deve pensar na provável impossibilidade de reclinar o assento.
13 C, 13E, 13B e 13D – poltronas localizadas nas portas de emergência – boa opção. Além do mais, boa opção Haverá opção de fila 14 com assentos A e F. Afinal, há espaço livre suficiente na frente deles.
Assim, os assentos da última 29ª fila não são a melhor opção. Aqui está sempre lotado e barulhento devido à proximidade dos banheiros. Além disso, os encostos dos bancos não podem ser totalmente reclinados. E os comissários que oferecem comida só chegarão aqui depois de percorrerem todo o avião. Como você pode ver, existem muitos critérios de seleção e a maioria das nuances depende das preferências pessoais do passageiro.
Para não estragar o seu humor logo no início das férias durante o voo, é aconselhável que os passageiros inexperientes sigam os conselhos de pessoas experientes. Forneceremos recomendações gerais para a escolha de assentos na cabine da aeronave. Para quem nunca voou a bordo deste modelo, é oportuno entrar em detalhes estudar o layout da cabine da aeronave e conhecer as principais características do modelo. Além disso, no momento do check-in, não custa nada pedir a opinião dos funcionários da companhia aérea sobre a escolha que você fez ou pedir conselhos.
Considere a percepção pessoal da turbulência. Aqui, os especialistas sugerem escolher assentos mais próximos do nariz do avião - o tremor aqui não é tão sentido quanto na cauda. É aconselhável evitar a compra de ingressos para filas localizadas em frente a escotilhas de emergência ou banheiros. Lembre-se de que geralmente não é possível viajar reclinado aqui devido a restrições de segurança e design.
Os assentos localizados próximos às áreas de utilidades da aeronave dificilmente atenderão às expectativas de um passageiro que sonha em voar em silêncio. É sempre barulhento e lotado aqui. Considere suas próprias preferências e qualidades pessoais. É aconselhável planejar uma viagem com um animal de estimação nos braços mais próximo do corredor da cabine.
Resultados
Como você pode ver, os critérios de seleção são simples. Uma abordagem ponderada e planeada garantirá uma experiência de voo agradável, pois um destino bem escolhido dá o tom para qualquer viagem. E a capacidade de escolher uma opção que seja confortável para você resultará em bom humor.
Boeing 737 800 é uma aeronave de nova geração que pode transportar até 189 pessoas 
Layout geral da cabine de uma aeronave de classe única 
Os melhores assentos a bordo deste modelo são 17 B, 17 C, 17 D e 17 E 
Nos aviões com cabine de classe única, os assentos são dispostos em fileiras no formato 3+3 
Os assentos mais confortáveis estão localizados na cabine da classe executiva
Companhia aérea russa Nordwind Companhias Aéreas, com sede no Aeroporto Sheremetyevo de Moscou, opera voos charter e voos regulares em direções nacionais e internacionais. A frota da transportadora inclui 27 aeronaves modernas de diversos modelos. A empresa opera 8 modificações do Boeing 737-800 com capacidade para 174 e 189 passageiros.
Neste artigo falaremos sobre a aeronave de passageiros Boeing 737-800 da transportadora aérea russa Nordwind Airlines, consideraremos a disposição dos assentos na cabine e determinaremos os mais confortáveis para o voo.
Descrição e diagrama interno do Boeing 737-800 Nordwind
A transportadora aérea opera confortável navios de passageiros, equipado com potentes motores turbofan, eficiente sistema de ar condicionado de cabine, aviônicos digitais e glass cockpit com telas de cristal líquido. Os revestimentos desta modificação são caracterizados por alta confiabilidade, ergonomia, maior capacidade de fabricação e são muito populares em todo o mundo.
O Boeing 737-800 foi projetado para voos de médio curso dentro de 5.765 km. Comprimento da fuselagem – 39,4 m. habitáculo– 3,54 m. Velocidade de cruzeiro da aeronave – 852 km/h. Altura máxima vôo – 12.500 m.
A frota da Nordwind inclui modificações no Boeing 737-800 com dois layouts de cabine: serviço de classe única com tarifa econômica para 189 passageiros e cabine de duas classes - econômica e executiva, projetada para transportar 174 pessoas.
Existem banheiros, cozinha e escadas de passageiros no nariz e na cauda da aeronave. A cabine está equipada com 32 filas. Entre as linhas 14-15-16 existem escotilhas de emergência.
Qual é o melhor lugar para sentar em um Boeing 737 da Nordwind?
Na cabine do Boeing 737-800 existem assentos de maior conforto, caracterizados por maior espaço para as pernas, bem como as fileiras de assentos mais inconvenientes.
Características dos assentos de passageiros na cabine do B737-800 Nordwind:
- Lugares confortáveis com amplo espaço para uma localização conveniente estão localizados na 1ª fila (cadeiras A, B, C), 2ª fila (D, E, F), bem como nas 15ª e 16ª filas, localizadas junto à emergência saídas.
- A desvantagem dos assentos das fileiras 1 a 2 é sua localização próxima à divisória, atrás da qual há uma saída e banheiros. Durante o voo, os passageiros e comissários de bordo que se movimentam pela cabine podem distrair. Outra desvantagem desses locais são os apoios de braços fixos nos quais estão equipadas mesas dobráveis.
- Fileiras 14-15 – encostos dos bancos travados. Os passageiros passam todo o voo na posição vertical.
- Os assentos preferenciais na cabine, que não apresentam vantagens ou desvantagens particulares, são 2 (A, B, C), 3, 4, 17, 18, 19 filas.
- Das linhas 13 a 21 – visibilidade limitada das janelas. As vistas panorâmicas de cima ficam escondidas pelas asas da aeronave.
- Não é muito conveniente para a colocação dos assentos na última 32ª fila da cabine. Atrás deles estão os banheiros, onde regularmente correm filas barulhentas de passageiros. Também não é recomendado ocupar os assentos externos da fila 31. Durante o voo, os comissários de bordo e outros passageiros do voo poderão tocá-los ao passarem pela cabine.
No Boeing 737-800 com cabine para 2 pessoas, a classe executiva ocupa as três primeiras filas. O número total de assentos é 12. Os assentos são instalados no padrão 2x2. Os assentos mais confortáveis para o voo são considerados assentos da classe executiva, bem como várias fileiras na cabine econômica (4ª fileira e assentos próximos às escotilhas de emergência com espaço estendido para as pernas).
A Nordwind Airlines dá aos seus passageiros o direito de escolher um voo confortável. O custo do serviço depende da rota escolhida e do plano tarifário. Mais informações detalhadas pode ser obtido por telefone.
Nordwind Companhias Aéreas ou " Vento norte") possui 8 aeronaves Boeing 767-300. Porém, apenas três aeronaves podem ser encontradas nos voos da empresa. As restantes 5 aeronaves são alugadas a uma empresa parceira (Pegas Fly).
As seguintes aeronaves voam para Nord Wind: VQ-BPT, VQ-BMQ e VP-BDI. As aeronaves são bastante antigas e já funcionaram para diversas companhias aéreas na América e na Europa:
- A aeronave VQ-BPT fez seu primeiro voo em julho de 1995. Consegui voar pelas seguintes companhias aéreas: KLM Real Companhias Aéreas Holandesas, Zoom Airlines, ILFC e Flyglobespan.
- A aeronave VQ-BMQ fez seu primeiro vôo em março de 1996. Consegui voar pelas seguintes companhias aéreas: KLM Royal Dutch Airlines e North American Airlines.
- A aeronave VQ-BPT fez seu primeiro voo em abril de 2000. Conseguiu voar pelas seguintes companhias aéreas: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.
No site da empresa você confere duas opções de layout de cabine: 290 assentos e 300 assentos. Ambas as opções de layout são de duas classes (classes executiva e econômica). A versão de 290 lugares tem 39 filas e a versão de 300 lugares tem 43 filas. O diagrama dos assentos pode ser visualizado neste link.
Em nossa análise, analisaremos detalhadamente o esquema de 290 assentos.
Linha 1 e 2.
As únicas duas filas são da classe executiva. Existem 12 desses assentos no total. Por razões óbvias, estes são os melhores assentos do navio. A distância entre os assentos é de 127 cm.
A distância entre as fileiras de assentos na classe econômica é de 74 cm.
Linha 17. Lugares ruins. As cadeiras ficam encostadas na parede do vaso sanitário, o que significa que o encosto tem reclinação limitada. Há também uma multidão constante de pessoas perto da cadeira, esperando na fila para usar o banheiro. O facto de a porta da sanita estar constantemente a abrir irá inevitavelmente causar odores na sanita.
Linha 18. Lugares bastante contraditórios. Por um lado, não há fila na frente (devido à saída de emergência), por isso há muito espaço para as pernas. Por outro lado, há banheiros na frente e isso não é bom.
Linha 19. A distância até a primeira fila é um pouco maior que o padrão, o que significa que há espaço para esticar as pernas. A única coisa é que a fila é bastante barulhenta devido à proximidade dos banheiros.
Linha 38. Muito semelhante à linha 16. Localizado próximo aos banheiros. Sempre há muito trânsito aqui, então o vôo não será tranquilo.
Linha 39. Alguns dos piores lugares no salão. Eles têm todas as desvantagens da linha 17. Além disso, faz sempre mais frio na parte de trás do avião e, se o ar condicionado não funcionar bem, também fica abafado. Não recomendado para reserva por pessoas com problemas de saúde.
Boeing 737-800 é uma aeronave de passageiros de médio curso, um dos aviões americanos mais populares em frotas Companhias aéreas russas. Produzido pela Boeing Corporation desde o final dos anos 1990.
Algumas características (do site oficial da Boeing):
- Comprimento - 39,5 metros;
- Envergadura - 35,8 metros;
- Altura – 12,55 metros;
- Largura da cabine - 3,5 metros;
- A capacidade máxima dos tanques de combustível é de 26.035 litros;
- Limite de peso de decolagem - 79.015 kg;
- O alcance do vôo é de até 5.449 km.
As aeronaves Boeing 737-800 com pontas de asas verticais (winglets) possuem a marcação adicional W.
Na Rússia e no exterior, aeronaves deste modelo voam tanto no mercado interno quanto no internacional. voos internacionais, muitas vezes servem mais destinos baratos, e por isso a questão dos melhores assentos em um Boeing 737-800 é especialmente relevante: quem vai voar pela primeira vez também busca informações.
Layout da cabine do Boeing 737-800 para diferentes companhias aéreas
A escolha de assentos confortáveis no avião depende sempre da companhia aérea, já que o layout da cabine de passageiros é diferente para todas as transportadoras.
Há sempre 3 banheiros a bordo, e eles estão localizados da mesma forma: 1 na frente do lado esquerdo, 2 na traseira.
Aeroflot
A Aeroflot usa um layout único em todos os seus voos operados por aeronaves Boeing 737-800. As aeronaves têm nomes de artistas, poetas e escritores e artistas folclóricos.
De acordo com o plano de assentos da Aeroflot para Boeing 737-800:
- Cada avião possui 28 linhas;
- Classe executiva - filas 1 a 5, 10 assentos no total;
- Os confortáveis assentos Space+ estão localizados na fila 13, são 4 - B, C, D, E;
- Os assentos com reclinação limitada do encosto estão nas fileiras 11 e 12.
S7
A transportadora S7 opera o Boeing 737-800 em diversas rotas. Assim como a Aeroflot, a empresa possui todas as aeronaves deste tipo equipado uniformemente:
- O número total de linhas é 30;
- Classe executiva - 2 filas, 8 lugares;
- Econômica – 168 assentos, filas 3 a 30;
- Lugares em saídas de emergência no centro - nas carreiras 12, 13, 14 (A, F).
Vitória
Pobeda Airlines tem apenas Aeronave Boeing 737-800. Total aeronave 12, foram produzidos em 2014-2015.
A primeira companhia aérea doméstica de baixo custo leva em consideração todos os prós e contras dos assentos na cabine. A escolha do assento já é feita na fase de registro do ingresso, mediante pagamento de taxa. E se você comprar passagens para vários passageiros de uma vez, o sistema irá acomodá-los automaticamente mais distantes um do outro se você não pagar pela seleção do assento.
De acordo com a tabela tarifária, os melhores assentos ficam no Pobeda:
- Filas 1, 15, 16 - com maior espaço para as pernas, pelo mesmo preço e assentos preferenciais localizados nas saídas - filas 12-14 (apenas assentos D, E, F), filas 17-18 (todos os assentos);
- Assentos na frente da aeronave - filas 2 a 7;
- Todos os assentos ficam na vigia (no diagrama - A, F).
Rússia
Nos voos da Rossiya Airlines, são utilizados 4 tipos de configurações de aeronaves Boeing 737-800.
As principais diferenças estão na colocação e no número de assentos na classe executiva. O número de linhas também depende disso - de 29 ou 32.
Lugares confortáveis:
- No início da cabine - classe executiva (12 assentos em 3 filas) ou 21 assentos FRONT FILAS nas filas 1-4;
- No meio da cabine estão os assentos SPACE+ na fila 16 (com maior espaço para as pernas).
Nordwind (Nordwind, vento norte)
A frota da Nordwind inclui 6 aeronaves Boeing 737-800 com capacidade para 189 passageiros cada.
O esquema é comum a todos os navios da empresa. Não existe classe executiva e os melhores assentos (com maior espaço para as pernas) ficam nas filas 1, 15 e 16. No entanto, os encostos dos bancos não reclinam nas filas 14 e 15.
Azur Air
Uma companhia aérea charter utiliza aeronaves para voos internacionais, principalmente para resorts e destinos turísticos populares.
O layout do voo é o seguinte:
- Número de linhas - 32;
- Não existe classe executiva;
- Bancos confortáveis (Espaço AZUR, com maior espaço para as pernas): 1ª fila - A, B, C; 2ª linha - D, E, F; Linhas 15 e 16 - é isso.
NordStar (NordStar)
A classe executiva é sempre alocada nos voos da companhia aérea NordStar. Existem duas opções de layout.
- O número total de assentos é 172, as filas são 31;
- Classe executiva - 10 assentos nas filas 1-3;
- Total de assentos - 180, filas - 31;
- Classe executiva - 6 assentos nas filas 1, 2;
- Assentos confortáveis com maior espaço para as pernas (mas os encostos estão bloqueados) - filas 14 e 15.
UTair
A Boeing implementa dois layouts de assentos em voos da UTair - com e sem classe executiva (monoclasse). No total, a transportadora possui 9 aeronaves desse tipo em sua frota.
No primeiro caso, há um total de 159 assentos para passageiros a bordo, dos quais 12 são da classe executiva (2 filas no início da cabine). Os assentos confortáveis também estão localizados na cabine comum: na 12ª fila - com a distância entre os assentos aumentada para 99 cm, na 4ª fila - 40,5 cm.
Nos mono-salões, os assentos mais espaçosos para as pernas são a 1ª fila (58 cm), as filas 14 e 15 (96,5 cm). É conveniente que a companhia aérea indique essa distância - a maioria das transportadoras não possui essa informação.
Iacútia
5 unidades dessas aeronaves são usadas em voos da Yakutia.
- O número total de assentos para passageiros é 170;
- Classe executiva – 10 lugares;
- Os assentos espaçosos (com espaço para as pernas) na classe econômica ficam nas filas 14 e 15.
A seleção de assento só pode ser feita por meio do check-in online, disponível apenas para voos domésticos.
FlyDubai
A frota de passageiros da companhia aérea econômica dos Emirados Árabes Unidos inclui 40 aeronaves Boeing 737-800.
- Capacidade - 189 assentos, tempo máximo de voo - pouco mais de 6 horas.
- Classe executiva – 12 lugares;
- Os melhores assentos na parte principal da cabine (com espaço extra para as pernas) ficam nas filas 6, 15, 16.
Alrosa
Os aviões Boeing 737-800 são a base frota de passageiros Alrosa Airlines, que trata não apenas de fretamentos, mas também de transporte de passageiros em toda a Rússia.
Distribuição de assentos:
- Filas 1-3 - classe executiva, 12 lugares;
- Fileiras 4 a 27 - classe econômica, 144 assentos;
- Em frente às saídas de emergência no centro da cabine estão as filas 11 e 12.
Franquia de bagagem gratuita
Bagagem despachada
Foram estabelecidas as seguintes regras de franquia de bagagem gratuita:
- ao reservar um passeio a partir de 15 de março de 2019 e posteriormente para partidas a partir de 1º de maio de 2019:
Econômico- 1 lugar até 15 kg
Negócios- 1 lugar até 30 kg - ao reservar uma excursão antes de 15 de março de 2019 e com partida antes e depois de 1º de maio de 2019:
Econômico- 1 lugar até 20 kg
Negócios- 1 lugar até 30 kg
Bagagem de mão
Os seguintes padrões foram estabelecidos bagagem de mão em rotas nacionais e internacionais:
dimensões máximas com base na soma de três dimensões e cada dimensão em particular não exceda 115 cm (55x40x20 cm).
Em determinadas rotas e para determinadas tarifas poderá haver exceções às condições padrão de franquia de bagagem gratuita. O passageiro será notificado sobre eles no momento da reserva do transporte.
É possível combinar duas bagagens em uma só com peso total de até 30 kg.
A franquia gratuita de bagagem e bagagem de mão se aplica a passageiros adultos, crianças de 2 a 12 anos e crianças menores de 2 anos com assento fornecido. Para crianças menores de 2 anos só é permitido o seguinte sem assento separado taxa grátis Não é fornecida franquia de bagagem, que é de 1 peça com peso não superior a 10 kg e a soma das três dimensões não superior a 203 cm.
São considerados bagagem pesada os pertences do passageiro, independente do nome e finalidade, com peso superior a 30 kg por peça, mas inferior a 50 kg.
Mais informações sobre a franquia de bagagem podem ser encontradas no site da Nordwind Airlines:
- bagagem de mão: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagagem: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage
Pesagem adicional de bagagem de mão - Cam Ranh (Vietnã)
Atenção! Devido aos constantes problemas de excesso de bagagem de mão, foi introduzida uma pesagem adicional da bagagem de mão antes do embarque no avião, que é realizada em balanças eletrônicas certificadas. Apenas as mercadorias adquiridas em lojas DUTY FREE, das quais existem apenas 2 na sala de embarque do Aeroporto Cam Ranh, não estão sujeitas a nova pesagem. embalado em polietileno selado com símbolos apropriados. Observe que na área de embarque, além das lojas oficiais DUTY FREE, existem lojas que vendem café, chá, souvenirs, etc.”
Informações sobre transporte de bagagens no site oficial da empresa.
Voo infantil
O passageiro tem o direito de transportar uma criança menor de 2 anos sem fornecer assento.
O bilhete deve indicar a data de nascimento da criança. O passageiro que acompanha uma criança deverá apresentar à Companhia Aérea (ou a um agente autorizado) um documento que comprove a idade da criança no momento da compra da passagem e no momento do check-in. A companhia aérea (ou seu agente autorizado) tem o direito de verificar a idade da criança. A idade da criança é determinada separadamente para cada segmento de transporte.
As informações sobre voos infantis estão no site oficial da empresa.
Frota de aeronaves
Airbus A321-200
A maior aeronave da família A320. O design interior foi pensado para proporcionar maior conforto e é muito apreciado pelos passageiros. O avião comercial A321 é o avião comercial de fuselagem estreita com maior eficiência de combustível em sua classe.
CaracterísticasAirbus A330-200
Aeronave de passageiros de fuselagem larga da Airbus, projetada para médias e longas distâncias, equipada com dois motores turbofan.
Boeing 737-800NG
O avião comercial 737-800 é conhecido por sua estabilidade e eficiência. Equipado com motores de alta tecnologia.
Boeing 777-200ER
O avião 777-200 é fabricado pela Boeing para garantir total conforto aos passageiros. Esta aeronave bimotora possui dois corredores e tetos altos para mantê-lo confortável durante toda a viagem.
Boeing 777-300ER
O avião 777-300 é fabricado pela Boeing para garantir total conforto aos passageiros. Esta aeronave bimotora possui dois corredores e tetos altos para mantê-lo confortável durante toda a viagem.
Padrão de serviço de passageiros da classe executiva:
