Gostaria de saber onde está atualmente este ou aquele navio, quais navios estão próximos a você e quais estão atracados em Buenos Aires, Sumatra ou Cingapura? O serviço da rede MarineTraffic.com oferece uma oportunidade única de obter muitas informações úteis sobre a localização e movimento da embarcação que você precisa no mapa, sua rota, velocidade, carga, clima em uma determinada região e assim por diante. Neste material falarei sobre o mapa de tráfego de navios em tempo real no site Marine Traffic, e também explicarei detalhadamente como utilizar os recursos deste serviço.
Navegação AIS
Como sabem, o AIS (sistema de identificação automatizada) é utilizado no transporte marítimo desde o início dos anos 90 e tem como principal objetivo melhorar a monitorização e a segurança do transporte marítimo. Suas capacidades permitem identificar um navio, seu curso, dimensões e outros parâmetros usando ondas de rádio VHF. O sistema cobre uma área de cerca de 9 milhões de quilómetros quadrados de zonas costeiras em todo o mundo, incluindo cerca de 2.500 portos em áreas de maior tráfego marítimo.
Em 2004, a Organização Marítima Internacional (IMO) exigiu que navios com arqueação bruta superior a 300 toneladas instalassem um transmissor AIS especial a bordo do navio. As responsabilidades deste último incluem transmitir em tempo real a uma estação receptora especial todas as informações necessárias sobre a embarcação, incluindo velocidade, rumo, localização, nome, dimensões e outros dados relevantes.
O site que estou analisando, MarineTraffic.com, recebe dados de mais de 1.200 estações receptoras de AIS em todo o mundo. Após a coleta dos dados, eles são transferidos para uma central de processamento, onde são processados e plotados em mapa divulgado no serviço. Ao mesmo tempo, o mapa indicado do movimento do navio online está disponível tanto através de um navegador em um PC desktop quanto através do aplicativo correspondente para dispositivos móveis.
Então, o que é Tráfego Marítimo?
MarineTraffic é um serviço de rede popular no mundo para rastrear a localização de embarcações marítimas. O recurso coleta dados em tempo real sobre a localização da embarcação (bem como informações sobre seu rumo, velocidade, tonelagem e assim por diante). E exibe-o no mapa correspondente, facilitando muito o trabalho das pessoas diretamente ligadas ao mar.
O objetivo do serviço de mapas de tráfego de navios é aumentar a transparência e a eficiência do transporte marítimo. O site permite rastrear a localização de diversas embarcações, disponibilizando dados sobre elas para usuários comuns. Ao mesmo tempo, o recurso está se desenvolvendo ativamente, convidando as partes interessadas a participarem diretamente na sua formação e no seu progresso.
Se quiser dar uma olhada, confira minha seleção dos melhores serviços aqui.
Como usar o mapa de tráfego de navios em tempo real do Marine Traffic
Após acessar o site marinetraffic.com, você será imediatamente levado ao mapa de funcionamento do serviço.
Eu recomendo rolar a tela de trabalho e usar a interface russa em vez da interface padrão em inglês. Ao mesmo tempo, alertarei o leitor que a maior parte da interface permanecerá em inglês de uma forma ou de outra.
Terá então de passar pelo processo de registo (após o qual terá acesso a uma série de opções especiais ao nível “As Minhas Frotas”, que lhe permitem acompanhar os navios da sua escolha). Para isso, clique em “Login” na parte superior, depois em “Cadastre-se”, e realize o procedimento de cadastro por e-mail.
O mapa mostra esquematicamente diferentes tipos de embarcações em diferentes cores (transporte, petroleiros, passageiros, alta velocidade, especiais, pesca, etc.)
Ao passar o cursor sobre a embarcação desejada, você pode obter informações sobre seu nome e destino final. Informações mais detalhadas só estão disponíveis após o pagamento da taxa adequada de utilização do site (uma assinatura anual, uma assinatura dependendo do número de navios que você escolheu, e assim por diante).
Painel de controle de serviço em russo
O painel de controle do serviço Marine Traffic é dividido em duas partes principais - o painel esquerdo e o painel superior.
O painel esquerdo contém as seguintes opções:
O painel superior possui as seguintes opções:
Conclusão
Apesar de toda a riqueza das capacidades do site Marine Traffic, a sua funcionalidade gratuita é bastante limitada, interessando apenas ao nível da familiarização com as capacidades do serviço. Toda a completude da informação sobre os mapas de tráfego de embarcações que o utilizador necessita só pode ser obtida através do pagamento da funcionalidade paga do site, que é realmente bastante impressionante e será totalmente útil para as pessoas ligadas ao mar e ao transporte marítimo.
Apresentamos-lhe um mapa único com o qual poderá encontrar a localização de qualquer navio nos oceanos do mundo, bem como determinar a direção do seu movimento.
A tecnologia por trás do cartão depende de uma rede de satélites capaz de receber sinais criptografados do Sistema de Identificação Automática, ou AIS. Este sistema foi desenvolvido especificamente para navegação civil e é um sinal criptografado transmitido pelo navio em órbita. O sinal contém informações básicas não apenas sobre a direção do movimento da embarcação, mas também dados importantes sobre ela - nome, tipo, velocidade, carga, porto de destino, etc. As informações recebidas pelos satélites são transmitidas ao solo, onde são processadas automaticamente.
O resultado desse processamento foi consubstanciado em um mapa interativo de movimentos de embarcações, que pode ser visto abaixo.
Mapa interativo do tráfego marítimo
Procure um navio pelo nome
Uma legenda está anexada ao mapa, graças à qual você pode determinar o tipo de navio que está sendo monitorado. Dados semelhantes podem ser obtidos clicando em seu ícone no mapa. Você pode monitorar o movimento dos navios tanto no modo satélite quanto no modo de sobreposição de uma imagem real. Além disso, se você souber o nome do navio, poderá encontrá-lo no mapa. Para fazer isso, você deve inserir o nome no campo apropriado em inglês. Se tudo for feito corretamente, o próprio mapa ficará centralizado no navio selecionado.
Instruções em vídeo para encontrar navios no mapa
Atualização do mapa
Quase todos os dados mostrados no mapa são atualizados em tempo real. Vale lembrar que a velocidade de movimento de um navio em mar aberto é relativamente baixa, então se parece que o navio não está se movendo, talvez seja melhor esperar. No entanto, esta pode não ser a única razão para o “congelamento” do navio - a rede de satélites AIS ainda apresenta “manchas brancas” nos oceanos do mundo, nas quais os navios caem periodicamente. Nesse caso, basta aguardar até que a nave possa se comunicar novamente com os satélites - sua localização será atualizada.
Busca e determinação da posição da embarcação
com base em dados do AIS. Todas as posições da embarcação, saída do porto e chegada ao porto de destino em tempo real.Atenção! Posições judiciaisàs vezes eles podem não corresponder aos reais e atrasar-se uma hora ou mais. Todas as coordenadas das posições dos navios são apresentadas apenas para fins informativos. Os dados de pesquisa do AIS não podem ser usados para roteamento
Ao pesquisar, você encontrará informações precisas sobre a movimentação dos navios no mapa de acordo com os dados AIS e você pode ver suas fotos. Para encontrar um navio, selecione um setor do mapa onde está indicada a quantidade de navios ali atualmente localizados. Clicamos, por exemplo, na região da Europa e obtemos a imagem que você vê acima.
Se você ampliar a área, verá embarcações específicas. O mapa recebe atualizações a cada poucos segundos. Ao passar o cursor sobre um navio, você pode ver seu nome, no site você pode obter outras informações de seu interesse para pesquisar.
Para encontrar o navio de seu interesse, digite o nome do navio e, se possível, sua localização na barra de pesquisa e pressione a tecla de pesquisa. O mapa AIS mostrará a posição da embarcação em tempo real.
Este mapa informa não apenas sobre os navios, mas também sobre a carga neles transportada, o que pode ser útil aos afretadores de navios. Fique conosco e nenhum navio será perdido.
Tráfego Marítimoé um recurso com o qual você pode rastrear a posição dos navios em um mapa AIS (Sistema de Identificação Automática). Isso é feito de forma muito simples: na janela de pesquisa você precisa inserir o nome da embarcação, e o serviço mostrará onde ela está localizada no momento. Além do nome e tipo do navio, você poderá saber seu rumo, o país a que pertence, sua velocidade e outros dados úteis.
O serviço é de fácil utilização - embarcações de diferentes tipos são destacadas em cores diferentes, a direção de seu movimento é mostrada e as fundeadas são indicadas separadamente.
Vídeo: MarineTraffic - o serviço online de rastreamento de navios mais popular do mundo
Ao passar o cursor sobre o ícone, informações sobre o navio aparecem em uma janela pop-up: nome, país de registro, destino. Se você clicar nele, o sistema mostrará informações mais detalhadas, inclusive fotos.
Como funciona o tráfego marítimo?
A tecnologia AIS, um sistema de identificação automática, é usada para criar um mapa da embarcação. Cada navio possui um transmissor que transmite constantemente informações pelo ar por meio de ondas de rádio. As comunicações móveis e por satélite não são utilizadas aqui, por isso esta tecnologia é mais barata que as análogas. Qualquer receptor operando em frequências VHF ou VHF pode captar o sinal.
A cobertura da transmissão depende de vários fatores. Os mais significativos são a potência do transmissor e a altura da antena receptora. Mas mesmo o repetidor mais fraco pode transmitir num alcance de 75 km. Isso é suficiente para que os navios percebam a presença uns dos outros a uma distância segura.
O porto está localizado na margem direita do Dnieper, a 15 km. de sua boca. A abordagem ao porto é feita ao longo do fairway que passa ao longo do rio Rvach, do braço Alder Dnieper e do próprio Dnieper.
A navegação no porto dura o ano todo.
Predominam os ventos das direções norte e nordeste.
Dias com ventos superiores a 15 m/s representam 10% ao ano e são mais frequentemente observados de novembro a março. Os nevoeiros são observados em média 19-60 dias por ano e duram 5-6 horas por dia.
O Delta do Dnieper foi declarado reserva natural. Andar só é permitido nas mangas.
A navegação pelo fairway que leva ao porto não é particularmente difícil.
Últimas notícias
O volume total de obra foi superior a 400 mil m3. Este já é o quarto porto em que, desde o início do ano, a USPA realiza trabalhos para restaurar as profundidades do passaporte. “Restaurar as profundidades dos passaportes nos portos marítimos é uma das principais funções do USPA, de acordo com a Lei “Sobre Portos Marítimos”. Este ano já realizamos dragagens nos portos de Odessa, Chernomorsk e Izmail. Agora Kherson também foi adicionado a eles. Além disso, estão actualmente em curso trabalhos em Nikolaev, bem como em dois portos ucranianos em Azov - Mariupol e Berdyansk. Assim, a USPA, conforme planejado, realizará dragagens operacionais em 7 portos ao mesmo tempo em 2019. Isto permitirá que as empresas de estiva públicas e privadas trabalhem de forma mais eficiente e também reduzirá o custo do transporte de mercadorias através dos portos marítimos da Ucrânia”, comentou o chefe da Empresa Estatal da USPA, Raivis Veckagans, sobre a conclusão dos trabalhos de dragagem em Kherson. De acordo com o acordo, a empreiteira SMD INVEST LLC, selecionada pela USPA por meio de licitação pública no sistema de compras eletrônicas Prozorro, restaurou as profundidades certificadas nas águas do porto de Kherson, a parte operacional nos berços, em trechos do canal de acesso ao porto e no canal de acesso à pedreira da aldeia de Rybalche. “Os trabalhos de dragagem operacional no porto de Kherson ocorreram com o cumprimento de todas as medidas ambientais, de acordo com as normas e regras vigentes”, observou o chefe da filial de Kherson da Empresa Estatal “USPA” (Administração do Kherson MP ) Vladimir Garashchenko. Referência: Após a conclusão dos trabalhos de dragagem, a profundidade do canal de acesso (parte fluvial do KhMK) ao porto marítimo de Kherson é de 8,25 m, locais de ancoragem - 8,25 m, canal de acesso à caixa de areia com. Rybalche - 4,1 m Os indicadores de profundidade na parte operacional da área hídrica são trazidos de acordo com os valores do passaporte e possuem os seguintes valores: - nos berços da filial Kherson da Empresa Estatal "USPA" (Administração do Kherson MP) de 2,5 m (nº 7) a 8,5 m (nº 4, 5, 6); - nos berços de carga onde opera o ramal portuário do rio Kherson da JSC Ukrrichflot - de 3,3 m a 4,4 m; — nos berços da operadora portuária Smart-Maritime Group LLC - 7,0 m; - nos berços do escritório de representação de Kherson da Empresa Estatal “Empresa de Fornecimento de Produtos Petrolíferos” - de 4,1 m a 9,6 m; - nos berços do terminal marítimo do KhGZ "Pallada" de 4,6 m a 6,0 m. ...
A filial Kherson da Empresa Estatal “USPA” (Administração do MP Kherson) resumiu os resultados das atividades na área de proteção ambiental do 1º semestre de 2019. No âmbito da monitorização contínua da zona hídrica e do território do porto marítimo de Kherson, os colaboradores do sector de segurança ambiental da sucursal registaram 4 (quatro) factos de poluição ambiental, nomeadamente: - no período de 01/02/2019 a 02 /20/2019, 3 (três) casos de poluição por vazamento de derivados de petróleo de caminhões localizados no território da filial; - 05/04/2019, foi descoberta contaminação da área de água do porto marítimo de Kherson na área dos berços do Departamento de Comércio e Logística de Kherson da Empresa Estatal “Petroleum Products Supply Enterprise” (Neftegavan). Todas as consequências dos casos identificados de poluição ambiental foram localizadas e eliminadas com sucesso, graças às ações coordenadas e rápidas de pessoal profissionalmente treinado. ...
A filial Kherson da Empresa Estatal "USPA" (Administração do MP Kherson) resumiu os resultados do transbordo de carga no porto marítimo de Kherson no primeiro semestre de 2019. O volume real de movimentação de carga no período coberto pelo relatório foi de mais de 1,76 milhão de toneladas, o que é 420 mil toneladas ou 31,3% superior aos volumes do mesmo período de 2018. “Os resultados positivos foram alcançados com o aumento do volume de transbordo dos principais tipos de cargas, bem como com a atração de alguns novos fluxos de cargas. Os líderes no volume total de transbordo continuam sendo cargas agrícolas (farelo de ração, farelo, sementes de soja, grãos de milho), além de nitrato de amônio e chapas de aço. Entre as novas cargas atraídas pelos operadores portuários e estivadores estão amofos, motores diesel, dolomita bruta, areia de quartzo, etc.”, comentou Vladimir Garashchenko, chefe da filial, sobre as estatísticas. ...
Após a conclusão das proibições de desova que vigoraram desde o início de abril até meados de junho e dos trabalhos preparatórios, a dragagem operacional foi retomada nas águas do porto marítimo de Kherson. “A dragagem operacional foi retomada em 16 de junho. A obra é necessária para manter as características do passaporte da área hídrica e das estruturas hidráulicas do porto (berços). Estas obras envolvem a limpeza do fundo de sedimentos de areia, lodo e outros detritos, a fim de manter a profundidade nominal exigida e garantir o funcionamento normal das rotas marítimas e estruturas hidráulicas. A implementação deste projeto permitirá a utilização de 100% do passaporte e das capacidades de projeto do porto marítimo, o que, por sua vez, levará a um aumento no giro de cargas”, comentou Vladimir Garashchenko, chefe da filial de Kherson da SE USPU, sobre o evento. Acrescentou ainda que a retomada dos trabalhos de dragagem foi precedida de medições preliminares de profundidade em trechos do canal de acesso e próximo aos berços, bem como de exame de mergulho do fundo com retirada de objetos estranhos. A dragagem é realizada simultaneamente em duas áreas: próximo aos berços da filial Kherson da Empresa Estatal "USPA" a obra será realizada pelo guindaste flutuante KPL-99, com a draga Izmailskaya, e na parte fluvial de o canal de abordagem marítima de Kherson, a draga multi-scoop "Danúbio" e as dragas de dragagem Kuyalnitskaya funcionarão ", "Kievskaya" e uma embarcação auxiliar para entrega de âncoras "MZ-9". Antes da suspensão da dragagem operacional devido à desova dos peixes na primavera, a frota de dragagem da SMD INVEST LLC completou quase 70% do volume planejado de dragagem, que é de cerca de 400 mil metros cúbicos. m. Em seguida, foi realizada a escavação nos ancoradouros nº 3, nº 8, nº 5, nº 6, nº 6a, nº 7 e no troço do canal de acesso à pedreira na aldeia de Rybalche. Os trabalhos de dragagem operacional são realizados com todas as medidas ambientais previstas de acordo com as normas e regulamentos vigentes. ...
