Breve informação Kara-Balta
A cidade de Kara-Balta, banhada pelo rio Kara-Balta (traduzido do Quirguistão como Chernaya Rechka), está localizada no Vale Chui, a 62 km da cidade de Bishkek. Construída em 1825, recebeu o estatuto de cidade em 1975. População - 44 mil pessoas. A empresa formadora de cidades é a Karabalta Mining Combine (KGRK) - a maior empresa da Ásia Central para processamento de minério contendo urânio.
Parque Karabaltinsky. Uma variedade de árvores e plantas, e esquilos fofos correndo ao redor delas.
Monumento à geração mais velha no parque.
Em geral, os quirguizes respeitam muito a geração mais velha. O conceito de clã é o principal para eles, e qualquer quirguiz, se você acordá-lo no meio da noite, nomeará seus parentes até a 7ª geração. Cada evento (40 dias desde o nascimento de um filho, compra de uma casa, etc.) é acompanhado de celebrações selvagens. Os quirguizes são marcados com brinquedo (brinquedo é uma espécie de resgate de parentes). No feriado, não se deve perder prestígio e pelo menos abater um cavalo e várias ovelhas para alimentar todos os numerosos parentes. Talvez seja por isso que os quirguizes vivem mal, já que 1 feriado custa pelo menos 60 mil rublos, e com seus salários médios (cerca de 2 a 4 mil rublos pelo nosso dinheiro), você só trabalha para “aquele”.
A Casa da Cultura Karabalta é um edifício reconhecível, não é, especialmente para os residentes de cidades fechadas.)) O povo quirguiz valoriza muito a herança da URSS - o país em que viveu bem.
Olhe a próxima foto - vê o gerador?
Esses dispositivos, barulhentos, mas de tamanho pequeno, estão localizados em quase todas as lojas, porque o Quirguistão tem um enorme problema com eletricidade. EM horário de inverno a eletricidade é desligada das 14h00 às 18h00 e das 23h00 às 6h00 é desligada periodicamente. Todas as interrupções ocorrem devido ao fato de que a eletricidade é produzida principalmente na usina hidrelétrica de Toktogul, que fornece simultaneamente eletricidade ao Uzbequistão. Os jornais publicam constantemente reportagens sobre o nível da água na central hidroeléctrica de Toktogul; se o nível da água subir, as pessoas ficam felizes porque haverá mais luz nas suas casas.)
Devido aos cortes de energia, as vantagens competitivas das organizações ficam afixadas em forma de sinalização nas portas).
E aqui está a própria beleza - a usina hidrelétrica de Toktogul.
O rio Naryn, onde fica a usina hidrelétrica Taktagul
Apenas belas vistas a caminho da hidrelétrica. Vale Susamyr
Bonecos de neve
Estrada. Nas yurts vendem kumis, kurdak (queijo) e outros produtos produzidos localmente.
Traje nacional do Quirguistão. Ele vem com um chapéu de feltro branco, que a geração mais velha usa em todos os lugares. E, em geral, em termos de preservação das tradições, os quirguizes são simplesmente fantásticos! Conduzido feriados nacionais, por exemplo, alcançar a noiva a cavalo, cortar as amarras (passam uma faca entre as pernas das crianças no chão) e muitos outros.
Famílias simples do Quirguistão comem principalmente deliciosos pães achatados tandoor. Mais de uma vez vi a mãe de uma família comprando 20 ou mais pães achatados por dia. Os pães achatados são baratos (8 rublos pelo nosso dinheiro), saborosos e, o mais importante, fartos.
E é assim que eles se preparam
E o que vemos no final? Beleza!
Apenas um personagem
E aqui está o chapéu do Quirguistão. Você vê a adivinhação nas pedras, eles me disseram para a felicidade obedecer ao meu marido, para começar todo o meu trabalho na terça-feira e uma viagem rápida.) (Adivinhação 50 soms - cerca de 40 rublos com o nosso dinheiro).
Para os curiosos, posto a taxa de câmbio
Preste atenção em como os quirguizes estão combatendo o tabagismo. 50% do pacote é um aviso, e ainda em 2 idiomas. Podemos aprender.)
Esta é uma imagem tão engraçada))
Abastecimento automático de água com gás.) Projeto original.
As pessoas andam pelo mercado. A propósito, gostei muito da nação quirguiz - praticamente não existem pessoas gordas, quase todo mundo é magro. Tantos lindas garotas, infelizmente não foi possível fotografá-los. E que belos nomes tem o povo do Quirguistão - Talento, Almaz...
No Quirguistão, toda a água é utilizada para regar campos e hortas. Este é um rio quase sem água.
E este é um canal deste rio para irrigação e outras necessidades
Lavagem de carros original e barata).
Este é um gumbez majestoso para Batyr, um dos heróis nacionais. A propósito, foi construído por um ladrão local para expiar seus pecados.)
E conhecemos esta estátua no caminho para Issyk-Kul
Apaixonei-me de todo o coração pelo Quirguistão pela beleza da natureza, pessoas sorridentes, clima quente e abundância de frutas. Espero que você também tenha gostado da minha pequena excursão.
O distrito de Zhaiyl, na região de Chui, no Quirguistão, ocupa 3.028 km². Aos doze áreas povoadas O distrito de Zhaiyl tem uma população de 92.645 pessoas. A cidade de Kara-Balta é o seu centro administrativo. O nome da cidade é traduzido do Quirguistão como “machado preto”. Os diretórios de Kara-Balta especificam que ao longo de sua história foi um assentamento comercial: nos séculos VI-VП, chamado Nuzket, foi shopping na Grande Rota da Seda, no início do século XX numerosos artels estavam localizados aqui, desde 1975 tornou-se um grande centro industrial Região de Chuí. Anteriormente era chamado de Mikoyan e Kalininskoye. Formada em 1825, recebeu status de cidade em 1975. O mapa de Kara-Balta mostra que está localizada no sopé da encosta Ala-Too, a uma altitude de 700-750 metros. É banhado pelo rio Kara-Balta, que nasce na confluência rios de montanha Tuyu, Abla, Kol. 37,8 mil pessoas vivem no território de Kara-Balta.
As empresas e organizações industriais de Kara-Balta são representadas pela Combinação de Mineração Kara-Balta - o maior processamento de minério contendo urânio na Ásia Central. Este complexo também produz molibdênio, rênio, tungstênio, estanho, prata e barita. A cidade é o maior centro de transportes da região. A linha ferroviária Tashkent-Taraz-Bishkek-Balykchy e a rodovia Tashkent-Bishkek-Almaty passam por aqui. As rodovias que percorrem a margem direita do rio Kara-Balta são de grande importância para o desenvolvimento econômico e social da cidade. Muitas firmas e empresas de Kara-Balta estão envolvidas em logística e transporte. As pequenas e médias empresas são representadas por instituições Kara-Balta que processam produtos agrícolas. Instituições educacionais Kara-Balta é representada por escolas secundárias e jardins de infância. Neste momento existe um problema relacionado com a escassez de professores e educadores.
Todos os telefones Kara-Balta exigem a discagem do código “+996 331-33” para o número do assinante local. As Páginas Amarelas de Kara-Balta são a publicação informativamente mais completa, fornecendo todas as informações sobre organizações, firmas e empresas que operam na cidade. As listas telefônicas de Kara-Balta são republicadas anualmente e incluem todos os contatos necessários para moradores e visitantes da cidade. As listas telefônicas de Kara-Balta podem ser encontradas em todas as livrarias.
Kara-Balta (Quirguistão Kara-Balta - “machado preto”) - uma cidade no Quirguistão, centro administrativo Distrito de Zhaiyl, região de Chui. Até 1992 era uma cidade de subordinação regional ao distrito de Kalininsky. A população da cidade em 2009 era de 37,8 mil pessoas (2009). Segundo dados de 2015, 47 mil pessoas estão cadastradas na cidade, mas mais de 70 mil pessoas realmente moram na cidade
Geografia
Localizada na encosta norte da cordilheira do Quirguistão, na parte ocidental da região de Chui, a 62 km da cidade de Bishkek, na zona de latitude temperada. O terreno é calmo, com ligeira diminuição da cota no sentido sul-norte. A cidade faz fronteira com o rio Kara-Balta.
Já em Séculos V-VIII Os assentamentos agrícolas surgiram no Vale do Chui. Após a invasão de Genghis Khan, tribos de nômades e criadores de gado viveram aqui entre os séculos XIV e XIX. Depois que a região foi subjugada ao Kokand Khanate em início do século XIX século, uma fortificação está sendo construída no Vale do Chui. Em 1974, foi fundada a aldeia de reassentamento russa de Kara-Balta.
Economia
Kara-Balta é uma cidade de subordinação distrital, que possui instituições e associações públicas próprias, entidades empresariais, estruturas administrativas de ministérios e departamentos, e é um dos mais importantes centros de transporte da região do Chui. Durante a existência da URSS, o alto parte sul A cidade era uma “caixa de correio” fechada com várias indústrias secretas, incluindo a principal empresa da cidade - a Combinação de Mineração Kara-Balta (KGRK) - a maior empresa da Ásia Central para processamento de minério contendo urânio. Estas instalações de produção estão localizadas em uma zona especial com infraestrutura industrial, parque habitacional e instalações de alta qualidade. esfera social na zona sul da cidade. Apesar de muitas destas empresas estarem actualmente encerradas, terem reduzido os volumes de produção ou terem sido reaproveitadas para produzir outros produtos para continuar o seu trabalho, até hoje a cidade de Kara-Balta fornece 70% da produção industrial da região de Chui. São 32 operando na cidade sociedades por ações, 93 LLC, 12 empresas prestadoras de serviços à população, 22 pequenas e médias empresas transformadoras de produtos agrícolas, 39 cafés e cantinas. A maior empresa do período pós-soviético é a refinaria de petróleo.
Educação
A cidade tem uma Faculdade de Alimentação, uma filial da Universidade Técnica do Quirguistão, bem como uma escola de medicina e 13 escolas secundárias com ensino em Quirguistão e Russo, e há também uma rede de instituições pré-escolares.
Transporte
Estação Quirguiziskaia ferrovia As principais rodovias Bishkek - Tashkent e Bishkek - Osh passam pela cidade. Existem vários centros urbanos operando na cidade. rotas de ônibus representado por ônibus de baixa capacidade. Também são muito populares numerosos microônibus na forma de automóveis de passageiros.
Notas
Informações sobre a cidade de Kara-Balta no site da Associação das Cidades da República do Quirguistão Blog sobre a cidade de Kara-Balta. Fotos…
Esta maravilhosa cidade está localizada no Quirguistão. Até 1992 era uma cidade de subordinação regional ao distrito de Kalininsky. Localizado na encosta norte da cordilheira do Quirguistão, na parte ocidental da região de Chui e a apenas uma hora de carro de Bishkek. O terreno é bastante calmo com alguma depressão. Um rio chamado Kara-Balta corre ao longo do perímetro da cidade. A primeira menção de povoamento nestes territórios remonta ao século V dC. A cidade possui prédios modernos onde estão localizadas instituições públicas, inclusive aquelas relacionadas à infraestrutura, e sua arquitetura também merece atenção.
Atrações
Aqui está o russo base militar, mas é improvável que você possa admirar seus interiores e exteriores.
Não se esqueça também dos atrativos naturais. Um deles é rede hidrográfica da cidade, representada pelo rio Kara-Balta, que faz fronteira com a cidade a leste por cerca de 7 quilômetros e se origina nas geleiras das montanhas na confluência dos rios de montanha Abla, Kol, Tuyuk. A extensão do rio como um todo é de 133 km, o rio é alimentado por neve e gelo. Na zona da cidade, o leito do rio Kara-Balta é seco, porque na zona alta, na saída do rio da garganta da montanha, existe uma bacia hidrográfica com canais de desvio de irrigação, um dos quais atravessa a cidade. O leito do rio e a planície de inundação são utilizados para extração. No caminho até aqui você pode passar por aqui.
Há uma quantidade surpreendente de vegetação na cidade: majestosos pinheiros em rua principal cidade - Rua Turar Kozhomberdiev, dois parques perenes, plantações florestais ao longo de tudo rodovias. Às vésperas do 30º aniversário de sua cidade, os moradores de Karabalta plantaram mais de 30 mil árvores frutíferas e ornamentais. Agora eles têm beleza e não têm excesso de dióxido de carbono. Haveria tantos espaços verdes por todo o lado e muitos desistiriam de viajar algumas paragens e caminhariam alegremente!
Como chegar lá?
Existem aeroportos no Quirguistão e você pode chegar lá de trem ou rodovia, de ônibus ou táxi. Kara-Balta é um dos maiores centros de transporte da região de Chui: de oeste a leste é atravessado pela linha ferroviária Tashkent-Taraz-Bishkek-Balykchy e pela rodovia Tashkent-Bishkek-Almaty, que são de importância interestadual. Você não ficará indiferente
site - Kara-Balta é uma das cidades mais jovens do Quirguistão. A cidade está confortavelmente localizada no sopé da encosta norte do Ala-Too.
Durante o período do domínio soviético, a parte superior da cidade era uma “cidade postal” fechada com indústrias secretas, incluindo a Fábrica de Mineração Kara-Balta, que é a maior empresa da Ásia Central para o processamento de minério de urânio. Apesar de muitas destas empresas estarem actualmente encerradas, terem reduzido os volumes de produção ou terem sido reaproveitadas para produzir outros produtos para continuarem a funcionar, até hoje Kara-Balta continua a fornecer 70% da produção industrial da região de Chui.
Nuzket é uma cadeia que conecta a região de Chui com o mundo exterior
Várias fontes árabes e chinesas sobreviventes indicam que ao longo da Grande Rota da Seda, nos séculos VI e VII dC, surgiram assentamentos comerciais e artesanais no Vale do Chui. Fontes árabes mencionam seus nomes: Taraz (Dzhambul), Kulan (Merke), Nuzket (Karabalta), Kharon (Belovodskoye), Jul (Sokuluk), Saryg, Suyab, Navkat.
Nuzket (Kara-Balta) foi um dos maiores assentamentos medievais do Vale do Chui. Para se protegerem dos ladrões, caravanas mercantes encontraram alojamento para pernoitar nesta cidade. Havia vigoroso comércio e troca de mercadorias nos bazares da cidade. E as obras dos artesãos Nuzket foram para países distantes ao longo da Rota da Seda. Podemos dizer que Nuzket foi um elo forte na cadeia que ligava a região de Chui ao mundo exterior.
Primeira fortaleza
Escavações arqueológicas mostram que a cidade não era pequena, consistia numa cidadela e num shakhristão com uma área total de cerca de 1 km2 e localizava-se no local dos actuais mercados inferiores. Nuzket era o centro da cultura. Na cidade, os produtos cerâmicos eram feitos manualmente e com roda de oleiro. Os mestres artistas de Nuzket distinguiram-se pelo seu virtuosismo. Durante escavações arqueológicas Foram encontrados objetos com alças de tampa em formato de pássaros, animais e pessoas. Por mais de seis séculos, os nômades contornaram Nuzket, uma vez que nenhum assentamento surgiu no local da cidade, e somente após a formação do Kokand Khanate sob Madali Khan, a fortaleza Shish-Debe (Shish-Tepe) foi construída.
Rua Uchitelskaya
O famoso viajante V.V. Bartold visitou o Quirguistão e em seu relatório o viajante escreveu o seguinte: “Perto das próximas duas estações de Chaldybar e Karabalta existem restos de grandes fortificações de Kokand. Ambas as fortalezas têm uma estrutura completamente semelhante: a fortaleza é rodeada por uma muralha em forma de quadrilátero irregular: no seu interior, precisamente no canto noroeste, existe outra elevação, rodeada por um muro de tijolos de barro entre a lama; também são tijolos inteiros queimados e seus fragmentos. Existe apenas uma entrada para a fortaleza - no lado oriental, além deste espaço, a fortaleza era cercada por todos os lados por pântanos intransponíveis; o pântano perto de Karabalta já secou parcialmente. A fortaleza de Karabalta está localizada perto. residentes locais O nome é Shish-Tepe, sua fundação é atribuída a Salomão. Não há dúvida de que em ambas as fortalezas as cidadelas com paredes de barro foram erguidas pelos Sarts em tempos muito recentes; mas as próprias fortalezas podem ser de origem muito mais antiga... além das fortificações, também examinamos mulheres de pedra... os montes estão quase sempre localizados ao sul da estrada, em direção aos desfiladeiros logo na entrada do desfiladeiro ali; são quase sempre montes - um fenômeno que mais tarde tivemos que conhecer e em Semirechye. Mulheres de pedra os tipos usuais estão localizados perto da estrada, a cerca de 5 verstas de Chaldovar e perto de casas de camponeses em Nikolaevka e Karabalty.”
Produção industrial da cidade
A população da aldeia de Kara-Balta em 1912 era de cerca de duas mil pessoas. Na aldeia existiam casas de adobe, cobertas de junco e rodeadas de duvals de adobe. Gradualmente desenvolveram-se pequenas empresas de artesanato com dois ou três trabalhadores: moinhos, sapateiros, oficinas de alfaiataria. E a formação da vila como futura cidade começou em 1924 com a conclusão da construção da linha ferroviária Pishpek-Lugovaya que passa pela cidade. Aliás, na construção ferrovia Muitos residentes de Karabalta participaram. Com a conclusão desta ferrovia, iniciou-se o desenvolvimento produção industrial. As pessoas começaram a fazer carruagens puxadas por cavalos, rodas, pregos, carpintarias, barris, ou melhor, tudo relacionado à agricultura. Em 8 de março de 1933, entrou em funcionamento uma grande fábrica de açúcar com todos os serviços auxiliares, uma usina termelétrica e um vilarejo residencial. A planta deu um impulso poderoso ao desenvolvimento da cultura da beterraba, da pecuária e de outras indústrias. agricultura. Durante os duros anos da Grande Guerra Patriótica a usina fornecia açúcar a um exército de trabalhadores. Durante a guerra, uma fábrica de glicerina foi construída na fábrica de açúcar. A frente precisava de glicerina como base para a produção de borracha. Paralelamente, estava em andamento a construção de uma destilaria. O primeiro álcool foi produzido na cidade em 1943. Em 1972, foi construída uma poderosa panificação com capacidade de armazenamento de 56 mil toneladas de grãos, hoje Empresa Estatal Buudai-Karabalta.
Monumento a V. Lenin no Parque Central da Cultura e Cultura
Educação da cidade de Kara-Balta
A presença de um enorme potencial industrial exigiu o estatuto de cidade da aldeia de Kara-Balta. Em 1974, o presidente do comitê executivo do conselho distrital, Mukhamed Turgunovich Ibragimov, e o primeiro secretário do comitê distrital do partido, Asan Kamalovich Kamalov, enviaram uma carta fundamentada às autoridades republicanas. Turdakun Usubaliev apoiou a iniciativa e, em 9 de setembro de 1975, o Conselho Supremo da República emitiu um decreto sobre a formação da cidade de Kara-Balta.
A cidade deveria se tornar um satélite da capital
No início, Kara-Balta deveria se tornar um satélite da capital. Sob a liderança do arquiteto-chefe do Instituto Kirgizpromstroy, N.V. Karpenko. seu plano diretor até o ano 2000 foi desenvolvido com base em 100.000 habitantes. Mas, infelizmente, durante os anos da perestroika, outro plano de cidade começou a ser desenvolvido no Instituto de Planejamento Urbano NIIP do Quirguistão, sob a liderança do arquiteto T.A. por 56.000 habitantes.
A população da cidade em 2013 é de 46.596 pessoas. Kara-Balta é uma cidade multinacional habitada por quirguizes, russos, uigures, uzbeques, coreanos, cazaques, alemães e tártaros. Em 1991-1993 a população era de 54.200 pessoas. A rápida saída para fora da república levou a este número. Hoje, o processo de migração foi significativamente reduzido.
Monumento a Zhaiyl Baatir
Complexo desportivo "Manas". Aqui são realizadas futebol, basquete, vôlei e outras competições de nível distrital e republicano.
