Di manakah kapal, kereta api, dan pesawat menghilang?Hilangnya pesawat penumpang Malaysia Airlines secara misterius menambah daftar panjang cerita serupa. Kereta api, kapal, pesawat, dan bahkan seluruh unit tentara menghilang tanpa jejak.
Putaran waktuPada bulan Juli 1911, perusahaan Sanetti mengundang seratus orang kaya untuk bertamasya. Sebuah lokomotif dengan tiga gerbong sedang mendekati terowongan pegunungan. Menurut kesaksian dua penumpang yang melompat di saat-saat terakhir saat bergerak, semuanya tiba-tiba tertutup kabut putih susu, dan masyarakat pun seketika dilanda kepanikan. Kereta memasuki terowongan dan tidak pernah terlihat lagi. Upaya pencarian tidak berhasil, dan pintu masuk terowongan ditutup dengan batu untuk berjaga-jaga.
Dan 15 tahun kemudian, seorang kerabat salah satu penumpang yang hilang menemukan rekaman aneh di arsip. Dinyatakan bahwa pada tahun 1845, 104 orang Italia muncul di Mexico City, mengklaim bahwa mereka tiba dengan kereta api dari Roma. Kemudian mereka dianggap gila. Buktinya adalah catatan seorang psikiater asal Meksiko.
Nasib selanjutnya dari orang-orang ini masih belum diketahui. Saksi mata memperhatikan bahwa pakaian dan barang-barang orang Italia sama sekali tidak sesuai dengan tahun 40-an abad ke-19. Beberapa benda masih bertahan hingga saat ini, misalnya kotak tembakau bernomor “1907”.
Kabut misterius
Awan kabut telah muncul di banyak cerita orang hilang tanpa jejak lainnya. Pada tanggal 12 Agustus 1915, batalion Kolonel Horace Beauchamp dan kompi sukarelawan Kapten Frank Beck, bagian dari Resimen Norfolk Angkatan Darat Inggris, diperintahkan untuk menduduki dataran tinggi dekat desa Anafarta di Turki. Saat menjalankan misi tempur, 250 tentara dan 16 perwira memasuki awan berkabut aneh yang menutupi jalan menuju hutan. Tidak ada yang pernah melihat orang-orang ini lagi, meskipun Inggris, hingga pertengahan tahun 60an, tidak putus asa untuk menemukan setidaknya beberapa jejak militer yang hilang. Pada tahun 1967, di antara materi rahasia mengenai operasi di Dardanella, ditemukan laporan tentang dugaan ditemukannya mayat tentara yang hilang, namun hanya dua di antaranya yang dapat diidentifikasi. Dan, yang patut diperhatikan, bahkan Jenderal Ian Hamilton, yang mengirim unit Bosham dan Beck ke medan perang, tidak mengenali mereka - dan dia, menurut orang-orang sezamannya, mengenal hampir setiap prajurit Resimen Norfolk secara langsung.
Misteri Penerbangan 914Ada puluhan, bahkan ratusan, kasus pesawat hilang tanpa jejak. Salah satu kisah paling misterius adalah misteri Penerbangan 914. Sebuah pesawat sewaan DC-4 dengan 57 penumpang, lepas landas dari New York ke Miami pada tahun 1955, mendarat 37 tahun kemudian di Venezuela. Belum genap beberapa menit berlalu sebelum pesawat hantu itu lepas landas lagi dan menghilang ke awan.
Laporan saksi mata dan rekaman komunikasi radio antara pilot dan menara kendali membuktikan bahwa pendaratan benar-benar terjadi. “Saya melihat pesawatnya… Saya mendengar suara pilotnya. “Saya bahkan memegang kalender tahun 1955 di tangan saya, tapi saya masih tidak percaya,” kata Juan de la Corte, yang menyaksikan semuanya terjadi dari posnya di menara kendali penerbangan. “Orang-orang di kapal masih mengira itu tahun 1955 dan mereka telah mendarat di Florida.” Hanya Tuhan yang tahu di mana mereka berada selama ini.”
Pengendali menyadari sesuatu yang aneh sedang terjadi ketika sebuah pesawat berbaling-baling mulai mendekati bandara dan tidak muncul di layar radar. “Kami meminta pilot untuk mengidentifikasi dirinya, dan dia mengirimi kami pesan lewat radio: 'Di mana kami?' Dia terdengar takut dan bingung, namun akhirnya dia berkata bahwa dia berada dalam penerbangan charter 914 dari New York ke Miami, kenang Juan de la Corte. - Pendaratannya berjalan dengan baik. Namun kemudian saya mendengar pilot berkata kepada kopilotnya: “Ya Tuhan, Jimmy! Apa-apaan ini? Mereka melihat pesawat jet itu dan bertindak seolah-olah itu adalah pesawat luar angkasa.”
Menurut de la Corte, ketika awak darat dan kapal tanker mendekati pesawat, pilot berteriak melalui radio, “Tidak! Jangan mendekat! Kita akan terbang keluar dari sini!" Pekerja layanan darat kemudian melaporkan bahwa mereka melihat wajah penumpang menempel di jendela. Dan pilot membuka jendela kabinnya dan melambaikan semacam map agar mereka bisa keluar. Rupanya, kalender tahun 1955 terjatuh, yang kemudian ditemukan di runway.
Pesawat yang hilang mungkin tiba-tiba ditemukan
Pada 13 Agustus 1937, pesawat DB-A bernomor N-209, dipimpin oleh Pahlawan Uni Soviet Levanevsky, dengan lima awak di dalamnya, menghilang di Kutub Utara. Pesan terakhir yang dikirim oleh kru cukup aneh: “Bisakah kamu mendengarku?.. Tunggu!” Pencarian tidak menghasilkan apa pun. Menurut kepala salah satu cabang Masyarakat Geografis Rusia, Andrei Fandyushin, “mereka mencari di seluruh Yakutia, tetapi pesawat itu tidak ditemukan.” Namun, pada 1 Februari 2013, ekspedisi Masyarakat Geografis Rusia menemukan puing-puing di Yamal yang mungkin milik pesawat Levanevsky.
Dan di tahun 30an, Amerika juga mencari kekalahan kita, dengan kesuksesan yang persis sama. Namun, kemampuan Yankees dalam pencarian semacam itu diketahui: mereka juga tidak dapat menemukan selebritas mereka, tidak kurang dari Levanevsky di Uni Soviet, penulis Amelia Earhart, yang menghilang pada tahun 1937 yang sama selama penerbangan di atas Pulau Howland. Sama seperti pesawatnya.
Namun ternyata pesawat yang tampaknya hilang ditemukan. Buktinya adalah kisah terbaru An-2 milik maskapai Chelyabinsk Avia-Zov yang menghilang di wilayah Sverdlovsk. Pesawat RA 40312 lepas landas dari lapangan terbang Serov dengan 12 penumpang di dalamnya pada 12 Juni 2012 dan menghilang. Satu setengah ribu orang ikut serta dalam upaya pencarian - Kementerian Situasi Darurat, polisi dan bahkan polisi anti huru hara. 13 pesawat dan 330 unit peralatan darat terlibat. Tidak berhasil. Pencarian dihentikan pada bulan November. Dan tahun berikutnya, di bulan Mei, mayat dan puing-puing ditemukan secara tak terduga - 10 kilometer dari Serov. Di tempat-tempat itulah yang beberapa kali disisir oleh relawan setempat. Bagaimana bisa mereka tidak memperhatikan apa yang mereka cari, tidak ada yang bisa menjelaskan dengan jelas.
Kapal hantu
Legenda tentang kapal hantu telah hidup selama berabad-abad dan diisi ulang dengan kisah-kisah baru yang sangat nyata. Mungkin yang paling terkenal adalah hilangnya kapal tanker Sulphur Queen tanpa jejak di Segitiga Bermuda pada Februari 1963. Kapal tanker itu meninggalkan American Beaumont dan dua hari kemudian menghilang bersama muatannya - 15 ribu ton belerang. Pencarian kapal tanker atau puing-puingnya berlanjut hingga tahun 1972, tetapi tidak berhasil. Peminatnya masih mencari kapal tersebut.Ini cerita baru. Kapal pesiar dek ganda Lyubov Orlova dibangun di Yugoslavia atas perintah Soviet pada tahun 1976. Sejak itu, kapal tersebut beberapa kali berganti pemilik dan penyewa hingga dinonaktifkan pada tahun 2013. Pada tanggal 23 Januari, kapal tersebut ditarik dari Kanada ke Republik Dominika. Di tengah perjalanan, tali penarik putus, dan kapal terkatung-katung bersama belasan warga Dominikan. Tidak peduli bagaimana mereka mencarinya, mereka tidak dapat menemukannya. Untuk beberapa waktu kapal itu diyakini tenggelam. Tapi “Lyubov Orlova” ditemukan beberapa bulan kemudian di lepas pantai Irlandia. Musim panas lalu, penjaga pantai Inggris melaporkan bahwa mereka menyaksikan tenggelamnya “Lyubov Orlova” yang sama. Mereka bahkan memotret sebuah kapal yang tenggelam ke dalam jurang. Dan sebulan yang lalu, pelaut Rusia menemukan sinyal dari kapal Lyubov Orlova - kapal itu hanyut di Atlantik seolah-olah tidak terjadi apa-apa. Tapi dia tenggelam! Dan di mana krunya, di mana para Dominikan menghilang? Secara umum, pasti ada cukup banyak cerita misterius sepanjang hidup kita. Akankah kisah hilangnya Boeing Malaysia tetap ada di antara mereka - siapa yang tahu?
Nomor Arsip No. 13 (1015) tanggal 25 Maret 2014 - Planet Misteri
Posting dan komentar asli di
Nasib pesawat Malaysia Airlines yang hilang pada Maret 2014 masih mengkhawatirkan tak hanya keluarga penumpangnya. Namun penerbangan ini bukanlah satu-satunya penerbangan yang hilang dalam sejarah penerbangan. Sayangnya, tidak semua pesawat tiba di tempat tujuan tepat waktu, bahkan ada yang tidak meninggalkan jejak jatuhnya pesawat. Nasib misterius mereka masih diselimuti kegelapan.
Misteri Malaysia Airlines Penerbangan MH370
Banyaknya teori tentang penyebab bencana hanya membingungkan penyelidikan.Pilot bunuh diri? Masalah teknis? Pembajakan? Hingga saat ini, berbagai versi mengenai apa yang sebenarnya terjadi pada penerbangan Malaysia Airlines MH370 pada 8 Maret 2014 terus bermunculan.
Boeing 777, dengan 227 penumpang dan 12 awak, menghilang dari radar sekitar satu jam setelah lepas landas dari Bandara Internasional Kuala Lumpur di Malaysia. Kapal itu sedang menuju ke Beijing. Lima jam setelah hilangnya kontak, pemerintah Malaysia mengumumkan hilangnya pesawat tersebut. Lokasi terakhirnya berada di ketinggian sekitar 11.000 meter, sekitar 300 km barat daya provinsi selatan Vietnam. Empat hari setelah hilangnya pesawat, penyelidik Malaysia memberikan bukti bahwa pesawat tersebut menyimpang secara signifikan dari jalur yang dimaksudkan dan terbang menuju Selat Malaka.
Para ahli percaya bahwa jatuhnya Boeing tidak mungkin terjadi, karena pesawat berulang kali mengubah ketinggian, pertama naik ke 13.700 meter, dan kemudian turun dengan mulus ke 7.000, setelah itu terbang sekitar enam jam lagi. Kemungkinan besar, pergantian eselon itu disengaja.
Pencarian pesawat MH370 yang hilang masih terus dilakukan. Saat ini baru ditemukan pecahan pesawat di kawasan Pulau Reunion di Samudera Hindia. Penyebab terjadinya bencana dan perkembangannya di pesawat masih belum diketahui, begitu pula lokasi pasti jatuhnya Boeing belum diketahui.
Pesawat ini sebenarnya dicuri di Angola Pada tanggal 25 Mei 2003, sebuah Boeing 727-223 dicuri dari Bandara Cuatro de Fevereiro di Luganda, Angola.
Pada saat menghilang, bekas penerbangan American Airlines dimiliki oleh Aerospace Sales & Leasing yang berbasis di Miami dan disewakan kepada TAAG Angola Airlines. Penyidik mengetahui bahwa saat itu pesawat sedang menjalani perbaikan yang dilakukan oleh insinyur penerbangan Ben Charles Padilla dan asistennya John Mikel Mutantu bersama mekanik Angola. Tak satu pun dari mereka tahu cara menerbangkan pesawat seperti itu: Mutantu sama sekali bukan pilot, dan Padilla hanya memiliki lisensi pilot swasta. Untuk menerbangkan Boeing 727, diperlukan tiga awak.
Namun setelah perbaikan selesai, Padilla dan Mutantu menaiki pesawat dan pesawat mulai bergerak kacau di sekitar lapangan terbang tanpa ada komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. Segera setelah 727 lepas landas, transpondernya dimatikan dan pesawat tersebut menghilang selamanya.
Diyakini bahwa Padilla-lah yang memimpin, karena hanya dia yang setidaknya memiliki gagasan untuk mengendalikan sebuah pesawat. Beberapa anggota keluarganya percaya bahwa dia hanya menjalankan misi Aerospace Sales & Leasing untuk mengambil alih pesawat dari Air Angola karena tidak membayar, sementara yang lain berspekulasi bahwa Padilla mungkin terpaksa mencuri Boeing tersebut di luar keinginannya.
Hilangnya Penerbangan 739 di atas Samudera Pasifik
Investigasi jurnalistik tidak membantu mengungkap kebenaran Pada 16 Maret 1962, penerbangan sewaan 739 Super Constellation dengan 96 personel militer AS dan 11 awak lepas landas dari Pangkalan Angkatan Udara Travis di California menuju Vietnam. Setelah mengisi bahan bakar di Guam, pesawat menuju Pangkalan Angkatan Udara Clark di Filipina, namun tidak pernah sampai di tujuannya. Diduga, pesawat tersebut jatuh di suatu tempat di Samudera Pasifik bagian barat. Satu jam setelah sesi komunikasi terakhir dengan kapal, kapal tanker Standard Oil melaporkan adanya ledakan di langit.
Apakah itu sabotase? Roket? Masalah mesin? Saat ini kebenaran sudah tidak mungkin lagi ditegakkan. Dalam laporan investigasinya, Administrasi Penerbangan Sipil AS menyimpulkan bahwa "jatuhnya Penerbangan 739 terjadi secara tiba-tiba dan dalam hitungan detik".
Kematian Glenn Miller
Hilangnya Glen Miller secara tragis memberikan pukulan telak bagi orkestra terkenal tersebut Pada tanggal 15 Desember 1944, pemimpin orkestra jazz terkenal, Glenn Miller, terbang dari pangkalan udara RAF ke Paris untuk mempersiapkan pertunjukan. Pesawat Norseman C-64 miliknya menghilang di Selat Inggris dan tidak pernah ditemukan.
Miller melamar dinas militer pada tahun 1942, pada puncak popularitas orkestranya. Pada usia 38, ia sudah terlalu tua untuk dinas militer, namun ia diizinkan untuk membuat band militer. Pada tahun 1944, ia bahkan mendapat pangkat mayor.
Laporan resmi mengenai hilangnya Miller menyatakan bahwa pesawat musisi tersebut mengalami kondisi cuaca buruk di Selat Inggris, namun rumor terus berkembang biak. Beberapa percaya bahwa pesawat itu ditembak jatuh oleh pesawat tempur Jerman, yang lain berpendapat bahwa Miller akhirnya mencapai Paris, namun dibunuh oleh penyabot Jerman. Versi kematian musisi yang paling luar biasa sudah ditemukan pada tahun 90-an oleh jurnalis tabloid yang mengklaim bahwa Miller meninggal karena serangan jantung di tempat tidur dengan seorang pelacur Prancis, dan militer Amerika menyembunyikan kematian legenda yang memalukan tersebut.
Namun, penjelasan yang paling mungkin atas tragedi tersebut sama sekali berbeda, yang diberikan oleh navigator Angkatan Udara Inggris Fred Shaw. Menurut Shaw, pesawat Miller dibom oleh pesawat pengebom Inggris, yang terpaksa membuang muatan mematikan mereka ke laut setelah misi yang gagal mencapai sasaran di wilayah Belgia.
Hilangnya Amelia Earhart
Amelia Earhart yang pemberani Hilangnya pionir dan penulis penerbangan Amelia Earhart adalah salah satu yang paling terkenal dalam sejarah penerbangan. Earhart adalah pilot wanita pertama yang terbang sendirian melintasi Samudera Atlantik. Pada tanggal 2 Juni 1937, Lockheed Electra miliknya menghilang saat mencoba mengelilingi dunia. Dia dan navigatornya Fred Noonan hilang di dekat Pulau Howland di Samudra Pasifik.
Angkatan Laut AS segera mulai mencari Amelia, tetapi tidak menemukan jejak pesawat atau mayatnya. Pemerintah AS telah menyimpulkan bahwa Earhart dan Noonan tidak dapat menemukan Howland ketika pesawat kehabisan bahan bakar, namun, seperti halnya MH370, versi baru dari bencana tersebut terus bermunculan. Menurut salah satu dari mereka, Amelia adalah agen rahasia Inggris yang terpaksa melakukan pendaratan darurat di sebuah pulau yang diduduki Jepang dan ditangkap. Menurut versi lain, Amelia berhasil mencapai pantai Amerika, mengganti namanya dan menjalani kehidupan yang tenang.
Ada pula bukti pendaratan darurat Earhart dan Noonan di kawasan Atol Nikumaroro. Mungkin Amelia berusaha menceburkan diri saat kehabisan bahan bakar, namun tidak mampu mengatasi ombak. Tim investigasi internasional TIGHAR pada tahun 1989 menemukan sisa-sisa tulang manusia, tas kosmetik wanita, potongan sepatu dan toples tabir surya di pulau karang ini. Investigasi sedang berlangsung.
Hilang di Segitiga Bermuda
Lima Avengers hilang di Segitiga Bermuda Pada tanggal 5 Desember 1945, lima pembom Angkatan Laut AS lepas landas dari Lapangan Udara Angkatan Darat Lauderleil dalam penerbangan pelatihan terjadwal. Kelima pesawat dan 14 pilotnya hilang tanpa jejak di Segitiga Bermuda.
Selama dua jam penerbangan sebelum kehilangan kontak, pemimpin skuadron melaporkan bahwa semua kompasnya tidak berfungsi dan dia tidak dapat menentukan lokasinya. Pesawat lain juga mengirimkan pesan tentang kerusakan serupa, yang terbaru adalah perintah presenter untuk mendaratkan pesawat di atas air karena bahan bakar hampir habis.
Satu jam kemudian, Mariner dengan 13 penyelamat di dalamnya mengejar pilot yang hilang. Dan dia juga menghilang. Sebuah kapal tanker yang lewat di sepanjang pantai Florida melaporkan bahwa Mariner meledak di udara dua puluh menit setelah lepas landas.
Setiap meter Teluk Meksiko disisir oleh ratusan kapal dan pesawat, namun tidak ditemukan jejak skuadron atau Mariner.
Pesawat hilang dengan lukisan
Varig Boeing 707-379C yang sama menghilang di langit Samudra Pasifik Pada tahun 1979, sebuah pesawat kargo Varig Brazil Airlines menghilang setengah jam setelah lepas landas dari Bandara Internasional Narita di Tokyo. Pesawat 707 itu membawa 153 lukisan karya seniman Manubu Mabe dengan nilai total lebih dari $1,2 juta. Pesawat, lukisan, dan enam awaknya masih dianggap hilang. Apakah ini perampokan di udara atau hanya kegagalan kendali? Tidak ada yang bisa mengatakan dengan pasti.
DC-4 dengan militer AS menghilang di dekat Anchorage
Kasus Aneh dari Canadian Pacific Air Lines DC-4 Sebuah Canadian Pacific Air Lines DC-4 menghilang dalam perjalanan dari Vancouver ke Tokyo pada 21 Juli 1951. Pesawat tersebut melakukan pendaratan terjadwal di Anchorage, Alaska, tetapi kemudian mengalami cuaca buruk. Terjadi hujan lebat, lapisan es, dan jarak pandang hanya sekitar 500 kaki. Laporan cuaca adalah yang terakhir diterima dari pesawat, dan bahkan pencarian intensif tidak membuahkan hasil.
Di dalamnya ada 6 awak dan 31 penumpang - tentara dan perwira angkatan bersenjata AS.
Pesawat dengan kerusakan mesin
Hilangnya DC-4 di Samudera Pasifik telah mengkhawatirkan seluruh warga Amerika Pada tahun 1964, sebuah DC-4 dengan 9 penumpang dalam perjalanan ke Los Angeles menghilang di Samudra Pasifik. 500 mil dari pantai, para kru mengirimkan pesan tentang masalah pada mesin dan tidak pernah melakukan kontak lagi.
Pasukan pencari Angkatan Laut menemukan tumpahan minyak di air, bahkan ada saksi yang melihat ekor pesawat tenggelam, namun tidak ditemukan jejak nyata DC-4 atau penumpangnya.
58 orang hilang di perairan Danau Michigan
58 orang hilang di Danau Michigan belum pernah ditemukan. Pada bulan Juni 1950, Northwest Airlines Penerbangan 2501 menghilang di atas perairan Danau Michigan dengan 58 penumpang di dalamnya. Selama seminggu, tim penyelamat di kapal dan pesawat mencari penerbangan yang hilang tersebut, namun selain sejumlah kecil puing dan pecahan mayat, tidak ada jejak kecelakaan yang ditemukan, dan penyebab bencana masih belum jelas.
Pesawat terkadang jatuh dan bencana terjadi. Itu selalu tidak terduga dan tidak dapat diprediksi. Kita hanya bisa berharap bahwa kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam waktu dekat akan mengungkap rahasia setidaknya beberapa bencana yang tidak dapat dipahami dan membantu menemukan pesawat yang pernah lepas landas tetapi tidak pernah mendarat.
Hilangnya C-124 di Samudera Atlantik
Pesawat yang membawa rombongan personel militer AS menuju pangkalan udara Mildenhall di Inggris terbakar di atas Samudera Atlantik sekitar 800 kilometer lepas pantai Irlandia. Meskipun pendaratan berhasil dan evakuasi penumpang dan awak ke dalam rakit penyelamat, bantuan yang tiba 19 jam kemudian hampir tidak menemukan jejak orang atau pesawat - hanya pecahan tangki bahan bakar dan tas kerja salah satu petugas, Lawrence Rafferty.
Banyak yang segera menjelaskan hilangnya misterius personel militer yang hampir melarikan diri tersebut sebagai intrik Uni Soviet: pada awal munculnya Perang Dingin, banyak penumpang dalam penerbangan naas tersebut dapat menjadi sumber informasi yang berharga. Namun, kecil kemungkinan penculikan terhadap begitu banyak orang bisa disembunyikan bahkan di balik Tirai Besi.
Hilangnya Roald Amundsen dan awak Latham 47
Pada pergantian abad ke-19 dan ke-20, penjelajah Norwegia Roald Amundsen membuat revolusi nyata dalam perjalanan kutub: ia adalah orang pertama yang mencapai Kutub Selatan, menempuh Rute Laut Barat Laut, dan berulang kali melakukan perjalanan mengelilingi Arktik. Seperti kebanyakan perintis, dia tidak ditakdirkan untuk mati di tempat tidurnya: Amundsen hilang ketika mencoba menemukan pesawat Italia, yang jatuh di perairan Samudra Arktik. Bersamaan dengan dia, lima awak kapal terbang Latham-47 lainnya yang disediakan untuk ekspedisi oleh pemerintah Prancis juga tewas. Meskipun banyak operasi pencarian, lokasi pasti jatuhnya pesawat tidak pernah diketahui. Hanya satu dari pelampung dan tangki bahan bakar, yang terdampar di pantai Norwegia tak lama setelah hilangnya peneliti, yang dapat diidentifikasi secara andal.
Pesawat terbang yang bisa lepas landas dan mendarat di permukaan air. Nama lainnya adalah pesawat amfibi.
Hilangnya Fokker F27 di Himalaya
Sebuah pesawat regional turboprop Fokker F27, yang mengoperasikan penerbangan domestik dari Gilgit ke Islamabad untuk Pakistan International, menghilang di dekat Nanga Parbat pada Agustus 1989. Ekspedisi penyelamatan tidak dapat menemukan jejak penerbangan yang hilang karena tidak dapat diaksesnya lokasi kecelakaan: daerah pegunungan tinggi enggan mengungkapkan rahasianya seperti halnya kedalaman lautan di dunia.
Hilangnya pesawat pengebom torpedo Avenger dan pesawat amfibi Martin Mariner
Kematian misterius penerbangan lima pembom torpedo Avenger modern di langit pantai Florida, yang banyak salinannya dipecah oleh jurnalis dan penulis, sebenarnya menandai dimulainya legenda Segitiga Bermuda - sebuah kawasan mistis di Atlantik. Lautan di lepas pantai Amerika Serikat, tempat pesawat dan kapal laut sering menghilang, diduga karena alasan supernatural. Namun faktanya tidak memberikan banyak ruang untuk berimajinasi: penerbangan pembom torpedo berada di bawah kendali taruna yang tidak terlalu berpengalaman. Saat melakukan penerbangan pelatihan dari pangkalan Fort Lauderdale, mereka kehilangan orientasi di luar angkasa dan menyimpang secara signifikan dari jalurnya.
Kemungkinan besar, setelah bahan bakar habis, awak pesawat harus mendaratkan pesawat di atas air. Namun operasi penyelamatan tidak dapat menemukan jejak mereka. Saat pencarian anggota yang hilang, kapal terbang Martin Mariner juga hilang tanpa jejak. Menurut keterangan awak kapal di kawasan tersebut yang melihat kilatan cahaya terang, kemungkinan besar pesawat ini meledak di udara - namun versi ini tidak mendapat konfirmasi lain.
Hilangnya Boeing 707 di lepas pantai Jepang
Hilangnya pesawat kargo Boeing 707 yang dioperasikan oleh maskapai Brasil Varig disebut sebagai salah satu kasus paling misterius dalam sejarah penerbangan sipil modern. Pesawat yang selain memuat barang industri itu juga membawa koleksi lukisan karya seniman Brazil Manabu Mabe, menghilang segera setelah lepas landas dari bandara Tokyo: sesi komunikasi terakhir terjadi 20 menit setelah lepas landas.
Setelah delapan hari pencarian besar-besaran yang melibatkan armada Amerika, tidak ada jejak kecelakaan yang ditemukan, dan lokasi kematian pesawat tidak dapat ditentukan. Hilangnya pesawat tersebut telah memunculkan banyak teori konspirasi, namun versi yang paling masuk akal tampaknya adalah teori tentang penurunan tekanan kabin secara perlahan. Dipercaya bahwa karena itu, awak kapal kehilangan kesadaran, dan kapal terus bergerak dengan autopilot dan akhirnya jatuh jauh dari lokasi pencarian - di Samudra Pasifik Utara atau di Alaska.
Hilangnya Lockheed L-1049 di atas Samudera Pasifik
Merupakan pesawat penumpang berukuran besar dengan mesin piston, Lockheed L-1049 Super Constellation sering digunakan untuk penerbangan jarak jauh di tahun 60an karena ukurannya yang nyaman dan mesin yang bertenaga. Pada tahun 1962, salah satu pesawat ini disewa oleh Dinas Transportasi Udara Militer untuk mengangkut sekelompok personel militer Amerika dari San Francisco ke Saigon dalam transit melalui Kepulauan Pasifik.
Setelah lepas landas dengan selamat, pesawat tersebut melakukan pendaratan perantara di bandara pulau Guam, dari mana, setelah mengisi bahan bakar, pesawat lepas landas menuju Filipina. Sekitar setengah jalan antara Guam dan Filipina, komunikasi dengan pesawat terputus, dan setelah beberapa kali gagal memulihkannya, diputuskan untuk memulai operasi pencarian. Operasi skala besar tersebut melibatkan lebih dari seribu orang dan beberapa lusin kapal serta pesawat, namun tidak membuahkan hasil.
Belakangan, dalam penyelidikan, ternyata awak kapal tanker Lenzen yang saat itu sedang melintas kira-kira di sepanjang jalur pesawat yang hilang tersebut, mengamati kilatan cahaya terang di langit, yang kemungkinan besar disebabkan oleh ledakan. kapal tersebut, tetapi tidak ada bukti lebih lanjut yang dapat ditemukan, dan hilangnya 107 orang masih belum dapat dijelaskan.
Hilangnya Boeing C-97 di atas Samudera Pasifik
Pesawat angkut militer Boeing C-97, yang dikembangkan pada akhir Perang Dunia II berdasarkan pembom strategis B-29 dan B-50, adalah mesin yang cukup andal: mesin yang kuat dan cadangan bahan bakar memungkinkan untuk tetap berada di wilayah tersebut. mengudara selama 9–10 jam, dan kemampuan bertahannya. Pesawat ini dilengkapi dengan desain yang diwarisi dari kendaraan militer. Angkatan Darat AS sering menggunakan pengangkut ini untuk mengangkut personel militer di kawasan Pasifik: tidak terkecuali penerbangan pada 22 Maret 1957 - kapal tersebut seharusnya mengangkut sekelompok personel militer dari Wake Atoll ke Tokyo.
Komunikasi dengan pesawat terputus ketika jaraknya kurang lebih 200 kilometer dari bandara tujuan; operasi pencarian tidak memberikan hasil yang jelas. Penyebab matinya pesawat tersebut diduga akibat badai hebat dan cuaca buruk: ketinggian gelombang di kawasan dugaan bencana mencapai 10 meter.
Hilangnya Malaysia Airlines Boeing 777
Kasus hilangnya pesawat penumpang berukuran besar baru-baru ini merupakan yang terbesar dari segi jumlah korban sekaligus paling misterius. Boeing 777, yang sebelumnya tidak mengalami insiden besar yang memakan korban jiwa, lepas landas dari Kuala Lumpur ke Beijing, namun sudah melintasi Teluk Thailand, berhenti menanggapi permintaan petugas operator. Segera pesawat itu menghilang dari layar radar, dan lintasan pergerakannya hanya dapat dipulihkan dengan bantuan informasi tentang pengoperasian mesin yang dikirimkan melalui satelit - dengan demikian, dimungkinkan untuk memahami bahwa pesawat itu berada di udara selama tujuh tahun lagi. jam setelah menghilang dari radar.
Pencarian skala besar tidak membuahkan hasil; satu-satunya bukti kematian kapal tersebut adalah potongan lambung kapal yang terbawa arus ke pantai Pulau Reunion dan negara-negara Afrika Timur. Beberapa detail dari insiden tersebut - penutupan transponder secara manual (sistem pelacakan rute) dan perubahan arah yang tajam setelah kontak terakhir dengan petugas operator (pesawat mulai bergerak ke barat) - menunjukkan peran yang menentukan dari faktor manusia dalam insiden tersebut, tetapi nasib pesawat itu sepertinya tidak akan pernah bisa diklarifikasi.
Hilangnya Glenn Miller
Glenn Miller adalah musisi dan komposer jazz Amerika terkenal, pendiri orkestra terkenal di dunia.
Glenn Miller adalah salah satu tokoh budaya yang aktif mendukung Angkatan Darat AS dalam Perang Dunia II. Dengan orkestranya, ia tampil di antara tentara Amerika yang ditempatkan di Inggris Raya, dan setelah invasi Sekutu ke Normandia dan pembebasan Paris, band tersebut harus dipindahkan ke benua tersebut. Glenn Miller terbang ke ibu kota Prancis pada tanggal 15 Desember 1944 dengan pesawat ringan Norseman C64 bermesin tunggal untuk mempersiapkan kondisi pertunjukan, tetapi tidak dapat melintasi Selat Inggris.
Pesawat yang membawa musisi tersebut menghilang tanpa jejak di selat, dan pencarian tidak dapat menjelaskan nasibnya. Versi kematian Miller yang paling dapat diandalkan muncul hampir 50 tahun kemudian dan hampir secara tidak sengaja: data tentang penerbangan Miller dibandingkan dengan informasi tentang operasi Angkatan Udara Inggris di daerah tersebut, dan ternyata selama penerbangan Norseman C64 di atas selat tersebut , formasi pesawat pengebom berat menjatuhkan muatan bomnya sebelum kembali ke bandar udara. Salah satu awak pesawat melihat pesawat kecil itu menyelam saat bom meledak di atas air.
Meski nasib Malaysia Airlines Penerbangan MH370 terus menyita perhatian dunia, perlu dicatat bahwa ada beberapa penerbangan serupa dalam sejarah penerbangan yang tidak pernah mencapai tujuannya. Karena tidak ada mayat atau puing-puing yang ditemukan dalam semua kasus ini, keadaan seputar hilangnya mereka masih menjadi misteri.
1. Nasib pesawat Malaysia Airlines MH370 masih menjadi misteri karena tidak ditemukan jejak pesawat yang membawa 239 orang tersebut.
Pilot bunuh diri. Kegagalan mekanis. Menangkap. Teori baru tentang nasib pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang pada 8 Maret 2014 terus bermunculan setiap hari.
Yang kita ketahui sejauh ini: Boeing 777 yang membawa 227 penumpang dan 12 awak, menghilang dari radar sekitar satu jam setelah lepas landas dari Bandara Internasional Kuala Lumpur di Malaysia. Pesawat tujuan Beijing, China, dilaporkan hilang oleh pemerintah Malaysia lima jam setelah lepas landas. Pesawat ini terakhir kali tercatat terbang pada ketinggian jelajah normal 10.668 meter, sekitar 225 kilometer barat daya provinsi selatan Vietnam.
Empat hari setelah hilangnya pesawat tersebut, para pejabat Malaysia mengeluarkan bukti bahwa pesawat tersebut telah berbelok ke arah Selat Malaka, sehingga menempatkannya di sisi berlawanan dari Semenanjung Malaka, jauh dari rute yang dimaksudkan.
Mengingat Boeing 777 mengalami perubahan ketinggian, yang awalnya berada di 13.716 meter, kemudian turun menjadi sekitar 7.010 meter, dan mungkin telah terbang selama enam jam setelah laporan resmi terakhir diterima, para penyelidik yakin ini adalah kegagalan yang sangat besar. teknologi adalah skenario yang sangat tidak mungkin terjadi, dan perubahan arah tersebut sebenarnya disengaja.
Penerbangan Malaysia Airlines MH370 dipastikan jatuh di selatan Samudera Hindia, sebelah barat Perth, Australia. Beberapa puing terlihat di area tersebut, namun belum teridentifikasi sebagai bagian dari Penerbangan 370.
2. Boeing 727 dibajak dari bandara di Luanda, Angola
Pada tanggal 25 Mei 2003, sebuah Boeing 727-223 dibajak dari Bandara Quatro de Fevereiro di Luanda, Angola.
Pesawat bekas American Airlines itu dimiliki oleh perusahaan Miami bernama Aerospace Sales & Leasing dan sedang disewakan kepada TAAG Angola Airlines pada saat pesawat tersebut hilang. Ben Charles Padilla, seorang insinyur penerbangan bersertifikat, mekanik pesawat, dan pilot swasta, serta asisten John Mikel Mutantu bekerja dengan mekanik pesawat Angola untuk mengembalikan Boeing 727 ke status operasional setelah transaksi komersial tidak terjadi. Tak satu pun dari mereka bisa menerbangkan Boeing, Mutantu bukan seorang pilot, dan Padilla hanya memiliki lisensi pilot swasta. Sebuah Boeing 727 membutuhkan tiga anggota awak yang sangat terlatih untuk mengoperasikannya.
Setelah Padilla dan Mutantu menaiki pesawat, pesawat mulai meluncur dan bermanuver tidak menentu tanpa ada komunikasi antara kru dan menara kendali. Boeing 727 lepas landas dengan transponder dan lampu mati. Baik pesawat maupun kedua pria tersebut tidak pernah terlihat lagi.
Meskipun sebagian besar orang percaya bahwa Padilla memegang kendali, beberapa dari keluarganya mengklaim bahwa dia disewa untuk mengambil alih pesawat tersebut setelah Air Angola gagal melakukan pembayaran, sementara yang lain khawatir dia ditahan di luar keinginannya.
3. Sebuah pesawat yang membawa personel militer menghilang di Samudera Pasifik pada awal Perang Vietnam.
Pada tanggal 16 Maret 1962, militer AS menetapkan tujuan Penerbangan 739 untuk mengangkut personel Angkatan Darat dan tentara dari Vietnam Selatan dari Pangkalan Angkatan Udara Travis di California ke Vietnam Selatan. Ada 96 penumpang dan 11 awak di dalam jet turboprop yang disebut Super Constellation.
Setelah mengisi bahan bakar di Guam, pesawat menuju ke Pangkalan Angkatan Udara Clark di Filipina, tetapi tidak pernah mencapainya. Jatuh di suatu tempat di Samudera Pasifik Barat. Namun, tidak ada puing atau mayat yang ditemukan. Satu jam setelah kontak radio terakhir Penerbangan 739, kapal tanker Standard Oil melaporkan ledakan di langit.
Apakah ini sabotase? Roket? Masalah mesin? Tidak ada yang dapat memastikannya, namun Otoritas Penerbangan Sipil menyimpulkan dalam laporannya mengenai insiden tersebut bahwa "dapat diasumsikan secara masuk akal bahwa apa yang terjadi pada Penerbangan 739 terjadi secara tiba-tiba dan tanpa peringatan."
4. Seorang pemimpin populer dari sebuah band jazz besar menghilang saat terbang di atas Selat Inggris.
Pada tanggal 15 Desember 1944, pemimpin band jazz besar bernama Glenn Miller dijadwalkan terbang dari pangkalan RAF di Inggris ke Paris untuk mengadakan konser. Pesawatnya, C-64 Skandinavia (Norseman), tidak pernah tiba.
Miller bergabung dalam upaya perang pada tahun 1942, pada puncak popularitasnya sebagai musisi. Pada usia 38, dia terlalu tua untuk direkrut, namun dia mendaftar menjadi tentara dengan harapan bisa memimpin kelompoknya. Angkatan Darat menerimanya dan dia dipromosikan menjadi mayor pada tahun 1944.
Versi resmi hilangnya Miller menyatakan bahwa pesawatnya terjebak dalam cuaca buruk di Selat Inggris (English Channel), namun banyak rumor yang beredar mengenai hal ini. Beberapa orang percaya pesawat itu ditembak jatuh oleh pasukan kematian Jerman, sementara yang lain percaya pesawat itu berhasil sampai ke Paris tetapi dibunuh oleh seorang wakil Paris. Namun, teori paling gila yang dikemukakan oleh seorang jurnalis Jerman di tahun 90an adalah bahwa Miller meninggal karena serangan jantung di pelukan seorang pelacur Perancis dan militer AS menyembunyikan kebenarannya.
Penjelasan lain, dan mungkin yang paling masuk akal, adalah yang dikemukakan oleh navigator Angkatan Udara Kerajaan Fred Shaw, yang mengaku telah melihat pesawat Miller terkena "tembakan ramah" saat menjatuhkan bom setelah serangan yang gagal di Jerman.
5. Amelia Earhart menghilang di Samudera Pasifik saat mencoba terbang keliling dunia
Hilangnya pionir dan penulis penerbangan, Amelia Earhart, mungkin merupakan peristiwa paling berkesan dan terkenal dalam sejarah penerbangan.
Earhart adalah penerbang wanita pertama yang terbang sendirian melintasi Samudera Atlantik. Pada tanggal 2 Juni 1937, pesawat Lockheed Electra miliknya menghilang dalam upaya yang gagal untuk mengelilingi dunia. Dia dan navigator Fred Noonan menghilang di dekat Pulau Howland di tengah Samudera Pasifik.
Angkatan Laut dan Penjaga Pantai AS melancarkan pencarian aktif, begitu pula suami Earhart, George Putnam, namun tidak ada jejak pesawatnya yang ditemukan. Pemerintah AS telah secara resmi menyimpulkan bahwa Earhart dan Noonan tidak dapat menemukan Pulau Howland dan kehabisan bahan bakar, namun seperti halnya Penerbangan 370 Malaysia, berbagai rumor masih beredar mengenai hal ini. Beberapa orang percaya dia adalah seorang agen rahasia yang mendarat darurat di pulau yang diduduki Jepang dan ditangkap. Yang lain percaya dia pindah kembali ke Amerika, mengubah namanya dan menjalani kehidupan yang tenang.
Namun, ada bukti kuat bahwa Earhart dan Noonan mendarat di sebuah pulau tak berpenghuni bernama Nikumaroro dan tetap terisolasi. Sebuah kelompok bernama Kelompok Internasional untuk Pemulihan Pesawat Bersejarah (TIGHAR) telah menyelidiki pulau itu sejak tahun 1989 dan telah mengumpulkan artefak yang mungkin milik Earhart dan ada di pesawatnya. Diantaranya adalah tulang manusia, satu set peralatan rias wanita, potongan sepatu, dan toples yang dulunya berisi krim bintik. Investigasi sedang berlangsung.
6. Satu skuadron yang terdiri dari lima pesawat menghilang di Segitiga Bermuda 
Penggambaran artis tentang lima TBM Avengers yang hilang Pada tanggal 5 Desember 1945, lima pembom torpedo Avenger Angkatan Laut AS, Penerbangan 19, berangkat dari Pangkalan Udara Angkatan Laut Ft Lauderdale untuk pelatihan penerbangan di atas air. Kelima pesawat dan 14 orang di dalamnya menghilang di Segitiga Bermuda.
Dua jam setelah lepas landas, komandan skuadron Penerbangan 19 melaporkan bahwa kompasnya tidak berfungsi dan dia tidak dapat menentukan posisinya. Pesawat lain juga melaporkan masalah serupa. Setelah dua jam menerima pesan yang membingungkan, pemimpin skuadron meminta anak buahnya untuk keluar dari pesawat karena kehabisan bahan bakar.
Satu jam kemudian, pesawat Mariner berangkat misi pencarian dan penyelamatan untuk Penerbangan 19 dengan 13 awak di dalamnya. Dia juga menghilang. Sebuah kapal tanker yang berlayar di lepas pantai Florida pada saat itu melaporkan melihat ledakan 20 menit setelah Sailor lepas landas.
Ratusan kapal dan pesawat menjelajahi ribuan kilometer persegi Atlantik, Teluk Meksiko, dan bahkan wilayah terpencil Florida, namun tidak ada jejak Penerbangan 19 atau Sailor yang ditemukan.
7. Sebuah pesawat kargo Brasil yang membawa karya seni senilai $1 juta hilang. 
Varig Boeing 707-379C serupa dengan yang terlibat dalam kecelakaan itu.
Pada tahun 1979, sebuah pesawat kargo Varig Brazil Airlines menghilang dari radar setengah jam setelah lepas landas dari Bandara Internasional Narita di Tokyo.
Boeing 707 yang terbang ke Rio membawa 153 lukisan karya seniman Manubu Mabe, senilai total $1,2 juta. Pesawat, lukisan, dan enam awaknya masih hilang. Perampokan di udara atau hanya kerusakan mesin? Tidak ada yang tahu pasti.
8. DC-4 yang membawa personel militer AS hilang di dekat Anchorage
Sebuah Canadian Pacific Air Lines DC-4 hilang dalam perjalanan dari Vancouver ke Tokyo pada 21 Juli 1951.
Sembilan puluh menit setelah pesawat lepas landas dari persinggahannya di Anchorage, Alaska, pesawat tersebut terbang sesuai jadwal tetapi segera menghadapi cuaca buruk. Saat itu hujan deras, dingin sekali, dan jarak pandang hanya 152 meter. Pesan ini adalah yang terakhir; tidak ada lagi yang terdengar dari pesawat dan, meskipun pencarian ekstensif telah dilakukan, tidak ada yang ditemukan.
Di dalam pesawat terdapat 6 awak Kanada dan 31 penumpang - beberapa adalah personel militer, yang lain adalah pegawai sipil militer AS.
9Pesawat Penerbangan Dari Pasifik Tengah ke Los Angeles Hilang Setelah Melaporkan Masalah Mesin 
Pada tahun 1964, sebuah pesawat angkut DC-4 yang membawa sembilan penumpang hilang dalam perjalanan ke Los Angeles dari Pulau Wake di tengah Samudra Pasifik.
Transmisi radio terakhir pesawat, di mana pilot melaporkan adanya masalah mesin, dikirim dari lokasi 804 kilometer barat daya Los Angeles.
Pencarian Angkatan Laut menemukan tumpahan minyak dan beberapa mengaku telah melihat ekor pesawat terjun ke laut, namun tidak ada jejak DC-4 atau penumpangnya yang ditemukan.
10. 58 orang di dalam DC-4 menghilang di perairan Danau Michigan
Pada bulan Juni 1950, 58 orang tewas ketika Northwest Airlines Penerbangan 2501 hilang di perairan Danau Michigan dalam perjalanan dari New York ke Minnesota.
Perahu dan pesawat mencari di danau selama seminggu setelah bencana, namun selain sejumlah kecil puing dan sisa-sisa manusia yang mengambang di perairan Danau Michigan, tidak ada puing yang ditemukan. Penyebab jatuhnya pesawat juga belum diketahui.
Hilangnya pesawat selama penerbangan jarang terjadi dalam sejarah penerbangan. Salah satu kasus hilangnya pesawat yang paling misterius adalah kasus Boeing 707-323C yang menghilang tanpa jejak pada tahun 1979.
Data resmi
Pada tanggal 30 Januari, sebuah kargo Boeing dari perusahaan Brasil Varig menerbangkan penerbangan RG-967 dengan rute Tokyo - Los Angeles - Rio de Janeiro. Setelah lepas landas, pesawat hanya bertahan di udara selama setengah jam. Kemudian ia seolah menghilang ke wilayah udara di atas Samudera Pasifik. Pencarian ekstensif dilakukan oleh Varig sendiri dan layanan penyelamatan, namun pesawat tersebut tidak ditemukan.
Juga tidak ada jejak kejatuhannya, puing-puing, peralatan - sama sekali tidak ada. Hingga saat ini, kasus tersebut dianggap salah satu yang paling misterius sepanjang sejarah angkutan kargo udara dan penerbangan pada umumnya. Ada 2 awak yang masing-masing terdiri dari 3 orang di kapal hari itu. Patut dicatat bahwa komandan Gilberto Araujo da Silva telah selamat dari satu kecelakaan serius 4 tahun sebelumnya - kecelakaan Boeing di dekat Paris (penerbangan RG-820).
Setelah hilangnya Boeing 707-323C pada tahun 1979, keenam awaknya dianggap hilang. Pesawat ini dirilis oleh The Boeing Company pada tahun 1966. Selama 8 tahun pesawat tersebut dengan setia melayani American Airlines, setelah itu dijual ke perusahaan Brasil Varig.
Detail acara
Pada hari menyedihkan hilangnya dia, dia seharusnya mengirimkan kargo mahal ke Rio de Janeiro. Itulah 153 lukisan karya Manabu Mabe, pelukis asal Jepang-Brasil. Selain karya seni senilai total $1,24 juta, ada juga kargo industri di dalamnya. Pesawat dimuat sesuai kapasitasnya.
Cuaca hari itu tidak terlalu mendukung untuk penerbangan. Ada kabut tebal yang menyelimuti Tokyo dan mendung. Lepas landas berlangsung di Bandara Narita pada pukul 20:23. Sekitar 20 menit kemudian, kapten kapal melaporkan bahwa semuanya baik-baik saja, penerbangan berjalan seperti biasa. Pesan selanjutnya dari pesawat seharusnya tiba pada pukul 21:23. Namun tidak ada kabar lagi dari kru.
Pencarian Boeing 707-323C yang hilang dimulai segera setelahnya; tetapi kesimpulan logisnya tidak serta merta dibawa ke kesimpulan logisnya. Hari sudah gelap, sehingga tim penyelamat harus istirahat selama 12 jam. Sinyal alarm dikirimkan ke 70 kapal laut yang terletak di dekat kemungkinan lokasi bencana. Mereka mencari pesawat selama 8 hari. Tidak berhasil.
Apa yang bisa terjadi pada Boeing Brasil
Ada beberapa versi utama dari hilangnya yang tidak dapat dijelaskan:
1. Depressurisasi bisa terjadi di kabin setelah lepas landas. Akibatnya, awak pesawat kehilangan kesadaran, dan pesawat terus terbang selama beberapa waktu di bawah kendali autopilot. Jika bahan bakar di tangki habis, Boeing bisa saja jatuh di suatu tempat di wilayah Alaska. Karena itu, dia tidak ditemukan tepat waktu, dan kemudian pesawatnya tenggelam begitu saja.
2. Pesawat itu mungkin saja diserang. Penikmat karya Manabu Mabe bisa saja memerintahkan tindakan seperti itu. Versi ini memiliki sedikit pendukung, karena tidak ada lukisan yang hilang bersama pesawat yang pernah muncul dalam koleksi pribadi mana pun di dunia.
3. Boeing Brasil bisa saja berakhir di wilayah Uni Soviet, yang pada tahun 1979 dianggap sebagai ancaman terhadap keamanan nasional. Jika pesawat tersebut benar-benar keluar jalur dan terbang ke wilayah udara Soviet, kemungkinan besar pesawat tersebut akan ditembak jatuh.
4. Versi terbaru memiliki nuansa skandal yang kuat. Pesawat Brasil yang hilang itu mungkin membawa suku cadang untuk pesawat tempur MiG-25 Soviet, yang dibajak ke Jepang oleh pilot Soviet V. Belenko 3 tahun sebelumnya. Mungkin juga ada informasi rahasia yang dicuri dari Uni Soviet. Oleh karena itu, Boeing 707-323C ditembak jatuh oleh Angkatan Udara Soviet di perairan netral.
Apapun alasan sebenarnya hilangnya pesawat tersebut, pesawat tersebut telah tenggelam terlupakan bersama dengan pesawat itu sendiri.
Baca juga: pilihan editor "Tujuh Rusia"
