2015
Az orosz elnök a szövetségi közgyűléshez intézett beszédében számos új stratégiai fegyver modellt mutatott be, amelyek közül különösen érdekes egy pilóta nélküli víz alatti jármű, amely interkontinentális támadásokra képes nukleáris robbanófejjel a fedélzetén.
Nem értem, miért "izgul" mindenki ennyire ezen, mert 2008 óta ismertek róla információk, 2015-ben pedig külön (vagy nem) "exponálása" volt ennek a készüléknek. Számos orosz csatorna televíziós felvételén lehetett látni egy dia kinyomtatását, amelyet a Rubin Central Design Bureau által az MT számára kifejlesztett „Status-6” óceáni többcélú rendszernek szenteltek.
Szóval mit tudtak még akkor erről a „végzetnapi” fegyverről...
A Status-6 óceáni többcélú rendszerből származó önjáró víz alatti jármű, amelyet „az ellenség gazdaságának fontos objektumainak legyőzésére” terveztek, a világ egyik legtöbbet vitatott témájává vált. A szövetségi csatornákon „véletlenül” bemutatott drón a szakértők vitájának csontjává vált, akik közül néhányan finom Kreml „kacsának” tartják, míg mások Szaharov professzor elképzeléseinek új megtestesülését látják benne.
A „Status-6” rendszer célja, hogy „legyőzze a tengerparton található fontos ellenséges gazdasági létesítményeket, és garantáltan elfogadhatatlan károkat okozzon az ország területén azáltal, hogy kiterjedt radioaktív szennyezettségű zónákat hoz létre, amelyek alkalmatlanok katonai, gazdasági és egyéb tevékenységek végzésére ezeken a területeken. zónák sokáig.” . Szinte az összes média ezt idézte. Mit tudunk még róla...
A rendszer hordozói a 09852 Belgorod és 09851 Khabarovsk projektek nukleáris tengeralattjárói, amelyek közül az elsőt cirkálórakéta-hordozóból speciális célú tengeralattjáróvá építik át, a másodikat pedig a semmiből építik. Mindkét hajó a Severodvinsk Sevmash siklóján van.
A „Status” ütőereje egy önjáró víz alatti jármű legyen, 10 000 kilométeres hatótávolsággal és 1000 méteres futási mélységgel.
A „Rubin” Tengerészeti Felszerelések Központi Tervező Irodáját választották a rendszer fő végrehajtójának.
A legtöbb katonai szakértő a Status-6 projektet Andrej Szaharov akadémikus fejlesztéseinek örökségének nevezi. A „Szaharov-torpedó” becenévre hallgató T-15-ös projektje egy víz alatti önjáró jármű volt, amelynek termonukleáris töltetet kellett volna szállítania az ellenség partjaira.
Memoárjában Szaharov így írt a T-15-ösről: „Az egyik első, akivel megbeszéltem ezt a projektet, Fomin ellentengernagy volt... Megdöbbentette a projekt „kannibalisztikus jellege”, és egy velem folytatott beszélgetés során észrevette, hogy A katonai tengerészek hozzászoktak ahhoz, hogy nyílt csatában harcoljanak a fegyveres ellenséggel, és már a gondolat is undorító volt számára egy ilyen tömeggyilkosságnak.
Szaharov az 50-es években kifejlesztett Project 627 nukleáris tengeralattjárók használatát javasolta nagy teljesítményű (100 megatonnás) nukleáris töltet szállítására szolgáló járműként. Számításai szerint egy ilyen bomba robbanása következtében óriási szökőár képződne. , elpusztítva mindent a parton. A T-15 projekt a rajzok és vázlatok szintjén maradt, mivel abban az időben a Szovjetunió tengeralattjáró-flottája nem volt képes ballisztikus rakétákat szállítani.
„Itt teljesen más a megközelítés. Azon alapul, hogy kiégetik és megfertőzik az Egyesült Államok partjainak összes kikötőjét. Nincs belőlük olyan sok – csak 17-ről tudok, és nem mindegyik fér el nagy óceánjáró hajók fogadására. Ez automatikusan áthidalhatatlan problémákat fog okozni az Egyesült Államoknak a logisztikában, amikor Európában háborúzik, illetve a megszállt területekről való forrásszerzésben” – vitatkoznak a közösségi oldalakon.
Miről híresek a Rubin tervezői?
A Szentpétervári Tervező Iroda tengeralattjárók és mélytengeri speciális berendezések tervezésére szakosodott. Az iroda mélyén megszületett az orosz stratégiai Borei, a világ minden táján működő dízel-elektromos Varshavyanka, és fejlesztés alatt áll az elektrokémiai generátor elvén működő, levegőtől független motorral szerelt Lada tengeralattjáró.
A Sevmash éves jelentéseiből és kormányzati szerződésekből származó hivatalos adatok szerint Belgorod és Habarovszk fejlesztője is a Rubin.
Igor Vilnit beosztottjai autonóm víz alatti járművek létrehozásában is rendelkeznek tapasztalattal. Még 2007-ben látott napvilágot az AUV „Csembaló”, egy csaknem 6 méteres, 2,5 tonnás mélytengeri robot, amely fenéktárgyak vizsgálatára szolgál. Képes 6 km-re a tenger mélyébe merülni és 300 km-t megtenni anélkül, hogy visszatérne a felszínre.
Van bizonyíték egy „önjáró víz alatti jármű” kifejlesztésére?
Kétségtelen, hogy Rubin mélyén valóban egy ígéretes, autonóm, lakatlan víz alatti járművet hoznak létre. Ezt bizonyítják az „AUV ígéretes áramforrását”, az ígéretes AUV felhajtóerő-szabályozó rendszeréhez nagynyomású szivattyúegységet, az „információs és vezérlőrendszereket, valamint az IO-t” célzó fejlesztési munkák elvégzésére kiírt pályázatok. ígéretes AUV komplexum”.
A közbeszerzési dokumentációból azonban nem lehet részletesebb információkat gyűjteni az irodában folyó munkáról, így nem lehet megbízhatóan kijelenteni, hogy a fenti kutatási és fejlesztési tevékenységek összessége hozzásegíti majd Oroszországot ugyanazon „önjáró víz alatti jármű” létrehozásához. .” Könnyen lehet, hogy a már bemutatott Juno drón új inkarnációjáról beszélünk.
Kinek jelent az „Állapot”?
Ha az egész világnak bemutatott információ nem egy speciálisan elindított „kacsa”, akkor még mindig nem lehet örülni az orosz haditengerészet új felszerelésekkel való feltöltésének. Mert nem a haditengerészet főparancsnoka ad majd parancsot „Belgorod” és „Habarovszk” parancsnokainak, hanem a Honvédelmi Minisztérium Mélytengeri Kutatási Főigazgatóságának vezetője. elkülönül a flottától a katonai osztályon belül. Manapság ezt a pozíciót Alekszej Burilicsev admirális, Oroszország hőse tölti be.
Ennek az alakulatnak a saját, közvetlenül a védelmi miniszternek alárendelt flottája igen nagy. A tengeralattjárókon, nukleáris mélytengeri állomásokon és lakatlan víz alatti járműveken kívül a GUGI üzemelteti a Yantar oceanográfiai kutatóhajót, a Seliger kísérleti hajót, a Zvezdochka mentőhajót és a vontatóhajókat. Az osztály további hajói és a Sviyaga fedett úszó dokk építés alatt áll.
A katonai felszerelések rajongóinak szánt weboldalak azt mutatják, hogy Oroszország 1988 óta fejleszti a Skif robotizált víz alatti hajóalapú járművet. Több verzió is létezik arról, hogy mi ez. Ez lehet egy rakéta, amely megvárhatja a kilövést a tenger fenekén, vagy valamilyen víz alatti lövedék, amely az út egy részét a víz alatt haladja meg, majd egy cirkálórakétát indít el egy földi célpontra. A projektet a Rubin Orvostudományi Központi Klinikai Kórház vezeti. Ugyanez a tervezőiroda szerepel a tévében sugárzott dokumentumban.
A tetejére „Putyin kedvenc újságírója” rámutat, hogy ha kiszivárogtatott egy titkos orosz torpedó, akkor nem az volt az első, utalva a The Washington Free Beacon amerikai kiadásában szeptember 8-án megjelent „Oroszország atomfegyverrel felszerelt drón tengeralattjárót építenek.”
Ebben a cikkben a kiadvány szerzője, Bill Hertz ismertette ennek a tengeralattjárónak a koncepcióját, és elmondta, hogy az amerikai besorolás szerint a Kanyon kódnevet kapta, és ennek a titkos orosz programnak minden részletét csak szűk körben tárgyalják. amerikai kormánytisztviselők köre. Ugyanakkor a Free Beacon által megkérdezett szakértők Kanyont fenyegetésnek nevezték az Egyesült Államok biztonságára nézve, és az „orosz agresszív viselkedés” példájaként mutatták be. A hazai fegyverek szerelmesei úgy vélik, hogy ez a Skif projekt.
A „Status-6” nevet soha nem említették az orosz interneten, mielőtt a bemutatót a televízióban bemutatták. Miután megjelentek a titkos eszközről szóló információk, a blogok elkezdték vitatkozni, hogy balesetről vagy szándékos kiszivárgásról van-e szó. Dmitrij Peszkov orosz elnök sajtótitkára, aki általában szinte minden nem hivatalos forrásból származó információt cáfol, váratlanul megerősítette egy titkos előadás egy oldalának véletlenszerű kiszivárgását. Ugyanakkor Peskov kifejezetten a blogbejegyzésekre reagált, és nem a nagyobb médiában megjelent publikációkra - ez a történet nem kapott nagy visszhangot a megjegyzése előtt. Sőt, a Kreml szóvivője azt mondta, semmit sem tud arról, hogy büntettek-e valakit titkos információk kiszivárogtatása miatt. Megígérte, hogy „megelőző intézkedéseket tesz annak érdekében, hogy ez többé ne fordulhasson elő”, de megígérte, hogy a felelősöket bíróság elé állítják. Peszkov beszéde után egy üzenet jelent meg, hogy az újságíróknak tilos filmezni a Putyinnal való találkozók résztvevőit, magát az elnököt kivéve.
A rakétavédelem ellen?
Aztán még 2015-ben egy Putyinnal folytatott találkozót az amerikai rakétavédelmi rendszer orosz stratégiai fegyverekkel való leküzdésének lehetőségének szentelték.
„Az elmúlt három évben a hadiipari komplexum vállalatai számos ígéretes fegyverrendszert hoztak létre és teszteltek sikeresen, amelyek képesek a harci küldetések megoldására egy réteges rakétavédelmi rendszer keretében. Az ilyen rendszerek már ebben az évben megkezdték a csapatok belépését. Ma pedig arról fogunk beszélni, hogyan haladnak az új típusú fegyverek fejlesztése” – mondta Putyin a találkozó megnyitásakor.
A szakértők szerint a Status-6-ot olyan fegyvernek tekintik, amely potenciálisan megkerülheti a rakétavédelmet, mivel ezt a rendszert ballisztikus rakéták elfogására tervezték, és nem támadhat meg az óceán mélyén lévő célpontokat.
Az amerikai rakétavédelmi rendszer erősen irritálja az orosz vezetést. Moszkvában annak ellenére, hogy amerikai biztosítékok szerint az európai rakétavédelmi létesítmények telepítésével Washington csak szövetségeseit akarja megvédeni a szélhámos országok támadásaitól, úgy vélik, hogy ez a rendszer Oroszország ellen irányul, és kizárólag az orosz ballisztikus rakéták megsemmisítésére szolgál.
Számos szakértő, akit a BBC megkeresett véleménynyilvánítás céljából, azt mondta, hogy szerintük az új fegyverekkel kapcsolatos információk felbukkanása szándékos átverés, amelynek célja a Nyugat konfrontációs készségének demonstrálása.
A BBC hadiipari komplexumhoz kötődő forrása szerint véleménye szerint nem lehet véletlen, hogy az elnökkel folytatott megbeszélésen titkos dokumentumokat demonstráltak a televízió kamerái előtt, és ezt nagy valószínűséggel azért tették, hogy bemutassák Oroszországot. készenlét ellenállni a nyugati rendszer PRO-nak.
"Tárgyak sérülése"
A leendő nukleáris torpedó taktikai és műszaki jellemzői nem ismertek. A dokumentum csak az alapvető mutatókat tartalmazza - mélység 1000 méterig, sebesség - 185 km / óra (a dokumentum kilométer per óra, és nem a csomópontok, amelyekben a tengeri járművek sebességét leggyakrabban mérik), hatótávolság - fel 10 ezer kilométerre, kaliber - 1,6 méter.
Az oldalon javasolt szállítók a 09852-es projekt „Belgorod” és a 09851-es projekt „Khabarovsk” különleges célú nukleáris tengeralattjárói, amelyek építés alatt állnak.
A bemutatott dokumentum tartalmazza az „Ocean multi-purpose system „Status-6” elnevezést, de alkalmazásának csak egy módszerét említik.
„Fontos ellenséges gazdasági létesítmények megsemmisítése a tengerparton, és garantáltan elfogadhatatlan károk okozása az ország területén olyan kiterjedt radioaktív szennyezettségű zónák kialakításával, amelyek hosszú ideig alkalmatlanok katonai, gazdasági és egyéb tevékenységek végzésére ezekben a zónákban” – áll.
Konsztantyin Sivkov a System-6-ról szóló információk megjelenését kommentálva azt mondta, hogy egy ilyen projekt torpedója valószínűleg meglehetősen nagy lesz, és akár 100 megatonna nagy teljesítményű nukleáris töltetet is képes szállítani.
„A számított ponton robbanás lesz, és a hullám 400-500 méter magasra emelkedik, és elmos minden élőlényt másfél ezer kilométer mélyen az Egyesült Államok területére. Ráadásul az ilyen szörnyű erejű robbanások vulkáni tevékenységet indítanak el” – mondta.
Egy másik szakértő, a Lenta.Ru katonai megfigyelője, Konstantin Bogdanov szerint azonban még korai lenne ennek a torpedónak a céljáról beszélni. Szerinte a „többcélú” szó jelenléte a projekt nevében arra utal, hogy nem feltétlenül a nukleáris státusza a fő.
„Az ebben a szupertorpedóban bemutatott harci modul könnyen más célokra is használható, beleértve a speciális felszerelések szállítását, a felderítő felszerelések elhelyezését stb. Könnyen előfordulhat, hogy hasonló fejlesztési munkákat végeznek, de a rendszer tényleges célja eltérhet a bemutatotttól. De talán ez is benne lesz” – mondta.
Víz alatti fegyverkezési verseny
Viktor Murakhovsky katonai szakértő a BBC-nek elmondta, Oroszország és az Egyesült Államok is hosszú évek óta dolgozik a katonai vagy kettős felhasználású mélytengeri járművek területén, és amennyire csak lehetséges, figyelik egymás munkáját. Ezért az új fejlesztés – véli – nem valószínű, hogy nagy szenzációvá válik a katonaság számára.
„Ez nem titok az Egyesült Államok számára. Ezen a területen is dolgoznak – a tengeralattjárók és a lakatlan víz alatti járművek felkutatására és megsemmisítésére szolgáló automata víz alatti járművek területén” – mondta.
2016-ban az amerikai hírszerzéstől olyan információ jelent meg, hogy november 27-én egy titkos fegyver tesztelésére került sor. A torpedót a B-90 Sarov speciális tengeralattjáróról lőtték ki, részletek nem ismertek.
Az ötödik generációs nukleáris tengeralattjárók mini-tengeralattjáróit, amelyeket a Makeev akadémikusról elnevezett Állami Rakétaközpontban terveztek a Rubin Központi Tervezőirodával közösen, jelenleg Sarovban tesztelik. A projekt neve "Skif". Célja, hogy váratlan támadásokat hajtson végre az óceán mélyéről.
"Tisztában vagyunk azzal, és megértjük, hogy a többcélú nukleáris és nem nukleáris tengeralattjárók harci képességeinek növelése ígéretes robotrendszerek fegyvereikbe való integrálásával érhető el" - mondta az orosz haditengerészet főparancsnoka, admirális. Viktor Csirkov, még 2016-ban.
A "Skif" nem is tengeralattjáró, hanem rakéta. Mindenesetre nincsenek emberek a fedélzeten, a vezérlés távolról történik. Ugyanakkor még harci használat előtt is megváltoztathatja a helyét. Még ha egy potenciális ellenség észleli is a Skifov telepítési területet egy orosz tengeralattjáróról, az eszközök jelentős távolságra mozoghatnak, és csak ezután fekszenek a fenékre. Ugyanakkor az első szakaszban maguk a rakéták olyan zajt adnak, amely utánozza a tengeralattjáró erőművének működését, hogy megzavarják az ellenséget, és lehetővé tegyék a tengeralattjáró elhagyását a területről. Aztán elhallgatnak, és senki számára ismeretlen pozíciót foglalnak el.
A „szkíták” bárhonnan indulhatnak a mélységből - a cél közvetlen közelében, ami gyakorlatilag kizárja megsemmisítésük lehetőségét. A rakétavédelmi rendszerek itt tehetetlenek. Várhatóan 2016-ra Oroszországnak be kell fejeznie a víz alatti robotok – pilóta nélküli tengeralattjárók – létrehozását, amelyek képesek megsemmisíteni a potenciális ellenség repülőgépeket szállító csoportját.
Oroszországban is fejlesztenek vitorlázókat – autonóm sikló víz alatti járműveket, amelyek halként mozognak a vízben – a felhajtóerő változtatásával. Úgy néznek ki, mint a torpedók – szárnyakkal és farokkal. A 15-35 kilogramm tömegű készülék nem csavar segítségével, hanem egy speciális, minimális energiát fogyasztó hidraulikus akkumulátornak köszönhetően mozog. A vitorlázók hangtalanul és szinte észrevétlenül mozognak, és nagy távolságokra haladnak. Képesek felderítésre, akna- és tengeralattjáró-fegyverként használják. Fegyvereket hordozhatnak - speciálisan létrehozott 120 mm-es mikrotorpedókat, amelyeket új robbanóanyagokkal szerelnek fel, amelyek hatékonysága összehasonlítható a „komoly” 533 mm-es torpedókkal.
Ígéretes fejlesztések folynak Oroszországban is a „Piranha-T” (torpedó) szimbólum alatti mini-tengeralattjárók létrehozására. Vázlatokat kínálnak a 320 tonna, 550 tonna és 950 tonna vízkiszorítású tengeralattjárókról. Az új hajók sebességükben, vízkiszorításukban és autonómiájukban különböznek a szovjet flotta szolgálatában álló Piranha kis szabotázs-tengeralattjáróktól.
A Piranha mini-tengeralattjárók fő feladata a part menti területek és polcok védelme, a terrorfenyegetettség elleni küzdelem, az aknamezők lerakása, a víz alatti helyzet feltárása, valamint a különleges erőcsoportok leszállása kell, hogy legyen. Ezek a tengeralattjárók négy torpedócsővel vannak felfegyverezve. A hajók lőszer rakománya legfeljebb két 533 mm-es rakétát vagy torpedót, nyolc 400 mm-es torpedót és négy aknát tartalmazhat. A fegyverek ilyen összetétele lehetővé teszi a hatékony működést olyan területeken, ahol nagy jelentőséget tulajdonítanak a víz alatti járművek titkosságának nemcsak akusztikus, hanem elektromágneses térben is.
források
A Canyon technológiával, más néven Status-6-tal kapcsolatos információkat 2015. november 9-én tettek közzé az orosz TV 1-es csatornáján, és Nyugaton bizonyos fokú bizalmatlanság és szkepticizmus fogadta. Az orosz tengeralattjáró-flotta fejlődését gondosan figyelő szakemberek számára azonban ez az információ nem vált „kinyilatkoztatássá”. Nyugaton régóta tudják, hogy a Sarov-osztályú tengeralattjáró (Project 20120) szörnyű kilövőberendezéssel rendelkezik, amelyet korábban ismeretlen fegyverek kilövésére terveztek. Ezenkívül a Khabarovsk (09851 projekt) és a Belogorod (Projekt 09852) tengeralattjárók tervezése hasonló típusú hatalmas víz alatti lövedékek felhasználásával jár. Valójában Nyugaton két hónappal a televízió kiszivárgása előtt értesültek a „Kanyon” létezéséről, miután a „Sarov”-t először lőtték ki új fegyverrel a víz alatt.
Jelenleg a Canyon képességeinek teljes leírása nem ismert. Ez a rendszer azonban létezik, és új tengeralattjáró-osztályokat terveznek a használatához.
Canyon típusú torpedó. A torpedó elemei balról jobbra: szonár, nukleáris robbanófej, detonátor, padló alatti vezérlő- és vezérlőrendszer, atomreaktor, gőzturbina, kondenzátor, sebességszabályozó rendszer, sugárhajtómű.
TORPEDO "KANYON"
A Status-6 (vagy Canyon) egy pilóta nélküli víz alatti jármű (használhatod a mini-sub kifejezést), de jobb, ha egy hatalmas, nukleáris meghajtású atomtorpedóként képzeljük el. A Status-6 becsült méretei a következők. 1,6 méter átmérőjű, 24 méter hosszú. Így a Status-6 össztérfogata 27-szer nagyobb, mint egy szabványos 533 mm-es torpedóé (míg a torpedó kétszer olyan hosszú, mint egy tengeri ballisztikus rakéta).
Ezt a fegyvert az amerikai haditengerészet és a NATO-országok tengerparti városaira és bázisaira tervezték. A megfelelő csapásmérő célpontok közé tartozik New York, Boston, Los Angeles, San Francisco és olyan bázisok, mint a Groton és a San Diego. A torpedó robbanófej energiateljesítménye 100 Mt. A fegyverek piszkosak és kobalt alapúak, kevésbé valószínű, hogy urán alapúak, ami lehetővé teszi a radioaktív szennyeződések hatalmas területeinek kialakulását az Egyesült Államok partvonala mentén.
Egy Status-6 torpedó csak egy robbanófejet hordoz, amelynek robbanóereje elegendő az Egyesült Államok bármely tengerparti városának elpusztításához (míg egyes városok fennmaradása a partvonal formájától és a városi területek építészetétől függ), a nukleáris a robbanás víz alatti vagy felszíni jellegű lesz.
A Status-6 robbanás másodlagos károsító tényezője egy erős radioaktív szennyeződés, amelynek területe a szél vektorától és sebességétől függ a robbanás helyén. A fertőzést egy atomrobbanás pillanatában keletkező cseppekből és gőzből álló „alaphullám” hozza létre. A tárgyak alaphullámmal történő mosása a célpontok extrém dózisú sugárzással történő megsemmisüléséhez vezet, amelyen még a sűrű fémvédelem sem segít. Ahogy a múlt század 50-es éveiben végzett amerikai nukleáris kísérletek mutatják, a radioaktív hullám által mosott élőlények a vereség után 2 napon belül elpusztulnak.
Így magabiztosan megállapíthatjuk, hogy a Status-6 torpedók világvége fegyverei. Céljuk Amerika ipari és demográfiai potenciáljának garantált megsemmisítése abban az esetben, ha az Egyesült Államok megsemmisíti az orosz nukleáris triászt és megsemmisíti az Orosz Föderáció lakosságának többségét.
Emellett a Canyon típusú torpedók sikeresen bevethetők amerikai repülőgép-hordozó csoportok ellen, amelyek gyakorlatilag sebezhetetlenek más típusú támadófegyverekkel szemben. A repülőgép-hordozók egyszerűen nem fognak tudni megmenekülni a stratégiai torpedó elől a hatalmas sebességkülönbség miatt.
A "Habarovszk" és a "Borey" összehasonlítása (c) www.hisutton.com
Merülési mélység: A Status-6 víz alatti dobást tud végrehajtani 1000 méteres mélységben (ezt a technológiát a Szovjetunió fejlesztette ki a Lyra projekten).
Sebesség: Körülbelül 100 csomó (185 kilométer per óra). Ennek a hihetetlenül gyors lopakodó torpedónak szokatlan meghajtási rendszere van, nagy valószínűséggel több lapátos vízsugár, amely a Fizik-1 torpedóknál alkalmazott technológián alapul (biztosak vagyunk benne, hogy a torpedóhajtás nem rakétahajtású). Valahogy az orosz tervezők megoldották a legnehezebb problémákat, amelyek egy nagy sebességű víz alatti jármű stabilizálásával kapcsolatosak folyékony környezetben.
A 100 csomós sebesség annyira fantasztikusnak tűnik, hogy egyes kutatók nem cirkálónak, hanem erőltetettnek tartják. E hipotézis szerint a torpedó 50 csomós sebességgel halad át az óceánon. Figyelembe véve a torpedó hangjellemzőit és motorjának magas frekvencián való működését, magabiztosan feltételezhető, hogy a Status-6 nem észlelhető az amerikai SOSUS rendszerrel, amely megvédi az Egyesült Államok keleti partját az orosz tengeralattjárók behatolásától. Abban a pillanatban, amikor a Status-6-ot elfogja egy ellenséges torpedó, a Canyon megkétszerezheti sebességét, és megmenekülhet minden lehetséges veszély elől. Nem ismert, hogy a Status-6 képes-e elfedni a zaját a polgári hajók zajával.
Hatótávolság. A kiszivárogtatott információk szerint a fegyver hatótávolsága 10 000 km (5400 tengeri mérföld). Tekintettel arra, hogy a torpedó atomreaktoron működik, egy ilyen hatótávolság meglehetősen elérhető. A sarkvidéken kilőtt torpedó azonban 100 csomós sebességgel 4 nap alatt elérheti az Egyesült Államok partjait. A Status-6 nagy részét az Atlanti-óceán jégmezői alatt hajtja végre, ami komolyan megnehezíti a keresést és az észlelést.
A torpedó sebessége és hatótávolsága olyan hihetetlennek tűnik, hogy elismerjük annak lehetőségét, hogy Putyin (és közvetve a Nyugat) félretájékoztatják a hozzá legközelebb állók. Mindenesetre a Status-6 valós, és még fele kisebb sebesség és hatótávolság mellett is komoly veszélyt jelent az Egyesült Államokra.
A „Canyon” víz alatti pilóta nélküli járművek becsült specifikációja
Hossza: 24 m,
Átmérő: 1,6 m,
Súly: ismeretlen. Rendkívül nehéz harcrendszer,
Sebesség: 100 csomó (185 km/h) nincs megerősítve,
Hatótáv: 10 000 km (5 400 tengeri mérföld),
Maximális merülési mélység: 1000 m. (3000 láb).
Legénység: Nincs.
Robbanófej: Kobalt- vagy uránhéjú nukleáris, 100 megatonna hozamú. A rendszer exportált változatai hagyományos, nagy hozamú robbanófejet használhatnak.
Propulziós rendszer: atomreaktor és vízsugár
Érzékelők: keresőszonár, egy távoli célirányító rendszer, amely képes információt fogadni a csapás törlésével vagy a cél megváltoztatásával kapcsolatban.
Termék súly- és méretmodelljének betöltése a "Skiff" témában. Egyes kutatók úgy vélik, hogy ez a kanyon teljes méretű modellje. (c) kuleshovoleg.livejournal.com
SZÁMÍTÓK "STATUS-6"
Projekt 09851 "Habarovszk" - Indítóplatform 6 Status-6 torpedóval. Valószínűleg 2020-ra megépül.
Project 09851 "Belgorod" - A 949A projekt alapján speciális feladatok elvégzésére tervezett nukleáris tengeralattjáró cirkáló (ez az óriáshajó lineáris méreteiben felülmúlja a "Cápa" Project 941-et). Az atom-tengeralattjáró 6 db Status-6 torpedót képes szállítani. Jelenleg építés alatt.
Projekt 20120 „Sarov” – Tesztplatform, amely egyetlen „Kanyont” hordoz a fedélzetén. A „Sarov” az orosz haditengerészet első tengeralattjárója lett, amelynek testében egy rendkívül nagy kaliberű torpedócsövet vettek észre.
A "Khabarovsk" nukleáris tengeralattjáró 09851 projekt profilja, egy 533 mm-es torpedó és egy "Canyon" típusú torpedó bal felső profilja. (c) www.hisutton.com
PROJEKT 09851 „HABAROVSK”
A Status-6 rendszer fő szállítója nagy valószínűséggel az új Project 09851 tengeralattjáró lesz, amelyet Khabarovsk és Kalitka-SMP néven ismernek. Ez a nukleáris tengeralattjáró a Borei Project 955 kisebb változatára hasonlít, amelyet a Rubin vállalatnál készítettek (120 méter a 160 tonnával és 10 000 tonna vízkiszorítás a 16 000 tonnával szemben). A tengeralattjáró csökkentett hossza annak köszönhető, hogy a ballisztikus rakéták indítására tervezett felépítmény mögött nincs szükség silókra. Valószínűleg a "Habarovszk" hasonló a "Borey"-hoz a fő szerkezeti elemek belső felépítésében és felépítésében.
Ha alaposan megnézzük az 1-es csatornáról kiszivárgott képet, láthatjuk, hogy a tengeralattjáró orrában két nagy, hosszúkás blokk található. A dizájn szokatlannak tűnik Antey számára, de hasonlít a Sarov számára kitalált megoldásra. Valószínűleg a blokkok hajón kívüli eltávolítása annak a ténynek köszönhető, hogy a hat Status-6 torpedó mérete olyan nagy, hogy a tengeralattjáró belső terét teljesen elfoglalják a fegyverek, ami azt jelenti, hogy nincs hely az elemek számára strapabíró hajótestből. Így a nyomás alatti hajótest elülső része a fő stratégiai fegyveregység oldalain és kissé alatta került.
A fényképek azt mutatják, hogy Habarovszknak vannak olyan eszközei, amelyeket 533 mm-es vagy 630 mm-es torpedók kilövésére terveztek. Az azonban egyáltalán nem világos, hogy a torpedókat hogyan töltik fel egy tengeralattjáró fedélzetére.
A Project 09851 nukleáris tengeralattjáró becsült jellemzői
Vízkiszorítás: 10 000 tonna (felszínen),
Hossza: 120 méter,
Átmérő: 13 méter - főtest, 16 méter - elülső rész,
Sebesség: 20 csomó valószínűleg
Tartomány: 60 napra korlátozott készlet,
Maximális merülési mélység: 400-500 méter,
Legénység: ???,
Propulziós rendszer: 1 db OK-650B atomreaktor és vízsugár meghajtás,
Fegyverzet: 6 db Status-6 torpedó, torpedófegyver és csapda.
A "Sarov" nukleáris tengeralattjáró 20120 projekt profilja, egy "Canyon" típusú torpedó bal felső profilja. A vízvonal alatti tengeralattjáró képe az elülső féltekén készült fényképek alapján készült el. (c) www.hisutton.com
PROJEKT 20120 "SAROV"
A Sarov-osztályú tengeralattjárók kritikusak a Canyon rendszer fejlesztése és kísérleti indítása szempontjából. Ennek a tengeralattjárónak a test alakja nagyon szokatlan. Nagyon valószínű, hogy a testében számos számunkra ismeretlen rendszer és technológia található. A tengeralattjáróról nincs részletes információ, így az alábbiakban elmondottak nagy része a találgatás és a kezdeti elképzelések szintjén marad.
Ennek a titokzatos tengeralattjárónak a létrehozása a hidegháború utolsó éveiben kezdődött. A Szovjetunió összeomlása után a Sarov építését leállították, és csak 2007-ben folytatták. Szinte azonnal világossá vált, hogy Sarov kísérleti fegyverek szállítására szolgáló platformként készül el. Az eredetileg a dízel-elektromos Project 877 Kilo kibővített változataként indult Sarov a nukleáris tengeralattjárók új osztályává fejlődött.
A „Sarov” 16 méterrel hosszabb, mint a „Kilo” (98 méter versus 72 méter). A tengeralattjáró műholdfelvételei alapján pontosan meg tudjuk határozni a méretet. Nagyon valószínű, hogy a tengeralattjáró meghosszabbítása közvetlenül a felépítmény mögött elhelyezett atomreaktor telepítésével függ össze. Maga a felépítmény nagyobb, mint a Kilo-é. Nagyon valószínű, hogy beépített menekülési kapszulával rendelkezik, hasonló a modern orosz tengeralattjárókon használthoz.
A "Sarov" nukleáris tengeralattjáró.
A tengeralattjáró orra rendkívül szokatlannak tűnik, titokzatos kiemelkedéssel. A tengeralattjárón a torpedócsövek nem látszanak, de a kiálló részen van egy furcsa csuklós „nyílás” (?) pont azon a helyen, ahol a fegyverrendszereknek el kell helyezkedniük. Most már tudjuk, hogy ez a titokzatos installáció egy hatalmas torpedócső, amelyet kifejezetten a Canyon rendszer gyakorlati tesztelésére hoztak létre.
A nukleáris tengeralattjáró vízvonala mentén nagy sponzonok láthatók, amelyeknek kis átmérőjű tartós hajótest részeit kell tartalmazniuk. A kiemelkedések valószínűleg kéttestes szerkezetűek. Talán vannak bennük kompenzációs rendszerek, amelyek próbaharcterheléssel stabilizálják a hajót az utazások során.
A Sarova ék alakú tatja a Tango osztályú tengeralattjárók farokrészére emlékeztet, amelyek viszont számos tulajdonságot örököltek a német XXI típusú tengeralattjáróktól. Nagyon valószínű, hogy a Sarov egyetlen légcsavarral rendelkezik. A kormánykerék klasszikus dizájn szerint készült, forgómechanizmusa a karosszéria belsejében található. Ha a feltételezéseink helyesek, akkor a Sarov technológiailag régebbi, mint a Kilo, és az 50-es évek tengeralattjáróinak közvetlen utódja. Nagyon valószínű, hogy a kiterjesztett tat és a régimódi kormánylapát kellett a tengeralattjáró masszív eleje egyensúlyához.
Oroszország egy „víz alatti drónt” hoz létre, amely több tíz megatonna nukleáris fegyver szállítására képes, és fenyegeti az amerikai kikötőket és tengerparti városokat. A Pentagonban ez a titkos projekt, amint azt a The Washington Free Beacon szeptember 9-én jelentette, a „Canyon” kódnevet kapta. A cikk megjegyzi, hogy az új projekt része az orosz stratégiai nukleáris erők folyamatban lévő modernizációjának.
"Ez a víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni" - kommentálta a fejlesztést a kiadvány forrása, hangsúlyozva, hogy a projekt még messze van a prototípus megalkotásától és a tesztek elvégzésétől.
A The Washington Free Beacon szerint a „Kanyon” jellemzői szerint képes lesz megtámadni az amerikai tengeralattjárók kulcsfontosságú bázisait. Norman Polmar, a haditengerészet elemzőjeúgy véli, hogy a rendszer a szovjet T-15 atomtorpedón alapul.
„Az orosz haditengerészet és elődje, a Szovjetunió haditengerészete újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek területén” – jegyezte meg Polmar a kiadványnak. Szerinte ugyanez vonatkozik a világ legfejlettebb torpedóira is.
Emlékezzünk vissza, hogy június végén a The Washington Free Beacon arról számolt be, hogy Oroszország egy új hiperszonikus siklójárművet, a Yu-71-et (Yu-71) teszteli, amely nukleáris robbanófejek szállítására is alkalmas. Úgy tűnik, akkor ezek az információk igaznak bizonyultak (további információ ittanyag "SP" "Object" 4202 ": Amerika partjaira hiperhanggal").
De térjünk vissza Conyonhoz. Milyen fegyver ez?
„A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő pilóta nélküli víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót látnak el, és képességeik nagyon korlátozottak” szakértő a pilóta nélküli járművek területén Denis Fedutinov. - Talán az első és a második valamilyen hibridjéről beszélünk - vagyis egy robbanófejjel felszerelt, eldobható víz alatti járműről (kétséges, hogy nukleáris). A kamikaze járművek létrehozásához hasonló megközelítést alkalmaztak a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén is.
A RARAN levelező tagja, 1. rendű tartalékkapitány Konstantin Sivkov megjegyzések: a nyugati publikációk által emlegetett T-15-ös nukleáris robbanófejjel ellátott, egyenes vonalú torpedót kifejezetten az Egyesült Államok part menti célpontjainak csapására tervezték.
- A Project 627 első nukleáris tengeralattjáróját kifejezetten egy ilyen nagy torpedóhoz hozták létre, amelynek nem nyolc torpedócsővel kellett rendelkeznie, hanem egy - 1,55 méteres kaliberrel és legfeljebb 23,5 méter hosszúsággal. Feltételezték, hogy a T-15 képes lesz megközelíteni az amerikai haditengerészeti támaszpontot, és több tíz megatonnás szupererős töltéssel elpusztítani minden élőlényt.
De aztán ezt az ötletet elvetették egy nyolc torpedóval rendelkező tengeralattjáró javára, amely számos feladatot képes megoldani. Ennek eredményeként létrejöttek a Project 627A nukleáris tengeralattjárók. A Szovjetunió lett a második nagyhatalom a világon, amely rendelkezik atomtengeralattjáró flottával (az USA-ban 1952 júniusában rakták le a világ első nukleáris tengeralattjáróját, a Nautilust – „SP”). VAL VEL 1957 és 1963 között a projekt 13 tengeralattjárója állt szolgálatba és szolgált az északi és csendes-óceáni flottában. Érdekes módon szabályozási okokból, valamint egyéb tényezők figyelembevételével a T-15 torpedót a haditengerészet részvétele nélkül fejlesztették ki. A haditengerészet csak az első nukleáris tengeralattjáró projektje révén szerzett tudomást erről.
„SP”: – Valóságos, amiről a nyugati média ír?
- Ha egy kis méretű atomreaktort torpedóra helyezünk, akkor ez teljesen lehetséges. Szinte korlátlan hatótávolságú lehet. Az adott mozgásprogram szerint a cél felé halad. De meg kell értenie, hogy ha egy kis sebességű torpedó, akkor nagyon hosszú ideig tart az objektum felé való elmozdulása, és a nagy sebességűt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti.
Más a helyzet, ha egy lakatlan víz alatti autonóm járműről beszélünk, amerikai hajók megsemmisítésére egy távoli területen. Természetesen vannak tisztán technikai jellegű problémák a meghatározásuk helyével, stb. De az ilyen nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy hatékonyan harcoljunk a lenyűgöző amerikai flotta ellen. Az atomerőmű lehetővé teszi az eszköz közvetlen indítását a bázisról. Elvileg nem is kell hozzá hordozó.
Katonai szakértő és történész Sándor Shirokorad azt mondja, hogy az Egyesült Államok haditengerészetének tengeralattjáró-védelmi rendszere még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 km-es zónába.
„Emellett az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
Ugyanezt a véleményt fogalmazták meg a szovjet admirálisok 1954-ben, miután megismerkedtek a projekttel. Kijelentették, hogy a tengeralattjáró nyilvánvalóan megsemmisül az amerikai bázis felé közeledve. Ennek eredményeként a projekten végzett munka leállt.
1961-ben azonban a T-15 ötletét ismét felélesztették a javaslatára Andrej Szaharov akadémikus. A helyzet az, hogy valójában egy ilyen szupertorpedó használatának taktikája teljesen más lehet. Az atom-tengeralattjárónak titokban egy torpedót kellett volna kilőnie a parttól jóval 40 km-nél nagyobb távolságra. Az akkumulátorok összes energiáját elhasználva a T-15 a földön feküdne, vagyis intelligens fenékaknává válna. A torpedóbiztosíték hosszú ideig várakozó üzemmódban maradhatott egy repülőgép vagy hajó jelzésére, amelyen keresztül a töltet felrobbantható.
A lényeg az, hogy a haditengerészeti bázisok, kikötők és más tengerparti létesítmények, köztük a városok kárát egy nukleáris robbanás okozta erős lökéshullám – cunami – okozza.
azonban Nyikita Hruscsov ennek ellenére nem volt hajlandó tovább dolgozni ezen a rendszeren, elsősorban a hidrográfusok és oceanográfusok véleménye miatt, akik valójában tévedtek méréseikben. Arra a következtetésre jutottak, hogy az Egyesült Államok keleti partjainál az alsó domborzat jelentősen gyengítené a hullámenergiát. És az Öböl-partot, valamint a Csendes-óceán partját egyáltalán nem vették figyelembe. A 2005-ös New Orleans-i árvíz azonban megmutatta, hogy tudósaink nagyot tévedtek, vagy valószínűleg engedtek a haditengerészet parancsnokságának nyomásának. Hiszen a hidrográfusok és az oceanográfusok anyagilag nagyon függtek a katonai tengerészektől.
Nos, ha valami ilyesmit fejlesztenek ki a mi korunkban, akkor az valóban félelmetes fegyverré válik.
T-15 torpedó nukleáris robbanófejjel
Úgy tűnik, Oroszország újjáélesztette Szaharov akadémikus gondolatát
Oroszország egy „víz alatti drónt” hoz létre, amely több tíz megatonna nukleáris fegyver szállítására képes, és fenyegeti az amerikai kikötőket és tengerparti városokat. A Pentagonban ez a titkos projekt, amint azt a The Washington Free Beacon szeptember 9-én jelentette, a „Canyon” kódnevet kapta. A cikk megjegyzi, hogy az új projekt része az orosz stratégiai nukleáris erők folyamatban lévő modernizációjának.
"Ez a víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni" - kommentálta a fejlesztést a kiadvány forrása, hangsúlyozva, hogy a projekt még messze van a prototípus megalkotásától és a tesztek elvégzésétől.
A The Washington Free Beacon szerint a „Kanyon” jellemzői szerint képes lesz megtámadni az amerikai tengeralattjárók kulcsfontosságú bázisait. Norman Polmar haditengerészeti elemző úgy véli, hogy a rendszer a szovjet T-15 atomtorpedón alapul.
„Az orosz haditengerészet és elődje, a Szovjetunió haditengerészete újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek területén” – jegyezte meg Polmar a kiadványnak. Szerinte ugyanez vonatkozik a világ legfejlettebb torpedóira is.
Emlékezzünk vissza, hogy június végén a The Washington Free Beacon arról számolt be, hogy Oroszország egy új hiperszonikus siklójárművet, a Yu-71-et (Yu-71) teszteli, amely nukleáris robbanófejek szállítására is alkalmas. Úgy tűnik, akkor ezek az információk igaznak bizonyultak.
De térjünk vissza Conyonhoz. Milyen fegyver ez?
„A pilóta nélküli víz alatti járművek, amelyek jelenleg léteznek és készülnek a világ különböző országaiban, nagyrészt információs funkciót töltenek be, és képességeik nagyon korlátozottak” – mondja Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője. - Talán az első és a második valamilyen hibridjéről beszélünk - vagyis egy robbanófejjel felszerelt, eldobható víz alatti járműről (kétséges, hogy nukleáris). A kamikaze járművek létrehozásához hasonló megközelítést alkalmaztak a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén is.
A RARAN levelező tagja, Konsztantyin Szivkov tartalékos kapitány megjegyzi: a nyugati kiadványban említett, egyenes vonalú T-15 nukleáris robbanófejű torpedót kifejezetten az Egyesült Államok part menti célpontjainak csapására tervezték.
- A Project 627 első nukleáris tengeralattjáróját kifejezetten egy ilyen nagy torpedóhoz hozták létre, amelynek nem nyolc torpedócsővel kellett rendelkeznie, hanem egy - 1,55 méteres kaliberrel és legfeljebb 23,5 méter hosszúsággal. Feltételezték, hogy a T-15 képes lesz megközelíteni az amerikai haditengerészeti támaszpontot, és több tíz megatonnás szupererős töltéssel elpusztítani minden élőlényt.
De aztán ezt az ötletet elvetették egy nyolc torpedóval rendelkező tengeralattjáró javára, amely számos feladatot képes megoldani. Ennek eredményeként létrejöttek a Project 627A nukleáris tengeralattjárók. A Szovjetunió lett a második nagyhatalom a világon, amely rendelkezik atomtengeralattjáró-flottával (az USA-ban 1952 júniusában letették a világ első atomtengeralattjáróját, a Nautilust).
1957 és 1963 között a projekt 13 tengeralattjárója állt szolgálatba és szolgált az északi és csendes-óceáni flottában. Érdekes módon szabályozási okokból, valamint egyéb tényezők figyelembevételével a T-15 torpedót a haditengerészet részvétele nélkül fejlesztették ki. A haditengerészet csak az első nukleáris tengeralattjáró projektje révén szerzett tudomást erről.
– Valóságos, amiről a nyugati média ír?
- Ha egy kis méretű atomreaktort torpedóra helyezünk, akkor ez teljesen lehetséges. Szinte korlátlan hatótávolságú lehet. Az adott mozgásprogram szerint a cél felé halad. De meg kell értenie, hogy ha egy kis sebességű torpedó, akkor nagyon hosszú ideig tart az objektum felé való elmozdulása, és a nagy sebességűt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti.
Más a helyzet, ha egy lakatlan víz alatti autonóm járműről beszélünk, amerikai hajók megsemmisítésére egy távoli területen. Természetesen vannak tisztán technikai jellegű problémák a meghatározásuk helyével, stb. De az ilyen nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy hatékonyan harcoljunk a lenyűgöző amerikai flotta ellen. Az atomerőmű lehetővé teszi az eszköz közvetlen indítását a bázisról. Elvileg nem is kell hozzá hordozó.
Alexander Shirokorad katonai szakértő és történész szerint az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 km-es zónába.
„Emellett az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
Ugyanezt a véleményt fogalmazták meg a szovjet admirálisok 1954-ben, miután megismerkedtek a projekttel. Kijelentették, hogy a tengeralattjáró nyilvánvalóan megsemmisül az amerikai bázis felé közeledve. Ennek eredményeként a projekten végzett munka leállt.
1961-ben azonban Andrej Szaharov akadémikus javaslatára a T-15-ös ötletet ismét felélesztették. Az a tény, hogy valójában egy ilyen szuper torpedó használatának taktikája teljesen más lehet. Az atom-tengeralattjárónak titokban egy torpedót kellett volna kilőnie a parttól jóval 40 km-nél nagyobb távolságra. Az akkumulátorok összes energiáját elhasználva a T-15 a földön feküdne, vagyis intelligens fenékaknává válna. A torpedóbiztosíték hosszú ideig várakozó üzemmódban maradhatott egy repülőgép vagy hajó jelzésére, amelyen keresztül a töltet felrobbantható.
A lényeg az, hogy a haditengerészeti bázisok, kikötők és más tengerparti létesítmények, köztük a városok kárát egy nukleáris robbanás okozta erős lökéshullám – cunami – okozza.
Nyikita Hruscsov azonban megtagadta, hogy folytassa a munkát ezen a rendszeren, elsősorban a hidrográfusok és oceanográfusok véleménye miatt, akik valójában tévedtek méréseik során. Arra a következtetésre jutottak, hogy az Egyesült Államok keleti partjainál az alsó domborzat jelentősen gyengítené a hullámenergiát. És az Öböl-partot, valamint a Csendes-óceán partját egyáltalán nem vették figyelembe.
A 2005-ös New Orleans-i árvíz azonban megmutatta, hogy tudósaink nagyot tévedtek, vagy valószínűleg engedtek a haditengerészet parancsnokságának nyomásának. Hiszen a hidrográfusok és az oceanográfusok anyagilag nagyon függtek a katonai tengerészektől.
Nos, ha valami ilyesmit fejlesztenek ki a mi korunkban, akkor az valóban félelmetes fegyverré válik.
P.S. Egyébként Igor Nyikolajevics Osztrecov professzor, az atomenergia egyik legkiemelkedőbb orosz szakembere, abszolút biztos hogy ilyen könyvjelzőket régen készítettek, és nemcsak az Egyesült Államok partjainál, hanem Kína, Japán és Európa partjainál is. És nem csak az orosz, hanem más országok hadserege is készítette őket. Legfőbb érve az, hogy hülyeség nem tenni olyat, ami garantáltan és nagyon olcsón megsemmisíti az ellenséget. Oroszországnak szerencséje van - ez nem fog ellenünk működni, a legnagyobb közigazgatási és ipari központok túl messze vannak a parttól, és nincsenek tektonikus törészónáink.
24.09.2015
REFERENCIA
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
OROSZORSZÁG ALKALMAZ EGY PÉNZÜLÉZETLEN Atomtengeralattjárót?
A Pentagon feloldotta a Russian Canyon projekt titkosítását, amelynek keretében egy lakatlan, nukleáris robbanófejekkel felszerelt, legfeljebb 10 megatonna teljesítményű tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Az amerikai hadsereg gyanította, hogy az ilyen típusú tengeralattjárók az Egyesült Államok katonai infrastruktúráját célozzák. Az új típusú fegyverek kilátásait egy szigorúan titkos tudósító értékelte.
Pentagon források, akik azt állítják, hogy bennfentes információik vannak az új orosz projektről, felfedték a pilóta nélküli tengeralattjáró néhány kulcsfontosságú jellemzőjét. Szerintük a Canyon projektben akár 10 megatonna kapacitású nukleáris robbanófejet szállító, önálló, pilóta nélküli tengeralattjárókat építenek. A rendkívül erős nukleáris robbanófejekkel felszerelt pilóta nélküli víz alatti járművek távolról használhatók kikötők és egyéb katonai infrastruktúra megsemmisítésére.
Most a tengerparton található amerikai földalatti létesítmények, ahol általában tengeralattjárók találhatók, szintén veszélyben vannak. Az új fegyverek lehetővé teszik, hogy hatalmas sebzést okozzanak az ellenségnek, nagy területen megsemmisítve vagy károsítva a tárgyakat. A Pentagon attól tart, hogy az óceánparton elhelyezkedő amerikai nagyvárosok fenyegetése is megnő.
ÚJ TENGALADJÁRÓ – TÁVOLI JÖVŐ PROJEKT
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának igazgatója, Ruslan Pukhov megerősítette a Top Secretnek, hogy az orosz ipar jelenleg rengeteg projektet folytat, és az egyik fantasztikusabb, mint a másik: „Valószínű, hogy egy lakatlan tengeralattjáró fejlesztése Oroszországban szintén folyamatban van sok más ígéretes projekttel együtt. De erről nem lehet biztosat mondani, ezek a művek titkosítottak, így erről a témáról nincs nyilvánosan elérhető részletes információ.
Figyelemre méltó ugyanakkor, hogy az amerikaiak hogyan adják elő az új orosz tengeralattjáróról szóló információkat: ha hallgatnak rájuk, ezek a fegyverek szinte holnap megjelennek, és halálos fenyegetést jelentenek Amerika számára. Természetesen ez durva túlzás, inkább az amerikai katonai lobbi kísérletének tűnik az orosz katonai fenyegetés ürügyén, hogy több pénzt szerezzenek új fegyverek vásárlására és fejlesztésére. Az alapvetően új típusú és típusú fegyverek létrehozása hosszú távú folyamat: évek vagy akár évtizedek is eltelhetnek, mire megjelenik egy prototípus.
Mindenesetre egy autonóm, lakatlan, nagy teljesítményű, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas víz alatti jármű valódi létrehozása nem is a holnap dolga. Egyelőre nem világos, hogy a katonaság fordít-e pénzt erre a projektre. Az is nyitott marad a kérdés, hogy ez a projekt milyen szakaszba kerül: marad-e kísérleti fejlesztési szinten, eljut-e a prototípus elkészítésének szakaszába, vagy a tengeralattjárót ténylegesen szolgálatba állítják-e.
Annak ellenére, hogy nincsenek megerősített adatok az új projektről, úgy beszélnek róla, mint valami megtörténtről. Valószínűleg ez a jelenség azzal magyarázható, hogy az orosz haditengerészet és elődje, a szovjet haditengerészet újítók voltak a víz alatti rendszerek és fegyverek, köztük a tengeralattjárók és torpedók területén. És mindig is a vezetők közé tartoztak az egzotikus fegyverprojektek létrehozásában.
Így vagy úgy, a szakértők már megfogalmazzák feltételezéseiket ennek az ígéretes fegyvernek a megjelenéséről. Nyilvánvaló, hogy az információhiány közvetlenül érinti az ilyen elemzéseket, ennek ellenére a külföldi szakértők igyekeznek véleményt alkotni az új, szokatlan fegyverről, és megjósolni a felhasználási kört.
A jelenleg létező és a világ különböző országaiban készülő, lakatlan víz alatti járművek nagyrészt információs funkciót töltenek be, víz alatti felderítő járműként működnek, és képességeik nagyon korlátozottak. Valójában ma először esett szó egy pilóta nélküli víz alatti jármű robbanófejjel való felszereléséről. Valószínűleg ezeket az eszközöket egyszeri használatra fogják használni.
A kamikaze járművek létrehozásával kapcsolatos hasonló megközelítést korábban már alkalmazták a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek területén. Vannak feltételezések a tengeralattjáró műszaki jellemzőivel kapcsolatban: az új víz alatti drón nagy sebességű lesz, és nagy távolságokat is képes megtenni. Vannak olyan vélemények, hogy a torpedóra egy kis méretű atomreaktort terveznek telepíteni, amely szinte korlátlan hatótávolságú lesz.
Konsztantyin Szivkov, a Geopolitikai Problémák Akadémia alelnöke, a hadtudományok doktora, a tartalék első fokozatának kapitánya azt mondta a Szigorúan titkosnak, hogy ma már nagyon nehéz feltételezéseket tenni egy új tengeralattjáróról: „Semmi hivatalos nincs erről a tényről Nem mondják el, hogy folynak a munkálatok egy ilyen tengeralattjáró létrehozásán, ezért ma már meglehetősen nehéz kitalálni, hogy milyen fegyver lesz.
A nyílt információk elemzéséből kitűnik, hogy egy kis méretű, lakatlan víz alatti jármű fejlesztés alatt áll: a drón Oroszország határaitól nagy távolságra, az amerikai tengeralattjáró-elhárító rendszerek által ellenőrzött területeken tud majd működni.
Talán egy torpedó lesz atomerőművel, nukleáris robbanófejjel. Kis méretei és a fedélzeten lévő legénység hiánya miatt lehetővé válik a különböző bonyolultságú tengeralattjáró-elhárító küldetések hatékony megoldása. "Határozottan kijelenthetjük, hogy az amerikai rakétavédelmi rendszernek nagyon nehéz lesz felderítenie és megsemmisíteni ezt a célpontot, mivel egy ilyen torpedót víz alatti pozícióból indítanak, bárhonnan a Világóceánon."
A "KANYON" REPÜLŐGÉP SZÁMÍTÓGÉPEKRE VADÁSZIK
Az új projekt feltételezett hiányosságai is a felszínen vannak. Ha egy torpedó egy adott program szerint túl gyorsan mozog egy cél felé, akkor azt egy víz alatti megfigyelőrendszer garantáltan észleli, majd megsemmisíti. Ugyanakkor a kis sebességű torpedó, amely rejtetten képes támadni egy célpontot, nem nagyon releváns a modern dinamikus hadviselésben. De fontolóra veszik ennek a fegyvernek egy másik lehetőségét is. Vannak olyan javaslatok, amelyek szerint ezt a pilóta nélküli víz alatti járművet amerikai hajók megsemmisítésére lehetne használni egy távoli területen.
Lehetséges, hogy a víz alatti drónt a potenciális ellenség repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjainak leküzdésére tervezték és hozták létre. Az atomerőmű megszünteti a hatótávolság-korlátozást, amely lehetővé teszi, hogy az eszközt közvetlenül az orosz partokról indítsák el. Nyilvánvaló, hogy a nagy hatótávolságú fegyverek valószínűleg az egyetlen módja annak, hogy az orosz haditengerészet hatékonyan harcoljon a lenyűgöző amerikai flotta ellen.
Az orosz hadi- és védelmi ipar egyelőre semmilyen módon nem reagált azokra a kijelentésekre, amelyek szerint egy lakatlan tengeralattjáró létrehozásán dolgoznak. Nyilvánvalóan az intrika fenntartása a céljuk. Tehát a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek speciális hordozójának létrehozásának tényét sem megerősítik, sem nem cáfolják. Így a mostani megbeszélések valódi lényege nagy valószínűséggel belátható időn belül nem derül ki. De mindenesetre csak az új fejleményekről szóló hivatalos információk segítenek eldönteni, hogy volt-e alapja az új tengeralattjáró létrehozásáról szóló hírnek, vagy az egyik vagy a másik oldalról tett félretájékoztatási kísérlet.
AZ OROSZ VÉDELMI IPAR FELÁLLÍTOTA A SZOVJET Atomerős TORPÉDÓ PROJEKTET
Feltételezhető, hogy a Canyon projekt a korai szovjet fejlesztéseken alapulhat. Ismeretes, hogy nem sokkal a nukleáris technológia fejlesztése után a szovjet szakemberek egy speciális torpedót kezdtek fejleszteni, amelyet az ellenség partvonalának megtámadására terveztek. Hasonló projektet dolgoztak ki a hidegháború tetőpontján, amikor az atomfegyverek valós alkalmazása napirenden volt. Azt javasolták, hogy a fejlesztés alatt álló Project 627 nukleáris tengeralattjárókat „szállító járműként” használják, mindegyiket egy óriási torpedóval szereljék fel 100 megatonnás termonukleáris töltetre.
A Szovjetunió Haditengerészetének vezetése azonban ellenezte ezt a teljesen válogatás nélküli fegyvert. Elképzelhető, hogy a torpedót a flotta részvétele nélkül hozták létre, mindenesetre a haditengerészet volt vezérkari főnöke, Valentin Selivanov tengernagy a Szigorúan titkosnak azt mondta, hogy szolgálata alatt soha nem hallott a flotta létrehozásáról. egy ilyen torpedó.
Ennek ellenére a tervezési fejlesztések folytatódtak, és a projekt megkapta a T-15 kódot. Egy nagy torpedó létrehozását tervezték nagy teljesítményű nukleáris robbanófejjel. 1954-ben elkészült az előzetes, majd a műszaki terv. A taktikai atomfegyvert hordozó hatalmas torpedó 40 tonnát nyomott, 23,55 méter hosszú és 1550 mm kaliberű volt. A T-15 torpedón végzett munkákat azonban hamarosan leállították.
A torpedóprojekt lezárásának egyik oka az volt, hogy a szupertorpedót szállító tengeralattjáró elméletileg sem tudta leküzdeni a tengeralattjáró elleni védelmet az amerikai partok közelében, és nyilvánvalóan megsemmisült volna az amerikai partokhoz vagy a haditengerészethez közeledve. bázis.
Az amerikai haditengerészet tengeralattjáró-védelme még az 1950-es években sem engedett be egy tengeralattjárót a bázisa körüli 50 kilométeres zónába. Ráadásul az összes amerikai bázis bejáratát sok kilométerre öblök, szigetek, zátonyok kanyargós partjai, valamint gémek és acélhálók borítják. A T-15 torpedó nem tudott ilyen akadályokat leküzdeni a cél felé vezető úton.
A PROJEKT 627-ES Atomtengeralattjárókat 100 MEGATONÁS TERMONATÚGÓS TÖLTÉTELT VALÓ ÓRIÁSI TORPEDÓVAL TERVEZTÉK FELSZERELNI
AZ Atomtorpédónak CUNAMIT KELL PROVOKOZNI
1961-ben javasolták egy újítás bevezetését ebben a tervben. Feltételezték, hogy a tengeralattjáró az Egyesült Államok víz alatti felügyeleti rendszereinek hatósugarán kívül indít torpedót. Miután kimerítette az akkumulátort, a torpedó a földön fekszik, és várja a távoli robbantás parancsát. A tervek szerint a tengerparti létesítmények vagy haditengerészeti bázisok megsemmisítését egy atomrobbanás okozta szökőár okozta. Az Egyesült Államok óceánpartjainál felrobbant szuper torpedóknak 300 méter magas hullámokat kellett volna okozniuk, amelyek egyszerűen elmossák az amerikai városokat, helyrehozhatatlan károkat okozva az Egyesült Államokban. Ezt a projektet is elutasították, és egyáltalán nem emberiességi okokból.
A szovjet hidrográfusok számításai szerint az amerikai partvidék domborzata gyengíti a cunamit, és egy víz alatti atomrobbanás nem okoz jelentős károkat. Ezzel kapcsolatban helyénvaló hozzátenni, hogy 2015. szeptember elején az amerikaiak bejelentették, hogy figyelik a Yantar orosz oceanográfiai kutatóhajót 769 mérföldre a Kings Bay-től, amely az amerikai haditengerészet atlanti flottájához rendelt tengeralattjárók bázisa.
Nem zárható ki, hogy a hajó a part menti terepet kutatta. Valószínűleg az volt a feladata, hogy különböző vízterületekről információkat gyűjtsön, amelyeket később a pilóta nélküli víz alatti járművek üzemeltetésében is felhasználhattak.
Számos szakértő úgy véli, hogy a legénység nélküli tengeralattjáró fejlesztését ezt követően a Szovjetunióban és Oroszországban folytatták. Az 1980-as évek végén különösen a „szkíta” témájú titkos projektet nevezik. A szakértők szerint ez a projekt a T-15 torpedó létrehozása során kifejlesztett technológiákat használta. Talán ez a projekt volt a Canyon program létrehozásának prológusa.
A Szülőföld című folyóirat Arzenáljának főszerkesztője, tartalék ezredes, Viktor Murakhovsky katonai szakértő Szigorúan titkosnak mondta, hogy Oroszország lakatlan víz alatti járműveket épít. Elmondása szerint ez nem titok, de ezeknek a fejlesztési munkáknak a konkrét nevét, célját és azt, hogy kik vesznek részt bennük, nem hozzák nyilvánosságra: „Ma a pilóta nélküli légi járművek terén a technológiák nagyot léptek előre.
A lakatlan jármű autonóm üzemmódban működhet, előre beállított algoritmussal hajthat végre feladatokat, emellett érzékelők segítségével adatokat gyűjt, és önállóan módosítja a programot. Ezenkívül egy pilóta nélküli jármű távvezérléssel is vezérelhető; most már vannak olyan eszközök, különösen az optikai szálak, amelyek lehetővé teszik egy ilyen eszköz vezérlését több tíz kilométeres távolságban a víz alatt.
AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK AZZAL SZERINT, HOGY A PROJEKT DESZINFORMÁCIÓS LEHET
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország is intenzíven fejleszt új pilóta nélküli rendszereket katonai flottáik fejlesztésének részeként. Maga az amerikai hadsereg is többször kijelentette, hogy a pilóta nélküli technológiák nagy érdeklődést mutatnak a hadsereg számára, beleértve a haditengerészetben rejlő nagy lehetőségeket. Az előrejelzések szerint a jövőben nagyszámú pilóta nélküli járműprojekt lesz, beleértve a víz alatti járműveket is, amelyek a flotta szerves részévé válnak.
Nem véletlen, hogy ez év áprilisában Ray Mabus amerikai haditengerészeti miniszter kijelentette, hogy a pilóta nélküli rendszerek az egyik prioritás az amerikai haditengerészet fejlesztésében.
Ugyanakkor megbízhatóan ismert, hogy az amerikai védelmi ipar még nem foglalkozik nukleáris robbanófejekkel ellátott víz alatti rendszerek létrehozásával. De valószínű, hogy az Egyesült Államok hamarosan saját új fejleményeivel válaszol a hipotetikus orosz projektre. Ugyanakkor amerikai szakértők azzal érvelnek, hogy a Canyon projekt még sokáig nem jelent veszélyt az Egyesült Államokra, hiszen évekbe, sőt évtizedekbe fog telni a projekt fejlesztésének befejezése és az új víz alatti prototípusok tesztelése. jármű.
Az amerikaiak azt állítják, hogy megértik: a nukleáris robbanófejjel ellátott pilóta nélküli víz alatti jármű új orosz projektjéről rendelkezésre álló információk nem feltétlenül felelnek meg a valóságnak. Ennek ellenére úgy vélik, hogy ezeket az ígéretes fejleményeket a lehető legkomolyabban kell venni. Mert ha elmulasztja ennek a technológiának a fejlesztését, annak a jövőben súlyos következményei lehetnek a védelmi képességre nézve.
REFERENCIA
Denis Fedutinov, a pilóta nélküli járművek szakértője, az UAV.RU speciális internetes portál főszerkesztője:
„A víz alatti, lakatlan járművek területén sok olyan országban végeznek munkát, amelyek saját haditengerészettel és fejlett kutatási és ipari bázissal rendelkeznek. Alapvetően viszonylag kicsi eszközökről van szó, amelyek főként információs funkciót töltenek be. De egy feltételezett orosz lakatlan tengeralattjáró esetében még mindig egy alapvetően más dologról beszélünk - egy bizonyos eszközről, amelynek fedélzetén fegyverek vannak. A témában rendelkezésre álló rendkívül korlátozott információk alapján csak feltételezéseket lehet tenni arról, hogy mi lehet az.
Számomra úgy tűnik, hogy az a feltételezés, hogy ez az eszköz egy adott területen található, és készenléti állapotban van, meglehetősen reálisnak tűnik. Az eszköz felszerelését tekintve különféle lehetőségek feltételezhetők. Például egy robbanófejet lehetne elhelyezni a fedélzeten, és az eszköz valójában egy torpedó lenne, esetleg egy nagysebességű. Arra is van lehetőség, hogy ez az eszköz cirkáló vagy ballisztikus rakétát szállít.
Természetesen van elegendő tér a lakatlan járművek használatának gondolatának fejlesztésére. Úgy gondolom, hogy az adatgyűjtés dominál majd az egyéb feladatok között. Az ilyen eszközök fegyverekkel való felszerelése azonban a pilóta nélküli rendszerek fejlődésének egyik ígéretes iránya is. Ami a nukleáris robbanófejek telepítését illeti az ilyen típusú járműveken, ez jelenleg meglehetősen kockázatosnak tűnik.”
Szerzői:
