A lefoglalt üléses autó a legnépszerűbb autótípus Oroszországban, és az egyik legolcsóbb. A kocsi kilenc nyitott rekeszből áll. Mindegyik rekesz 6 ágyból áll, két szinten elhelyezve
A rekeszben három csomagtartó található. Négy ülés található a kocsi túloldalán, kettő pedig a kocsi mentén (oldalsó ülések). A kocsiban összesen 54 hálóhely vagy 81 ülőhely található. A kocsi túloldalán található ágyak számozása 1-től 36-ig, az oldalsó ágyak számozása 37-től 54-ig. A lefoglalt ülőhelyes kocsiknál az összes alsó fekhely páratlan, a felső pedig páros számmal rendelkezik.
37. és 38. hely
A fenntartott üléskocsi 37. és 38. ülései a kilencedik nyitott rekeszben találhatók. A 37-es és 38-as ülések a WC mellett vannak. A 37. helyen az alsó polc, a 38. helyen a felső polc található.
39. és 40. hely
A fenntartott üléskocsi 39. és 40. ülései a nyolcadik rekeszben találhatók. A 39. helyen az alsó polc, a 40. helyen a felső polc található. A 39-es és 40-es ülésekkel szemben a 29-es, 30-as, 31-es és 32-es ülések találhatók. A 29. és a 31. hely az alsó helyezés.
41. és 42. hely
A fenntartott üléskocsi 41-es és 42-es ülései a hetedik rekeszben találhatók. A 41. hely az alsó polc, a 42. hely pedig a felső polc. A 41-es és 42-es ülések szemben vannak a 25-ös, 26-os, 27-es és 28-as ülésekkel. A 25. és a 27. hely az alsó polcokon található.
43. és 44. hely
A fenntartott üléskocsi 43-as és 44-es ülései a hatodik rekeszben találhatók. A 43. hely az alsó (alsó polc), a 44. hely pedig a felső polc. A 43-as és 44-es ülések a 21-es, 22-es, 23-as és 24-es ülésekkel szemben találhatók. A 21. és a 23. hely az alsó helyek.
45. és 46. hely
A fenntartott üléskocsi 45. és 46. ülései az ötödik rekeszben találhatók. A 45. hely az alsó, a 46. pedig a felső polc. A 45. és 46. hely a 17., 18., 19. és 20. hellyel szemben található, a 17. és 19. hely pedig a legalacsonyabb.
47. és 48. hely
A fenntartott üléskocsi 47-es és 48-as ülései a negyedik rekeszben találhatók. A 47. hely az alsó, a 48. pedig a felső polc. A 47-es és 48-as ülések a 13-as, 14-es, 15-ös és 16-os ülésekkel szemben találhatók. A 13. és a 15. hely az alsó helyezés.
Tovább vonatjegyek a kocsi típusa meg van jelölve, a hálóhelyekkel (fenntartott üléssel) rendelkező, nem rekeszes autóknál a jelölés - PL (P).
Csehország és fővárosa Prága egyre népszerűbb útvonalak orosz turisták. A misztikus Prága népszerűsége, volt főváros A Szent Római Birodalom teljesen érthető. Csehországban sok ilyen van érdekes helyek, vonzó minden típusú turisták számára - a vásárlás szerelmeseitől az igazán szép építészet ínyenceiig.
Az egyik legégetőbb kérdés, hogyan lehet kényelmesebben eljutni Prágába? És itt érdemes megjegyezni, hogy a vonat, a legrégebbi módszer, még mindig nagyon kényelmes módja az utazásnak.
Vonattal Prágába - előnyei és hátrányai
A Moszkvából Prágába tartó vonatút az Oroszországot Európával összekötő régi útvonalak egyike, nem mindig volt olyan kényelmes, mint most, de létezése az Orosz Birodalom idejére vezethető vissza.
Ennek a szállítási módnak az előnyei nagy vonalakban klasszikusra és modernre oszthatók. Az első a vonat és a repülőgép örökös vitájával kapcsolatos, a második pedig az orosz és cseh közlekedési rendszerek által nyújtott modern szolgáltatás kérdéseivel kapcsolatos.
Klasszikus előnyei:
- a vonatút biztonságosabb, alkalmas az aerofóbiában szenvedőknek vagy egyszerűen csak félnek a légi járművektől;
- a vonat csomagokat és törékeny tárgyakat szállíthat, biztonságosabb gyermekek szállítására, beleértve a csecsemőket is;
- a vonat, ha minden előnyét és hátrányát vesszük, kényelmesebb, mint a repülő, bár rövid járatokon ez nem annyira feltűnő, mindenesetre „egészségesebb”;
- vonattal utazni, különösen a Moszkva-Prága vonattal, amely szinte az egész területet áthalad Kelet-Európa, az egyik legfestőibb úti kaland lesz, amelyet egy turista el tud képzelni.
A szolgáltatás előnyei:
- a Moszkva-Prága vonat nagyon kényelmes nemzetközi kocsikat tartalmaz 1-2 személyes rekeszes változatban;
- lehetőség van cseh sör vásárlására az idegenvezetőktől, útközben és veled együtt.
A vonattal való utazás hátrányai is feloszthatók örök nehézségekre és a szolgáltatás mai helyzetében azonnali hiányosságaira. Érdemes megjegyezni, hogy a Moszkva-Prága útvonalat az egyik viszonylag kényelmes útvonalnak tartják, és nincs sok hátránya, különösen az új vonat bevezetésével.
Örök nehézségek:
- hosszú ideig tart, amíg vonattal odaér - ez a lehetőség csak azok számára alkalmas, akik hajlandóak feláldozni néhány nap pihenést, vagy egyszerűen nem sietnek;
- Útközben háromszor kell megtapasztalnia a vámtisztekkel való kommunikációt, bár ezek leggyakrabban kevesebb kényelmetlenséget okoznak, mint a kettős vámátlépés repülőgép használatakor.
Aktuális kérdések:
- a Moszkva-Prága vonat kocsijai, bár kényelmesnek, európainak tartják őket fokozott kényelem, továbbra is meglehetősen szűkek maradnak, mind a folyosók, mind a rekeszek tekintetében, amelyek közül a háromülésesek különösen kényelmetlenek;
- Az Orosz Vasutak 2019-es tarifáival és kedvezményeivel kapcsolatos helyzet miatt a Moldva vonatra szóló jegy költsége magasabb, mint egy légi járat ára azonos feltételek mellett.
A súlyos hátrányok ellenére a vonattal Prágába jutás nagyon kényelmes, emellett remek módja annak, hogy több ország városát és tájait megtekintsük, beleértve magának Prága várait, erdőit és tavait is.
"Vltava" márkás vonat - Moszkva-Prága (21/22) - árak, menetrend és új részletek
Korábban a Moszkva-Prága vonat „Moldva” általános néven és 21/22-es számmal nemzetközi kocsik komplexuma volt, amelyeket más Bresztbe, majd Brestből Fehéroroszországon, Lengyelországon és a Csehországtól Prágáig.
Sőt, érdemes megjegyezni, hogy a „cseh” kocsikat teljesen más vonatokhoz erősítették, nehéz volt felismerni őket, mivel a Prága-Moszkva vonatok számozása eltérő volt.
2013 vége óta egy új, nagy sebességű Moldva vonatot vezettek be az útvonalon, amelyet a Moszkva-Prága útvonalon történő rendszeres járatokra terveztek, minimális „átszállási” kényelmetlenséggel.
A vonat immár optimalizált útvonalon halad, gyorsan és rendszeresen közlekedik, bevezetése az orosz lakosok növekvő érdeklődését mutatja az útvonal iránt.
Az új vonat nemzetközi kocsijai egy- (luxus), két- és háromágyas (gazdaságos) rekeszeket tartalmaznak, a rekeszek tartalma elsősorban csak a polcok számában és az elhelyezés kényelmében tér el.
Az egyrekeszes jegy ára egy irányban 14 ezer rubeltől 800 euróig terjed, a kétrekeszes jegy ára körülbelül 400 euró egy ülésre, egy háromüléses rekeszre - 8-tól 800 euróig. 12 ezer rubel ülésenként.
Az Orosz Vasutak számos kedvezményt biztosít a különböző jegyvásárlási lehetőségekhez:
- 30%, ha egy teljes rekeszt vásárol két utassal;
- 30% gyermekes felnőtt esetén;
- 40% hat fős felnőtt csoport;
- A csoportba tartozó gyermekeknek 50% kedvezmény;
- 35% ünnepi kedvezmény születésnapokra és esküvőkre.
Szezonális és vállalati kedvezmények is vannak.
A Moszkva-Prága vonat a Belorusszkij pályaudvarról indul.
Télen ( október végétől márciusig) a Moszkva-Prága vonat a menetrend szerint indul Oroszország fővárosából 8:43 reggel, és órakor érkezik Prágába 9:47 a következő nap.
Az utazási idő az 28 órák. A vonatok minden héten kedden, szerdán és pénteken indulnak, Prágába pedig szerdán, csütörtökön és szombaton érkeznek.
A nyár folyamán ( március végétől októberig), "Moldva" megy 7:44 Moszkvai idő szerint és órakor érkezik Prágába 9:47 , egy órával többet tölt az úton, mint a „téli” opció. Az indulási és érkezési napok nem változnak.
A Prága-Moszkva vonatok a prágai pályaudvarról indulnak 16:47 beérkezéssel 23:20 (téli) és 22:30 (nyár).
Korábban a Moszkva-Prága vonatok órakor indultak 23:44 , Csehország fővárosába érkezéssel ben 20:15 .
Ezt érdemes megfontolni régi útvonal 23:44-kor indul, 2014. május 20-án zárva tart, és az új Moldva továbbra is az egyetlen vonat, amely állandó jelleggel közlekedik Moszkva és Prága között. A Prága-Moszkva (Bécsből induló vonaton) esti visszaút is megszűnik.
Korábban a Moszkva-Prága vonat 33 órát töltött az úton, hogy 2111 kilométert tegyen meg, most azonban az útvonaloptimalizálással öt órával rövidült az út.
Korábban a Moldva útvonala Fehéroroszországon, Lengyelországon és Csehország területén haladt át, most az Orosz Vasutak jelentése szerint Fehéroroszországon, Lengyelországon és Szlovákián halad át. A fő parkolók Vyazma, Brest (két óra kerékcsere), Terespol, Bogumin.
A Moszkva-Prága vonat modern nemzetközi kocsikkal van felszerelve, melyek klímával, 220 V-os aljzatokkal, kényelmes ülésekkel és egyéb kényelmi felszereléssel vannak felszerelve.
A fő különbségek a nemzetközi fuvarozások között:
- a hálópolcok (70 cm széles) az egyik oldalon helyezkednek el, ami kényelmes egy- és kétrekeszekhez, de nehézségeket okoz a háromüléseseknél;
- a rekesz másik oldalán egy asztal található, amelynek fedele alatt egy működő mosdó van elrejtve, valamint ruhaakasztók és korlátozott hely a csomagok számára;
- az alsó rekeszrekesz egy vezető segítségével három puha ülésből álló garnitúrává alakítható, de a csomagok számára korlátozott a hely;
- a nemzetközi fülkék szűkek – hozzávetőleg negyed-harmadával szűkebbek, mint az orosz utasok számára megszokott hazai fülkék.
Az útvonalon való mozgásra szánt nemzetközi kocsik az orosz zászló színeire (fehér, kék, piros) vannak festve, belül szűkek, kívül zömök, mint a közönséges orosz kocsik.
Határátlépés - vám és gumicsere
A Moszkva-Prága vonaton a vámellenőrzést Oroszország és Fehéroroszország határán, a lengyel és a cseh határon kell végrehajtani, és most egy szlovák területű rész is bővül.
Formálisan az ellenőrzés a poggyászellenőrzést és az okmányok érvényesítését foglalja magában, az eljárás minősége és nehézsége a konkrét vámosoktól függ - néha megteheti a holmi átvizsgálása nélkül is, néha pedig az útlevelét nagyítóval és infralámpával ellenőrzik. A fehérorosz és a lengyel határhoz képest nincs különösebb különbség.
Átmenni vámellenőrzés vámáru-nyilatkozatok kitöltése szükséges, ahol különösen fontos a pénz, az alkohol, a dohánytermékek pontos összegének megadása. A részleteket, részleteket és a vámáru-nyilatkozatokkal, vámokmányokkal kapcsolatos nehézségeket érdemesebb megbeszélni a karmesterrel, ha valami nem világos.
A leghosszabb breszti megálló során a kerékkészleteket cserélik, amikor a szélesebb orosz nyomtávú kerekeket keskeny európaiakra cserélik. A procedúra két-három óráig tart, de problémás lehet a város bejárása - a kijárat a vámellenőrzési zónában található, a műszak pedig egy fedett raktárban történik, ahonnan nem is olyan egyszerű távozni.
Korábban a Moszkva-Prága útvonalon Breszt után hosszú megálló volt Minszkben, de most ez hiányzik - az utazás időtartamának csökkentéséhez szükséges intézkedés.
"Vltava" - utasok véleménye
A Moszkvából Prágába tartó vonattal való utazás továbbra is igen népszerű a turisták és a Cseh Köztársaság fővárosába üzleti céllal utazó utasok körében, és meglehetősen változatos véleményekkel találkozhatunk – az utazás „élő pokol” kijelentésétől a lelkes felkiáltásokig. " legjobb utazás az életben". Érdemes még felfigyelni a vonatokon gázfúvó rablókról és tolvajokról szóló számos mítoszra, valamint a vámosok „atrocitásaira”.
- Elena, Moszkva:
„Amikor először mentünk Prágába, úgy döntöttünk, hogy Brestben szállunk le. Tehát a visszajutáshoz rohanni és idegeskedni kellett – az állomáson csak a vámon engedtek be, és majdnem elkéstél az indulásról.
Már nem útközben megyünk oda, hanem tovább visszaút– könnyű, mindig nyugodtan sétálhatsz, várost nézhetsz, vásárolhatsz valamit. Nem látok semmiféle mazochizmust, ahogy egyesek mondják, a vonatozásban. A családomnak és nekem tetszik.
Már hosszú évek óta utazunk augusztusban, zsúfolt a hintónk, de jó útitársakkal találkozunk. Kényelmes az utazás, tiszta a vonat, nincs probléma a vámnál, visszaúton néha a fehéroroszok ellenőrzik azokat, akiknek sok poggyászuk van. Idén augusztus végéig újra megyünk, ismét vonattal megyünk! Siess!"
- Péter, Tver:
„A vonatozás Prágába egyszerűen a mazochizmus kifinomult formája. Sajnos magamnak kell utaznom, rajtam kívül álló okok miatt. Ha van más lehetőség, jobb, ha nem veszünk vonatot, főleg, hogy drágább, mint egy repülő.”
- Sándor, Tula:
„Utazni lehet, de szűk, repülővel gyorsabb, de veszélyes. Félek a magasságtól. És aztán, új vonat- kényelmes, még mindig tiszta, nincs olyan sok ember, ha nem szezon. Főleg üzleti céllal utazom, és néha szinte megpihenek az úton.”
Ebben a videóban megnézheti, hogyan néz ki a Moszkva-Prága vonat kocsija és rekesze:
Az utazás Moldva vonattal Moszkvából az egyik legegyszerűbb és kényelmes módokon Prágába jutni, arra alkalmas nagy cégek, Mert családi vakációés mindenkinek, aki nem csak Csehország fővárosába szeretne eljutni, hanem útközben sokat látni is szeretne. A vonat nem a legjövedelmezőbb vagy leggyorsabb lehetőség, de a legérdekesebb.
Hogyan vásároljunk vonatjegyet?
- Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről.
- Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet.
- Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével.
- A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.
Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?
Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?
Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.
A Gateline.net átjárót a PCI DSS nemzetközi biztonsági szabvány követelményeinek megfelelően fejlesztettük ki. Szoftver Az átjáró sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.
A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.
A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.
Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.
Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?
Vásárlás elektronikus jegy a weboldalra - modern és gyors módja az úti okmány kiállításának pénztáros vagy üzemeltető közreműködése nélkül.
Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.
Fizetés után a vonatra való felszálláshoz szüksége lesz:
- vagy átmenni elektronikus regisztráció;
- vagy nyomtassa ki jegyét az állomáson.
Elektronikus regisztráció Nem minden rendelés esetén elérhető. Amennyiben a regisztráció elérhető, azt weboldalunkon a megfelelő gombra kattintva tudja befejezni. Fizetés után azonnal látni fogja ezt a gombot. Ezután a vonatra való felszálláshoz szüksége lesz az eredeti személyi igazolványára és a beszállókártya kinyomtatására. Egyes vezetők nem igényelnek kinyomtatást, de jobb, ha nem kockáztatjuk.
