Önkormányzati költségvetés oktatási intézmény kiegészítő oktatás a gyermekek számára

"Inzhavinsky regionális kiegészítő oktatási központ "Raduga"

JELENTÉS

A TURISZTIKAI UTAZÁSRÓL

A turizmus típusa – víz

Korosztály - 12-17 év

Felügyelő:

Val vel. Karaul, st. Sadovaya, 7

Helyettes Fej: Kokorev Alekszandr Vitalievics

Tambov régió, Inzhavinsky kerület,

Val vel. Karaul, st. Kaukázus, 16. sz.

Inzhavino

2013

Háttérinformációk a túráról

A Vorona folyó mentén túrát hajtottak végre a Karaul árvaház tanulóival, akik az Inzhavinsky RCDO „Raduga” „Turisták - Vízimunkások” egyesületében tanultak.

Az utazás kezdete tól. Őr. Busszal a faluba. Parevka, ahol a gyerekek meglátogatták az iskolai helytörténeti múzeumot, majd busszal a vízi útvonal elejére - a folyó partjára. Varjú.

Túraútvonal:

S. Parevka - r. Inzhavino falu - Uvorovo város - Muchkapsky falu - Shapkinoból (Tambov régió, Inzhavinsky, Uvarovsky, Muchkapsky kerület);

Turizmus típusa - víz

Szállítás módja: kajakozás

Korcsoport - 12-17 év

Az útvonal teljes hossza 168 km.

Időtartam - 8 nap (aktív rész - 7 nap)

A Vorona folyó menti útvonalat a csoport összetételének, a túrán résztvevők turisztikai tapasztalatainak, életkorának és fizikai adottságainak figyelembevételével választották ki. Ezen az útvonalon számos érdekes kirándulópont található.

tárgyak: iskolai helytörténeti múzeum a. Parevka; O. Ramza; a Petrovo - Solovova uradalmi birtok (Karai falu - Saltyki); lefoglal

"Voronyenszkij"; a Chicheren család birtoka és parkja; Uvarovo.

Az útvonal nem nehéz, így első- és másodéves hallgatók számára is megközelíthető.

A folyóhoz busszal lehet eljutni, szinte minden településre a túraútvonal mentén. A teljes útvonalon számos vízközeli település található, ahol megvásárolhatja a szükséges élelmiszereket.

Főbb akadályok: törmelék, hidak, hídmaradványok, patakok, kidőlt fák, sekélyek.

Az utazás céljai és céljai:

· ismerkedés a szülőföld történetével;

· a tanórákon elsajátított víziturizmusban elsajátított készségek, képességek elsajátítása, gyakorlati megszilárdítása;

· a gyermekek biztonságos viselkedésének megtanítása a természetes környezetben;

· a turisztikai ismeretek fejlesztése és a sportnormák teljesítése;

· a gyermekek egészségének javítása és az egészséges életmód megismertetése.

lista

a folyó menti túra résztvevői. varjú

		születési dátum	lakcím	felelősség a csoportban	turista – Felkészültem
	Mednikova Olga		Val vel. Őr utca. Sadovaya,	édesem. nővér
	Suzdaltseva Anastasia			tábortűz
	Rasszkazov Anton			berendezés menedzsere	túra 1 osztály.
	Szokolov Vadim
	Sándor Scserbakov				túra 1 osztály.
	Taidakova Marina
	Taidakova Natalya			élelmezésvezető
	Teplova Antonina
	Teplov Szemjon			parancsnok	túra 1 osztály.
	Trunin Szergej			javítás fő-	túra 1 osztály.
	Shapkin Maxim			élelmezésvezető	túra 1 osztály.
	Demidov Dmitrij			fotós
	Popov Sándor
			Val vel. Őr Sadovaya 7	felügyelő	túra 1 osztály.
			Val vel. Őr	helyettes fej	túra 1 osztály.

Az utazási terület rövid leírása.

A lapos, egyhangú, alacsony Oka-Don-síksághoz szokott Tambov-vidék lakói számára kissé szokatlan a Vorona folyó völgyének tája, amely a Volga-felvidékről ered. A folyók és a meredek vízmosások itt méteres nyikorgásba vágnak, és krétalerakódások vannak. A meredek és magas partok lehetővé teszik a folyó völgyének megcsodálását kilométereken keresztül felfelé és lefelé. Volkovo és Karaula falvak közelében csodálatos kilátók találhatók. A Vorona mentén sétálva megtekinthetők a pézsmapocok hódok élőhelyei, a haltenyésztő nyúlványok és tavak, a cenomán homok és gleccsertorony kibúvásai, az amuri bársony, a cserjés sztyeppék tavaszi odonisszal és az alacsony sás.

A Vorona a Khopr jobb oldali mellékfolyója, teljes hossza 454 kilométer. A folyó forrása körülbelül 215 méteres tengerszint feletti magasságban található. A Varjú 133 méteres magasságban lépi át a Tambov-vidék határát, a folyó átlagos lejtése ]6 cm/1 km. A folyó áramlási sebessége Varjú 0,2 m/s, sekély hasadékokon - akár 0,5 m/s. Mélysége 10-50 m.

A folyó völgye a felső szakaszon mély, helyenként lószerű, meder széles, kanyargós, folyása nyugodt. Fokozatosan tágul a völgy, a lejtők lépcsőzetesek és magasak lesznek. A meder lejtőin szinte végig, az ártéren, illetve a meredek jobb parton teraszokon nőnek erdők.A völgyben sok tó található, melyek egy része kajakkal is átkelhető.A települések szinte megközelíthetetlenek a víz számára, így a természet szüzességének teljes illúziója jön létre.

A Vorona partján tölgy, fenyő, nyír, éger, nyárfa, szil és nyár nő. A folyó kárásznak, csukának, pontynak, süllőnek, csótánynak, csónaknak, rétisnek és harcsának ad otthont.

az egyik legtöbb nagy tavak A Ramza régió területe 250 hektár. átlagos mélység 1,5 m, lyukakban - 10. A tavat a Vorona vize táplálja, csapadék, földalatti ökrök. Nagyvíz idején a tó medencéje hatalmas víztömeget nyel el, így a Ramza és a Kipets-tó alatt nem nagy a vízemelkedés. Északi és nyugati partok a tavak alacsonyak és mocsarasak, fűz, nádas, nádas és sás bozótos borítja. déli part 7-8 méterrel emelkedik a folyó fölé, ősi hordalékhomokokból áll, és a Vorona-terasz mélyen az ártérbe nyúló töredéke.

Az útvonal műszaki leírása

Első nap . Turisták csoportja gyűlik össze a Karaulsky árvaházban 8.00-kor, és busszal megy a faluba. Parevka, ahol meglátogattuk az iskolai helytörténeti múzeumot.

12.00 órakor utunk a Vorona (Zuyak) régi medrének partján indul, amelyen a sziget felé tartunk. Ramza. A régi meder partja mocsaras, helyenként teljesen benőtt nádas. Kajak csak fuvarral szállítható. Dél felé haladunk át a tavon és 50 perc múlva elérjük a szigetet. Kipets. Majd egy szűk, helyenként náddal is benőtt meder mentén belefolyunk a főcsatornába. Éjszakára egy óra körül állunk meg, a falu melletti bal parton. K - Saltyki nincs messze a malomtól. Este Petravo-Szolovov földbirtokos hagyatékának maradványait vizsgáltuk meg.

Második nap. 9.00-kor vízre szálltunk. Az áramlat nyugodt és egyenletes, sok az uszadék és a kidőlt fa. Fél óra séta után találkoztunk az első nagy dugulással, amit a jobb parton kellett körbecipelnünk. Mielőtt megálltunk ebédelni, még két törmelékkel találkoztunk. Az egyiket a bal oldalon leszerelték, a következőt a bal parton vitték. Az útvonal ezen szakaszának áthaladásakor távolságot kell tartani és meg kell vizsgálni az akadályokat. Dél körül a falu mellett haladtunk el a „néphídon”. Balykley. Az alacsony hídon nagyon nehezen, jobb legénység nélkül át lehet kelni, ebédelni a folyó mellett álltunk meg. Inzhavino falu (a szigeteken) - egy nagy tisztás a jobb parton.

Ebéd után 15.00-kor szálltunk vízre A folyó méter széles, az áramlás nyugodt, a partok meredekek, főleg a bal oldali, benőtt lombhullató erdő. Az első 20 percben. A jobb parton fürdők találhatók. A folyó kanyarjai ritkák és élesek. 50 perc elteltével. a régi szanatóriumi híd cölöpöi, az átjárás szabad. 15 perc elteltével s jelenik meg. Gyönyörű, mögötte a folyó ismét átfolyik az erdős területen. A folyó 20-30 méteresre szűkül, az áramlás felgyorsul, a partok mentén számos fürdőhely, nyaraló található. A jobb parton szem elől tévedt a falu. Tüske. 19:00-hoz közelebb állunk éjszakára a bal parton, Krivoluchye falu közelében (Svájc).

A harmadik nap. Reggel 9-kor szálltunk vízre. Előtte, a meredek jobb parton egy kétszintes kastély látható. A folyó erősen kanyarog. Erős az áram, és a kanyarokban kréta van.” Fél óra elteltével a folyó méterekre szélesedik, az áramlás gyakorlatilag észrevehetetlen. Ezen a szakaszon ellenszélben nehéz közlekedni. Volkove falu közelében a meder erősen benőtt náddal, a folyó beszűkül. Különösen veszélyesek a horgászfelszerelések maradványai - karók, vasrudak. A gyors áram viszi nyílt part a falunál Khoroshavki. A bal parton van egy nagy szép strand. A szemközti magaslaton egy erdészház maradványai találhatók. A folyó továbbhalad egy erdős területen. Gyors az áram, gyakori a kanyar, és sok a gubanc. A strandok gyakoriak. 13.00 körül álltunk meg ebédelni, jobbra magas bank, helyi neve 2aranyhomok". Van itt egy nagy homokos strand.

15.00-kor folytattuk a raftingot. A folyó jellege nem változott. Egy órával később, amikor Nashchekino faluhoz közeledünk, két nagy strand látható, majd egy alacsony fahíd, amelyet a bal part mentén vettek körül. Aztán a folyó kiszélesedik és egy perc múlva kikötünk a jobb partra. A megközelítési pont kényelmetlen a sáros, viszkózus fenék miatt. De a tisztás a parkolásra nagyon jó (stadion), de tavasszal az időszakot szúnyogok fertőzik. Ez az egyetlen parkoló, amely alkalmas a Chicherenykh birtok meglátogatására.

Itt tábort építettünk. Vacsora előtt elmentünk Árvaház, meglátogatta barátait. Más turistacsoportok is bemehetnek a faluba. Őr, egy kiránduláson. Meglátogathatják az árvaházat, amelyben múzeumi szoba található, nem messze pedig egy uradalmi birtok és egy park maradványai.

Negyedik nap. 9.00-kor szálltunk vízre, másfél-két kilométer után ismét az erdőben kanyarog a folyó, elég széles a meder, gyors az áramlás. Miután s. A folyón szigetek vannak, a magas bal parton fenyves, itt egy patak ömlik a folyóba. Sok nagy homokos strand található. Az egyiknél megálltunk ebédelni, majd ebéd után folytattuk utunkat. A folyó jellege megegyezik, kevés fürdőhely van. Pushchino falu előtt a Panda folyó a Voronába ömlik. Körülbelül fél órát sétálunk a jobb parton található faluban. Továbbá a jobb part meredek lesz, ahonnan kinyílik csodálatos kilátás. 50 perc elteltével. Perevoz falu. A régi lerombolt híd (amelynek maradványai veszélyesek) mellett egy új, szabadon járható betonhíd áll. A faluban van egy bolt, ahol élelmiszert lehet vásárolni. A falu mentén a folyó sekély, és nagy a valószínűsége, hogy zátonyra fut. A falu mögött kiterjedt szakadék húzódik. Körülbelül 20 perc múlva megállunk éjszakára a bal parthoz közelebb, egy kiterjedt homokos stranddal rendelkező szigeten. Fent, ami mögött jó kis tisztás a parkoláshoz. A turisták, akik gyakran járják ezt az utat, megkedvelték ezt a helyet, és egy kis fürdőházat építettek. Itt úgy döntöttünk, hogy megállunk a napra.

Az ötödik nap pihenőnap.

Hatodik nap. 9.00-kor szálltunk vízre, a bal parton nő az erdő. A jobb parton először réti növényzet, majd 1-2 km után. bokrok sűrűje kezdődik. A folyó festői, erősen kanyarog, jó folyású. Két és fél órával később úttörőtáborok jelennek meg. Az egyikben megállunk, megvizsgáljuk a faszobrokat, és a szemközti parton megebédelünk. Ebéd után 15-20 perccel később megjelenik Uvarovo városa. Komoly veszélyt jelentenek a megsemmisült híd maradványai - facölöpök, vasalás és az erős áramlat, amely a jobb partra nyomja a kajakokat. A bal parthoz közelebb a sekély és a kagylókő miatt nem lehet áthaladni. Uvarov környéke körülbelül egy órán át húzódik, zsúfolt strandokkal. Újabb két óra séta után megálltunk éjszakára, a jobb parton, a falu közelében. Petrovskoye 19.00 körül.

Hetedik nap. 9.00-kor szálltunk vízre, jó az áramlás. A folyó majdnem

kanyarog. A bal partot szinte egész nap erdő borítja. A jobb part sík, sáros, helyenként náddal benőtt. Gyakorlatilag nincs fürdőhely. Ebéd előtt a faluban. A Moiseev híd könnyen átjárható. Ebéd után randevúzni kezdtünk homokos tengerpartok, jó helyek parkolásért. Útvonalunk vége Muchkapsky falu a nagynál közúti híd. Parkoló a híd mögött, a jobb parton, nagy strand. Itt a parton nagy szauna gőzfürdővel, ahol természetesen úsztunk. Éjszakára korán keltünk 15.00-kor a falu előtt. Chashchino.

Reggel 8-kor szálltunk vízre. Ma még ebéd előtt el kell érnünk a végcélunkra (15:00-kor egy busznak kell jönnie). Jó az áramlás, kicsit kanyarog a folyó, jól haladunk. A folyó mindkét oldalán számos strand található. Ebédidőre megjelenik a falu. Shapkino, ami előtt nagy híd, melynek jobb oldalán egy nagy szép tisztás, kajakok összeszereléséhez. Az ebéd elkészítése közben a kajakokat megszárították és összeszerelték. Felpakoltuk a buszt és 16:00-kor indultunk haza.

Az utazás anyagi támogatása.

Rasskazov Anton felszerelés-ellátási menedzsere.

Nyilvános felszerelés.

A csoport felszerelését 15 fős csoport alapján gyűjtöttük össze.

Csoportdokumentumok: Tambov régió térképei, utazási útvonaltérkép, útvonalterv, útvonalleírás, útvonallap, kivonat az útvonalon való indulásról, üzleti utak, úti atlasz.

Sátrak - 8 db.;

Kajakok - 7 db (hármas - 1, dupla - 6);

Pótalkatrészek kajakhoz;

Tűzvédelmi tartozékok;

Konyhai edények és tisztítószerek;

Sürgősségi készlet: hermetikusan zárt készlet két csoportos tűzgyújtáshoz;

Kamera tartozékokkal;

Iránytű - 2;

Jegyzettömbök, ceruzák, tollak;

Javítókészlet;

Elsősegély csomag;

Étel.

A közfelszerelés egyenletesen oszlott el a kenuk között.

A csoport dokumentumai a parancsnoknál voltak. Kartográfiai anyag a navigátorból. Az élelmiszer-ellátást az élelmezésvezetők a szolgálati napoknak megfelelően előre kiosztották a stáboknak, hogy be tudják csomagolni. A kirándulás során a tábortűz felszerelését és a főzőedényeket átadják az ügyeletes személyzetnek. Javítókészlet, elsősegélynyújtó készlet, vészhelyzet

a szett az értük felelős turistáknál volt, valamint a gitár ill

kamerák.

Minden személyes felszerelés a turista kajakjában van.

A túrázás résztvevőinek személyes felszerelése.

Hátizsák, hálózsák, szőnyeg, kabát, atlétaruha, ingek, fehérnemű, gyapjú, zokni, belladonna, gumicipő, napkalap, esőkabát vagy köpeny, kesztyű, mentőmellény, piperecikkek, fürdőruha, csésze, kanál, bögre, kés tokban , gyufa, zseblámpa, ülés, háttámla, vízálló táskák.

Az utazásról hazatérve minden közfelszerelés - kajakok, sátrak, hálózsákok, szőnyegek, mentőmellények, tűz és konyhai eszközök ellenőrizték a biztonságot, a teljességet, megjavították és rendbe hozták.

KostrovoySuzdaltseva Anastasia.

Ehhez a túrához az alábbi tábortűz felszereléseket, felszereléseket gyűjtöttük össze és javítottuk: tűzön való főzéshez - 2 vasrács és keresztrúd, fém rács, három vaskampó a főzőedények tűz feletti magasságának beállításához. Elvittek 2 fejszét, fűrészt, lapátot. Mindezeket a tárgyakat bevonták, hogy biztosítsák a csoport biztonságát a teljes utazás és a kenu alatt. Két pár vászonkesztyűt is vettünk a tűzön való főzéshez.

Összegyűjtöttem egy főző- és konyhai edénykészletet: két fedelű vödör, két fazék, egy merőkanál, egy vágódeszka és mosószerek.

Összegyűjtöttem egy sürgősségi készletet: egy nagy doboz gyufát lezárt csomagolásban, egy gyertya, száraz üzemanyag - alkohol zárt csomagolásban. Nyírfakéreg. Mindezt hermetikusan is lezárták.

RemmasterTrunin Szergej.

Berendezés javítás.

A kemping közfelszereléseinek kempingkörülmények közötti javításához szerszámokból álló javítókészletet állítottam össze

kajakok, sátrak és személyi felszerelések héjának és vázának javítása.

A kajakhéj javítására szolgáló eszközök szinte minden hajón rendelkezésre álltak. A kajakok vázának és egyéb köz- és személyi felszerelések javítására szolgáló eszközöket központilag, a csoport egyetlen javítókészletében tárolták. A kajakok, sátrak és személyes felszerelések héjának javításához a javítókészletet tettem be: nylon és egyszerű szálak, varrás

és pengetőtűk, csüllő, olló, durva csiszolópapír (vízálló) és fenőkő, benzin, gumiragasztó, vékony gumi és gumírozott szövetdarabok, kis futófelületdarabok, védőszalag, pamut foltok. A javítást felgyorsítják az előre megtisztított gumiragasztóval bevont, műanyag fóliával letakart és feltekercselt foltok, amiket szintén a javítókészletbe tettem. A keret javításához behelyeztek: egy szerszámkészletet - csavarhúzót, fogót, reszelőt, duralumínium csövek darabjait, lemezeket, vezetékeket (alumínium és acél), csavarokat, csavarokat anyákkal, szegecseket, szigetelőszalagot. A vázelemek terepi körülmények közötti javítása átmeneti, az igazi javítások az utazásról hazatérve történtek.

Olga Mednikova nővér

Az elsősegélynyújtás szervezése.

Csoportunkban minden turista orvosi vizsgálaton esett át, azaz gyakorlatilag mindenki egészséges és nincs krónikus betegsége (ami a túra során súlyosbodhat). Ezért készen álltam arra, hogy egyszerű betegségek, sebek, sérülések esetén elsősegélyt nyújtsak, és ismertem a turistákat a hajókirándulás során előforduló életveszélyes állapotok alóli kimentésének módjait és technikáit is. Ezt komolyabban is tudtam

tünetek esetén az áldozatot a lehető leghamarabb lakott területre kell vinni, és szükség esetén fájdalomcsillapítót és enyhe nyugtatót kell adni. Mentőt is hívhat a legközelebbi településről, ha az idő és a beteg állapota ezt lehetővé teszi.

Jóváhagyta a Központi Turisztikai és Kirándulási Tanács Amatőr Turisztikai Főosztálya március 20-án. 1975

I. Általános rendelkezések

1. Az amatőr turistautak és a Szovjetunió területén történő utazások szervezésére és lebonyolítására vonatkozó szabályokkal összhangban a turistacsoport vezetője köteles jelentést benyújtani az útvonalminősítő bizottságnak (ICC) és az utazást lebonyolító szervezetnek. (kérésére) az utazások befejezését követő legfeljebb 9 hónapon belül. A jelentéstételi határidők elhalasztásának kérdését minden esetben egyedileg az útvonal- és minősítő bizottság dönti el.

A beszámolót a vezető állítja össze a csoporttagok aktív közreműködésével.

A jelentés alapján az ICC dönt arról, hogy beszámítja-e a teljesített utat.

2. Az amatőr turistaútról szóló beszámoló a következő formában történhet:

Szóbeli beszámoló az utazáshoz I. összetettségi kategória;
írásbeli vagy szóbeli beszámoló a II-III összetettségi kategóriájú utazásokról;
írásos beszámoló IV-V összetettségi kategóriájú kirándulásokról.

A II-III összetettségi kategóriájú utazások jelentésének mennyiségét és jellegét az útvonal- és minősítési bizottságok határozzák meg az utazási jelentkezési anyagok mérlegelésekor.

Az ICC ebben a kérdésben hozott döntését a kérelem és az útvonalkönyv rögzíti.

3. A jelentéssel együtt a következőket kell benyújtani:

Útvonalkönyv az útvonal kezdeti, közbenső és végpontjainak áthaladására vonatkozó megjegyzésekkel, valamint az irányítási és mentőszolgálatok jelzéseivel;
- bérletekről vagy az útvonal más fontos pontjairól vett feljegyzések;
- postai nyugták, amelyek megerősítik a táviratok időben történő elküldését az ellenőrző pontokról;
- a tervezett útvonal áthaladását igazoló egyéb dokumentumok;
- minden résztvevő számára kitöltött igazolások, amelyek igazolják, hogy az utazás megtörtént.

II. Szóbeli jelentés

4. Az utazásról a csoportvezető szóbeli beszámolót készít az útvonalminősítő bizottság munkanapjain. Ebben az esetben a 3. pontban felsorolt ​​dokumentumokat a bizottság elé terjesztik A szóbeli jelentést az írásbeli jelentés szakaszai szerint készítik, és fényképekkel (fólia, film), térképekkel, diagramokkal stb.

III. Írásbeli beszámoló készítése

5. A jelentést 1,5-szeres időközönként írógéppel kell beírni, bekötve, írógépes lapformátumú és folyamatos oldalszámozással kell ellátni a mellékletekkel együtt.

Figyelembe véve a címlap és tartalomjegyzék (2 oldal), szöveg (20-45 oldal), fényképes illusztrációk (legalább 15 db), térképészeti anyag (3-5 oldal) terjedelmét, az össz. A jelentés terjedelme 40-70 pp legyen.

Az írásos jelentés címlappal nyílik meg, ezt követi a tartalomjegyzék, amely felsorolja a jelentés összes részét és a mellékleteket, a jelentés szöveges részét, fényképeket, térképeket (diagramokat).

Az elülső borító belső oldalára ragasztják az útvonalkönyvet és a 3. bekezdésben felsorolt ​​egyéb dokumentumokat tartalmazó borítékot.

6. A jelentéshez csatolt fényképek (vázlatok) jellemezzék az útvonal nehéz szakaszait, mutassák be a csoport akcióit azokon, segítsék a következő csoportokat a területen való eligazodásban, erősítsék meg a teljes csoport által az útvonal áthaladását, és mutassák be az útvonal természetét és látnivalóit. a terület.

A kívánt fényképformátum 13X18 vagy 12X15 cm.

A következő csoportok számára az útvonalon való eligazodást megkönnyítő fényképeken a megtett útvonalakat és az ajánlott útvonalakat tintával, folytonos vonallal jelölik, jelezve az utazás irányát, a szállásokat, a főbb tereptárgyakat, a hágók, csúcsok, folyók nevét. , zuhatag, túratelepítési helyszínek stb.

A fényképeket folyamatos számozással és szöveggel kell ellátni, amely tartalmazza a felvételi tárgyak nevét és a felvétel helyét.

7. A jelentéshez csatolva áttekintő térkép(diagram) az utazási területről a megjelölt útvonallal, annak alternatív lehetőségeivel, a mozgás irányával, az éjszakai szállásokkal (az éjszakai megállás időpontjának feltüntetésével) és a főbb akadályokkal, tereptárgyakkal (küszöbök, kereszteződések, áthágók, túrák stb.). ), forgatási helyszínek főbb fotók (a fénykép számának feltüntetésével).

A térképet az útvonal legnehezebb szakaszainak vázlatai (körvonalai) egészítik ki, jelezve azok leküzdésének vagy megkerülésének módjait és a szükséges tereptárgyakat. A jelentős magasságváltozással járó utazásokhoz, valamint a vízi utazásokhoz útvonalprofilokat állítanak össze.

A vízi utazásról szóló beszámolókban rafting-irányokat adnak meg, jelezve az akadályokat és azok tereptárgyait; Akadálydiagramok megjelölt útvonalakkal és kikötési helyekkel.

A barlangkutatásokról szóló jelentések topográfiai anyagokat szolgáltatnak a földalatti üregekről.

A gépjárművek utazásairól szóló jelentések jelzik az esetleges tankolási és javítási pontokat. Jármű.

A vázlatok (vázlat) jelzik a tájoláshoz kapcsolódó fényképek készítésének helyszíneit, feltüntetve a felvételi irányt vagy a lefedettség szögét és a fénykép számát.

A térképészeti anyagot célszerű úgy beilleszteni a jelentésbe, hogy kibontva ne fedjék le a jelentéslapok (a margók egy géppel írt oldal szélességűek legyenek), vagy speciális, belülre ragasztott borítékba helyezzük. a hátsó borítóról.

IV. A jelentés szöveges részének terjedelme és tartalma

8. A jelentés szöveges részének a következő részeket kell tartalmaznia:

1) háttérinformáció az utazással kapcsolatban (1-2 oldal);
2) információ az utazási területről (2-5 oldal);
3) utazásszervezés (2-6 oldal);
4) forgalmi menetrend és technikai leírásútvonal (10-20s.);
5) az utazás eredményei, következtetések, ajánlások (2-5 évszázad);
6) pályázatok (3-5 oldal).

Az V. összetettségi kategóriájú utazási jelentésnek tartalmaznia kell az 1., 3., 4., 5., 6. szakaszt. A 2. szakasz felvétele az ICC speciális utasításai alapján történik.

A IV. kategóriájú utazási jelentésből hiányozhat néhány egyéb rész is. A jelentés rövidítésére a pályázati anyagokat áttekintő ICC engedélyt ad, és azt a pályázati és útvonalkönyvek megfelelő rovataiban rögzíteni kell. Ez a csökkentés akkor megengedett, ha az ICC átfogó információval rendelkezik az adott területről.

A III. kategóriájú utazási jelentésekben a 6a., 66., 6d. mellékletekben szereplő információk mennyisége csökkenthető (lásd 15. bekezdés).

9. A jelentés szöveges részének üzleti és dokumentum jellegűnek kell lennie. Tartalmaznia kell a közölt információk forrásaira mutató hivatkozásokat.

Az előadást fényképészeti anyagokhoz, térképekhez (diagramokhoz) kell kapcsolódni, amelyekhez a szövegben hivatkozást kell adni a fotóillusztrációk, térképek, diagramok, körvonalak stb.

A naplóbejegyzések és a műfaji fényképek nem foglalhatnak jelentős helyet.

A minősített bérletek kártyafájljainak létrehozásával kapcsolatban megengedett a 4. szakasz írása az átadott bérletek több különálló műszaki leírása formájában, amelyet egy közös kiegészítő rész egyesít, amelyek az 1., 2. szakaszokra vonatkozó információkat tartalmaznak (nincs külön utasítás az ICC), 3, 5, 6.

10. Az „Utazási információk” részben a következőket találja:

Részletek az útvonalvonalról, az útvonal hosszáról és időtartamáról, egyes szakaszainak felsorolása különböző közlekedési módokkal (kombinált utazások esetén);
a pályázati anyagokat véleményező ICC neve és kódja;
a csoport listája, amely tartalmazza az egyes résztvevők vezetéknevét, utónevét, családnevét, lakcímét, turisztikai tapasztalatait és a csoportban betöltött feladatait.

Jegyzet. Ha az utazás befejezi az oktatási folyamatot, vagy expedíciós jellegű, akkor fel kell tüntetni, hogy melyik szemináriumi programra, vagy az expedíciónak kiadott feladatra került sor.

11. Az „Utazási területre vonatkozó információk” pont a következő főbb rendelkezéseket tartalmazza:

A terület rövid általános földrajzi leírása, beleértve a terület természeti adottságainak leírását, adatok lakott területekés a köztük lévő kommunikációs eszközök, információk a helyi látnivalókról;
a terület turisztikai jellemzői saját megfigyeléseken, valamint egyéb forrásokból származó anyagokon alapulnak;
a vízitúráról szóló beszámoló tartalmazza Általános jellemzők folyók (hosszúság, vízgyűjtő terület, vízhozam, lejtő, táplálék jellege, szintingadozások stb.);
barlangtúrákról szóló beszámolók adnak tájékoztatást a karsztvidék és a barlangok hidrogeológiájáról.

12. Az „Utazás szervezése” című rész ismerteti az utazás előtti felkészítés és oktatás jellemzőit, az útvonaltervezés sajátosságait, valamint a fő és tartalék lehetőségek kiválasztásának alapjait. Az eredeti utazási terv megváltoztatásakor meg kell jelölnie azokat az okokat, amelyek ezeket a változásokat okozták. Információt ad az egyes résztvevők által megtett útvonalról is (hogy minden hágót vagy zuhatagot áthaladtak-e).

A résznek a következő kérdésekre kell válaszolnia: hogyan készült az utazás, miért éppen ezt az útvonalat választották, mennyire volt hibamentes a kezdeti utazási terv?

13. A „Forgalmi menetrend és az útvonal műszaki leírása” c Műszaki adatokútvonal. Ezeket az információkat táblázatos formában adjuk meg, és a szövegben közöljük. Az útvonal nehéz szakaszait (hágók, zuhatagok, kereszteződések, nehéz tájékozódású helyek stb.) részletesebben ismertetjük, jelezve a csoport ezen szakaszait. Különös figyelmet kell fordítani az útvonalon a biztonságot biztosító intézkedések leírására, valamint a korlátozott látási viszonyok között történő tájékozódási módszerekre.

A szakasznak a következő kérdésre kell válaszolnia: „Hogyan járta be az útvonalat ez a csoport?”

14. „Az utazás eredményei, következtetések, ajánlások” részben
ismertetik az utazás eredményeit, következtetéseket adnak az utazás során meghozott taktikai és technikai döntésekről, ajánlásokat fogalmaznak meg az útvonal áthaladásához, az egyes akadályokat és a legérdekesebb lehetőségeket.

A szakasznak a következő kérdésre kell válaszolnia: „Hogyan lehetne ezt az utat jobban, könnyebben és érdekesebben megtenni?”

A barlangászatokhoz a talált üregekre való hivatkozásokat és a bejárt rész morfológiai leírását közöljük.

15. A „Függelékek” részben a következők találhatók:

A) a személyi és csoportos felszerelések listája, az elsősegély- és javítódoboz tartalma, súlya. Az utazás során használt felszerelések alkalmasságának felmérése. Felszerelésre és leltárra vonatkozó ajánlások;
b) az útvonalon lévő termékek és élelmiszer-adagok listája, súlya, ajánlások az útvonal mentén történő élelmiszer-utánpótlás lehetőségére;
c) a termékek és felszerelések össztömege csoportonként és átlagosan résztvevőnként (férfi, nő);
d) utazási költségbecslés;
e) közlekedési menetrendek, kommunikációs központok, szovjet hatóságok, orvosi segélyállomások stb. nyitva tartása;
f) csoportnaplót (vagy kivonatokat abból), ha az az utazás olyan szempontjait tükrözi, amelyekre az útvonal technikai leírása nem tér ki (érzelmi oldal, találkozások helyi lakos, látnivalók látogatása, társadalmilag hasznos munka az útvonalon stb.). Ezt a részt a csoport kérésére biztosítjuk;
g) az utazás előkészítése és a beszámoló elkészítése során felhasznált irodalomjegyzék, turisztikai beszámolók és egyéb információforrások listája.

16. A jelentést megkötésre elfogadó útválasztó és minősítő bizottság jogosult a jegyzőkönyv kiegészítését vagy átdolgozását javasolni, ha az nem felel meg a jelen útmutatóban foglaltaknak.

Moszkvában turisták számára összeállított. Érvényes egy hasonló dokumentum TSSR általi jóváhagyásáig. "0-1" opció Megállapodtak: Arszenin, Kosztyin, Nyizsnyikovszkij, Pigulevszkij, Nikonorov, Rentejev, Szmirnov, Horosilov.
Alekseev fejlesztette ki.

1. BEMUTATKOZÁS

Az elmúlt évtizedben az ICC-hez minden szinten benyújtott turistautakról szóló jelentések minősége érezhetően csökkent. A jelentések sok esetben nem felelnek meg az e dokumentumokra vonatkozó követelményeknek. Az ilyen jelentésekből nem mindig lehet képet alkotni a csoport tevékenységeiről és valós minősítéseiről. A rossz minőségű jelentések nem használhatók fel az útvonalak elkészítésekor, ami a könyvtárakban tárolt információk elöregedéséhez vezet, és jelentősen befolyásolhatja az utazások biztonságát.
Ugyanakkor az Ügyfélközpontok minden szinten csökkentették követelményeiket a benyújtott jelentések mérlegelésekor. A sikeres utazásról szóló igazolásokat gyakran olyan jelentések alapján állítják ki, amelyekben a műszaki leírást az utazás részletes naptári tervévé redukálják. Rendkívül ritka az alacsony minőségű jelentések visszaküldése felülvizsgálatra.

2. ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK

Az utazási jelentés egy dokumentum, amely alapján az ICC értékel valódi tapasztalat csoportosítja, értékeli a turisták útvonalon tett cselekedeteit és taktikai döntések kompetenciáját. A jelentések alapján az ICC dönt a kampány minősítésének és a rangok kiosztásának kérdésében. A zsűri a beszámolók alapján turisztikai bajnokságot rendez.
A jelentések az egyik fő információforrás az utazási területről. A turisták gyalogtúrára készülnek rajtuk. Az útvonal jóváhagyásakor benyújtott jelentések anyagai alapján az ICC dönt arról, hogy a meghirdetett túra összetettsége megfelel-e a csoport képzettségének (képességeinek). A turisztikai beszámolók könyvtára információs alapként szolgál a turisztikai szövetségek konkrét és szakterületek közötti szakbizottságainak munkájához.

3. A TURISZTIKAI BESZÁMOLÓK CÉLJA

A turisztikai jelentés fő feladata, hogy a lehető legtöbb megbízhatóságot közvetítse hasznos információ az utazási területről és a konkrét helyi akadályokról. Tartalmaznia kell információkat a túraterülettel való kommunikáció útvonalairól, a mozgásszervezés jellemzőiről, a természetvédelmi területekről és a határzónákról, a természetes akadályokról, az éghajlati jellemzőkről stb. A jelentésnek tartalmaznia kell a csoport tevékenységét, és tartalmaznia kell ajánlásokat a későbbi kirándulásokhoz.

4. AZ IDEGENFORGALMI JELENTÉS KÖVETELMÉNYEI

4.1. A jelentésnek csak megbízható információkat kell tartalmaznia.
A jelentésnek egyértelműen meg kell válaszolnia a kérdést: hol és hogyan futott az útvonal, hogyan viselkedett a csoport az elhaladásakor.
A riport a pusztán technikai leírásokon túl tartalmazhatja a csoporttagok benyomásait a területről, az útvonalról és az áthaladt akadályokról.
4.2 A turistaútról szóló beszámoló lehet írásbeli vagy szóbeli. A 4-6 évfolyamos túrákról, valamint a turisztikai bajnokságban résztvevő túrákról írásbeli beszámoló benyújtása kötelező. Minden más esetben, valamint túrákhoz 1-3 k.s. a jelentés formáját, terjedelmét és tartalmát az ICC határozza meg a pályázati anyagok mérlegelésekor, figyelembe véve az újdonságokat és az ICC könyvtárában az adott területre vonatkozó információk elérhetőségét. Az ICC döntését az útvonalkönyvben rögzítik. A „Bővített útvonalterv”-hez kapcsolódó „Útvonal műszaki leírása” rész (lásd 5.5) minden jelentéshez szükséges.
4.3. A jelentéssel, az útvonalkönyvvel vagy annak fénymásolatával és az útvonal áthaladását igazoló dokumentumokkal együtt minden résztvevőre vonatkozóan benyújtják az ICC-hez a meghatározott formában kitöltött utazási igazolásokat.
4.4. A vezető és a csoporttagok szóbeli jelentést tesznek az ICC ülésén. Ebben az esetben bemutatásra kerülnek a 4.3 pontban felsorolt ​​dokumentumok, fényképek, videó anyagok stb., valamint térképek és útvonaltervek. A szóbeli beszámoló az írásbeli szakaszokra épül (lásd 5.)
4.5. Az írásos jelentést géppel (számítógéppel) kell készíteni, folyamatos oldalszámozással kell ellátni, és KELL RENDELKEZNI KERESZT HÁTTÉTELT, biztosítva a jegyzőkönyv hosszú távú megőrzését. Az írásbeli jelentés tartalmát lásd az 5. részben.
4.6. A jelentésben szereplő fényképek és vázlatok jellemezzék nehéz területekútvonalakat és a csoport akcióit azokon, eligazodást biztosít a következő csoportok számára, bemutatja a terület természetét és látnivalóit. A fényképeken meg van jelölve a bejárt és ajánlott útvonal, a veszélyes zónák kiemelve A fényképeket folyamatos számozással kell ellátni, és olyan feliratokkal kell ellátni, amelyek lehetővé teszik a megjelenített objektum azonosítását a jelentés szövegére való hivatkozás nélkül A jelentés szövegének tartalmaznia kell linkek fényképekhez és egyéb illusztrált anyagokhoz.
4.7. A jelentéshez mellékeljük a túraterület áttekintő térképét (diagramját) a megrajzolt útvonallal, alternatív lehetőségekkel, mozgási irányokkal és lehetséges kiürítéssel, valamint az éjszakai szállásokkal, feltüntetve azok sorszámát és dátumát, valamint a fő akadályokat. A térkép kiegészíthető összetett területek vázlataival vagy nagyméretű diagramjaival, feltüntetve az útvonalat, a tereptárgyakat és a fényképes pontokat.
Jelentős szintváltozással járó túrákhoz, vízi és barlangász túrákhoz útvonalprofilt (magassági diagram) készítenek.
A vízi utakról készült jelentések tartalmazzák az akadályokat és azok tereptárgyait jelző útbaigazítást, az akadályok diagramjait az útvonallal, a kikötő- és kikötési helyekkel.
A barlangkutatásokról szóló jelentések topográfiai anyagokat szolgáltatnak a földalatti üregekről.
A gépjárművek utazásairól szóló jelentések jelzik az esetleges tankolási és járműjavítási pontokat.

A szöveges résznek tartalmaznia kell a „Túrakirándulásról, utazásról és sporttúráról szóló beszámoló szabványos formája és tartalma” (lásd I. melléklet) című részben meghatározott részeket. Az egyes szakaszokat az alábbiakban részletesen tárgyaljuk, valamint a „módszertani ajánlásokban” (lásd a 4. mellékletet).
5.1 Címlap (lásd 2. melléklet).
5.2 Tartalom (Tartalomjegyzék).
5.3 Háttérinformációk a túráról.
Fel van tüntetve a lebonyolító szervezet neve, ország, köztársaság, város, a turizmus típusa, a túra nehézségi kategóriája, a túra hossza és időpontja, az útvonalkönyv száma és az IWC hatáskörére vonatkozó információk. Ezt követi a részletes útvonal, az akadályok azonosítása, a csoport névsora a születési év, a turisztikai tapasztalatok és a csoportban betöltött felelősségek feltüntetésével, valamint a konzultációs címek. 5.4. A túraterület általános földrajzi és turisztikai jellemzői. Magába foglalja földrajzi helyzetét terület, turisztikai lehetőségei, be- és kiszállási lehetőségek, a járművek jellemzői, beleértve a viteldíjakat és a közlekedési menetrendeket, az útvonal vészhelyzeti és tartaléklehetőségei, információk egészségügyi központok, kiskereskedelmi egységek, határ menti és védett területek elhelyezkedése, a korlátozott beléptetésű zónákba való belépők megszerzésének eljárása, az érintett szervezetek címei és telefonszámai, a PSS és PSO helye és címe, a legérdekesebb természetes és történelmi honlap, éghajlati és egyéb jellemzői.
5.5. AZ UTAZÁS SZERVEZÉSE.
Leírják a menet előtti felkészülés jellemzőit, a választott útvonal sajátosságait, megindokolja a fő és a tartalék opciók kiválasztását, valamint a ledobások megszervezését. A szakasznak választ kell adnia arra a kérdésre, hogy miért ezt az útvonalat választották; mennyire vált be a kampány kezdeti terve. Ez a szakasz a bejelentett útvonalvonalat és a külön-külön ténylegesen megtett útvonalat tartalmazza, összehasonlítható formában.
5.6. RÉSZLETES FORGALMI TERV.
Táblázat formájában kerül bemutatásra, melyhez a következő oszlopokat ajánljuk: utazási nap, dátum, útvonalszakasz, hossza (km), nettó gyaloglási idő, szakaszt meghatározó akadályok, időjárási viszonyok, magasságkülönbség (hegyi túrákhoz) . A végén megjelenik a teljes időtartam, hossz és magasságkülönbség. Hegyi túrákhoz magassági táblázat, vízi túrákhoz pedig útvonalprofil van megadva. AZ EBBEN A SZAKASZBAN EREDMÉNYEZŐ INFORMÁCIÓK A KÖVETKEZŐ SZAKASZBAN RÉSZLETESEN KÖZZÉTEK.
5.7. AZ ÚTVONAL NAPLÓJA ÉS MŰSZAKI LEÍRÁSA.
A jelentés fő része. Tartalmazza az útvonal részletes, kivétel nélkül leírását az áthaladás sorrendjében, a nehéz szakaszokat az alábbi ábrák szerint, az útvonalon való áthaladás technikáját és taktikáját, a veszélyes szakaszokat és a biztonsági intézkedéseket. E szakasz nélkül a jelentést az ICC nem tudja figyelembe venni.
Az útvonal leírása napokra vagy taktikai szakaszokra van lebontva. Ez utóbbiak is napra bontva vannak. Az egyes napok fejlécében az utazás dátuma és napja, valamint a felhasználók kényelme érdekében az útvonalszakaszt, a futásteljesítményt, a szintkülönbséget, a nettó menetidőt órákban és a napközbeni időjárási viszonyokat is feltüntetik. A címminta a 3. függelékben található.
A szöveg jelzi az objektumot (a pontot, ahová a csoport törekszik), a tereptárgyakat és a mozgás irányát. A szakaszok leírása szigorú sorrendben történik, feltüntetve a leküzdendő szakasz jellemzőit (akadályok), a mozgás idejét, az alkalmazott felszerelést és taktikát, a veszélyes szakaszokat, a biztosítás módjait.
A jelentéssel való munka megkönnyítése érdekében célszerű az alábbi, kész diagramokat használni. Alkalmazásukra és a jelen szakasz elkészítését megkönnyítő módszerekre a 4. függelékben találhatók példák.

A HELYI AKADÁLY LEÍRÁSÁNAK SZÁMÁJA (a bérlet példájával)

1. Név, nehézségi kategória (c.t.), magasság, a lejtők jellemzői, hol található, milyen völgyek, gleccserek stb. összeköt.
2. Honnan látható, hol található, tereptárgyak a kereséshez.
3. A megközelítések és átszállások, veszélyes területek jellemzői (leírása).
4. Csoportos tevékenységek, biztosítás, futásidő.
5. A nyereg leírása.
6. Kilátás a hágóból.
7. A szemközti lejtő jellemzői (leírása).
8. Csoportos akciók leszálláskor, biztosítás, futásidő.
9. Ajánlások a hágóra menőknek ellentétes irány.
10. Teljes idő mozgások.
11. Lehetséges éjszakázási helyek.
12. Szükséges speciális felszerelés.
13. Felszerelésre és biztosításra vonatkozó ajánlások.
14. Értékelés c.t. az akadályokat és az áthaladási lehetőségeket.
Lásd még az I. függeléket

A KITERJESZTETT AKADÁLY LEÍRÁSÁNAK SÉMA (egy völgy példájával)

1. Jelölje meg a mozgás végső célját (tereptárgyát), például egy helyi akadályt (hágó, átkelő), amely felé a csoport tart, és annak helyét.
2. Jelölje meg a tereptárgyakat, a mozgás irányát, azokat a pontokat, ahonnan a tereptárgyak vagy a mozgás célja látható.
3. A kiválasztott célhoz vezető út jellemzői (út, ösvény, erdő, patak stb.)
4. A csoport mozgása tereptárgyról tereptárgyra, feltüntetve a mozgás idejét, az akadályok és csoportos akciók jellemzőit, a biztosítást, a veszélyes helyeket.
5. Teljes vezetési idő, tisztán futási idő.
6. Lehetséges éjszakázási helyek.
7. Javaslatok az ellenkező irányba haladó csoportoknak.
8. Értékelés c.t. akadályokat.

5.8 A CSOPORT ANYAGI FELSZERELÉSE
Itt található a speciális felszerelések listája, a személyes és nyilvános felszerelések jellemzői, valamint az azokhoz kapcsolódó megjegyzések. Itt található a hátizsák súlyának kiszámítása is.
5.9. KAMPÁNYBECSLÉS
Meg van adva az utazás, szállás, étkezés és minden egyéb költség. Javaslatok vannak a költségek optimalizálására.
5.10. EREDMÉNYEK, KÖVETKEZTETÉSEK ÉS AJÁNLÁSOK
Ez a rész összefoglalja az eredményeket, és következtetéseket von le a célok eléréséről. Elemezzük a taktikai döntések helyességét, az útvonalvonal megválasztását és a mozgási menetrendet, ajánlásokat fogalmazunk meg annak áthaladására, esetleges változtatására. Elemezzük az útvonal és az egyes akadályok nehézségi kategóriájának a bejelentetteknek való megfelelését, valamint a túra eredeti tervének megváltoztatásának okait.

1. MELLÉKLET

IDEGENFORGALMI KAMPÁNY, UTAZÁS, SPORTTÚRA BESZÁMOLÓ FORMÁJA ÉS TARTALMA

1. Címlap. (lásd 2. függelék)
2. Tartalom (tartalomjegyzék)
3. Háttérinformációk a túráról.
3.1. Lebonyolító szervezet (név, cím, telefon, fax, e-mail, www)
3.2. Ország, köztársaság, régió, régió, körzet, alkerület, masszívum (helyszín)
3.3. Általános referencia információ az útvonalról (oszlopban vagy táblázatos formában).

3.4. Részletes útiterv.
3.5. Az útvonal akadályainak meghatározása (hágók, átkelések, csúcsok, kanyonok, kereszteződések, zuhatagok, növényzet, mocsarak, zúzmara, homok, hó, jég, vízterületek stb.) táblázat formájában az útvonal összetettségének meghatározására a TSSR módszer.

3.6. Csoportlista.
3.7. Teljes név, cím, telefonszám, e-mail cím, vezető és résztvevők.
3.8. A jelentés tárolási helye, videó- ​​és filmanyagok elérhetősége.
3.9. A túrát az ICC felülvizsgálta _____________________

4. A terület általános földrajzi és turisztikai jellemzői.
4.1. A terület földrajzi elhelyezkedése és turisztikai jellemzői.
4.2. Érkezési és indulási lehetőségek.
4.3. Vészkijáratok az útvonalról és annak alternatív lehetőségeiről.
4.4. Járművek jellemzői, időjárási viszonyok és egyéb, az adott területre és turizmustípusra jellemző információk.
4.5. A határzónák, természetvédelmi területek elhelyezkedése, a bérletek megszerzésének rendje, a PSO elhelyezkedése, egészségügyi intézmények és egyéb hasznos adatok.
4.6. Az útvonal legérdekesebb természeti, történelmi és egyéb objektumai (tevékenységei) listája.

5. Az utazás megszervezése és lebonyolítása.
5.1. Az útvonal céljai és céljai. Felkészülés, útvonalválasztás. Taktikai ötletek, újdonság.
5.2. Az útvonal változásai és okai.
5.3. Részletes mozgásterv. Mutassa be táblázat formájában, röviden bemutatva a „Csoport útvonalának műszaki leírása” részben közölt fő információkat. Ajánlott oszlopok: Utazási napok. Időpontja. Az útvonal szakasza (tól-ig). Hossz km-ben. Tiszta futási idő. Akadályok meghatározása a helyszínen. Időjárási viszonyok.

6. Az útvonal műszaki leírása.
A jelentés fő része.
Nehéz területek: hágók, zuhatagok, átkelőhelyek, nehezen tájékozódó helyek stb. ≈ részletesebben le vannak írva, jelezve az áthaladásuk időintervallumát és a csoport rajtuk végzett tevékenységét. Különös figyelmet kell fordítani a közlekedési technológia és taktika leírására, valamint az útvonalon és a szélsőséges helyzetekben a biztonságot szolgáló intézkedésekre. A „Csoport útvonalának műszaki leírása” szöveget „kapcsolni” kell a „Kibővített forgalmi menetrend” szövegéhez az utazás dátumán és napjain keresztül.
Az útvonalon lévő potenciálisan veszélyes területeket külön ismertetjük.
A műszaki leírás utazási napok vagy taktikai szakaszok szerint van lebontva. Ez utóbbiak is napra bontva vannak. Az egyes napok címe tartalmazza: Dátum, utazás napja, valamint célszerű feltüntetni az útvonalszakaszt, a kilométereket, a szintváltozásokat, a nettó menetidőt órákban és az időjárási viszonyokat a nap folyamán (lásd 3. melléklet).

7. A csoport anyagi támogatása.

8. Szállás, étkezés, felszerelés költsége, szállítási költség.

10. A jelentéshez áttekintést és részletes térképútvonal, amely jelzi a tartalék lehetőségeket és a vészkijáratokat, az akadályok azonosítását jelző fényképek, amelyek igazolják, hogy a csoport elhaladt ezeken (minden fényképet számozni kell, a 6. bekezdés szövegéhez kell kapcsolni, valamint olyan aláírásokat, amelyek lehetővé teszik az ábrázolt tárgy azonosítását a szövegre való hivatkozás nélkül), útlevelek a helyi akadályok közül először hárult el . A megtett útvonalak adatbankjának létrehozása és az információcsere egyszerűsítése érdekében az ICC-nek szóló írásos jelentés mellett ajánlatos egy „készített (lehetőleg térképekkel, fényképekkel stb.) jelentést CD-n (floppy) megadni. lemez) pdf, html, rtf, doc, txt - szöveges formátumok egyikében.

2. MELLÉKLET

CÍMLAP

JELENTÉS
(turizmustípus) túrázásról
_______ nehézségi kategória (földrajzi terület)
turistacsoport (város, csoport) által elkövetett
a _________ és 200__ ________ közötti időszakban.

Útvonalkönyv ___________
Csapatvezető ____________
A vezető címe, telefonszáma, e-mail címe

Az útvonalminősítő bizottság áttekintette a jelentést, és úgy véli, hogy a túra minden résztvevő és a vezető számára nehézségi kategóriába sorolható.
A jelentés használata a könyvtárban ____________

Város __________ 200_g.

3. FÜGGELÉK

LEHETSÉGES LEHETŐSÉG A FUTÁS NAPJA CÍMÉRE. (példa)

4. FÜGGELÉK

MÓDSZERTANI UTASÍTÁSOK IDEGENFORGALMI JELENTÉS KITÖLTÉSÉHEZ

Először hűvös
aztán megnyugszik...
(A ZB c.s. bérlet leírása)

Kirándulunk magunkért, de sok turista nem magának, hanem másoknak ír jelentést, és elavult, felesleges szomorú kötelességnek tartja a riport elkészítését, aminek teljesítése nélkül a „gonosz MKK-s bácsik” nem adja ki az áhított helytállási bizonyítványt, és nem engedik be a nehezebb túrára. „Sportolók vagyunk, technikusok vagyunk, nem írók” – gyakran hallani ezt a véleményt a turistaklubok oldaláról.
"Kollégáim, (ezt szeretnék kifogásolni), milyen anyagokat használtak az útvonalak elkészítéséhez? Lehet, hogy a jelentéseket néhány nem sportoló, kisegítő személyzet, másodosztályú turisták vagy bérmunkások írják Önnek?" Semmi ilyesmit, a bajtársaid írják, ráadásul nem mindig az idősebbek. A riportokat, és különösen a jó riportokat becsületes sportolók írják, olyanok, akik nem csak (ingyen!) használják fel mások tapasztalatait, hanem tapasztalataikkal segítik barátaikat, kollégáikat is.
Legyünk őszinték önmagunkhoz és barátainkhoz, és ez a kézikönyv segít abban, hogy minimális erőfeszítéssel és erőfeszítéssel végezze el feladatait. maximális haszon.
Az ember bármilyen munkát élvez (beleértve a technikai munkát is a turistaútvonalon, ha jó ebben a munkában). De a sikerhez először meg kell tanulni: „De az iskolában C osztályzatunk volt a dolgozatokban, hát nem tudtunk írni” – tiltakoznak továbbra is a makacsok. Világszerte azonban nem írók és nem újságírók milliói írnak ipari és tudományos jelentéseket, utasításokat, cikkeket, nyilatkozatokat és magyarázó megjegyzéseket. Ezeknek a nem íróknak az a feladata, hogy bármilyen információt eljussanak az érdeklődőkhöz. Ebben pedig jól kidolgozott dokumentumdiagramok segítenek nekik. Ha a séma minden eleme (a terv pontja) teljesül, akkor is megértik, még akkor is, ha ügyetlenül, unalmasan és elgondolkodva ír.

I. JELENTÉS ÍRÁSA

Ha a lehető legkönnyebbé szeretné tenni a munkáját, már jóval a kirándulás előtt kezdje el megírni a jelentését. A felkészülési időszakban meg lehet írni egy tervezetet a „túraterület általános földrajzi és turisztikai jellemzőiről”. Mivel a túrázás előtt továbbra is fel kell kutatnia a környéket, semmi sem akadályozza meg, hogy előre papírra vagy mágneses adathordozóra helyezze az eredményeket. A túra után már csak az apró javítások, a túra során kapott információk hozzáadása és a nyomtató elindítása van hátra. Ugyanez vonatkozik néhány más szakaszra is. Hogy ne szenvedjen a műszaki leírás, az útvonalra kell írni, friss nyomokat követve; napló formájában. A legjobb a pihenőhelyeken, minden átmenet után leírni a lefedett területet. Írhatsz magadnak, vagy diktálhatsz egy jó kézírással rendelkező résztvevőnek (az ideális megoldás, ha egy túrán többen vezetnek naplót pl.: vezető, krónikás és időmérő). Ebben az esetben az elvtársak módosíthatnak és kiegészíthetnek, ugyanakkor megtanulhatnak írni maguknak. Aztán az utazás után már csak a szöveg szerkesztése és újragépelése van hátra. A leírást estig halasztani veszélyes. Sok minden feledésbe merül, és lehet, hogy nem lesz meg az írás feltételei és ideje. Az pedig végképp elfogadhatatlan, hogy hazaérkezés után fejből jelentést írjanak. A fontos részletek kimaradnak, az időmérő feledésbe merül, ráadásul a túra után nagy valószínűséggel nem lesz idő hosszas írásra.
De ami a legfontosabb, a hitelesség elveszik. A jelentés pedig csak megbízható információkat tartalmazzon! Nem csoda, hogy a résztvevők földrajzi expedíciók vallotta és vallotta azt az elvet: „ami nem volt bejegyezve a terepnaplóba, azt nem tartották be”!
Íme egy példa: sok utazó által jól ismert, a Volny Veter újság szerkesztője, az SV. Mindelevics E.A. Ionikh jelentése szerint sétált az Elbrus régióban, a Yusengi-hágóban (2B). Ionikh másodikként teljesítette ezt a bérletet; nem volt más anyag a könyvtárban. A jelentésből az következett, hogy a gleccser kanyarulata „a középső részen a nyelvre sima kigördüléssel végződik. De a kanyar mögötti kigördülés helyett kigördülés történt – a birkák homlokára, kb. 300 magassági eséssel. méter!Vékony réteg friss hó volt a jégen, és a kanyarban nem lehetett lenézni.Görcsök és kötelek nélkül megkezdve az ereszkedést a csoport bizonytalan lépcsőn találta magát egy szikla fölött... Később a a leírás írója azzal próbált igazolni magát, hogy itthon sietve, a túra után írták le a hágót...
Újabb tragikomikus eset: egy csoport MEPhI turista elhaladt az 1B hágó mellett Digoriában. A leírás szerint a nyeregtől a gleccser enyhe részéig egyenesen sima hólejtő volt, a hágóról a lejtő nem látszott. A vezető minden kétséget kizáróan leült a műanyagra, és eltűnt a kanyar mögött. A megmaradtak ijedt sikolyt hallottak, de aztán a vezető kihajtott a sík talajra, és hívogatóan intett a karjával. A második résztvevő eltűnt a kanyar mögött, és ismét sikoly hallatszott, és ismét egy kézlegyintés, ami engedte. A harmadik résztvevő leült a polietilénre, és néhány másodperc múlva egy hatalmas (talán félelemből látszott) bergschrundot látott maga alatt. Szerencsére a felső széle fölött volt egy kis ugródeszka. Lassan, nagyon lassan tátongó feneketlen száj lebegett alatta. Üss, csúsztass, gurulj ki!
Mindketten szerencsések voltak. Mindketten tisztességtelen leírásokat használtak.
A napló vezetéséhez az útvonalon keménykötésű jegyzetfüzetre, tollakra vagy ceruzára, iránytűre, magasságmérőre vagy GPS-re van szüksége. A naplóbejegyzéseket és ennek megfelelően az útvonalleírást szigorú sorrendben, megszakítások (szünet) nélkül kell vezetni. Pontos időzítéssel kell rendelkezniük. Azonban nem az „Élőidőt” kell feltüntetni, nem valószínű, hogy bárkit is érdekelne, hogy 7-00-tól 7-30-ig gyalogolt az éjszakát töltött helytől a gázlóig, hanem tiszta futás időt, azaz „30 percet vett igénybe”. Annál hiábavalóbb felhívni a figyelmet arra, hogy például 10:00-15:40-ig sétáltál az átkelőtől a gleccserig, hiszen nem derül ki, hogy mennyit pihentél, nassoltál-e vagy sem stb.
Le kell írni az útvonalat az egyik észrevehető tereptárgytól a másikig, jelezni kell, hogy honnan és milyen időjárási körülmények között zajlott a szakasz. Egyes esetekben hasznos megemlíteni a csoport állapotát. Mindez hasznos lehet azoknak, akik követnek téged.

2. MIT ÍRJ BE A JELENTÉSBE

A sétanap leírásának elején meg kell adni annak jellemzőit (lásd 3. melléklet). A jelentést olvasóknak képesnek kell lenniük arra, hogy a teljes szöveg átlapozása nélkül megtalálják az útszakasz leírását, amelyre szükségük van, és anélkül, hogy a jelentés más részeihez fordulnának, azonnal meg tudják határozni, hogy merre és hová mentek. A beszámoló szövegében a nap címe után fel kell tüntetni, hogy hol kezd el mozogni a csoport, még akkor is, ha ez az előző napi leírásból egyértelműen kiderül. Utána pedig vázolja fel, HOGY A CSOPORT MÁR. Például az elérési út Kerek tó-ből indulunk ki buszmegálló Igoshino falu központjában, az északnyugati házak között futó földút mentén. Vagy: a Bystraya és a Kedrovaya folyók találkozásánál eltöltött éjszakától a Szosznovi-hágóig a Bystraya folyó bal partján megyünk végig egy jól kiépített ösvényen délkelet felé. Ugyanakkor ezek a kifejezések információkat tartalmaznak az ösvény kezdetének jellegéről (ösvény, út) és arról, hogy ez az út honnan indul (több út és nyomvonal is lehet).
Ezután, ha lehetséges, meg kell jelölnie a távoli tereptárgyakat. Például körülbelül 1,5 órát (5 km-t) kell gyalogolnia a második nagy jobboldali mellékfolyó összefolyásáig, melynek völgye az éjszakázásból látható (a fővölgy jobbra fordulásától stb.). - Ez lehetővé teszi, hogy az Ön leírását követő kevésbé tapasztalt utazók rossz időben vagy szórakozottság miatt ne hagyják ki a szükséges kanyart.
Most folytassuk az útvonal leírását. Jelöljük az ösvény jellegét (ösvények, terepjárók), erdőket, mocsarakat, átkelőhelyeket. A feltűnő tereptárgyak között, például a következő mellékágig, tisztásig, folyókanyarulatig jelöljük a mozgás idejét. Itt is leírjuk a csoport akcióit nehéz területeken, bogyós bozótokban, éjszakai szálláshelyeken és egyebeken. hasznos információ. És érdekes tárgyakat, hágók, vízesések, kanyonok, ösvények és utak elágazásai. Ha az ellenkező irányba haladva nehézkes a tájékozódás, például a meredek part miatt nem látszik a híd, vagy a tisztásra való belépéskor elveszett az út, és ellenkező irányba haladva nehéz megtalálni, akkor ajánlásokat adunk. a feléd sétálóknak.
Kollégái tiszteletben tartásával ne zsúfolja el a szöveget olyan rövidítésekkel, mint a „kpu” és „mn” (az előző rész vége és az éjszakai szállás helye), és kerülje a hétköznapi részleteket is, amelyek talán nagyon szépek, de nem kapcsolódnak a szövegrészhez. az útvonalról - vannak újságok és magazinok számukra.
A leírásokat semmi esetre sem szabad csak egy szűk folyosóra vagy szálra korlátozni, ahogyan azt a rallykon és versenyeken a „legenda szerint történő mozgás” szakaszban teszik. Távolról látható tereptárgy vagy az általános mozgási irány ismerete nélkül, a leírás kis pontatlansága, figyelmetlenség vagy a terep enyhe változása (elolvadt egy hómező!) lehetetlenné válik a hely visszaállítása.
Adjunk hozzávetőleges sémát az útvonal lineáris szakaszának leírására egy folyóvölgy példáján keresztül, amelyet követve magabiztosan bemutathatja az összes szükséges információt

AZ ÚT MEGHOSSZABBÍTOTT AKADÁLYÁNAK VAGY LINEÁRIS RÉSZÉNEK LEÍRÁSÁNAK SÉMA

1. Jelölje meg a mozgás kiindulópontját és a végső (köztes) célt, ahová a csoport tart, valamint ennek a célnak a helyét.
2. Jelölje meg a tereptárgyakat (a legközelebbi és az azt követőket, ahogy mozog), a mozgás irányát, azokat a pontokat, ahonnan a tereptárgyak vagy az útvonal végcélja láthatók.
3. Az ösvény jellemzői (ösvény, út, erdő, rézsűk, patak stb.)
4. Mutassa be a csoport mozgását tereptárgyról tereptárgyra, feltüntetve a nettó sétaidőt, az ösvény és az akadályok jellemzőit, a csoport akadályok leküzdése során tett intézkedéseit, veszélyes helyeket, valamint az alkalmazott biztosítási típusokat.
5. A legfontosabb tereptárgyak közötti utazási idő és a kiválasztott úti cél teljes utazási ideje vagy naponta.
6. Lehetséges éjszakázási helyek.
7. Javaslatok az ellenkező irányba haladóknak.
8. Szükség esetén ajánlások a felszerelésre vonatkozóan. Ha hágó vagy egyéb helyi akadály van a csoport útján, ami megköveteli Részletes leírás, az elején adjuk rövid leírás, majd eligazítjuk a riport olvasóit, hogy hol található és ahonnan látható, és csak ezt követően írjuk meg magát a leírást, az alábbi ábra szerint a hágó - a leggyakoribb helyi akadály - esetére.

A BÉRLET LEÍRÁSÁNAK RENDSZERE (HELYI AKADÁLY)

1. Név, nehézségi kategória, magasság, a lejtők jellemzői, hol található, milyen völgyek, gleccserek stb. összeköt.
2. Honnan látszik, hol található a cirkuszban vagy a hegygerincben, egyéb tereptárgyak, amelyek magabiztos tájékozódást biztosítanak.
3. Átszállási felszállás jellemzői (leírása), veszélyes területek.
4. A csoport tevékenységei, a biztosítás megszervezése, a sétaidő, a lehetséges lehetőségek, a mászás teljes sétaideje.
5. A nyereg leírása, az éjszakázás lehetősége.
6. Kilátás a hágóból.
7. Javaslatok az ellenkező irányba haladóknak, ha a lejtő alakja miatt felülről nem látható és egyúttal veszélyes vagy indokolatlanul nehéz szakaszok elérése is lehetséges.
8. Annak az ellenkező lejtőnek a jellemzői, amely mentén le kell ereszkedni.
9. Csoportos akciók leszálláskor, biztosítás, futási idő, lehetséges opciók.
10. Javaslatok az ellenkező irányba közlekedőknek, ha az ösvény, különösen a felső részen alulról rosszul látható.
11. Az ereszkedés és felemelkedés teljes utazási ideje, ajánlások az áthaladáshoz, szükséges felszerelések, biztosítás megszervezése, következtetések.
12. Lehetséges éjszakázási helyek. (Lásd még a 3. függeléket). Az alábbiakban példákat adunk arra, hogyan nem szabad és hogyan kell leírást írni egyszerű és összetett bérletekhez, ajánlásokat adunk a lejtők meredekségének meghatározásához, és sikeres túrákat és jó beszámolókat kívánunk.

EGYSZERŰ bérlet

1. Hogyan NE írjunk leírást

2001. 08. 26. Az éjszakai szállásról (az előző lapon egy szó sincs a helyéről) a Dzhankuat gleccserhez megyünk és a gleccser nyelvén lévő ösvényen átkelünk a Dzhankuat patakon (nem világos, hogy melyik bank). Felkapaszkodunk a gleccsermoréna (néha dinoszaurusznak is nevezik) hegyére, majd felmászunk egy meredek konglomerátum lejtőn (nem világos, hogyan találjuk meg a lejtőn az utat). Kimegyünk a morénagerinc ösvényére (50-60 perc). Körülbelül 300 métert sétálunk végig az ösvényen, és a Koyavganaush-hágó alól kifolyó patakkal szemben hagyjuk el (a cél első említése a nap leírásában!). A patak menti ösvényen felmászunk a Spartak Nights-hoz. Ideális hely a hágó előtti éjszaka eltöltésére (a lejtő jellege nincs feltüntetve, nem világos, hogy hol vannak az éjszakák, nincs idő felmászni rájuk).
Feljutás a hágó nyergébe egy alig észrevehető ösvényen, kis mozgó fekete patak mentén, helyenként hómezők keresztezik. Jobb korán reggel átkelni a hágón, amikor a vízkő fagyott és nem kúszik. A feljutás az éjszakázásból másfél órát vesz igénybe (nincs instrukció, hogy a cirkuszban hol kell keresni a hágót, kimarad egy álnyereg, a hágó lábánál feledésbe merül a gleccser, nincs teljes emelkedés idő).
A nyereg széles, simító, több sátor is felállítható. A nyeregből jó kilátás nyílik az Adyrsu-völgyre.
A nyeregből hómezőkön és kis élő sziklán keresztül a Koyavgan gleccserhez való leereszkedés 20 perctől 1 óráig tart (veszélyes szakasz kimaradt, a „helyes leírásban” szerepel, nem világos, mi okozta a háromszoros eltérést süllyedési időben). A nyílt gleccser sík felületére érve a Koyavgan-csúcs lejtői mentén közelebb kerülünk a bal szélhez (a csúcs nem látható, említése értelmetlen). 30-40 perc múlva elérjük a végső morénát, a gleccser meredek nyelvét a jobb oldalon hagyva útközben (ezen az oldalon nincs útmutatás a hágó megtalálására, a gleccser áthaladása nincs részletesen leírva).
A morénán víz és platformok találhatók. Innen egy szörnyű ösvény kezdődik, amely másfél óra múlva egy zöld szigetre vezet az Adyrsu folyó partján. Ideális hely egy napra - fenyőfák, tiszta patak... - (a völgy és a „szörnyű út” leírása nem részletezett, nincs teljes ereszkedési idő és a hágón való áthaladás teljes ideje ).

2. Hogyan írjunk leírást

Ma az utolsó és legegyszerűbb Koyavganaush-hágót kell vennünk (IA, 3500, sn.-os). A hágó az Adyrsu-hátságban található, Koyavganbashi és VIATAu csúcsai között, és összeköti az Adylsu és Adyrsu folyók völgyét. A Dzhankuat gleccser nyelvétől a Koyavgan gleccserhez és a Dzhailyk a/l romjaihoz vezet.
A Dzhankuat-patak felső szakaszán (2400 m) a Green Hotel hüttében eltöltött éjszakánkból láthatjuk a Dzhankuat-gleccsert és a nyelv közelében áttörő patak jobb parti morénáját. A patak mentén egy ösvény vezet a hágóhoz.
Miután végigsétáltunk a moréna lerakódásokon és kavicsokon a Dzhankuat patak mentén, átkelünk a gleccseren a jobb partra. Továbbhaladva a patak bal partján, a konglomerátumban kialakított ösvényen, a Dzhankuat gleccser jobb parti morénájának zsebébe emelkedünk. A zseb és a hegygerinc mentén ösvények vezetnek a völgy felső szakaszára a Training Pass (Csendőr) felé. A hágónkhoz egy moréna lejtő vezet, amelyet hómezők szegélyeznek. A hágó alól kifolyó patak lejtőjén ösvények vezetnek egy kis cirkuszhoz. A bal oldalon az út mentén füves területek találhatók a „Spartak éjszakázáshoz” (3 óra).
Innen a cirkusz jobb oldalán, a Koyavganbashi sziklatömb alatt, a piramis csendőr közelében egy hágó látható. A VIATAU tetejéhez közelebb van egy hamis nyereg. A további ösvény egy kis lapos gleccser mentén halad, melynek alsó része nyitott, a felső része pedig hótakaró lehet, de repedés itt nincs. A hamis nyereg alatt áthaladva egy széles hó-talus lejtőn mászunk fel a hágóhoz. Ha a lapát vízzel telített és bekúszik a lábad alá, balra lehet menni, egyszerű sziklás kiemelkedések mentén. A nyereg meglehetősen széles és sima. Ott lehet bivakozni. Túra az északi oldalról a sziklákon. (5 óra a "zöld szállodától"). A hágó az egyik legjobb panorámás pont az Elbrus régióban. Innen nyílik meg az Adyrsu völgy felső szakasza és az Adyrsu-gerinc a Freshfield-hágótól a Kulumkol-hágóig, a nyugati szektorban pedig az Elbrus és a Donguz-orunbashi masszívum látható.
A Koyavgan gleccserhez való leereszkedés széles lejtőn (30°, 400m) történik, melynek felső részén általában hómező található, melynek meredeksége elérheti a 40°-ot is. Ha nagy a hósűrűség, kicsit balra mozdulhat egy elpusztult sziklák gerincére. Alul kezdődik a híres Koyavgan „por”, amely a páratartalomtól függően a lábad alatt mozog, vagy szilárd konglomerátummá alakul.
A hómező vége nem látszik, ezért úgy döntöttünk, hogy nem kockáztatjuk, és balra megkerültük. Helyesen jártak el: nyár végén összezsugorodott a hótakaró, meghibásodás esetén pedig nehéz lett volna kitartani, amíg fel nem repülnek a partra.
Tovább haladva a feketepalás patkányban fektetett ösvényeken ereszkedtünk le a gleccserre (1 óra). Ezen a lejtőn felfelé haladva előnyös felül jobbra menni egy nagyobb lejtőre. (A jobb oldalon sziklaesések!). A gleccser mentén balra sétáltunk, elkerülve a duzzadt és jégszakadási zónát (sziklákról lehullott szikla, nyílt sugárirányú repedések). A törmelékkel teli jégen áthaladva a bal parti morénához megyünk, és ezen haladva ereszkedünk le a gleccser végmorénájának felső szélén lévő helyekre (felső Koyavgan éjszakai táborok) (50 perc). Ide a gleccser középvonala mentén is eljuthatunk. Ebben az esetben a morénára való leereszkedés nem éri el a nyelv meredek részét. Majd a morénán áthaladva a patak bal partján (holtszezonban itt lavinaveszély van) kiérünk a füves „alsó éjszakai táborokhoz”. Innen meredek, mélyen kitaposott ösvény ereszkedik le az Adyrsu völgyébe gyakori szerpentinekkel. Jobbra fordulva, fel a völgybe és átkelve a patakon hágónk alól egy fenyvesben találjuk magunkat, ahol számos parkoló található (2200, nyeregtől 4 óra). Megjegyezzük, hogy ezen a hágón nehéz fűről fűre járni, de megvan az út vége és a „négyes” élménye mögöttünk van.
Az ellenkező irányba haladva szem előtt kell tartani, hogy először a VIATAU lejtői alatti álnyereg nyílik ki. Általában egy karnis lóg rajta. A hágó a cirkusz bal oldalán található a sziklák mögött, és nem látható, amíg a gleccser meg nem fordul. Ha egy csoport ereszkedik feléd a hágóból, jobb, ha a fő- és az álnyerget elválasztó szikla mögött várakozik, hogy ne akadjon el egy sziklaomlásban

NEHÉZ ELJÁRÁS

1. Hogyan NE írjunk leírást

6	08.08	1	Mn - a Tyutusu folyó szurdoka	2,4	1.20	Három morénaterasz, közöttük durva lejtős lejtőkkel, alul a bal oldali lejtőn áthaladó sziklák kiemelkedései. A jobb parti moréna gerince (külön szakaszok 30°-os meredekségig)	7.00 derült, Т+6°С 12.00 derült, Т+22°С 19.00 felhős. Zivatar éjszaka.	Fél nap, felderítés és a hágólejtő kezdetének feldolgozása
		2	Kpu-Tyutyu gleccser	3	1.00
		3	Kpu - medián moréna	3	1.05	Morénaborítás, nyílt gleccser keresztirányú repedésekkel
7	09.08	1 F.11-13	Mn - Semenovsky Lane	1,8	2.05	Lágy zárt gleccser ~ 1100 m. Gleccseremelkedés ~ 300 m, meredekség 30°-ig. Firnovy - felszállás bergschrunddal az alsó részen ~ 400 m, meredekség a felső részben 40°-ig. Leereszkedés az emelkedő ösvényen.	7.00 köd. Т+14°С 12.00 felhős, Т+18°С 19.00 hó Т+10°С	Radiális kijárat. Csomagok, macskák
		2	Vissza	1,8	1.00
8	10.08	1 F.14	Mn - bergschrund az északkeleti támpillér alatt Tyutyuban.	0,4	0.20	Zárt, enyhén lejtős gleccser. Havas felszállás ~ 100 m, meredekség 25°-ig.	7.00 derült, Т+11°С 12.00 derült, Т+16°С szél, 19.00 derült, Т+20°С	Szalagszalagok, macskák. A hátizsákok külön szállítása. Kövek figyelése ereszcsatornákon való átkeléskor. Összesen 330 m korlátot (9 kötél) függesztettek fel. szalagok.
		2 F.15-16	A Kpu egy széles jég-hó kuloár lavina csúszdákkal.	0,2	2.25	Bergschrund 4 m magasságkülönbséggel, ~40 m hóeséssel, 40°-os meredekséggel. Keskeny bergschrund, jeges lejtő ~80 m, meredekség 45°-ig. Korlátok, horogtartó, az első hátizsák nélkül. Nyílt jég ~ 20-25 m, meredekség 50°-ig. Korlátok, kampók.
		3	Kpu - a lavina csúszdák felső vége.	0,25	2.15	Havas lejtő, 1,5-2 m mély lavina csúszdákkal vágva, lejtő hossza ~250 m, meredekség 45°-nál nagyobb (korlátok, jégcsákányon keresztüli támaszték), mozgás a csúszdák közötti perem mentén. Az alsó részen lévő kövek jobb oldalon vannak az út mentén, középen és bal oldalon pedig a lejtőktől. Egyszerű sziklák ~ 10 m.
		4 F.17-21	Kpu - Suvorov pass	0,2	0.30	Hó-jeges kuloár 200 m-ig, meredeksége 45°, felső részen 50°-ig, a hágó nyerge sziklás gerinc ~3m
		5	A Kpu egy tó a nyugati gleccser alatt. Dzhailyk	4,5	2.10	Közepes laza esztrich ~ 1000 m, meredekség 30°-ig. Zárt szelíd gleccser ~ 1000 m. Nagy és közepes sziklás lejtő - nyomvonal.

Ebben a jelentésben nem található más szöveg.

2. Hogyan írjunk leírást

SUVOROV bérlet(a Dzhailyk-hágó változata) (ZA, 4100, ice., - sk., 132, ábra) az Adyrsu-gerinc északnyugati ágában, a Dzhailyk és Tyutyubashi csúcsai között található, az utóbbi déli vállában. A Kulumkol (Adyrsu) és Tyutyu (Baksan) völgyeket köti össze, a Tyutyu gleccsertől a Nyugati Dzhailik gleccserig vezet. Első alkalommal készült el
A Tyutyu gleccser bal felső körzetében, a Dzhailyk-csúcstól induló ösvényen jobbra, a Dzhailyk-hágón egy sziklás fogú hó-jég híd látható. A Suvorov-hágó jobbra, az alacsony sziklapiramis mögötti ösvény mentén található. A bérlethez a jég- és sziklafelszerelés teljes arzenáljának használata szükséges. A meghatározó oldalt emelkedőnek írják le. A jég- és hólejtők mentén végig sziklaveszély van. A felszállás alsó részét csak reggel lehet megtenni.
A hó- és jégviszonyoktól függően az optimális emelkedési útvonal jelentősen változhat. A tervek szerint legfeljebb 600 méter korlátot telepítenek, ebből mintegy 150 méter jégen.
A "Tyutyu alsó" éjszakai megállókból felmászunk a Tyutyu gleccserre és átmegyünk a hágó alatti középmoréna felső részére, ahol megszervezzük a kezdeti bivakot (1. óra). Innen látható a hágófelszállás egy függő gleccserrel, melynek alsó harmadában a bal oldal találkozik a lavinalefolyással.
A szárat két bergschrund hasítja szét. Átkelünk az alsón a hídon, a felsőt pedig jobbról haladjuk végig, és elindulunk a függő gleccser nyelve felé. A jégen (40-50°, falak 60°-ig) felmászunk a hágó alatti cirkuszhoz (korlát 150m). Közvetlenül felettünk van a Dzhailyk-hágó (PZ) egyik nyerge, hágónkhoz egy hosszú sziklaveszélyes hó-jeges kuloár vezet. Által zárt gleccser(20-30°) jobbra felmegyünk a sziklák alá, jobbra a kuloár mentén, majd a szélén mintegy 80 métert sétálva kiérünk a sziklákra (8 óra). A sziklák mentén (20-30°, 80m) felmászunk a kuloárba kiálló támpillére. Majd a támpilléren (40-60°, 80m) felmászunk egy széles füves polcra. Ezen haladva átkelünk az oldalsó kuloron (40m) és jellegzetes sziklafogattal kiérünk a következő támpillérhez. Ezen a támpilléren (40-60, helyenként akár 80°-ig, 100m) emelkedünk a síkságig. Ezen felfelé és balra (útközben) kimegyünk a hágókuloár alá, és azon haladva (40-60°, 30m) kiérünk a gerincre. (8 óra a hágócirkusztól). A támpillérek területén félig ülő éjszakázás lehetséges.
A hágóról remek kilátás nyílik mindkét irányba. A gerincen bivak is lehetséges, de nincs víz. Az Adyrsu völgye felé történő ereszkedés egy kis patak mentén a Nyugati Dzhailik gleccserhez vezet. Az ereszkedést a gleccser jobb szélén folytatjuk. Kényelmes helyszíneken haladunk el a Dragon's Tail Pass (IA) alatt (2,5 óra).

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ.

A turisztikai utazásról szóló jelentés olyan dokumentum, amellyel az ICC értékeli a csoport valós tapasztalatait, a turisták útvonalon tett cselekedeteit és a taktikai döntések kompetenciáját. A jelentés alapján az ICC dönt az utazás besorolásáról és a kategóriák kiosztásáról, a zsűri pedig turisztikai bajnokságot tart.

A turisztikai jelentések az egyik fő információforrás az utazási területről. Ezek segítségével a turisták túrákra készülnek, az ICC pedig megállapítja, hogy a meghirdetett túra összetettsége megfelel-e a csoport képzettségének (képességeinek). A turisztikai beszámolók könyvtára információs alapként szolgál a turisztikai szövetségek konkrét és szakterületek közötti szakbizottságainak munkájához.

IDEGENFORGALMI JELENTÉSEK CÉLJA.

A turisztikai jelentés fő feladata, hogy maximálisan hasznos információkat közöljön az utazási területről és a konkrét természeti akadályokról. Információkat kell tartalmaznia a túraterülettel való kommunikáció útvonalairól, a mozgásszervezés jellemzőiről, a természetvédelmi területekről és a határzónákról, a természetes akadályokról, az éghajlati jellemzőkről stb.

A jelentésnek ismertetnie kell, hogyan járt el a csoport, és ajánlásokat kell tartalmaznia a későbbi utazásokhoz.

AZ IDEGENFORGALMI JELENTÉS KÖVETELMÉNYEI.

4.1 A jelentés csak megbízható információkat tartalmazhat.
A jelentésnek egyértelműen meg kell válaszolnia a kérdést: hol és hogyan futott az útvonal, hogyan viselkedett a csoport az elhaladásakor.
A tisztán technikai leírások mellett a jelentés tartalmazhatja a csoporttagok benyomásait a területről, az útvonalról és a speciális szakaszon áthaladt akadályokról. A háztartási és irodalmi feljegyzések nem zavarhatják a jelentés főbb részeit.

4.2 A turistaútról szóló beszámoló lehet írásbeli vagy szóbeli. A 4-6. évfolyamos túrákról, valamint minden turisztikai bajnokságban résztvevő túráról írásbeli beszámoló benyújtása kötelező. A nehéz túrákról szóló beszámolók mennyisége és tartalma, valamint a túrákról készült beszámolók FORMÁJA, mennyisége és tartalma 1-3 k.s. a pályázati anyagok mérlegelésekor létrehozza az ICC-t, figyelembe véve az adott területre vonatkozó újdonságokat és információk elérhetőségét. Az ICC döntését az útvonalkönyvben rögzítik. Az „Útvonal műszaki leírása” (lásd 5.7) szakasz a „Bővített útvonalterv” (lásd 5.6) kapcsán minden jelentéshez szükséges.

4.3 A jelentéssel együtt az útvonalkönyvet és az útvonal áthaladását igazoló dokumentumokat, valamint az összes résztvevőre vonatkozóan meghatározott formában kitöltött utazási igazolásokat kell benyújtani az ICC-hez.

4.4 Az ICC ülésén a vezető és a csoporttagok szóbeli jelentést tesznek. Ebben az esetben bemutatásra kerülnek a 4.3 pontban felsorolt ​​dokumentumok, fényképek, videó anyagok stb., valamint térképek és útvonaltervek. A szóbeli beszámoló az írásbeli részekre épül (lásd 5.).

4.5. Az írásos jelentést géppel (számítógéppel) kell elkészíteni, folyamatos oldalszámozással kell ellátni, és hosszú távú megőrzését biztosítva KEMÉNY HÁTTÉTELES KELL.

4.6 A rövidítések száma a szövegben legyen minimális. Az elfogadott rövidítéseket egyértelműen meg kell fejteni, jelentésüket a térképek és diagramok szimbólumaival együtt kell megadni.

4.7 A jelentésben szereplő fényképek és vázlatok jellemezzék az útvonal nehéz szakaszait és a turisták tevékenységét azokon, tájékozódjanak a későbbi csoportok számára, mutassák be a terület természetét és látványosságait. A fényképeken a megtett útvonal és az ajánlott útvonal látható, a veszélyes területek kiemelve. A fényképeket folyamatos számozással és KÖTELEZŐ aláírással kell ellátni, amely lehetővé teszi a megjelenített objektum azonosítását a jelentés szövegére való hivatkozás nélkül. A szövegnek tartalmaznia kell fényképekre és egyéb szemléltető anyagokra mutató hivatkozásokat.

4.8 A jelentéshez mellékeljük a túraterület áttekintő térképét (diagramját) a megrajzolt útvonallal, alternatív lehetőségekkel, mozgási irányokkal és lehetséges kiürítési útvonalakkal, valamint az éjszakai szállásokkal, feltüntetve azok sorszámát és időpontját, valamint a fő akadályokat. A térkép kiegészíthető összetett területek vázlataival vagy nagyméretű diagramjaival az útvonal, tereptárgyak és fényképes pontok jelzésével. Nem szabványos szimbólumok dekódolni kell.

Jelentős szintváltozással járó túrákhoz, vízi és barlangászatokhoz az IWC kérésére útvonalprofil (magassági diagram) készül.

A vízi utakról készült jelentések tartalmazzák az akadályokat és azok tereptárgyait jelző útbaigazítást, az akadályok diagramjait az útvonallal, a kikötő- és kikötési helyekkel.

A barlangkutatásokról szóló jelentések topográfiai anyagokat adnak a föld alatti üregekről és diagramokat a függesztett felszerelésekről.

A gépjárművek utazásairól szóló jelentések jelzik az esetleges tankolási és járműjavítási pontokat.

Ezek az ajánlások megfelelnek a TSSR által jóváhagyott „Túraútról, utazásról és sporttúráról szóló jelentés szabványos formája és tartalma”. Az egyes szakaszokat az alábbiakban, valamint a „módszertani ajánlásokban” (lásd 3. melléklet) tárgyaljuk részletesebben.

5.1 Címlap (lásd 1. melléklet).

5.3 Háttérinformációk a túráról.
A lebonyolító szervezet neve, ország, köztársaság, város, a turizmus típusa, az útvonal nehézségi kategóriája, az utazás aktív (kredit) részének hossza és időpontja, az útvonalkönyv száma és az ICC jogkörére vonatkozó információk jelzett. Az alábbiakban egy részletes útvonalszál, kiemelt aktív (tesztelő) résszel, az akadályok azonosításával, a csoport névsorával a születési év, a turisztikai tapasztalatok és a csoporton belüli felelősségek feltüntetésével, valamint a konzultációs címekkel.

A vízi útvonalaknál az időjárási viszonyok, a vízállások és a közlekedési eszközök feltüntetésre kerülnek.

5.4 A túraterület általános földrajzi és turisztikai jellemzői.
Tartalmazza a terület rövid földrajzi elhelyezkedését (a séma szerint: régió, kerület, alkerület, hegyvidék), turisztikai lehetőségeit, be- és kiszállási lehetőségeit, a járművek jellemzőit, beleértve a viteldíjakat és a szállítási menetrendeket, információkat az egészségügyi központokról, kiskereskedelmi üzletekről , helyhatár és védett területek, a korlátozott hozzáférésű zónákba történő belépők megszerzésének eljárása, az érintett szervezetek címei és telefonszámai, a PSS és PSO helye és címe, a legérdekesebb természeti és történelmi helyszínek, a túraterület éghajlati és egyéb jellemzői.

Barlangász kirándulásokhoz adott Rövid leírás barlangok, ahol fel van tüntetve: a bejárati jel abszolút magassága a tengerszint felett, GPS - belépési koordináták, a legvalószínűbb kirakodási hely magasságjelzéssel, a barlang helyzete, morfometriai, geológiai, morfológiai, hidrogeológiai és mikroklimatikus jellemzők . A rész végén KÖTELEZŐ megadni Elbeszélés barlangkutatás.

5.5 Az utazás megszervezése.
Ismertetik a menet előtti felkészülés jellemzőit és indokolják az útvonalválasztást, a fő és a tartalék lehetőségeket, áttekintést adnak az útvonalról való evakuálási útvonalakról és a leszállások megszervezésének lehetőségeiről. A szakasznak választ kell adnia arra a kérdésre, hogy miért ezt az útvonalat választották, és mennyire volt sikeres a túra kezdeti terve. Ez a szakasz megadja a bejelentett útvonalvonalat és a külön ténylegesen áthaladót, összehasonlítható formában (kivéve a barlangtúrákat).

5.6 Kibontott grafikon.
Táblázat formájában kerül bemutatásra, amelyhez a következő oszlopokat ajánljuk:
utazás napja, dátum, útvonalszakasz, fényképszámok, hossz (km), nettó gyaloglási idő, akadályok meghatározása a szakaszon, időjárási viszonyok, szintkülönbség (hegyi túrákhoz).
A végén megjelenik a teljes időtartam, hossz és magasságkülönbség. A hegyi túrákhoz külön magassági táblázat, a vízi túrákhoz pedig útvonalprofil tartozik.

A barlangásztúrákhoz rendelkezésre áll a földi táborba jutás terve (taktika, sétálók száma, eljutási mód stb.), a barlangban végzett munkarend, a tervezett és tényleges támadási ütemterv, amelyből egyértelműnek kell lennie. ki, mikor, hol és milyen megterheléssel dolgozott, milyen feladatot látott el. Az alkalmazás a kimenetek naplóját tartalmazza.
Az ebben a szakaszban található információk az alábbiakban bővülnek.

5.7 Az útvonal műszaki leírása.
E szakasz nélkül a jelentést az ICC nem tudja figyelembe venni.

A jelentés fő része. Tartalmazza az útvonal részletes, kivétel nélkül leírását az áthaladás sorrendjében, a nehéz szakaszokat az alábbi ábrák szerint, az útvonalon való áthaladás technikáját és taktikáját, a veszélyes szakaszokat és a biztonsági intézkedéseket.

Az útvonal leírása taktikai szakaszokra van felosztva, amelyek viszont napokra vannak felosztva. Az egyes napok fejléce tartalmazza az utazás dátumát és napját, valamint a használók kényelmét szolgálja az útvonal szakaszát, a futásteljesítményt, a szintkülönbséget, a nettó menetidőt órákban és a napközbeni időjárási viszonyokat. A címminta a 2. függelékben található.

A szöveg jelzi az objektumot (a pontot, ahová a csoport törekszik), a tereptárgyakat és a mozgás irányát. A szakaszok leírását szigorú sorrendben adjuk meg, feltüntetve a leküzdendő szakasz (akadályok) jellemzőit, a mozgás idejét, az alkalmazott felszerelést és taktikát, veszélyes szakaszokat, biztosítási módokat, következtetéseket és ajánlásokat a taktikai szakaszok áthaladásához.

A jelentéssel való munka megkönnyítése érdekében célszerű az alábbi, kész diagramokat használni. Alkalmazásukra és e szakasz elkészítését megkönnyítő módszerekre a 3. függelékben találhatók példák.

A HELYI AKADÁLY LEÍRÁSÁNAK SÉMA
Példaként használva a bérletet:
- Megnevezés, nehézségi kategória (c.t.), magasság, a lejtők jellemzői, hol található, milyen völgyek, gleccserek stb. összeköti, honnan jön és hová vezet. Első emelkedési adatok.
- Honnan látható, hol található, tereptárgyak a kereséshez.
- A megközelítések és átszállások jellemzői (leírása), veszélyes területek.
- Csoportos tevékenységek, biztosítás, futásidő.
- A nyereg leírása.
- Kilátás a hágóból.
- A szemközti lejtő jellemzői (leírása).
- Csoportos akciók leszálláskor, biztosítás, futásidő.
- Javaslatok a hágón ellenkező irányba közlekedőknek.
- Teljes vezetési idő.
- Kényelmes helyek éjszakázásra.
- Szükséges speciális felszerelés.
- Felszerelésre és biztosításra vonatkozó ajánlások.
- Értékelés egy csoport c.t. az akadályokat és az áthaladási lehetőségeket.

EGY MEGHOSSZABBÍTOTT AKADÁLY LEÍRÁSÁNAK SÉMA
Példaként használva a völgyet:
- Jelölje meg a mozgás végső célját (tereptárgyát), például: település, barlang vagy helyi akadály (hágó, átkelő), amelyhez a csoport tart, és annak helyét.
- Jelölje meg a tereptárgyakat, a mozgás irányát, pontokat, ahonnan a tereptárgyak vagy a mozgás célja látható.
- A kiválasztott célhoz vezető út jellemzői (út, ösvény, erdő, patak stb.)
- A csoport mozgása tereptárgyról tereptárgyra, feltüntetve a mozgás idejét, az akadályok és csoportos akciók jellemzőit, biztosításokat, veszélyes helyeket.
- Teljes vezetési idő (nettó üzemidő).
- Kényelmes helyek éjszakázásra.
- Ajánlások az ellenkező irányba haladó csoportoknak.
- Értékelés egy csoport c.t. akadályokat.

VÍZAKADÁLY LEÍRÁSI SÉMA
Példaként használva a küszöböt:
- A küszöb neve (száma).
- Nehézségi kategória intervallum különböző vízállásokhoz.
- A k.t. csoport egy konkrét esetre.
- Tereptárgyak.
- Helyezze a krétát a küszöb elé.
- Kutatási képesség.
- A biztosítás helyei és módjai.
- Minden hajó számára kijelölt útvonal.
- Megvalósított forgalmi vonal minden hajó számára.
- Az eltérések okainak elemzése.

A BARLANG MŰSZAKI LEÍRÁSÁNAK ÁBRÁJA.
- Helyi akadályok (kút, szifon, meander, stb.).
- A speciális felszerelés mennyisége minden akadályhoz.
- A felszerelések felszerelésének módjai és jellemzői, a rögzítési pontok elhelyezkedése, terelők, ütközők, védőelemek stb.
- Lehetőségek az egyik akadályról a másikra való mozgáshoz.
- Nehéz tájékozódású területek (elzáródások, labirintusok, többszintes meanderek, stb.)
- Minden adatot fényképekkel és topográfiai felmérési eredményekkel kell összekapcsolni. A barlang topográfiai ábráján fel kell függeszteni a felszereléseket. Az első alkalommal bejárt területek topográfiai felmérésének eredményeit a barlang általános diagramján és külön is bemutatjuk. Az első alkalommal bejárt szelvények topográfiai diagramján fel van tüntetve a szelvények teljes hossza, amplitúdója, az első áthaladás időpontja és a domborzati felmérés időpontja. A függelék tartalmazza a csákánynaplót.
- A csoport értékelést ad a barlang nehézségi kategóriájáról, figyelembe véve az első alkalommal áthaladt szakaszokat.

5.8 A csoport tárgyi felszereltsége.
A speciális felszerelések listája, a személyi és nyilvános felszerelések jellemzői és az azokra vonatkozó megjegyzések, valamint szükség esetén taktikai és műszaki jellemzők szerepelnek. Az élelmiszerek jellemzői és súlyjellemzői, a javítókészlet és az elsősegély-készlet összetétele. Itt található a hátizsák súlyának kiszámítása is.

A barlangkutatásoknál ezek az adatok a felszínen és a föld alatt végzett munkákra vonatkoznak.

5.9 Az utazás költsége.
Az utazási, szállás-, étkezési és minden egyéb költséget megadjuk (külföldi területekre USD-ban). Javaslatok vannak a költségek optimalizálására.

Az eredményeket összegzik, és következtetéseket vonnak le a célok eléréséről. Elemezzük a taktikai döntéseket, az útvonalválasztást és a mozgási ütemtervet. Javaslatokat adunk a kiegészítésére és az esetleges változtatásokra. Felmérik az útvonal és az egyes akadályok tényleges nehézségi kategóriájának a bejelentetteknek való megfelelését, valamint az eredeti túraterv megváltoztatásának okait.

A barlangkutatások során felmérik a barlangban és az adott területen történő munkavégzés kilátásait, a legvalószínűbb területeket és további kutatási irányokat. A vezető ajánlásokat ad, hogy melyik nehézségi kategóriához rendelje hozzá ezt a túrát minden résztvevőhöz.

1. számú MELLÉKLET – CÍMLAP

JELENTÉS
(turizmustípus) túrázásról
______ nehézségi kategória (földrajzi terület)
turistacsoport (városi, oktatási vagy munkacsoport) által elkövetett
_____ és _____ 200__ közötti időszakban.

__________ számú útvonalkönyv
Csapatvezető ____________
A vezető címe, telefonszáma, e-mail címe

A _______________ útvonalminősítő bizottság áttekintette a jelentést, és úgy ítéli meg, hogy a túra minden résztvevő és a vezető számára _______ nehézségi kategóriát kaphat.
A jelentés használata a könyvtárban ________________

Város _________ 200__

LEHETSÉGES LEHETŐSÉG A NAP CÍMÉRE.

gyakorlati jelentés

3.2 Turisztikai utazásról beszámoló készítése

A turisztikai jelentések az egyetlen információforrás az utazási területekről. Az útvonal elkészítésekor elődeink beszámolóit használjuk fel. Hogyan kell a jelentést összeállítani:

Szöveges rész

A jelentés szöveges részének a következő részeket kell tartalmaznia:

1) háttérinformációk az utazásról (1-2 oldal);

2) az utazási területre vonatkozó információk (2-5 oldal) - V-VI kategóriás túrák esetén kötelező, mások számára - az IWC utasítása szerint;

3) utazásszervezés (2-6 oldal);

4) az útvonal forgalmi rendje és műszaki leírása (10-20 mp);

6) pályázatok (3-5 oldal).

Utazási információ:

1. Részletes információk az útvonalról, az útvonal hosszáról és időtartamáról, az egyes szakaszok listája különböző utazási módokkal (kombinált utak esetén);

2. A pályázati anyagokat véleményező ICC neve és kódja;

3. A csoport listája, amely tartalmazza az egyes résztvevők vezetéknevét, utónevét, családnevét, lakcímét, turisztikai tapasztalatait és a csoporton belüli feladatait;

4. Információ az utazási területről;

5. A terület rövid általános földrajzi jellemzői, beleértve a leírást természetes tulajdonságok terület, települések adatai és a köztük lévő kommunikációs eszközök, információk a helyi látnivalókról;

6. Turisztikai jellemzők területen, saját megfigyeléseink, valamint más forrásokból nyert anyagok alapján.

Utazásszervezés:

Március előtti felkészítés és oktatás, az útvonalfejlesztés jellemzői, a fő és a tartalék opciók kiválasztásának okai. Az eredeti utazási terv megváltoztatásakor meg kell jelölnie azokat az okokat, amelyek ezeket a változásokat okozták. Információt ad az egyes résztvevők által megtett útvonalról is (hogy elhaladt-e minden akadály).

A résznek a következő kérdésekre kell válaszolnia: hogyan készült az utazás, miért éppen ezt az útvonalat választották, mennyire volt hibamentes a kezdeti utazási terv?

Forgalmi menetrend és az útvonal műszaki leírása:

Az útvonal műszaki jellemzői körvonalazódnak. Ezeket az információkat táblázatos formában adjuk meg, és a szövegben közöljük. Az útvonal nehéz szakaszait (hágók, zuhatagok, kereszteződések, nehéz tájékozódású helyek stb.) részletesebben ismertetjük, jelezve a csoport ezen szakaszait. Különös figyelmet kell fordítani az útvonalon a biztonságot biztosító intézkedések leírására, valamint a korlátozott látási viszonyok között történő tájékozódási módszerekre.

A szakasznak a következő kérdésre kell válaszolnia: „Hogyan járta be az útvonalat ez a csoport?”

Megadják az utazás eredményeit, következtetéseket adnak az utazás során meghozott taktikai és technikai döntésekről, ajánlásokat fogalmaznak meg az útvonal áthaladásához, az egyes akadályokat és a legérdekesebb lehetőségeket.

A szakasznak a következő kérdésre kell válaszolnia: „Hogyan lehetne ezt az utat jobban, könnyebben és érdekesebben megtenni?”

Alkalmazások:

· A személyi és csoportos felszerelések listája, az elsősegély- és javítókészlet tartalma, súlya. Az utazás során használt felszerelések alkalmasságának felmérése. Felszerelésre és leltárra vonatkozó ajánlások;

· Az útvonalon található élelmiszerek és élelmiszeradagok listája, súlya, ajánlások az útvonal mentén történő élelmiszer-utánpótlás lehetőségére vonatkozóan;

· A termékek össztömege és: felszerelés csoportonként és átlagosan résztvevőnként (közúti utak esetében nem releváns);

· Költségbecslés az utazáshoz;

· Szállítás menetrendje, kommunikációs központok, hatóságok, orvosi segélyállomások, stb. nyitvatartási ideje;

· Csoportnapló (vagy kivonatok belőle);

· Az utazás előkészítése és a beszámoló összeállítása során felhasznált referenciák listája, turisztikai beszámolók listája és egyéb információforrások.

Fotók:

A jelentéshez csatolt fényképek jellemezzék az útvonal nehéz szakaszait, mutassák be a csoport tevékenységét azokon, segítsék a következő csoportokat a területen való eligazodásban, erősítsék meg az útvonal áthaladását a teljes csoport számára, és mutassák be a terület jellegét és látnivalóit.

Azokon a fényképeken, amelyek célja, hogy a következő csoportok könnyebben navigálhassanak az útvonalon, folytonos vonal jelzi a megtett útvonalat, és szaggatott vonal jelzi az ajánlott útvonalat, jelezve az utazás irányát, az éjszakázást, a főbb tereptárgyakat, a hágók, csúcsok, folyók nevét. , zuhatag stb.

A fényképeket folyamatos számozással és szöveggel kell ellátni, amely tartalmazza a felvételi tárgyak nevét és a felvétel helyét.

Kartográfiai anyag:

A jelentéshez mellékeljük az utazási terület áttekintő térképét (diagramját), amelyen a megjelölt útvonal, annak alternatív lehetőségei, a mozgás iránya, az éjszakai tartózkodási helyek (az éjszakai megálló dátumának feltüntetésével), valamint a fő akadályok és tereptárgyak szerepelnek. (küszöbök, átkelőhelyek, átjárók), a főbb fényképek készítésének helyek (a fényképszám feltüntetésével).

A térképet az útvonal legnehezebb szakaszainak vázlatai (körvonalai) egészítik ki, jelezve azok leküzdésének vagy megkerülésének módjait és a szükséges tereptárgyakat.

Ritkán lakott területeken meg kell jelölni a járművek esetleges tankolási és javítási helyeit. Ha GPS-navigátort használt a túra során, feltétlenül szerepeltesse a nyomvonalat és az útpontokat a jelentésben. Jobb napokra bontani a pályát. Ne felejtse el feltüntetni az útvonalkönyv számát a jelentés címében, és aláírni a jelentést.

Alap- és kiegészítő szolgáltatások elemzése 4*-os szállodákban

Szállodai szobát többféleképpen foglalhat: - telefonon; - ha az ügyfél közvetlenül a szállodába érkezett és foglalási szerződést kötött a szállodával; - használata Automatizált rendszerek Foglalások...

Megállapodás turisztikai szolgáltatások nyújtására (1. melléklet) A turisztikai szolgáltatások nyújtására vonatkozó megállapodás (szerződés) a turisztikai tevékenység alanyai, valamint közöttük és a turisztikai termék fogyasztói (turisták) között jön létre...

Az okmánynyomtatványok és a szigorú beszámolási nyomtatványok típusainak elemzése, tárolása, elszámolása, turisztikai felhasználása

Idegenforgalmi utalvány (2. sz. melléklet) Az idegenforgalmi utalvány szigorú elszámoltathatósági okirat, amelyet eladáskor adnak ki a turistának. közlekedési utazás nemzetközi turistautalvány helyett országon belül...

A kiállítási stand egy cég arca. Egy turisztikai vállalkozás kiállításon való részvételének sikere a kiállítástervezés művészetétől függ. Ezért minden erőfeszítést, találékonyságot, tapasztalatot, intelligenciát meg kell tenni...

Kiállítási rendezvények szervezése Gelendzhikben

A kiállításon való részvétel magas költsége a fő oka annak, hogy egy cég felhagy ezzel a tevékenységgel. Egy vállalkozás kiállításon való részvételének megszervezését pénzbeli szempontból kell értékelni...

Az LLC "Eurasia Tour" turisztikai vállalkozás tevékenységeinek megszervezése

Fontos elem az ügyfélszolgálat dokumentálja a kapcsolatot. Ebben az esetben a dokumentumok három csoportba sorolhatók: - a megrendeléshez szükséges dokumentumok (megrendelés, foglalási lap...

Egy 44 férőhelyes 3 csillagos szálloda recepciós és szállásszolgáltatásának technológiai fejlesztése és munkaszervezés csoportok fogadásakor

A recepción külön mappáknak kell lenniük a szállodában való tartózkodás szabályairól, a szállodai szobák árait tartalmazó árjegyzékről és egy árlistáról további szolgáltatások, azért...

Romantikus turizmus

Az esküvői szertartás dekorációit és színeit saját ízlésed figyelembevételével választjuk ki, a kreatív boltívtől és a chuppah-tól a templomi ülések megszervezéséig...

Egy turisztikai vállalkozás tevékenységének technológiája egy új „Középkori Cseh Köztársaság” túra létrehozásának folyamatában

Az utasbiztosítás olyan biztosítás, amely biztosítási védelmet nyújt az állampolgároknak a nyaralásuk alatt. Az ukrán turizmusról szóló törvény 17. cikke előírja...

Az Osztrák Köztársaság turisztikai formalitásai

Ausztria a Schengeni Egyezmény tagja. A Kazah Köztársaság Osztrák Köztársaságba utazó állampolgárainak az utazás céljától függetlenül vízumot kell beszerezni...