A NAGY GYŐZELEM 65. ÉVFORDULÓJÁRA

A NAGY-KAUKÁZUS HÁGÓJÁÉRT HALÁLLAL KÜZDELTEK

A náci csapatok 1942. augusztus 2. felében értek el a főhágókhoz Nagy-Kaukázus, folytatta az aktív offenzív hadműveleteket, és minden áron igyekezett elfoglalni Baku és Groznij olajtermelő régióit, valamint elérni a Fekete-tengert, hogy csapataikkal találkozzon Tuapse és Novorossiysk irányából. Marukhsky volt a legközelebbi út, amivel kapcsolatba léphettek ezekkel a csoportokkal.

Az Edelweiss hegyi puskás hadosztály kiválasztott egységeinek útján nem a kaukázusi hegygerincek, hanem a Kaukázus hágóit védő katonák állhatatossága, masszív hősiessége jelentett leküzdhetetlen akadályt.

Rudolf Conrad tábornok és alpesi puskái a 49. hegyihadtesttől könnyed győzelemben bíztak.

A Marukh-hágót (magassága 2739 m) a Nagy-Kaukázus nyugati részén a 294. gyaloghadosztály 808. és 810. ezrede fedezte. A tiroli hegyi falvakban a legjobb hegymászókból és síelőkből alakult alpesi puskák speciális hegyi felszerelésekkel és fegyverekkel, meleg egyenruhákkal és csomagszállító öszvérekkel rendelkeztek. Gyorsan mozoghattak a hegyekben, megmászhatták a gleccsereket és a havas hágókat.

Augusztus 27. és szeptember 1. között makacs csaták zajlottak a Marukh-hágó megközelítésénél. Szeptember 5-én az ellenség az ezred segítségével támadásba lendült, és nagy erő- és eszközfölényben elfoglalta a hágót. Ám további előrenyomulását Abházia és Transzkaukázia felé a 810. ezred erői megállították, amely a 2. lépcsőben állomásozott.

Közvetlenül a passz mögött volt a védelem első vonala. A Marukh-Bashi hegytől északnyugatra egy 1,5-2 km-es vonal húzódott, és lezárta a Marukh-szorosba vezető átjárót. Hegyi puskás különítményeink beásták magukat, ásókat építettek a sziklákba, géppuskákat szereltek fel. Az ezred segítségére további 3 zászlóalj érkezett. Szeptember és október folyamán a csapatok változó sikerrel küzdöttek ennek a vonalnak a birtoklásáért.

Október 25-én a 810. ezred elfoglalta az 1176-os magasságot és a Marukh-hágó kapuit, szilárdan bevésődött, és sziklák, hó és jég között védte magát 1942 végéig.

A repülő hegymászók nagy segítséget nyújtottak csapatainknak. Hegyi ösvényeken, havas fennsíkokon és meredek hágókon egyaránt megtalálhatóak voltak. Felkutatták az ellenséget, leseket és elzárásokat állítottak fel az utakon és ösvényeken, merész razziákat hajtottak végre, részt vettek földi és légi felderítésben. Kiálltak a „Harmadik Birodalom” elit alpesi egységei ellen, akik Norvégiában, Görögországban, Jugoszláviában harcoltak és sok tapasztalatot szereztek.

A vadőrök kis csoportjainak sikerült behatolniuk a Kaukázus-hegységen keresztül a Bzyb folyó területére. Látták őket Gvandra és Klidzhe falvakban, a Ritsa-tó környékén, Sukhumtól 40 km-re, de nem tudtak tovább menni - elpusztultak.

Ugyanebben az időszakban zajlott a civilek evakuálása. 1942 augusztusában a hegymászók megbízást kaptak a parancsnokságtól - hogy a Baksan-szorosban található Tyrnyauz molibdéngyárban élő és dolgozó embereket áthozzák a Kaukázus hágóin, és eltávolítsák az értékes felszereléseket és nyersanyagokat. Az út menti menekülési útvonalat a németek elvágták. Német gépek repültek át a Baksan-szurdok felett és bombákat dobtak le. Tűz alatt, nehéz időjárási körülmények között tirnyauzi lakosok lánca sétált a hágóhoz, hegymászók és asszisztenseik – az üzem komszomol tagjai – vezetésével. Mászófelszerelés és speciális cipő hiányában a hegymászók nőket, időseket, mozgássérülteket, gyerekeket vezettek, és értékes felszereléseket szállítottak szamarakon. A hóval teli mély repedéseket megkerülve, kötélátlépéseket szervezve, hótöltésekbe és zivatarokba kerülve a hegymászók 1500 felnőttet és 230 gyereket szállítottak át augusztus folyamán.

Aki járt már a Baksan-szorostól Svanetiig a Becho-hágón keresztül, az tudja, hogy csak felkészült, edzett sportolók járhatnak oda. Erről akkor is meggyőződtem, amikor 1960 augusztusában egy gyári turistacsoporttal átkeltem a hágón. A csoportunkban kezdők is voltak, és ha nem lettek volna segítségükre az egyszerre áthaladó hegymászók, akkor nagy nehézségekkel kellett volna megküzdenünk.

Miután a szovjet csapatok 1943 januárjában általános offenzívát indítottak, az ellenség északra vonult vissza. Az ellenség kísérlete, hogy a Marukh-hágón keresztül hátrafelé törjön Tuapse és Novorossiysk irányában, és elérje a tengert, kudarcot vallott.

A világ legmagasabban zajló háborújának történetét Vlagyimir Gneusev és Andrej Poputko „A Marukh-gleccser rejtélye” című könyve mutatja be, amelyet a Sztavropol Könyvkiadó adott ki 1966-ban.

1962 szeptemberében Muradin Kocskarov kolhozpásztor egy juhnyájat gondozott a Nyugat-Kaukázus hegységében, a Khalega-hágó közelében. Miután több birkát kihagyott, Muradin a nyájat társára hagyva keresni indult. Kiment egy kis tóhoz - ott nem voltak birkák, még feljebb ment, és hamarosan felmászott a gerincre. Itt több harci sejtet, emberi csontokat, töltényeket látott. A gerincen a Kara-Kaya tetejére sétálva heves csaták nyomait láttam. A Marukh gleccseren katonáink fagyott maradványaira bukkant. Beszámolt a látottakról Khasaut községi tanács elnökének.

A sztavropoli regionális végrehajtó bizottság katonai szakemberekből, orvosokból és szakértőkből álló bizottságot hozott létre, és elküldte a Marukh gleccserhez. Velük volt egy csapat sapper és egy csapat hegymászó, amelyet egy tapasztalt oktató, Khadzhi Magomedov vezetett. Kiérve az Aksaut folyó völgyén a hegygerincig, felfedezték és összegyűjtötték a katonák maradványait, és egy tábori kórházat találtak. A hegygerinc legmagasabb pontján, 3500 m-en egy kövekből összerakott túrán egy cetlit hagytak a közelmúltban elhaladó turisták. Azt írták, hogy megdöbbentette őket, amit láttak, és azt javasolták, hogy ezt a névtelen gerincet „Védekezőnek” nevezzék.

A gerincről a gleccsermorénára ereszkedve egyre gyakrabban találkoztak heves csaták nyomaival. A gleccseren sok helyen szétszórtan, félig fagyott katonáink maradványai, fegyverek, lövedékhüvelyek vannak szétszórva a jég felszínén. A Defense Ridge-en egy csapat sapper aknákat és lövedékeket semmisített meg.

Az emberek a katonák minden maradványát átvitték a gerincen egy tisztásra, és lovakon leeresztették a gyászos rakományt az Aksaut folyó völgyébe, majd Krasny Karachay faluba, és onnan autóval Zelenchukskaya faluba - a regionális központba. .

Az emberek örökre emlékezni fognak azokra, akiket 1962. október 1-jén Zelencsukszkájában temettek el. Soha nem volt még ennyi ember Zelenchukskaya-ban - már reggeltől kezdve ide sétáltak és bármit elhajtottak, nemcsak a szomszédos falvakból és falvakból, hanem Karacsajevszkből, Cserkeszkből, Sztavropolból is. Sem a stadion, ahol a katonai őrség és a zenekar sorakozott fel, sem a park, ahol a földi maradványokat eltemették, nem fért el minden érkezőt, ezért az emberek álltak, elzárva a szomszédos utcákat.

1959 nyarán Szergej Nyikolajevics Boldyrev moszkvai városi turisztikai iskolája átmenetet hajtott végre a Nyugat-Kaukázuson. A 162 résztvevőt 5 csoportra osztották, amelyek közül 2 Kara-Kaya északi részén elhaladva elérte az északi Marukh gleccsert. Az éjszakát a gleccser morénáján kellett töltenünk. Reggel a Marukh-hágóhoz felmászva csontokkal, fel nem robbant gránátokkal, akna- és kagylótöredékekkel, valamint lövedékhüvelyekkel kezdtek találkozni. Még Moszkvában is a hadjáratra készülve tudtak a Marukh-hágón folyó heves csaták nyomairól, de amit láttak, azt szavakkal nem lehet kifejezni.

1960-ban az elnevezett Építőmérnöki Intézet hallgatóinak egy csoportja. A moszkvai Kujbiseva hegyi kirándulás közben katonák maradványait találta a gleccseren. A névtelen katonákat lehetőség szerint eltemették, a következő évben pedig egy előregyártott obeliszket vittek hátizsákban a hegyekbe, és telepítették a gleccser területére.

Sok évvel később hatalmas emelkedés történt a Marukh-hágóig. Ott emlékművet állítottak és nagygyűlést tartottak az Edelweiss hadosztály elit egységei ellen mindhalálig harcoló katonáink emlékére.

1961-ben egy turistacsoportot vezettem üzemünkből a Klukhor-hágón keresztül, és csaták nyomait találtuk. És még 1974-ben, amikor itt találtam magam a gyári turistákkal, felfedeztem az 1942-es csaták visszhangját.

1975-ben az ország a Nagy Győzelem 30. évfordulójának ünneplésére készült. Régóta tápláltam azt az ötletet, hogy kirándulást szervezzek a Marukh-hágó területére, és emléktáblát helyezzek el hős védőinek a Defense Ridge szikláira az üzem turisztikai klubjából. Alekszandr Kozlov, az üzem turisztikai klubjának elnöke támogatott. Így egy hegyi és vízi csoportokból álló expedíciót szerveztek, amelyeknek a május 9-i túra után kellett volna találkozniuk Zelenchukskaya faluban, és részt kellett venniük egy gyűlésen, valamint megkoszorúzták a Marukh-hágó védői emlékművét. A tábla gyártásában Alekszandr Sapozsnyikov és Viktor Khorunzhiy foglalkozott, a gyári művészek két szalagot készítettek a koszorúhoz és a táblához. A szakszervezeti bizottság utazásra és több napos szabadságra szánt pénzt.

Hegyi csoport: Nikolai Lychagin és Mark Shargorodsky - mérnökök, Tatyana Zueva - technológus, Vladimir Dmitriev - az üzem katonai képviselője, Victor Khorunzhiy - villanyszerelő és én - Marishina Valentina - tervező, az utazás vezetője.

Vízi csoport (3 legénység): Valerij Gut - szabványosító, az utazás vezetője, Viktor Slabov - technológus, Borisz Jevtikhov és Alekszandr Sapozenkov - mérnökök, Alekszandr Ivanov - marógép-kezelő és Igor Zhashko (nem gyári alkalmazott), akinek édesapja részt vett a a Marukh-hágóért folytatott harcok.

A víziemberek Cserkeszken keresztül Verhnij Arkhizba utaztak, ahonnan raftingolni kezdtek a Bolsoj Zelencsuk folyón.

Hegyi csoportunk Karacsajevszkbe érkezett, onnan busszal és autóval Krasznij Karacsájba, és az Aksaut folyó völgyén haladva a felső folyásig. Kétnapos délelőtti túra után enyhén jégcsákányokkal és két hátizsákkal, amelyekbe a deszka és a rögzítőelemek be vannak pakolva, megkezdjük az emelkedőt a Khalega-hágó felé. Térdig érő hóban csinálunk utat. A hágóhoz vezető úton több kőtúrával, telepített táblákkal, obeliszkekkel találkozunk. Az emlékművek lábánál csaták nyomai, fegyvermaradványok, rozsdás vas, töltények. A hágón egy félreeső helyen elhagyva a deszkát, visszatértünk a sátrakhoz. Másnap, miután kitaposott ösvényen áthaladtunk a Khalega-hágón, deszkát vettünk, leereszkedtünk a Marukha folyó hómezőkkel teli völgyébe. Nem messze a gleccsertől egy fa menedékházban álltunk meg éjszakára. A menhely zsúfolásig megtelt turistákkal – az ország teljes földrajza. Délelőtt felmásztunk a Védelmi gerincre, találtunk egy lapos emelvényű párkányt a deszkának, ahol másnap felhelyeztük és rögzítettük a deszkát, kötelek segítségével a deszka lefektetéséhez és felemeléséhez a következő szöveggel: „A tábla hős védőinek. a Marukh-hágó jégerődje, aki a végsőkig állt, és nem engedte át Kaukázuson 1942 augusztusában és decemberében. A gyári ifjúságtól és a gyári turisztikai klubtól. Moszkva város. 1975 május." A deszka alatt Krasznij Karacsáj faluból származó fenyőágak szalaggal és orgonákkal voltak rögzítve.

Találkoztunk az iskola idősebb úttörővezetőjével, aki felajánlotta, hogy koszorút készít az iskolájuk csoportjából. Lucfenyő ágakból pompás koszorút készítettünk, friss virágot adtunk hozzá, szalagot csatoltunk, és május 9-én kivittük az iskolából. Úttörők és iskolások is kihozták koszorújukat. Nagygyűlésre került sor a stadionban. Még soha nem láttam sehol így ünnepelni a győzelem napját. A stadion zsúfolásig megtelt. Mindenki koszorúval, virággal, kosárral, zászlóval - veteránok, fiatalok, úttörők, gyerekek, babakocsis anyák.

Fénykép

A találkozó után mindenki szervezett oszlopokban vonult a parkba a Marukh-hágó védőinek emlékművéhez, ahol az örök láng ég. Sok turista van az oszlopokon, akik a hegyekből jöttek le. Kisgyermekek, iskolások álljanak a díszőrségbe.

Fénykép

Az emlékműnél koszorúkat, kosarakat és virágokat helyeztek el. Az emlékmű sötét sztélén egy géppuska és egy jégcsákány képével ellátott világító tábla található.

Az úttörővezetőnek, aki a koszorúkészítésben segédkezett, egy harcos figurát - a Marukh-hágó védőjét - gyári kézművesünk által készített figurát ajándékoztuk meg az iskolamúzeum számára.

A Zelencsuk partján az összes ünneplés után a csoportok az ünnepi asztalhoz gyűltek össze. Hozzánk jöttek helyi lakos, velünk ült a tűz mellett, hadidalokat énekelve. Az emberek nagyon barátságosak, sok a gyerek.

Miután elhaladtam a Kaukázusban, több tucat obeliszket, emléktáblát, csillagokkal ellátott piramist láttam, amelyeket szovjet országunk számos városából érkezett turisták emeltek a vállukra. A Becho-hágónál az odesszai „Romantic” turisztikai klub turistái egy nagy ezüst táblát helyeztek el a sziklán, amelyen 6 hegymászó neve szerepel, akik végrehajtották azt a bravúrt, hogy átvezették a Baksan-szurdok lakóit a hágón Svanetiba. A táblán egy harcos sisakos csillaggal és egy kislány, aki a nyaka köré fonta a karját.

Remek a földrajza azoknak a városoknak, amelyek turistái vállukon emelték a hegyekbe ezeket a szerény emlékműveket: Odessza, Donyeck, Moszkva, Harkov, Dnyipropetrovszk, Leningrád, Rosztov, Krasznodar, Sztavropol... Emlékszem egy obeliszkre csillaggal és hatalmas emléktáblával. felirattal: „A védőknek Észak-Kaukázus", amelyet Chapaevsk város Komszomol tagjai telepítettek, Kuibisev régióban (ma Szamara).

A Kaukázus hágóit Nagy Országunk - a Szovjetunió - számos nemzetiségű katonája védte. A katonákon kívül a Marukh-hágót a fekete-tengeri flotta tengerészei védték. Apáink és nagyapáink nagy bravúrjáért hálás leszármazottak emlékét tovább kell adnunk a minket követő nemzedékeknek.

Valentina Marishina,
Moszkva

Figyelem függvény.include on-line 123

Figyelem: include(../includes/all_art.php) [function.include ]: nem sikerült megnyitni az adatfolyamot: Nincs ilyen fájl vagy könyvtár /pub/home/rada65/tourist/www/articles/pobeda.php online 123

Figyelem: include() [function.include ]: Sikertelen "../includes/all_art.php" megnyitása a felvételhez (include_path=".:/usr/local/php5.2/share/pear") /pub/home/rada65/tourist/www/articles/pobeda.php online 123

Zárt gleccser vagy csapda a figyelmetleneknek

Vasziljev Leonyid Boriszovics – Harkov, orvos, MS Szovjetunió.
A szerkesztő fotói – orvos, MS USSR

Bízz egy barátodban...

A hegyekben vannak olyan helyzetek, amelyek ellen senki sem mentes. A legtapasztaltabb lavinákba esnek és összeomlik a jég, a legóvatosabbak nem kerülik el a meghibásodásokat. A spontán sziklaomlás kiszámíthatatlan lehet. De a zárt gleccser repedései nemijesztő, ha állandóan emlékszel rájuk, és betartod a régi szabályt– az esetleges repedések területén csak együtt és csak bizonyosan mozogjon óvintézkedések. Ez utóbbi rendkívül fontos – a puszta ragaszkodása kötél viselése nem garantálja a károkat.

én Hallottam profi idegenvezetőkről, akik anélkül másztak meg egy nehéz falat az Alpokban biztosítás, vegye fel a kapcsolatot, mielőtt visszatérne a gleccser mentén. Ha a helyi bányamentők az ember holttestét eltávolítják egy repedésből, nincs megfelelően felszerelve, a helyzet által biztosított összes eszköz nélkül egyetlen biztosító sem fizet családját a szerződés alapján pénz járta.

Valójában mindenképpen meg kell látogatnia egy gleccserrést, hogy elkerülje a problémákat. arra vágyik, hogy egyszer odarepüljön, de ezt a legjobb módja az edzések során megtenni visszaszerezni egy elakadt. Megosztok még egy tapasztalatot...

Rés

Andrej Rozskov csapata, amely a moszkvai téli bajnokságban vesz részt, Ullu-tauból származott. Egy lapos 20-ason futottam a többiek előtt a mászópályáinkon fokos lejtőn. Valamikor a lábam lágyan beleesett az űrbe, és én lassan derékig belesüppedt a hóba, egy terjedelmes hátizsák tartotta a felszínen. A lábaim nem éreztem semmilyen támasztást, de én, még "nem ébredve rá" a helyzetre, csapkodni kezdtem, és megpróbáltam kiszabadulni a lyukból. Ami ezután történt, még mindig úgy vésődött az emlékezetembe, mint egy lassított film. Az engem tartó kéreg szélei lesüllyedtek, és a hátizsák pántjain lógva fejest ugrottam a hóba. A következő másodpercben a hátizsák követett, és egy sötét űrbe estem. Enyhén nekidőltem a macskának valaminek, és fejjel lefelé fordultam. Elestem néhány párkányon. Ezek a másodpercek végtelenek voltak - emlékszem, hogy nem a félelem fogott el, hanem a csodálkozás - meddig lehet esni? Itt az ideje, hogy a középpontban legyél Föld! Végül hanyatt estem a jégdugóra. A hátizsák meghibásodott a folytatásban reped, engem is megpróbál odarángatni. Valahogy belenyomtam a könyököm a repedés széleibe, megállítottam a lecsúszást. Elengedte az egyik vállát a hevederről, és hasra fordult. A hátizsák a második hevederrel a könyökhajlaton lógott. Letérdeltem és kihúztam fekete üresség és körülnézett. Nem volt olyan sötét a repedésben. Sima felment fényes falak. A fenti hótakaró átengedte a nappali fényt. Jégcsapfüzérek sorakoztak a csapdám felső szélein. Összességében gyönyörű volt. Egy apróban Sasha Sushko arca jelent meg a lyukon keresztül, eltakarva az eget. "Hogy vagy ott?"- kérdezte leengedve a kötél végét. Kioldottam a hátizsákomra szíjazott jégfit, felerősítettem magam a kötélre, és magam is kimásztam a repedésből. A hóban lévő lyuk alig volt akkora, hogy a sisakos fejem átférjen – nem világos, hogyan csúsztam át rajta a hátizsákommal. A kötélen lévő jelekből mértünk lyukam mélysége – 12 méter. Összességében könnyen megúsztam – csapda a gondatlanok számáralehetne sokkal alattomosabb is...

Hogyan viselkedjünk egy zárt gleccseren a sors csábítása nélkül? Először is megfelelően fel kell szerelni. A „rendszerben”, sisakban, görcsösen. (Macskák Akkor is célszerű viselni, ha a ragadós hó miatt fárasztó bennük a járás.De ha repedésben találja magát – és a macskák a fő eszközzé válhatnakönmentés. Nélkülük nem szabadul meg az esetleges elakadástól egy szűkülő repedésben. A sisak sem lesz felesleges, tekintve, hogy a repedésben a hátizsák majdnem valószínűleg a feje tetejére állítja). Zhumar, 2-3 jégcsavar, ugyanannyi karabély ill gyorshúzások lógjanak az övön, az anorák zsebében - van egy megfogó és legalább 3 méteres vezetékvégre.

A legjobb eredmény annak, aki összeomlott veleilyen felszereléssel – kötélen lógva. Jumar használatával és Bachman-csomóval,akár magad is megmászhatodolyan eset, amikor a partnered semmire nem képes. Ha csak biztosítaná kötél! Ideális esetben a partnered, miután rögzítette a feléd érkező kötelet egy jégcsákányon vagy „viharon”, és egy markolóval rögzítette, a peremhez kúszik, és kidobja neked a kötél második végét, miután óvatosan megtisztította a szélét. a repedésről, jégcsákány, kabát vagy hátizsák elhelyezése a kötél alá (minden biztosítva van!).

Ha kötél nélkül vagy kötéllel a hátizsákban esel egy hasadékba, a helyzet bonyolultabbá válik. Már Amikor „leszáll”, lehetségesek a lehetőségek. A repedés legjobb esetben sekély, alapos fenekű, különben olyan szerencséd lesz, mint én, és forgalmi dugóban találod magad. Sokkal rosszabb, ha elakadsz a falak szűkületében vagy a vízbe zuhansz. Vannak lyukak, egészen a sziklaágyig, átütve egy hómező vagy gleccser testét. Lefelé nézve lehet lásd a jégívek alatt zúgó patakot. Ez a legrosszabb lehetőség!

Egy repedésbe esett

Nem jobb és elakadás, ami súlyos sérülést okozhat. Ráadásul egy keskeny repedésbenhó- és jégréteg boríthat, a hó egy része mögötted hullik mennyezetek Akárhogy is, pár percen belül átázik. (Riasztó be Ebben a helyzetben csak egy dolog van - 15-20 perc elteltével a meghibásodott személy nem válaszol a felülről érkező hívásokra...). Ezért minden esetben a lehető leggyorsabban le kell menni az aljára ért áldozathoz, magával vinni egy elsősegélynyújtó készletet, meleg ruhát, kályhát és a szükséges technikai eszközöket. De ha képes vagy cselekedni ebben a helyzetben, küzdj az életért. Dobd le a havat és nyomd mélyebbre a repedésbe, amíg halálra nem fagyott. Miután a jégcsavart a lehető legmagasabbra csavarta, és egy kötelet csavart a karabinerébe vagy az övedre kötözött zsinórt köss hurkot a másik végére, és próbálkozz helyezze be a lábát. Felhúzni magát egy horogra, és a lábával megrakni egy egyszerű láncos emelőt, pla lehető leggyorsabban szabaduljon meg a lekvártól. Ha sikerül, az győzelem. Azonosmódszerrel, váltakozva csavarva a fúrókat egyre magasabbra, elkezdenek mászni a falon. A zsinór kioldásához minden alkalommal le kell lógnia a zsinórról. A dolgok menni fognak gyorsabb, ha van pár zsinór. Jobb, ha megszabadul a hátizsáktól, hagyja horogra vagy kötél végére kötve. A legnehezebb túljutni a határon megreped, ha a kötél mélyen belevág. Ebben az esetben ólomnak kell lennie a zhumar, és a markoló vagy Bachmann csomó van mögötte. Dupla kötél és felülről érkező segítség megkönnyíti a feladatot. Ne feledje – a felkészülteknek nincsenek reménytelen helyzetei személy!

A kezdő hegymászók általában már biztonságban tartják magukat csak kötélhez kötve. A biztosítás illúziója, ha partnere szorosan mögötted sétál, és a gyűrűket a kezében tartja. A hó nem hoz létre súrlódást, és naivitás azt gondolni, hogy így lehet ellenállni a nedves kötél rántásának. Jó, ha a párod nem esik repedésbe követlek. Kísérje meg az egész kötelet. Mellesleg egy kettesnek kellenelerövidíteni 12-15 méterre, még jobb, ha dupla kötélen megy. Célszerű felkötnikötelezz magad elé vezetőcsomóval, és szúrj bele egy jégcsákányt - majd rántás közben elesve, Könnyebb megfogni a kötelet, és a „fúró” megcsavarása után belekattintani a kész csomót. És mégis, egyetlen kötélen, kettőnél több fős csapattal kell mozognia. (Figyelem! Kerülje el, hogy a csomó közepén sétáljon a „csúsztatón”! Ez a barátom életébe került,de erről lentebb...).

Hermann Huber „Mountaineering Today” című könyvében (megjegyezzük, hogy ez„ma” volt 30 ezelőtt) racionális módot kínál a kettő összekapcsolásáragleccser: a kötél három részre oszlik, és a középső részre (kicsit rövidebb, mint a két szélső)partnerek kötődnek. A laza végek mindegyiken arra szolgálnakrepedésbe esettnek dobni. Mindenki tud kapaszkodó csomót kötni a mellkasától egy méterre lévő kötélre.

Más útmutatók a láb előkészítését javasolják „kengyelt” a zsinórból, és kösse meg a második végével, amelyet a mellheveder alá kell vezetni mellkasszinten megragadva a főkötélen. De még így felkészülve is jobb elkerülni a repedésbe esést.

A gleccser felszínének gondos megfigyelése megmutatja a repedések természetét és irányát – elfogadhatatlan, hogy mindkettő a szalag mozgásával párhuzamos repedés fölé kerüljön. Néha, különösen ferde reggeli vagy esti fényben, bezáródnak a repedések a felettük kissé apadt hó színváltozása alapján sejtik. Gyanús helyeken minden lépésnél vizsgálja meg az utat. A síbot felbecsülhetetlen értékű szolgáltatást nyújt Önnek. Gyűrű nélkül a jégcsákány kevésbé hatékony erre a célra. Ne feledje azt is, hogy az első átesés veszélyesebb ereszkedésnél – ebben az esetben nagy az esélye annak, hogy partnere repedésbe esik. Nehezebb vagy óvatlan, második az emelkedőn, kudarc is azt kockáztatja, hogy magával rántja partnerét (lásd lent!). Ezért ereszkedésnél és emelkedésnél nem szabad ugyanolyan mértékben rövidítse le a kötelet, mint egy lapos gleccseren.

De mindenesetre képes az, aki előre látja a veszélyt, vagy legalább felkészült ráellenállni neki. Íme egy irigylésre méltó helyzet, amelyből Anatolij Lebegyev barátom, aki most a „Ryukzachok” cég igazgatója, becsülettel kijött: 1982-ben az A. Samoded - A. Lebedev páros egy extrém útvonalon dolgozott - egy 400 méteres szinteren. jégcsap” a Moskovskaya Pravda (Y -3 Pamir) falán. A pillanat hevében megbocsáthatatlan hibát követtek el - felakasztották az összes kötelet, és kikötözve tértek vissza a sátorba. Tolja már a sátor előtt egy zárt repedésbe esett - egy vízzel teli jég „pohárba”. Nem érte el az alját, a sima falak 6 méterrel emelkedtek. Ebben a patthelyzetben Anatolij nem engedett a pániknak – a jeges vízben hemperegve és fejest ugrott minden alkalommal, amikor megpróbált valamit tenni, elő tudott húzni egy jégcsákányt a hátizsákja mögül, levett egy jégkalapácsot az övéről, és (szerencsére görcs volt a lábán!) kezdett kimászni a csapdákból. Nehéz kiszámítani, hogy Alik Samoded milyen gyorsan futott be a fal alá, hogy megszerezze a kötelet, de a rekordmászás végére sikerült a végét társának dobnia. Persze ezt a bravúrt könnyebb lett volna elkerülni. De mennyire különbözik a végeredmény döntő szomorú történetek amelyeket alább közölünk...

1. 1961.08.03. V. Wilpata, 5a.

A Torpedo a/l oktatóinak egy csoportja, a feljutás után visszatérve, elhaladt a jégesés utolsó szakasza a Volginszkaja éjszakázás előtt. Egy repedésen átkelve összeomlott egy hóhíd N. Pesikov csoportvezető alatt, és mélyre zuhant. 20 m, súlyos sérüléseket szenvedett. Nem volt biztosítás.

2. 27.07.1968. A kommunizmus csúcsa.

A csoport bivaktúrát szervezett a Kommunizmus-csúcs fennsíkján (6200 m). A sátrat benn állították fel biztonságos helyen, kb 10 m-re egy keskeny repedéstől. 18.30 körül E. Karcsevszkij elhagyta a sátrat, ahol a többi résztvevő is tartózkodott. Néhány perccel később hívták, de nem válaszolt. Ahogy a lábnyomok a hóban megmutatták, Karcsevszkij repedésbe esett. Egy kötelet leeresztettek egy lyukba a hóban (on30 m mélység), amelyet alulról kezdtek húzni. De ismételt próbálkozások nem sikerült megközelíteniük az áldozatot. A repedés a tetején olyan széles volt, mint 45 cm-re, majd 20 cm-re szűkült. 30 métert zuhanva Karcsevszkij teste beszorult és befagyott jég.

3. 01.08.1973 . A kommunizmus csúcsa, Beljaev-gleccser.

A kurszki expedíció célja a kommunizmus és a Pravda csúcsainak megmászása volt. A csoportok megfigyelésére és a rádiókommunikáció fenntartására 4 másodosztályú hegymászót vontak be P. Krylov általános vezetésével. 73. 08. 01. 6 órakor két mászócsoport hagyta el a „4700” tábort 5000 m magasságig, G. Kotov és N. Bobrova megfigyelők kíséretében. Mindenki kommunikáció nélkül felsétált 5000 m magasságra. Innen a megfigyelők visszatértek a „4700-as” táborba, ahol felkérést kaptak, hogy menjenek fel újra és elfelejtett macskákat nevelni. Kotov és Krylov 5200 m-re hozták a görcsöket. A lejtőn sétáltak kapcsolatfelvétel nélkül. Kotov, aki először sétált, a hátizsákján vitte a kötelet. Hirtelen megbukott. Nem reagált Krylov sikolyaira. Csak másnap fedezték fel G. Kotov holttestét 35 m mélységben egy másfél méteres hó- és jégtörmelék alatt.

4. 28.07.1974 . A kommunizmus csúcsa – a „Pravda” csúcsának fennsíkja.

Két köteg a DSO "Spartak" ukrán tanácsának expedíciójából A. Kustovsky holttestének délről történő eltávolítására. a Kommunizmus-csúcs falai a Pravda-csúcs fennsíkján dolgoztak. Az ötös csoport első helyezettje B. Komarov lett. Gyorsan ment, anélkül, hogy jégcsákánnyal próbálta volna ki az utat. A csoportban a második, Morchak vitte kötélgyűrűk (2-3 méter). Körülbelül 8 méter volt köztük a távolság. Komarov hirtelen repedésbe esett, de Morchak visszatartotta. Komarov 3-3,5-nél lógott méterrel a felszíntől. A repedés mély volt, sima élekkel, kisebb, mintméter. Arra a kérdésre, hogy tud-e segíteni a húzásban, igennel válaszolt. Elsőa Komarov kihúzási kísérlete sikertelenül végződött - a kötél nekiütközött a firn peremnek. Komarov megpróbálta áthajítani a lábát a repedés szélén. Komarov nem reagált a követelésre, hogy hagyja abba ezeket a kísérleteket, és ennek eredményeként felfordult, ami után abbahagyta a kérdések megválaszolását. A kezelés után a Komarov-repedés széleit eltávolítottuk anélküléletjelek. A csoport szerint 8-12 időbe telt Komarov kiemelése a repedésből. percek. Az újraélesztési kísérlet 2,5-3 óráig tartott, de eredménytelenül. Komarov halálának oka egy fejsérülés következtében fellépő koponyaűri vérzés volt.

5. 1975.11.04. V. Kazbek.

A DSO "Zenith" Harkov Regionális Tanácsának Alpinádéja együtt került megrendezésre számosszervezeti jogsértések. November 3-án a résztvevők felmásztak a meteorológiai állomásra.A kijárattól visszatérve a csoport egy kötéllel megkötözve haladt. Degtyarev volt az első, őt követte Demanov, középen Taran és Dorofeeva csúszó karabélyokon. Egy idő után Degtyarev a mellkasáig terjedő repedésbe esett, ahonnan amelyet ő maga választott. Taran reakciója lassú volt – kezdett habozni Degtyarev csak azután kiabált: „Miért állsz? Húzd a kötelet! Csoport tovább ment, és ugyanott, ahol Degtyarev volt, Taran repedésbe esik.Demanovnak csak 15 perc után sikerült rögzítenie a kötél egyik végét a jégcsákányhoz(a hó vékony rétegben feküdt a jégen). Az ütő kos kötélen lógott és egy zsinór3-4 m mélységben a mellhevederen hátravetett fejjel. Az arcot hó borította. Mivel Taran a csúszón lógott, lehetetlen volt kihúzni a kötél szabad végénél.sikerült. A másik végét sem tudták biztosítani, ezért leeresztették Tarant a repedés aljára, és segítségért mentek. Azonban sem Demanov, sem Degtyarev, aki bent vanőrült állapotban nem tudták megmagyarázni, hol van az áldozat. A repedés felé Csak 23:00-kor érkeztek meg, de Tarant nem tudták felemelni (a jéghorgokat cipelő résztvevő sosem jött fel). I. Taran holttestét csak november 5-én távolították el a repedésből.

6. 10. 07 76 . A világ csúcsa, Za.

A Bezengi a/l V. szakaszának letartóztatói csoportja 5 órakor hagyta el a bivakot a latban. Ullouauz tovább felemelkedés. Egy zárt gleccser mentén haladtunk, független. 6 órakor fut a harmadikT. Zaeva, miközben átkelt a Bergschrundon, 15-18 métert zuhant. Zverev leereszkedett meleg ruhát húzott Zaeva alá, és várni kezdett a segítségre, hogy felemelje, de Zaeva meghalt anélkül, hogy magához tért volna.

7. 06.08. 76. V. Zaromag, 2b.

Két osztag jelvényes L. Batygina és Yu oktatók vezetésével.Girshovics felmászott az V. Zaromag. Az ereszkedésen osztagok kötegek sétáltakközbeiktatva. Az oktatók kikötözve sétáltak. 13 óra körül egy zárt repedésbenAz első csoportban sétáló V. Feldman résztvevő átesett, mellette a második csoportból G. Khmyrova, aki feljött a sikításokra, majd jött a kioldott oktató, Yu. Girshovich (a jégen ácsorog). 4 méterre a felszíntől). Girshovics hangot adott Hmirovának és Feldmannnak, akikről kiderült, hogyegy kicsit oldalra. Khmyrova lába beszorult, és jégcsákányt kért. Khmirova nem tudta használni a repedésbe leeresztett két további kötelet. Aztán Girshovics hozzájuk kapcsolódott, és a résztvevők felemelték. Megfagyva és demoralizálva ezt követően nem vett részt a mentési műveletekben. Feldmant Girsovics mögé emelték, de Hmirovot nem tudták felemelni. Résztvevő S. Ljubkin görcsökkel elérte a 30-40 cm hóval borított Khmyrovát, aki kiszabadította beszorult lábát és alulról meglökte, és segített felemelni Khmyrovát (kb. 14:55-kor). Nem adott életjelet magáról. Dörzsölés és a mesterséges lélegeztetés nem segített, és 18 órakor a résztvevők megkezdték a holttest szállítását Khmirovoj le.

8. 12.08.1976 . V. Gumachi, 1b.

Az Elbrus a/l ikonjaiból négy osztag mászott fel a hegyre. Gumachi ésMegkezdtük az ereszkedést az emelkedő ösvényen. Kalganenko oktató, aki átadta a vezetést osztályt egy másik oktatóhoz, felvette a sílécet, és párhuzamosan ereszkedni kezdett rajtuk utak ereszkedő rekeszek számára. 11:30-kor Kalganenko keresztirányú repedésbe esett. A sílécek átakadtak a repedésen, a rögzítések meglazultak, Kalganenko 30 métert zuhant le, 35 perc alatt. eltávolították a repedésből, de anélkül, hogy magához tért volna, L. Kalganenko elhunyt.

9. 03.07.1982 . Levinskaya gleccser.

E. Tarabrin 2. kategóriás oktató vezetésével kisütők egy csoportja elhagyta az alai tábort hó-jeges edzésre a Levinskaya gleccseren. NAK NEKhely A bivak 12 órakor érkezett meg. Mielőtt órára indulna, V. résztvevő. Parasztok kaptakaz oktató elrendelte, hogy menjenek el az 500 méterre lévő Ivano-Frankivszk hegymászók bivakjába, hogy tanácsot kapjanak a gyakorló emelkedő útvonaláról. Aztán utol kellett érnie a csoportot a végén futó ösvényen morena az órák helyére. Amikor Kresztyannyikov nem jött 16 óráig.a csoport abbahagyta az edzést, és visszatért a bivakba, hogy keresést szervezzenek. Csak rajta másnap Kresztyannyikov holttestét 15-17 m mélységben fedezték fel egy zárt repedésben, az edzés helyszínétől 2 kilométerre.

10. 25.07.1984 . Kaukázus, Kashka-Tash gleccser .

Az odesszai OS "Avangard" kiképző csoportja 5b k/tr emelkedett. v. Ullu-Kara és lement a Za-n a fennsíkra. I. Orobey (MSMK) és V. Rosenberg (1. alkalommal) csapata haladt előre. Kommunikáció nélkül közelítették meg a nyitott repedést. Rosenberg felajánlotta, hogy megszervezi a fékezést, eltávolította a kötelet, és jégcsákányt szúrt a hóba. Ekkor Orobey úgy döntött, hogy egy síbot segítségével átlép a repedésen, de megcsúszott és beleesett a repedésbe. Egy órával később az áldozatot felemelték. Kísérletek nem sikerült újraéleszteni.

11. 28.07.88 . Szabad Spanyolország .

Az V. Masaltsev és A. Pisarchik sportcsoport (mindketten CMS) hajnali három órakor kezdett.nem az 5b útvonalon mászva fel a Szabad Spanyolország csúcsára (B Fal), amely felszabadult, hanem a Za mentén. Indíték az útvonal megváltoztatása (sziklaveszély) tarthatatlan - ebben a szezonban van egy faltöbbször átment. Körülbelül 6 óra MasaltsevÁtkeltem egy hóhídon és kijöttem egy 20-25 fokos meredekségű havas lejtőre. Az őt követő Pisarchik egy repedésbe esett, és belerántotta Masalcevet. Pisarchik 25 méter mélyen, Masaltsev pedig körülbelül 7 méteres távolságban akadt el oldalán és valamivel mélyebben. Eleinte az elesettek beszéltek, de utána 15-20 Maszalcev néhány percre abbahagyta a válaszadást. Pisarchikképes volt megszabadulni a lekvártól, ésanélkül, hogy kísérletet tett volna Maszalcevhez és segítség, lecsatolva a kötélről, összekötve a hátizsákjából kivett egy második kötelet és 3 jégcsavart, amelyek segítségévelkimászott a repedésből. 15 óra 50 perckor a mentőcsapat elérte az áldozatot, deéletjeleket találni benne. Jegyző a szabályok megsértése miatt - -val jogosulatlan útvonalváltoztatás, bajtárs bajban hagyása miatt, az oktatói címtől és a sportfokozatoktól teljes mértékben megfosztják.

12. 02.02.1990 .Tien Shan, Márványfal gleccser .

Megfigyelők egy csoportja, akik a hegyre való feljutást figyelték. A márványfal a gleccserre nézett. Nál nélegy nyitott (!) gleccser mentén csapatban haladva a második helyen álló S. Prjanyikov elesettrés. A repedés szélessége nem haladta meg az 1 m-t, de 4-5 m mélységben 30 cm-re szűkült, majd ismét kitágul. Prjanyikov lábai egy keskeny résen haladtak át, törzse beszorult, és erősen összeszorította a mellkasát. A párom nem érezte bunkó, mert volt kötélkészlet. Ők hárman minden előjel nélkül kihúzták Prjanyikovotéletet, az újraélesztést két órán át végezték, de eredménytelenül.

13. 24.02.1998 .Kaukázus, Kashka-Tash gleccser .

Három hegymászó, miután megtett egy téli emelkedőt V. Szabad Spanyolország (5b), visszatért a fennsíkon lévő sátorba. Követték sokszor kitaposott nyomaikat, nemösszefüggő. Oleg Bershov, aki előre sétált, halk „dübörgést” hallott maga mögött. megfordult, de nem látta, hogy a társait követték. Visszatérve rájöttem körülbelül másfél méter átmérőjű lyuk a hóban. A kötelek az utánuk érkezők hátizsákjában maradtak. A mentők csak másnap fedezték fel Szergej Ovcsinnyikov és Szergej holttestét Egy repedésben fagy a méteres hóréteg alatt...

Ismertem a társaságkedvelő Seryoga Prjanyikovot, az orvostársamat, ismertemIgor Taran és Szergej Moroz harkoviak, valamint Igor Orobey mellett módszertani képzésre került sor a1. kategória. Nehéz megszabadulni a gondolattól, hogy ha csak emlékeznek az alattomosra egy zárt gleccseren rekedt, minden másképp alakulhatott volna... Felkérem az olvasót, hogy saját maga találja ki azokat a hibákat, amelyekből tanulni kell, ill próbálja megtalálni az optimális megoldást, mind a leírt valós helyzetekben, mind pedig abban a szerző által összeállított szituációs feladatok.

1. Ha egy gleccser mentén hármas csoportban haladunk, az elöl haladó kettő kijön egy zárt repedésre és átesik. Az első megakad a repedés szűkületében10 m-en, nem válaszol kérdésekre. A második középen lóg. A harmadik a hóra esett éskötelet tart egy jégcsákányon. Milyen lehetőségek vannak mindegyikre?

2. Amikor a duó egy zárt gleccser mentén haladt, az első megkerülte a nyílt repedést,a második halad végig rajta. Ebben a pillanatban az első a zártba esik reped, és egy kötélrándítással a szabadba dobja a másodikat. Mindketten kitartanak a kötelet anélkül, hogy elérné az alját. Mi a teendőd ebben a helyzetben?

3. 15 m-re rövidített kötélen mozgó háromfős csapatban negyvena középső a csúszón járva repedésbe esik. A kötélrándulástól leszakadt partnerek a hóban fekszenek, kézben tartják. Milyen felszerelést szeretne mindhárom helyére, ill mik a tetteid?

4. Extrém helyzet: egy zárt gleccser mentén kell bemenni egyedül. Milyen eszközöket, technikákat használ, mit fogsz csinálni, hogy ne essen a repedésbe?

Korábban már megbeszéltük, milyen nagyszerű dolog elolvasni a leírást (az útvonalbesorolásokról szóló kiadványt), mielőtt elindulunk egy útvonalon. De ez, mint kiderült, nem elég.

Ezek a káros hegymászók olyan szavakat használnak a leírásaikban, hogy szótár és egy üveg sör nélkül nem lehet kitalálni... Na jó, tréfálkoztak és lesz. De komolyra fordítva a szót, ajánlom mindenkinek, akit érdekel a hegy, ismerkedjen meg ezekkel a definíciókkal. Talán tanulsz valami érdekeset magadnak.

Csúcs – legmagasabb pont hegyek vagy masszívumok. Általában a hegymászás célja a csúcs elérése (és leereszkedése). Alakjuktól függően különböző nevük van:

Csúcs- hegyes felső;

Az MPR három csúcsa (mongol Népköztársaság), 3870 m

kupola- kerek formájú felső;

Elbrus (5642 m) - „kupola” csúcs

Asztalhegy- vízszintes vagy enyhén ferde felső résszel rendelkező csúcs.

Tirke (1283 m) - asztalhegy

Útvonal- a csúcsra vezető út és a leszállás. Szeretném megjegyezni, hogy a süllyedés ebben a kérdésben ugyanolyan fontos összetevő.

Túra– mesterséges kőhalom az útvonal kijelölésére (tetejére helyezhető, áthaladó, elágazó, ereszkedési hely jelzése stb.)

Túra a Szakszervezetek Szövetségi Központi Tanácsánál. Nagyon régóta várt (3693 m hágómagasság)

A leírások gyakran ellenőrző köröket jeleznek, amelyekben (mint fent) módosítani kell a hangot. Ez ráadásul igazolja a bejelentett útvonal áthaladását.

Szabadban alszik– éjszakai szállás az útvonalon vagy a csúcs meghódítása közben. Nyilvánvalóan hosszú utakon a leírások alkalmas helyeket jelezhetnek bivak számára.

Gerinc- Rész hegység, több csúcsot összeköt.

Pass- a gerinc legalacsonyabb pontja.

Elbrus régió. A Dzhailyk csúcs (4533 m) büszkén süt a napon

Vízmosás- egy mélyedés a sziklában (belső sarok), amely folyó és zuhanó víz hatására jelent meg. Akár több tíz méter szélesek is lehetnek, és az évszaktól függően hóval, fenyővel és jéggel is megtelhetnek. Az általában árok által átvágott fenék a kuloár legveszélyesebb helye.

Nyitott könyv- éles belső szög, amely lehetővé teszi, hogy a lábát és a kezét sziklás felületeken támasztva mászzon fel.

Keresztül– sekély, széles belső szög (a „belső szög” fogalma egy geometria tankönyvben található, feltehetően hatodik osztályra).

Völgy- széles mélyedés két gerinc között. A terület általában nagyon lakott.

Baksan-völgy

Szurdok- mély, keskeny völgy meredeken emelkedő, gyakran sziklás lejtőkkel.

Szurdok- a szurdok különösen szűk, szinte függőleges lejtésű része.

Üreges- két oldalgerinc (borda) között egy irányban meredeken ereszkedő mélyedés.

Leereszkedés a szurdok mentén

Címer- két szomszédos lejtő alkotja, amely a csúcsra vezet.

Az ösvény a gerinc mentén a Jantugan tetejére (3991 m)

Hókarnis- a gerinc egyik lejtőjén a szél hatására lógó hólerakódás. Nagyon óvatos hozzáállást igényel - a szerkezet törékeny, ha lehetséges, az ellenkező lejtőn, a gerinc szintje alatt kell körbejárni.

Khitsan- az erózió következtében a gerinctől levált sziklasziget.

Adyr-Su szurdok. Kilátás a Mestia kunyhóra

Nunatak- jéggel teljesen körülvett sziklás csúcs, gerinc vagy domb, amely egy jégtakaró vagy hegyi gleccser felszíne fölé nyúlik.

Nyereg(a köznyelvben „nyereg”) - két csúcs közötti mélyedés, ahonnan az üregek mindkét irányban a gerincre keresztirányban ereszkednek le.

Kilátás a Babugan-yayláról

Lejtő– a hegy felszíne a szomszédos gerincek között (opcióként a gerinc oldalfelülete). A talaj vagy a borítás jellegétől függően a lejtők lehetnek füvesek, sziklásak (csúszdák), sziklásak, jegesek és havasak.

Kavics(„ömlesztett”) - egy halom kő vagy szikladarabok, amelyek a lejtő felszínén hevernek. A kövek méretétől függően az esztrich nagy vagy kicsi lehet.

Edzések füves lejtőn

Leszállás a gleccserről a "száraz"

Fal– 60°-nál nagyobb meredekségű lejtő vagy lejtőrész.

Érdemes megjegyezni, hogy a „fal” mászásokat általában magasabb kategóriákba sorolják, mint a gerincmászásokat – ez segíthet megtalálni a kívánt nehézségi szint leírását egy adott csúcshoz.

Túlnyúlás– negatív dőlésszögű falszakasz

Karnis– túlnyúlás a lejtőhöz képest 90°-os szögben.

Mennyezet– a szikla kiterjedt vízszintes túlnyúlása.

Ha a leírásban komoly „túlnyúlások”, „párkányok” vagy „mennyezetek” szerepelnek, akkor hasznos lenne egy létra és kalapáccsal ellátott karámok (a segédeszköz kategória nem feltétlenül szerepel) - ha nem biztos abban, hogy képes szabadon mászni.

Északkeleti MPR közel

terasz- egy lejtő vízszintes szakasza, amely hosszú lépcsőfokot képez.

A mindennapi életben a kis „teraszokat” gyakran nevezik „ polcok" Általában célszerű biztonsági állomásokkal felszerelni őket.

Lemez- sima és lapos sziklaszakasz, melynek meredeksége akár 60°.

Támfal- fal vagy lejtő melletti külső sarok.

Él- a gerinc melletti támpillér.

Csendőr- magasság a gerincen. A leírás áttanulmányozása során érdemes odafigyelni arra, hogy ez vagy az a „csendőr” melyik oldalon közeledik.

A híres csendőr „Ördög ujja” a Krím-félszigeten, a Sokol-hegyen

Rés- olyan széles rés a sziklában, hogy belefér az ujjaid vagy horgot verhetsz.

Hasított- olyan széles a rés a sziklán, hogy egy kar vagy láb elfér benne.

Hasadék a Dovbush szikláin

Kandalló- függőleges repedés a sziklán akkora, hogy egy ember elfér benne.

A „kémények” leküzdésének technikája eltér a szokásos állványon vagy természetes terepen való mászástól (nincs tartás, terpeszben kell menni), ezért azt külön kell gyakorolni.

A túlméretezett rés túl keskeny ahhoz, hogy beleférjen a testébe, és túl széles ahhoz, hogy beékelje a karját vagy a lábát. Általában nehéz felmászni.

Kémény- sziklaképződmény, amely pipára emlékeztet. A Krím-félszigeten a Foros-Mella falon van egy azonos nevű útvonal 2B k.s. a Tower masszívumán. A „kémény” szakasz technikailag nem különösebben nehéz, de felejthetetlen benyomást kelt.

"Kémény" az azonos nevű útvonalon

Ram homloka– sziklás kiemelkedések síkságon vagy hó-jeges lejtőn. Ezek egy domború sziklaszakasz, amelyet vízfolyások, kövek vagy gleccser simít ki.

Az emberek általában megpróbálják megkerülni ezeket a kiemelkedéseket – a sima kövek nem kedveznek a szabad mászásnak. Főleg hegyi csizmában.

Tipikus kaukázusi táj

Gleccser- jégtömegek, amelyek jégfolyók formájában csúsznak le a firn mezőkről a völgyekbe.

Kashkatash gleccser az Adyl-Su szorosban

Gleccser nyelv- alsó végrésze.

Moréna- kőzettöredékek felhalmozódása (a gleccser alján, szélei mentén, közepén vagy végén), amely a gleccser szomszédos lejtőinek vagy medrének pusztulása következtében keletkezett. Ennek megfelelően megkülönböztetünk oldalsó, középső és végmorénát.

Kilátás a Green Hotel parkolójából

Jégesés(nem tévesztendő össze a jéglavinával) - jégtömbök véletlenszerű felhalmozódása, valamint repedések és hibák rendszere azokon a helyeken, ahol a gleccserágy meghajlik.

Serac– jégesés külön kiálló jégtömbje; potenciális veszélyt jelent, mivel eltörhet.

Jégesés a Kashkatash gleccser tetején

Rankluft- egy hegy alatti repedés, amely egy sziklás lejtős gleccser találkozásánál keletkezett (az ok a nap által melegített sziklák jég olvadása).

Bergschrund– keresztirányú repedés a gleccsernyelvben, amely a jégtömegnek a lejtőn lefelé történő mozgása miatt keletkezett.

A szalag legyőzi a bergschrundot

A fő különbség e két német eredetű szó között az, hogy a rankluft a jég és a sziklák közötti repedésre utal, míg a bergschrund (köznyelvben - " jéghegy") - magában a gleccserben. Ezen kívül egy csomó egyéb repedés is lehet a gleccseren, amelyeket nem neveznek meg konkrétan.

A lista persze korántsem teljes, a leírások bővíthetők, elmélyíthetők. Ezért azt javaslom, hogy menjen a hegyekbe a részletekért - ott minden sokkal érdekesebb!

A szótár összeállításakor személyes hegyi tapasztalatokat, Alekszandr Guzsvij jegyzeteit, Garth Hattingh szótárát („Hegymászás. Hegymászási technikák” – Moszkva, 2006) és az internetet használtuk (külön köszönet a „TIN” turisztikai klubnak a jóért kiválasztás). Fotók: Olga és Denis Volokhovsky, Vitaly Nesterchuk, Irina Churachenko, Yaroslav Ivanov és mások.

Folytatjuk…

A hegyekben való mozgás technikái, az útvonal egyes szakaszain a hegyvidéki terep jellegétől és adottságaitól függ.

Az erdős és füves lejtőket pásztor- és állatösvények keresztezik, általában meleg déli és nyugati lejtőkön, ritkás növényzetű és vastag talajrétegű helyeken. Az ösvényeken vagy sík felületeken egyenletes ütemben mozognak, minden átmenet elején és végén lelassulnak. A lábfejek szinte párhuzamosak, a következő lépés elején lábujjig „gurulva” helyezzük a lábfejet a sarokra. A test súlypontja hátizsákkal a lehető legkevésbé függőlegesen tolódik el - kerülni kell a kis dombokat, lyukakat, át kell lépni a köveken, fatörzseken. Az alpesi szárat vagy jégcsákányt a kézben hordjuk berakott helyzetben; azokon a területeken, ahol egyensúlyvesztés lehetséges - két kézben önfeszülési helyzetben vagy kiegészítő támaszként.

A füves lejtőkön való mozgáskor kiálló, szilárdan fekvő köveket, domborulatokat és egyéb egyenetlen terepet használjon támasztékul; meredek lejtőkön kerülje a sűrű füves és kis bokros területeket, és óvakodjon a sziklás területek feletti sziklaomlásoktól. Meredek lejtőkhöz hullámos „vibram” talpú cipő szükséges; csúszós, például nedves vagy erősen havas felületek esetén általában „görcsöt” és kötélrögzítőt használnak. A magasság növelése érdekében a turisták vagy rövid, meredek cikkcakkokban mozognak, vagy hosszú, szelíd átjárásokat tesznek a sziklás területeken. Fejjel emeléskor a lábak teljes talppal helyezkednek el, a lábfejek (meredekségtől függően) párhuzamosak, félig halszálkás vagy halszálkás; ferdén vagy kígyózón emelkedve - a teljes lábon félhalszálka mintázatban (a felső láb vízszintes, jobban terheli a cipő külső szárát, az alsó láb enyhén elfordul az orrral a lejtőn, nagyobb terhelés mellett a belső felületen). Ha egy nem túl meredek lejtőn egyenesen leereszkedünk, a lábfejet a teljes talppal párhuzamosan, vagy a sarok túlnyomó terhelése mellett helyezzük el, és háttal, gyors, rövid, ruganyos lépésekkel, enyhén behajlított térddel haladnak a lejtő felé. (de nem fut). Meredek lejtőn mennek le oldalt, ferdén vagy szerpentinen, lábuk félig halszálkás mintázatban van elhelyezve, mint felfelé. A jégcsákány vagy alpesi rúd meredek lejtőkön fel- és leszálláskor mindkét kezével önmegtartóztatásra kész helyzetben van tartva, esés esetén szükség esetén második támaszpontként szolgál. Veszélyes helyeken kötéllel kötélezést szerveznek fatörzseken, sziklás párkányokon, valamint a vállon vagy a hát alsó részén.

A lejtőket csoportosan mászik meg, minimális időközökkel a résztvevők között. Ha rajtuk halad, ne feledje, hogy a meredek patakok különösen veszélyesek a sziklaomlások miatt. „fejjel” vagy kígyózóan másznak fel a sekély padon, lábukat párhuzamosan helyezve, fokozatos nyomással tömörítik a lépcsőfokot, amíg a járólap csúszása meg nem áll. A teljes lábfejedre támaszkodnod kell úgy, hogy a tested függőleges legyen (amennyire a hátizsák engedi). Szükség esetén jégcsákányt (alpenstock) használunk, amelyre elölről támaszkodunk. Kis lépésekben ereszkednek le, lábukat párhuzamosan helyezik el, a sarokra helyezve a hangsúlyt, ha lehetséges, kis kövek tömegén csúsznak le, és nem engedik, hogy lábuk mélyebbre süllyedjen, mint a csizma teteje; jégcsákány az önletartóztatásra kész helyzetben. A cementezett vagy fagyott esztrich mentén ugyanúgy mozognak, mint a füves lejtőkön.

A középső lejtőn ajánlott ferdén vagy meredek szerpentinen haladni, a fordulópontokon pedig az egész csoportot össze kell gyűjtenie a kalauznak, hogy a turisták biztonsági okokból ne legyenek egymás hegyén-hátán. Különösen veszélyesek az instabil meredek, úgynevezett élő esztrichek. Kerülni kell a hirtelen mozdulatokat, a lábakat óvatosan, óvatosan a teljes lábfejre kell helyezni, a kövek lejtő felé eső részeit kiválasztva támasztásra. A jégcsákányt a kézben tartják anélkül, hogy a lejtőn támaszkodna.

A nagy felületen könnyen elmozdulhatnak bármilyen irányba. A mozgást egyik kőről a másikra lépéssel, tempóváltással hajtják végre, hogy maximalizálják a hátizsákkal a test tehetetlenségét, elkerülve a nagy ugrásokat. Süllyedéskor és emelkedéskor a lábát a kövek szélére kell helyezni, közelebb a lejtőhöz. Jelentős lejtésű kövek és táblák nem használhatók.

A turisták sziklás lejtőkön, hegygerinceken, kuloárokon és gerinceken haladnak át az egyes területek nehézségének és biztonságának előzetes felmérésével. A sziklás terep nehéz terepének fő mutatója az átlagos meredeksége és állandósága a teljes szakaszon. A meredekség értékelésénél vegye figyelembe, hogy a lejtő alulról rövidebbnek és laposabbnak tűnik, különösen a felső része. A felülről és a „fejjel” látvány növelni látszik a meredekséget, a meredek esések jelenléte pedig elfedi a távolságot (a lejtő magassága és meredeksége segít meghatározni az apró kövek ledobását). A lejtő vagy él meredekségének helyes elképzelését oldalról (profilból) vagy közvetlenül hozzáférve adjuk meg. A legbiztonságosabb mozgási helyek a bordák és a támpillérek; a legegyszerűbbek, de a legveszélyesebbek az esetleges sziklaomlások miatti kuloárok. A széles couloirok alsó részének használata megengedett a bordák és támpillérek legmeredekebb alsó részének, a kora reggeli órákban, száraz időben a hegygerinc elérésekor a kuloárok felső részének megkerülésére. Havazás, eső, vagy közvetlenül csapadék után a kuloárok mentén mozogni tilos. A hegygerinceken való séta a nap bármely szakában biztonságos, kivéve rossz idő és erős szél. A hegygerincen találkozott „csendőrök” a lejtőket körbejárják, vagy átmásznak rajtuk.

A sziklákon történő mozgás alapja az útvonal helyes megválasztása, a támasztékok használata vagy kialakítása, valamint a súlypont megfelelő helyzete a támasztékhoz képest. Van szabad mászás természetes támaszpontokkal, párkányokkal, repedésekkel és úgynevezett mesterséges mászás, amikor támaszpontokat sziklákkal és csavarokkal, könyvjelzőkkel, kötelekkel, hurkokkal, létrákkal alakítanak ki. A szabad mászás lehet külső - a fal mentén és belső - hasadékokban és kandallókban. A mozgás nehézsége szerint a sziklákat (sziklaútvonalakat) a turizmusban 3 csoportra osztják:

1. Könnyű, kéz segítsége nélkül legyőzhető (alkalmanként a kezüket használják az egyensúly fenntartására).
2. Közepes, korlátozott hegymászási technikákat és időszakos belayinget igényel.
3. A nehezek, amelyekhez szükség lehet bármilyen szabad és mesterséges mászási technikára, a gyalogló folyamatos fékezése és a védő önmegtámasztása szükséges.

A karok és lábak fogásra, tartásra és tolásra használhatók. Fogáskor a kezek dolgoznak. arr. az egyensúly fenntartása a támasztékok felülről, oldalról és alulról történő terhelésével. A fő súly a lábakra esik. A megálláshoz egyenetlen sziklákat használnak, amelyek vállszint alatt helyezkednek el, és nem alkalmasak a megfogásra. Az erő főként felülről lefelé irányul, és a tenyéren vagy annak egy részén, valamint a talpon keresztül jut el. A távtartókat ott alkalmazzák, ahol a sziklafelületen nincsenek kiemelkedések a markolatokhoz és megállásokhoz, és a sziklák elhelyezkedése lehetővé teszi ennek a technikának az alkalmazását.

A sziklaútvonalakon a következő alapvető szabályokat kell betartani::

• a mozgás megkezdése előtt határozza meg az útvonalat, a pihenőhelyeket, a biztosítást és a nehéz szakaszokat;
• A mászást lehetőség szerint a legrövidebb irányban - függőlegesen - a legegyszerűbb utat választva kell végrehajtani.

Az oldalra váltást (átmenet egyik függőlegesről a másikra) szükség esetén a lejtő leglaposabb és legkönnyebb szakaszán kell végrehajtani. A sziklatámasz terhelése előtt ellenőrizzük a megbízhatóságát (ellenőrzés, kézi nyomás, ütés kőkalapáccsal), ezt követően próbálják először markolatnak vagy kéztámasznak, majd lábtámasznak használni. A stabil testhelyzethez három támasztópontot kell fenntartani, vagy két láb és egy kar, vagy két kar és egy láb. A fő terhelést általában a lábak viselik, míg a karok fenntartják az egyensúlyt. Az erők megtakarítása érdekében a súrlódást (ütközők és távtartók) a lehető legnagyobb mértékben alkalmazzák. Simán mozognak a sziklákon, és simán terhelik a támasztékokat. Azokon a területeken, ahol a karoknak jó, a lábaknak gyengébbek a támasztékai, a testet távolabb tartják a sziklától, ahol jó a lábak támasztéka, a testet közelebb tartják a sziklához. Egy nehéz szakasz előtt pihenjen, határozza meg előre a támaszpontokat és a markolatokat, és haladéktalanul győzze le, hogy a karja ne fáradjon el. Ha lehetetlen folytatni a mozgást, le kell mennie ide kényelmes helyés keress egy új emelési lehetőséget. A karok kevésbé fáradnak el, ha a tartók nem helyezkednek el a fejnél magasabban, felhúzásnál a lábak kiegyenesedésével segítenek. A nagyobb stabilitás érdekében tartsa kissé távol a karját és a lábát, és próbáljon meg nem a térdén pihenni. A modern túracipők kialakítása lehetővé teszi, hogy a legkisebb egyenetlen terepen is támaszt nyújtson. A csizma sziklához való tapadási erejének növelése érdekében a láb nyomásának merőlegesnek kell lennie a támasz felületére. Kis párkányfelületek esetén a lábfejet a csizma belső szegélyére vagy az orrára kell helyezni.

A sziklákra mászáskor rendkívüli figyelem, óvatosság és magabiztosság szükséges. Esés esetén tartsa maga előtt a kezét, nehogy nekiütődjön a sziklának, és lehetőség szerint elkapja. Az egyszerű sziklákra való leereszkedés a lejtőtől elfordítva, a tenyerére támaszkodva, térdét és testét behajlítva, de leülés nélkül történik. Közepes nehézségű sziklákon oldalra vagy a lejtő felé fordulva ereszkednek le, karjaik egyensúlyban tartják, testük pedig szinte függőleges. Nehéz sziklákon rövid szakaszokon a lejtő felé fordulva ereszkednek le, de gyakrabban használnak kötéles ereszkedést: sportolást, Dulfer módszert vagy fékezőberendezéseket. Az ereszkedés megszervezése előtt meg kell győződni arról, hogy a kötél eléri az emelvényt, ahonnan folytathatja a mozgást, vagy megszervezheti az ereszkedés következő szakaszát. Az ereszkedéshez szükséges főkötelet egy sziklás párkányra kell rögzíteni közvetlenül vagy kötélhurokkal, valamint karabinerrel vagy zsinórból készült hurokkal a sziklakampókhoz. Gondosan ellenőrzik a kiemelkedés szilárdságát, kalapáccsal letompítják azokat az éles éleket, amelyek a kötelet a hajlításoknál megsérthetik. A régi horgok és hurkok szilárdságát ellenőrizni kell, ha a legkisebb kétség is felmerül, újakra cserélik. A zsinór hurkának dupla vagy háromszorosnak kell lennie. A csoport minden tagja, az utolsó kivételével, leereszkedik a felső kötéllel a második kötél segítségével. Az utolsó résztvevő kettős kötélen ereszkedik le önfeccsel. Mielőtt az utolsó résztvevő leereszkedne alulról, megnézik, hogyan csúszik a kötél, ha elakad, a rögzítést javítják. A második, szintén húzásra használt kötelet az utolsó leszálló átvezeti a mellkasi karabineren. A kötél mentén történő leereszkedés nyugodtan, egyenletesen történik, mintha sziklák mentén sétálna, elkerülve a rándulásokat. A testet függőlegesen tartják, enyhén oldalra fordítva a lejtő felé, a lábakat enyhén behajlítva, szélesen a sziklára helyezve.

A hideg évszakban lehetőség szerint átkelünk a hó- és fenyőmezőkön és lejtőkön, valamint a zárt gleccsereken. Különös figyelmet fordítanak az esetleges lavinaveszélyre, figyelembe véve a lejtő meredekségét, az utolsó havazás időpontját, a lejtő tájolását, a napfény megvilágításának idejét és időtartamát, valamint a hó állapotát. A havon és a fenyőn való mozgás során a „két támaszpont” (láb - láb, láb - jégcsákány vagy alpesi szár) megtartásának elvét követik. A fő erőfeszítéseket a nyomok taposása és a lépcsők kiütése teszik ki.

Biztonsági okokból a turisták betartják a következő alapvető szabályokat:

• puha havas lejtőn a lábtámaszt fokozatosan nyomják, kihasználva a hó azon tulajdonságát, hogy összenyomva megfagy, elkerülve a hóra ható erős rúgást;
• ha a kéreg gyenge, akkor lábbal átszúrják és az alatta lévő támaszt megnyomják;
• meredek kérges lejtőn a csizma talpát a kéregbe vágott lépcső szélére támasztjuk, a lábszárat pedig a kéregre támasztjuk;
• a testet függőlegesen tartják, a lépcsőket (támasztékokat) a teljes talppal egyidejűleg egyenletesen terhelik;
• a vezető lépéshossza megfelel a csoport legrövidebb tagjának lépéshosszának;
• a csoport minden tagja követi a nyomvonalat, anélkül, hogy zavarná, és ha szükséges, korrigálná a lépéseket; erős kéreggel és sűrű fenyőn a lépcsőket csizmaszalaggal megtömik, jégcsákánnyal vágják ki, vagy „görcsökkel” használják;
• Csúszás esetén a kötéltársat „tarts” felkiáltással figyelmeztetve az elesettnek azonnal meg kell kezdenie az önmegtartóztatást, a biztosítónak pedig már a kezdeti szakaszban meg kell állítania a csúszást.

Egyenesen másznak fel egy havas lejtőn, melynek meredeksége akár 35° is lehet. Ha elegendő mélységű puha, laza hó van, a lábakat párhuzamosan helyezzük el, és addig tömörítjük velük a havat, amíg hópárna nem képződik. Ha egy kis puha hóréteg van a firn vagy jég alapon, a lábfejet enyhe ütéssel a hóba merítjük, amíg a lábujj hozzá nem ér a kemény alaphoz. Ezután anélkül, hogy felemelné a lábujjat az alapról, függőleges nyomással nyomja meg a lépcsőt. Ha a lépcsők terhelés alatt lecsúsznak, akkor a lépcsők dupla nyomását alkalmazzák: először a hó első részét a lejtőre merőleges rúgással lenyomják, ami a későbbi lépcsőfok alapját képezi, az alatta lévő fenyőhöz vagy jéghez fagy, és majd a lyuk oldalairól a hó felhasználásával lépcsőt alakítanak ki a kapott alapon. Nagyon vékony puha hórétegen, amely jégen és sűrű fenyőn fekszik, használjon görcsöket. A lejtő meredekségének és a hó keménységének növekedésével a „vízáramlási vonalhoz” képest 45°-os szögben cikcakkos mozgásra váltanak, ferde csúszó ütésekkel a csomagtartó szárával lépcsőzeteket kiütve, a kötelező ütésekkel. a „két támogatási pont” szabályának betartása. Jelentős mélységig sáros vagy száraz hóval borított lejtőkön, valamint 45°-os vagy annál nagyobb meredekségű lejtőkön három ütemben egyenes felfelé emelkedést alkalmaznak. A három ütemes módszerrel való áthaladáskor egy további lépéssel átlépnek. Friss puha hó, melyet a nap puhít, csomóban tapad a csizma talpára. Azonnal le kell ütni úgy, hogy szinte minden lépésnél jégcsákány üti a szélét.

A kéreg alatt olykor képződő mély fagy és fagyos, homokos, átkristályosodott hó nem nyomható. Az első esetben csak egy kéregréteget használnak az emeléshez, a másodikban egy árkot ütnek ki egy szilárd alapra, ennek aljára jéghoroggal vagy jégcsákányon keresztül biztosítást szerveznek, és kiütik a lépcsőket.

Alacsony és közepes meredekségű havas lejtőn háttal ereszkednek le a lejtőnek, egyenesen vagy enyhén ferdén. A laza és sáros hóban rövid léptekkel szinte térdhajlítás nélkül járnak. Keményebb havon történő ereszkedésnél a pályák sarokcsapással készülnek (az egyensúly megőrzése érdekében a jégcsákány tűjére kell támaszkodni). Ha a hólejtő lavinabiztos, akkor sorban le lehet menni - minden résztvevő elkészíti a saját nyomait; különben követnie kell a nyomot. A nagy meredekségű kérges, fenyves vagy jeges hós lejtőn általában a lejtő felé fordulva, a vezető által lefektetett lépcsőket használva és megtartva, vagy jégcsákányra rögzített korláton, lavinalapáton, jégen kell leereszkedni. horog vagy hóhorgony. Alulról jól látható, nem meredek hólejtőkön a csúszós ereszkedés (gyalulás) megengedett - lábon, ülve, háton vagy lábon és hátizsákban. A lejtőnek biztonságos lejtővel kell végződnie, és nem lehet része nyílt jég, sziklás kiemelkedések, nagy kövek és jégdarabok; hó - közepes és kis kövektől mentes. A gyalulás ülve és hátul a keskeny repedések és bergschrundok leküzdésére szolgál kinyúló felső éllel, kötelező kötéllel. Az ereszkedő személynek meg kell őriznie a képességét, hogy csökkentse a sebességet és bármikor megálljon.

Havas és fenyős lejtőn történő vezetéskor az önmegtámasztás hasonló a füves lejtőkön történő önmegtámasztáshoz. Három ütem mozgatásakor a hóba döfött jégcsákány segítségével az önmegtámasztás történik. Az öngátlás laza és megpuhult havon úgy történik, hogy egy jégcsákányt szurony segítségével a fej feletti lejtőbe szúrnak, és a szárral átvágják a havat; ha sűrű havon, fenyére, kéregre vagy vékonyra esik. a jeget borító hóréteg - a jégcsákány csőrével.

Hógerinceken és azok mentén haladnak egyidejű vagy váltakozó fékezéssel. Az eresz alatti oldalról a gerincre való kijutás rendkívül veszélyes, csak kivételes esetben, maximális körültekintéssel, a hideg napszakban a „zuhanó víz vonalán” felmászva és az ereszen keresztirányú lyuk kivágásával. , egy partner által egy kellően távoli pontról történő leállítással. Az eresz alatti átjárás nem megengedett. A párkányról való leereszkedés a párkány egy meghosszabbított szakaszának gondos rögzítéssel történő szegésével vagy kötéllel történő kivágásával történik.

A jégen való mozgás technikáját elsősorban a jéglejtő meredeksége, felszínének állapota, valamint a jég típusa és tulajdonságai határozzák meg. Jégen járva általában „krampókat”, ritkábban trikonit használnak. Meredekebb lejtőkön szükség esetén mesterséges támasztópontokat alkalmaznak, nevezetesen: lépcsők és fogantyúk kivágása, jéghorgok behajtása vagy becsavarása. A „tricone” vagy „vibram” bakancsban való mozgás viszonylag enyhe jeges lejtőkön lehetséges, míg a mozgástechnika ugyanaz, mint a füves lejtőkön. Görcsön való járáskor a lába egy kicsit szélesebb, mint normál járáskor. A „macskát” egy enyhe ütéssel, az elülső fogak kivételével minden fogával egyszerre helyezik a jégre. A test legyen függőleges, súlyát lehetőleg egyenletesen kell elosztani a „macska” összes fogán. A következő lépésben a „görcs” összes fogának egyszerre kell lejönnie a jégről. A jégcsákányt mindkét kezében önfeszülő helyzetben tartják - a szurony a lejtő felé néz, a fej csőre lefelé.

Enyhe jéglejtőn (25-30°-ig meredek) közvetlenül „fejjel” emelkednek. A lábak halszálkás mintázatúak, a lábujjak a lejtő meredekségétől függően elfordulnak. A jégcsákány kiegészítő támasztópontként szolgál.

Meredekebb lejtőkön (40°-ig) a „vízesés vonalához” képest 45°-os szögben cikcakk mozgásra váltanak. A lábak halszálkás mintázatúak: a lejtőhöz legközelebb eső vízszintes, a távolabbi lábujjjal lefelé, a lejtő mentén elfordulva. Ha hátizsák nélkül vagy könnyű hátizsákkal 40°-nál meredekebb lejtőn haladunk, akkor a „görcsök” négy elülső (lábujj) fogára „fejjel” mászhatunk fel, amelyeket finom fix ütésekkel egyidejűleg a jégbe hajtanak. . A lábak párhuzamosak, a sarka leengedett, a test függőleges. A jégcsákányt mindkét kezünkben önfékező helyzetben tartjuk magunk előtt, a lejtőre támaszkodva, csőrrel merőlegesen a lejtőre, a szárat a bajonettel leeresztjük. Mozgás három ütemben, „két támaszpont” betartásával (a jégcsákány csőre egy vagy két láb). Az enyhe lejtőn való ereszkedést egyenesen lefelé, „libalépésben” hajtják végre, a „görcsök” összes fogát egyszerre hajtva a jégbe. Ha a lejtő meredekebb, kötéllel ereszkednek le. Meredek szakaszokon teherrel haladva lépcsőzetek levágásához folyamodnak, miközben szerpentin utakon másznak fel. A lépcsőnek elég tágasnak kell lennie, ne lógjon rajta jég, vízszintes vagy a lejtő felé enyhén ferde felülettel. Az 50°-nál kisebb meredekségű lejtőn két kézzel úgynevezett nyitott állásban, meredekebb lejtőn egy kézzel zárt állásban vágják a lépcsőket. Az ereszkedéshez vágjon ki dupla lépéseket, és egy további lépéssel haladjon a jégcsákány tűjére támaszkodva a zsinórban. A lépcsők egymás alatt helyezkednek el, körülbelül 15°-os szögben a „vízesés vonalához”. Jéggerinc mentén haladva általában a laposabb oldalán lépcsőket vágnak, vagy a gerincet részben használják ki.

A jégpályán a biztonságot jégcsákányos önmegtámasztás, pitonrögzítés, biztosító önmegtámasztás, vagy rögzített kötélkorlátozás biztosítja. A horgokat előre kivágott lépcsőkbe kalapálják vagy csavarják be. A fel- és leszálláshoz szükséges korlátkötelet dupla horgokra, jégoszlopra (általában 50-60 cm átmérőjű) vagy jégfúróval fúrt szemre rögzítik.

A gleccserek, amikor csak lehetséges, sziklamentes jégsávokon, felszíni morénák hosszanti gerincein, part menti morénák és völgylejtők közötti randkluftok vagy árkok mentén haladnak el, a part menti morénák gerincei mentén (vagy mentén). A gleccserhez a völgy alsó részétől a nyelv végén vagy a végmorénán keresztül lehet eljutni, a part menti morénák vagy randkluftok gerincei mentén megkerülve a nyelv végét, a völgy lejtőire emelkedve és áthaladva. a gleccser mozgásra alkalmas részére. A jégesések leküzdése előre megtervezett útvonalon történik, a teljes közelgő út előnézetével vagy felderítésével: a völgy lejtőin, a part menti morénákon vagy randkluftokon, közvetlenül a jég mentén a partok mentén vagy közepén (tálcával) -alakú felület vagy vastag hótakaró). Az áthaladás lehetőségét a felső folyástól a jégesés aljáig húzódó medián felszíni moréna bizonyítja. A gleccser két párhuzamos ága közül a hosszabb kevésbé nehéz. A déli és délnyugati kitettségű, ugyanolyan meredekségű vagy magasságkülönbségű jégesések könnyebben átjárhatók, mint az északi vagy északkeleti kitettségűek. A repedéseket körbejárással (tacking), ugrálással, akár hátizsák nélkül, majd kézi áthelyezéssel, vagy leereszkedéssel és a szemközti oldalra való felemelkedéssel, esetenként a folyók átkeléséhez hasonló légi átkeléssel lehet legyőzni. A Bergschrundokon hóhidakon kelnek át. Ha hiányoznak a mászásnál, akkor a felső élt (falat) a beleragasztott jégcsákány segítségével leküzdjük, vagy „ferde lyukat” készítenek - egy akna. Süllyedés - ugrással vagy kötélen ("ülő" vagy "sportmódszer"). A különös veszélyt jelentő zárt gleccsereken 2-4 fős csoportokban kell mozogni. legalább 10-12 m távolsággal a résztvevők között, megkerülve a gleccser domború részein és külső részein keletkező repedések zónáit. fordulatainak szélei. Megbízhatatlan hóhidak repedéseken való áthaladásánál váltakozó korlátok vagy korlátok segítségével történő korlátok szükségesek.

Mit tudunk a gleccserekről? Csak az, hogy jeges(jég)rés- Ez egy gleccserszakadás, amely a mozgása következtében alakult ki. A repedések leggyakrabban függőleges falakkal rendelkeznek. A repedések mélysége és hossza magának a gleccsernek a fizikai paramétereitől függ. Akár 70 m mély és több tíz méter hosszú repedések találhatók. Vannak repedések: zárvaÉs nyitott típusú. A nyílt repedések jól láthatóak a gleccser felszínén, ezért kevésbé veszélyeztetik a gleccser mozgását. Az elmélet jó, de vizuális kép nélkül az elmélet csak szöveg marad.

Az évszaktól, az időjárástól és egyéb tényezőktől függően a gleccser repedéseit hó boríthatja. Ebben az esetben a repedések nem látszanak, és a gleccser mentén haladva fennáll a veszélye, hogy a repedést fedő hóhíddal együtt beleesik a repedésbe. A biztonság érdekében a gleccseren, különösen a zárt gleccseren, kötegekben kell közlekedni.

Van egy speciális típusú repedés - bergschrund, jellemző a cirques (cirque, vagy természetes tál alakú mélyedés a lejtők csúcs előtti részén), amely a firn medencéből táplálja a völgyi gleccsereket. A Bergschrund egy nagy repedés, amely akkor keletkezik, amikor egy gleccser kiemelkedik egy firn medencéből.

A glaciális repedések típusairól és azok szerkezetéről részletesen olvashat a cikkben.

Most folytassuk a különféle típusú és méretű repedések vizuális példáinak közvetlen megtekintését:

Gleccserrés egy "piszkos" gleccseren

Veszélyes jégrepedések „zárt” gleccseren

Rankluft egy repedés, egy szakadék a gleccser és a sziklák között. A rankluft általában a gleccser oldalsó határain képződik, érintve a sziklákat. 1 m szélességtől és 8 méter mélységig ér