Az ókorban a városok vízellátását összetett terepen összetett mérnöki szerkezetek segítségével végezték. A vízvezeték az egyik lehetőség az autópálya lefektetésére a magaslati forrástól az alatta lévő fogyasztókhoz. Mi a különleges az ilyen szerkezetekben, és miért preferálták őket az ókori építők?
Vízvezeték: mi ez?
Különböző országok megpróbálták kitalálni a legjobb megoldást a víznek a forrásból a fogyasztókhoz való eljuttatására. Ha nehéz terep volt az út mentén, és nem lehetett kikerülni, vagy drága volt, akkor a tervezők általában sokemeletes támasztékokra építették az autópályát.
Mit jelent a „vízvezeték”? Ha latinról fordítjuk, akkor ez lényegében egy vízvezeték. Sokan azonban csak a lépcsős hidakhoz hasonló, összetett és gyakran gyönyörű többszintes építményeket társítanak a vízvezetékekhez. Valójában a vízvezeték egy integrált rendszer, és a forrástól a végső fogyasztási pontig terjedő teljes hosszában átfogóan kell vizsgálni.
A sokemeletes építmény kétségtelenül fontos szerepet játszik egy nehéz útvonalszakasz áthaladásakor. Ha városi területen, lakóépületek közelében található, akkor a mérnökök igyekeztek tetszetőssé tenni a szemnek. De a vezeték nem csak gyönyörű ívekből és támaszokból állt. A teljes hosszon (több száz métertől több tíz kilométerig terjedhetnek) lehetnek földalatti szakaszok.
Ilyen léptékű vízvezeték egy-két évig nem épült. Évtizedekig, sőt évszázadokig használható. Ezért magát a tervezést és kivitelezést is körültekintően végezték el. Az alap és a támaszték köveit külön választottuk ki és dolgoztuk fel. A boltívek és mennyezetek számításainak kifogástalannak kellett lenniük. A szerkezet állandóan ki volt téve a szélnek és a csapadéknak. Az építési folyamat legkisebb pontatlansága vagy hiányossága semmissé teheti a grandiózus munkát.
Sztori
A hidak, felüljárók és felüljárók építését számos ókori államban gyakorolták. Görögországban és Keleten is megpróbáltak csövet vagy nyitott ereszcsatornát elhelyezni egy ilyen építményen a víz szállítására, de az ilyen típusú vízvezetékek az ókori Rómában voltak a legelterjedtebbek. Néhány közülük a mai napig fennmaradt. Nemcsak építészeti emlékek, hanem működőképes állapotban is vannak.
Más kérdés, hogy miért terjedtek el ennyire. Ekkor már elméletben és gyakorlatban is léteztek vízellátásra szolgáló nyomóvezetékek, voltak szifonelven épített rendszerek.
Római vízvezeték - mi ez? Az ókori tervezők a gravitációs táplálású rendszert választották vízellátásukhoz. A legtöbb vízvezetéket sokemeletes tartókra fektették. Egyes helyeken a magasságuk elérte az ötven métert is.
Jellegzetes
Az ókori vízvezetékeket általában kőtömbökből építették. Viszonylag alacsony fatartókra kis vízvezetékeket lehetett építeni. Később, az építési technológiák fejlődésével a mérnökök téglát és betont használtak. A kohászat térnyerése lehetővé tette az acél és az öntöttvas használatát összetett szerkezetekben.
A római típusú vízvezetékek építéséhez nyílt vagy nyílt vízellátó árok megléte szükséges. zárt típusú. Ez egyfajta csatorna vagy ereszcsatorna, amely olyan anyagokból készül, amelyek ellenállnak a vízáramlás pusztító hatásainak. Ehhez leggyakrabban kőtömböket használtak. A zárt csatornát felül boltozattal vagy födémekkel fedték le, hogy megakadályozzák a vízszennyezést.
Egyes vízvezetékekben akkoriban kerámia vagy ólom csövek is voltak. A kerámia égetett agyagból készült, de ez az anyag megbízhatatlan volt. A kőtömbökbe lyukakat fúrni nehéz volt. Az ólom veszélyei az emberi egészségre már ekkor ismertek voltak. Ezt a tényt azonban eltűrték. Ráadásul a kemény vizű helyeken a csövek ólomfalait gyorsan sűrű lepedékréteg borította.
Az ősi időkben Nagyváros 500 ezer főtől számítanak. A birodalmak csúcspontján akár kétmillió állampolgár is tartózkodhatott állandóan a fővárosokban. Vízellátásukhoz megbízható, folyamatosan működő rendszerre volt szükség. Egyes városokban egy tucat vízvezeték is működhetne egyidejűleg. A rendszer teljes hossza meghaladta a 400 km-t. A naponta szolgáltatott víz mennyisége egyes becslések szerint akár 1,5 millió köbméter is lehet.
A vízvezeték egy összetett rendszer, és úgy működött, hogy a gravitációs erők hatására teljes hosszában állandó természetes vízáramlást biztosítson. A számításokat úgy végeztük, hogy a csatornák lejtése optimális legyen. Nem minden vízvezeték volt többnyire sokemeletes. Az ilyen összetett szakaszok a teljes hosszúság legfeljebb 10%-át tehetik ki.
Egyes esetekben tanácsosnak tartották mélyedést kialakítani a talajban. A sziklákat kivágták. A laza talajokat kezelt tömbökkel rakták ki, amelyeket boltozatokkal borítottak. A fő feladat a szint egységességének biztosítása volt. Lehetnek további tározók a rendszerben. Víz ülepítésére, tartalékok felhalmozására és nyomástartó szerkezetek térfogatának kialakítására szolgálhatnak.
Az ókori vízvezetékek és a modern idők
Az ősi vízvezeték összetett mérnöki rendszer. Az ilyen vízvezetékek építésének megértése során a szakértők megjegyzik, hogy valódi építészek tervezték. Meg kell értenünk, hogy szerzőik valódi csodákat műveltek, mély hidraulika, mechanika és építőipari ismereteket mutatva.
Egyesek úgy vélik, hogy ezek a vízvezetékek csak azért maradtak fenn, mert többszörös biztonsági ráhagyást építettek beléjük. azonban modern kutatásés tanulj meglévő rendszerek bizonyítják, hogy megfelelnek a modern vízellátó rendszerek követelményeinek. Ismeretes, hogy az akkori mérnökök képesek voltak kiszámítani az anyagok terhelését és ellenállását az építés során. Továbbra is rejtély azonban, hogy hogyan tudták kiszámítani a szelek és az árvizek felborulási erejének hatását. A gravitációs vízellátási együtthatók kiszámítására szolgáló képletek sok évszázaddal később jelentek meg. Az akkoriban érvényben lévő, kavicsos és számlálótáblás matematikai számítási rendszer pedig igen munkaigényes és kényelmetlen volt.
Legendák és tények
A római vízvezetékek nagyszerűsége és összetettsége ellenére rendszereikben nem volt elzárószelep. Folyamatosan folyt a víz: nappal és éjjel is. A fogyasztása mai mércével is óriási volt. De ennek az extravaganciának az volt az előnye, hogy a csatornát folyamatosan öblítették, és kevesebb probléma volt a dugulásokkal.
A vízvezeték valóban grandiózus építészeti építmény. Nem ok nélkül mondják, hogy az egyik legenda szerint a világhírű segoviai íves építmény szerzőségét az ördögnek tulajdonítják. Mintha ő épített volna egy grandiózus építményt a lány elzálogosított lelkéért cserébe. De időben rájött, és bocsánatért könyörgött a Mindenhatótól. Nem engedte, hogy az építkezés befejeződjön. Az ördögnek nem volt ideje csak egy követ letenni. A városlakók közösen fejezték be a munkát, és a felszentelés után üzembe helyezték a vízvezetéket.
„Az ókori Róma építészete” szakasz „A Római Köztársaság építészete” alszakaszának „Akveduktok” fejezete a „ Általános történelemépítészet. kötet II. Az ókori világ építészete (Görögország és Róma)” szerkesztésében B.P. Mihajlova.
Ha a hidak, mint az útszerkezetek egy fajtája minden országban a közlekedés fejlődésével együtt fejlődnek, akkor a vízvezetékek, ha a felső szerkezetükről beszélünk, pl. Az alépítmények és árkádok tipikusan római, ráadásul kivételes jelenség. A kőből vagy kerámiából készült csövek csatornáiban elhelyezett földalatti vízvezetékeket széles körben alkalmazták ókori Görögország mind az ókori Kelet országaiban, mind később. A föld fölé emelt, íves oszlopokra helyezett, betonból és kőből készült vízcsatornák azonban csak a rómaiaknál jelentek meg, és lényegében, ha a helyreállításokról nem beszélünk, csak az ókori Rómára voltak jellemzőek. Annak ellenére, hogy a görögöknél már voltak nyomás alatti vízvezetékek csövekben, sőt szifonokban is, a rómaiak kifejlesztettek egyfajta gravitációs vízcsövet, amelyen a vízáramlás szabad tükre volt, nagy téglalap alakú csatornába zárva, felül boltozatos szerkezettel, ill. lapos kőlap. Az árkádon elhelyezett csatorna komoly mérnöki építmény volt, helyenként elérte az 50 méteres magasságot is (a Nemauza vízvezeték, a modern Nimes - Gardsky híd).
A vízvezetékek hossza néha meghaladta a száz kilométert, a legrégebbiek pedig szinte teljes egészében a föld alatt voltak.
A köztársasági korszakban négy vízvezeték épült Rómában: Kr. e. 312-ben. - Aqua Appia, ie 272-ben - Anio Vetus, ie 144-ben - Aqua Marcia, ie 125-ben - Aqua Tepula. Ez utóbbit Augustus idejében gyökeresen átalakították. Közülük csak a Marcius vízvezetéknek voltak árkádjai, amelyek maradványai a mai napig megmaradtak.
Mindegyik vízvezeték egy vízbevezető rendszerből, egy csatornából (specus), amelyen keresztül a víz a forrásból a városba áramlott, ülepítő tartályokból és egy Rómán belüli vízelosztó rendszerből, végül pedig egy ólomcsövekből álló vízellátó hálózatból állt, amely közvetlenül az otthonokba szállított vizet. és a fogyasztók.
A római vízvezetékek közül a legrégebbi, az Aqua Appia teljes egészében a föld alatt volt, és gyakorlatilag nem különbözött a görögöktől. Viszonylag rövid volt (16,617 km) és a csatornáját vagy kivágták a sziklából, vagy ha a talaj puha volt, akkor a földbe árkot ástak, melyben kőlapokból mesterséges csatornát építettek be, amelyet lefedtek. tetején kőboltozat, belül vízálló bevonattal. A csatornának csak egy kis, mintegy 90 m hosszú szakasza van alépítményre emelve.
Bár a második vízvezeték - Anio Vetus - hossza jóval nagyobb volt (63,7 km), építési elvei változatlanok maradtak - a csatorna csak nagyon kis része (400 m) került alépítményre. Hosszának jelentős része az útvonal kanyarulataira esett, mivel az építők igyekeztek lehetőleg elkerülni a hidak és alagutak építését.
Csak több mint 100 évvel később épült meg a harmadik római vízvezeték - Aqua Marcia - Róma egyik legnagyobb és legerősebb vízvezetéke (53. ábra). Teljes hossza elérte a 91,3 km-t.
Marcius vízvezetéke (Kr. e. 144) műszaki és építészeti remekmű is volt. A benne lévő víz kellemes ízű és tisztaságú volt, ezért más vízvezetékek vizével ellentétben csak ivásra szánták. A Marcius-vízvezetéket két újonnan lerombolt városból – Korinthoszból és Karthágóból – rabszolgák hada építtette. Bizonyítékok vannak arra, hogy görög építőmesterek és építészek vettek részt a vízvezeték-projektben, valamint annak megépítésében. Ezt a következtetést sugallja az árkádok és hidak szokatlanul finoman kidolgozott arányrendszere, ahol szembetűnő az aranymetszet használata. A Marcius-vízvezeték Rómától 10 km-re a talajból kilépő csatornáját egy helyenként 10 m-t is meghaladó kőárkádra helyezték.
A csatorna ilyen jelentős részét most először emelték alépítményre, így a víz a magasabban fekvő városrészekbe is áramlott. Ezenkívül maguk az alépítmények is új karaktert kaptak - itt alkalmaztak először egy ívrendszert, amelyet korábban csak hidak építésére használtak. Tervezési sémát dolgoztak ki a Marcius-vízvezetékhez ebből a típusbólépítmények, amelyek aztán az egész Római Birodalomban elterjedtek. Egy ilyen grandiózus építmény kialakítása (csak a Róma melletti árkád több mint 1000 boltíves volt) lehetővé tette az árkádok terveinek és építési módszereinek tökéletesítését, az egyes boltívek és az árkád egészének legtökéletesebb arányának megtalálását.
A korábbi és a későbbi vízvezetékekhez képest itt a legmagasabb a munkatechnika. Az árkádok és maga a csatorna helyi erős tufából készült, szabályos négyzet alakú falazatban. A csatorna föld feletti részei a domborzattól függően eltérő szerkezetűek voltak: 1) tömör falra fektetett csatorna (a talajból való kijáratnál); 2) alacsony árkádon fektetett csatorna, ahol az ívek sarkai közvetlenül az alapon fekszenek; 3) közepes magasságú árkádon elhelyezett, legfeljebb 8 m építménymagasságú csatorna; 4) magas árkádon elhelyezett csatorna, melynek teljes magassága legfeljebb 12 m; 5) speciális íveken elhelyezett csatorna, az utak kereszteződése fölött, a város árkádjához való csatlakozási pontban stb. A negyedik lehetőség volt jellemző.
A sokféle játéktermi lehetőség közül néhány egyesíti őket Általános elvek, egységes képet alkotva a teljes szerkezetről. Ezen elvek közül a legfontosabb a tervezés világos azonosítása. A félköríves ívek szabadon támaszkodnak a pilléreken, és kissé befelé húzódnak, ami egyértelmű határvonalat hoz létre a pillér és az ív között. A csatornafenék kiálló lapjai magát a csatornát választják el az azt alátámasztó íves szerkezettől. A teljes szerkezetet egy újabb összefüggő födémsáv teszi teljessé.
Ahhoz, hogy a kilométereken át húzódó, azonos elemekből álló vízvezeték árkád ne csak mérnöki, hanem művészi értéket is lehessen bírni, különös figyelmet kellett fordítani az arányok kialakítására. A Marcius-vízvezeték árkádjának arányainak vizsgálata azt mutatja, hogy a teljes szerkezet arányosságát egy modul bevezetésével és az „aranymetszet” alkalmazásával is sikerült elérni. A modulként vett csatornaszélesség 0,76 m, i.e. 2,5 római láb. Minden más méret ennek többszöröse (mind a terv, mind a homlokzat). Ugyanazt a méretet vettük, mint a kezdeti „aranymetszés”. Az építők az „aranymetszés” szabályát követték mind a részletek, mind az árkád fő elemének - a szakasz - megoldásánál, ahol ez a szabály meghatározta az ív átmérőjének és az oszlop szélességének arányát, egyenlő 1: 0,618, harmóniát adva az egész szakasznak. A későbbi vízvezetékekkel ellentétben az Acqua Marzia árkádjában még nem lehet látni axiális arányosítást, pl. az ábra feldarabolása a pillérek tengelyei mentén. Az alak egysége, amelyet egy fele magassági sugarú kör egyesít, pontosan két oszlopot és az ív egy fesztávját ragadja meg; ugyanakkor ez az egész árkád magassága.
Az árkád jól illeszkedett Róma külvárosának tájához. Az útvonal enyhe kanyarulatai, a dombos terepen elkerülhetetlen ingadozások az alacsonyabban fekvő magasságokban, valamint a háttérként szolgáló gazdag növényzet nagyon festői képet alkottak a vízvezetékről. A kilométereken át húzódó tiszta árkád ugyanakkor teljességet adott a külvárosi tájnak, a civilizált, „művelt” természetnek azt a szellemét, amelyet a rómaiak oly nagyra értékeltek.
1. definíció
A vízvezeték olyan vízvezeték, amelyet a lakott területek, valamint a vízenergia- és öntözőrendszerek vízellátására terveztek a fenti forrásokból.
Szűkebb értelemben a vízvezeték a vízellátó rendszer része, híd formájában, amely folyón, úton vagy szakadékon helyezkedik el.
Ha a vízvezeték elég széles, akkor a hajók áthaladhatnak alatta, mint egy közönséges híd alatt. Kialakításában hasonló a viadukthoz. A fő különbség azonban az, hogy az út létrehozása helyett víz szállítására szolgál.
Ókori római vízvezetékek: keletkezéstörténet
Az ókori római vízvezetékeket a lakosság vízellátására tervezték. Tőlük kaptak feltöltődést az öntözőrendszerek és a vízerőművek is.
Az ókori római vízvezetékek téglából, kőből, vasbetonból és acélból készültek. A vízvezetékek tövében az ókori Róma építészei kőből, téglából vagy öntöttvasból készült oszlopokat, valamint part menti támaszt használtak, amelyen árkokat vagy csöveket helyeztek el. Annak érdekében, hogy a szerkezet a lehető legstabilabb legyen, a támasztékokat kőívekkel kötötték össze.
Annak ellenére, hogy az ókori rómaiak büszkék voltak az ilyen építményekre, a vízvezetékeket először ben találták fel Az ókori Egyiptom. Ekkor mészkő felhasználásával vízvezetékeket építettek, és az építmények mérete is sokkal szerényebb volt. A vízvezeték, amelyen keresztül Ninive városába vizet szállítottak, 80 km hosszú volt. Szélessége 300 méter, magassága 10 méter volt.
3. ábra Mészkő vízvezetékek. Szerző24 - diákmunkák online cseréje
Már a Kr.e. 7. században jelentek meg először a vízvezetékek, amelyek római stílusban készültek. Körülbelül 11, összesen több mint 350 km hosszú vízvezetéket hivatottak ellátni Róma éltető nedvességgel.
1. megjegyzés
A leghosszabb vízvezeték Karthágóban (a mai Tunézia) található, hossza eléri a 141 km-t.
Ekkor azonban a vízvezetékek nagy része a föld alatt volt. Példa erre az Eifel-vízvezeték, amely Németországban található. Ez a szerkezet ma is látható Kölnben, ahová földalatti vezetéken szállították a vizet.
Az ókori római vízvezetékek modern és vízálló anyagokból, például puccolán betonból épültek. A tervezésükben szereplő pontos paraméterek ellenére a vízvezetékek túl bonyolultak voltak.
Például a Pont du Gard vízvezeték gördülése 34 centiméter 1 km-enként, és a lejtése eléri a 17 métert a lejtővonal mentén. Hossza eléri az 50 km-t. Ennek a kialakításnak köszönhetően az ókori római vízvezetékek ezer évvel később is modernek maradtak, amikor a Római Birodalom már összeomlott.
Ennek a tartósságnak az oka egy egyszerű elv volt: a vizet gravitáció segítségével szállították, ami rendkívül hatékony volt. Az ókori római építők és építészek számos szabályát és technikáját ma is alkalmazzák. Sajnos a legtöbb gyakorlati tudás örökre eltűnt a sötét háborúk során. A vízvezetékek építését csak a XIX.
A történelem megőrizte az ókori római építészek kreativitásának nyomait. Az utazók még ma is elképedhetnek azon, hogy egyes vízvezetékek körvonalai milyen ékszeresek lehetnek. Ezek az építmények a világ minden táján szétszórtan találhatók, ma már számos országban megtalálhatóak:
- Aqueduct Park, amely Olaszországban található;
- Cézárea vízvezetéke, amely Izraelben található;
- a Hampi vízvezetékek (Indiában található) és a Nazca vízvezeték Peruban;
- a Les Ferreres vízvezeték, amely Spanyolországban található;
- Valens vízvezeték (Türkiye városában található);
- Segovia vízvezeték, Spanyolország.
5. ábra Egy ókori római vízvezeték építészete. Szerző24 - diákmunkák online cseréje
A római vízvezetékek az építészet remekei
A római vízvezetékek a vízépítés igazi remekei, nincs analógjuk ókori világ. Mivel a víz létfontosságú erőforrás, a Földközi-tenger térségében megnőtt az igény rá, különösen a forró nyarak idején. A városok növekedése megnövekedett vízigényhez vezetett, néhányan már a Kr. e. 5. századtól kezdve nagy városok vízvezetékeken keresztül látták el vízzel. Az első római vízvezeték Kr.e. 312-ben épült.
Számítások szerint az ókori Rómában magas volt az egy főre eső vízellátás. Ezután vízvezetékeket építettek nemcsak a lakosság vízellátására, hanem más célokra is. A víz egy részét vidéki kertek öntözésére és ipari célokra használták fel. A víz nagy részét azonban továbbra is a társadalom szükségleteire használták fel: fürdők, cirkuszok, városi szökőkutak.
A vízvezeték minden eleme külön-külön is lenyűgöző. Ha azonban figyelembe vesszük a szervezet teljes terjedelmét, valamint az építészek gyakorlati megvalósítását és a római mérnökök képességét az összetett vízellátási problémák megoldására, akkor egyetérthetünk az ókori szerzők, Frontinus vagy Plinius véleményével. Elder, hogy az ókori római vízvezetékek egyike legnagyobb csodákókori világ.
Hogyan épültek az ókori Róma vízvezetékei?
Szinte minden ókori római vízvezeték egyszerű gravitációs áramlású szerkezet volt. A forrás valamivel az általa kiszolgált város felett helyezkedett el, a vízellátás állandó lejtésű volt, hogy a víz a gravitáció hatására lefelé folyjon.
A város számára téglalap alakú ereszcsatornán keresztül biztosították a vizet, amelyet belülről zúzott terrakottából és mészből készült vízálló gittel béleltek ki. Az ereszcsatornát felül lezárták, így a víz tiszta maradt, de nem volt teljesen eldugulva, mint a modern vízvezetékek. A dőlésszög kicsi volt, így a víz nem mossa ki az ereszcsatorna alját. De ugyanakkor biztosítania kellett a vízáramlás mozgását.
A vízvezeték vályúját lehetőség szerint a földbe helyezték, de helyenként biztos kőalapzatra emelték, hogy a mélyedések, kis mélyedések áthaladásakor egyenletes dőlésszög alakuljon ki. Időnként rövid függőleges szakaszokat vezettek be a meredek lejtők kompenzálására.
A város felé közeledve a vízvezeték ívek mentén haladt, mivel sok városban Ókori világ dombokra épültek, a vízcsatornát pedig olyan magasra kellett emelni, hogy a víz könnyen bejusson a városba. Ennek eredményeként az ókori római építészet olyan lenyűgöző alkotásai jelentek meg, mint a vízvezetékek.
Vízvezeték építészet: a világ leghíresebb építményei
A vízvezetékek az ókori Róma mérnökeinek fontos vívmányai. Ezen építmények felépítésének köszönhetően a rómaiak kifogástalan vízellátó rendszert tudtak kialakítani nagyobb városok akinek sok vízre volt szüksége.
Az építészeti gondolkodás nagyságát tekintve a leghíresebbek és leglenyűgözőbbek az ókori Róma vízvezetékei voltak. A kirándulások során a turisták még mindig láthatnak néhány vízvezetéket, amelyek számos európai városban tökéletesen megőrződnek.
A Kr.e. 6. században a milliós Róma város lakói úgy érezték, hogy vízvezetéket kell építeni a város ivóvízzel és ipari vízzel történő ellátására. A városiakat elegendő mennyiségben látták el vízzel, mivel ez szükséges volt a római szaunák és termálfürdők szervezéséhez.
Az első, 16 km hosszú híd az Aquia Aliya volt. Ezt követően a rómaiak megépítették Claudius és Marcius vízvezetékeit, amelyek megszakítás nélkül látták el vízzel a várost.
Garda vízvezeték. Korunkig a legjobban megőrzött Gardsky vízvezeték, amelynek magassága 275 méter. Található francia tartomány Nîmes városa közelében. Az építészek egy feliratot hagytak a vezeték falán, amely egyértelműen jelzi az építés idejét és a híd eredeti magasságát. Vízvezeték A Gardi-vízvezeték még a Colosseumnál is magasabb volt. A számos boltíves hidat kőtömbökből építették, amelyek egy része akár 6 tonnát is nyomott. A díszítőelemek hiánya ellenére a vízvezeték nagyon egyszerű és kényelmesen használható. A hídépítészek pontosan ki tudták számítani az összes teherhordó részt, és szigorúan szimmetrikusan pozícionálták az íveket. A háromszintű vízvezetéknek több íves sora van, amelyek egymás felett helyezkednek el. Ezt az ókori római vízvezetéket használták leggyakrabban autópályaként. De az elhasználódás miatt lezárták a forgalom elől a hídon. Jármű. Ennek a vízvezetéknek a fénypontja az építési mód: rengeteg kőtömböt csak a kő ékszerillesztése tart össze. Az építkezés során cementet és egyéb rögzítőanyagokat használtak. Minden kőtömb hibátlanul passzol egymáshoz. A második szinten van egy blokk, amelyen a „Veranius” név van faragva - talán ez a neve annak az építésznek, aki kidolgozta a gardi vízvezeték projektjét.
Karthágói vízvezeték. Az ókori Róma hasonlóan híres vízvezetéke a karthágói vízvezeték. Mára csak romok maradtak belőle. Amikor vízellátásra volt szükség a tunéziai atlasz tározóiból. Hossza 132 kilométer volt. A lejtős terepen természetes úton folytak a vízfolyamok. Magát a vezetéket Karthágó lakói építették, és a rómaiak már befejezték az építkezést. A vízvezetéket többször rekonstruálták és restaurálták.
9. ábra Karthágói vízvezeték. Szerző24 - diákmunkák online cseréje
Vízvezeték Segoviában. Egy 30 méter magas ókori római középkori híd található Spanyolországban, Segovia tartományban. Időtartama 17 kilométer. Mára csak egy fesztávja maradt meg, amely a belvárosban látható. A vízvezetéken áthaladó víz áramlását hatalmas tartályokba irányították, majd a víz a városon belüli csatornákon folyt. A 11. században a vezetéket a mórok elpusztították, de hamarosan helyreállították.
Valens vízvezetéke. A rómaiak még az ókori Róma vízvezetékeit is építették Afrika északi vidékein. Isztambul környékén ma láthatóak az egykor híres és erős Valens-vízvezeték romjai. Többször rekonstruálták. A vízvezeték kifejezetten római stílusú volt, boltívekkel díszítették. A híres turistaút, az Atatürk Boulevard a sok boltív egyikéből indul ki.
Föld alatti tározócsarnok 336 oszloppal - Bazilika Ciszterna. Ez az épület a Sophia-templom közelében található. A víztároló csaknem negyed évszázadot vett igénybe. A Bazilika Ciszternát évezredek óta használják. Ma az ember alkotta csodák múzeuma, amely a világ minden tájáról vonzza a turistákat.
Az Artemisz-templom vízvezetéke. Ez egy vízvezeték, amely Efézusban található. Akkoriban nemcsak fürdők, iskolák, színházak épültek a városban, hanem vízvezetékek is a vízellátás biztosítására. A vízcső kerámia anyagból készült. Mind a föld alatt, mind a föld felszínén zajlott. A vízvezeték csőszakaszokból állt, amelyeket raszteres csatlakozóval rögzítettek egymáshoz.
Római vízvezetékek
Mi sem beszél jobban az ókori római városok szerkezetének természetéről, mint a vízvezetékek. „A vízvezetékek a Római Birodalom nagyságának legfőbb bizonyítékai” – mondta Julius Frontinus szenátor, aki a 2. század elején volt a felelős. Róma vízellátása. Tiszta víz hegyi forrásból, mint ismeretes, mindig is a legjobb ivóvíznek tartották. A római városokban az állami és magán termálfürdők elterjedt használata szintén sok vizet igényelt.
A hatalmas Róma város egymillió emberrel való ellátása miatt csatornákat, zsilipeket, vízszabályozási tározókat és hosszú vízvezetékeket kellett létrehozni. Ez a hagyomány hamar elterjedt az egész Római Birodalomban. A rómaiak mindenhol, legyen az Galliában vagy Trákiában, igyekeztek a maximális kényelem feltételeit megteremteni. Minden római várost szükségszerűen elláttak vízzel a szükséges mennyiségben, nemcsak az iváshoz, hanem az állami és magán termálfürdők számára is. A vizet kutakból vették, de a legtöbbet hegyi forrásokból szállították vízvezetékeken. Ahol az út mentén szakadékok, szurdokok vagy domboldalak voltak, ott kőíves vízvezetékeket építettek. A rómaiak korabeli tisztán haszonelvű épületei jelzik magas szint készségeiket és mérnöki eredményeiket.
Az első vízvezeték Rómában a 4. században jelent meg. Kr.e., és a 3. századra. Amikor a város lakossága meghaladta az egymillió főt, Rómát már 11 hatalmas vízvezeték látta el vízzel. Julius Frontinus büszkén kijelenti, hogy „kőtömegeiket nem lehet összehasonlítani Egyiptom haszontalan piramisaival vagy a görögök leghíresebb, de tétlen építményeivel”.
1. században Kr. u. Claudius császár grandiózus és pompásságában gyönyörű vízvezetéket emeltek Rómában. „Mindenben nem volt meglepőbb földgolyó“, - írta róla a kiemelkedő római tudós Idősebb Plinius. A dombokat és szakadékokat megkerülő régi Marcius vízvezeték 90 km hosszú volt. A 27 m magasságot elérő Claudius vízvezeték a sok hídnak és alagútnak köszönhetően 30 km-rel rövidebb volt. A vízvezeték keresztezte a Labikán és a Prenesztin utat, amelyek Róma közelében összefolytak, és szinte egymás mellett futottak a városfalnál. Ekkor a vízvezeték alatt hatalmas, kétnyílású kapu épült Porta Maggiore néven. Durva travertin tömbökből készültek, különleges erő benyomását keltik.
Figyelemre méltó mérnöki és egyben építészeti emlék század II HIRDETÉS a híres vízvezeték a Garde folyón Dél-Franciaországban, amely a mai Pont du Gard - Garde Bridge nevet viseli.
A gardiai vízvezetéket azért építették, hogy Nîmes (Nemaus) városát, a gazdag és virágzó Gallia tartomány egyik központját, a város vízellátását biztosítsák. Ez a fenséges és harmonikus építmény az egyetlen fennmaradt része az 50 km hosszú Nimes-i vízvezetéknek. Nîmes-ben a víz a dombokról 30 km hosszú vízvezetékeken keresztül folyt le. A vízvezetékek lefektetésének akadálya a Gard folyó volt. Nîmes-től 22 kilométerre egy hidat építettek rajta, háromszintes, 49 m magas árkád formájában.
Ez a figyelemre méltó mérnöki építmény az 1. század végén jött létre. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Építésének ötlete Marcus Agrippa római parancsnok, Octavian Augustus császár vejének és legközelebbi segítőjének nevéhez fűződik.
A híd hossza 275 m, három íves szintből áll. Az első szint hat boltívből áll, amelyek fesztávja 16-24 m. A folyó partjait összekötő középső ív fesztávja 24,4 m. Az első szint felett található a második, szám szerint 11 ív azonos méretű. A vízvezetéket hordozó harmadik, felső szint 35 sokkal kisebb (4,6 m) ívből áll.
A Gardsky-híd a vágott kőfalazat ideális példája. A boltívek lerakása különösen nehéz volt az építők számára. A szerkezet különlegessége, hogy a gondosan illeszkedő kőtömböket, mint sok legjobb római épületet, habarcs nélkül rakták le. A második szint 8. ívén a „Veranius” név szerepel. Talán ez volt a hidat építő építész neve.
Az aranykőből épült Pont du Gard híd az emberi gondolkodás gyönyörű alkotása, amely egyesítette a mérnöki számításokat és az esztétikai ízlés követelményeit. „Ennek az egyszerű és nemes építménynek a látványa – írta Jean-Jacques Rousseau – annál is inkább megdöbbentett, mert a sivatag közepén található, ahol a csend és a magány még lenyűgözőbbé teszi az emlékművet, és még inkább az iránta érzett csodálat. erős." A Gardsky-hidat ma is folyóátkelőként használják. Árkádjainak szépségét, ritmusát és sikeres rétegsorba helyezését tovább hangsúlyozza a környező tájjal való összhang.
Spanyolországban, Segovia városában egy 30 m magas vízvezetéket őriztek meg, amely a római kor egyik leggrandiózusabb építménye. A szárazon rakott gránittömbökből készült, ellenállhatatlan benyomást kelt. A vízvezeték építésének pontos dátuma nem ismert, valószínűleg az 1. század vége - a 2. század első fele. Kr. u. Vespasianus és Traianus császárok uralkodása. A vízvezeték a Riofrio folyóból vezeti a vizet Segoviába, hossza 17 km. Hatalmas, 728 méter hosszú fesztáv, amelyet 119 ív támaszt alá, az óváros peremére vetődik. Egy másik, 276 méter hosszú és 28,9 méter magas, két árkádsorral alátámasztott nyílás keresztezi a városközpontot. Kezdetben a vízvezetékből származó víz egy nagy Caceron nevű tartályba került, majd onnan a város vízellátó rendszerein keresztül osztották szét.
A 11. században a vízvezetéket részben elpusztították a mórok, de a XV. helyreállították Ez a római kori építmény még mindig látja el vízzel Segovia környékeit.
Észak-Afrikában egy 23 km hosszú, Caesarea városába vezető vízvezeték néhány szakaszán háromszintes íves hidak voltak. A víz 9 km-re futott a numidiai Maktar városáig és 80 km-re Karthágóig. A városok bőséges vízellátása lehetővé tette, hogy kiterjedt közfürdőket építsenek, nagy medencékkel, nemcsak fürdőzésre, hanem úszásra is, a tereken pedig szoborral díszített pompás szökőkutakat rendeztek be.
Ha a múltban teljes vadság volt, ahogy a történészek mondják, akkor miért tudtak „vad” őseink olyat építeni, ami évszázadokon át működött, és nem omlott össze? És miért építünk mi, olyan okosak és civilizáltak olyan házakat, amelyek néhány évtized alatt ledőlnek >KI ÉPÍTETTE A RÓMAI AQUEDUCS-T?
Vízvezeték (lat. Aquaeductus, aqua - vízből és duco - ólomból) - vezeték a vízellátáshoz településekés öntözőrendszerek felettük a talajon található forrásokból. A vízvezetéket egy vízvezeték részének is nevezik, amely egy szakadék, folyó vagy út feletti íves híd formájában van. Nézzünk meg néhányat a legkiemelkedőbb "római" vízvezetékek közül – az építészet és a mérnöki építészet igazi csodáiról. Az ókori építők vízvezetékeket építettek mind a föld alatt, mind a felszínén. Ahol vízvezetékeket kellett átvezetni szakadékokon, folyókon vagy szurdokokon, ott íves fesztávokat építettek, amelyeknek sok szintje volt, ami nemcsak szépnek tűnt, hanem az egész szerkezet szilárdságát és tartósságát is biztosította.
A Pont du Gard vízvezeték (szó szerint – „híd a Gard felett”) Nimes városában, Dél-Franciaországban található. Hossza 275 méter, magassága 48 méter. A tudósok nem tudnak egyértelmű választ adni a vízvezeték építésének idejére. Egyesek úgy vélik, hogy Kr.e. 19-ben épült, mások - hogy az i.sz. 1. század közepén.
A vízvezetéket kőtömbökből építették, amelyek egy része közel 6 tonnát nyom, és habarcs nélkül fektették egymásra. A csaknem 50 kilométeres építmény nagyon nehéz terepen húzódik (magas dombokon és folyókon keresztül).
A képen látható részen lévő vízvezeték 3 egymás felett elhelyezkedő rétegből áll. Az alsó szint 6 ívből áll, amelyek mindegyike legfeljebb 20 méter magas. A középső szinten 11 boltív található, és föléjük építettek még 35. A vízvezeték lejtése kilométerenként mindössze 34 cm (1:3000), függőlegesen pedig mindössze 17 métert ereszkedett le teljes 50 km-es hosszában. Az ókorban a vízvezetéket egy 6 méter átmérőjű vízbevezetőhöz kötötték, ahonnan a csövek 5 irányban váltak el. A víz gravitációs úton történő szállítása önmagában nagyon hatékony volt: napi 20 000 köbméter víz haladt át a Pont du Gardon.
Érdekesség, hogy a 9. századra a vízvezetéket már nem rendeltetésszerűen használták, és szekerek hídjává alakították (azaz „csak” 1000 évig működött!). A nagy járművek áthaladása érdekében a támasztékok egy részét kivájták, ami az egész szerkezet összeomlásának veszélyét jelentette. 1747-ben (újabb 750 évvel később) a közelben modern hidat építettek, a Pont du Garou mentén fokozatosan lezárták a forgalmat, és ősi emlékmű III. Napóleon parancsára helyreállították.
Egy nagyon híres és lenyűgözően szép vízvezetéket őriztek meg Segovia városában, amely Spanyolország északi részén található. Hossza 728 m, magassága 28 m. Egy 18 kilométeres vízvezeték föld feletti szakasza, 166 ívből áll. Ennek a vízvezetéknek a lejtése 1%. Valószínűleg az i.sz. 1. században épült.
A nyugat-spanyolországi Merida városában még mindig őrzik egy kolosszális vízvezeték nem kevésbé fenséges maradványait. Hossza 840 m, magassága 25 m. A teljes vízvezeték hossza közel 12 kilométer, 73 különböző fokú pusztulású pillér maradt fenn máig. Feltehetően az 1. század végén épült. HIRDETÉS
Ha meglátja az évezredek óta szolgáló szépséget és monumentalitást, azonnal felvetődik a kérdés: ki volt képes mérnöki szempontból ilyen összetett szerkezeteket megtervezni? Ki végezte a szükséges, összetett méréseket, számításokat? Ki alkotta meg az ilyen építkezés technológiáját? És ki építhetné mindezt?! Honnan jött hirtelen a sok ezer legmagasabb képzettségű mérnök, iparos és munkás, akik nagyon jó minőségű, felfoghatatlanul pontos és megbízható (évszázadok óta!) tárgyakat tudtak megvalósítani, amihez hasonlót nem tudunk megépíteni. Ma?
A modern történészek szerint ez a három óriás szerkezetek, amelyek egymástól több ezer kilométerre helyezkednek el, szinte egy időben épültek. És ahogy a „tudósok” mondják, rabszolgák és légiósok (katonák) építették őket. Ez az, olcsó és vidám. A lényeg, hogy több rabszolgát és légióst vigyünk be, és a legbonyolultabb építmények úgy nőnek, mint a gomba eső után!
A „tudósok” ezt az egyszerű változatát csak azok hihetik el, akik gyakorlatilag semmit sem tudnak, és fogalmuk sincs semmiről, i.e. egy tudatlan ember, akit egyáltalán nem érdekel ez az egész! És azok az olvasók, akik nem felejtették el, hogyan kell használni az elméjüket, azonnal megértik, hogy itt valami nincs rendben! Illetve ez nem így van!!
Ha a múltban teljes vadság volt, ahogy a történészek mondják, akkor miért tudtak „vad” őseink olyat építeni, ami évszázadokon át működött, és nem omlott össze? És miért építünk mi olyan okosak és civilizáltak házakat, amelyek néhány évtized alatt összedőlnek? Ki itt igazán vad és műveletlen? Miért tudtak „római” légiósok rabszolgákkal kolosszális objektumokat építeni, amelyek 2000 évig tartottak, miközben a gátaink 30-40 év után omlottak le? Kiderült, hogy az akkori „római” légiósok (közönséges katonák) felfoghatatlanul okosabbak voltak a mai „jelöltekkel rendelkező docenseknél”?
És felmerül még egy nagy kérdés: honnan volt mindehhez a pénz? Bármekkora is volt a „Római” Birodalom a történészek történetében, nagyon nehéz elhinni, hogy képes volt finanszírozni e kolosszusok építését. Azt olvassuk, hogy a „rómaiak” állandóan harcoltak és állítólag meghódítottak valakit, és az ilyen események önmagukban nagyon drágák! Azonban amint azt már láttuk, a Birodalom ugyanakkor sok jó minőségű utat, kényelmes várost épített fürdőkkel, szökőkutakkal, színházakkal és templomokkal, valamint vidéki villákat, hidakat és sok más, kisebb-nagyobb vízvezetéket szinte minden területén. meghódított országokat. Honnan szerezhet pénzt egy folyamatosan háborúzó ország építkezésekre szerte a világon?
Nézzünk meg még néhány vízvezetéket (vagy inkább azok föld feletti részeit), amelyek, mint mondják, a „Római” Birodalom legnyugatibb tartományaiban találhatók. Vízvezeték Granada tartományban, Nerja, Cordoba, Malaga városaiban Dél-Spanyolországban.
Nagyon lenyűgöző vízvezetékek maradtak fenn a dél-spanyolországi Sevilla városában, az észak-spanyolországi Huesca és Navarra tartományokban, valamint a nyugat-spanyolországi Plasencia városában.
Vízvezeték a közép-spanyolországi Toledo városában, Tarragona városában és a kelet-spanyolországi Valencia tartományban, valamint egy vízvezeték Portugáliában.
Ide soroltuk az ókori csodálatos hidraulikus építményeket (természetesen nem mindegyiket), amelyek a „Római” Birodalom egy kis részén találhatók - csak az Ibériai-félszigeten, anélkül, hogy bármit is figyelembe vennénk. Észak-Afrika, nem Nagy-Britannia, nem a Balkán, nem a Közel-Kelet. És ott vízvezetékeket is építettek. És milyen! Például Tunéziában a 132 km hosszú és 20 m magas Karthágói Vízvezeték, amely több völgyet is átszelt.
Állítólag a 2. század elején épült. Vagy a Németországban található Eifel vízvezeték, amely Köln városát látja el vízzel, amelyet a hegyekből hozott 130 km-re.
1. századra nyúlik vissza. (az I. század újabb megaprojektje!). Megkülönböztető tulajdonság Ez a vízvezeték szinte teljes hossza a föld alatt van. Mint minden más vízvezetékben, ebben is a gravitáció hatására mozog a víz, minden további eszköz nélkül (akkor még nem voltak szivattyúk!). Csodálatos mérnöki szerkezet!
A közelmúltban német tudósok egy újabb „római” vízvezetéket fedeztek fel Szíriában, ami elképesztő.
Több tíz méter mélységben épült, és csaknem 200 km-en át húzódik, összekötve Szíriával és Jordániával. 120 évig tartott az építés (i.sz. 90-től 210-ig). BAN BEN jobb idők másodpercenként akár 700 liter vizet szállítottak a hegyvidéki területen megbúvó alagúton keresztül. A tudósok azt is elmondják, hogy ennek a vízvezetéknek az építéséhez körülbelül 600 000 köbméter követ és földet távolítottak el, ami egynegyedének felel meg. Nagy piramisés hogy az építőcsapatok nagy valószínűséggel légiósokból álltak (megint légiósok! És ki harcolt mindvégig?). Erről a vízvezetékről bővebben a Membrane weboldalon olvashat.
Ezeket a kolosszális, összetett mérnöki építményeket nézve önkéntelenül is újra felmerülnek a következő kérdések a fejedben: Honnan merített a hírhedt „Római Birodalom” anyagi, anyagi és emberi erőforrásokat, hogy szinte egyidejű, grandiózus építkezéseket hajtson végre Európa különböző részein? Honnan toborzott ekkora hordát, először is képzett szakemberekből - menedzserekből, mérnökökből, középszintű szakemberekből, szakmunkásokból, másodszor pedig légiósokból és egyszerűen rabszolgákból? Micsoda „hadsereg” kellett ahhoz, hogy Európa-szerte folyamatosan kolosszális összetettségű és kiterjedésű struktúrákat építsünk!
A „tudósok” egy tündérmesével álltak elő, miszerint mindenki rabszolga helyi lakosság, amelyet a rómaiak embertelenül meghódítottak, majd a század építkezéseire hajtottak. Mondjuk. Aztán felmerülnek a következő kérdések: ki táplálta ezt a hordát és mivel? Ki őrizte a rabszolgákat, ha a légiósok csákánnyal és lapáttal dolgoztak? És miért tettek ebben az esetben az embertelen hódítók titáni erőfeszítéseket, hogy drámai módon javítsák az életkörülményeket a meghódított országokban: építettek vízvezetékeket, utakat, több tízezer férőhelyes színházakat, nyilvános fürdőket, csatornákat és a civilizáció egyéb előnyeit? Kinek szánták ezeket a juttatásokat, ha az összes helyi lakos rabszolga volt? Maguknak a légiósoknak? A családjukért? A "rómaiaknak"? Szóval olyan jól éltek Rómában!
Itt valami nem jön össze!
A „rómaiak” más országok meghódítása meglehetősen logikusnak tűnik. De miért pazarolnánk fantasztikus erőforrásokat szociális létesítmények építésére ezekben az országokban? Ezt csinálják a normális hódítók? Tud valaki legalább egy valós példát arra, hogy a hódítók maguk építenek utakat, hidakat, városokat, színházakat, vízvezetékeket, fürdőket és csatornákat? Nincs ilyen példa! Hány szociális létesítményt építettek az amerikai „demokráciaharcosok” az általuk meghódított Afganisztánban és Irakban? És más, az amerikai jelenléttel „áldott” országokban? Semmi! Csak halál és pusztulás!
Ez azt jelenti, hogy az egyetlen következtetés önmagát sugallja: NEM rabszolgák és NEM katonák építették!
És akkor ki építette mindezt?
Olyanok építették, akik egyedül rendelkeztek a szükséges tudással, technológiával, tapasztalattal, tudománnyal, iskolával, személyzettel, erőforrásokkal és egyéb szükséges összetevőkkel az ilyen projektek sikeres megvalósításához.
„Milyen rómaiak vannak?” című cikkében. Jevgenyij Gabovics Gernot Geis bajor kutatóról beszél, aki 1994-ben adta ki a „Kik voltak valójában a rómaiak?” című könyvét, amelyben arra a következtetésre jut, hogy a rómaiak - leggyakrabban - Európa hétköznapi őslakosai: kelták, gallok és frankok, akik nincs kapcsolatuk sem Olaszországgal, sem a latin kultúrával.
„...számos „római” vízvezeték Galliában és Németországban is kivétel nélkül ugyanazon etruszkok munkája: kiderült, hogy az ilyen építmények építésének monopóliuma szilárdan az etruszk építkezési artelek kezében van. . G. Geise úgy véli, hogy a „vízvezeték-munka” etruszk mesterei Európa-szerte híresek voltak, és különböző helyeken hívták őket vízvezetékek építésére...”
Mindazok az államok, amelyeket a „tudósok” a „Római” Birodalom részének nyilvánítottak, nem voltak meghódított rabszolgák, hanem egyenrangú tagjai a „Szláv Államok Uniójának”. Egy ilyen unió valójában létezett azon a területen, amelyet a „Római” Birodalomnak tulajdonítanak, és amelyet kifejezetten civilizációnk múltjának valós képének elrejtésére találtak ki. Megismerheti ezt az Uniót, ha elolvassa az orosz tudós, Valerij Csudinov akadémikus „Hozzuk vissza a rusz etruszkokat” című érdekes könyvét, aki számos etruszk feliratot megfejtett (a könyv 150 feliratos műtárgy részletes elemzését tartalmazza). Kiderült, hogy a híres „hetruscum non ligatur” (etruszk nem olvasható) kifejezés, amelyet évszázadok óta tápláltak a tekintélyes nyilvánosság előtt, nagyon ligatur (olvasható), és oroszul.
A könyvből az következik, hogy az etruszkok nem tűntek el sehol, hanem kényszerű asszimilációnak vetették alá őket, nyelvüket betiltották, történelmük, minden rájuk vonatkozó dokumentum eltűnt (vegyük legalább 20 kötetet az etruszkok történetéből "Turgenica"). Claudius, aki a császárrá válás előtt Urgulanilla etruszk hercegnővel házasodott össze, és ők maguk is fokozatosan „elhagyták” a történelmi színteret több ezer évvel ezelőtt.
Még ma is ellenőrizhetjük, hogy ilyen folyamatok valóban megtörténtek. Ennek szembetűnő példája az Ukrajnában és minden más országban előforduló piszkos tettek Kelet-Európaés a balti államok az erőltetett demokratizálást követően. Sajnos a zsidó pénzügyi maffia által teljesen megvásárolt Ukrajna uralkodó elitje mindent megtett, ami lehetséges és lehetetlen, hogy betiltja az orosz nyelvet, kitörölje az orosz történelmet az emberek emlékezetéből, és rákényszerítse a sajátját, amelyet azonnal kitaláltak a judeodemokraták, és az oroszok összes győzelmét és eredményeit vagy elhallgattatják, vagy kizárólag magadnak tulajdonítsd...
V. Chudinov könyve azt is elmondja, hogy az etruszkok nemcsak Etruriában éltek, hanem Krétán és Mysiában, Szicíliában és Hellászban is, és hogy abban az időben a szláv államok erős uniója volt. Ide tartozott a szlávok Rusz (körülbelül modern Oroszország), Belaja Rusz, Zsivina Rusz (Balkán), Perunova Rus (balti államok), Jarova Rusz (Németország), Szabad Rusz (Apennini-félsziget), Goruzia, valamint Szkítia, Szarmácia és Misia (Románia). Ugyanakkor a Szláv Rusz nemcsak vezető szerepet kapott az Unióban, hanem városokat és egész államokat hozott létre, és általában véve eldöntötte a világ sorsát. Háborúk esetén a szövetség összevont csapatokat állított össze, amelybe a ciprusi, krétai és korzikai etruszkok, a balti szlávok, a fekete-tengeri országokból származó szlávok - a trákok és a frígek, valamint a csehek voltak. , Antes és Rugians.
Logikus lenne azt feltételezni, hogy ez az Unió amellett, hogy politikai és katonai, gazdasági is volt. Ebben az esetben a hatalmas számú kolosszális projekt megépítéséhez szükséges anyagi és emberi erőforrások forrásaival kapcsolatos kérdések maguktól eltűnnek. És az építkezés céljai a helyükre kerülnek: az emberek maguknak, gyermekeiknek és unokáiknak építettek, és nem mások rabszolgáinak! Ezért építettek évszázadokon, évezredeken át...
