Március végén jelentették be, hogy a közeljövőben egy hajóbázis jelenhet meg a Nagy Kuril-hátság Japán által vitatott szigetein. Csendes-óceáni flotta Oroszország. Korábban a vitás szigeteken a Keleti Katonai Körzet és a helyőrségek komoly megerősödéséről szóltak nyilatkozatok. „A mi verziónk” rájött, hogy miért, tekintettel a növekvő katonai fenyegetésre nyugati határok ben az orosz katonai csoport jelentős megerősödése tapasztalható Távol-Kelet.
Amint arról Szergej Shoigu beszámolt, a haditengerészet már áprilisban három hónapos expedíciót folytat a Nagy Kuril-hátság szigeteire, amelynek célja a Csendes-óceáni Flotta új bázisának létrehozásának lehetőségei tanulmányozása a Kuril-szigeteken. A honvédelmi miniszter szerint a szigeteknek fontos katonai-stratégiai elhelyezkedést kell biztosítani területi integritásés Oroszország nemzetbiztonsága, ezért a bázisok itt történő elhelyezése „segíti az országot ezen problémák hatékonyabb megoldásában”. Korábban a védelmi minisztérium hangsúlyozta, hogy folyamatban van a Kuril-szigeteken állomásozó erők tervezett újrafegyverzése. 2016-ban a tervek szerint erős és modern fegyvereket szállítanak a régióba, köztük a Bal és a Bastion part menti rakétarendszereket, valamint új generációs drónokat.
Az orosz vezetés ugyanakkor megérti, hogy az ilyen tevékenység bonyolítja a Japánnal fenntartott kapcsolatokat. Nem véletlen, hogy Viktor Ozerov volt katona, a Szövetségi Tanács Védelmi és Biztonsági Bizottságának vezetője már felszólította Tokiót, hogy ne tekintse fenyegetésnek orosz hadihajók esetleges bázisát a Kuril-szigeteken. Megjegyezve azonban, hogy a Csendes-óceáni Katonai Flotta Kuril-szigeteken állomásozó hajóinak száma a Japánnal és az ázsiai-csendes-óceáni térség más államaival fenntartott kapcsolatok minőségétől függ.
Japán ma erőszakkal visszaadhatja a Kuril-szigeteket
Oroszország és Japán vita az „északi területekről”, ahogy Japánban a Déli Kuril-szigeteket nevezik, már több mint 60 éve tart, és mindeddig nem sikerült diplomáciai úton kompromisszumot kötni. Ezért Shoigu kijelentéseire reagálva Japán azonnal kijelentette, hogy a katonai infrastruktúra megerősítését vitatott területek aggodalmat okoz bennük. Ennek fő oka az, hogy a Kuril-szigetek fontos gazdasági és katonai jelentőségűek stratégiai fontosságú az egész régió számára. És mindenekelőtt Oroszország számára: a Kunashir és Iturup szigetek közötti mélytengeri szoros, amely télen sem fagy be, a csendes-óceáni flotta egyetlen óceáni kijárata. Éppen ezért a szigetek Japánhoz való visszaküldésének kérdése elvileg aligha oldható meg pozitívan.
Ma egyik fél sem kíván engedni, úgy tűnik, a politikai módszerek kimerültek, de senki sem hisz a negyedik háború kilátásában Japán és Oroszország között. Bár ahogy mutatják legújabb események, a világ helyzete hetek alatt drámaian megváltozhat. Tehát az országok katonai potenciálja fontos szerepet játszhat ebben a vitában. És itt sajnos sok minden nem Oroszország javára. A szakértők szerint túl kevés erő koncentrálódik keleten, miközben az egységek egymástól nagy távolságra vannak szétszórva. A Kuril-hátság biztonságát biztosító Keleti Katonai Körzet másik problémája a távoli elhelyezkedése, amely nem teszi lehetővé csapatcsoportok rövid időn belüli felépítését. Ezért a szakértők úgy vélik, hogy Japán elméletileg már ma is képes villámháborút folytatni, gyorsan leszállni a Kuril-szigeteken, elfoglalni a kikötőket és horgonyzóhelyeket, és mindezt a tengerből és a levegőből fedezni. Ezért olyan nagy Oroszország figyelme a Kuril-szigetek katonai összetevői iránt. Ráadásul a japán önvédelmi erők megerősödésének hátterében merült fel. Tehát július közepén az országban felkelő nap Olyan törvénymódosításokat fogadtak el, amelyek lehetővé teszik, hogy a japán hadsereget az országon kívüli szövetségesei védelmében segítsék. A módosítások kiterjesztették a japán erők azon képességét is, hogy békefenntartó műveleteket hajtsanak végre a tengerentúlon.
Ezen kívül azért utóbbi évek A japánok jelentősen megerősítették fegyveres erőiket. Ma a japán tengeri önvédelmi erő az egyik legerősebb az ázsiai-csendes-óceáni térségben, és több mint 2-szer nagyobb, mint az orosz csendes-óceáni flotta. A japán haditengerészetnek összesen több mint 250 modern hadihajója és segédhajója és csónakja van, köztük egy könnyű repülőgép-hordozó és négy helikopter-romboló. A legtöbb romboló tengeralattjáró-elhárító helikopterekkel és amerikai Harpoon rakétákkal felszerelt hajóelhárító rakétarendszerekkel van felszerelve. A partraszálló hajókat az "Osumi" típusú zászlók, a "Miura", "Atsumi" tartályos leszállóhajókat képviselik. partraszálló hajókat"Yura" és "Yusotei" típusok. Velük a japánok egyszerre akár egy dandár szárazföldi erőt is képesek szállítani. Van még egy Hyuga típusú könnyű repülőgép-hordozó is.
20 dízel-tengeralattjáró van szolgálatban: 7 Harusio típusú, Harpoon hajóelhárító rakétákkal felfegyverkezve. Az Oyashio tengeralattjárók csendesek, 20 csomós víz alatti sebességgel képesek torpedókat vagy Sub-Harpoon rakétákat kilőni hat orrtorpedócsőből (533 mm). Két Soryu típusú hajó van - megnövelt búvártávolsággal.
Alexander Khramchikhin, a Politikai és Katonai Elemző Intézet analitikai osztályának vezetője:
– A Keleti Katonai Körzet és a Kuril-szigeteki hadosztály újrafegyverzése kétségtelenül az orosz fegyveres erők tervezett újrafelszerelése keretében zajlik, erről már régóta beszélnek. Nyilván ennek keretében újra felszerelik a Kuril csoportot, és talán különös figyelmet fordítanak rá. Az új felszerelés oka nyilvánvaló: Japán vitatja ezeket a szigeteket, miközben erősen elszigetelt földrajzi okokból. Ezért szükség van egy olyan csoportra, amely egy ideig teljesen autonóm módon képes visszaverni az ellenséges támadást.
A csendes-óceáni flotta talpra áll, de lassan
Ugyanakkor az orosz haditengerészet csendes-óceáni flottáját, amelyet a posztszovjet korszak megtépázott, nem állítják helyre olyan gyorsan, mint szeretnénk. Mára körülbelül száz hajó maradt meg korábbi erejéből, harmada pedig javítás alatt áll, tartalék vagy molylepény. Ugyanakkor a csendes-óceáni flotta két csoportra oszlik, amelyek székhelye Kamcsatka és Primorye. A Primorye-ban maradt rész valójában heterogén erőkből álló kis flottává alakult, ahol a fő harci erő a Varyag rakétacirkáló, amely átlépte a 20 éves határt.
Kamcsatkában tengeralattjárók állomásoznak. A 16. tengeralattjáró-század a Kurszk, Shchuka-B nukleáris torpedóhajókkal (971. projekt), dízel-elektromos Varshavyanka és 667BDR stratégiai csónakokkal azonos típusú Project 949A Antey tengeralattjáró cirkálókkal van felfegyverezve.
A Kuril-szigeteket közvetlenül a 3,5 ezer fős 18. géppuska és tüzérosztály védi. A 46. géppuska- és tüzérezred Kunasiron, a 484. géppuska- és tüzérezred Iturupon található. Ugyanakkor a hadosztály rendkívül rosszul kapcsolódik a szárazföldhöz, különösen az országban téli idő. Ez azt jelenti, hogy a helyőrség erősen függ az időjárástól, nehéz lesz a lőszer, élelmiszer és gyógyszer szállítása a szárazföldről. Az ezred összes fegyvere és felszerelése elavult, különböző becslések szerint a felszerelések és fegyverek 80%-a jelentős javítást igényel, vagy le kell írni. Csak tavaly érkeztek hírek arról, hogy a hadosztály kapott T-80-as harckocsikat, ez persze nem a legmodernebb fegyver, de ha emlékszel, korábban földbe ásott IS-2, IS-3 és T harckocsikat használtak. erős pontokat teremteni -34, akkor ez komoly előrelépés.
Egyes információk szerint tavaly az orosz fegyveres erők által 2008-ban elfogadott Bal parti hajóelhárító rakétarendszert telepítették a vitatott szigetekre. Célja a felségvizek és szoros övezetek ellenőrzése, a haditengerészeti bázisok, más part menti létesítmények és a part menti infrastruktúra védelme. Azt is közölték, hogy in Ebben a pillanatban a Kuril-szigeteken modern légvédelmi rendszer van - a Tor és a Buk komplexumok állandó harci szolgálatban vannak. Többször elhangzott, hogy a védelmi minisztérium fontolgatja modern légelhárító ágyúk elhelyezését a Kuril-szigeteken. rakétarendszerek S-400, de egyelőre ez is benne van a tervekben.
Úgy tűnik azonban, hogy most felgyorsulnak. Nemrég bejelentették, hogy modern infrastruktúrát hoznak létre. A Kuril-szigeteken megkezdődött a katonai táborok építése és az ott állomásozó egységek újrafelszerelése - 2016 végéig Iturupban és Kunashirban 392 különböző célú objektum épül fel. A Honvédelmi Minisztérium ezzel az ország „keleti frontjának” komoly megerősítésére készül, ahol fegyveres konfliktus esetén sokkal több probléma merülhet fel, mint a nyugati fronton.
Illusztráció szerzői jog AFP Képaláírás 2010-ben Dmitrij Medvegyev akkori orosz elnök a Kuril-szigetekre látogatott
Franz Klintsevich, a Szövetségi Tanács Védelmi és Biztonsági Bizottságának alelnöke bejelentette egy haditengerészeti bázis építését a Kuril-szigeteken. Nem ez az első említés katonai létesítményről a szigeteken, erről Szergej Sojgu védelmi miniszter beszélt korábban, de most először esik szó jelen időben erről a projektről.
"A döntés megszületett. A végrehajtás folyamatban van" - mondta Klincevics, de nem részletezte, hogy pontosan hol lesz a katonai létesítmény.
Talán Matua szigetére gondolt – egy kis földdarabra a Kuril-gerinc közepén. 2016-ban Shoigu védelmi miniszter kijelentette, hogy Oroszország nemcsak helyreállítja, hanem aktívan ki is kívánja használni ezt a szigetet.
Addigra az Orosz Földrajzi Társaság és a Csendes-óceáni Flotta (PF) nagy expedíciója már meglátogatta a szigetet. A második expedíció 2017 nyarán kezdődött, és még mindig tart.
- Orosz szenátor: megszületett a döntés a Kuril-szigeteki haditengerészeti támaszpontról
- Putyin beleegyezik-e a Kuril-szigetek visszaadásába Japánba?
- Japán sajnálja, hogy orosz rakétákat telepítettek a Kuril-szigetekre
„A szakemberek több mint 1000 fizikai, kémiai és biológiai mutatószámú laboratóriumi vizsgálatot végeztek, több mint 200 domborzati és külső környezeti mérést végeztek, sugár- és kémiai felderítést is végeztek, megvizsgálták a sziget erődítményeit és több mint 100 történelmi objektumot. A búvárok dolgoztak a Matua-sziget öbleinek és öbleinek vízrajzi kutatásán” – áll az Orosz Földrajzi Társaság honlapján.
Illusztráció szerzői jog Google Képaláírás Talán a haditengerészeti támaszpont itt lesz Matua szigetAz expedíciós jelentések sokat beszélnek a tengeri gerinctelen állatok és algák tanulmányozásáról, a Sarychev Peak vulkán tevékenységének tanulmányozásáról, de ha a Honvédelmi Minisztérium valóban bázist kíván építeni ezen a szigeten, akkor a tengerfenék domborzatának vízrajzi vizsgálatairól. és valószínűleg különösen fontos számára a japán katonai építmények maradványainak tanulmányozása .
Az új bázis bármilyen hajó fogadására lesz alkalmas, beleértve az első rangú hajókat is – mondta Klincevics csütörtökön, de nem részletezte, hogy mely hajók fognak ezen a létesítményen állomásozni.
Az elsőrangú hajók közé tartoznak a repülőgép-hordozók, rombolók, rakéta- és tengeralattjáró-elhárító cirkálók, valamint nukleáris tengeralattjárók. Az ilyen mély merülésű hajók esetében a tengerfenéket valóban gondosan elő kell készíteni.
Japán vitatja a Kuril-szigetek egy részének Oroszország tulajdonjogát. Megkapták szovjet Únió világháború legvégén, amikor a szovjet haditengerészeti csapatok partra szálltak a szigeteken. A szigetek egy részének tulajdonjogát nem biztosították nemzetközi szerződések.
Japán az 1855-ös Shimonoseki-szerződésre hivatkozva igényt tart a Kuril-szigetekre Iturup, Kunashir, Shikotan és egy csoport kis Habomai-szigetre. A Matua-sziget, amelyről Shoigu beszélt, nem tartozik a vitatottak csoportjába - a gerinc másik részén, annak központi régiójában található.
Oroszország ragaszkodik ahhoz, hogy a szigetek hozzá tartozzanak, arra hivatkozva, hogy a második világháború eredményeinek felülvizsgálata megengedhetetlen.
Sziget mint bázis
A Kuril-szigetek stratégiailag fontos területen helyezkednek el: elválasztják az Ohotszki-tengert Csendes-óceán, mintha elzárná a kijáratot déli part Orosz Távol-Kelet.
A második világháború idején a szigeteken erős erődrendszer, repülőterek és haditengerészeti bázisok épültek. Az egyik objektum éppen Matuán volt - a part menti beton erődítmények, egy repülőtér maradványai, raktárak és menedékek még mindig a szigeten vannak.
Illusztráció szerzői jog Google Képaláírás A japán mezei erődítmények nyomai megmaradtak MatuánA szovjet időkben és 2001-ig határállomás működött a szigeten, de az utóbbi években a sziget lakatlan maradt.
Jelenleg a 18. géppuska- és tüzérosztály (az egyetlen ilyen alakulat az orosz hadseregben) a Kuril-szigeteken van bevetve, megerősítő egységekkel Iturupban és Kunashirban. A közelmúltban Bal és Bastion part menti rakétarendszereket, valamint Buk légvédelmi rendszereket telepítettek a szigetekre. A Bastion komplexum Iturup szigetén, a Bal komplexum Kunashir-en volt.
Matua nem a legkényelmesebb hely lakni, sőt katonai bázis építésére sem. A szigeten fúj a szél erős szelek, nincsenek nagy kényelmes öblök a tengerparton. Végül a kis sziget egész északi része egy vulkán, amely utoljára egészen nemrég – 2009-ben – tört ki.
A sziget nagy távolságra található az ellátási bázisoktól, és a vele való kommunikáció, különösen a téli hónapokban, nehézkes, mivel az Ohotszki-tenger ezen a helyen befagy.
Illusztráció szerzői jog NASA Képaláírás A Sarychev Peak vulkán kitörése Matua szigetén 2009-benMindenesetre egy nagy alapot ráépíteni rendkívül drága lesz.
Oroszország azonban kész költeni. Egyrészt a Kreml régóta törekszik katonai jelenlétének kiterjesztésére a Világóceánon. Oroszország számára pedig rendkívül fontos a csendes-óceáni térség, amely az utóbbi években egyre nagyobb figyelmet kapott.
Például a két kétéltű helikopter-hordozó egyikének, amelyet Oroszország meg akart vásárolni Franciaországtól, a csendes-óceáni flotta bázisa volt.
„Amikor a Távol-Keleten szolgáltam, szóba került a Csendes-óceáni Flotta haditengerészeti alakulatának a Kuril-szigeteken való elhelyezése. A szigeteken bázis létrehozása az egyetlen ok miatt – az óceánhoz való közvetlen hozzáférés miatt – jövedelmező. geometriailag alkalmasnak ítélt helyek, a nehézségek a következők voltak. Az első - nehéz jégviszonyok télen. A második a körülbelül hat méteres apály-apály. A harmadik az erős szél." A balti flotta egykori parancsnoka, Vladimir Valuev admirális mondta a RIA Novosztyinak adott interjújában.
A Szovjetunió idején, amely nagyobb csendes-óceáni flottával rendelkezett, mint Oroszország most, nagy volt katonai bázis soha nem épült meg.
Oroszország második célja, hogy megvegye a lábát a Kuril-szigeteken. A Kuril-szigetekkel kapcsolatos megoldatlan probléma hátráltatja a két ország kapcsolatainak fejlődését, Moszkva és Tokió minden alkalommal felveti, és egyértelműen mindkét felet idegesíti.
Milyen bázist engedhet meg magának Oroszország?
A leendő létesítmény méreteiről szólva Franz Klintsevich szenátor elmondta, hogy az új bázis bármilyen hajó fogadására lesz alkalmas, beleértve az első rangú hajókat is.
Ugyanakkor Klintsevich a „bázis” szót használta, vagyis egy meglehetősen nagy létesítményre gondolt, amely nemcsak a kikötőhelyeket, hanem az infrastruktúrát is magában foglalja. Karbantartás hajók, ideális esetben dokk és hajójavító üzem, laktanya a legénység és a bázisszemélyzet elhelyezésére, légvédelmi egységek és egy repülőtér.
És mindez egy 52 négyzetkilométeres szigeten van, amelynek jelentős részét egy vulkán foglalja el.
- Tartus: egy „benzinkút”, amely arról álmodik, hogy bázissá váljon
tudományos főmunkatárs az Átfogó Európai és Nemzetközi Tanulmányok Központjában Gimnázium közgazdász Vaszilij Kasin a BBC-nek elmondta, hogy ennek eredményeként a szíriai Matuán csak egy kis logisztikai és műszaki támogató központ jelenhet meg a hajóknak, és Oroszország pénzt fektet be a Csendes-óceáni Flotta már meglévő bázisaiba.
Öt van belőlük a Távol-Keleten - Vlagyivosztokban, Fokinóban, Viljucsinszkban (az atomtengeralattjárók ott vannak), Szovetskaja Gavanban és Petropavlovszk-Kamcsatszkijban.
"Talán egy kikötő lesz, ahol több móló lesz, megint nem tudjuk, hány; lesz jégtörő és pár vontató, és folyamatosan bevetnek néhány kisebb erőt" - mondta.
Ugyanakkor Kashin megjegyezte, hogy még akkor is, ha például egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó(első rang), egyelőre nem tudni, hogy hány ilyen hajót lehet ott egyszerre kiszolgálni, és milyen volumenű szolgáltatást kaphatnak ott.
Az orosz kormány néhány évvel ezelőtt felhívta a figyelmet a Kuril-szigetekre, mint egy orosz előőrsre a Távol-Keleten, és úgy döntött, hogy (elsősorban Iturupban és Kunashirban) korszerűsített katonai és társadalmi infrastruktúrát hoz létre - a szovjet idők óta létezők alapján.
Az aktív szakaszban lévő építési munkák 2014 második felében kezdődtek. Viszonylag rövid időn belül a Spetsstroy Rossii és az Instrakt-Proekt kivitelezők elvégezték az építőipari osztályok normál működésének előkészítő szakaszát. Ideiglenes kényelmes lakhatást alakítottak ki a munkások és mérnökök számára (két lakótábor működik). Az étkeztetést étkezdékben, fürdőházakban és szárítógépes mosodákban biztosítják ( fontos pont a Kuril-szigeteken instabil és hideg időjárással). A szükséges szakképzett kontingenst főként az anyaországról szállították ki és helyezték el: a sofőröktől az asztalosokig és a betonmunkásokig. Építőanyagokat, üzemanyagokat és kenőanyagokat, valamint a szükséges új építőipari eszközöket szállítottuk: teherautódaruk, kotrógépek, buldózerek, dömperek, stb. És elkezdődött az építési folyamat - mind Goryachiye Klyuchi faluban, mind Burevestnikben.
Megjelentek az ásatási gödrök és elkezdték építeni az épületek alapjait. De aztán egy ideig szünet volt az építési munkákban, mivel az orosz védelmi minisztérium úgy döntött, hogy növeli az építési projektek számát a Kuril-szigetek katonai-társadalmi infrastruktúrájának minden területén. Ez pedig a beépített területek bővítésének szükségességét, és ennek megfelelően további felmérések és tervezési munkák elvégzését eredményezte.
Az építkezés ma folytatódott. Goryachiye Klyuchiban továbbra is kétszintes lakóépületekből álló komplexum épül. Az első szakaszban hat ilyen épületet kell építeni. Ezek alapja a könnyű csuklós panelekkel burkolt acélkeretek. Az ilyen szerkezetek biztonságosak a földrengések során: úgy tervezték, hogy ellenálljanak akár kilenc pontos vagy annál nagyobb rengéseknek. Ezzel párhuzamosan minden mérnöki hálózat csatlakozik hozzájuk: elektromos, termikus, vízellátás és vízelvezetés.
A tervek szerint a közeljövőben megkezdik a Szabadidő- és Sportközpont építését, a sorban a 100 ágyas kórház következik (az egészségügyi és ápolószemélyzet toborzása már folyamatban van), egy iskola, ill. óvoda. Nyílt sportpályák is kialakításra kerülnek. Vagyis mindent megtesznek annak érdekében, hogy a katonák és családjaik, valamint a polgári szolgálatot teljesítő állományúak ne érezzék magukat elszakítva a szárazföldtől. Egy dolgot követelnek meg tőlük: a múltnál hatékonyabban szolgáljanak és dolgozzanak. Az építési munkák jövőbeni intenzívebbé tétele érdekében újabb 150 fős tábort kell telepíteni (jelenleg több mint 300 fő dolgozik), és a már kezdődő meleg évszakra számítva bővíteni kell az építőipari eszközök számát. Ám a fenti objektumok elhelyezéséhez, vagyis az építkezések előkészítéséhez az építésvezetés szerint számos meglévő régi épület elbontása, közműhálózatok áthelyezése szükséges.
A szociális létesítmények mellett katonai kiképzőtáborok és parkok aktív építése katonai felszerelés, tárolóhelyek és raktárak különféle célokra. A tervek szerint ez év nyaráig néhány objektumot az állami bizottság elé terjesztenek elfogadásra.
Meg kell jegyezni, hogy több mint 30 év telt el a Kuril-szigeteken a katonai táborok építésének szovjet időszaka óta. Az ilyen tapasztalattal rendelkezők már régóta munka nélkül vannak, és a katonai építők új generációja csak tapasztalatokat szerez egy távoli régióban, saját különlegességével. éghajlati viszonyok. Természetesen senki sem örül az építőanyag-szállítási csúszásoknak. Az építési költségek jelentős részét az anyagok szállítása teszi ki. Ezek többsége hiányzik a szigeten, és az Iturupon elérhetők például az inert anyagok az orosz Spetsstroy laboratóriumi eredményei szerint nem mindenhol alkalmasak nem megfelelő szilárdságuk és fagyállóságuk miatt. Helyi anyagok használhatók visszatöltésre, bizonyos típusú alapokhoz, például úttestekhez. Nem használhatók kritikus szerkezetek gyártásához, ezért a katonai építők kénytelenek ugyanazt a zúzott követ a tengerentúlról, Vlagyivosztokból importálni. Nyilvánvaló, hogy az ilyen logisztika nagyon drága, bár maga az anyag meglehetősen olcsó.
Az építőanyagok nagy része a "Kurilsk" kikötői terminálon keresztül érkezik a szigetre, amely lehetővé teszi, hogy az őt kiszolgáló "Gidrostroy" JSC tisztességes pénzt keressen a hajók kirakodásával. A kikötő rakományforgalma 2015-ben mintegy 70 ezer tonnát tett ki, amelyből hozzávetőlegesen 45-50 százalékot tett ki a hadiépítő építőanyagok. Számos szigeti vállalkozó, aki saját teherszállító járművel rendelkezik, azzal is keres pénzt, hogy rakományt szállít a kikötőből Goryachiye Klyuchiba és Burevestnikbe (a helyi mércével nem a legrövidebb váll). Természetesen ez mindenkinek jó, aki részt vesz az anyagok szállításában. Ez a helyzet azonban nem nagyon tetszik az építkezést szervezőknek, és az is világos, hogy milyen okokból. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a Szovjetunió éveiben a Kasatka-öbölben szinte az építkezések mellett rakodtak ki teherhajókat, ideiglenes kikötőszerkezeteket használtak, amelyek egyébként jól megbirkóztak a kijelölt feladatokkal. Ma arról beszélünk, hogy meg kell építeni egy nagy mélytengeri kikötőt, amely hasonló a Kurilszk kikötőjéhez (végül is a rakományt nemcsak az építkezéshez kell szállítani, hanem a csapatok rendszeres ellátásához is), és pl. döntés információink szerint már megszületett. Jó értelemben egy ilyen mólóra „tegnap” volt szükség, de jobb későn, mint soha.
Az építők szembesültek az ősrégi Kuril-problémával – az embereket nyaralni küldték műszakváltáskor és nyaralni. Mint mindig, most is nehézségek adódnak a jegyvásárlás mindkét irányban, mind a légi, mind a tengeri szállításhoz. A vezetőség igyekszik megkerülni őket, legalábbis drága charter járatok szervezésével, de ez nem mindig lehetséges, hiszen mindenki ismeri a helyzetet az Aurora Airlines ingyenes „deszka” elérhetőségével.
El kell mondani, hogy a 2015-2016 téli csökkentés miatt. építési munkákat Kurilszkban és Reidovoban végeztek, néhány építőipari szakterülettel rendelkező ember a Goryachye Klyuchi-i orosz Spetsstrojhoz ment dolgozni. Személyzeti szolgálata természetesen nem vesz fel mindenkit, hanem szelekciót végez, de a helybelieknek van elhelyezkedési lehetőség. Az üresedésekkel kapcsolatos információkat a Kuril Foglalkoztatási Központhoz kell benyújtani.
A sziget költségvetése szempontjából jelentős az a tény, hogy az orosz Spetsstroy létrehozta Iturup építőipari részlegeit (2. főosztály és Spetsstroy-Service) a Kuril régióban. Tehát a jövedelemadó magánszemélyek az ezekben a szervezetekben dolgozó munkavállalókat ellátják a régióba.
Hozzátesszük, hogy az orosz Spetsstroy közel ugyanennyi építkezést végez a szomszédos Kunashir szigetén.
Ruslan Tsalikov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese / Fotó: function.mil.ru
Tegnap Ruslan Csalikov védelmi miniszter-helyettes és Alekszandr Voloszov, a Spetsstroy igazgatója ellenőrizte a katonai táborok infrastrukturális létesítményeinek építésének előrehaladását a Kuril-gerinc Iturup és Kunashir szigetein.
Munkaútja során R. Csalikov és A. Volosov a telephelyen állomásozó géppuska- és tüzérosztály infrastrukturális létesítményeinek építési területeit ellenőrizte. déli szigetek Kuril gerinc.
„Az új katonai táborok építésénél olyan technológiai megoldásokat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a bevetési régió éghajlati és szeizmikus jellemzőit”
A Kuril-lánc szigetein katonai és szociális létesítmények építésére az 1960-as évek vége óta nem került sor. Jelenleg az orosz Spetsstroy Kunashir és Iturup erői két katonai bázistábor nagyszabású építését kezdték meg szabványos tervek szerint. Az állami szerződések feltételei szerint a lakó- és laktanyaövezetek, a közmű- és raktárövezetek, valamint a klub- és sportlétesítmények szektorainak szakaszos kiépítése biztosított.
Jövőre az építtetőknek több mint 220 létesítmény rekonstrukcióját és új építését kell befejezniük, köztük több mint 40 lakóépületet és kollégiumot, 2 iskolát, 2 óvodát, 2 egyetemet. sportkomplexumúszómedencével, korcsolyapályákétkezdék, kórházak és klinikák, üzletek, kávézók, valamint harci kiképző létesítmények és támogató infrastruktúra.
A katonai tábor infrastruktúrájának üzembe helyezése szakaszosan valósul meg, a kilövőkomplexumok elkészültével. Az új katonai táborok építésénél olyan technológiai megoldásokat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a telepítési régió éghajlati és szeizmikus jellemzőit.
Az utazást követően R. Csalikov utasította az építési munkák ütemének növelését és az államvizsgák letételével kapcsolatos folyamatok optimalizálását. Emlékeztetett arra, hogy a Kuril-szigeteken a katonai infrastrukturális létesítmények építését a katonai osztály vezetése hetente figyelemmel kíséri a tematikus konferenciahívások alkalmával. Nemzeti Központ védelmi menedzsment.
Katonai létesítmények építése / Fotó: function.mil.ru
referencia Információk
Jelenleg a Közép- és Keleti Katonai Körzet területén több mint 250 komplex létesítmény építése és rekonstrukciója folyik, beleértve 16,8 ezer lakás építését Syzranban, Viljucsinszkban, Engelsben, Krasznojarszkban, Novoszibirszkben, Habarovszkban, Vlagyivosztokban, Ulan-ban. Ude és más városok.
Ezen túlmenően, a fegyveres erők fejlesztési terveivel összhangban, az Orosz Föderáció több mint 20 egységében fejlesztik a csapatok áthelyezésére szolgáló meglévő infrastruktúrát, és új infrastruktúrát építenek ki, és aktív építkezés folyik az Orosz Föderációban. Sarkvidéki zóna.
A katonai táborok építése és elrendezése szabványos tervek szerint történik előregyártott acélszerkezetek és sátor-mobil óvóhelyek technológiáival.
MOSZKVA, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Sajtószolgálati és Tájékoztatási Igazgatósága
2
A japán külügyminisztérium már reagált erre az információra, mondván, hogy Tokió „szorosan figyelemmel kíséri az orosz csapatok mozgását”, és tanulmányozza az orosz haditengerészet Kuril-szigeteken való bázisának építésének kérdését. Tehát miért van szüksége Oroszországnak egy bázisra a Kuril-szigeteken, amelynek megjelenése minden bizonnyal elégedetlenséget vált ki a japán oldalon, és hol lesz?
Kezdjük azzal, hogy katonai szempontból a Kuril-szigeteket stratégiai területnek kell tekinteni, már csak azért is, mert ezeken a határokon legközelebbi szomszédunkkal, Japánnal még mindig nincs békeszerződésünk, és a Kunashir, Shikotan szigetek. , Iturup és a Habomai Tokiói szigetcsoport továbbra is „északi területeinek” számít. Ugyanakkor az Egyesült Államoknak Japán területén is vannak katonai létesítményei.
Különösen nagy stratégiai jelentőséggel bír az Egyesült Államok számára Japán sziget Okinawa. Valójában ez a Pentagon előőrse a Csendes-óceánon. Katonai bázisok, gyakorlóterek és repülőterek egész hálózatával rendelkezik. Van egy Kadena nevű amerikai katonai légibázis, amely fontos szerepet játszik az amerikai jelenlétben Délkelet-Ázsiában. Ezenkívül körülbelül 16 000 amerikai tengerészgyalogos szolgál a Camp Hansen, Camp Schwab és Camp Zuckeran táborban. Összességében mintegy 30 000 ezer amerikai katona állomásozik Okinawában – ez a teljes japán amerikai kontingens körülbelül fele.
Még ha elméletileg feltételezzük is, hogy egy potenciális ellenség elfoglalja az orosz Kuril-szigeteket, ez azonnal közvetlen utat nyit számára Oroszország egész területére a Csendes-óceán felől. Ezért a szovjet korszakban a Kuril-szigeteket megbízhatóan védték nagy csapatcsoportok. Különösen egy erős hadosztály állomásozott ott tengerészgyalogság. De aztán, az Unió összeomlásával a csapatok száma a Kuril-szigeteken gyorsan csökkenni kezdett. Drága volt a csapatokat a központból szállítani, a hatóságok ritkán jutottak el oda ellenőrzésre, és számos reformer inkább „levágott” és „optimalizált”, mintsem bebizonyította a távol-keleti csoport megerősítésének szükségességét. Tehát lényegében a haditengerészeti bázis létrehozásáról szóló jelenlegi döntés csak a „status quo” – a korábban fennálló helyzet – visszaállítása.
Ismeretes, hogy ma a 18. géppuska- és tüzérosztály, amely legfeljebb három és fél ezer főt számlál, a Kuril-szigeteken található. Jól felszerelt önjáró tüzérséggel, légvédelmi rendszerekkel, rakétatüzérséggel és harckocsikkal. A tenger felől érkező támadást Kunashir szigetén a Bal, Iturup szigetén pedig a Bástya komplexumok tudják visszaverni.
A rakétarendszerek mellett a part menti egységeket univerzális, nagymértékben automatizált Leer-3 komplexumokkal erősítik meg, amelyek vezérlőállomásokat és Orlan-10 drónokat tartalmaznak, amelyeket különböző típusú csapatok használhatnak - a motoros gyalogságtól és harckocsi-legénységtől az elektronikus hadviselési egységekig. .
A katonaság szerint azonban a szigetek partraszállás elleni védelméhez, valamint a térségben kézzelfoghatóbb orosz katonai jelenléthez, különös tekintettel arra, hogy a japánok továbbra is igényt tartanak rájuk, továbbra is szükséges. a haditengerészeti csoport megerősítésére.
Jelenleg a csendes-óceáni flotta részei valójában két részre oszlanak – az egyik Viljucsinszkban, a másik Vlagyivosztokban található. „A köztes bázisra feltétlenül szükség van” – mondja Alekszandr Hramcsihin, a Politikai és Katonai Elemző Intézet igazgatóhelyettese.
Arról, hogy melyik Kuril-szigetek az orosz flotta új katonai létesítményének bevetésének helyszíne lesz, egyelőre nem világos. De a katonai osztály már régóta gondolkodott ezen a feladaton. Tengerészeink nem egyszer végeztek hónapokig tartó expedíciós utakat a Nagy-Kuril-hátság szigeteire azzal a céllal (erről maga Szergej Shoigu beszélt), hogy megvizsgálják a Csendes-óceáni Flotta erőinek jövőbeni bázisának lehetőségét.
Különösen a védelmi minisztérium és az Orosz Földrajzi Társaság közös expedíciója (amelyet egyébként a katonai osztályhoz hasonlóan Szergej Sojgu is vezet) ellátogatott Matua szigetére, amelyet a japánok haditengerészeti és légibázisként használtak. világháború idején.
Matua egy sziget a Kuril-lánc közepén, amelyet vulkáni tevékenység alakított ki. Japán egyébként nem tart igényt rá, ami fontos, ha a szigetet az orosz haditengerészet bázisának potenciális helyszíneként tekintjük. Ebből a szempontból Matua nagyon jó helyen található. Három kifutópálya maradt még a japánoktól. A közös expedíció résztvevői pedig igencsak meglepődtek, amikor azt tapasztalták, hogy a szélrózsát figyelembe véve a legmodernebb repülőgépek is szinte bármilyen időjárási körülmények között le tudnak szállni ezeken a kifutókon.
Számos katonai szakértő szerint valószínűleg ezt a szigetet fogják az új helyszínének tekinteni orosz bázis Haditengerészet.
