"Olajt égetni olyan, mint bankjegyekkel felfűteni a tűzhelyet." Ez a kifejezés Dmitrij Mengyelejev orosz tudóshoz tartozik. A világhírű periodikus elemek táblázatának megalkotója egy időben jelentős mértékben hozzájárult a hazai olajipar- új utakat javasolt az olaj finomítására és szállítására. Akkoriban még elképzelhetetlen volt, hogy egy évszázaddal később az orosz olaj- és gázipari társaságok minden világminősítés állandó szereplőjévé váljanak. Például a Forbes 2015-ös „top 21-e” előreláthatólag három orosz óriást tartalmazott.

A besorolás második helyén a napi olaj- és gáztermelés adatai alapján az orosz Gazprom áll - a gáztermelési mennyiségek (napi 8,3 millió hordó) miatt. Csak az olajcég előzi meg a Gazpromot Szaud-Arábia A Saudi Aramco, amely folyamatosan az első helyen áll napi 12,5 millió hordós olajtermelésével.

A Forbes-besorolás első öt helyezettje a Rosneft (4,7 millió hordó naponta). Közvetlenül mögötte, a 6. helyen áll a PetroChina kínai óriáscég (4 millió hordó naponta). A Lukoil és napi 2,3 millió hordója a 16. helyen áll.

Ha a Forbes listája nem korlátozódna 21 vállalatra, hanem legalább 25 pozícióra bővülne, akkor egy másik kínai cég mindenképpen szerepelne ott - a Sinopes (több mint 1,6 millió hordó naponta).

Olaj- és gázszörnyek: Oroszország

1. Gazprom

Ez az olaj- és gázipari óriás vezető szerepet tölt be az Orosz Föderációban. A cég márkája a legismertebb az országban. Az oroszok a VTsIOM felmérései szerint arról álmodoznak, hogy munkát kapjanak a Gazpromnál (2009-ben - a válaszadók 33%-a, 2012-ben - 44%). Jelenleg a Gazpromnál való munkalehetőség már a válaszadók felét vonzza.

Eközben a Gazprom 2015. január-júniusi gáztermelésre vonatkozó mutatói 6,2%-kal csökkentek 2014 azonos időszakához képest. A 2015-ös termelés csökkenése általában 1/3 lesz. Ennek oka számos tényező volt, köztük természetesen az európai szerződések befagyasztása (az európai fogyasztás csökkenése) és a válság.

Ennek ellenére a Gazprom termelési kapacitása kolosszális. Egyharmaduk még nem keresett, mivel ma Nyugaton nem lehet termelést megvalósítani. „Az oroszok kelet felé fordulnak, Kína felé – az európaiak meglepetésére. Mindig is úgy tűnt számomra, hogy Oroszország és Kína kapcsolataiban az olaj és a gáz fokozatosan kiszorítja Marxot és Lenint” – jegyezte meg Daniel Yergin, a Cambridge-i Energiakutató Egyesület CERA elnöke nem minden rosszindulattól.

Valójában 2014 májusában a Gazprom és a kínai CNPC (China National Petroleum Corp.) jelentős megállapodást írt alá Sanghajban az orosz gáz Kínába történő exportjáról. keleti útvonalon. A szerződés teljes ára 400 milliárd dollár 30 évre.

Jelenleg tárgyalások folynak a Gazprom és a CNPC között egy új szerződés aláírásáról, amely további orosz gázszállítást ír elő Kínába a nyugati útvonalon (a mezőkről). Nyugat-Szibéria). A Gazprom kezdetben évi 30 milliárd köbméter szállítását tervezi, de mindkét fél nem zárja ki, hogy a szállítási mennyiséget a későbbiekben évi 100 milliárd köbméterre is növelhetik.

2. Rosznyefty.

Oroszországban az első helyen áll az olajtermelés mennyiségét tekintve. Tavaly a cég felfedezett egy új Pobeda mezőt ( olaj és gáz tartomány a Kara-tengerben). A legtöbb mutató szerint a felfedezett nyersanyagok meghaladják a Brent, a Siberian Light és a WTI referencia olajmárkákat. „Csak ennek az első általunk felfedezett „csapdának” az erőforrásbázis előzetes felmérése szerint 338 milliárd köbméter gáz és több mint 100 millió tonna kőolaj, és ez csak az egyik építmény ezen a területen” – mondta az ügynökség vezetője. Rosznyefty, Igor Sechin.

Idén májusban Oroszország a Rosznyeftynek köszönhetően az elmúlt évtizedben először Kína legnagyobb olajszállítójává vált, kiszorítva Szaúd-Arábiát és Angolát, amelyek a korábbi években vezető szerepet játszottak a „fekete arany” szállításában. a Középbirodalom.

A Rosznyefty vezetője, Igor Sechin úgy véli, hogy 2019-re az export részesedése ben keleti irányba eléri a 40%-ot. Van alapja egy ilyen optimista előrejelzésnek: Oroszország az elmúlt néhány évben céltudatosan növelte Kínába irányuló olajszállítását. 2009-ben a Rosznyefty és a kínai CNPC megállapodást írt alá 300 millió tonna orosz olaj Kínába történő exportjáról. 2013-ban a vállalatok 265 millió tonna további szállításról állapodtak meg - Kínában nő az olaj iránti kereslet.

A Rosznyeftynek ma már nem csak a „fekete arany”, hanem a vezetékes gáz exportja is a célja: a társaság gázexportot kér, mert ez a jog eddig jogilag csak a Gazpromot illeti meg.

Alekszandr Novak, az Orosz Föderáció Energiaügyi Minisztériumának vezetője nem ért egyet a Rosznyefty javaslatával: „Fenn kell tartani a hangsúlyt egyetlen exportra szánt gázszolgáltatóra, hogy az állami költségvetés ne szenvedjen kárt. az árak nem csökkennek, nehogy verseny alakuljon ki.”

3. Lukoil.

A két korábbi céggel ellentétben a Lukoil egy privát óriáscég. 2007-ig (amikor a Rosneft megvásárolta a JUKOS eszközeit) a Vagit Alekperov vezetése alatt álló céget a termelési mennyiség tekintetében az Orosz Föderáció legnagyobb vállalatának tekintették.

A Lukoil olaj- és gáztermelésének felét Nyugat-Szibériában állítja elő. A fő olajtermelést a Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug - Ugra területén végzik. A nyugat-szibériai földterületek kimerülése miatt a Lukoil éves termelése több éve csökken. A tendencia 2013-ban megfordult: a Lukoil termelése csaknem egymillió tonnával nőtt. 2014-ben a Lukoil további 7%-kal növelte az olajtermelést: Oroszországban 86,3 millió tonnát, a társaság külföldi mezőin pedig 10,9 millió tonnát termeltek.

A Lukoil nem szándékozik csökkenteni 2015-ben az olajkitermelési terveket és a 2015-ös gyémántlelőhelyek kitermelését. Arhangelszk régió növelését és 1,5 millió karát elérését tervezi a közeljövőben.

Olaj- és gázszörnyek: Kína

Ma az Égi Birodalom a negyedik legnagyobb olaj- és kőolajtermék-termelő. A legnagyobb kínai olaj- és gázipari társaságok „nagy hármasa” az állam tulajdonában van (CNPC - teljes egészében. A Sinopec és a CNOOC esetében az állam birtokolja a részvények 70%-át), és így néz ki:

1. China National Petroleum Corp. (CNPC)- Kína legnagyobb olaj- és gázipari óriása, a Petrochina ellenőrző részesedésének tulajdonosa.

A PetroChina olaj és földgáz feltárásával, fejlesztésével és termelésével, valamint azok finomításával, szállításával, elosztásával és értékesítésével foglalkozik.

Idén áprilisban a PetroChina kapitalizációja 2010 óta először haladta meg az amerikai legenda, az ExxonMobil értékét, és rekordot ért el a 352,8 milliárd dolláros tőzsdén a sanghaji tőzsdén. Ez valamivel kevesebb, mint a teljes oroszországi olaj- és gázszektor piaci értéke.

De ez a nagybetűs írás. A többi kulcsmutatót tekintve a PetroChina a globális gazdasági elemzések szerint még mindig jelentősen alulmúlja az amerikai Exxon Mobilt.

2. China Petrochemical Corp. („Sinopec") Kitermelési mennyiségét tekintve a PetroChina után a második legnagyobb olaj- és gázipari vállalat Kínában, és fő versenytársa az országban. A Forbes tavalyelőtt a „25 legjobb olaj- és gázipari vállalat” rangsorában a Sinopec a 23. helyet foglalta el több mint másfél millió hordó/nap kitermeléssel. Sokak meglepetésére a cég tavaly új, váratlan üzletágak fejlesztését hajtotta végre: a tea, a gesztenye és a fiatal bambuszrügy értékesítésétől a turisztikai szektorig. A cég vezetése úgy véli, hogy ez az új stratégia „átfogó szolgáltatóvá” teszi a Sinope-ot.

3. China National Offshore Oil Corp. (CNOOC) Kína harmadik legnagyobb olajvállalata. Olaj és földgáz termelésével, finomításával és értékesítésével foglalkozik Kínában. Tovább Ebben a pillanatban A CNOOC monopóliummal rendelkezik a kínai tengeri olaj- és gázkutatásban és -termelésben. 2000-ben a CNOOC majdnem bekerült a Global 100-ba a Forbes szerint, és végül a 103. helyen végzett.

Kezdetben a fent említett három kínai cég érdekei gyakorlatilag nem keresztezik egymást, mert mindegyik óriáscéghez külön üzletágat jelöltek ki (például a Sinopeс a feldolgozásra, a PetroChina a geológiai feltárásra és termelésre koncentrált), de a gazdaság fejlődésével és Az energiafelhasználás növekedésével megindult a verseny az olaj- és gáztitánok között, ami az ország vezetése szerint nem az állam javát szolgálja.

A világ elemző kiadványai zárt pekingi forrásokra támaszkodva úgy vélik, hogy a kínai hatóságok a közeljövőben egy olajszuperóriás létrehozását tervezik két PetroChina és Sinopec társaság összevonásával (egy másik változat szerint a CNOOC és a kínai Sinochem Group egyesülése). kőolajtermékek előállításával és kereskedelmével foglalkozó).

A kettő összevonása legnagyobb cégek, egyrészt segít gyengíteni az óriáscégek közötti versenyt a hazai piacon. Ez lesz a következő lépés az állami vállalatok államilag tervezett konszolidációja felé, a gazdasági recesszió megelőzése érdekében. Másrészt a két legnagyobb olaj- és gázipari vállalat összevonásáról szóló döntés lehetőséget ad Kínának, hogy felvegye a versenyt az amerikai ExxonMobil óriáscéggel (a Forbes jelenlegi rangsorának 4. helye napi 4,7 millió hordóval) a nemzetközi piacon.

Ha ezek az ambiciózus tervek valósággá válnak, az újszülött kínai szuperóriás kétszer akkora lesz, mint az ExxonMobil. Pekingből azonban egyelőre nincs hivatalos megerősítés az ilyen szándékokról.

China National Petroleum Corporation (CNPC)

Kínai Nemzeti Kőolajipari Vállalat(CNPC) egy kínai állami olajtársaság.

1988-ban az Állami Tanács feloszlatta a Kínai Kőolajipari Minisztériumot, és Nemzeti Kőolajipari Vállalattá (CNPC) alakította át.

Szervezet menedzsment:
Menedzsment:
Jiang Jiemin- Az elnök
Zhou Jiping- alelnök
Duan Wende- alelnök
Wang Yilin- alelnök
Zeng Yukang- alelnök
Wang Fucheng- alelnök
Li Xinhua- alelnök
Liao Yongyuan- alelnök
Wang Guoliang- pénzügyi osztályvezető
Chen Ming főnök- a felügyeleti osztály vezetője
Xu Wenrong- Az elnök asszisztense
Wang Dongjin- Az elnök asszisztense

Főbb pénzügyi mutatók:
A 2006-os bevétel 893,6 milliárd jüan, a nettó nyereség 105,8 milliárd jüan volt.

A szervezetről:
Olajtermelés: 2,69 millió hordó kőolaj naponta.
Gáztermelés: 4,6 milliárd köbláb/nap.
Olajtartalék: 2,69 milliárd tonna.
Gáztartalék: 2215,9 milliárd köbméter.
A kínai olaj- és gáztermelés a teljes termelés 58%-át, illetve 75,5%-át teszi ki.
Kínán kívül a CNPC-nek vannak projektjei Azerbajdzsánban, Peruban, Venezuelában, Ománban, Szudánban, Türkmenisztánban stb. 1999-ben a PetroChina a CNPC részeként vált le. 2004-ben a vállalat megkezdte egy olajvezeték építését a Közel-Keletről Kína Hszincsiang Ujgur Autonóm Területébe. 2006-ban a CNPC 4,18 milliárd dollárért felvásárolta a kazahsztáni szénhidrogéneket gyártó kanadai PetroKazakhstan céget (ez lett a történelem legnagyobb kínai cég általi felvásárlása egy külföldi vállalaton).
A CNPC 2005-ben 105,95 millió tonna kőolajat (1,3%-os növekedés az előző időszakhoz képest) és 36,7 milliárd köbméter gázt (27,9%-os növekedés) állított elő évről évre.
A cég piaci részesedése Kínában a kőolajban 60%, a földgázban 73,4%, a kőolajtermékekben pedig 41%.

Elérhetőségek:
Cím: 6, Liupukang Street, Xicheng Dist., Peking, P.R. Kína, 100724
Telefon: 86 10 6209 4114
Fax: 86 10 6209 5148

A China National Petroleum Corporation (CNPC) egy átfogó globális energiaipari vállalat, amely olaj- és gázmezők feltárásával és fejlesztésével, olajfinomítással és vegyipar, kőolajtermékek értékesítése, olaj és gáz tárolása és szállítása, olajkereskedelem, mérnöki és műszaki szolgáltatások, valamint olaj- és gázipari berendezések gyártása.

A CNPC a világ 50 legnagyobb olaj- és gázipari vállalata listáján a 7. helyen áll, a világ "Top 500" vállalatának rangsorában a 24. helyen áll, valamint az első helyen áll a legnagyobb kitermeléssel és szállítással foglalkozó kínai vállalatok között. olaj és gáz.

A CNPC nagyon fontos szerepet játszik a kínai olaj- és gáztermelésben és -ellátásban. Képletesen szólva, a CNPC az összes kínai energiavállalat zászlóshajója. A CNPC minden nap 2,52 millió hordó kőolajat és 3,8 milliárd köbmétert bocsát a lakosság rendelkezésére. láb gáz, 2,31 millió hordó kőolajat dolgoz fel. Kínában a kőolaj 60%-át a CNPC állítja elő, a gázt pedig 73%. Nyersolaj-finomítás – 38,6%. Kőolajtermékek – 40,9%.

A CNPC olaj- és gázvezeték-hálózatának teljes hossza 35 264 km, ezen belül a kőolaj vezetékének hossza 9 816 km, a késztermékek esetében 4 311 km, a gázvezeték hossza 21 137 km.

A CNPC befolyása a globális olajszolgáltatási piacra minden évben növekszik. Ma a CNPC a világ 26 országában végez olajbefektetéssel kapcsolatos tevékenységet. 2006-ban 500 CNPC mérnöki és műszaki szolgáltató csapat dolgozott a világ 49 országában és régiójában. A CNPC által gyártott kőolaj-anyagokat és berendezéseket a világ 68 országának és régiójának piacán értékesítik.

A CNPC az egyik legnagyobb nemzetközi mérnöki és műszaki szolgáltató vállalat az olaj- és gázmezők területén, amely képes teljes körű műszaki szolgáltatásokat nyújtani az összes olaj- és gázmezőn végzett munkához, valamint különféle olaj- és gázipari berendezéseket biztosít. A CNPC világhírű vállalkozóvá és szolgáltatóvá vált a geofizikai feltárás, fúrás, fakitermelés, olaj- és gázvezeték-építés, mérnöki építés stb.

A CNPC a fejlesztést prioritásnak tekinti fejlett technológiák. Az elmúlt 50 év során rengeteg tapasztalat halmozódott fel és fejlődött ki a komplex geológiai területeken folyó olaj- és gázkutatás elmélete és technológiája, valamint egy kiforrott komplett technológia alakult ki a maga sajátosságaival. A technológiai fejlesztés és kutatás a világ számos vezető technológiáját használja fel az olaj- és gázkutatás és -fejlesztés területén. A CNPC mindig kész lehetőséget biztosítani arra, hogy technológiáit és tapasztalatait más országokkal és olaj- és gáztársaságok béke.

A CNPC kiemelt figyelmet fordít a minőségre, az egészségre, a biztonságra és a környezetvédelemre. Ez mind az fontos feltétel a társaság tevékenységéhez és fejlesztéséhez. A munkavégzés során a külső körülmények ellenére mindig komoly hozzáállás és felelősség hárul a védelemre környezet Ezért elvégzik a munka környezetre gyakorolt ​​hatásának értékelését. A CNPC minden létesítményében pozitív környezetvédelmi eredményeket ért el.

2007. július 17-én, Gurbanguly Berdimuhamedov türkmenisztáni elnök kínai állami látogatása során termelésmegosztási megállapodást írt alá a Türkmenisztán elnöke alatt működő Szénhidrogén Erőforrások Kezelésével és Felhasználásával foglalkozó Állami Ügynökség és a China National Petroleum Corporation között. szerződéses terület „Bagtyyarlyk”, valamint a „Turkmengas” állami konszern és a China National Petroleum Corporation között létrejött földgázadásvételi és adásvételi megállapodás, amely logikus folytatása a Kína közötti gázprojekt megvalósításának alapelveiről szóló megállapodás végrehajtásának. és Türkmenisztán 2006 áprilisában írták alá, ami azt jelenti, hogy új szakaszba lép a két ország gázipari együttműködésének fejlesztésében.

Az aláírt dokumentumok a két ország vezetésének aktív munkájának eredményeként születtek mind a gazdasági együttműködés bővítése, mind a kölcsönösen előnyös olaj- és gázipari projektek megvalósítása terén, valamint Türkmenisztán és Kína politikai közeledésének eredménye.

E megállapodások értelmében a China National Petroleum Corporation teljes körű kutatást, fejlesztést és földgáztermelést végez Bagtyyarlyk területén az elkövetkező 30 évben, és 30 milliárd köbmétert is beszerez Kínába történő szállításhoz. m földgáz évente.

A Türkmenisztán és Kína közötti gázipari együttműködés fontos része a Kína és az országok kölcsönösen előnyös együttműködésének Közép-Ázsia. Jelenleg a Türkmenisztánból Kínába vezető gázvezeték tervezése és építése folyik, amelynek megvalósítása hozzájárul a gazdasági fejlődéshez, a jóléthez és a barátság erősítéséhez Kína és a közép-ázsiai régiók között, amelyek teljes mértékben támogatták a megállapodás aláírását. ezeket a megállapodásokat.

A kínai olajtársaságok aktív tevékenysége világszerte régóta aggodalomra ad okot nyugati világ. Oroszországban ezt a terjeszkedést szintén félreérthetően ítélik meg – a „sárga fenyegetéstől” való ősi félelem alapján Kínát gyanítják, hogy szinte világuralomra vágyik. Eközben a kínaiak ilyen energiájának teljesen egyszerű magyarázata van. A helyzet az, hogy szinte nincs saját olajuk.

Következő állomás - Oroszország

Kína jelenleg 12,4 millió hordó olajat fogyaszt naponta, míg 2009-ben ez a szám még napi 8 millió hordó volt. Az előrejelzések szerint az olaj iránti kereslet még jó ideig nőni fog (bár talán nem olyan gyorsan). Ezt támogatni fogja a folyamatos gazdasági növekedés, a bővülő középosztály és az autók számának növekedése Kínában.

Ugyanakkor Kína nem tudja biztosítani magát saját olajjal - ma már csak napi 3,8 millió hordót termelnek ott, és ez a szám az utóbbi időben még akkor is csökken. 2016-ban a főbb mezők kimerülése miatt az olajkitermelés 7%-kal esett vissza, és 2017-ben is megközelítőleg ugyanilyen visszaesés várható. Ugyanakkor a kínai olajtartalékok viszonylag kicsik - körülbelül 25 milliárd hordó, ami körülbelül 5-6 éves fogyasztást takar.

Így Kína jelenleg napi 8-9 millió hordó behozatalára kényszerül, ami az országban elfogyasztott olaj mintegy 70%-a. Az egyre növekvő kereslet és a visszaeső hazai termelés miatt évről évre nő az import, a kínaiaknak pedig folyamatosan, pihenés nélkül kell új olajforrások után kutatni.

Kína nem csak olajvásárlásra törekszik, hanem lehetőség szerint hosszú távú kapcsolatokat is köt az olajtermelő országokkal. Ideális esetben a kínaiak szívesebben termelnék ki közvetlenül az olajat - licencek megvásárlásával, koncessziók megszerzésével vagy projektekben való részvétellel -, de ezt nem mindenhol lehet elérni, mert sok helyen óvatosan bánnak velük, és igyekeznek távol tartani őket az olajtól. mezőket.

A jó öreg Közel-Kelet

Egészen a közelmúltig Kína főleg a Közel-Keletről importált olajat – ez a régió adta a külső készletek több mint 50%-át. Most, más források megjelenésével, csökkent a közel-keleti országok részesedése a teljes kínai importból, de az abszolút mennyiségek tovább nőnek.

Kína jelenleg hozzávetőlegesen napi 1 millió hordót vásárol Szaúd-Arábiából, 700-800 ezret Ománból, 700-800 ezer hordót Irakból (az ország importja különösen erősen növekszik), Iránból pedig 600-700 ezret.

A kínaiak maguk is termelnek olajat ebben a régióban, de nem olyan aktívan, mint szeretnék. Irakban vették fel a legerősebb pozíciókat, kihasználva, hogy ez a régió csak nemrég nyílt meg a külföldi cégek előtt, és a nemzetközi olajtársaságokkal való verseny nem volt túl erős a különféle fegyveres összecsapások és terrortámadások miatt.

A kínai CNPC megosztott alapon állít elő olajat a rumailai mezőn, és több más mezőn is üzemeltetőként működik. Egy másik kínai állami vállalat, a CNOOC üzemeltetőként működik Maysan térségében. A Sinopec Kurdisztánban termel olajat, a PetroChina (a CNPC egyik részlege) pedig belépett a West Qurna-1 projektbe, 25%-os részesedést vásárolva az ExxonMobiltól (a Lukoil egyébként biztonsági okokból megtagadta ennek a részvénynek a megvásárlását).

A szomszédos Iránban Kína két viszonylag kis mezőt fejleszt - a Yadarwant és az Észak-Azadegant, amelyek együttesen egyes becslések szerint napi 150-200 ezer hordót termelnek.

2017 februárjában a kínaiak megvásárolták az Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), az emírség legnagyobb koncessziójának 12%-át, és 2,7 milliárd dollárt fizettek érte. A kínai részesedés körülbelül napi 200 ezer hordó kitermelésnek felel meg.

A kínaiak nem vesznek részt szaúd-arábiai olajtermelésben, de erős érdekük fűződik ahhoz, hogy ott megvegyék a lábukat. Mint ismeretes, a szaúdiak azt tervezik, hogy nemzeti cégük, Aramco-juk 5%-át eladják külföldi befektetőknek. Amikor a részvénykibocsátás elakadt – a befektetők úgy vélték, hogy a társaság 2,6 billió dolláros értéke, amelyhez a szaúdiak ragaszkodtak, túl magas volt –, makacs pletykák keringtek arról, hogy Kína felajánlotta a részesedés megvásárlását.

Ezenkívül Kína régóta szorosan együttműködik Szaúd-Arábiával a „downstream”-ben - az országok közösen birtokolnak több finomítót, amelyek Szaúd-Arábiában és Kínában találhatók.

Afrika

Kína egyik legnagyobb olajszállítója Angola, naponta átlagosan 0,9-1 millió hordónyi mennyiséget szállít.

A kínai állami tulajdonú Sinopec cég mintegy 10 milliárd dollárt fektetett be angolai saját termelésébe, de itt megbuktak - napi 1 millió hordó kitermelését tervezték, de a tényleges kitermelés nem haladta meg a 150-200 ezret. a betétek tartalékai túlbecsültnek bizonyultak, a projektek veszteségesek voltak, és 2015-ben a Sinopec elnökét korrupció miatt börtönbe zárták.

Kína Szudánban telepedett le, miután elhagyta onnan nyugati cégek az amerikai szankciók miatt. A kínai vállalatok számos területen többségi részesedést szereztek ott, és közvetlenül részt vesznek a termelésben. A szudáni olajtermelés mértéke azonban szerény - a Kínába irányuló szállítások átlagosan napi 100–200 ezer hordó mennyiséget tesznek ki.

A kínaiak Dél-Szudánban is beruháztak a kitermelésbe (az általános Szudántól való elszakadása után), de a folyamatos fegyveres összecsapások és az olajmunkások elleni támadások miatt az ottani olajtermelés gyakorlatilag megszűnt.

A kínaiak jelenleg nem nagyon vásárolnak olajat Nigériából, de nagyon nagy terveik vannak ezzel az olajtermelő országgal. 2016-ban egyetértési megállapodást írtak alá az országok, amelynek értelmében a kínai vállalatok 80 milliárd dollárt fektettek be különféle bányászati, feldolgozási és infrastruktúra-fejlesztési projektekbe.

Emellett Kína korábban több nigériai olajkitermelési projektben is részesedést szerzett. Bonyolítják a helyzetet a Niger-delta régiójában tevékenykedő lázadók, akik folyamatosan rombolják a külföldi cégek infrastruktúráját és megölik azok személyzetét.

Új beszállítók

Ahogy sejthető, az említett forrásokból származó olajat tengeri úton szállítják Kínába tankerekkel. A kínaiak ezt bizonyos kockázatnak tekintik. Az Egyesült Államokkal való feltételezett konfliktus esetén a Közel-Keletről és Afrikából érkező összes olajrakományt könnyen feltartóztathatná az amerikai haditengerészet – például a Moluccas-szoros térségében. Ennek a kockázatnak a csökkentése érdekében a kínaiak most bizonyos intézkedéseket tesznek.

Először is Kína fejleszti Gwadar hatalmas kikötőjét az Arab-tengeren a történelmileg barátságos Pakisztánban. Onnan rakják ki az olajat és egyéb rakományokat tengeri szállítás majd biztonságosan induljon el szárazfölddel Kínába a pakisztáni-kínai határon át.

Másodszor, a kínaiak úgy döntöttek, hogy növelik az olajvásárlást közvetlen szomszédaiktól.

Kína aktívan tevékenykedik Kazahsztánban, jelentős helyi olajtársaságokba fektet be, és 2013-ban 8,33%-os részesedést szerzett az óriási olajóriásban. olajmező Kashagan. Kazahsztánból Kínába olajvezeték épült. Számos ok miatt azonban az országból származó olajimport továbbra is viszonylag alacsony szinten van, és jelenleg körülbelül napi 0,2 millió hordót tesz ki.

Az áttörés máshol történt – az elmúlt néhány évben Oroszország Kína egyik fő beszállítójává vált. Ennek a folyamatnak a katalizátora az Orosz Föderáció és a Nyugat közötti kapcsolatok lehűlése volt, aminek következtében az oroszok lázasan kezdtek további valutaforrásokat keresni. Kína energiabiztonságának növeléséhez fontos hozzájárulást jelentett az évi 15 millió tonna (kb. 0,3 millió hordó/nap) áteresztőképességű Angarsk-Daqin olajvezeték megépítése. A közeljövőben befejeződik az olajvezeték új, azonos áteresztőképességű vezetékének építése.

Így Kína legnagyobb olajszállítói jelenleg:

Kína jelenleg a legfontosabb szereplő a globális olajpiacon. Bár még mindig az Egyesült Államok a világ legnagyobb fogyasztója, saját jelentős természeti tartalékai viszonylag függetlenné teszik a globális kereskedelemtől. A kínaiaknak nincs ekkora előnyük, és kénytelenek olajat és kitermelési részesedést vásárolni a világ minden táján, nem vetve meg senkit, beleértve a legkockázatosabb projekteket sem.

Rabszolgaság előrefizetéssel

Az olajimporttól erősen függő Kína hosszú távú kapcsolatokat kíván kiépíteni az olajtermelőkkel, hogy biztosítsa saját energiabiztonságát. A kínaiak legszívesebben közvetlenül a termelésbe fektetnek be, de az olajtermelő országok nem gyakran biztosítanak számukra ilyen lehetőséget, némi óvatossággal kezelik őket.

Kínának azonban más eszközei is vannak, hogy szorosan magához kösse a beszállítókat. A hosszú távú olajellátás biztosításának kedvenc módszere az „olajkölcsön” tranzakciók lettek.

A séma meglehetősen egyszerű. A Kínai Fejlesztési Bank nagy mennyiségű amerikai dollár adósságot kölcsönöz az olajtermelő államoknak (vagy azok állami tulajdonú vállalatainak). Az adósságot, amelyre kamat halmozódik fel, több éven keresztül olajkészlettel kell törleszteni. Azt az árat, amelyen a szállított olajat az adósság törlesztéséhez figyelembe veszik, egy képlet segítségével számítják ki, amely a legtöbb esetben az olaj piaci árához van kötve - gyakran kedvezményes áron. ­­­­

Bár a kínaiak már régóta kötnek ilyen ügyleteket, ezek mértéke különösen megnőtt a 2009-es válság óta, amikor a globális pénzügyi válság következtében sok energiaszolgáltatónak volt szüksége pénzre. Ez lehetővé tette Kína számára, hogy hosszú távú olajellátást biztosítson az országokból latin Amerikaés Oroszország, és jelenleg az ezen adósságok törlesztésére szolgáló készletek teszik ki Kína teljes olajimportjának jelentős részét.

Jellemzően az olajtermelő országok egyes válsághelyzeteiben kötöttek ilyen ügyleteket, amikor nagy szükségük volt olyan pénzre, amelyet más módon nem tudtak magukhoz vonzani. A fegyelmezett arabok, nem beszélve a „nyugatiakról”, nem kötöttek ilyen megállapodásokat a kínaiakkal.

Az olajárak 2014-es meredek zuhanása azonban megmutatta az ilyen megállapodások alapvető kockázatát.

Abban az időben, amikor az olajszállítók ilyen kölcsönöket kaptak, szinte „ingyen pénznek” tűntek. Amikor azonban az olajárak csökkentek, és a beszállítók egyre nagyobb pénzügyi nehézségekkel kezdtek szembesülni, az olajszállítási menetrendek gyakran felborultak.

Sok esetben a beszállítók kénytelenek voltak jelentősen növelni az olajszállítmányokat, hogy kiegyenlítsék a kínaiak felé fennálló tartozásaikat – más szállítmányok rovására. Emiatt nemcsak az olajárak zuhanása miatt veszítettek bevételt, hanem kénytelenek voltak csökkenteni az olajpiacon „valódi pénzért” értékesített mennyiséget is, ami jelentős bevételkiesést jelent. Az ezt követő pénzhiány a tőkebefektetésekre, a fúrásra és a beszállítói kifizetésekre az olajtermelés visszaesését és a bevétel további csökkenését okozta. Ennek eredményeként a beszállítók már nem tudtak kiszabadulni ebből a hátországból.

Ez esetenként a kínaiaknak kedvezett, akik új hitelek kibocsátásával régi adósságaik törlesztésére és egyre nagyobb mennyiségű kőolaj szerzésével növelték garantált beszerzési forrásaikat - miközben gyakorlatilag rabszolgasorba tették adósaikat.

Venezuela 2007–2010-ben több részletben 28,6 milliárd dollárt kapott Kínától a program keretében, amelyet a kormány különféle infrastrukturális és szociális projektekre fordított. A megállapodás értelmében a kínaiak körülbelül napi 0,5 millió hordót kaptak az adósság kifizetéseként.

Amikor azonban az olajárak 2014-ben csökkentek, és Venezuela tapasztalta gazdasági válság, a szállítási határidők csúszni kezdtek. Kína 2015-ben további 5 milliárd dollárt adott Venezuelának, hogy segítse az állami tulajdonú PDVSA-t az ellátás kezelésében. Ez azonban nem segített megfordítani az eseményeket, majd adósság-átütemezésre terelődött a beszélgetés.

Jelenleg Venezuela kénytelen Kínának átlagosan a naponta megtermelt olaj mintegy negyedét ingyenesen elküldeni adóssága törlesztésére.

A kínaiak egyéb hiteleket is kibocsátottak Venezuelának, és az ország teljes adósságát velük szemben jelenleg mintegy 50 milliárd dollárra becsülik.

Érdekesség, hogy a kínaiak egy esetleges venezuelai hatalomváltás után fővárosuk biztonságát féltve az ország ellenzéki erőivel is tárgyalnak annak érdekében, hogy hatalomra kerülésük esetén ne ismerjék el ezeket az adósságokat érvénytelennek. Ez ismét azt bizonyítja, hogy Kína pusztán üzleti alapon folytatja tevékenységét, kizárólag azzal a céllal, hogy olajforrásokat biztosítson magának, kerülje a „barátságról”, „baltákról” stb.

Egyébként, miután a kínaiak úgy döntöttek, hogy tartózkodnak az újabb hitelezéstől Venezuelának, az oroszok nekiláttak a dolognak. A Rosznyefty 6 milliárd dollárt utalt át a venezuelaiaknak, amit hasonlóképpen olajszállítással kellene visszafizetni.

Brazília 2009-ben kapta meg az első „olajkölcsönt” Kínától 10 milliárd dollár értékben, 10 évre. Ehhez a braziloknak napi mintegy 200 ezer hordóval kellett ellátniuk a kínaiakat. 2016-ban, amikor Brazília komoly pénzügyi problémákkal küzdött, a kínaiak új 16 milliárd dolláros kölcsön felajánlásával támogatták őket.

A brazilok felett jelentős befolyást szerezve a kínaiak több olajkitermelési projektbe is beléphettek Brazíliában - részben közvetlenül, részben más nemzetközi cégektől való felvásárlások révén.

Kína 1 milliárd dollárt bocsátott ki Ecuador 2010-es évben. Amikor az ország gazdasági nehézségekkel küzdött, Kína további 2 milliárdot különített el számukra, és részesedést szerzett néhány olajprojektben.

Angola Kína 2004-ben 1 milliárd dollárt, 2007-ben 2 milliárd dollárt adományozott az olajkölcsön program keretében. 2014-ben további 2 milliárd dollárt adományozott a Sonangol állami olajtársaságnak.

Angolát súlyosan érintette az olajárak esése, és adósság-átstrukturálást kért. Egyes hírek szerint Kína további 7 milliárd dollárt különített el az országnak 2015-2016-ban az olajipar támogatására. Az Angolának nyújtott kínai hitelek pontos részletei továbbra is rejtélyek, de egyes becslések szerint az ország most 25 milliárd dollárral tartozik a kínaiaknak.

Az angolai adósságok visszaadása Kínának problémás lesz. De Kína jól beépült ebben az országban. Angola gyakorlatilag Kína benzinkútjává változott - az ott megtermelt napi 1,6 millió hordó olajból 1,1 milliót közvetlenül Kínába küldenek, és ezeknek a készleteknek a jelentős részét nem fizetik ki, hanem a régi adósságok kiegyenlítésére fordítják. és érdeklődésük irántuk.

Kazahsztán 2009-ben 10 milliárd dollár kölcsönt kapott Kínától. A kölcsön visszafizetésének feltételei nem ismertek, többek között az sem, hogy olajkészlettel törlesztik-e.

A kínaiak számára e rendszer keretében a legsikeresebb együttműködés a következőkkel volt Oroszország. Az első ilyen ügylet a Rosznyeftytel 2005-ben kötött: Kína 6 milliárd dollár kölcsönt nyújtott az orosz cégnek, amit 6 éven belül vissza kellett fizetni napi 0,18 millió hordó olajkészlettel. Az árat, amelyen a beérkező olajat az adósság-visszafizetéssel ellensúlyozták, a Brent olajhoz kötötték, mínusz a hordónkénti 3 dolláros engedmény.

Az ügyletet azért kötötték meg, mert a Rosznyeftynek sürgősen pénzre volt szüksége a Yuganskneftegaz, a Jukosz korábbi leányvállalata részvényeinek visszavásárlásához.

2009-ben a Rosznyefty újabb 25 milliárd dolláros kölcsönt kapott Kínától, amit napi további 0,3 millió hordó olaj szállításával fizettek volna vissza. Az üzlet nagyon nyereséges volt a kínaiak számára - nemcsak garantált olajellátást kaptak, hanem az oroszországi olajszállítás infrastruktúráját is. Az oroszok a pénzt a kínaiakra költötték - megépítették a Taishet-Skovorodino vezetéket, amelyen keresztül olajat szállítottak Kínába. Le kell venni a kalapunkat a kínai tárgyalófelek tehetsége előtt.

2013-ban Oroszország új, a korábbiaknál nagyobb hitelt kapott Kínától, 35 milliárd dollár értékben. A pénzt különféle tevékenységekre költötték - a TNK-BP megvásárlásához kapott banki hitelek egy részének refinanszírozására, különféle (orosz és külföldi) cégek felvásárlására, végül pedig a venezuelai PDVSA-nak 6 milliárd dollár értékű hitelnyújtásra. ugyanazokra az „olajkölcsönökre”, amelyek szerint a kínaiak magát a Rosznyeftet finanszírozták.

A 2. negyedév végén a Rosznyeftynek még körülbelül 12 milliárd dollárja maradt ebből a kínai pénzből. Mint ismertté vált, a Rosneft a Trafigura nemzetközi kereskedelmi társasággal közösen a közelmúltban 12,9 milliárd dollárért kisebbségi részesedést szerzett az indiai olajfinomító ESSAR cégben. A részesedés megszerzésének fizetési feltételei nem ismertek, de kétségtelen, hogy a kölcsönből származó pénz egy részét erre a tranzakcióra fordítják.

Ezeknek a kínai hiteleknek a feltételeit nem hozták nyilvánosságra teljes körűen, az sem ismert, hogy az adósság kiegyenlítésére milyen szállítmányokat és milyen áron használnak fel. 2017 első hat hónapjában a Rosneft jelentése szerint az előtörlesztések beszámítása 3,81 milliárd dollárt tett ki. Ha feltételezzük, hogy hordónként hozzávetőlegesen 50 dolláros áron vették figyelembe a készleteket, akkor átlagosan napi 400-420 ezer hordót szállítottak Kínába adósságtörlesztés céljából.

Ráadásul Kína hozzáférést kap az orosz betétekhez – ez a lépés, amit más országok vonakodnak megtenni. A kínaiaknak már több projektet is felajánlottak, de nem siettek a megállapodások megkötésével, és sokáig alkudoztak az ár csökkentése érdekében. Végül a Rosneft eladta nekik a Verkhnechonskneftegaz bányavállalat 20%-os részesedését. Úgy tűnik, ez csak a kezdete a kínaiak terjeszkedésének az orosz „felfelé” irányban.

Kína terjeszkedése a világban csak folytatódik. Meg kell értenünk, hogy a kínaiak nem gengszterek vagy forradalmárok, hanem körültekintő üzletemberek. Ha a vállán van a fejed, akkor a köztük lévő együttműködés rendkívül előnyös lehet, amint azt a közel-keleti országok példája is mutatja. De ha eladósítja magát, elherdálja a hiteleit, rosszul kezeli az olajiparát - általában véve fegyelmezetlenül viselkedik, akkor eljöhet az idő, amikor a kínaiak mindent a saját kezükbe vesznek - ahogy Angola és néhány más szerencsétlen ország példája is mutatja. .

Ruslan Khaliullin

Új berendezés a gázkompresszorok kibocsátásának csökkentésére - No. 33"16

BAN BEN utóbbi évek Az orosz környezetvédelmi jogszabályok jelentős változásokon mennek keresztül. Az ország átáll az „elérhető legjobb technológiák” elve felé, és átfogó környezetvédelmi engedélyeket vezetnek be a vállalkozások számára. Szigorúbb szabályozás vonatkozik az olyan anyagok kibocsátására is, mint a nitrogén-oxidok (NOx) és a szén-monoxid (CO). Ezek a fő, legproblémásabb légszennyező anyagok közé tartoznak. Új technológia, fejlődött orosz cég, lehetővé teszi a háztartási gázszivattyú egységek légkörbe történő káros kibocsátásának európai szabványok szerinti csökkentését.

ÚJ TECHNOLÓGIÁK FEJLESZTÉSE többlépcsős hidraulikus rétegrepesztéshez - No. 32"16

Az utóbbi időben az egyik leghatékonyabb módszer az olajtermelés intenzitására a többlépcsős hidraulikus rétegrepesztés (MSHF), jelenleg ezt alkalmazzák mind az újonnan fúrt kutaknál, mind pedig az oldalirányú kutaknál. A kutak tervezése ennek a módszernek a megvalósításához általában magában foglalja a termelési szál leengedését a termelő formáció tetejére, majd a termelő formáció biztosítását egy bélés vezetésével...

Kutak matematikai modellezése - No. 31"16

Az elmúlt évtizedekben az egyik sürgető feladat a olaj- és gázipar A kutak cementált gyűrű alakú terében fellépő interreservoir flow (IFF) és intercasing pressure (ICP) problémája. A kutak burkolatának rögzítésekor az elnevezett mezőnél. Yu. Korchagin számos intézkedést hozott a cementezés minőségének javítására. A kútépítés terén elért észrevehető siker ellenére az MCD for EC-t továbbra is regisztrálják néhány területen. A kutak és a cementálási folyamat matematikai modellezését végeztem a névadó területen. Yu. Korchagina lehetővé tette a kútburkolat minőségének javítására vonatkozó ajánlások kiadását.