10 legnagyobb híd. A folyó másik oldalán: a világ legnagyobb hídjai

Válogatás gyönyörű és szokatlan hidak fotóiból a világ minden tájáról.

1. Zavikon-szigeti híd a világ legkisebb nemzetközi hídja. Valójában a híd Kanadában található, de a helyi idegenvezetők körében a turisták vonzására kitaláltak egy történetet, miszerint ez a híd köti össze Kanadát és az USA-t, egyfajta határ a két ország között. A 10 méter hosszú híd Kanada tulajdona, mert... hivatalosan a világ legkisebb hídjaként ismerik el!

2. Howrah híd- a világ legforgalmasabb hídja. Az áteresztőképessége elképesztő! Napközben mintegy 2 millió gyalogos, mintegy 100 ezer állat, és több mint 100 ezer jármű halad át a hídon! A híd építése 1937-ben kezdődött, és 6 évig tartott. A híd súlya 27 ezer tonna, magassága 90 méter, szélessége 25 méter, hossza 705 méter, ebből 500 egyetlen támasz nélkül áll, 70 éve áll, és egyetlen anya vagy csavar sincs rajta! A Howrah-hídra nézve láthatja az emberek és járművek végtelen áramlását! Ez nagyon szép!

3. Kék híd Szentpéterváron a világ legszélesebb hídja. Szélessége 97,3 méter, ami lényegesen nagyobb a hosszánál! A Kék híd a XIX. Ennek a szerkezetnek a szerzője V. Geste volt. A híd áthalad a Moika folyón. A Kék híd elnevezés onnan ered, hogy a híd építése előtt egy gyönyörű volt fahíd kékre festve. A fahíd egyébként akkora volt, mint az új Kék híd.

4. Sydney Harbour Bridge– ez a híd Sydneyben található, és a világ legnagyobb ívhídja. A Sydney Harbour Bridge 1932-ben épült. A híd formája miatt a „Fakasztó” nevet kapta. A híd „akasztója”, i.e. az ív 39 ezer tonnát nyom! Az ív 139 méterrel a tengerszint felett emelkedik, magassága pedig 49 méter a víz felett, aminek köszönhetően bármely tengeri hajó könnyen áthaladhat a híd alatt. Forró napokon az ív 18 cm-rel növekszik, mivel a fém a melegítéstől kitágul. A híd tömege 52.800 tonna, a híd hossza 1149 m, szélessége 49 m.

5. Royal Gorge híd 1929 és 2003 között a világ legnagyobb hídjai között az első helyet foglalta el. A híd a Colorado folyó két partját köti össze. A híd alatt 321 méter hosszú szurdok található. Korábban autók is áthajthattak ezen a hídon, mostanában azonban csak gyalogosok léphettek át a hídon. A híd az adrenalinfüggők leglátogatottabb helye. Kiderült, sokan vannak, akik egy 384 méter magas hídról szeretnének egy mély szurdokba ugrani! A híd lenyűgöző mérete ellenére csak 5,5 méter széles. De van egy szomorú tény ezzel a híddal kapcsolatban, az öngyilkosok leglátogatottabb helye is.

6. Millau viadukt– a híd Franciaországban található. A híd megnyitására 2004-ben került sor. Magassága magasabb Eiffel-toronyés 341 méter, hossza pedig 2460 m. Egy ideig ezt a hidat tartották a világ legmagasabb hídjának, de a kínaiak magasabb hidat építettek! A kínai hídról a továbbiakban mesélek.

7. Híd Sydukhe felett- a Siduhe folyó völgyén áthaladó híd Kínában. A hidat 2009-ben adták át. Magassága 496 méter! Ez a magasság teszi ezt a hidat a világ legmagasabb hídjává! A hídról gyönyörű kilátás nyílik. A híd vezeti a G50-es autópályát.

8. Magdeburg híd vízvezetéke (vízi híd)– ez a híd Németországban, Magdeburg városában található. A híd hossza 918 méter – ez minden jogot ad a hídnak arra, hogy a világ leghosszabb hajózható hídjának nevezzék. A Magdeburg híd építése 1930-ban kezdődött, de az 1942-es háború miatt a híd építését el kellett halasztani. Az ország második világháború utáni kettéválása után a projektet határozatlan időre elhalasztották. A híd építését csak 1990-ben kezdték újra.
A híd 1997-ben kezdte meg működését. A német kormány 500 millió eurót költött a vízvezeték megépítésére.

A 918 méter hosszú, 34 méter széles és több mint 4 méter mély híd 24 000 tonna acélból és 68 000 köbméter betonból épült. A vízi híd nyitva áll a látogatók előtt. A hídon van egy parkoló és egy múzeum, amely a Magdeburg híd történetét meséli el. Ez a legszokatlanabb híd a rangsorban.

9. Szivárványhíd- a világ legnagyobb természetes hídja. Magassága 88,4 méter, hossza 83,8 méter. A híd azután jött létre, hogy a sziklát elmosta a folyó folyása. A híd az Egyesült Államokban, Utah államban található, a Navajo-hegység tövében.

10. U híd - Bayne- a világ leghosszabb fahídja. A híd hossza 1,2 km. 1860-ban kezdték építeni a burmai királyság (a mai Mianmar) királyának parancsára, egy gazdasági és politikai válság idején. A hidat a papok tanácsára építették, hogy a királyság fővárosát új helyre költöztessék. Érdekes tény hogy az U-Bayn-híd Amarapura császár palotájának maradványaiból épült.

11. Old Chain of Rocks Bridge– a világ leghosszabb kerékpárútja gyalogos híd. A híd hossza 1631 méter. Ez a híd a Mississippi folyón található. 1967-ig a forgalom a hídon haladt át, a 66-os főút haladt át a hídon, de később az útvonalat megváltoztatták. 31 év után a hidat hivatalosan kerékpáros és gyalogos hídnak nevezték el.

12. Erasmus híd. A legnagyobb felvonóhíd Nyugat-Európa. A híd hossza 808 méter. A híd Rotterdamban található, és átszeli a Maas folyót. Hazájában a hidat szokatlan kialakítása és körvonala miatt „Hattyúhídnak” nevezték. Az Erasmus hidat hivatalosan Beatrix királynő nyitotta meg 1996-ban. Körülbelül 75 millió eurót költöttek a híd építésére.

13. Akashi-Kaikyo híd– a világ leghosszabb függőhídja. A híd Japánban található. A középső fesztáv 1991 méter hosszú, teljes hossza 3911 méter. A híd 1998-ban épült. 5 milliárd dollárt költöttek a híd építésére. Az Akashi-Kaikyo hídnak van egy másik rekordja. Kiderült, hogy ha kihúzza a híd tartókábeleinek összes acélszálát, akkor körbe tudja őket kötni föld akár hétszer is!!!

14. Híd a Jiaozhou-öböl felett- a leghosszabb víz feletti híd. A hidat nemrégiben építették Kínában. Hossza 42,5 km. A híd ára 8,7 milliárd dollárba került a kínaiaknak.

15. Novoszibirszkben található egy egyedülálló híd, amelynek hossza 2 km 145 m. Ez egy metróhíd. Megtisztelő helyet foglalt el a Guinness Rekordok Könyvében. Nincs ilyen híd sehol máshol a földön! A projekt, i.e. A leningadi szakemberek az 1970-es évek végén kezdték meg fejlesztését. A híd építése a 80. év elején kezdődött és 5 évig tartott.

Nem ismert, hogy ki és mikor dobott át először egy rönköt a folyón, hogy átjusson a túlsó partra. De ettől a pillanattól kezdve az emberiség fokozatosan közeledett a modern hidak építéséhez fejlett technológiák. A lombkorona-átkelő feltalálása a történelmi haladás egyik sarokkövének nevezhető. A hidak nemcsak a partokat kötik össze – összekötik az emberek sorsát, lehetővé teszik a természet szépségének szokatlan szögből való megcsodálását. Gyakran maguk is az érdeklődés és a csodálat tárgyává válnak tiszteletreméltó koruk, az építészet szépsége vagy egyedi paraméterei miatt. A hidakat jellemző kategóriák egyike a magasságuk. A fejlődésnek köszönhetően pedig fokozatosan bővül a világ legmagasabb hídjainak listája. A cikkben megnézzük őket.

A hídépítés aktív fejlődése Kínában oda vezetett, hogy ebben az országban nagyszámú rekordméretű híd található. 2016 végén csatlakozott hozzájuk a Beipanjiang híd, amely átível az azonos nevű folyón, és összeköti a délnyugati Yunnan és Zhejiang tartományokat. Ez az objektum már elnyerte a világ legmagasabb függőhídja címet – a legmagasabb pont az 565 méternél, illetve a felhőkarcoló 200. emeletének szintjén van. Emellett az ázsiai hegyvidéki régiókban az ilyen típusú épületek egyik úttörőjeként tartják számon.

A Beipanjiang híd egy kábeltartós függőszerkezet. Két „H” betű alakú pilonon nyugszik a folyószurdok két oldalán. Az épület megbízhatóságát az acélkábelek mellett a főfesztáv alatti merevítő gerenda biztosítja. A gyorsforgalmi út részét képező 4 sávos híd építése 3 évig tartott, és 150 millió dolláros beruházást igényelt.

Millau (Franciaország)

A világ legmagasabb hídjainak listáján a Tarn folyó völgyén átívelő Millau-viadukt messze nem az utolsó helyen áll. Ezt az építményt Franciaország egyik jellemzőjének tartják - a ferdekábeles híd része a fővárost és Beziers városát összekötő útvonalnak, amelyen sok elit oktatási intézmények. Ezért különösen fontos a gyors kommunikáció a két város között. Ha a teljes magasságot a pilonokkal együtt vesszük, akkor a viadukt (343 m) valamivel alacsonyabban (40 méterrel) van az Empire State Buildingnél, de meghaladja az Eiffel-torony „magasságát” (37 méterrel). A völgy felett 270 méteres magasságban 4 sávos útburkolat lebeg.

Millau viadukt, a legtöbb magas híd a bolygón, 2004 végén helyezték üzembe. Tervezési munka 10 évig végeztek, de az építkezés miatt 3 évet csúszott erős szelekés a terep nehézségei. Tervező műhelyek, amelyek egy időben tervezett és fő szimbólum Párizs. A fém útfelületet támasztékokra szerelték fel az ellentétes oldalakról történő kiterjesztéssel, műholdon keresztül küldve a parancsokat.

A folyó völgyét gyakran sűrű köd borítja - majd a híd lebeg a felhők között. De a viadukt éjszaka különösen lenyűgözőnek tűnik. Megvilágított 7 pilon piros lámpákkal a tetején és kifeszített kábelek szárnyai induláskor úgy néznek ki, mint egy idegen hajó. A völgyben „sétáló” 7 oszlop fénye pedig titokzatos világgá varázsolja.

Orosz híd (Oroszország)

A világ legmagasabb hídjai között méltó helyet kap az Orosz híd. Két pilonjának magasságát tekintve csak alig marad el a francia Millau-tól. Az Orosz híd magassága 321 méter (szemben a 343 francia méterrel). A viszonylag fiatal (2012-es) híd nevét Fr. Orosz, aki ennek a létesítménynek köszönhetően kapott közúti kommunikációt Vlagyivosztok tengerparti részével.

A szoroson átívelő híd építése a 20. században folyt. De az 1939-es és 1960-as mérnöki projektek nem feleltek meg a műszaki céloknak. 2008-ban a felkészülés során APEC csúcstalálkozó az akkori legfejlettebb koncepció készült, amelyet 2012-ben kelt életre. A híd, mint fejlesztés közlekedési rendszer A Vlagyivosztok-kapcsolat azonnal Primorye fővárosának szimbólumává vált - a Távol-Kelet egyik csodájának nevezik.

Az Orosz híd egyedisége a három kilométeres hosszában és a középső fesztáv hosszában rejlik, amely a víztől 70 m magasságban eléri az 1104 métert - e mutató szerint ez az első a világon a hidak között. Ezen kívül az építkezés során használtak legújabb módszerek: folyamatos betonozás és használat

A híd csak gépjárműforgalom számára készült (4 sávos) - gyalogosoknak szigorúan tilos az építményen való áthaladás. Az Orosz híd szépségét és jelentőségét megerősíti az oroszországi új 2 ezres bankjegyen látható képe.

Sutun. Kína büszkesége

2008 közepe óta üzemel a Sutong ferdekábelhíd, Kína legmagasabb hídjainak egyik csoportja, amely paramétereit tekintve a világ legmagasabb hídjainak listáján szerepel. közvetlenül az orosz óriás után következik - két pilonja mindegyike eléri a 306 m magasságot, a középső fesztáv pedig 16 m hiányzik az orosz híd fesztávjához.

A hídépítők feladata Kína különböző kerületeiből származó két város összekapcsolása volt, amit sikeresen teljesítettek. A Sutong ferdekábeles híd (Kína) sima ívben lép be a folyó deltájába. Jangce és 8206 m-rel a fő hajóút felett húzódik. Az útfelületet 62 m-rel a víz fölé emelik a hajók és konténerhajók akadálytalan áthaladása érdekében. A híd mérföldkővé vált Kínában, és fontos szerepet játszik a folyó déli folyásánál található területek gyors gazdasági növekedésében. A Jangce, ahol olyan városok találhatók, mint például Sanghaj.

Sutong a tervezés és a finanszírozás óta az Égi Birodalom mérnöki és gazdasági büszkesége óriási szerkezet az állam önerőből, nemzetközi segítség bevonása nélkül történt.

Híd Japánban

A japán hídépítők mérnöki csodája az Akashi-Kaike, vagyis Pearl függőhíd. Ez az összekötő kapocs Honshu és Awaji szigetei között. Megnyitásakor (1998-ban) a világ legmagasabb hídjának számított, mivel két pilonja 282,8 m-rel emelkedett az Akashi-szoros vizei fölé. Később impozánsabb magasságú építményeket építettek, de Akashi-Kaike léptéke és egyedisége ezt nem szenvedte el.

A japán óriás a Guinness Rekordok Könyvében szerepel, mint a világ leghosszabb függőhídja (3911 m) - ez körülbelül 4 Brooklyn hídnak felel meg. A középső fesztávolsága is fenomenális - 1991 m. A híd közelében található egy múzeum, amely az építéséről mesél.

A leghosszabb Gyöngyhíd az építkezés során bekövetkezett földrengés következtében készült, és az egyik pilont 1 méterrel elmozdította a tervezési helytől, egyébként rendkívül stabil objektum: 8,5-ös erősségű rengéstől nem veszélyes, ellenáll a szoros legerősebb áramlatainak és a 80 m/s-ig terjedő szélsebességnek. A Zhemchuzhny élettartamát 200 évre tervezték, és a jövőben közúti és vasúti átjáróvá is válhat.

De a hídnak van egy jelentős hátránya - az átutazás drága, ezért a legtöbb lakos a kompot ill tömegközlekedés.

Legmagasabb vasúti híd

A legmagasabb, mint sok közúti híd, amely egy ideig a világ legmagasabbja címet viselte, Kínában található. Ez a létesítmény a híres Beipanjiang-kanyon lejtőit köti össze Guizhou délnyugati tartományában, Liupanshui városának közelében. A híd íves szerkezet, egy fesztávolsággal és egy átjáróval a felső része mentén. Az építmény legmagasabb pontja 275 méter. A vasúti híd 2001 óta működik.

Közlekedési lehetőségek

A világ legmagasabban fekvő közlekedési hídjainak listája folyamatosan változik. De jelenleg így néz ki:

• Beipanjiang Road Bridge (Kína) - 565 m.
• Millau autó viadukt (Franciaország) - 343 m.
• Automobile Russian Bridge (Oroszország) - 321 m.
• Sutong Road Bridge (Kína) - 306 m.
• Road Pearl Bridge (Japán) - 282,8 m, a jövőben - és vasút.
• Beipanjiang Canyon Railway Bridge (Kína) - 275 méter.

A világ gyalogos hídjai

A Kokonoe Yume függőhíd csak gyalogosok számára készült. Ez az egyik legmagasabb gyalogos híd Japánban - szerkezetei elérik a 173 méter magasságot. A létesítmény Kokonoe városában található. Ugyanakkor 1800 nyaraló sétálhat végig a hídon, megcsodálva a Kyushu-völgyet, a Sindu-vízesést, vagy egyszerűen csak a láb alatti természet képeit a középső nyílás rácsain keresztül. A szigeten található szokatlan gyalogos híd az Ég hídról kapta a nevét 700 méteres magasságában és a csodálatos kilátásban. Úgy tűnik, hogy az egész ív alakú szerkezet a levegőben lebeg, egyetlen támaszon - egy 82 méteres oszlopon - nyugszik. Ez a híd nem a legmagasabb, csak soha nem látott szinten található. De tart egy másik rekordot is - ez a világ leghosszabb íves kialakítású függőhídja (125 m).

A legmagasabb gyalogoshíd egy üvegszerkezet Kínában. 2016-ban nyílt meg a látogatók előtt, és a Zhangjiajie Forest Parkban található. Szerkezeteinek magassága 300 m, maga a híd pedig 260 méteres magasságban szikláról sziklára dobódik. A komplex műszaki rendszer egy acélvázból és 120 üveglapból áll. A szerkezet egyszerre 800 ember súlyát képes elviselni rajta.

A hidak mindig magukra vonják az emberek figyelmét technikai sajátosságok vagy különleges megjelenés. Lenyűgözi őket a lehetőség, hogy szokatlan kilátóhelyekről csodálják meg a tájat. A kíváncsi emberi elme pedig mindig új hídterveket készít a legmagasabb paraméterekkel.

02.06.2013

A világ leghosszabb hídjai

No. 5. Qingdaos Bay Bridge

Építési időszak: 2007-2011

Ez az első leghosszabb vízi híd Kínában található, 42 km hosszan húzódik a Jiaozhou-öböl felett. Nem kevesebb, mint 5,5 milliárd fontba került a híd megépítése! Hat sáv és megerősített szerkezet, és ennek eredményeként a városból az ipari övezetbe való utazással töltött idő csökkentése - 30 perc.

No. 4. Bang Na Highway, Thaiföld

Építési időszak: 1995-2000

Az 54 km hosszú híd Bangkokban fizetős autópálya formájában húzódik, amely a város bejáratánál kezdődik, és a fő cél a forgalmi dugók leküzdése. Hat sáv elég jól megbirkózik ezzel a feladattal.

3. sz. Híd Wei felett, Kína

Építési időszak: 2008

A Wei folyón és számos más folyón kétszer keresztező híd 80 km-en keresztül viszi a Zhengzhou Line vasúti síneket.

2. sz. Tianjin viadukt, Kína

Építési időszak: 2008-2010

Újabb vasúti híd és megint kínaiul népköztársaság. 113,7 km két tartományt keresztez. A normál és a gyorsvonatok terhelését is bírják.

1. sz. Tanyang-Kunshan viadukt, Kína

Építési időszak: 2008-2010

A világ leghosszabb hídja is szánták vasúti. 164,8 km halad át a vízfelszínen (a leghosszabb távolság 9 km) és a szárazföldön egyaránt.

A világ legnagyobb (legmagasabb) hídjai

5. sz. Kővágó híd, Hong Kong

Építési időszak: 2004-2009

A híd több szigetet köt össze, és ferdekábeles szerkezet. Magassága 298 méter, hossza 1 km. Az ezeken a területeken gyakori tájfun pusztításának elkerülése érdekében a hidat tovább erősítik.

No. 4. Akashi-Kaikyo, Japán

Építési időszak: 1994-1998

Lenyűgöző magassága (298 méter) mellett ezt a hidat egy másik tulajdonság is megkülönbözteti: a két teherhordó pillér között a világ legnagyobb fesztávja jött létre - hossza 1991 méter, összesen három nyílás van. A hídon való átkelés díjköteles, azonban az előrejelzések szerint csak 30 év múlva fizeti meg az építését, az infláció figyelembevétele nélkül.

3. sz. Sutong híd a Jangce felett, Kína

Építési időszak: 2003-2008

A Nantongot és Sanghajat összekötő 306 méter magas közúti híd megépítésével négy óráról egy órára csökkentették a köztük lévő utazási időt.

2. sz. Orosz híd, Oroszország

Építési időszak: 2008-2012

Ez a felvonóhíd rendelkezik legnagyobb fesztáv a hasonlók között – 1104 méter! ÉS legmagasabb pilonok– 324 méter. A híd köti össze a szárazföldet a Russzkij-szigettel, innen a név. Az építkezés mértéke és az ezalatt felállított rekordok ellenére az építkezést többször is kritizálták – elsősorban a költségek és a korrupció miatt.

No. 1. Millau viadukt, Franciaország

Építési időszak: 2001-2004

Ezúttal egy másik felvonóhíd a világ legmagasabb szállítóeszköze! Tartói a Tarn folyó völgyében lévő szurdok alján állnak. Magasabb, mint az Eiffel-torony, de alacsonyabb (40 m), mint a New York-i Empire State Building. Maga a magasság csúcspont– 343 méter. Eredetileg azzal a céllal tervezték, hogy a Párizsból dél felé vezető útvonalakon felszámolják a forgalmi dugókat. A projekt sikeres volt, az A75-ös autópálya (amelynek része) szabaddá vált és jelentősen felgyorsította az autósok mozgását.

Mozgó hidak, kőhidak, új hidak, történelmi hidak, világhírű hidak, hidak, amelyekről valószínűleg még soha nem hallott – ezek mind itt vannak. Ez a lista még egy vízben úszó hidat és egy olyan hidat is tartalmaz, amelyen a víz átfolyik. Ez a világ 30 leglenyűgözőbb hídja.

Az 1937-es megnyitásakor a négy évig tartó híd a világ leghosszabb (főfesztávolsága 1280 méter) és a legmagasabb függőhíd volt. A Golden Gate ezeket a rekordokat az 1960-as évekig tartotta. A színéről is ismert híd részben "nemzetközi narancssárgára" van festve, hogy illeszkedjen a meleg tengerparti környezethez, és kiemelkedjen a város látképéből a hajósok számára.

Firenze legrégebbi hídja. 1345-ben árvíz után újjáépítették, 1565-ben újították fel. Ezt követően az Arno folyón átívelő hidat megtöltötték műhelyek és házak, amelyek néha meghaladták a híd méreteit. A Ponte Vecchio az egyetlen történelmi híd Firenzében, amely túlélte a második világháborút.

Az Elbán átívelő vízhíd, amely két fontos csatornát köt össze: az Elba-Havel-csatornát és a közép-német csatornát, amelyen keresztül a kommunikáció az ipari régióval - a Ruhr-völgytel - történik - a világ leghosszabb hajózható vízvezetéke, 918 hosszúságú. méter. A Berlin melletti beton vízhíd új, kényelmes útvonalat biztosított a hajóknak. A 2003-as megnyitása előtt a hajóknak tizenkét kilométeres kitérőt kellett tenniük a Rothensee-zsilipen, az Elba mentén és a Nigripp-zsilipen keresztül.

A legtöbb nagy híd Sydney, a világ egyik legnagyobb acél ívhídja. A híd íves fesztávolsága 503 méter. Sydney egyik fő látnivalója. Figyelemre méltó formája miatt a híd kapta a komikus „Fakasztó” nevet Sydney lakosaitól. 1932. március 19-én nyitották meg. Hat millió szegecset tartalmaz. 48,8 méteres szélességével a világ legszélesebb íves acélhídjaként tartják számon, bár de facto csaknem kétszer olyan széles, mint a szentpétervári Kék híd, amely 32,5 méter hosszú a Moika medre fölött, szélessége 2,5 méter. 97,3 méter.

A 2004-ben megnyílt Millau Viadukt építésekor a világ legmagasabb közlekedési hídja volt, egyik pillére 341 méter magas - valamivel magasabb, mint az Eiffel-torony, és mindössze 40 méterrel alacsonyabb az Empire State Buildingnél. New York, York. A teljes hossza 2460 méter.

Az Egyesült Államok egyik legrégebbi függőhídja, hossza 1825 méter, átszeli az East Rivert és összeköti Brooklynt és Manhattant New Yorkban. Elkészülésekor (1883) ez volt a világ legnagyobb függőhídja, és az első híd, amely acélrudakat használt felépítésében. A híd mészkőből, gránitból és Rosenthal cementből épült.

Kétszer került be a Guinness Rekordok Könyvébe: a leghosszabb függőhídként (főfesztávolság - 1991 méter, teljes hossza - 3911 méter) és a legmagasabb hídként, mivel pilonjai 298 méter magasak, ami magasabb, mint egy 90 emeletes épület. Ezt követően a pilonok magasságában felülmúlta a Millau-viadukt. Ha az Akashi-Kaikyo híd tartókábeleinek összes acélszálát (5,23 mm átmérőjű) kinyújtja, azok több mint hétszer kerülhetik meg a földgömböt. Az acélhíd kialakítása figyelembe veszi a földrengéseket, az erős szeleket és az erős tengeri áramlatokat.

Velence leghíresebb hídja és a város egyik szimbóluma. Eredetileg fából készült és többször összedőlt. A 16. század végén új kőhidat emeltek, amely a mai napig fennmaradt. A híd egy erőteljes, 28 méter hosszú boltívből áll, annak maximális magasság a központban 7,5 méter, a teljes hossza 48 méter. A Canal Grande legkeskenyebb pontján épült híd 12 000, a lagúna padlójába vert cölöpön nyugszik. A hídon, az íves galériákban 24 pad (oldalanként 6-6) található, amelyeket középen két boltív választ el.

10. Bay Bridge (Oakland, Kalifornia)

Függőhíd a San Francisco-öbölön San Francisco és Oakland városai között. Két részből áll: a nyugati függesztett (2822 m) és a keleti konzolból (3101 m), amelyeket a Yerba Buena sziget alatti alagút köt össze. A híd az egyik leghosszabb ilyen típusú híd a világon. 1936-ban nyílt meg, és egy szeizmikusan instabil hidat váltott fel.

11. Pontoon Bridge State Route 520 (Seattle, WA)

A Washington-tavon átívelő leghosszabb pontonhíd 2350 méter hosszú. 77 betonpontonra épül.

Európa leghosszabb függőleges emelőhídja - 670 méter - 77 méterrel emelkedik a Garonne folyó fölé. A négy oszlop, amelyek a fesztáv függőleges emelésére szolgálnak, kéken világítanak, amikor az ár magas, és zölden, amikor az apály alacsony.

Ez a DNS körvonalait reprodukáló híd 280 méternyi építészeti és akusztikai érdekességet kínál a gyalogosok számára. Az építőanyag különféle típusú acél. Öt nézőponttal rendelkezik.

A Huangpu-folyó felett húzódó, összesen 6,5 km hosszú és hét hullámtörő szélességű Nanpu-híd csavaros felső részének köszönhetően figyelemre méltó.

15. Tower Bridge (London, Egyesült Királyság)

Egy 213 méteres gyalogos híd 70 méterrel a kanyon felett. Nem a gyenge szívűeknek.

Vlagyivosztokban a Keleti-Boszporusz-szoroson átívelő kábelhíd köti össze a Nazimov-félszigetet a Russzkij-szigeten található Novozilszkij-fokkal. A világ második legmagasabb hídja, magassága 324 méter. A ferdekábeles hidak között ez a világ legnagyobb fesztávja, 1104 méter hosszú.

Ősi kőhíd a Moldva folyón. Az építkezés 1357-ben kezdődött, megnyitása 1380-ban volt. A híd hossza 520 méter, szélessége - 9,5 méter. A híd 16 erőteljes íven nyugszik, faragott homokkőtömbökkel. Harminc, főleg vallási tartalmú szobor díszíti.

19. Tilikum Crossing (Portland, USA)

Portland első új, 518 méteres hídja a Willamette folyón 1973 óta, a Tilikum Crossing 2015 szeptemberében nyílt meg. A szerkezet nemcsak lenyűgöző, 33,7 méteres tornyokkal és öt fesztávolságú dizájnjáról nevezetes, hanem arról is, hogy a hidat nem autóknak szánták, ami az Egyesült Államokban szokatlan. A hídon villamosok, buszok, kerékpárosok és gyalogosok közlekedhetnek.

20. Hangzhou-öböl híd (Zsecsiang, Kína)

Ez a világ egyik leghosszabb transzóceáni hídja - hossza 33,6 km. A 2008-ban megnyílt Sanghaj és Ningbo városait köti össze. A mellette haladó forgalom irányonként három sávon halad. Az utazási sebesség akár 100 km/h, élettartama több mint 100 év. A híd elkészülte után több mint 160 km-rel lerövidült az útvonal Sanghaj és Ningbo között. A hídon félúton szigetperon épült szervizközponttal, ahol a sofőrök és az utasok pihenhetnek, falatozhatnak, és a szolgáltatások széles skáláját vehetik igénybe.

Teljesen automatikus "repülő" felvonóhíd. Egy pilonról emel és süllyeszt. 15x5 m-es fedélzete van.

22. Konföderációs híd (Borden-Carleton, Kanada)

Összeköti a Prince Edward-szigetet és New Brunswickot a kanadai szárazföldön. 1997-ben nyitották meg. A bekötőutakkal együtt 12,9 km-es hídja a világ leghosszabb, jéggel borított víz fölé épített hídja. 62 támogatásra támaszkodik. 44 fesztáv a fő, mindegyik 250 méter hosszú. A híd szélessége 11 méter, a híd tengerszint feletti magassága a Northumberlandi-szorosban 40 méter, az áthaladásra szánt központi részen tengeri hajók, eléri a 60 métert. A híd enyhe kettős ívvel, S betű alakjában épült. Ez azért történik, hogy a járművezetők ne veszítsék el éberségüket az úton.

23. Millenium Bridge (Gateshead, Egyesült Királyság)

A világ első "billenthető" hídja, amelyet 2001-ben nyitottak meg. A híd alapja két acélív. Az egyik 50 m-rel a vízfelszín fölé emelkedik, a másik, szinte vízszintesen elhelyezkedőt gyalogosok és kerékpárosok használják, alatta kishajók is áthaladhatnak. Amikor egy magas hajó közeledik a hídhoz, és nem tud áthaladni a vízszintes rész alatt, mindkét ív egy egységként 40°-kal elfordul a végét összekötő tengely körül: a híd gyalogos és kerékpáros fedélzete emelkedik, míg a felső ív a hídon ellenkezőleg, csökkenti. A kanyar a szél sebességétől függően legfeljebb 4,5 percig tart. Ennek elkészültekor a két ív „egyensúlyba emelt” állásba kerül, amelyben az ívek felső pontjai 25 méterrel emelkednek a víz felszíne fölé. Ezzel a manőverrel a híd a "Kacsintó Szem" becenevet kapta.

A világ ötödik leghosszabb hídja és az egyik leghosszabb vízen átvezető híd. A híd hossza körülbelül 42,5 kilométer. A 2011-ben épült híd hat közúti sávra oszlik, és több mint 5200 pillér támasztja alá. A szerkezet elég erős ahhoz, hogy ellenálljon egy 8-as erősségű földrengésnek, tájfunnak vagy akár 300 000 tonnás hajóval való ütközésnek.

25. Lupu-híd (Sanghaj, Kína)

A világ második leghosszabb acélíves hídja. A híd teljes hossza 3,9 km. A folyón átívelő boltív hossza 550 méter. Az úttest vízszint feletti magassága 46 m. ​​A projekt szerint a híd egy 12 fokú hurrikánt és egy 7 fokú Richter-skála szerinti földrengést is képes ellenállni.

Ez a 2008-ban átadott híd 290 méter hosszú és 138 méter magas. Az egyetlen híd a világon, "X" betű alakú. A kereszt alakú támasz két szállítópályát támaszt meg, amelyek közül az alsó 12 méter, a felső pedig 24 méterrel a talaj felett. A híd kialakítását világítási rendszer egészíti ki, a többszínű LED izzók közvetlenül a kábelekbe vannak beépítve.

27. Royal Gorge Bridge (Cañon City, USA)

A nyugati félteke legmagasabb hídja, amelyet 1929-ben nyitottak meg, 291 méterrel az Arkansas folyó felett található. tornyok között, teljes hossza 384 méter (a függőhíd fesztávja 268 méter). Az acél alapszerkezetet 1292 db fa deszka borítja. Gyalogos turisták használják, csak személygépkocsik közlekedhetnek rajta.

Felvonóhíd a tó felett, található az új közigazgatási központja Malajzia a tó felett érdekes a dizájnja miatt, amely egy vitorlásra emlékeztet. A fordított Y alakú beton- és acéloszlop 96 métert emelkedik 75°-os szögben a 165 méteres fesztávhoz képest, és kábelekkel (21 pár a szárazföldi oldalon, 30 pár a fesztávolságon) és két támasztékkal van megtámasztva.

Ez a híd 1998-as megnyitása óta számos díjat nyert innovatív kialakításáért és esztétikájáért. kinézet. A Christian Menn által tervezett hajlított Sunniberg 526 méter hosszú és 12,3 méter széles, és egyedi Y alakú tartószerkezettel rendelkezik.

Budapest két történelmi részét - Budát és Pestet - összekötő függőhíd. Ez lett az első állandó híd a Dunán. A William Tierney Clark angol mérnök által létrehozott híd lenyűgöző volt, rengeteg öntöttvas és kő volt, és 375 méteres hosszával az egyik leghosszabb volt az 1849-es megnyitásakor. Annak ellenére, hogy 1945-ben a hidat a németek szinte teljesen lerombolták, hídtornyait megőrizték, ami lehetővé tette 1949-ben a rekonstrukcióját.

Ez a lista tartalmazza a világ tíz leghosszabb hídját, amelyet víztesteken építettek át. Remélem informatívnak találod. Élvezd az olvasást.

NYUGATI kapu – 2582,6 méter

A WEST Gate Bridge egy felvonós híd Melbourne-ben, Ausztráliában. Átszeli a Yarra folyót, és fontos összekötőként szolgál közöttük központi része város, ipari külváros és Geelong városa. Ez Ausztrália egyik legforgalmasabb közúti folyosója. A híd víz feletti magassága 58 méter, hossza pedig mintegy 2,5 kilométer.

Harmadik szárazföld – 11,8 km

A Harmadik szárazföld a leghosszabb a nigériai Lagos kikötővárosát a szárazfölddel összekötő három híd közül. Ez Afrika leghosszabb hídja. 1990-ben épült és adták át a forgalomnak. Hossza körülbelül 11,8 km.

Rio Niteroi – 13,29 km

Rio Niteroi Costa e Silva elnöki hídként is ismert. A Guanabara-öbölben található Rio de Janeiróban, Brazíliában. Rio de Janeiro és Niteroi településeket köti össze. A híd hossza 13 290 méter.

Penang híd – 13,5 km

A Penang-híd köti össze Gelugor városát Penang szigetén Penang állam szárazföldi részével - Seberang Peraival a Malacca-félszigeten. Az építkezés 1982-ben kezdődött, a híd megnyitására 1985. szeptember 14-én került sor. Hossza 13,5 km.

Vasco da Gama – 17,2 km

A Vasco da Gama egy ferdekábeles híd, amelyet 1998-ban építettek a Tejo folyó felett Lisszabontól (Portugália) északkeletre. Európa leghosszabb hídjának tartják, hossza 17,2 km.

Incheon – 21,38 km

Incheon - egy híd, amely a városban található Dél-Korea. 2009 októberében épült. Körülbelül 21,3 km-re terjed ki. Kapcsolatként szolgál a Songdo és a nemzetközi repülőtér Incheon.

Fahd király híd – 25 km

Ezt a hidat a királyról nevezték el Szaud-Arábia, Fahd ibn Abdul Aziz Al Saud. Négy sávos, 25 kilométer hosszú. 1986-ban készült el. 15 évbe telt és körülbelül 1,2 milliárd dollárba került az építkezés. A kereskedelem és a kereskedelem szempontjából a szerkezet nagy jelentőséggel bír - Bahreint és Szaúd-Arábiát köti össze.

Manchac-mocsár – 36,69 km

A Manchac Swamp egy híd az Egyesült Államokban, Louisianában. Hossza körülbelül 36,6 km. A MANCHAC SWAMP építése 1970-ben fejeződött be. Az Egyesült Államok legforgalmasabb hídjának tartják.

Causeway híd a Pontchartrain-tó felett – 38,42 km

Ez a híd a Pontchartrain-tó felett található. Metairie és Mandeville városait köti össze. A híd hossza körülbelül 38,4 km.

Őt tartják az egyiknek legrégebbi hidak században merült fel az építési ötlet, de az építkezés 1948-ban kezdődött és 1956-ban fejeződött be. Érdekes módon a hidat több mint 9000 betoncölöp támasztja alá.

Qingdao híd – 42,5 km

A Qingdao-híd a Jiaozhou-öböl északi része fölött található. Összeköti Qingdao városát a külvárossal ipari terület Huangdao. Hossza hozzávetőlegesen 42,5 kilométer. A híd 4 évig épült, és 2011-ben készült el.

A Qingdao-híd hamarosan megszűnik a leghosszabb vízi tereken átépített híd lenni, mivel 2009 decemberében megkezdődtek a dél-kínai Pearl River torkolatán átívelő, majdnem 50 kilométeres Makaó-Zsuhaj-Hongkong híd munkálatai.