Hol található Szerbia a világtérképen? Részletes térkép Szerbia oroszul online. Műholdas térkép Szerbia városokkal és üdülőhelyekkel. Szerbia a világtérképen egy európai ország a Balkán-félsziget szívében.
Szerbia fővárosa Belgrád, hivatalos nyelv- Szerb. Szerbia területén két autonóm régió található - Koszovó és Vajdaság. Annak ellenére, hogy Szerbia tengerparttal nem rendelkező ország, nagyon kényelmesen fekszik a Duna partján.
Szerbia részletes térképe oroszul városokkal:
Szerbia – Wikipédia:
Szerbia lakossága- 7 001 444 fő (2017)
Szerbia fővárosa- Belgrád
Szerbia legnagyobb városai- Belgrád, Újvidék, Pristina, Nis, Kragujevac
Szerbia hívószám - 381
Szerbiában használt nyelv- szerb nyelv
Szerbia éghajlata régiónként változik. Északon kontinentális mérsékelt éghajlat, délen és keleten - mediterrán. Szerbiában nyáron általában meleg és száraz, télen pedig hűvös. A nyári átlaghőmérséklet +24...+26 C. Télen sokkal hidegebb - +3....-7 C.
Beérkezés Szerbia Mindenekelőtt a fővárosba, Belgrádba kell mennie - Európa egyik legrégebbi városába, amelynek története Kr. e. Belgrád fő látnivalói Kalemegdan - a város legrégebbi része, ahol egy ősi erőd és ásatások találhatók. Egy másik érdekes hely a fővárosban található a Skadarlija negyed, amelyet a belgrádi csehországi helynek tartanak. Belgrádban számos műemlékmúzeum, különféle galériák és művészeti kiállítások, sőt katonai sziget is található.
A területen Szerbia sok történelmi és vallási emlék, amelyek körülbelül ezer évesek. Például számos kolostor, amelyek egy része még a 11. században épült.
Sokan vannak az országban és Nemzeti parkok. A leghíresebb és leglátogatottabb a Frushka Gora, Kopaonik, Djerdap és mások. Bár turizmus Szerbiában- Ez egy fejletlen szektor, sok utazó keresi fel ezt az országot. Szerbiában nagyon sok iszap és ásványi gyógyforrás található. Összesen körülbelül 1000 van belőlük, amelyek közelében panziókat és kezelőhelyeket építettek. A leghíresebbek közülük a Zlatar, Divchibar és mások.
Mit érdemes megnézni Szerbiában:
Belgrád erőd, Szent Száva templom Belgrádban, Petrovaradin erőd, Belgrádi Állatkert, Nemzeti Park„Fruska hegy”, Száva folyó, Ljubica hercegnő palotája, Szűz Mária székesegyház, Ruzica templom, Aval TV-torony, Szerb Nemzeti Múzeum, Djerdap Nemzeti Park, Nikola Tesla Múzeum, Az ördög városa, Kusturica falu, Tara Nemzeti Park , Ravanica kolostor, Milesevo kolostor.
Szerbia állam Európa délkeleti részén, a Balkán-félsziget közepén található. Kis terület, az ország teljes területének mintegy 20%-a, a Közép-Duna-síkságon található.
Szerbia részletes térképe képet ad a közigazgatási felosztásról, a tájról, az utakról és a szomszédos államokról. Északi szomszédja Magyarország, északkeleti szomszédja Románia, Szerbia keleten Bulgáriával, délen Macedóniával, délnyugaton Montenegróval és Albániával határos, ill. nyugati határok Horvátország, Bosznia-Hercegovina közelében fekszik.
Az állam 2006-ban nyerte el modern területi megjelenését a Szerbia-Montenegrói Államszövetség összeomlása után. Ma Szerbia területe 88 361 négyzetméter. km.
Szerbia a világtérképen: földrajz, természet és éghajlat
Szerbia területileg a huszadik helyen áll az európai országok között.
A Köztársaság mintegy 80%-a a Balkán-félsziget területén található. Szerbia elfoglalja a világtérképet központi helyzet Európa délkeleti részén, nincs hozzáférése a tengerhez.
A határok teljes hosszából, amely 2,364 ezer km, 0,794 ezer km halad át folyókon és tavakon. Szerbia fő hajózható folyója Duna, melynek medencéje 588 km. Szállításra elérhető:
- Száva;
- Tisza;
- Fuss.
A részben hajózhatóak közé tartozik: Nagymorva és Tamish. Összesen 15 folyó 100 km-nél hosszabb, 7 folyó 200 km-nél hosszabb és körülbelül 7 100 km-nél rövidebb folyó folyik át az állam területén.
Szerbia összes természetes vízi útja, amely Szerbia orosz nyelvű térképén látható, három tenger medencéjéhez tartozik:
- Égei-tenger (2,2%);
- Adria (5,3%);
- Fekete (92,5%).
A világ legnagyobb meliorációs rendszere Szerbiában - Duna – Tisza – Duna egyesíti a Nagy- és Kis-Bach-csatornát.
NAK NEK legnagyobb tavak az országok mesterségesek Djerdapskoe a Duna és a természetes fehér, a Bánságban található. Összesen több mint 100 különböző tó található az államban.
Földrajzi jellemzők
Szerbia változatos domborzatával rendelkezik, amelyet Vajdaság termékeny síkságai, délkeleti hegyei, középső részén kis hegyekkel tarkított dombok jellemeznek. hegyi rendszerek, amely Közép-Szerbia és Koszovó nagy részét lefedi:
- Dinári-felföld az ország nyugati részén, 7 hegyrendszerre osztva;
- Rhodope-hegység– a Balkán legrégebbi hegyei, a Morva és a Dél-Morava folyók körül;
- Kárpát-Balkán-felvidék Szerbia keleti részén a bulgáriai határokig terjed.
Szerbia legmagasabb pontjai:
- Jeravica(2656 m tengerszint feletti magasságban), Koszovó területén található;
- Pancic Peak(2017 m), hegycsúcs, az ország középső részén található.
A természetes növényzetet a felvidéki lombhullató és tűlevelű erdők, valamint a Közép-Duna-síkság pannon sztyeppéi képviselik.
Az állatvilágot szarvas, őz, vaddisznó, nyulak, európai ürge, medve és őz képviselik. Fruška Gora erdős lejtői számos madár fészkelőhelyeként szolgálnak, köztük a fekete kánya, a parlagi sas, a fehér és fekete gólya, valamint a kerecsensólyom.
Az ország klímája
Az ország klímáját meghatározó fontos tényezők földrajzi helyzetétés terep. Szerbia területének nagy részét uralja kontinentális típuséghajlat, amelyet az északi régiókban forró nyár és hosszú tél jellemez alacsony hőmérsékletek. Délen mérsékelt kontinentális éghajlat uralkodik, és azért hegyvidéki régiók hegyvidéki éghajlat jellemzi. Az év leghidegebb hónapja a január, vele átlaghőmérséklet–1–2 0 С, a legmelegebb pedig július (23–25°C). A minimum hőmérséklet januárban –25 0 C, Maximális hőmérséklet júliusban 50 0 C.
Szerbia térképe városokkal. Az ország közigazgatási felosztása
Szerbia térképén orosz városokkal az állam közigazgatási egységeinek nevei szerepelnek.
Adminisztratív felosztás
A Szerb Köztársaság területe közigazgatási területi egységekre oszlik, beleértve 2 autonóm él, 29 megyébenÉs 211 közösség. A kerületekben a Belgrádi járás kivételével nincs helyi önkormányzat, a városokban a képviselő-testületek a városi közgyűlések, a közösségekben pedig a közösségi gyűlések.
Az autonóm élek a következők:
- Vajdaság, amely 7 kerületből áll;
- Koszovó és Metohija, amely 5 körzetet foglal magában.
A fennmaradó 17 körzet Közép-Szerbiában található.
A megyék közösségekre oszlanak: 45 a Vajdaságon belül, 29 a Koszovói és Metóhiai Autonóm Területen belül és 137 a Szerb Köztársaság központi részén.
Az állam területén 6158 kistelepülés, 195 városi jellegű település és 27 város található.
Belgrád
A Boszniai Szerb Köztársaság fővárosa, Belgrád az ország középső részén található. Tengerszint feletti magasság - 116,75 méter. A város két folyó partján, a Száva és a Duna találkozásánál épült, és egyszerre foglalja el a Balkán és Közép-Európa területét.
Belgrád dombos domborzatú, nedves szubtrópusi éghajlattal rendelkezik, enyhe és meleg telekkel.
Újvidék
A város Szerbia északi részén található közigazgatási központja Vajdaság. Az 1694-ben alapított multinacionális Újvidék a Duna-parton található. A városon keresztül húzódik a híres Duna-Tisza-Duna meliorációs csatorna.
Pristina
Koszovó fővárosa, Pristina nyugaton található hegység Golyak a Koso Polje hegyközi medencéjében, a Szerb Köztársaság déli részén. Ez a legnagyobb város az autonóm tartományban és részben elismert Koszovói Köztársaságban. Az éghajlat kontinentális, más meleg nyárés hűvös havas telek.
Rövid szerbiai tartózkodásom alatt sikerült egy kicsit lefotózni a helyi vasutat. Előtte valahogy nem tudtam vonatozni a „keskeny” Stephenson nyomtávon, de Szerbiában sikerült egy kicsit.
szerb vasutak- ez valami valamivel. Úgy tűnik, nemcsak a gördülőállományon lévő graffitikkel küzdenek, hanem éppen ellenkezőleg, a vonatok pokoli színezését buzdítják.
Azonban az első dolog az első...
Gyönyörű épületben található a Szerb Vasutak székhelye, melynek homlokzatát alaposan tönkreteszik a rácsavarozott klímaberendezések.
A belgrádi pályaudvar épülete alaposan megépült, itt már a 19. század közepén megindult a forgalom. Erre emlékeztet az állomás épületére római számokkal írt vasút megnyitásának éve.
A belgrádi állomás jegypénztára és várótermei benn vannak a javából, de nagyon kevés platform van itt. A vágányokat gyakran benőtte a fű, ami az orosz állomásoknál igen nagyobb városok ritka jelenség. Képzeld, milyen meglepődtem, amikor megláttam, hogy a szerbiai elektromos vonatok többsége szovjet gyártmány! Még az egykori Szovjetunió területén utazó „széles nyomtávú” testvéreikre is hasonlítanak.
Az állomás a Száva rakpart közelében található, és miután elhagyta azt és a legközelebbi rendezőpályaudvart, a legtöbb vonat jobbra fordul a két vasúti híd valamelyikére. Itt vannak:
Az orosz (és általában a posztszovjet) vasutakhoz hasonlóan Szerbiában is szokás emlékművet állítani egy gőzmozdonynak az állomás terén. És ha a belgrádi mozdony nagy, akkor Újvidéken nagyon kicsi, de sínnel és vízgyűjtő berendezéssel.
Az újvidéki állomás tipikusan szovjet, sok üveggel és betonnal, de semmi építészeti sallang.
Ahonnan a vonatok érkeznek, az újvidéki állomás teljesen unalmas.
Beszéljünk a gördülőállományról. Szerbiában az elektromos mozdonyok fő típusa a 444. Íme:
Szerbiában általában nem túl pontosak a vonatok, és bár nincs nagy forgalom az utakon, a Szabadkáról induló vonat csaknem 15 percet késett. Miközben a vonatra vártam, elpanaszoltam, fotóztam az állomás kilátásait. Egyébként egyik vasutasnak sem jutott eszébe, hogy támadjanak rám, követeljék a képek törlését és vigyenek a rendőrségre. Lőj, amit akarsz, élvezd!
A Szerbiai Vasutak rendes személygépkocsijain rengeteg szervizjel és valamiféle szabályozó található, de ez ritka kivétel...
Mert a személyszállító kocsik több mint 90%-a (ahogy nekem tűnt) dühösen be van borítva graffitikkel! Ha látsz egy kocsit graffiti nélkül, akkor valószínűleg nem egy szerb vonatról van szó.
A szerbeknél a festett kocsik a jellemzőek a helyi vonatokon (amelyek néha helyettesítik az elektromos vonatokat)...
És még a nemzetközieknél is (a képen - vonatkocsi Szófiába)
Az elektromos vonatokat is dühösen festik a helyi „művészek”.
Zöld vagy piros-szürke hintóink után valahogy meglepő ilyen sokszínű színt nézni. De aztán gyorsan megszokja, és kezd unalmas lenni.
A helyiek a vonatról nem fogják megérteni, amit láttam, hogy dühödten filmezni kezdtem a vonatról. A jelek szerint már rég megbékéltek a vonatokon megjelenő graffitikkel.
Megkérdeztem a mozdonyvezetőt, hogy miért olyan festettek a vonatok, vajon szándékosan csinálták így? Azt válaszolta, hogy a technikusok belefáradtak az újrafestésbe, és lemondtak az újrafestésről, azt mondják, hiába. És személy szerint neki még jobban tetszik.
A Belgrád - Újvidék vonalon többnyire egyvágányú a forgalom, így a Chortanovci állomáson sok vonat várja a Chortanovci alagúton lassan áthaladó, szembejövő vonatokat. Az állomás egyébként kicsi, de tiszta, feldíszítik ahogy tudják.
Íme a pénztárgépe:
A vonatomra várva még egyszer körbejárom a papagáj villanyvonatot.
Az egyetlen olyan gördülőállomány, amelyen egyáltalán nem látható a graffiti, az az elektromos mozdony. Talán valahogy jobban őrzik?
Szerbiában elővárosi vonatok Két osztály van: első és második. Második osztály - ezek a szovjet elektromos vonatok és néhány 2-3 kocsiból álló vonat, amelyek az elektromos vonatok menetrendje szerint közlekednek. Szerbiában egyébként egyre kevesebb a szovjet villanyvonat „mozgásban”, ezeket két-három kocsis vonatok váltják fel, de Belgrádtól nem messze van belőlük egy hatalmas „temető”, nem különösebben. bárki őrzi. Az első osztály valamivel kényelmesebb és egy kicsit drágább. Kívülről nézve a különbség nem túl észrevehető.
A vonatozás nem túl drága. A Belgrád - Újvidék (kb. 90 km) 2. osztályú jegy ára 288 dinár, azaz valamivel több mint 100 rubel. A tengerre, Barba (Montenegró) 25-35 euróba kerül a jegy egy útra, az orosz vasútnál ilyen árak lennének!
Ugyanakkor a hagyományoshoz képest Orosz elektromos vonatok Elég kényelmesek, minden szék (nem pad!) fejtámlás.
Kényelmes bennük utazni, de az ülések többsége nem dönthető. Ezért mindenki úgy kerül ki a helyzetből, ahogy tud))
