A Krímben vannak olyan történelmi emlékművek, amelyek nem tömeges istentisztelet tárgyai. A Baydar-kapu az egyik ilyen hely. A szép dolgok szerelmesei jönnek ide, amikor áthaladnak Krími tájak, különleges kirándulásokat szerveznek fotósok, történészek és helytörténészek, turistacsoportok.

Hasznos információk:
Legmagasabb pont hágó - 503 m tengerszint feletti magasságban.
Környéki magasságok: Chelbi hegység - 657 m, Chkhu-Bair - 705 m a Wikipédia szerint.

Fényképek a Baydar Gate-ről a felhasználóktól

A Baydar-hágó története

1837-ben a Novorosszijszk Terület főkormányzója, M. S. Voroncov személyesen vezette az Alupkából Szevasztopolba vezető út építését. Az útvonal a part mentén haladt. Baydary (ma Orlinoe) falu közelében az útvonalat fűrészelték hegységés lement Foros faluba. A hágót a falu neve után Baydarskynak nevezték el.

1849-ben pedig, a munka végén, a hágónál felállították az emlékezetes Baydar-kaput. A projekt szerzője K. I. Elishman építész. Helyi kőből és mészkőből egy szigorúan klasszikus karzati kapu épült.

1962-ben megépült a Szevasztopol-Jalta autópálya. Manapság kevés turista utazik a régi Szevasztopoli autópályán, kényelmesebb és rövidebb az út a Laspinsky-hágón keresztül.

A név eredete

A tudósok a „Baydar” szó eredetének két változatát fontolgatják. Az első verzió azt mondja, hogy az alap a „paydar” szó volt - gyógynövény, gyógyító. Mások úgy vélik, hogy a Baydar helynév a Bay-dere (Bai, gazdag völgy) kombinációból származik. Amíg a helynévkutatók megegyezésre jutnak, nézzünk körül, és gondoljuk át, melyik eredetváltozatot szeretjük a legjobban.

Videó áttekintése a Baydar-kapuról és a környékről:

Kilátó

Most ez a hely rövid távolságra található a modern Szevasztopol – Jalta autópályától. Itt csend és nyugalom van. Az emlékműből két kőlépcső vezet a kilátóhoz. Ezekről a pontokról klasszikus panorámákat kap a krími tengerpartról. Innen, kíséretével együtt II. Katalin császárné csodálta a Krím szépségét. Ez még 1787-ben történt.

Tanács: ha az utazás célja egy fotózás, akkor tervezze meg a Baydar Gate látogatását késő este vagy kora reggel. A lenyugvó nap sugarai színes felvételeket készítenek Baydar-völgy(Krími Svájcnak is hívják), hajnalban pedig különösen szép a Foros templom.

A hágót meglátogató turisták általában megállnak egy harapnivalóra a helyi „Shalash” étteremben. Ebéd egy személy számára körülbelül 300 rubel. Kívánság szerint shish kebabot és grillezett zöldségeket szolgálnak fel.

Tanácsok turistáknak:
ha tovább szeretne itt maradni, akkor béreljen szállást Forosban. Minden nap további energialöketet kapsz az alacsony, de mégis hegyekben sétálva.

Hogyan juthatunk el a Baydar-kapuhoz?

1. Vásárlás városnéző túra. A Baydar-hágó látogatása a népszerű kirándulások programjában szerepel: " Nagy Jalta", "Imádok utazni a Krím-félszigeten", "Ai-Petri - hajókirándulás- Jalta. Szevasztopolból jobb utazni a tájak ebben az irányban a legelőnyösebbek.

2. Gyalog, bekapcsolás Baydarsky-hágó az útvonalszálba.

3. Be saját autó, a Jalta-Szevasztopol autópálya mentén, a táblákat követve. Még éjszaka sem lehet eltévedni!

Baydar Gate a térképen - koordináták

GPS koordináták: N 44 24,373 E 33 46,919 szélesség/hosszúság

A Baydar-kapu a Baydar-hágóban található Forosban. Az építészeti emlék nevének eredetéről több vélemény is létezik. Egyrészt az a vélemény, hogy a „Baydar” szó a „paydar” szóból származik, ami gyógynövényes, gyógyító jelentést jelent. Egy másik változat szerint a szó eredetét a „bay-dere” - bai vagy gazdag völgy - kombinációnak köszönheti. Egyhangú vélemény A „baidar” szó etimológiájáról még nincs szó. Ezért általánosan elfogadott, hogy a Baydar kaput Baydary (ma Orlinoe) faluról nevezték el, amely a völgy lejtőjén található.

Kilátó a Baydar-kapu tetején

A Baydar-kapu teteje egy csodálatos kilátó, ahonnan lélegzetelállító kilátás nyílik a völgyre, tenger partja, Foros. Ez egy nagyszerű hely a napkelte és a naplemente megtekintésére, és romantikus hangulattal tölti el lelkét és szívét. Ezt a helyet áthatja az egykori nagyság hangulata. Még maga Második Katalin császárné is, aki áthaladt a Baydar-kapun, nem hagyta ki a lehetőséget, hogy felmenjen a kilátóra, és megcsodálja a hegyvidéki Krím elbűvölő kilátását.

Miért kell a Baydar-kapuhoz menni?

A Baydar-kapu nem csupán építészeti emlék, hanem a múlt fenséges öröksége, amely őseink hőstetteire emlékeztet. Itt, a Baydar-kapunál 1941-ben egy kis partizán-különítmény a legendás A.S. parancsnoksága alatt. Terletsky egy napig fogva tartotta a német csapatokat, így biztosította a lehetőséget a Vörös Hadseregnek, hogy visszavonuljon Szevasztopolba.

Félelmetes történelmi múltja ellenére a Baydar-hágó ma már nagyrészt turisztikai jelentőséggel bír. A kapu mellett elhaladó turisták minden bizonnyal megállnak, hogy megcsodálják a madártávlatot és fotózást szervezzenek.

A Baydar-kapu ma egy masszív, krími mészkőtömbökből álló épület, karcsú féloszlopokkal, amelyeket mindkét oldalon hatalmas, szintén mészkőből készült talapzatok szegélyeznek. A jobb oldali szekrényben van egy helyiség, amelyben korábban posta működött.

Infrastruktúra

A Baydar-kaputól nem messze található a „Shalash” nevű étterem, ahol olcsón és ízletesen ebédelhet. Leves, shish kebab, zöldségek – az éttermi menü minden ínyenc igényeit kielégíti. A "Shalash" mellett számos étterem és kávézó található a közelben lakott területek: Jalta, Foros.

Hogyan juthatunk el a Baydar-kapuhoz??

Ha a Jalta-Szevasztopol autópályán halad, elkerülhetetlenül a Baydar-kapunál köt ki. Ha önálló eseményként tervezi meglátogatni ezt az építészeti emléket, akkor a következőképpen juthat el ide:

egy helyszíni bejárás sokakban szerepel kirándulási programok, csak tisztáznia kell ezt a pontot a túrafoglalási szakaszban;

miután gyalog elhaladt turista útvonal, ezzel a lehetőséggel élvezheti a hegyvidéki Krím szépségét, és megérezheti a Baydar-kapu egykori jelentőségét, amely egyben pihenőhelyül is szolgált a hágón áthaladó fáradt utazók számára;

busszal Jaltából vagy Szevasztopolból. Egy buszra kell mennie Foros felé.

Megjegyzés a turistáknak

Ha Forosban vagy a környéken jár, mindenképpen látogassa meg a Baydar Gate-t. A látogatás felnőttek és gyerekek számára egyaránt érdekes lesz. Az egyetlen korhatár 4 éves kortól azon alapul, hogy a kisebb gyerekek gyorsabban elfáradnak, és ez a fáradtság blokkolhatja az utazás benyomásait. jó közlekedési elérhetőség, a parkoló és az étkezési helyek miatt a Baydar Gate népszerű turistalátványosság.

Egyébként van itt horgászat mobil kommunikáció Az orosz szolgáltatók és a „mindenhol otthon” tarifák érvényesek, amelyek az Orosz Föderáción belüli utazásokra vonatkoznak. A Baydar-kapu látogatása kombinálható egy kirándulással Jalta birtokaiba és templomaiba, vagy autóval a gyönyörű Fecskefészek. Így a napod csodálatos élményekkel lesz tele, amelyek sokáig megmaradnak az emlékezetedben.

Sokan jönnek ide, hogy gyönyörködjenek a lélegzetelállító tájban és színes fotókat készítsenek. A túracsoportok általában Szevasztopolból vagy Jaltából indulnak. Ha meglátogatja ezt a helyet, megtekintheti a sűrű erdőkkel borított hegyoldalakat, a valahol messze lent fekvő Forost, és természetesen a végtelen tengert. Innen is jól látható a csodálatos Foros templom.

Ami magát a kaput illeti, az idő kíméletlen befolyása ellenére azt építészeti szerkezet megőrizte reprezentatív és szigorú megjelenését. A masszív mészkő szerkezetet féloszlopok keretezik. Mindkét oldalán 2 masszív talapzat található a szerkezetet összetett faragott párkány koronázza, felette a kilátó.

Építészeti emlék ellenőrzése;

Panoráma áttekintése – a kapu 503 méteres tengerszint feletti magasságban található;

Szuvenír boltok.

Az éhesek számára a közelben található a „Shalash” étterem, ahol mindig finomakat étkezhet és pihenhet.

Kirándulás a történelembe

Az ötlet az, hogy egyfajta kaput építsenek, amely szimbolizálja a terület bejáratát Déli part, Mihail Szemjonovics Voroncov grófé. A projekt szerzője Karl Ivanovics Ashliman volt, egy híres építész, aki akkoriban sok jaltai birtokot tervezett.

A kőkikötőt 1848-ban építették a Jaltát Szevasztopollal összekötő útvonalon. Éppen azon a helyen jelent meg, ahol az utazók gyakran megtorpantak, hogy felépüljenek és gyönyörködjenek a festői tájban.

Később, 1941-ben ez a hágó és kapu fontos támaszponttá vált. Ezen a ponton a határőrök egy egész napon át visszatartották a német hódítók rohamát. És bár akkor csak 6 katona maradt életben, ez segített a katonaság nagy részének veszteség nélkül Szevasztopolba érkezni.

Az inspiráció forrása

Azokban a napokban sokan híres emberek szerette meglátogatni a krími Baydar kaput. A fantasztikus tájak ihlette híres költők és írók adták a világnak halhatatlan műveiket. Az ide látogatók között van Leszja Ukrainka, Vlagyimir Majakovszkij, Ivan Bunyin, Alekszej Tolsztoj és Adam Mickievics.

Jóval a boltív felépítése előtt ezt a helyet maga II. Katalin jegyezte fel. Az orosz császárné 1787-es Krím-félszigeti látogatása során el volt ragadtatva a felülről nyíló lenyűgöző kilátástól.

Ma ennek ellenőrzése történelmi tárgy rendszerint más közeli látogatásokkal kombinálják

Baydar Gate - híres hegyszoros V Krími hegyekÓ

Egy barátságos és napfényes Krím, csendes helyen, festői déli partja és a krími Svájcnak is nevezett Baydar-völgy között található egy csodálatos hegyi hágó, melynek neve Baydar Gate. Krím e rendkívüli nevezetessége méltóságteljesen ötszázhárom méterrel a tengerszint felett emelkedik, és közvetlenül a közepén található, két hegy között: a hatszázötvenhét méter magas Chelbi és a hétszázöt méter magas Chkhu-Bair között.

A Baydar-kapu magaslatáról is gyönyörű a kilátás: mindenki, aki itt áll, könnyedén megcsodálhatja a kéket és a csillogót. tenger hullámaiés a Red Rockon található.

Szuvenírboltok a krími Baydar-kapu közelében

Minden ezen a helyen elhaladó utazó biztosan megállt itt, hogy pihenjen, felülről megcsodálja a krími régió szépségét, mély lélegzetet vegyen a környék gyógyító levegőjének tüdejébe, és érezze a növekvő egzotikus növények illatát. , és természetesen lefotózni a Baydar-kapuról.

A Baydar-kapu építésének története

A Baydar-kapu 1848-ban épült a híres jaltai építész, Karl Ivanovics Eshliman terve alapján. A krími Baydar-kapu építésének kezdeményezője a gróf volt, aki abban az időben a Novorossiysk terület főkormányzói posztját töltötte be. Az ötlet szerzőjének ötlete szerint ennek az építészeti építménynek egyfajta „nagy bejáratként” kellett volna szolgálnia Krím területére, vagy inkább annak déli partjára.

A Baydar-hágón áthaladók megálltak, hogy gyönyörködjenek a gyönyörű kilátásban

Képzett kézművesek rövid időn belül felállították ezt a hatalmas kikötőt, amelyet egy bonyolultan faragott párkány támasztott alá, és hatalmas krími mészkőtömbökből állították össze. Az épületet fenséges féloszlopok és talapzatok díszítették az oldalsó kapuk mellett. Mellesleg, a jobb oldali szekrényben az építők ügyesen elrendeztek egy teljes helyiséget, amelynek összterülete körülbelül harminc négyzetméter.

A krími Baydar-kapu sok híres ember inspirációja

A tizenkilencedik század végén és a huszadik század elején a Baydar-kapu sok kreatív személyiség figyelmét kezdte felkelteni. Nemcsak azért jöttek ide, hogy megcsodálják ezt az igazán csodálatos szerkezetet, hanem azért is, hogy „elkapjanak” oly régóta várt ihletet és megmutassák a világnak új alkotásaikat.

Gyönyörű kilátás a Krím-félszigeten lévő Baydar-kapuról

Egy időben olyan híres személyiségek, mint Lesya Ukrainka ukrán költőnő, Ivan Alekszejevics Bunin, Vlagyimir Vlagyimirovics Majakovszkij költők, valamint Adam Mitskevics, Alekszej Konsztantyinovics Tolsztoj és még sokan másoknak sikerült meglátogatniuk és inspirálódniuk.

Maga a nagy második Katalin orosz császárnő is megcsodálta a Baydar-kaput (hágót). Ő és egész császári kísérete 1787-ben áthaladt ezen a festői területen.

Hogyan juthatunk el a Baydar-kapuhoz?

Nehéz nem találni ezt a helyet. A krími Baydar-kapu közvetlenül a Szevasztopol autópálya mentén található, amely közvetlenül a Laspinsky-hágó alatt halad el.

A Baydar-kapu legcsodálatosabb kilátása és az azt körülvevő szépség kitörölhetetlen benyomást fog hagyni minden turistára, aki meglátogatja ezt a helyet!

Feladta a weboldal: 2015.04.12

Baydar-kapu a Krím-félszigeten

Valahol néhány kilométerre a Foros templomtól van egy Baydar-kapu. Magán a hágón találhatók - Foros-Bogaz. Jelenleg, mivel az autóknak sokkal szélesebb lehetőségük van, magán a Baydar-kapun csak a Krím déli partján közlekedő autók mennek át. És elhagyják a déli partot - a Baydar-völgybe - a Baydar-kaputól jobbra lévő sáv mentén (a hágó magassága 503 méter tengerszint feletti magasságban). A Badar-kapu kilátója is található - megjelenésében nagyon hasonlít a Foros-templom kilátójához.

Mint a Foros templom meglátogatásakor, itt is ugyanazok a parkolási problémák vannak. Ezért az autóba vagy buszba való kiszálláskor és beszálláskor is legyen figyelmes és óvatos. A forgalom nyáron meglehetősen intenzív, és a nagy sebesség a hegyvidéki területeken több mint lenyűgöző.

Amint áthalad a Baydar-kapu mellett, az éghajlat azonnal megváltozik. A légzés kissé könnyebbé válik. Ez egyszerű.

Egyrészt mit A Krím déli partja hegyekkel zárva - ez plusz, i.e. az északi hideg szél egyszerűen nem érhet el.
De másrészt a déli naptól felmelegedve az Aypetrinskaya hegy déli partjának szinte fátlan sziklái szárazabbá teszik a levegőt.

A Bajdar-kapu 1848-ban épült K. Eshman terve alapján a régi jaltai út építésének befejezésének tiszteletére, amelynek építése a negyvenes évek elején kezdődött közpénzből, Voroncov gróf közreműködésével, aki építette a palotát Alupkában - amely most a nevét viseli. Az utat az orosz hadsereg sapperei építették, Slavich ezredes mérnök vezetésével.

Kezdetben a Baydar-kapu mellett egy közúti szolgálat figyelte a jaltai út állapotát. Aztán megszüntették, és ezen az oldalon helyezték el a postai szolgáltatást, majd a távírót.

Baydar Gate - egy hegyi átjáró főgerinc Krími-hegység, amely a Baydar-völgyből (Krími Svájcnak hívják) ide South Bank Krím. A Baydar Gate Pass vagy egyszerűen a Baydar Pass a Chelebi-hegy (657 m) között található nyugaton és Chhu-Bair (705 m) keleten. A hágó magassága 503 m tengerszint feletti magasságban van. A hágón halad át a régi Jalta-Szevasztopol autópálya, amelyet 1837 és 1848 között építettek. Novorosszijszk Terület főkormányzója, Mihail Szemenovics Voroncov gróf kezdeményezésére.