A Német Birodalom sokáig keresett fellegvárat a kínai tengerparton. 1897-ben két német misszionárius meggyilkolása Shandongban végül tökéletes ürügyet szolgáltatott a hőn áhított Jiazhou-öböl elfoglalására, és arra kényszerítve Kínát, hogy 99 évre bérbe adja Németországnak. Qingdao városának 1898-as megalapításával az öböl keleti kijáratánál egy rohamosan növekvő, példaértékű német település keletkezett - akkoriban talán a leginkább. modern város tovább Távol-Kelet. Németül Qingdao (Qingdao) Abban az időben a „Tsingtau”-t írták. De a „99 év” 1914-ben járt le, amikor a várost a japánok elfoglalták. Ellentétben a versailles-i békeszerződés rendelkezéseivel, amely szerint a várost Japánhoz rendelték, 1919-ben megszületett a nagy hazafias Május 4-i Mozgalom. 1922-ben az egész régiót visszaadták Kínának. A város azonban a mai napig megőrizte Williamita jellegét, ami a helyi építészeti stílusban is tükröződik. Ügyeljen például a favázas és manzárdtetők számos utánzatára.
Öreg város
Kikötő móló
Az óváros töltéséről 440 méter magasan nyúlik ki a tengerbe a látogató fő érdeklődési területe: a Qingdao móló. A végén egy kínai stílusú pavilon található. Az első kikötő mólót 1891-ben építették; az épület pedig 1931-ben nyerte el jelenlegi méretét.
Szun Jat-szen utca
itthon piac utca Az óvárost 1914-ig Friedrichstrasse-nak hívták (Friedrichstrasse, ez a neve Berlin egyik központi utcájának). Itt még számos régi épület található, köztük a Tengerészház (1902) Hubei Lu sarkán.
Vasútállomás
Ha kitérőt tesz nyugat felé, az állomáson találja magát. Bár az 1990-es években átépítették, ma is látható az 1900-1901-ben épült német vasútállomás homlokzata és tornya.
Szent Mihály székesegyház
Ha észak felé sétál a Sun Yat-sen utcán, hamarosan egy neoromantikust fog látni katolikus templom két 54 méteres toronnyal. Az építész német volt; Tervei szerint a katedrális 1931-1934 között épült.
Krisztus temploma
A Szent Mihály-székesegyháztól délkeletre áll az 1908-1910 között épült protestáns Krisztus-templom. tipikus német jugend stílusban (modern stílusban). A toronyóra számlapján ez áll: „Bokenem an der Harz”.
Tengeri töltés
A mólótól kelet felé húzódik az egykori Vilmos császár töltés. Sok régi épület maradt meg, köztük egy szálloda és a Német Ázsiai Bank egykori épülete (Qingdao Lu sarok). Egy háztömbbel keletebbre áll az újonnan felújított Tianhou-templom.
Kormányzói rezidencia
A német épületek közül a legfigyelemreméltóbb a Signal Hill lejtőjén található. 1905-1907-ben épült. nosztalgikus rusztikus stílusban, néhány szecessziós elemmel. Építészetileg az épületet kiugró ablakok, kandallók, oromfalak, loggiák és dísztárgyak jellemzik, amelyek minden szempontból érdekesnek tűnnek. De a legszebb a belsőépítészet, ami szinte teljesen megkímélt és jó állapotú. A Kínai Népköztársaság 1949-es megalakulása után a rezidencia állami szállodaként működött. Különösen Mao Ce-tung is járt itt. Longshan Lu 26. Nyitva tartás: naponta. 8.30-17.00.
Qingdao strandjai
Az óvárosból keletre juthatunk el a strandokhoz, melyeket a tengerbe nyúló földsávok választanak el egymástól. A legjobb a 2-es strand. Itt halad be Badaguan zöld nyaralónegyede. A 3-as strandról felhőkarcolók erdeje látható az új épületek övezetében - és itt valóban lenyűgöző a sötétedés után úszó kínai turisták száma.
Laoshan
A Qingdao lakosok városon kívüli kirándulásainak fő célpontja a várostól 40 km-re keletre emelkedik, szinte egyenesen a tengerből. Ez a régió országszerte híres arról ásványvíz (Laoshanshui); A németek által 1903-ban alapított Qingdao sörfőzde is innen kapja a vizet, a Laoshan-hegyen mintegy 1000 éve taoista kolostorok találhatók. Ők egy újabb ok arra, hogy idejöjjenek.
Taiqinggong kolostor
A Legfelsőbb Tisztaság Palotája Laoshan délkeleti lábánál áll, innen csodálatos kilátás a tengeren. A kolostort a Song-korszakban alapították, a jelenlegi komplexumot a Wanli-korszakban építették (1573-1620) . A Három Császár terme falán (sanhuaidiai) megmaradtak Kublaj kán és Dzsingisz kán feliratai.
Shangqinggong kolostor
A nagy tisztaságú palota a lejtőn magasabban található, ezért Felsőkolostornak is nevezik. A jüan-korszakban, 1297-1307-ben megjelent, majd ezt követően sokszorosára bővült. A kolostor előtt több évszázados gingko fák állnak. A templomtól délre egy vízesés zuhan 20 m magasból.
Csúcsterület, túrázás
A kolostoroktól a sikló fel lehet mászni a csúcsra. 1133 m tengerszint feletti magasságban fekszik, sok sétaút vezet hozzá. Aki rövidebb ideig szeretne itt maradni, az általában a déli szárnyra mászik, ahonnan kilátás nyílik a tengerre. Mások számára azonban érdemes célok túrázás többnyire északon található, beleértve több barlangot, meredek sziklákat és más kolostorokat. Csingdaóból a 304-es busz és privát minibuszok is indulnak.
Érkezés
A várostól északra van nemzetközi repülőtér, ahonnan mindenre indulnak járatok nagy városok Kína, valamint Korea és Japán. A központi fekvésű főpályaudvar az, ahol a Jinanból induló utak véget érnek (Pekingen keresztül)és Yantai. BAN BEN Dél-Korea Vannak kompok is.
Étel
Qingdao tartozik legjobb helyek a halak és a tenger gyümölcsei szerelmeseinek, különösen Shandongban készült fehérborral tálalva. Mindezek az ételek, a tengerre néző kilátással és a szabadban ülni való lehetőséggel kombinálva, valamint alacsony árak privát kávézók kínálják a Lu Xun Park szélén, Laiyang Lu-tól Xiaoqingdao-szigetig vezető zsákutcában. Légkondicionált alternatíva maga a Laiyang Lu éttermei. Az, hogy mennyi pénzt költ, természetesen függ a választott ételektől és szezonális árak rajtuk.
Ha utazást tervez, és tudja, melyik országot válassza, és hogyan gazdagítsa belső világát, válassza Kínát, nem fog rosszul járni.
Kínában sok különböző látnivaló található, de Qingdao kikötője képviseli szépségét és erejét. A kikötő a Sárga-tenger partján, a Shandong-félsziget déli részén található. Híres jégmentes mélytengeri kikötő, a hajózás és a nemzetközi kereskedelem központjaként tartják számon. Fennállása során 130 országban, több mint 450 kikötővel alakított ki együttműködést.
Meg kell jegyezni, hogy a vasércet, olajat, szenet és gabonát tartalmazó konténerek rendszeresen áthaladnak Qingdao kikötőjén. Ez nagyon kényelmes, hiszen a kikötő az ország legnagyobb gabona- és olajtárolóival van felszerelve, valamint első osztályú szénterminálok is találhatók a kikötő területén.
A kikötői infrastruktúra a felső szint, és minden létesítmény a legújabb technológiával készült, nem hiába szerepel Kína öt fő kikötőjének listáján. Összekötő elem az ország kontinentális része és az egész világ között.
A Qingdao Port összetevői és jellemzőik
Qingdao kikötője három fő részlegből áll, nevezetesen:
- olajkikötő;
- új kikötő;
- régi kikötő.
A felszíni hajók és tengeralattjárók is a kikötő területén alapulnak. A tengertől Qingdao kikötőjét három gát veszi körül, amelyek teljes hossza meghaladja az 1 km-t. A kikötő bejáratának szélessége 260 m, mélysége 12 m, ami lehetővé teszi, hogy akár 30 ezer tonna teherbírású hajók is beléphessenek a kikötőbe.
A Qingdao Port jellemzői és előnyei
Egy ilyen szintű kikötő jelenléte finanszírozási szempontból kiváló hatással van magának a városnak a fejlődésére, a helyzet az, hogy a több millió dolláros profitforgalom több szempontból is hihetetlenül pozitív hatással van. Az áruk importja és exportja lehetővé teszi az együttműködést számos globális vállalattal, a beszállítókat mindig érdekli az áruk fogadásának és küldésének elérhetősége, mobilitása. Ne felejtsük el, hogy ennek köszönhetően sokan állandó munkához és jó bérhez jutnak.
Az ügyfelek mindig a megbízhatóságot választják, ezért a Qingdao Port szakképzett munkatársai biztosítják számukra a szükséges segítséget, a szolgáltatás színvonalát pedig egy magasan kvalifikált szolgáltatásokból és berendezésekből álló komplexum segíti elő. Nem hiába fektet be pénzt a kikötői igazgatás sokféle rakomány tárolására szolgáló raktárakba, tároló létesítményekbe, a károktól és a környezet negatív hatásától védett konténerszállítást végezve.
Csingdao (Kína) kikötőjének jól megalapozott működése az egész város számára hasznot és fejlődést hoz, az ilyen szintű pénzügyi befektetéseket is szívesen látják. helyi lakosságés azon turisták körében, akik egész évben ellátogatnak a városba, megcsodálják nevezetességeit és magát a kikötőt fenséges épületeivel.
Mivel egy logisztikai központ, amely számos országot összeköt, és minden szinten magas színvonalú árucserét biztosít, javítja Qingdao kikötőjének státuszát, erősítve presztízsét.
Megjegyzendő, hogy a kikötő szisztematikusan vesz részt különböző szintű versenyeken, természetesen csak az azokon való részvétel ténye növeli a kikötő presztízsét. Vezetői azonban nem szűnnek meg szakterületük tevékenységének fejlesztésével, és 2001-ben Qingdao kikötője lett a Nemzeti Minőségi Díj nyertese az összes vállalkozás közül. állami szinten a szolgáltató szektorban működő. A mai napig Qingdao kikötőjét tartják a leggyorsabban növekvő logisztikai központnak Észak-Kínában.
Itt található Qingdao részletes térképe oroszul utcanevekkel és házszámokkal. A térképet az egérrel minden irányba mozgatva, vagy a bal felső sarokban lévő nyilakra kattintva könnyedén kaphat útvonaltervet. A léptéket a jobb oldali térképen található „+” és „-” ikonok segítségével módosíthatja. A képméret beállításának legegyszerűbb módja az egér görgőjének elforgatása.
Melyik országban van Qingdao?
Qingdao Kína országban helyezkedik. Ez csodálatos gyönyörű város, saját történelmével és hagyományaival. Qingdao koordináták: északi szélesség és keleti hosszúság (megjelenítés a nagy térképen).
Virtuális séta
Interaktív térkép Qingdao nevezetességeivel és más turisztikai helyszíneivel nélkülözhetetlen asszisztens önálló utazás. Például a "Térkép" módban, amelynek ikonja a bal felső sarokban van, láthatja a várostervet, valamint a részletes térkép autópályákútvonalszámokkal. A térképen megjelölve láthatja a város vasútállomásait és repülőtereit is. A közelben megjelenik a „Műhold” gomb. A műhold mód bekapcsolásával megvizsgálja a terepet, a kép nagyításával pedig nagyon részletesen tanulmányozhatja a várost (hála műholdas térképek a Google Térképről).
Mozgassa a „kisembert” a térkép jobb alsó sarkából a város bármely utcájába, és virtuális séta Qingdao szerint. Állítsa be a mozgás irányát a képernyő közepén megjelenő nyilak segítségével. Az egér görgőjének elforgatásával nagyíthatja vagy kicsinyítheti a képet.
Qingdao kikötője található déli part A Shandong-félsziget Kína kikötői között központi helyet foglal el a Jangce folyó deltája és a Bohai-öböl között, amelyet a Sárga-tenger mossa.
Qingdao kikötőinek nagy része a Csiaozhou-öböl déli és délkeleti részén összpontosul, amely egy kis szoroson keresztül kapcsolódik a Sárga-tengerhez. Kicsit több mint 3 km széles.
A szorostól a Jiaozhou-öböl meredeken növekszik, és a maximális határain több mint 20 km hosszú.
A Jiaozhou-öblöt több mint 13 folyó táplálja, amelyek belefolynak, amelyek közül a legnagyobb a Dagu, 179 km hosszú.
A Jiaozhou-öblöt a Sárga-tengerrel összekötő szoros hagyományosan két kikötőt különböztet meg Qingdao kikötőjében: a belsőt, ahol a fő infrastruktúra koncentrálódik, és a külsőt.
A belső és külső kikötőt elválasztó hagyományos vonal a Tuandao Zui-foktól (36°02"39" szélesség, 120°16"55" hosszúság) a Kuiong Shan-fokig (36°00"58" "szélesség, 120°17") tart. 11” hosszúság). A belső kikötő ettől a vonaltól nyugatra található.
Qingdao kikötőjének három kikötőkomplexuma van: a Da Gang kikötő, a Qianwan új kikötő és a Huangdao (Olaj) terminál.
Körülbelül 46 mérföldre Qingdao kikötőjétől Dongjiakou kikötője közigazgatásilag Qingdao kikötőjének van alárendelve.
Port Dagan
Port Dagan egy régi kikötő a Jiaozhou-öböl délkeleti részén ( nyugati oldal Qingdao).
A Dagan kikötőkomplexum területe három szomszédos, Da Gang néven ismert öböl vizét foglalja magában, i.e. Big Bay, Zhong Gang, i.e. Middle Bay és Xiao Gang, i.e. Kis öböl.
A Zhong Gang és Xiao Gang öblöket csak part menti és helyi hajók használják. A Zhong Gang-öblöt egy úszó móló is védi az egyik oldalon, a másik oldalon pedig a Dagang kikötő 6-os terminálját alkotó móló. A Dagan kikötőkomplexum északnyugati részén található haditengerészet Kína.
A dagani kikötő főként acél, alumínium-oxid, bauxit, műtrágya, fémérc, szén és gabona átrakodását végzi.
Dagan kikötőjéből megy Vasúti Jinanban. Gyorsforgalmi utak kötik össze Dagang kikötőjét Jiqinggel, Yanqinggel és Jiaozhou-val.
A kikötői berendezések közé tartoznak a konténeres portáldaruk, a rakomány mozgását biztosító daruk a kikötőben, targoncák, rakománycsomagoló berendezések, vontatók. Van egy úszó daru, amelynek teherbírása 320 tonna.
A Dagan Port a világ egyik legjobb gabonafogadási és -feldolgozási technológiájával rendelkezik, amely magában foglalja a korszerű szellőzőrendszert, a számítástechnika alkalmazását, az acél gabonasilók alkalmazását, valamint fertőtlenítési szolgáltatást, zsákos gabonacsomagolást, ill. rakodás a járművekre.
A gabona hajóból történő kirakodásának irányítása számítógépes rendszerrel történik, amely óránként akár 1200 tonna gabona átrakodását is képes számolni.
Az acél gabona silóban 100 000 tonna rakomány fér el.
Qingdao kikötőjében 16 automata gabonacsomagoló gép működik, amelyek mindegyike óránként 50 tonnát dolgoz fel.
A gabona az ötödik helyen áll Qingdao kikötőjének rakománykezelésében a konténerek, a szén, az olaj és az ásványi ércek után.
Dagan kikötőjének kikötőhelyei (Da Gang).
| Ágy | A rakomány jellege | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. számú terminál | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Általános rakomány, acél és konténerek |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Általános rakomány, érc és konténerek |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Általános rakomány, gabona és acél |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Kukorica |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Általános rakomány és acél |
| 2. számú terminál | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Általános rakomány, acél és hűtőhajó rakomány |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Általános rakomány, acél és hűtőhajó rakomány |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Általános rakomány, acél és hűtőhajó rakomány |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Általános rakomány |
| 3. számú terminál | Csak vízrajzi és kormányzati hajókra | |||
| 4-es terminál | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Vegyszerek. Legfeljebb 130 méter hosszúságú és 7 méteres maximális merülésű tartályhajók |
| №57 | 570 | - | - | Általános rakomány |
| №58 | 570 | - | - | Általános rakomány |
| 5. számú terminál | ||||
| №53 | 120 | - | - | Konténerek |
| 6-os terminál | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Általános, ömlesztett rakomány, homok |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Általános rakomány és acél |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Általános rakomány |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Általános rakomány és utasok |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 tonna | Az új (2015-ös) utasterminál a 6-os kikötő végén található. 340 méter sugarú területet fed le a mólótól északnyugatra. |
A Dagan kikötő lehetősége rakomány fogadására és tárolására
(2014-től).
Qianwan új kikötője
Qianwan új kikötője a régi kikötői területtől délnyugatra, a Qingdao kikötő területén található a Canwan-öbölben, Huangdao városában.
Qianwan új kikötőjének területén találhatók konténer-átrakó terminálok, a Xigang Bulk Terminal és a Qiangang Terminal.
Konténeres átrakodó terminálok
1) Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)
A Canwan Container Terminal a New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) és a China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. egyesülésével jön létre.
A Canwan Container Terminal 37 Super Post Panamaxot (maximum 24 konténersort ér el), több mint 100 RTG konténerportáldarut (RTG) és 44 különböző emelési kapacitású targoncát üzemeltet.
Ezenkívül a Canwan Container Terminal a legújabb technológiával van felszerelve, két dupla 40 lábas konténerdaruval, amelyek egyszerre emelnek fel két 40 lábas vagy négy 20 lábas konténert.
Az ilyen daruk emelési magassága 43 méter, a daru maximális hatótávolsága 65 méter.
A Canwan Container Terminal 450 kikötővel rendelkezik világszerte. Feeder hajók hálózata köti össze Qingdao kikötőjét a Bohai-öböl partjával és Jiangsu tartomány északi részével.
Qingdao kikötőjének infrastruktúrája szervesen beépült Kína fejlett szárazföldi közlekedési hálózatába
A Qingdao-Jinan és Qingdao-Yantai autópályák biztosítják a kapcsolatot a Shandong tartományon belüli Canwan konténerterminálhoz.
A 308-as számú Qingdao (Shandong tartomány) - Shijiazhuang (Hebei tartomány) 637 kilométer hosszú nemzeti autópályán és a 010 Tongjiang (Heilongjiang tartomány) - Sanya (Hainan tartomány), Kína leghosszabb autópályáján (5700 km) keresztül a A Qianwan Container Terminal Kína belsejével van összekötve.
A Jiaozhou - Huangdao vasút összeköti a Canwan konténerterminált a kínai vasúthálózattal.
A konténervonatok öt útvonalon indulnak Qingdao kikötőjéből, innen indulva maximális sebesség, mivel nincs szükség a konténerek válogatására a köztes állomásokon.
2008-ban egy hidat építettek a Jiaozhou-szoroson keresztül, amely összeköti a Canwan konténerterminált Qingdao városával, jelentősen csökkentve a távolságot.
Xigang tömeges terminál
A Xigang Bulk Terminal területe több mint 38 hektár. Cellulóz, timföld, acél, vasérc, kén, fűrészáru és műtrágyák.
Qiangang terminál
A terminál elsősorban szén és vasérc átrakodását végzi.
Qianwan új kikötő rakpartjai
| Ágy | Mólóhossz, egységméter | Mélység, mértékegység mérő | A hajó vízkiszorítása, mértékegység holtteher | A rakomány jellege |
|---|---|---|---|---|
| Qiangang terminál | ||||
| Szén Pier | 560 | 14,1 | 100,000 | Szén és ömlesztett rakomány. Két ágy. |
| Érc átrakó kikötőhely | 415 | 21 | 300,000 | Érc. Legfeljebb 40 méter széles hajók. |
| Északi móló | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Érc átrakodás |
| Déli móló | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Érc átrakodás |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Új Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. Új Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Négy ágy | 1300 | 15,0 - 20,0 | Konténerek. Maximális méret 12 000 és 15 000 TEU közötti hajók | |
| Hat ágy | 2,120 | Konténerek. Építés alatt. | ||
| Container Terminal China Merchants International China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd. | ||||
| Két ágy | 780 | 17,0 | 100,000 | Konténerek. |
| Három ágy | 1,000 | 17,0 | - | Konténerek és ömlesztett rakományok |
| Univerzális kikötőhely | 425 | 17,0 | - | Ömlesztett rakomány |
| Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Tizenegy ágy | 3400 | 17,5 | - | Konténerek. A Xigan Bulk Terminal 72-74. számú kikötőhelye fele megosztva |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Érc, általános és ömlesztett rakomány, valamint hűtött rakomány |
Huangdao (olaj) terminál.
A Huangdao Oil Terminal az új kikötőtől északra és a Tuandao Zui-foktól nyugatra található. Vannak kikötőhelyek 320 000 tonnás és nagyobb kapacitású szupertankerek fogadására, valamint fejlesztés alatt állnak a kisméretű tartályhajók és vegyi rakományok fogadására alkalmas kikötőhelyek.
A Huangdao Olajterminál kikötőhelyei.
| Ágy | Mólóhossz, egységméter | Mélység, mértékegység mérő | A hajó vízkiszorítása, mértékegység holtteher | A rakomány jellege |
|---|---|---|---|---|
| Xigang tömeges terminál | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Olaj |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Olaj. Legnagyobb 239 méter hosszúságú és 12,5 méteres merülésű hajók. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Vegyszerek és tiszta termékek. A hajó maximális hossza 239 méter, maximális merülése pedig 12,5 méter. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Repülőgép üzemanyag. 388 méter maximális hosszúságú és 16 méteres maximális merülésű hajó |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Olaj. ULCC osztályú szupertankerek 20,5 méteres maximális merüléssel |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Cseppfolyósított földgáz és olaj. Legfeljebb 210 méter hosszú hajók. |
| Lixing vegyi terminál | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Vegyszerek és tiszta termékek. Legfeljebb 130 méter hosszúságú, 20 méteres sugarú és 8,3 méteres maximális merülésű hajók. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Vegyszerek és tiszta termékek. Legnagyobb 228 méter hosszúságú, 43 méteres nyalábú és 14,0 méteres merülésű hajók. |
| Haiye olajterminál | ||||
| Olaj móló | 480 | 21,5 | 250,000 | Olaj és szennyezett termékek |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Cseppfolyósított földgáz, vegyszerek és tiszta termékek. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Cseppfolyósított földgáz, tiszta termékek, olaj és vegyi gázok. |
| Haiwan Liquid Chemical Handling Company Qingdao kikötőjében (folyékony vegyi anyagok kezelésére szolgáló kikötőhely). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Folyékony vegyszerek. 429 méter sugarú és 13,3 méter mélységű területet fed le, amely a móló elején található. |
| 20,000 | ||||
A Haxi Wan-öbölben (36°00" szélesség, 120°16" hosszúság) van egy Bei Hai hajógyár két szárazdokkkal, amelyek legfeljebb 25 000 tonna teherbírású hajókat fogadnak, valamint egy 230 méter hosszú úszó szárazdokkot. Hajógyár Mind a kompterminál és a visszanyert terület nagy része Xuejadao Wanban található, Haxi Wan délnyugati részén. A Xuejadao Wan-öböl a Haxi Wan-öböl déli részén található. A Xuejadao Passenger Terminal a Xuejadao Wan-öböl délnyugati részén található, melynek mélysége minden oldalon 7 méter, az öböl kijáratánál pedig 4 méter.
A Xuejadao Wan-öböl keleti oldalán egy új (2015-ös) terminál található a nagy dízelmotorok átrakodására. Ez a terminál két, 84 méter hosszú és 7 méter mély mólóból áll.
Dongjiakou kikötője
Dongjiakou (35°34" szélesség, 119°48" hosszúság) egy új kikötő a Dongjiakou-félsziget keleti oldalán, visszanyert földön, körülbelül 46 mérföldre Csingtaótól.
A feldolgozást a kikötőben tervezik nagyszámúömlesztett rakomány, folyékony vegyszerek, általános rakomány, szén és érc. A jövőben a tervek szerint terminálokat nyitnak konténerek és cseppfolyós földgáz fogadására.
A kikötő délkelet felől egy új, bójás csatorna mentén fut, körülbelül 7,7 mérföld hosszú és 390 méter széles, 23,2 méteres kotrási mélységgel.
A cseppfolyósított földgázt szállító tartályhajók új hajóútját a fő hajóúttól távolabb mélyítették, körülbelül 0,74 mérföld hosszú és 345 méter széles, tervezési mélysége pedig 14,7 méter.
A cseppfolyósított földgázt szállító tartályhajók hajóútja a következő pozíciókat foglalja el:
- 35°33"12""szélesség, 119°45"21""hosszúság
- 35°33"16""szélesség, 119°45"34""hosszúság
- 35°33"58""szélesség, 119°45"17""hosszúság
- 35°33"52""szélesség, 119°45"05""hosszúság
A Dongjiakou-foktól a szélesség 5°34"56.8", hosszúság 119°45"46.2"" egy 1,05 mérföld hosszú hullámtörő épült, amely délre a 35°34"26.4", hosszúság 119°45" 46.3" " hosszúság, majd délnyugat felé fordul a 35°33"57.7"" szélességi fokig, a 119°45"40.3"" hosszúságig.
Bár 112 kikötőhelyet terveznek, a kikötőben jelenleg (2014-ben) több működő kikötőhely és egy cseppfolyósított földgáz terminál is van.
A kikötői horgonyzóhelyeken a móló keleti oldalán található egy importérc móló, amely 520 méter hosszú és 25 méter mély, így 400 000 dwt-os hajók fogadását teszi lehetővé.
A móló másik oldalán egy másik móló építését tervezik, amely azonos típusú hajókból ércet fogad.
A meglévő univerzális kikötőhely 372 méter hosszú és 19,2 méter mély, és 50 000 hordképességű hajók fogadására alkalmas.
A cseppfolyósított földgáz fogadására szolgáló terminál (1. számú kikötő) a hullámtörő keleti oldalán található. Ezt a mólót egy 852 méter hosszú híd köti össze a szárazfölddel. Az 1. számú kikötő területe 485 méter hosszú és 110 méter széles, becsült mélysége 14,7 méter. A jelenlegi körülmények között a 210 000 köbméter vagy annál nagyobb vízkiszorítású cseppfolyósított gázt szállító hajók az építkezés teljes befejezéséig nem fogadhatók ezen a kikötőhelyen.
Cégünk Qingdao kikötőjéből kínál szolgáltatást.
Vlagyivosztoki fuvardíjainkat és kikötői költségeinket a Honlapunkon a linken találja
