De a valóságban romantikus közlekedés utazók - utánfutó vagy lakóautó. A kék szemű táborlakók gyakran megjegyzik, hogy hazánkban a karavánozás kultúrája még csak az út elején jár. Pedig Fehéroroszországban vannak megfelelő és felszerelt kempingek, és sok közülük nagyon szép helyek. És ha még nincs lakókocsija vagy lakóautója, az nem probléma. Először is, ha akarja, bérelheti. Másodsorban pedig a listánkon szereplő legtöbb helyre normál autóval érkezhet, és sátorban vagy sátorban szállhat meg Vendégház. Indítsd a motort!
Kik azok a karavánosok?
Azokat az utazókat, akik a fapados légitársaságok, vonatok és buszok helyett a hangulatos, kerekes házakat részesítik előnyben, lakókocsisoknak nevezzük. Ezek az emberek olyanok, mint a csigák, akik mindenhová magukkal viszik kis otthonukat. A karavánozás egy egész utazási filozófia, és országunknak még saját, „Belarusz karavánjai” közéleti egyesülete is van. A klubfórumon egy teljes előzetest találsz hasznos tippeket: hol vannak autós kempingek szétszórva a világban, hogyan javíthatja meg lakóautóját az úton, hol bérelhet utánfutót és még sok más. A táborozók szívesen találkoznak különleges nemzetközi összejöveteleken és együtt lógnak, ezért is tartanak évente karavántalálkozókat Európában.
MINSK RÉGIÓ
"1. kemping"
Selyava-tó - Kolodnitsa falu, Krupsky kerület, Minszki régió
Koordináták: 54,543696° É, 29,173997° K
Távolság Minszktől - 160 km
A Seljava-tó kempingje azért menő, mert fehéroroszországi társai közül egyedüliként minden európai szabvány szerint felszerelt. A kabinok és sátrak mellett pontosan az van, amire szükségünk van - akár 50 hely lakóautóknak és lakókocsis autóknak. Az alapfelszereltségen kívül, mint például WC, zuhanyzó, konyha és mindenféle kommunikáció, a bázison van egy hely röplabdázni és egy hely a gyerekeknek, ahol mászhatnak. És még a Wi-Fi is működik az egész kempingben (reméljük, ilyen festői helyen nem lesz rá szüksége).
A környék sem okozott csalódást – a kemping a Selyava-tó partján található, mintegy 1500 hektáros területen. Ez az egyik legnagyobb víztározó Fehéroroszország északkeleti részén. Itt csónakon úszni (és nem csak) szent dolog. A helyiek egyébként előszeretettel mesélik azt a legendát, miszerint 1942 augusztusában egy bombázó lezuhant Seljavában, és 4 tonna aranyat szállított Angliába - a Lend-Lease keretében történő szállítások előlegét. Így ha szerencséd van, kincset is találsz!
Kibocsátási ár: egy hely utánfutónak vagy lakóautónak, plusz egy hely egy autónak és egy szállás két személynek, napi 20 BYN-ba kerül. 7 év alatti gyermekek ingyenesen léphetnek be.
"Naroch" autókemping
Koordináták: 54.827540, 26.728157
Távolság Minszktől - 150 km
A narocsi nyaralás a fehéroroszországi utazási műfaj klasszikusa. Itt lehet úszni, horgászni, bogyókat szedni az erdőben és nézni a madarakat - minden lehetséges. Nemzeti Park A „Narochansky” nemcsak festői szépségű hely, hanem hazánk öt kiemelten védett természeti helyszínének egyike is.
A park területén hatalmas üdülőterület található, ahová a nagymamák járnak egészségüket javítani, a fiatalok pedig a friss levegőn lógni. Egyelőre a második a fontosabb számunkra, így egyenesen a kempingbe vesszük az irányt. Szálloda és lakóházak várják a normál autóval érkezőket, a szerencsés tréler-tulajdonosokat pedig külön parkoló várja. Itt szabadon használhatja a konnektorokat, a vizet, a WC-t és az egyéb alapvető dolgokat. szükséges dolgokat. A kempingben a lakóautó helyek nincsenek előre lefoglalva - bár csak 15 darab van, mindig van szabad hely.
Kibocsátási ár: 6 BYN-t kell fizetnie egy autóhelyért, és további 7 BYN-t személyenként és naponta.
Autókemping Dudutkiban
Minszki régió, Puhovicsi körzet, Ptich falu
Koordináták: 53°35.782\" É, 27°40.990\" K
Távolság Minszktől - 40 km
Talán ez egy felfedezés lesz az Ön számára, de a „Dudutki”-ban nemcsak bámulhatja a kovácsokat, és megihatja Fehéroroszország egyetlen legális holdfényét, hanem egy pótkocsiban is tartózkodhat. Van egy felszerelt parkoló, ahol leparkolhatja lakóautóját. A lakóautók számára minden szükséges kommunikáció elérhető itt, a dudutki nyaralás pedig eseménydúsnak ígérkezik: a kézműves műhelyekbe való kirándulások, lovaglás és fürdés mellett Ptichben még egy fürdőt is fűtenek neked a folyóparton.
Ha kívánja, megszállhat szállodában (napi 55 BYN-tól szobánként) vagy folyóparti vendégházban (430 BYN naponta az egész házért). Az étkezéssel sincs gond: a Shinok taverna, kávézó és bár mindent megtesz annak érdekében, hogy a vendégek jóllakjanak.
Kibocsátási ár: A lakókocsik parkolásának díja 26 BYN naponta.
Autós kemping sípálya"Logoisk"
A GSOC "Logoisk" 35 kilométerre található Minszktől északra, az M3-as autópálya mentén.
Koordináták: 54.1058, 27.4830
Hűvös hely a szerelmeseknek aktív pihenés. Itt lehet horgászni a klasszikusok szerint, és egy csomó sportfelszerelést kipróbálni. Lőj a lőtéren, játssz minifocit és röplabdát, kapaszkodj a kötélpálya köteleibe, lovagolj quaddal és görkorcsolyázz, játssz paintballt – és ez csak egy része a Logoisk-i szórakozásnak.
Ami az autós kempingezést illeti, itt a lakókocsik biztonságosan elhelyezhetik lakóautóikat, és csatlakoztathatják őket az összes szükséges kommunikációhoz. Amíg a biokapszulát tisztítják, menjen el egy bárba, vagy csodálja meg a fehérorosz Svájc festői dombjait.
Kibocsátási ár: Bár Svájc fehérorosz, az árak ugyanazok, mint a való világban – napi 40 € egy pótkocsi parkolása.
Autocamping "Prival"
Nem messze a Minszki régióban található Loshany mezőgazdasági várostól, 6 km-re Zaslavl városától Molodechno irányába (P28-as út)
Koordináták: N 54.057789, E 27.296143
Távolság Minszktől - 20 km
A „Halt”-ot a helyi szabványok szerint meglehetősen magasra értékelik a fehérorosz karavánjárók. A konnektorok és a víz már jó, de ha van meleg zuhany, WC (öblítés!), mosógép és ingyenes Wi-Fi, akkor nincs határ a táborozó boldogságának. Ráadásul az itteni parkoló megfelelő méretű, és egyszerre körülbelül 50 lakóautó fér el.
A „Halt” azonban egy olyan helyen található, amely nem mindenkinek való - a Sztálin-vonalon. Ha Ön, mint egy igazi pacifista, nem tekinti a tankok lovaglását szórakoztatásnak, akkor rendben van. Nem árt megállni egy kempingben, és nem kell bemenni a katonai komplexumba.
Kibocsátási ár: Egy lakóautó parkolása víz-, villany- és csatornahálózattal 22,5 BYN naponta.
"Rybchino" kemping
A P 58-as úton található, 25 km-re Vileikától
Koordináták: 54.4738, 27.1122
Távolság Minszktől - 70 km
Az a hely, ahová mennie kell, ha fenyőfákat szeretne a parton. A part itt, bár nem tengeri, hosszú (1,5 km), homokos és simán behatol a vízbe. Maga a Vileyka víztározó pedig az egyik legtisztább Fehéroroszországban. Bármelyik helyen meg lehet állni tengerpart akár lakóautóval, de akár sátorral is (igény szerint a helyszínen bérelhető). A „Rybchino”-ban fürdőház, pavilonok, lakóházak és katamarános csónakok találhatók. Ha ütőt szeretne lengetni, béreljen teniszasztalt vagy tollaslabdát. Ingyenesen lehet vécére menni, zuhanyozni, futni a sport- és játszótereken.
Kibocsátási ár: Egy lakóautó vagy lakókocsi elhelyezése napi 7 BYN-ba kerül.
BREST RÉGIÓ
Kempingezés a Szövetség körútján
Brest, st. Októberi forradalom, 117B, gokart stadion
Koordináták: 5761700, 1172200
Tágas kemping Brestben, ahol legalább 50 lakókocsi fér el egyszerre. Lehet, hogy nem érdemes céltudatosan ide autózni nyaralni, de Európa felé (vagy onnan induló) tranzit pontként nagyon jó hely. A 3 BYN-os zuhany felfrissíti a megfáradt utazókat, a konnektorok nem engedik, hogy áram nélkül maradjanak, a biztonsági őrök pedig gondoskodnak arról, hogy ne legyen incidens. A helyszínen WC is található, bár csak a meleg évszakban működnek.
A versenypályától nem messze erdő és tó található, szórakozásként gokartokkal vagy ATV-kkel is lehet versenyezni.
Kibocsátási ár: a kempingben való tartózkodás napi 12 BYN-ba kerül.
Kemping a „Kalinka-2” mezőgazdasági birtokon
Bresti régió, Kamenyec járás, Goly Barok falu, 27.
Koordináták: 52°12'26.77, 23°44'15.09
Az aranyos nevű birtok Belovežszkaja Puscsa területén található, mindössze 2 kilométerre Kamenyectől. Az itteni kemping, bár elég kicsi, mindössze 4 lakóautó számára készült, jól felszerelt. Természetesen - elvégre a kemping részben az USAID/UNDP kis támogatásából épült fel, így minden nem szeszélyből történt, hanem minden szükséges csengővel és síppal. Itt lehet rácsatlakozni az áramra, leereszteni a biokapszulákat, feltölteni az ivóvízkészletet. A birtokon két konyha, jó zuhanyzók és tiszta WC-k találhatók, és természetesen minden az esti összejövetelekhez - grillsütők, pavilonok, edények és egyéb fontos apróságok. A normál autóval érkezők egy szép vendégházban tölthetik az éjszakát napi 30 BYN-ért.
Az ilyen típusú autoturizmus, például a lakókocsizás fehéroroszországi fejlődése megismételheti a falusi turizmus sikerét. A Sport- és Idegenforgalmi Minisztérium legalábbis ezzel számol. A fő érvek között szerepel az ország tranzithelyzete, a fehéroroszok autószeretete és – bármilyen triviális – a 2014-es jégkorong-világbajnokság. Sokkal könnyebb egy nagyszabású ötletet életre kelteni egy jelentős eseményre.
Az állam még 2011-ben kezdett beszélni a trélerturizmus fejlesztéséről, és a Sportminisztérium vezetése azzal az ötlettel állt elő, hogy turistaparkolók segítségével autóturistákat és tranzitlátogatókat vonzanak hazánkba. Ám az üzletemberek nem vállalták a kezdeményezést: senki sem merte a turistákat mobilházakba átültetni adminisztratív befolyás nélkül. Most is megpróbálják a turisták „karavánjait” a „kék szemű” irányba terelni.
Sőt, magánvállalkozások számára is felajánlják lakókocsik fejlesztését Fehéroroszországban. A kerületi hatóságok kedvező feltételekkel osztják ki a telkeket, a befektetők a tervek szerint infrastruktúrával töltik fel azokat. Régiónként nagy, felszerelt parkolók jelennek meg autómosóval, WC-vel, üzletekkel. Építésük helyszínét a helyi végrehajtó bizottságoknak kell biztosítaniuk. Először is, kempingek jelennek meg az autópályák mentén, festői vízpartok közelében és belterületen Nemzeti parkok. Utóbbi „karavanizálásáért” egyébként az elnöki adminisztráció lesz a felelős.
Mind a külföldi, mind a hazai befektetők készen állnak a fehéroroszországi kempingezésre: utazási cégek, vidéki birtokok „érett” tulajdonosai és tapasztalt karavánosok. Fehéroroszországban sok a közlekedés szerelmese: még Alekszandr Samko sport- és turisztikai miniszter is szívesebben utazik autóval.
Röplabda, ebéd és... Internet
A táborozás érdekében jogalkotási engedményeket tehetnek. A jövőbeni parkolókat kell érinteniük az autópályák közelében. Egyelőre csak az úttest szélétől 100 m távolságra lévők minősülnek út menti kiszolgáló létesítménynek. Ahhoz, hogy a preferenciákra számíthasson, a befektetőnek be kell illeszkednie a „100 méteres vonalba”. A turistaparkolók tulajdonosai azonban nem akarnak ilyen közelséget: az autósokat végül is a természet vonzza majd, nem az út. Emiatt a kempingezés százméteres határa felülvizsgálható.
De a befektetőktől is elvárják a „stílusérzéket”. A parkolóhelyeknek tartalmazniuk kell vendégházakat, üzleteket, kávézókat, fűtött mellékhelyiségeket és sportpályákat. Az autoturisták horgászatot, kerékpározást és kirándulásokat kínálnak a helyi látnivalókhoz. Ideális esetben a webhelynek Wi-Fi-hálózattal kell rendelkeznie szabad hozzáférés az interneten.
- Feltételezhető, hogy a kempingek festői helyeken helyezkednek el, és minden szükséges infrastruktúrát tartalmaznak, beleértve a röplabda- és minifocipályákat, a szabadidős programokat,- jegyzi meg Lyubov Maksimova, a Sport- és Idegenforgalmi Minisztérium turisztikai osztályának turisztikai tevékenységek tervezési és szervezési osztályának vezetője.
A kempingek azzal az elvárással jönnek létre külföldi turisták. Az Európai Unióban a karavánozás régóta az egyik legígéretesebb terület: új szenzációkat keresve a német táborlakók - mellesleg a mozgalom alapítói - egészen az Urálig eljutnak. Az emberek általában átutazás közben látogatnak Fehéroroszországba, és nem maradnak sokáig. Ezt a félreértést a jégkorongbajnokság előtt megpróbálják orvosolni.
- A kempingezés átfogóan használható. Ha helyesen zónázza földterület, akkor a külföldi turistákat és a belföldi utazókat egyaránt vonzhatja - különösen a fiatalok és a családosok körében,- meg van győződve Ljubov Makszimova.
Adnak kölcsönt, összeszedik az autót
Az autóturisták számára készült oldalak egész évszakban működnek. „Nyáron és télen egyaránt használhatóak, amikor a turistáknak síelést, korcsolyázást, vagy befagyott tavon lehet horgászni” – véli a szakember.
A MAZ-Kupava üzem lakóautókkal látja el a fehérorosz turistákat. „Portfóliójában” már két lakóautó-modell és hétféle utazó utánfutó szerepel. Miközben a fehérorosz piac „felmelegszik”, a legtöbb kempingező Oroszország felé fordítja kerekét.
Az idegenforgalmi üzlet ösztönzése érdekében az üzem kész engedményeket tenni: hitelre vagy lízingfeltételekkel eladni az autókat. Az ötlet egyszerű: az üzletemberek lakóautót vásárolnak, majd egész évben bérbe adják. De a vállalkozók között még mindig kevés az ilyen vakmerő.
Igaz, az egyik fehérorosz bank most kidolgozza az út menti szolgáltató létesítmények hitelezési programját. Gondoskodhat kölcsönök felosztásáról kempingezőhelyek építésére.
A fehéroroszok, bár ritkán, kempingezőket használnak Európa felfedezésére. Általában Litvániában vagy Lengyelországban bérelnek utánfutókat, és velük utaztatják az Európai Unió egész területén. Egyes turisták már beszereztek saját pótkocsikat, amelyek az év nagy részében garázsokban gyűjtik a port."Feltételezhető, hogy felszerelt parkolókban tudják majd tárolni és bérbe adni, hogy további bevételt termeljenek"- magyarázza Lyubov Maksimova, a Sport- és Idegenforgalmi Minisztérium turisztikai osztályának turisztikai tevékenységek tervezési és szervezési osztályának vezetője.
Lépjen fel Európa térképére
A köztársasági karavánozás sikere a mozgalom rajongóitól függ majd. Már megszervezték a Fehéroroszországi Kempinghelyek Unióját. A Sportminisztérium felkéri őket, hogy menjenek tovább, és hozzanak létre egy köztársasági kempingszövetséget. Egy ilyen szervezet képes lesz térképet készíteni a Fehéroroszország területén található helyszínekről, és felhívja magára a Kemping és Karavánozás Nemzetközi Szövetségének figyelmét. Ők viszont felvehetik majd a fehérorosz helyszíneket Európa kempingtérképére, ami biztosítja az autós turisták beáramlását az országba.
A fehérorosz karavánozás legszebb órája a 2014-es jégkorong-világbajnokság idején jön el. A verseny idejére ingyenes vízumok felkeltik az európai autóturisták érdeklődését.„Ez az irány nem lehet kevésbé ígéretes, mint a falusi turizmus”, - hangsúlyozza a Sportminisztérium.
De nem mindenki osztja a ház kerekeinek felállításának gondolatát. A karavánozás mindenekelőtt az aktív emberek számára érdekes, akiket idegesít, hogy szállodához vagy szanatóriumhoz „kötik”. A legtöbb turista a napozóágyakkal és koktélokkal felszerelt strandokat részesíti előnyben, mint a kempingeket. A kerekeken való utazás pedig nem is olyan olcsó: a lakóautó bérlése és az üzemanyagköltségek jóval meghaladják egy tengeri utazás költségeit. Tehát még ha a karavánozás meg is találja a közönségét Fehéroroszországban, valószínűleg nem lesz sok.
A „karavánútvonalak” még mindig elkerülik Fehéroroszországot
Mihail Berezovszkij, a Fehérorosz Karavánosok és Autoturisták Klubja igazgatótanácsának elnöke az oldal tudósítójának beszélt a táborozó mozgalom alakulásáról hazánkban. Véleménye szerint jelenleg a fehérorosz turizmusnak ez az ígéretes rése gyakorlatilag üres.
— A karavánozás Fehéroroszországban még csak most kezdődik. Bár külföldön 2-szer több profitot hoz, mint a szállodai üzlet. Ennek oka a terület kiterjedt jellege és megközelíthetősége. A karavánjáró az utazás során nem kereshet szállodát, szanatóriumot, vidéki birtokot, de igénybe veszi a kempingek szolgáltatásait. Ez azonban nem befolyásolja szállodai üzlet. Ezek az emberek szívesebben utaznak lakókocsival. Ha egyszer belekeveredsz ebbe, nem fogsz beleegyezni semmi másba.
Fehéroroszországban még mindig kevés a karaván – csak néhány száz. A fehéroroszok inkább otthon élnek és külföldön nyaralnak. Ugyanakkor a pótkocsi eladási statisztikák keveset mondanak. A kempingezőket gyakran nem csak az autós turisták, hanem a horgászok, profi sportolók és kerékpárosok is vásárolják.
Az európai motoros turisták érdeklik Fehéroroszországot. Minden évben Oroszországba utaznak, ahol körbejárják az Aranygyűrűt. Igaz, amíg tranzitvízumot kérnek tőlük, nem utaznak át Fehéroroszországon. Bár számukra kényelmesebb Fehéroroszországon keresztül utazni. Hanem azért, mert tranzitvízumok körbejárják a köztársaságot. Sőt, az ilyen autóturisták száma eléri a 3-4 ezret szezononként.
Figyelemre méltó, hogy az európai turistáknak lehetősége van arra, hogy Oroszországból szabadon érkezzenek Fehéroroszországba. Vannak, akik ezt teszik, majd ugyanígy térnek vissza. De Fehéroroszországban nem fizetnek senkinek semmit, mivel nincs normális kemping az országban. Sokan itt nem értik, hogy a kemping nem parkoló, hanem szálloda az autóknak.
Ideális esetben egy kempingnek gazdag infrastruktúrával kell rendelkeznie. Az autóknál ez áramot és vizet jelent, az embereknél - normál zuhanyzókat, konyhákat, mosodákat stb. Ráadásul az autóturisták hajlandóak fizetni ezért - akár napi 40-50 eurót is. A külföldi kempingek egyébként tanúsítottak, és a szállodákhoz hasonlóan 3, 4 vagy 5 csillagot kapnak.
Az utazás során felmerülő fő költségek közé tartozik az üzemanyag, az élelmiszer, a kommunikáció és a kemping bérleti díja. Ezen túlmenően a díjak felszámításának két formája van - géptől és személytől. Az Európai Unió egyes parkolóiban a tarifák elérhetik a 10-30 eurót is autónként.
A fehérorosz motoros turisták érdeklődni fognak Lengyelországban és Litvániában, ahol meglehetősen sok kemping található. Az Európai Unió jó infrastruktúrát hozott létre a lakókocsik számára. A FÁK országokból sok autóturista utazik mind Skandináviába, mind Dél-Európa, sőt Marokkóban is.
A karavánozás a szabadság érzésével vonzza az embereket. Ön nincs jegyekhez, szállodákhoz és foglalásokhoz kötve. De ott kell kempingeket létrehozni, ahol lesz rájuk kereslet. Általában ennek kell lennie festői helyek amelyek vonzzák az embereket. Senkinek sem kell kempingezni az autópálya közepén vagy a város közelében. Az autoturisták ott fognak megállni, ahol láthatnak valamit, elmennek valahova. És az emberek nem pihennek az út közelében - ott zajos és unalmas.
Miközben sokan európai államok millió eurót keresni az autóturistáktól, egy kis ország továbbra is jövedelmezőségével büszkélkedik földrajzi hely. Csakhogy az utakat építeni nem volt elég: tavaly 12 ezer lakókocsi (a lakóautó és lakókocsi-utánfutó tulajdonosait nevezik) haladt át Fehéroroszországon. Többnyire tranzitban utaztak, időnként megálltak benzinkutaknál és út menti kávézókban. Talán a kilencvenes évek közepén hazánkban kialakított egyetlen autós kempingben találhattak menedéket az autós turisták, de ma már más nyaralókat céloznak meg.
Az európai táborozók és autósok számára Fehéroroszország továbbra is terra incognita marad. Sokan persze kérdezik majd: mit nem láttak itt? De valójában a csehek, a németek, a franciák, a svédek és a finnek érdeklődnek hazánk iránt. Mi akadályozza meg őket? Ennek több jó oka van: a vízumrendszer és a Fehéroroszországgal kapcsolatos megbízható információk hiánya a turisták nemzeti nyelvén. De a fő dolog a speciális kempingek hiánya. Összehasonlításképpen: a szomszédos Litvániában 1200 mezőgazdasági birtok van, ahol készen állnak a lakókocsik fogadására. 2010-ben 18-20 ezer autóturista látogatott el oda.
- Elméletileg a fehérorosz mezőgazdasági birtokok is fogadhatnak lakókocsit,- mondja Nikolai Denisman, tapasztalt autóturista, hazánkban a karavánozás fejlesztésének egyik kezdeményezője. - De a valóságban a tulajdonosaik még azt sem értik, hogy mire van szükség. Kellene lennie csendes hely minden szükséges infrastruktúrával és kommunikációval, ahol az édesvíz utánpótlást, az elektromos hálózatra való rácsatlakozást, a zuhanyozást és az egyszerű ebéd elkészítését lehetett biztosítani. Ez a minimum szükséges. Jobb, ha az autós kemping a város közelében található, és a közelben vannak turisztikai helyek. Az ingyenes Wi-Fi-ről, az autóbérlési lehetőségről nem is beszélek, bár Európában mindezeket a szolgáltatásokat ilyen oldalakon nyújtják.
Úgy tűnik, nincs olyan sok követelmény, de Fehéroroszországban szinte lehetetlen ilyen helyet találni. Dudutkit választották a karavánjárók és autóturisták nemzetközi kongresszusának házigazdája, amelyre ezekben a napokban kerül sor. „Senki más nem tud ilyet ajánlani kulturális program», - ismerte el Nikolai Denisman.
Ma körülbelül 100 legénység érkezett oda: lengyelek, csehek, finnek, észtek, oroszok, ukránok. Ezek az emberek anélkül, hogy megválnának lakóautójuktól, különböző városokat és országokat látogatnak meg. Az útvonalat és az utazási időt az autóturisták határozzák meg és tervezik meg, nem az utazási irodák. Ezért népszerűek a lakókocsik Európában. Tulajdonosaik klubokba tömörülnek, kirándulásokat szerveznek, és együtt fedeznek fel új helyeket, ahová a hétköznapi turistákat nem viszik el. Finnországban (ebben az országban különösen fejlett a karavánozás) 280 ezren vesznek részt ebben a mozgalomban, 68 szakosodott klub működik.
- Egyébként nagyon nehéznek bizonyult néhány meghívót rávenni, hogy jöjjenek el,- vigyorogtak a fehéroroszok. - Cseh kollégáink például féltették a biztonságukat, nem tudták, mire számíthatnak a határon, és megkérdezték, milyenek az útjaink. A sztereotípiák elleni küzdelem sokáig tartott. Hat hónapig leveleztünk, fényképeket küldtünk nekik, ami után végül sikerült meggyőznünk őket arról, hogy itt minden rendben van. Tekintettel kijelentem, hogy Fehéroroszország a legtöbb biztonságos helyen Európában ebben az értelemben. Néhány barátunknak voltak kellemetlen esetei külföldön, de itt soha.
Fehéroroszországnak is van saját karavánjárók és autóturisták klubja. Most az igazságügyi minisztériumnál próbálják bejegyeztetni közéleti egyesületként. „57 ember van a klubunkban. Felük aktívan foglalkozik lakókocsival, Fehéroroszországban általában a gazdagok lakóautókat vagy pótkocsikat vásárolnak. RÓL RŐLa sajátunkéMűszaki nehézségek nincsenek (néhányról az elsők egyikében írtunk az Auto Onlineren. - Szerző), a karbantartás ugyanaz, mint egy normál autónál, a lakóautókat rendes parkolókban tároljuk. Néha nehézségek adódnak egyes alkatrészekkel, de ez is megoldható.”
Nikolaynak és feleségének van egy Ford Transit alapú lakóautója, amelyben minden megtalálható, ami az önálló élethez kell - fűtés, mikrohullámú sütő, mosogató, fürdőszoba, TV, kényelmes kanapék stb. Általában egy teljes értékű mobil lakókomplexum .
A házaspár azonban nem túl gyakran utazik Fehéroroszországban, többnyire külföldre. „Egy hetet töltöttünk Hollandiában, 750 eurót költöttünk öt emberre,- beszél az övéről utolsó utazás Nikolai Denisman. - De a lényeg, hogy mi magunk terveztük meg a nyaralásunkat: körülbelül 40 kilométert autóztunk tulipánföldeken, ellátogattunk kisvárosokba, falvakba, ahol hétköznapi hollandok élik az életüket. Ez másképp nézi az országot.”
- De ez szezonális ünnep?- Én kérdezem.
- Miért?- lepődött meg a karavánjáró. - Egész évben utazunk. 30 fokos fagyban Veliky Ustyugba mentünk. Karácsonykor Suzdalban voltunk. Ugyanakkor egy lakóautóban töltöttük az éjszakát.
Beszélgetésünk során a karavánosok nosztalgiával emlékeztek vissza, hogy nálunk is ez volt valamikor. A Zaslavl - Dzerzhinsk autópályán van egy Krutogorye nevű hely, ahol a 90-es évek közepén megpróbálták létrehozni az első fehérorosz autós kempinget. – Mi van most ott?- sóhajtottak.
Valóban!
Az út a mezőkön kanyarog, és egy régi „Highmountain” feliratú kapuhoz vezet. A kijáratnál egy poros lakókocsi-dacha fogad, mint a múlt szimbóluma. Valamikor katonai alakulat működött itt, majd feloszlatták és autós tábort szerveztek ezen a helyen. Aztán... minden megváltozott egyik napról a másikra.
- Jelenleg a helyreállítási időszak zajlik,- üdvözölt minket egy park alkalmazottja. - De általában mi magunkat helyezzük középpontnak családi vakáció. Itt lehet például paintballozni. Lőterünk, ATV-ink, futball- és röplabdapályáink vannak...
Közvetlenül a futballkapu közelében autókempingre utaló nyomokat találtunk – régi konnektorokat. Több tucat van belőlük. Valamikor itt kezdődött a turisztikai autóipar. De minden megállt. Speciális parkoló nincs, rozsdásodnak a konnektorok... Figyelemre méltó, hogy a krutogorjei autocamping emléke még él az autósok körében.
- Igen, még mindig hívnak és kérdeznek,- emlékezett vissza azonnal a központ munkatársa. - Júniusban külön buszt kapunk, 20 német turista érkezik. Azt tervezik, hogy közvetlenül a buszon élnek, mindennel felszerelve, amire szükségük van. Hová tegye a lakóautót, ha muszáj? Jó kérdés...
Mindeközben az egész országra vonatkozik. Nemrég Andrej Martynov, a Sport- és Idegenforgalmi Minisztérium Idegenforgalmi Főosztályának igazgatóhelyettese azt mondta, hogy több kempinget kell építeni. De nem marad ez csak egy újabb szándéknyilatkozat?
Sajnos a mi szolgáltatói szektorunkban még mindig van szovjet akcentus. Ma már szinte minden falusi ház mezőgazdasági birtoknak vallja magát. És hány éve beszélnek a közúti szolgáltatás fejlesztéséről, de a dolgok még mindig ott vannak. Hol van az „egyablakos szervizek” hálózata az autópályákon?
A folyó év január 1-jétől a köztársasági autópályák dolgozott 319 benzinkút, 122 gépjármű benzinkút, 68 szálloda, 47 autómosó, 71 őrzött parkoló, 309 kereskedelmi vállalkozás, 436 élelmiszerüzlet és 97 benzinkút. Jelenleg közel 70 létesítmény építése és rekonstrukciója zajlik. A Belneftekhim, a regionális végrehajtó bizottságok, a Kereskedelmi Minisztérium és a Belkoopsoyuz idén 48 létesítmény – benzinkutak, autómosók, benzinkutak, szállodák, őrzött parkolók és élelmiszerüzletek – üzembe helyezésével áll szemben. A számok nagynak tűnnek, de ez csak illúzió, mert sokkal több kilométernyi út van.
Csak idén kezdtek beszélni arról, hogy a turisztikai létesítmények létrehozásában részt vevő befektetők valódi előnyökkel járnak. Üzletemberek többször is felhívták a figyelmet az út menti kiszolgáló létesítmények építésével kapcsolatos problémákra: az engedélyezések túl sok időt vesznek igénybe, a műszaki követelményekben pedig abszurditások vannak.
- Kis cégem kész befektetni egy kemping építésébe,- mondja Nikolai Denisman. - A lényeg az, hogy a tisztviselők ne akadályozzanak. Jók az utunk, rend a határokon, nincs veszély a turistákra. Tudjuk, hogyan kell nyaralást szervezni az autósoknak.
Szerinte művelni vad ünnep egészen valóságos. Nikolai kész parkolót építeni kávézóval, több vendégházzal, játszótérrel, kommunikációt telepíteni, autó- és kerékpárkölcsönzést szervezni. „Bármi lehetséges, de szükséges, hogy egyszerűen ne zavarjanak minket. Ismerjük az árnyalatokat és még azt is, hogyan vonzzuk be a turistákat”- gondolja az üzletember.
Nikolay Denisman
Azonban nem minden vállalkozó osztja Nikolai optimizmusát. Az autós kempingek létrehozásán gondolkodó üzletemberek elmondták, milyen nehézségekkel kellett szembenézniük. Először is, nincs egyetlen koordinációs központ, amely a területtel foglalkozna. Mi ez - turizmus, út menti szolgáltatás vagy agroökoturizmus? Másodszor, a karavánozás szezonális – télen az európaiak inkább meleg országok. Harmadszor, nehézségekbe ütközik a szakképzett személyzet kiválasztása. Hiszen olyan szakemberekre van szükségünk, akik nemcsak a szolgáltatási szektorban rendelkeznek tapasztalattal, hanem legalább társalgási szinten beszélnek angolul. Negyedszer, a földkérdésnek vannak megoldatlan árnyalatai (az üzletemberek garanciákat kérnek).
Azt azonban senki nem mondja, hogy egy új vállalkozás indítása, különösen az ilyesmi, könnyű. Lehet és szükséges is kihasználni az előnyös elhelyezkedést: a legóvatosabb becslések szerint ennek az iparágnak a fejlődésével az autóturisták áramlása többszörösére nőhet. De először létre kell hoznia valamit, hogy kézzelfogható eredményt kapjon.
