Szentpétervár Vasileostrovsky kerülete a Néva-delta legnagyobb szigetén található. A Vasileostrovsky kerületben számos új épület összpontosul a sziget nyugati és északi részének hordalékterületein, a Finn-öböl mentén és a Néva vizeiben.
Az egyedülálló földrajzi helyzet egyedülálló autonómiát ad a régiónak. A Vasileostrovsky kerület egyik fő előnye a Néva közelsége, valamint a nagy parkok és zöldterületek koncentrációja miatti kedvező környezeti helyzete.
Építés alatt álló házak
A 90-es években az árvízveszély miatt bizonyos szkepticizmus volt az új épületek építésével kapcsolatban a Vasileostrovsky kerületben. A 2000-es évek közepén egyszerre több fejlesztőben is fellángolt az érdeklődés, és az új technológiák alkalmazásának köszönhetően rohamos ütemben indult meg az építkezés.
Az épülő lakókomplexumok főként a „komfort” osztályba tartoznak. Különféle elrendezések állnak rendelkezésre: a stúdió apartmanoktól a tágas négyszobás apartmanokig. Sőt, mindenhol vannak öltözők és tároló helyiségek.
Presztízséből adódóan a Vasileostrovsky kerületben az új építésű lakások árai meglehetősen magasak, de még mindig alacsonyabbak a központi vagy a Petrogradszkij kerületekhez képest.
Infrastrukturális hiányosságok
Az aktív fejlesztési területen szociális infrastruktúra még nem létezik. Iskolák, kórházak, óvodák, nagy üzletek és szórakoztató komplexumok találhatók a távolban. Ám ez a helyzet a következő két évben, amikor a házak üzembe helyezik, drámaian megváltozik.
A terület magas státusza, kedvező környezeti adottságai és fejlett társadalmi, illetve a közeljövőben a közlekedési infrastruktúra nagy számban vonzza majd a letelepedni vágyókat ezen a területen.
ÉRDEMES KIBOCSÁTÁSI TERÜLETEN LAKÓKOMPLEXBEN LAKÁST VÁSÁROLNI?
A V.O.-n rekultivációt fejlesztő fejlesztők listája.
A Tengeri Homlokzat elhelyezkedése a jövőben kényelmes lesz az életvitel számára, hiszen a terület komplex fejlesztése magában foglalja a szociális infrastruktúra, a kommunikáció kiépítését, valamint az út- és közlekedési helyzet javítását. Már most a visszaigénylés V.O. A WHSD szakasz a Primorsky kerületet köti össze. A körgyűrű mindössze 15 perc alatt elérhető. A lakóépületek építésére kiosztott telkek vásárlói között szerepel a Leader Group, az Invest-Consult, a Dalpiterstroy, a Renaissance Construction, a Seven Suns Development cégek. 2017 nyarán az alluviális terület és az LSR csoport.
Mi zavarja meg a „műterületen” lévő lakások potenciális vásárlóit
A szentpéterváriak a V.O. hordalékterületén lévő új épületek következő hátrányait nevezik meg:
a közművek hiánya;
a talaj ingatagsága;
fejletlen közlekedési infrastruktúra;
távolság a metróállomásoktól;
nagy távolság az üzletektől és más szociális és kulturális létesítményektől;
kedvezőtlen környezeti helyzet a Finn-öböl vízszennyezése miatt.
Mennyire valósak a hordalékos földeken való lakhatás hátrányai?
A fejlesztők saját erőből biztosítják a villanyt és a vizet – az elkészült házakban mindkettő megvan. Az épületek „leköltözésének” a valószínűsége nulla, mivel hordalékos talajon mély cölöpöket használnak az építkezéshez. Az új épületekből a legközelebbi tömegközlekedési megálló 20 perc alatt elérhető gyalogosan. A városi hatóságok a Morskoy Facade metróállomás megépítését tervezik. Az infrastrukturális probléma megoldása folyamatban van – épül az O'Key hipermarket. A környezeti állapot ellenőrzése a terület üzembe helyezésének szakaszában történik - az engedély megszerzéséhez az állami környezetvédelmi felügyelet következtetése szükséges.
A lakókomplexumok előnyei a „Tengeri homlokzat” földjén
Legalább öt előny:
A legtöbb apartman ablakaiból csodálatos kilátás nyílik a Finn-öbölre;
az új hely infrastruktúrájának fejlesztése után a lakhatási költségek emelkednek;
a lakókomplexumokban található apartmanokat stúdiók, egyszobás apartmanok, kétszobás apartmanok és háromszobás apartmanok képviselik különböző elrendezéssel;
a házak modern technológiákkal épülnek;
a vízterületről folyamatosan fújó szél eltávolítja a szmogot és a légszennyezést.
Szűrőrendszerünk segítségével megtekintheti a szentpétervári metró közelében lévő kész és épülő épületekben lévő lakásokat.
MIT GONDOLNAK AZ SPB FEJLESZTŐI AZ ALLUCCIÓRÓL?
Alexey Bushuev, a Seven Suns Development értékesítési igazgatója megjegyzi, hogy a vállalat sikeresen megoldotta a problémát a lakókomplexumok mérnöki infrastruktúrájával. 2016-ban az elkészült negyed villany-, csatorna- és vízhálózatra került. Az apartmanokhoz telefon csatlakozás, internet és digitális televízió is tartozik.
Alexander Rassudov, a Leader Group partnere azt is megjegyezte, hogy az új házakban a semmiből kellett mérnöki kommunikációt létrehozni, de a problémát sikeresen megoldották. Mindkét szakértő egyetért abban, hogy a következő években a hordalékterületen lévő lakások ára körülbelül másfélszeresére emelkedik, amit a terület infrastruktúrájának fejlesztése is érint.
AZ „LSR GROUP” FEJLESZTÉSI TERÜLETET IS KIVÁLASZTA
2017 nyarán a "" társaság tulajdonjogot szerzett egy földterületen V.O. nyugati részén. A cég azt tervezi, hogy saját maga mossa le a talajt. 86,7 hektár földterület kialakítását tervezik, amelyhez 150 ezer köbméter zúzottkövet és 3,5 millió köbméter homokot használnak fel. A hordalékot egy nagyméretű „komfort” osztályú lakóépület építésére szánják, legfeljebb 57 m magas házakkal, irodaházakkal és infrastrukturális létesítményekkel. A fejlesztési tervben szerepel egy töltés szervezése is. A hordaléktelepen található lakókomplexum sajátossága, hogy a házakban nem lesznek garzonok, csak családi típusú, 40 m²-es vagy nagyobb alapterületű apartmanok.
OLCSÓ LAKÁST ELVEGYEN VAGY NE VEGYÉNK EL PRESZTÍZSES TERÜLETEN: EREDMÉNYEK
Szentpéterváron lakóépületek építése hordalékos területeken hosszú ideig – a város 18. század eleji alapítása óta – folyik. Az új „Tengeri homlokzat” projekt a Vasileostrovsky kerületben megnyílik a melioráció számára. A Finn-öbölben található „mesterséges földek” egy részét új épületekre adták át. Az építés alatt álló és kész házakban lévő lakásokat olcsón értékesítik az infrastruktúra és a közlekedés átmeneti problémái miatt. A fejlesztők a lakhatási költségek növekedését jósolják. Most már ismeri az alluviális épületekben található lakások minden árnyalatát, és objektív döntést hozhat az ingatlanvásárlásról.
Iratkozzon fel új cikkekre a lakáseladásokról
Az új területek fejlesztésének modern lehetőségei nemcsak lakó- és szociális infrastruktúra fejlesztését teszik lehetővé új területeken, hanem szó szerint új területek létrehozását is a part menti övezetekben hordalékok révén. Ez a fejlesztési módszer népszerű azokon a lakott területeken, ahol közvetlen hozzáférés van a nagy vízgyűjtőkhöz, hazánk legambiciózusabb projektjei közül néhányat Szentpéterváron valósítanak meg. Az eszköz iránti kereslet oka viszonylagos olcsósága.
A Vasziljevszkij-sziget hordalékterületei ma már egy teljesen autonóm mikrokörzetet képviselnek, ahol számos lakókomplexum, egy nagy nyilvános és üzleti központ, valamint egy tengeri kikötő épül. A fő bökkenő, amelyre a szkeptikusok sokáig figyeltek, a szükséges kommunikáció bekötése volt, a kérdés az volt, hogy a mérnöki munka normál üzemmódban fog-e működni a meliorációs területeken. A legfrissebb információkból az derül ki, hogy a fejlesztőknek nincs gondjuk a segédprogramok telepítésével, azonban továbbra is vannak tartozásaik a részükről.
A portál ezen része a szentpétervári és a leningrádi régió hordalékterületeinek fejlődésével kapcsolatos aktuális információkat tartalmaz. A legfrissebb hírek a fejlesztők terveiről a meliorációs területeken új létesítmények építésére, a már felépített épületek üzembe helyezésére, a fejlesztők beszállítókkal szembeni tartozásaira csak ebben a részben.
Leningrád nyugati külvárosa mentén, a Néva-öböl alacsonyan fekvő elárasztott területeinek és sekély vizeinek helyén hordalékterületeket hoznak létre, hogy bővítsék a város és a külvárosok hasznosítható területét. A 19. század végén - a 20. század elején. A tengeri csatorna és a tengeri kereskedelmi kikötő építése és az azt követő munkálatok során a Néva-delta egyes csatornáit feltöltötték, és a város délnyugati részén található Gutuevsky, Volny (Krugly) és Bolsoj Rezvy szigeteket összekapcsolták. Az 1960-as évek vége óta. Az N. t. Leningrád északnyugati (Lahtinszkaja alföld) és délnyugati régióiban jön létre (a Néva-öböl délkeleti sarkának eróziójával). A területek előkészítése magában foglalja a vízelvezetést, a tőzegréteg eltávolítását, elterelő (Dudergofsky) és védőcsatornák kialakítását (a Yuntolovskaya liget körül). A homokos talajt kimossák a víz alatti kőbányákból (Névai-öböl, Lakhtinsky Razliv). A meliorációra szánt sekély vizeket először gátolják. A Bolsaja Néva torkolatánál lévő Belaya-zátonyon végzett talajrekultáció eredményeként egy mesterséges Fehér-sziget jött létre, amelyen szennyvíztisztító létesítményeket építettek. Az É. t.-n található a S. M. Kirov Stadion jelentős része, a Vasziljevszkij-sziget nyugati csücskében egy lakónegyed egy szakasza, és más É. t.-t is ipari és útépítésre használnak. Környezeti problémák társulnak a szénhidrogének fejlődéséhez, különös tekintettel a halak ívóhelyeinek, valamint a vízimadarak és a félvízi madarak szokásos élőhelyeinek és pihenőhelyeinek védelmére.
A Vasziljevszkij-sziget hordalékterületeit vagy a „Tengeri homlokzat” projektet több mint 10 éve hozták létre. Jelenleg kevesebb mint 40%-a áll készen.
A szigeten a következő cégek vásároltak építési telkeket:
- Seven Suns fejlesztés;
- Glorax fejlesztés;
- "Csoportvezető";
- "LSR".
A helyszín előnyei:
- jó ökológia;
- ipari létesítmények hiánya;
- friss levegő;
- kilátás nyílik a Finn-öbölre.
A hátrányok közé tartozik:
- fejletlen infrastruktúra;
- zöldterületek szinte teljes hiánya;
- erős szél az öböl felől.
A terület közelsége a WHSD-hez plusz és mínusz egyaránt. Egyrészt gyorsan el lehet jutni a távoli városrészekbe, másrészt zaj- és gázszennyezés.
2016 decemberében a szentpétervári kormány tervet fogalmazott meg a Morskoy Facade metróállomás 2028 utáni megépítésére. Most ehhez a helyhez a legközelebbi metróállomás a Primorskaya.
Az LSR projekt hordalékon
2017 szeptemberében vált ismertté, hogy az LSR fejlesztő a Vasziljevszkij-szigeten terített ki területet a Morskaya Embankment lakókomplexum új negyedének építésére. Összesen 40 milliárd rubelt költenek a hordalék létrehozására, és ez a folyamat 2 évig tart. Vagyis 2019-re a telek építhetővé válik.
Az LSR mintegy 500 ezer négyzetméternyi lakást tervez. A telken a házak mellett fák, iskolák, óvodák és egyéb infrastruktúra jelennek meg. Az öbölben egy nyilvános park is található.
Az építkezés 2028-ban fejeződik be.
A projektet hivatalosan még nem mutatták be. Csak annyit tudni, hogy a fejlesztést a Studio 44 építészei végezték. A városi tanács már jóváhagyott egy projektet a hordalék déli részén 4 tömbre. A fejlesztő pedig az eladások kezdetén lakásokat kíván eladni, négyzetméterenként legalább 100 ezer rubel áron.
A házak két sorban, az öbölhöz képest eltérő szögben épülnek majd. Ez segít szabályozni a szél áramlását.
Aranyváros
Északon a moszkvai Glorax Development fejlesztő Golden City projektje határolja az LSR helyszínt.
Az üzleti osztályú negyed építése 2017-ben kezdődött. A teljes projekt befejezése 2024.
Összesen 3 szakasz épül. Jelenleg 2 épület épül, változó szintes 6-17 szintes. Építési technológia - tégla-monolit.
Az egész komplexumban panorámás ablakok és loggiák lesznek minden lakásban.Az eladó telkek a garzontól a 4 szobás lakásig terjednek. Az apartmanok minimális alapárai:
- stúdió 24 m2 ára 2,4 millió;
- egyszobás 28 m2 – 3 millió;
- kétszobás 53 m2 – 4,7 millió;
A négyzetméterenkénti költség 75 és 140 ezer rubel között mozog. Az apartmanok befejezés nélkül bérelhetők.
Az épületek mélygarázst biztosítanak. Az épülő 2 épületben összesen 573 db lakás található, a parkolóban 319 db, a szabad parkolóban további 45 db.
A város kötelezte a fejlesztőt, hogy építsen óvodát, iskolát és bekötőutak a tömbhöz. A teljes infrastruktúra 2024-re elkészül.
Az öböl partján a szokásos létesítmények mellett közpark és sporttelepek is megjelennek. De a korábban bejelentett strand nem kerül be a projektbe.
Azt is szem előtt kell tartania, hogy az új területek helyreállítása az LSR által a komplexumtól 80 méterrel történik. A projekt alapján az új házak több Golden City épület előtt is elzárják az öbölre nyíló kilátást. Emiatt egyes apartmanok a kikötőre néznek, míg mások egyáltalán nem a vízre.
Ragyogó világ „I am a Romantic” a Seven Suns Developmenttől
A Bright World „I am a Romantic” komfortosztályú komplexum úttörővé vált a hordalékban. Az első 5 házat már üzembe helyezték és be is lakták.
A megszokott lakásos lakóépületek mellett egy lakásos ház, üzlethelyiségek és egy 9 szintes parkoló is épül. Egyelőre 2018 3. negyedévéig vannak dokumentumok az építkezésről. Az építkezés nagy valószínűséggel folytatódik.
A tömbbe 2 óvoda és egy iskola kerül majd, melyet a városnak kell felépítenie. Jövőre egy óvoda fogadja a gyerekeket. A tömbben már fákat és cserjéket ültettek. Köz- és üzleti komplexum épült.
A lakások finom kivitelben kerülnek bérbe, de a bútorzat már nem lesz olyan, mint a korábban bérelt sorokban.
Eladó lakások garzontól háromszobásig:
- stúdiók 1,9 millió rubeltől;
- egyszobás lakások 3,2 milliótól;
- kétszobás lakások 4,5 milliótól;
- háromszobás lakások 5,6 milliótól;
És lakások is 1,9 millió rubel között.
A Leader Group "Captains' Harbour" projektje
A fejlesztő Leader Group évekkel ezelőtt bejelentette a Captains' Harbour projekt megépítését.
Jelenleg Nemo kapitány a tető alatt van. De még nem helyezték üzembe, mivel nem kapcsolódik a kommunikációhoz. Ezenkívül régóta telepítettek cölöpmezőket a Magellan, Arthur Gray és Columbus lakókomplexumokhoz. Az építkezés jelenleg nem folyik. A projekt további sorsáról nincs információ.
Nem csak házak, iskolák és óvodák kerülnek a hordalékra. Vannak még bevásárlóközpontok és adminisztratív épületek fejlesztésére szolgáló területek. Több telephely önkormányzati és magántulajdonban van, így még mindig nehéz elképzelni a helyszín teljes megjelenését.
Most a hordalékon problémák vannak az infrastruktúrával, és nincs elég zöld terület. Megjelenésük után 1,5-2-szeres áremelkedésre lehet számítani.
A hordalékterületek fejlesztésének fogalmaSzentpétervár, 10., 11., 12., 13. blokk hordalékterületeken a Vasziljevszkij-sziget nyugati részén.
Tervező: LLC "Studio 44 Architectural Bureau", megrendelő LLC "LSR.Nedvizhimost - North-West"
© Studio 44
Idén az LSR Group egy 35 hektáros telket szerzett a hordalékterületek „első vonalán” Vasziljevszkij-sziget nyugati részén, emellett befektetett a melioráció folytatásába, és szó szerint elkezdett új földeket létrehozni magának. A terület átfogó fejlesztése után 500 000 négyzetméternyi lakást és új parkot kap a város. A cég a Studio-44-hez fordult a projekthez.CSERE
© Studio 44
A fő korlátot az ugyanazon városi tanács által (és hozzávetőlegesen azonos összetételű) több mint tíz évvel ezelőtt jóváhagyott földmérési projekt jelentette a Gensler cég által készített fejlesztési terv alapján, amely a leendő hordalékot „várossá akarta tenni” ” sok toronydominánssal. A város később elhagyta a kereskedelmi fejlesztés ötletét a lakásépítés érdekében, de a kényelmetlen elrendezés megmaradt. A londoni iroda után a területet a Szojuz-55 műhely, végül 2016-ban a B-2 műhely foglalta el. De úgy tűnik, hogy a „Studio-44” projektnek a sorsa, hogy valósággá váljon.Lényeges különbség a korábbi projektekhez képest, hogy a part mentén futó autópálya helyett közpark épül. Érdemes megjegyezni, hogy a stúdió a megrendelő kezdeményezésére jutott erre a döntésre. A fejlesztés koncepciója a parkban szabadon álló házak gondolatának van alárendelve.
A hosszúkás, két kilométer hosszú terület négy mikrokörzetre tagolódik, amelyeket akár tömböknek is nevezhetünk, hiszen a kerületet sokemeletes épületek tarkították. A „kereten” belül stylobátokon privát terek, valamint óvodák és iskolák találhatók. Ha „hosszirányban” szétszedjük az épületet, négy „réteget” különböztethetünk meg.
A Vasziljevszkij-sziget nyugati részének hordalékterületeinek fejlesztési koncepciója
© Studio 44
Az első egy nyilvános park. 25 hektáros területet foglal el, szélessége 40 és 100 méter között változik. A délnyugati tájolás lenyűgöző naplementét ígér.A második réteg a „tengeri homlokzat”. Ezek olyan házak, amelyek egy parkban helyezkednek el, és nincs elkerítve tőle semmi. Fontos volt az öböl felől érkező szél tompítása vagy legalábbis megszakítása, ezért az épületek „lencsék” és „pipa” alakúak voltak. Ezeket keresztes, nyolcszögletű vagy kerek alakú „hegyes” toronyházak tarkítják. Az első emeletek a tartógalériák mögé szorulnak, és a park kiszolgálását szolgálják. Ez a megoldás mesterségesen növeli a területét, és szükségtelenné teszi további pavilonok építését.
A lakóépületek végei a tengerre nyílnak, itt találhatók a legdrágább lakások. A „pont” tornyokat oszlopcsarnokok „koronája” díszíti, feltételezhető, hogy a tetőhöz való hozzáférés ingyenes lesz a lakók számára. A „koronák” növekedése miatt a magasság fokozatosan emelkedik (56-ról 62 méterre) a kikötő és lakótelep felé, amelyek csúcsai elérik a száz métert. A Studio-44 komplexum legmagasabb pontja két, egyenként 72 méteres torony. Fontos szerepet játszanak a „tömbök” és az épületek közötti „áttörések”, amelyek távolabbi pontokról tárják elénk a kilátást az öbölre. Ahogy Nikita Yavein fogalmazott, az eredmény „köztes írásjelek és főtengelyek” lett.
A Vasziljevszkij-sziget nyugati részének hordalékterületeinek fejlesztési koncepciója. Kilátás a Golden City lakóparkból
© Studio 44
A Vasziljevszkij-sziget nyugati részének hordalékterületeinek fejlesztési koncepciója. A „tengeri homlokzat” lakóépületei © Studio 44
A harmadik réteg a tömbön belüli, a kívülállók elől elzárt, gyermekek számára biztonságos „udvar” terület. A szüneteknek köszönhetően mindenhonnan belátható a park és az öböl. Iskolák és óvodai intézmények, intim terek és óvodák, valamint kétszintes mélygarázs bejárata található.A Vasziljevszkij-sziget nyugati részének hordalékterületeinek fejlesztési koncepciója. Intrablokk tér © Studio 44
Az utolsó, negyedik réteg a körúti front. A 14 emeletes, 50-70 méter hosszú épületek tartják a „piros vonalat”, de egy részük mélyebbre szorul. A körúti homlokzatot szeretnék minél változatosabbá tenni, valószínűleg versenyt is rendeznek. Szergej Padalko bíráló megjegyezte, hogy a fejlesztési paraméterek magasság és terület tekintetében 5-7%-kal alacsonyabbak a megadottnál. Ez lett a kritika kiindulópontja. Sokan azt javasolták, hogy „játszanak” a magassággal, és minden építésznek megvolt a maga véleménye arról, hogy mit kell korrigálni: valaki a tornyok növelése mellett szólt, valaki a körúttól az öbölig csökkenteni javasolta az emeletek számát, valaki úgy gondolta, hogy a magasságot kellene növelje az ellenkező irányba - Aranyvárostól, hogy ne akadályozza azt. Sokan egyetértettek abban is, hogy az általános sziluettből hiányoznak az akcentusok és a kifejezőkészség (még az „unalmas” jelzőt is hallották). Vlagyimir Grigorjev, Szentpétervár főépítésze az épületek magasságának egy csoporton belüli kiegyenlítését és a tornyok helyett „lemezek” elhelyezését javasolta, ami egységesebb sziluettet tesz lehetővé. Arra is biztatta az építészeket, hogy a hagyományos szentpétervári színek speciálisan kifejlesztett palettáját használják.Szintén a képviselő-testület tagjainak többsége úgy vélte, hogy a lakóépületeket előbb-utóbb elkerítik a parktól, bár ez nem fogja jelentősen csökkenteni a területét.
