A modern utazási körülmények csodálatosak, néhány óra múlva már a másik végén találhatod magad földgolyó. Mindez számos légitársaság fáradhatatlan munkájának köszönhető.

A légi közlekedés manapság vezet a kényelem terén. A legtöbb légi fuvarozó különféle hűségprogramokban való részvételt kínál ügyfeleinek, és kedvezményeket biztosít a jegyekre, ez teljesen megoldja a magas repülési költségek problémáját. Azonban ne mindig a jegyár legyen a domináns mutató, inkább fontos pont egy adott cég által kínált biztonsági szint. A felhatalmazott szervezetek folyamatosan végeznek statisztikai vizsgálatokat a légitársaságok megbízhatóságáról. Ha nem felel meg bizonyos követelményeknek, egyszerűen megvonják az engedélyétől.

Melyik a legtöbb megbízható légitársaság Oroszországban? Találjuk ki.

Aeroflot légitársaság

Hosszú évek kiváló munkája során kiérdemelte státuszát. Ő vezeti a „Legmegbízhatóbb légitársaságok Oroszországban” listáját. Az Aeroflot 1923-ban alakult. Ma ez a cég az egész világon ismert. Nem egyszer nyert nemzetközi díjat, és szerepel a világ legjobb légitársaságainak listáján. Az Aeroflot nemzetközi repülésbiztonsági szabványokkal látja el ügyfeleit. A társaság az utasszállításon kívül több mint 50 országba szállít teherjáratokat is. A bázisnak saját iskolája van, amely hivatásos pilótákat képez.

A társaság légiflottája 149 repülőgépből áll, amelyek többsége modern Airbus és Boeing repülőgép. A flotta folyamatosan frissül új hazai és külföldi berendezésekkel, amelyek nemzetközi szabványosításon esnek át.

A személyszállítás osztályai

Az Aeroflot az alábbi osztályokban kínál járatokat utasainak:

1. Gazdasági. Az ebbe az osztályba tartozó utasok takarókat, poharakat, párnákat és füldugókat kapnak az éjszakai repülés során. Az indulás időtartamától, irányától és időpontjától függően hideg vagy meleg harapnivalókat, reggelit vagy vacsorát kínálnak. A repülés során gyümölcslevek és italok állnak rendelkezésre.
2. A "Kommersant" a megnövelt kényelem gazdaságos osztálya. Ilyen szintű repülőgépek főleg európai irányba repülnek. Ülést biztosítanak a gép elején, elsőbbségi poggyászszolgáltatást, amit akár a gépre is felvihetsz (15 kg-ig). Továbbfejlesztett étel az utasok számára (repülési idő - 3 órától). Aszalt gyümölcsök, diófélék és italok szintén ingyenesek. A nappali járatokon takarókat, párnákat és füldugókat is biztosítanak.
3. Business osztály. Az utasok igénybe vehetik a piperecikkekből, cipőkanálból, zokniból, füldugóból, nedves törlőkendőből, fogkrémből és keféből álló piperekészleteket. Az ételek frissen készített ételekből állnak. A repülés során mindenféle ital kapható.
4. Elnök osztály - fokozott kényelem Business osztály. A repülőgépek speciális ülésekkel vannak felszerelve, amelyek 4 pozícióba alakulnak át: fel- és leszálláshoz, olvasáshoz, kényelmes alváshoz és pihenéshez.
5. Premier osztály. A repülési idő 2-5 óra. A gépek kiemelt európai célállomások között repülnek.

Mert átlagos vásárlók Létezik egy Aeroflot Bonus hűségprogram, amely lehetővé teszi mérföldek gyűjtését és promóciókban való részvételt.

A légitársaságról szóló véleményeket elemezve azt mondhatjuk, hogy a pozitív szempontok dominálnak. Az utasok arról beszélnek jó minőség szolgáltatás, jó ételek, barátságos személyzet, elfogadható repülőjegy árak. Vannak, akik nem örülnek a repülőgép fedélzetére vonatkozó tilalomnak, de ez a vélemény tisztán egyéni. A többi utas éppen ellenkezőleg, üdvözli őt.

"Ural Airlines"

A lista ezzel a légi fuvarozóval folytatódik. A vállalat nemcsak Oroszország egyik legnagyobbja, hanem megbízhatóságában is az elsők között van. A fő csomópont a moszkvai Domodedovo repülőtéren található. személyszállítást végez 24 ország több mint 183 célállomásán. Évről évre növekszik azon utasok száma, akik ezt választják Ural Airlines", átlagosan 20%-kal nő.

És ma a flotta 35 modern utasszállító repülőgépet tartalmaz, amelyek főleg Airbusokból állnak. Az utasok véleménye azonban néha az ellenkezőjét jelzi. Előfordul, hogy régi gépeket indítanak járatokra, amit természetesen nem szeretnek az emberek. Néha nincs elég takaró. De sokkal pozitívabb benyomások vannak. Ez magában foglalja a barátságos személyzetet, a tisztaságot, a késések nélküli repülőjáratokat és az elfogadható árakat.

A fent bemutatott legmegbízhatóbb oroszországi légitársaságok biztonságban felülmúlják számos külföldi versenytársukat.

S7 légitársaság

A légitársaság Novoszibirszkben található, és több mint 12 éve szállít utasokat. Nem csak mennyiségben vezet belföldi szállítás, hanem a világ legjobb 50 légitársasága közé tartozik. Ma az S7 Airlines flottája a legmodernebb és legújabb repülőgépekből áll, az átlagéletkor mindössze 6 év. A flotta 32 repülőgépből áll, amelyek fő támasza az Airbus A319.

Az S7 Airlines többször nyert nemzetközi díjat. Sok utas elég jól beszél a cég repülőgépeinek minőségéről és a nyújtott szolgáltatásról. Nincsenek korhatárok, mint az újak, sok költségvetési lehetőségek repülési.

"Transaero"

Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságainak minősítése a Transaero magánfuvarozóval folytatódik. Annak ellenére, hogy a cég meglehetősen fiatal (alapítva 1990-ben), már sikerült nemzetközi elismertségre szert tennie és bejutni a legjobb tízbe biztonságos légitársaságok nemcsak Oroszország, hanem az egész világ. A repülőgépek úgy teljesítenek belföldi járatokés nemzetközi.

Ez az első vállalat Oroszországban, amely elkezdi a Boeing repülőgépek használatát személyszállításra. Ő volt az első, aki bemutatkozott e-jegyek. A Transaero utasainak száma minden évben óriási sebességgel növekszik. 2015 végén azonban a cég csődbe ment, és jelenleg is folynak a tárgyalások a kivásárlásról. Amikor ez megtörténik, ismét biztonságos repülést élvezhet, mivel a cég erre a mutatóra összpontosított. Várhatóan hamarosan Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságai ismét felveszik soraiba a Transaerót.

"Krasaero" és "Yamal"

Annak ellenére, hogy ez a két légitársaság szűk célállomásokra specializálódott, Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságaiként is jellemezhetők. 1934-ben egyesület alakult a szolgálatra északi régiók Oroszország és Krasznojarszk terület. Ma a Krasaero nemcsak utasokat, hanem élelmiszereket és postai küldeményeket is szállít Oroszország minden városába. A légiflotta nemcsak repülőgépekből áll, hanem a társaság helikopteres járatokat is üzemeltet a Távol-Északra.

A Yamal Airlines-t 1997-ben alapították, hogy a Tyumen régióban és autonóm régióiban szállítson. Ma ő is elkötelezi magát nemzetközi járatok. A fő előny az új repülőgéppark. Yamal nem egyszer megkapta a legjobb belföldi közlekedési vállalat címet, kényelmes és biztonságos körülményeket biztosítva utasainak.

Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságai a repülésbiztonság további javítását tervezik.

A repülésbiztonság kérdése az egyik legsürgetőbb kérdés, amelyet így vagy úgy minden utazó feltesz. A távolságtól függetlenül minden turista azt szeretné, ha az égen töltött órák és percek a lehető legnyugodtabbak és kényelmesebbek lennének.

Gyakran a járatot üzemeltető légitársaság kiválasztása teljes mértékben befolyásolja mindezeket a tényezőket. A nemzetközi vállalatok minden évben összeállítják a légitársaságok értékelését, amelyek tükrözik a fuvarozó teljes munkáját és az utasok fő mutatóját - a biztonságot.

A Vipgeo portál bemutatja Oroszország és a világ legbiztonságosabb légitársaságait a nemzetközi minősítések és hiteles kiadványok szerint.

Fontos: A légitársaságok listáját az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség minősítése alapján állítottuk össze repülésbiztonság- EASA. Számos más hasonló ügynökség is létezik a világon, ezek adatai kissé eltérhetnek.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Az európai ügynökségek szerint 2019-ben a légitársaságot az Oroszországban bejegyzett legbiztonságosabb légitársaságként ismerték el. Ő kapta a legtöbb díjat magas minősítés 0,24 pontnál a számítás alapján - minél közelebb van egyhez, annál veszélyesebbek a légitársaság járatai.

A minősítés összeállítása a repülőgép általános állapotának, a pontosságnak és a dokumentumoknak és a nemzetközi jognak megfelelő szabványoknak való megfelelés alapján történik. Ami a repülőgép-baleseteket illeti, 1993 óta egyetlen emberáldozattal járó incidens sem volt az uráli lakosoknak.

"S7"

A második helyen a biztonság tekintetében az Urálon túli legnagyobb légi fuvarozó áll. S7", korábban Szibériai cég néven. A szibériaiak régebbi gépparkkal rendelkeznek, a társaság leggyakrabban 15-20 éves Airbusokat és Boeingeket üzemeltet rendszeres járatokon. A repülőgép műszaki állapota azonban soha nem okozott panaszt a nemzetközi bizottságoktól.

Nagyobb légi katasztrófák ez a társaság a 2000-es évek elején történt, amikor összesen több mint 300 ember halt meg. Azóta az „S7” közlekedésbiztonsági szint két kivételével minden nemzetközi szabványnak és precedensnek megfelel. kényszerleszállások, nem került rögzítésre.

A legnagyobb és legrégebbi légitársaság Oroszországban - "" - van ma a legtöbb vita. Egyrészt a leglenyűgözőbb költségvetéssel rendelkeznek, és lehetővé teszik számukra, hogy rendszeresen frissítsék repülőgépparkjukat. Másrészt azonban a 90-es években egy sor katasztrófa súlyosan rontotta az egykori közlekedési óriás hírnevét. Ezért most - csak a harmadik hely és 0,38 pont.

De a legfontosabb dolog, amit érdemes elmondani az Aeroflotról, hogy a vállalat az egyetlen orosz légitársaság, amely folyamatosan szerepel a nemzetközi minősítésekben. Igaz, ugyanez a JACDEC ügynökség 2019-ben az Aeroflotot csak a 36. helyre helyezte a világ legbiztonságosabb légitársaságainak listáján.

A Hanti-Manszijszkban bejegyzett "" cég ma az egyik legnépszerűbb fuvarozó az országban, több tucat belföldi és nemzetközi célállomással.

Érdekesség, hogy a cég flottája új, ATR márkájú, közepes kapacitású repülőgépekre épül, ami egyfajta vezető szerepet tölt be a rövid regionális járatok terén.

Az UTairnek már volt repülőgép-szerencsétlensége, de az utolsó nagyobb incidens 2014-ben történt egy MI-8 teherszállító helikopterrel. Utasszállító repülőgép esemény nélkül repülni.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A világ legbiztonságosabb légifuvarozóinak minősítését 2019-ben méltán vezette a Hongkongban bejegyzett cég. 1946 óta van forgalomban, és az elmúlt három évtizedben a repülőgépével kapcsolatos egyetlen baleset egy kemény leszállás volt. utasszállító repülőgép, Indonéziából repül.

Ma a Cathay Pacific Airways több tucat országot szolgál ki, beleértve az összeset Délkelet-Ázsia, Európában, az USA-ban és Oroszországban. A közelmúltban a cég még egy orosz nyelvű weboldalt is elindított jegyfoglalási lehetőséggel.

A 2017-es események ellenére a fuvarozók Egyesült Arab Emírségek továbbra is a második helyen áll a világ legbiztonságosabb légitársaságainak rangsorában. És a "" céget a legjobbak közül a legjobbnak tartják. Évente megújítják hajóflottájukat, és rendszeresen javítják az utasok szolgáltatásának minőségét - a turista osztálytól az első osztályig.

Mert orosz turisták az Emirates cég legalábbis azért fontos, mert együttműködik az S7-tel, Dubaiban és Abu Dhabiban szervez csatlakozó járatok Indonéziába, Malajziába, Vietnamba és Maldív-szigetek. Ezenkívül 10 orosz városban lehetőség van közvetlen charter járatokra ennek a társaságnak a repülőgépeivel.

"EVAAir"

A legbiztonságosabb légitársaságok rangsorának harmadik helyét egy másik kínai fuvarozó foglalja el - " EVAAir" 1989-ben kezdte meg működését, és fennállásának évei alatt egyetlen emberáldozattal járó repülőgép-balesetet sem engedett meg. Az egyetlen precedens az Egyesült Államok kemény partraszállásához köthető.

Sajnálatos módon, Orosz utazók csak ázsiai repülőtereken veheti igénybe a légitársaság szolgáltatásait.

"QatarAirways"

A negyedik helyet pedig a 2019-es légitársaságok biztonsági besorolása szerint szilárdan a "" cég közel-keleti repülőgépei foglalták el. A légitársaság dohai székhelye, és 160 úti célt szolgál ki szerte a világon. 1993 óta a cégnek csak két incidense volt, de egyik sem járt áldozattal.

A fuvarozónak hatalmas Boeing és Airbus flottája van. Az orosz turisták számára az a vonzó, hogy a katari gépek rendszeresen átrepülnek Moszkván, Szentpéterváron és Voronyezsen.

A fapados légitársaságok annyira veszélyesek, mint mondják?

A közelmúltban a fapados légitársaságok összeomlásairól szóló jelentések miatt sok turista elkezdte elhagyni a fapados légitársaságokat, mert őszintén hisz abban, hogy a cégek spórolni kívánnak a biztonsággal az eladott jegyek száma miatt. De mennyire igaz ez?

A fapados légitársaságokon nagy tapasztalattal rendelkező turisták azt állítják, hogy a pletykák és a találgatások nem mások, mint túlzások. Igen, vannak problémák a fapados légitársaságokkal, de a katasztrófák fő oka, mint máshol is, az emberi tényező. A Pobeda és más olcsó cégek állítólagos régi gépeire való hivatkozások hamisítások. Azokat a vitákat, akiknek kétségei vannak, a fuvarozó hivatalos weboldalaira irányítjuk.

Ha komolyan vesszük a kérdést, akkor a fapados légitársaságok fő problémája a megfelelő kényelem hiánya a repülés során, de nem az utasok biztonsága. Ha úgy dönt olcsó repülés, tudnod kell, min spórolsz. Ha fél, közvetlen útvonala van a nagyobb légitársaságok jegypénztáraihoz.

2016. 01. 14. 22:48 · Pavlofox · 68 570

Az orosz légitársaságok értékelése a repülés megbízhatósága és biztonsága tekintetében 2018-2019 között

A légi közlekedés biztonsága az egyik legfontosabb fontos tényezők. A légi fuvarozó megbízhatóságát az határozza meg, hogy nem történt-e baleset utóbbi évek, utasforgalom, EASA (European Aviation Safety Agency) minősítés és tagság az IOSA és az ICAO nemzetközi szervezetekben.

A hazai Transaero légitársaság a 20 légitársaság egyike volt a megbízhatóság és a biztonság tekintetében, és az első helyet foglalta el az orosz rangsorban. 2015 októbere óta azonban a cég csőd miatt beszüntette a működését. Emiatt a Transaero nem szerepel a TOP 10-ben.

Oroszország repülésbiztonsági és repülésbiztonsági adatai az EASA 2018-2019-es adatai alapján készültek.

10. Oroszország | 63 repülőgép

„” (ROSSIYA Airlines) – a belföldi légi fuvarozó az első tízet nyitotta legbiztonságosabb légitársaságok hazánkban a tavalyi eredmények alapján. A Rossiya az Aeroflot cégcsoport része. 2018-ban a Rossiya az ötödik helyet szerezte meg a legnagyobb orosz légitársaságok rangsorában. 2013-ban az „Oroszország szárnyai” ünnepségen elnyerte a „Legjobb utasszállító” díjat. regionális irányok" A flotta mérete 63 repülőgépből áll. A repülőgépek átlagéletkora 13 év.

9. Északi szél | 30 repülőgép

“” (Nordwind Airlines) egy charter légitársaság legnagyobb utazásszervező PegasTouristik. Üdülési célpontokra indít járatokat. 2019-ben bekerült a 10 legnagyobb orosz légitársaság közé. Biztonsági és megbízhatósági szempontból a Nordwind Airlines nem került be a világranglistán az első 100 közé, de a hazai rangsorban meg tudta őrizni pozícióját az első tízben. A légi flotta 30 repülőgépből áll. A légi közlekedés átlagéletkora 10,9 év.

8. Orenburg Airlines | 19 repülőgép

"" (ORENAIR Airlines) az Aeroflot leányvállalata. 2018 végén a légi fuvarozó elnyerte a „Charter utasszállító”, „Az év légitársasága – utaskedvencek” 1. helyezést, „Az év légitársasága – belföldi légitársaságok utasszállítója” 3. díjat. A légiflotta 19 Boening 737-800 és Boening 777-200 típusú repülőgépből áll. A közlekedés átlagéletkora 11 év.

7. Red Wings | 14 repülőgép

A „” (Red Wings Airlines) egy belföldi légi fuvarozó, amely külföldi gyártású repülőgépeket üzemeltet. A légi flotta modern Airbus repülőgép A320 és A321. Átlagos életkor légi közlekedés 11,3 év.

6. Jamal | 37 repülőgép

Repülés szállitó cég(YAMAL Airlines) – a fő légi fuvarozó Jamalo-nyenyecben Autonóm Okrugés Tyumen régióban. A YAMAL Airlines 2013-ban megszerezte az IATA (International Air Transport Association) tanúsítványt, amely megerősíti megbízhatóságát és repülésbiztonságát. 2018-ban a cég három díjat nyert: „Az év legjobb légitársasága – belföldi útvonalakon közlekedő utasszállító”, „az év légitársasága – helikopter üzemeltetője” és „regionális útvonalakon a legjobb utasszállító”. A légi fuvarozó nem került be a világbiztonsági ranglista első százába, de a 6. helyet szerezte meg Orosz minősítés. A flotta 37 repülőgépből áll, amelyek átlagéletkora 11 év.

5. Földgömb | 23 repülőgép

A „” (Globus) az egyik legfiatalabb légitársaság, amely a szibériai hajók (S7 Airlines) alapján alakult. A társaság kiemelt hangsúlyt fektet a repülésbiztonságra és a megbízhatóságra. Ennek érdekében a biztonsági rendszert rendszeresen tesztelik és folyamatosan fejlesztik. A Globus számos utazási irodával működik együtt. Járatok tovább turista útvonalak– a légi fuvarozó fő tevékenysége. A Globus flottája S7 Airlines repülőgépekből áll, és 23 Boeing 737 -800 és Boeing 737 MAX 8 típusú hajót tartalmaz, amelyek 2018 őszén érkeztek, és 2019-ben is megérkeznek. A repülőgépek átlagéletkora 8,9 év.

4. UTair | 65 repülőgép

Az „” (UTair) az egyik legnagyobb orosz légitársaság, amely utasforgalmat tekintve az öt legnagyobb légitársaság egyike. Bár az UTair nem szerepelt a világ 100 legbiztonságosabb fuvarozója között, a hazai rangsorban a megtisztelő negyedik helyet szerezte meg. Az UTair 2019-ben elnyerte a „Legjobb utasszállító regionális útvonalakon” kategóriában. A repülőszemélyzet rendszeresen vesz részt továbbképzéseken. A repülőgéppark 65 repülőgépből és 145 helikopterből áll. A közlekedés átlagéletkora 11,5 év.

3. Szibéria | 100 repülőgép

"Szibéria"(S7 Airlines) egyike a három legnagyobb és legbiztonságosabb légitársaságnak Oroszországban 2018-2019 között. Az S7 Airlines sokszor nyert versenyeket. 2015-ben a légi fuvarozó megkapta a National Geographic Traveller Awards 2015 díját, és elnyerte a „Legjobb” díjat. Orosz légitársaság" A világ légi fuvarozói közül a Sibir a 94. helyet szerezte meg a biztonsági és megbízhatósági értékelésben. Rész légi flotta magában foglalja az Airbus és a Boeing repülőgépeket, amelyek összlétszáma 100 darab. A légi szállítás átlagos élettartama 10 év.

2. Ural Airlines | 45 repülőgép

(Ural Airlines) az egyik vezető orosz légitársaság a megbízhatóság és a biztonság tekintetében. 2018-ban az Ural Airlines háromszoros díjat kapott az „Év legjobb belföldi utasszállító légitársasága”, „Az év legjobb nemzetközi menetrend szerinti légitársasága” és „az év vezető e-kereskedelmi légitársasága” kategóriákban. Az utasforgalom tekintetében a társaság a 6. helyet szerezte meg az orosz légi fuvarozók között. A repülőgép-flotta átlagos élettartama 12,5 év. Flotta mérete kb Ebben a pillanatban 45 légi egységből áll.

Az Ural Airlines edzőteremmel rendelkezik, amelyet a repülőszemélyzetek képzésére terveztek. Itt a pilóták képzésen vesznek részt egyéni programokat, szakmai készségek fejlesztése a biztonságos repülés fokozása érdekében. A légitársaság tulajdonában lévő edzőterem az egyetlen Oroszországban. Az egyetlen ember a világon, akinek van ilyen felszerelése legjobb légitársaságok például az Emirates, a Lufthanza és mások.

1. Aeroflot | 247 repülőgép

(Aeroflot) – az első helyen áll biztonságban és megbízhatóságban az orosz légitársaságok között. 2018 végén a Jacdec független német ügynökség világranglistáján a repülésbiztonság terén a 35. helyet szerezte meg. Az Aeroflotot is többször elismerték a legjobb légitársaságnak Kelet-Európa. A flotta 247 repülőgépből áll. Ez az egyik legfiatalabb légi park Európában és a világon. A repülőgépek átlagéletkora 4,1 év. A 2014-es téli olimpiai játékok idején az Aeroflot volt a hivatalos légi fuvarozó.

Olvasói választás:

A tekintélyes német JACDEC iroda a 2017-es eredmények alapján közzétette a világ légitársaságainak biztonsági minősítését. Ezúttal a kutatók komolyan megváltoztatták az értékelési módszertant, ezért a minősítés komolyan megingott. Az első „húszból” szinte az összes kínai eltűnt. Az Aeroflot a 73. helyet szerezte meg, az S7 Airlines először jelent meg a rangsorban - a 95. helyen. Mi az új értékelési módszertan lényege, és ki az első?

Most a kockázat mértékét értékelő feltételes pontok helyett egy százalékos skálát vezettek be. A rangsort az incidensek és incidensek számán kívül számos olyan paraméter is befolyásolja, amelyek az egyes légitársaságok működési teljesítményét értékelik. A baleseti előzményekből származó összes kockázati tényező és negatív tényező beépül az értékelésbe egy közös képlet szerint, amely elméleti maximumot „100%-os biztonságot” ad – a JACDEC szerint egy ilyen értékelés könnyebben érthető. Korábban pontosan az volt a döntő tényező, hogy az elmúlt 30 évben már megtörtént (valójában mindhárom esemény különbözik a károk és áldozatok formájában jelentkező következmények meglétében és súlyosságában) bekövetkezett események, incidensek és katasztrófák száma. Márpedig minél hosszabb az elévülési idő egy eseménynél, annál kevésbé járul hozzá negatívan az értékeléshez: így a több évnyi balesetmentes repülés javítja a légitársaság megítélését, lehetővé téve a korábbi hibák „javítását”.

A JACDEC legfontosabb információforrása a repülőgép-balesetekkel kapcsolatban a nyomozásban részt vevő szervezetek hivatalos jelentései. Az olyan országokban, mint az USA, Kanada vagy az Európai Unió, a nyílt információs politika előnyt jelent ezen országok légi fuvarozói számára: azok az országok viszont, ahol nem, vagy csak részben teszik közzé a baleseti adatokat, rontják légitársaságaik minősítését. Ez például Katar, Türkiye vagy Kína.

Emellett értékelik a légitársaságot egy adott országban ellenőrző szabályozó hatóság kompetenciáját, és figyelembe veszik az ICAO Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP), valamint az amerikai által közzétett Nemzetközi Repülési Értékelési Program jelentéseiből származó adatokat. FAA - felmérik az egyes országok repülésbiztonsági képességét, valamint a légiközlekedési infrastruktúra minőségét és a politikai stabilitást (!)

Ezenkívül figyelembe veszik az útvonalhálózat jellemzőit - például a balesetmentes repüléseket nehéz helyzetben éghajlati viszonyok(például télen Kanadában) több pozitív pontot fog hozni, mint ahogy a rövid utak túlsúlya is több pontot ad a legveszélyesebbnek tartott fel- és leszállási ciklusok nagyobb száma miatt.

Az új minősítés 100 légitársaságot tartalmaz, nem 60-at, mint korábban. A 2017-es adatok összehasonlítása a korábbi évek mutatóival helytelen az eltérő értékelési módszerek miatt. Tavaly a tabellán szereplő orosz légitársaságok közül csak az Aeroflot volt jelen a 37. helyen. Az elmúlt években a Transaero volt a legjobb pozíciókban. A táblázat kattintható.

A légi utazás sokak számára a mindennapi élet szerves részévé vált. Az ország különböző pontjaira és külföldre irányuló üzleti utak mindig a repülőjegyek megvásárlásához kapcsolódnak, amelyek során mindenki igyekszik nemcsak kedvező árajánlatot találni, hanem megbízható légi fuvarozóval is repülni.

Kifejezetten az Ön számára állítottuk össze a 2020-as orosz légitársaságok listáját, a megbízhatóság és a balesetmentes működés mértéke szerint rangsorolva a Jacdec német ügynökség, az EASA európai szervezet és nemzetközi szervezetek IOSA és ICAO.

A repülésbiztonsági index kiszámításakor figyelembe veszik az elmúlt 30 év katasztrófáira vonatkozó adatokat, valamint az utasforgalmat, az áldozatok számát és az elveszett utasszállítókat.

A lista összeállításakor figyelembe vettük a fedélzeti szolgáltatás színvonalát és az orosz légitársaságok repülőgépeinek átlagéletkorát is. A repülőgépek számáról és átlagéletkoráról szóló minősítési statisztikákat a 2016. márciusi adatok alapján állítottuk össze.

Az orosz légitársaságok értékelése a repülés megbízhatósága és biztonsága tekintetében 2020

1. Aeroflot
2. Oroszország
3. Ural Airlines
4. UTair
5. Orenburg légitársaság
6. piros szárnyak

Aeroflot

A rangsorban minden tekintetben az első helyet jogosan foglalja el az Orosz Föderáció legnagyobb légitársasága, az Aeroflot, amely Európa legnagyobb flottájával rendelkezik. Ez az egyetlen hazai cég, amely a rangos Jacdec minősítésben szerepel - ami azt jelenti, hogy a külföldi szakértők megbízhatóbbnak tartják, mint mások Oroszországban. Emellett az Aeroflot többször is megkapta Kelet-Európa legjobb légitársasága kitüntető címet.

A cég előnye a minden ízlésnek megfelelő repülőgépmodell, a jól képzett személyzet, az átgondolt bónuszprogramok és a saját Situation Center, amelyet a problémahelyzetek gyors megoldására hoztak létre. Az Aeroflot magában foglalja a Rossiya, a Transaero és a Pobeda légitársaságokat.

• Alapítás éve: 1923.
• Repülőgépek a flottában: 170 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 4,5 év.

A márkaváltás előtt a cég a „Sibir” nevet viselte. Ha a megbízhatóságot vesszük figyelembe, akkor az S7 a három elismert vezető egyike ebben a mutatóban. 2015-ben ez a híres légifuvarozó megkapta a National Geographic díját, mint a legjobb orosz légitársaság, és a világranglistán az S7 a 95. helyet foglalja el.

A társaság jelentős előnye a nyereségesség bónusz program, aminek köszönhetően a törzsutasok bónuszokat halmozhatnak fel, és ezt követően a jegyek árának egy részét kifizethetik. Az S7 különlegessége a kényelmes közvetlen járatok Ázsiába.

• Alapítás éve: 1957.
• Repülőgépek a flottában: 58 db.
• A repülőgépek átlagéletkora: 10 év.

2015-ben a Rossiya Airlines bekerült hazánk TOP 10 légi fuvarozójába a repülésbiztonsági mutatók tekintetében. 2014-ben a Rossiya a regionális útvonalak terén a legjobb lett, 2014-ben pedig az ötödik lett a legnagyobb hazai légitársaságok listáján. A pontosság tekintetében a Rossiya bekerült a top európai cégek rangsorába.

A Rossiya cég fő előnye a demokratikussága árpolitikaés kifogástalan tisztaság a repülőgép fedélzetén. Az utasok csak azokkal a utasszállítókkal elégedetlenek, amelyek életkora a legtöbb esetben meghaladja a 10 évet.

• Alapítás éve: 1992.
• Repülőgépek a flottában: 23 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 13,6 év.

Ural Airlines

Az egyik legnagyobb hazai légiközlekedési vállalat repülőgépét 2014-ben a legmegbízhatóbbnak ismerték el, a légi fuvarozó pedig három díjat kapott, köztük a belföldi útvonalak legjobbjaként.

Ha figyelembe vesszük az oroszországi utasforgalom nagyságát, az Ural Airlines a megtisztelő harmadik helyet foglalja el. Megkülönböztető tulajdonság légitársaság egy speciális edzőterem jelenléte a pilóták számára, amelynek analógjai csak külföldön érhetők el.

• Alapítás éve: 1993.
• Repülőgépek a flottában: 35 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 12,7 év.

Ez a cég az utasforgalom tekintetében a TOP 5 közé tartozik Oroszországban. 2014-ben az UTair a regionális útvonalak legjobb utasszállítójaként rangos díjat kapott.

• Alapítás éve: 1991.
• Repülőgépek a flottában: 66 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 14,5 év.

A légi fuvarozó fő jelenléti területe a Tyumen régió és a Yamalo-Nyenyec Autonóm Okrug. Az a tény, hogy a cég által használt repülőgépeket biztonságosnak és megbízhatónak ismerik el, tükrözi a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség tanúsítványa, amelyet Yamal 2013-ban kapott. Egy évvel ezt követően a fuvarozót az utasszállítás területén a legjobb légitársaságként és a legjobb helikopter-üzemeltetőként ismerték el.

A Yamal cég előnyei a nehezen elérhető repülőterek települések valamint az útvonalhálózat rendszeres bővítése. Az utasok elégedetlenek a pilóták pontosságának hiányával.

• Alapítás éve: 1997.
• Repülőgépek a flottában: 24 db.
• A repülőgépek átlagéletkora: 14,1 év.

Orenburg légitársaság

Ez a légitársaság az orosz Aeroflot leányvállalata. 2013-ban az Orenburg Airlines országos elismerésben részesült, és megkapta az Év légitársasága díjat az utasok szerint.

• Alapítás éve: 1992.
• Repülőgépek a flottában: 19 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 11 év.

Az egyetlen légitársaság Az Orosz Föderáció, amely belföldi utasszállítókat üzemeltet Tu-204 és Sukhoi Superjet 100.

• Alapítás éve: 1999.
• Repülőgépek a flottában: 13 darab.
• A repülőgépek átlagéletkora: 6,6 év.

Tehát most már ismeri a 2020-as oroszországi legjobb légitársaságokat, amelyeknek köszönhetően szerepel a listánkon kiváló szint szolgáltatás, lenyűgöző volumenű utas légi forgalom, nagyszámú biztonságos, műszakilag kifogástalan modern repülőgép, pontosság és kedvező árajánlatok. Ha megbízható légi fuvarozót keres, próbáljon meg ezek közül a cégek közül választani, hogy biztos legyen a közelgő járata biztonságában és kényelmében.