Az üzemeltető nyilvántartásba vételének időpontja: 01.12.2011
Az üzemeltető nyilvántartásba vételének oka (megrendelési szám): 1069
Üzemeltető hely címe: 633104, Novoszibirszk régió, Ob-4
A személyes adatok kezelésének kezdő időpontja: 19.05.1994
Az Orosz Föderáció azon alanyai, amelyek területén a személyes adatokat kezelik: Altáj régió, Amur régió, Arhangelszk régió, Astrakhan régió, Bajkonur, Belgorod régió, Brjanszki régió, Vlagyimir régió, Volgograd régió, Vologda régió, Voronyezsi régió, Zsidó Autonóm Terület, Transbajkál régió, Ivanovo régió, Irkutszki régió, Kabard-Balkár Köztársaság, Kalinyingrádi régió, Kaluga régió, Kamcsatka Terület, Karacsáj-Cserkesz Köztársaság, Kemerovo régió- Kuzbass, Kirov régió, Kostroma régió, Krasznodar régió, Krasznojarszk régió, Kurgan régió, Kurszk régió, Leningrádi régió, Lipetsk régió, Magadan régió, Moszkva, Moszkvai régió, Murmanszk régió, nyenyecek autonóm régió, Nyizsnyij Novgorod régió, Novgorod régió, Novoszibirszk régió, Omszk régió, Orenburg régió, Oryol régió, Penza régió, Perm Terület, Primorszkij Terület, Pszkov régió, Adygea Köztársaság (Adygea), Altáj Köztársaság, Baskír Köztársaság, Burját Köztársaság, Dagesztáni Köztársaság, Ingusföldi Köztársaság, Kalmük Köztársaság, Karéliai Köztársaság, Komi Köztársaság, Köztársaság Krími Köztársaság, Mari El Köztársaság, Mordvin Köztársaság, Szaha Köztársaság (Jakutia), Észak-Oszétia Köztársaság - Alania, Tatár Köztársaság (Tatár Köztársaság), Tyva Köztársaság, Hakaszi Köztársaság, Rosztovi régió, Rjazani régió, Samara régió, Szentpétervár, Szaratov régió, Szahalin régió, Szverdlovszki régió, Szevasztopol, Szmolenszk régió, Sztavropoli terület, Tambov régió, Tveri régió, Tomszki régió, Tula régió, Tyumen régió, Udmurt Köztársaság, Uljanovszki régió, Habarovszk régió, Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület - Ugra, Cseljabinszk régió, Csecsen Köztársaság, Csuvas Köztársaság - Csuvasia, Chukotka Autonóm Kerület, Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerület, Jaroszlavli régió
A személyes adatok kezelésének célja: 1. Olyan légi szállítási szerződés teljesítése, amelynek egyik fele a személyes adatok alanya - az utas, és további szolgáltatások légi szállítás során. 2. A szervezet pénzügyi-gazdasági tevékenységének biztosítása a munkaszerződések végrehajtása tekintetében. 3. Egyéb polgári és egyéb szerződések, valamint szerződéses kötelezettségen kívüli teljesítése. 4. Céltartalékok repülésbiztonság. 5. A személyszállítás minőségének és elérhetőségének javítása légi közlekedés. 6. A megüresedett pozíciókra jelentkezők kiválasztása.
cikkében előírt intézkedések ismertetése. törvény 18.1. és 19. cikke: 1. Szervezeti intézkedések: a személyes adatok kezelésének megszervezéséért felelős személy kijelölése megtörtént, a szervezet személyes adatok kezelésére és védelmére vonatkozó szabályzatának kidolgozása és a munkavállalókkal való megismertetése, a személyes adatok kezelését szabályozó belső dokumentumok kidolgozása, A személyes adatok kezelésében közvetlenül részt vevő munkavállalók rendszeresen megismerkednek a törvény rendelkezéseivel Orosz Föderáció a személyes adatokról, ideértve a személyes adatok védelmére vonatkozó követelményeket, az intézmény személyes adatok kezelésére vonatkozó szabályzatát meghatározó dokumentumokat, a személyes adatok kezelésére vonatkozó helyi szabályozást. 2. Nem automatizált adatkezelés esetén a következő intézkedések valósulnak meg: a személyes adatok minden kategóriája vonatkozásában meghatározzák a személyes adatok tárolási helyeit (tárgyi adathordozók), valamint a személyes adatokat feldolgozó vagy azokhoz hozzáféréssel rendelkező személyek listáját. A személyes adatok (tárgyi adathordozók) elkülönített tárolása biztosított, a különféle célú feldolgozások tárgyi adathordozók tárolása során betartják azokat a feltételeket, amelyek biztosítják a személyes adatok biztonságát és kizárják az azokhoz való jogosulatlan hozzáférést. 3. Az automatizált feldolgozás során a következő intézkedések valósulnak meg: az ISPD osztályozása, a PD biztonságát fenyegető veszélyek azonosítása az ISPD-ben történő feldolgozás során, fenyegetési modell kialakítása, az ISPD-ben használt PD védelmi eszközöket használó személyek képzése. , a velük való munkavégzés szabályai, figyelembe véve az alkalmazott PD védelmi eszközöket, az ezekre vonatkozó üzemeltetési és műszaki dokumentációt, PD adathordozókat, a PD-vel munkavégzésre jogosult személyek rögzítését az ISPD-ben, a PD védelmi eszközök használatának feltételeinek betartását. az üzemeltetési és műszaki dokumentációban előírtak, a PD adatok leírása.
Személyes adatok kategóriái: vezetéknév, keresztnév, apanév, születési idő, lakcím, 1. Útlevél-adat vagy más személyazonosító okmány adatai (sorozat, szám, kiállítás dátuma, az okmányt kiállító hatóság neve) és állampolgárság. 2. Tájékoztatás az adózó azonosító számáról. 3. Elérhetőség(otthoni telefon, mobiltelefon). 4. Munkahelyi telefonszámok, email cím, munkahely helye. 5. Dokumentumok katonai regisztráció, amely a katonai szolgálatra kötelezettek és a sorkatonai személyek katonai nyilvántartására vonatkozó információkat tartalmaz.
A személyes adatokkal végzett műveletek listája: rögzítés, rendszerezés, felhalmozás, tárolás, pontosítás (frissítés, módosítás), kinyerés, felhasználás, átadás (szolgáltatás, hozzáférés), törlés.
Személyes adatok feldolgozása: automatizált, jogi személy belső hálózatán keresztül történő továbbítással, interneten keresztüli továbbítással
A személyes adatok kezelésének jogalapja: 1. Az Orosz Föderáció alkotmánya, Art. 23., 24. (magánéleti, személyes és családi titkok), Art. 41., 42. (az élet és egészség veszélyeztetésével kapcsolatos információk eltitkolásának megengedhetetlensége), 2. Az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve (65., 85-90. cikk), 3. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve, 4. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve Orosz Föderáció, 5. 2006. július 27-i szövetségi törvény, 152. sz. szövetségi törvény „A személyes adatokról”, 6. 1998. március 28-i 53-FZ „A katonai szolgálatról és a katonai szolgálatról” szóló szövetségi törvény, 7. az Orosz Föderáció kormányának 2006. november 27-i 719. sz. „A katonai nyilvántartásba vételi szabályzat jóváhagyásáról”, 8. 2007. július 27-i szövetségi törvény 149. számú szövetségi törvény „Az információról, az információs technológiákról és az információvédelemről”, 9. Az Orosz Föderáció kormányának 2012. november 1-i 1119. számú rendelete „A személyes adatok védelmére vonatkozó követelmények jóváhagyásáról a személyes adatok információs rendszerekben történő feldolgozásakor”, 10. Az Orosz Föderáció kormányának kelt. 2008. szeptember 15. 687. sz. „Az automatizálási eszközök használata nélkül végzett személyes adatok feldolgozásának sajátosságaira vonatkozó előírások jóváhagyásáról”, 11. Az Orosz Föderáció kormányának 2003. április 16-i 225. számú rendelete. munkakönyvek", 12. Az Orosz Föderáció Munkaügyi Minisztériumának 2003. október 10-i 69. számú határozata "A munkafüzetek kitöltésére vonatkozó utasítások jóváhagyásáról", 13. Az Orosz Föderáció légi szabályzata, 1997. március 19. 60-FZ, 14. Az Orosz Föderáció szövetségi törvénye "A szállítás biztonságáról", 15. Szövetségi repülési szabályzat " Általános szabályok utasok, poggyászok, rakományok légi szállítása és az utasok, feladók, címzettek kiszolgálására vonatkozó követelmények" (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2007. június 21-i, 82. sz. rendeletével jóváhagyva), 16. Az alkalmazottak személyes adataira vonatkozó előírások, a vezérigazgató 2015. március 20-i végzésével jóváhagyva 56 -10-319-15, 17. Az utasok személyes adatait tartalmazó dokumentumokkal való munkavégzés a fióktelepeken és a képviseleti irodákban, a vezérigazgató december 8-i rendeletével jóváhagyva , 2011 No. 275-10-319-11, 18. A JSC "Airline" Siberia alapszabálya, jóváhagyva a részvényesek testülete 2015. június 1-i határozatával, 34. jegyzőkönyv.
A határon átnyúló átvitel elérhetősége: Nem
Adatbázis helyére vonatkozó információk: Oroszország
- Születési dátum: 1956
- Adatok módosultak: 2013.07.06
Vladimir Objedkov több mint harminc éve dolgozik a légi személyszállítási ágazatban. Nemcsak óriási gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a repülési munkában és a műszaki üzemeltetésben repülőgép, hanem szakmai menedzser is. 1976-ban, a repülőiskola elvégzése után másodpilótaként, majd egy Jak-40-es repülőgép parancsnokaként kezdett repülni a Kazah Polgári Repülési Igazgatóság szemipalatyinszki egyesült repülési osztagánál. 1989 óta a Baikal Airlines Tu-154-es repülőgépének parancsnokaként repült, és elvégezte a Boeing 757-es repüléséhez szükséges átképző tanfolyamot. Vlagyimir Objedkov 2000 decembere óta dolgozik a Siberia Airlines-nál. A légitársaságnál eltöltött kilenc év alatt a kelet-szibériai kirendeltség repülőosztagának parancsnoka, a légitársaság kelet-szibériai kirendeltségének igazgatója (Irkutszk), a repülési komplexum igazgatója (Novoszibirszk), igazgatói pozíciókat töltött be. repülési műveletek (Moszkva). Nős, két gyermeke van.
Karrier
Oktatás
Említések
27.05.2016
A légitársaság idén több mint 70 ezer turista szállítását tervezi Kínából és Dél-Korea Szentpétervárra, Moszkvába, Szocsiba és vissza
25.05.2016
Az S7 Airlines hivatalos partnere volt a 2016-os „Young Professionals” (WorldSkills Russia) Nemzeti Bajnokságnak, amelynek döntője május 23. és 27. között zajlik Moszkvában, az „AviaPortban”.
"Életrajz"
Vladimir Nikolaevich Objedkov 1956-ban született.
Oktatás
1976-ban kitüntetéssel végzett a repülőiskolában polgári repülés(Buguruslan) és másodpilótaként, majd a Jak-40-es repülőgép parancsnokaként kezdett repülni a Kazah Polgári Repülési Igazgatóság Szemipalatyinszki Egyesült Repülőrajánál. Vlagyimir Objedkov 1986-ban diplomázott a Kijevi Polgári Repülési Mérnöki Intézetben.
Tevékenység
"témák"
"Hírek"
A Sukhoi Civil Aircraft és az S7 keretmegállapodást írt alá az SSJ-75 szállításáról
Moszkva. április 26. INTERFAX.RU - JSC " Polgári repülőgép A Sukhoi (GSS, a PJSC UAC része) és a Sibir és Globus légitársaságokat egyesítő S7 csoport keretmegállapodást írt alá a 75 személyes Szuhoj Superjet (SSJ-75) repülőgépek szállításáról. Erről az Interfaxot az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának sajtószolgálata tájékoztatta.
Az aláírási ceremónia az Antalyában zajló EurasiaAirshow légibemutató pálya szélén zajlott. A megállapodás „meghatározza mindkét fél érdekét” az SSJ-75 szállításában – ismertette az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.
„Az év végéig a társaságok döntést kívánnak hozni arról, hogy 50 darab SSJ-75 típusú repülőgépre kötnek szerződést 25 darab opcióval. ebből a típusból a szállítások 2022-ben kezdődnek. Ebben az esetben az S7 lesz az SSJ indító vásárlója az új, 75 üléses módosításban” – mondta a sajtószolgálat által idézett Denis Manturov, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője.
Az S7 Airlines megkapta az első repülőgépet új színben
A hét elején leszállt az első frissített festésű Embraer E170LR repülőgép a Domodedovo repülőtéren – számol be a Business Aviation Portal.
Az orosz S7 Airlines légitársaság egy Embraer E170LR repülőgépet kapott regionális járatokra. A hírek szerint a hajót körülbelül 13 éve engedték szabadon, és a jármű előző üzemeltetője az Egyesült Államokból származó Republic Airlines volt.
Decemberben szóba került az S7 Airlines és a GE Capital Aviation Services lízingcég között 17 ilyen repülőgép szállítására vonatkozó szerződés. Közülük az első székhelye Tolmachevo lesz. A légitársaság vezérigazgatója, Vlagyimir Objedkov megjegyezte, hogy további repülőgépek segítségével könnyebbé válik a szomszédos régiók közötti repülés Moszkvában átszállás nélkül.
Az S7 Airlines promóciót tart a Nagy Honvédő Háború veteránjainak
2017. április 11., AEX.RU – S7 Airlines, a globális légitársaság résztvevője légiközlekedési szövetség A oneworld hagyományos rendezvényt tart a Nagy Honvédő Háború veteránjainak a győzelem napjának előestéjén. A kedvezményes repülőjegyek már kaphatók. Az akció részeként a veteránok 2017. május 7. és május 13. között kedvezményes feltételekkel repülhetnek az S7 Airlines rendszeres járataival Oroszország és a FÁK területén. Erről a légitársaság sajtószolgálata számolt be.
Az Oroszországon belüli járatok viteldíja egy útra 100 rubel, oda-vissza 200 rubel. Az Oroszország és a FÁK közötti járatok tarifája 2 euró egyirányú és 4 euró oda-vissza. Kedvezményes repülőjegy vásárlásakor üzemanyag-felár nem jár.
Az S7 Airlines flottája Embraer 170-LR típusú repülőgépeket kap
A légitársaság programot indít az interregionális légi közlekedés fejlesztésére.
Az S7 Airlines, a oneworld® globális légiközlekedési szövetség tagja, 2017-ben Embraer 170-LR típusú repülőgépekkel bővíti flottáját. Az interregionális légi közlekedést fejlesztő program megvalósítására új típusú repülőgépet vezetnek be.
A 17 Embraer 170-LR bérleti szerződést a GE Capital Aviation Services (GECAS) lízingcéggel írták alá. Az S7 Airlines lesz az első ilyen típusú repülőgép üzemeltetője Oroszországban. Várhatóan 2017 tavaszán kerül az S7 Airlines flottájába az első repülőgép, 2017 folyamán pedig mind a 17 repülőgépet megkapja a légitársaság.
Az S7 megvásárolta az államtól a Siberia Airlinest
Megjegyzendő, hogy a Oneworld globális szövetség tagja, a Siberia Airlines az S7 Airlines márkanév alatt működik, és az S7 csoport része. A csoporthoz tartozik a Globus légitársaság is. A cég élén Vladimir Obedkov áll. 2012 végén a cégcsoport 8,29 millió utast szállított, ezzel a negyedik helyen áll az orosz légitársaságok forgalmát tekintve. A Sibir társaság közvetlenül 6,3 millió utast szállított.
Az S7 Group megvásárolta az államtól a Siberia Airlines 25,5%-át
A Siberia Airlines az S7 Airlines márkanév alatt működik, és az S7 csoport része. A csoporthoz tartozik a Globus légitársaság is. A vállalat a Oneworld globális szövetség tagja. A „Szibéria” élén Vlagyimir Objedkov áll. 2012 végén a cégcsoport 8,29 millió utast szállított, ezzel a negyedik helyen áll az orosz légitársaságok forgalmát tekintve. A Sibir társaság közvetlenül 6,3 millió utast szállított.
Az S7 Airlines promóciót tart a veteránok számára
"Véghezvitel különleges akciók A veteránok számára légitársaságunk régi hagyománya" – jegyezte meg Vlagyimir Obedkov, az S7 Airlines vezérigazgatója. „Az S7 Airlines csapata mély tiszteletét fejezi ki a Nagy Honvédő Háború eseményeinek résztvevői iránt, és szívből gratulál mindenkinek a győzelem napjához."
Domodedovoból Veronába az S7 Airlines új járatával
December 12-én a moszkvai ITAR-TASS sajtóközpontban a Moszkva – Verona új, menetrend szerinti járat bemutatójára került sor. A rendezvényen részt vett az S7 Airlines vezérigazgatója, Vladimir Objedkov, a veronai repülőtér elnöke, Paolo Arena úr, valamint a külső és a külső igazgató. nemzetközi kapcsolatok Moszkvai Domodedovo repülőtér Mr. Daniel Burkard.
Az S7 Airlines bővíti Airbus A320-as repülőgépeinek flottáját
Február 7-én az S7 Airlines (a Oneworld globális légiközlekedési szövetség része) új A320-as repülőgépet kapott (sorozatszám: MSN 5001, lajstromszám: VQ-BOA) az Airbus toulouse-i (Franciaország) gyárában. Az utastér elrendezése üzleti osztályon nyolc és turista osztályon 150 ülőhelyet foglal magában, és modern felszereltséggel rendelkezik utasülések Német Recaro cég. A repülőgép átruházásával kapcsolatos dokumentumokat az S7 Airlines vezérigazgatója, Vladimir Obyedkov, az Airbus európai, ázsiai és csendes-óceáni térségért felelős ügyvezető alelnöke írta alá Christopher Buckley, a lízingmarketingért felelős ügyvezető alelnöke Légitársaság A Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi és a CFM International motorgyártó vállalat értékesítési igazgatója, Antoine Laffont.
Az S7 Airlines felvásárolta a Siberia Airlines-t
Emlékeztetünk arra, hogy a Siberia Airlines az S7 Airlines márkanév alatt működik, és az S7 csoport része. A vállalat a Oneworld globális szövetség tagja. Vlagyimir Objedkov vezeti.
Az S7 Airlines parkot hoz létre Novoszibirszkben
„A légitársaság fejlődése elválaszthatatlanul kapcsolódik Novoszibirszkhez. Itt kezdődött a légitársaság története, amely húsz év alatt kis regionális légitársaságból globálisan elismert márkává alakult át – mondja az S7 Airlines vezetője, Vladimir Objedkov. – Szeretjük a zöld színt. Ezért a jubileumi évünkön úgy döntöttünk, hogy egy zöld ajándékot adunk szülőhazánk, Novoszibirszknek – egy nyilvános kertnek a városközpontban.”
Az S7 Airlines csatlakozik a Oneworld légitársasági szövetséghez: új szintre lép
Vlagyimir Objedkov, az S7 Airlines vezérigazgatója, akinek szavait az üzenet idézi, megjegyezte, hogy a légitársaság tagsága Oneworld szövetség lehetővé teszi, hogy az utasok számára valóban globális útvonalhálózatot kínáljon, amelyet a világ jól ismert légitársaságai szolgálnak ki.
„A szövetséghez való csatlakozás pénzügyi helyzetünket is erősíti azáltal, hogy növeli a hálózatunk útvonalait használó többi szövetségi tag utasaiból származó bevételt. Ráadásul a Oneworld tagság lehetővé teszi számunkra, hogy csökkentsük a légitársaság költségeit, hiszen hozzáférünk a szövetség közös erőforrásaihoz” – mondta Obedkov.
Iparági vezetők
December 20-án, amikor sok orosz felsővezető már nyaralni készült, a Siberia Airlines (S7 Airlines márka) vezérigazgatója, Vladimir Objedkov dolgozott. A múlt év végén a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség vezetője, Alexander Neradko arra kérte a legnagyobb légitársaságok vezetőit, hogy ne tervezzenek nyaralást a „főszezonban” - december 20-tól január 15-ig. Objedkovnak azonban megvolt az oka, hogy munkanapjain megigyon egy pohár pezsgőt: 2012 végén Szibériának, bár nem sokkal, de sikerült megelőznie a bevételnövekedésben a legnagyobb piaci szereplőket - az Aeroflotot, a Transaerót és az UTairt. A Szövetségi Tanács számításai szerint Szibéria bevételeinek dinamikája 34,8%, az Aeroflot és az UTair 32,6%, illetve 32,1% volt, a Transaero pedig 16%-kal növelte forgalmát.
Az S7 Airlines 3,5 ezer járata Ufa repülőterén keresztül
„Májusban lesz 20 éves az S7 Airlines, ebben a jubileumi évben örömmel kínálunk utasainknak új, modern repülőgépeket. Az év első felében hatot kapunk Airbus repülőgép A320, mindegyik közvetlenül a gyárból kerül be a légitársaság flottájába. Utasaink biztonságának és kényelmének biztosítása a repülés során az S7 Airlines fő feladata. Az A320-as repülőgépek teljes mértékben megfelelnek a legmagasabb követelményeknek” – mondta Vladimir Objedkov, az S7 Airlines vezérigazgatója.
Novoszibirszkben zöld rekreációs területet alakítottak ki a város közepén
Vlagyimir Objedkov, az S7 Airlines vezérigazgatója: „Emlékszünk rá, hogy Novoszibirszkből jöttünk. Szibériai cég vagyunk. Reméljük, hogy a városlakóknak tetszeni fog ez a park. A tér a novoszibirszki regionális közigazgatás, a város polgármesteri hivatala és az S7 Airlines közös projektje.”
Jubileumi ajándék
Összesen 150 fát és cserjét ültettek el a parkban, mintegy 2 ezer négyzetméter gyepet fektettek le, de ez még csak a kezdet: jövő tavasszal teljes értékű virágágyásokat helyeznek ki itt (már biztosítottak helyet és új fákat ültetnek. Apropó, kormányzó Novoszibirszk régió Vaszilij Jurcsenko, Novoszibirszk polgármestere, Vlagyimir Gorodeckij és az S7 Airlines vezérigazgatója, Vlagyimir Objedkov szimbolikusan elindította ezt a folyamatot egy gyönyörű fűzfa elültetésével.
Ma, 2009. május 12-én ülést tartott a Siberia Airlines OJSC igazgatósága, amelyen a Siberia Airlines új vezérigazgatójának kinevezéséről döntöttek Vladislav Filev vezérigazgatói posztra való átállása kapcsán. az S7 Group of Companies CJSC.
Vladislav Filev átállása a CJSC S7 vállalatcsoporthoz kapcsolódik a csoport teljes értékű, átlátható holdingstruktúrájának kialakítására irányuló tervekkel, valamint azzal, hogy a fő erőket az üzletfejlesztésre és az S7 vállalatirányítási rendszerének hatékonyságának növelésére kell irányítani. Cégcsoport.
Az igazgatóság döntése alapján Vladimir Objedkovot 2009. május 12-én nevezték ki a Siberia Airlines OJSC vezérigazgatójává.
„Vlagyimir Objedkov kilenc éve dolgozik a Siberia Airlines-nál, nagyrészt szakmai felkészültségének, tapasztalatának és tudásának köszönhetően a légi utasszállítás terén a légitársaság operatív tevékenysége magas nemzetközi szintű, amit az IOSA auditorai is többször megerősítettek. Orosz légiközlekedési hatóságok és független külföldi szakértők, ezért bízom benne, hogy Vlagyimir Objedkov az a személy, aki különösen manapság, amikor komoly változások mennek végbe az utasszállítási piacon, sikeresen tudja vezetni a légitársaságot” – mondta Vladislav Filev. A C7 cégcsoport vezérigazgatója.
A súlyosbodó gazdasági helyzet, valamint az oroszországi és a világméretű légi utasforgalom általános visszaesése ellenére a Siberia Airlines jó állapotban van. A program frissítése sikeresen befejeződött légi flotta, a légitársaság útvonalhálózatát optimalizálták, és aktívan fejlődik. Új járatok nyíltak a Moszkva - Szurgut, Moszkva - Sziktivkar, Moszkva - Jakutszk, Novoszibirszk - Alma-Ata (Kazahsztán), Moszkva - Madrid (Spanyolország) stb. útvonalon.
A hatékony költséggazdálkodási politika lehetővé tette a légitársaság költségeinek jelentős csökkentését. A rezsiköltségek 25%-kal csökkentek, ami évente több mint 300 millió rubelt takarít meg. A pótalkatrészek eladásából és a földelt szovjet gyártású repülőgépek bérletéből származó további bevétel elérheti a 370 millió rubelt. Az értékesítés hatékonyságának növelése évi 2-3%-kal növeli a bevételt, és tovább csökkenti a költségeket évi 120 millió rubelre.
Ma a Siberia Airlines mutatja be a piacon a legjobb egy alkalmazottra jutó jövedelmezőséget - évi 12,9 millió rubelt.
A bevont források aránya a légitársaság bevételében nem haladja meg a 25%-ot.
A légitársaság bejövő pénzárama teljes mértékben elegendő a termelési és kereskedelmi tevékenységek kiszolgálására, valamint a hitelek kamataira. A devizabevétel mennyisége elegendő a lízingdíjak kifizetésére.
2009. április 30-án a Siberia Airlines OJSC kötvénykibocsátásának átstrukturálása során az átstrukturálás feltételeit elfogadó kötvénytulajdonosok teljes száma 177 fő volt, az átstrukturált kötvények teljes mennyisége elérte az 1859 millió rubelt (85%). a kötvények teljes számából) .
„Biztos vagyok benne, hogy az elvégzett személyi változások nemcsak a Siberia Airlines operatív tevékenységére lesznek pozitív hatással, hanem lehetővé teszik számomra, hogy a C7 cégcsoport üzletfejlesztésére, a vállalkozások közötti interakció javításának kérdéseire koncentrálhassak. a holding, valamint a pénzintézetekkel és potenciális befektetőkkel a vállalatirányítás hatékonyságát javítja” – mondta Vladislav Filev, a C7 cégcsoport vezérigazgatója.
Ezenkívül a Siberia Airlines OJSC igazgatótanácsának határozatával a légitársaság új igazgatóságát nevezték ki, amely a következőket tartalmazza:
- Obedkov Vladimir Nikolaevich - vezérigazgató
- Andrej Vasziljevics Nikitin - az utaskapcsolatokért felelős vezérigazgató-helyettes
- Valerij Gennadievics Kulavszkij - minőségért és repülésbiztonságért felelős vezérigazgató-helyettes - a Repülésbiztonsági Felügyelőség vezetője
- Kapitanova Svetlana Yurievna - főkönyvelő
- Vjacseszlav Anatoljevics Psenicsin – a közlekedésszervezésért és a földi támogatásért felelős vezérigazgató-helyettes
- Kaleda Vlagyimir Ivanovics – a légiközlekedés-biztonságért és -rezsimért felelős vezérigazgató-helyettes
- Chadin Mihail Mihajlovics – légialkalmassági karbantartásért felelős vezérigazgató-helyettes
- Martynenko Ivan Grigorievich - vezérigazgató-helyettes - vezérkari főnök
- Bocharov Igor Ivanovich - a repülési műveleti vezérkari főnök.
Vlagyimir Nyikolajevics Obyedkov 1956-ban született. 1976-ban kitüntetéssel végzett a Polgári Repülési Repülőiskolában (Buguruslan), majd másodpilótaként, majd egy Yak-40-es repülőgép parancsnokaként kezdett repülni a Kazah Polgári Repülési Igazgatóság Szemipalatyinszki Egyesült Repülőrajánál. Vlagyimir Objedkov 1986-ban diplomázott a Kijevi Polgári Repülési Mérnöki Intézetben. 1989 óta a Baikal Airlines Tu-154-es parancsnokaként repült. Elvégezte a Boeing 757-es repüléséhez szükséges átképző tanfolyamot.
Vlagyimir Obedkov 1995 óta a légibaleset-megelőzésért felelős vezérigazgató-helyettes és a Baikal Airlines Repülésbiztonsági Felügyelőségének vezetője volt. 1998 és 2000 között a Sayany Airlines OJSC repülési komplexumát vezette Irkutszkban.
Vladimir Objedkov 2000 decembere óta dolgozik a Siberia Airlines-nál. A légitársaságnál eltöltött kilenc év alatt a kelet-szibériai kirendeltség repülőosztagának parancsnoka, a légitársaság kelet-szibériai kirendeltségének igazgatója (Irkutszk), a repülési komplexum igazgatója (Novoszibirszk), igazgatói pozíciókat töltött be. repülőgép repülési műveletei (Moszkva) . 2005-ben Vlagyimir Objedkovot nevezték ki a repülési műveletekért felelős vezérigazgató-helyettesnek, 2009 januárja óta pedig a Siberia Airlines első vezérigazgató-helyettesének.
Vladimir Objedkov több mint harminc éve dolgozik a légi személyszállítási ágazatban. Nemcsak óriási gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a repülés üzemeltetésében és a repülőgépek műszaki üzemeltetésében, hanem szakmai vezető is.
Nős, két gyermeke van.
Vlagyiszlav Felikszovics Filev 1963-ban született katona családban. A Leningrádi Hadmérnöki és Űrakadémián szerzett diplomát. 1985 és 1993 között a Stratégiai Rakéta Erőknél szolgált.
Mielőtt csatlakozott volna a Siberia Airlineshoz, V. F. Filev az Eurofinance-Novoszibirszk befektetési társaság igazgatótanácsának elnöke volt, és más cégeknél is betöltött vezető pozíciókat. 1997 óta a Siberia Airlines igazgatótanácsának tagja. 1998 és 2009 között a Siberia Airlines OJSC vezérigazgatója. 2009. május 20. óta az S7 Group of Companies CJSC vezérigazgatója.
Nős, három gyermeke van.
OJSC "Siberia Airlines"(S7 márkanév alatt működik) a 2008-as eredmények alapján a legnagyobb oroszországi belföldi útvonalakon közlekedő légitársaság, és ebben a szegmensben szerepel a világ TOP-50 légifuvarozói között.
2007-ben a Siberia Airlines hivatalos IATA-értesítést kapott az IOSA (IATA Operational Safety Audit) üzemeltetők nyilvántartásába való felvételéről, és a második légi fuvarozó lett Oroszországban, amely sikeresen befejezte a teljes nemzetközi ellenőrzési eljárást az üzemeltetési biztonsági előírások betartására vonatkozóan.
A Sibir Oroszország egyik legstabilabb légitársasága, amely a globális iparág legújabb vívmányait használja az utasok kiszolgálása és a szolgáltatás aktív fejlesztése terén. A légitársaság a legnagyobb belföldi útvonalhálózattal rendelkezik Oroszországban, amely 3 nagy moszkvai (Domodedovo), Novoszibirszk és Irkutszk, valamint Cseljabinszk, Perm, Szocsi és Habarovszk repülőtereire épül. A szibériai járatok földrajza több mint 100 városra terjed ki.
Az S7 Airlines (jogi név - Siberia Airlines OJSC) a harmadik legnagyobb orosz légitársaság. Székhelye a Novoszibirszk Tolmacsevo repülőtéren található, regionális csomópontokat alkotva Irkutszkban és Domodedovoban. Az S7 vállalatcsoport része („S7 Group”); a „oneworld” globális légiközlekedési szövetség tagja.
Sztori
2017: A Roscosmos és az S7 orbitális űrkikötőt épít
2017-ben a csoport légitársaságai több mint 14,2 millió utast szállítottak.
2006-2010
- Az S7 Airlines 10 Boeing 737-500-ast üzemeltetett 2005 és 2008 között
- A Sibir számára a fordulópont 2006 volt: bázisán és strukturális részlegei alapján jött létre az S7 Group cégcsoport. Az esemény kapcsán márciusban a légitársaság nemcsak az utasokat, hanem kollégáit és versenyzőit is meglepte márkaváltással és a repülőgépek merész színeivel. A cég repülőgépeinek szerény fehér törzse és kék-kék farka élénkzöld színűvé vált egy szinte új fuvarozó - S7 Airlines - piros-fehér logójával.
- 2010. november 15-én az S7 Airlines a Oneworld nemzetközi légifuvarozói szövetség teljes jogú tagja lett.
1957-2005
- 1957-ben a Novoszibirszk - Moszkva útvonalon az első polgári repülést a Novoszibirszk régióban található katonai repülőtérről (a jövőbeli Tolmachevo repülőtérről) egy Tu-104-es repülőgépen hajtották végre. Ezt az eseményt tekintik a Tolmachevsky egyesített légiosztag születésének.
- 35 évvel később - 1992-ben - a Tolmachevsky egyesített repülőszázad alapján megalakult a Siberia állami légitársaság. 1994-ben a céget privatizálták. Ugyanakkor "Sibir" kapott nemzetközi kód IATA.
- 2001-ben a Siberia Airlines teljes jogú tagja lett a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek, az IATA-nak. Ezzel egyidejűleg a vállalat megvásárolta a Vnukovo Airlines-t, és Oroszország második legnagyobb légitársasága lett, a belföldi útvonalakon közlekedő forgalom tekintetében pedig az első. Egy évvel később a Sibir járatainak 60%-át a Domodedovo repülőtérről kezdte üzemeltetni, központi irodáját Novoszibirszkből Moszkvába helyezte át. Ugyanebben az évben a Sibir felszívta az örmény Armaviát, és 2004 nyarán irányító részesedést szerzett a cseljabinszki légitársaságban.
- 2005-ben a Sibir volt az első között orosz légitársaságok bevezette járataira a repülőjegyek internetes értékesítését.
Privatizációs kísérletek
A Sibir állami részesedését (25,5%) 2006-ban és 2007-ben többször is eladásra bocsátották. Az adásvételről 2001 óta folynak a tárgyalások, de nem találtak vevőt. 2009 végén az ország fő légitársaságának, az Aeroflotnak a képviselői szóba hozták a Sibir állami tulajdonrész megszerzésének lehetőségét, de ez nem vezetett konkrét lépésekhez. Az állam 2011-ben ismét háromszor bocsátotta árverésre a részesedését, ám jelentkezők hiánya miatt ezekre nem került sor. Szakértők a csomag privatizációjának kudarcait azzal magyarázták, hogy a portfólióbefektetők számára a magas kikiáltási ár (1,8 - 2,9 milliárd rubel) miatt nem érdekes, a stratégiai befektetők számára pedig - a csomag mérete miatt, ami igen. nem ad jogot a légitársaság vezetésére gyakorolt tényleges befolyásra.
Flotta
A társaság légiflottája 43 hosszú és középtávú repülőgépből áll (2012. február 8-án).
Flotta története
BAN BEN különböző évek Története során az S7 Airlines különféle típusú repülőgépeket üzemeltetett. 2008 végéig a légitársaság flottája olyan utasszállítókat tartalmazott, mint az Il-86, a Tu-154 és a Tu-204. 2004-ben az S7 Airlines megkezdte a terv végrehajtását légiflottája megújítására. 2008. november 17-én teljesen leállították a szovjet repülőgépek működését a társaságban.
2007. május 29-én a légitársaság szerződést írt alá a Boeinggel 15 darab Boeing-787-es utasszállító vásárlásáról, valamint további 10 ilyen repülőgépre vonatkozó opcióról, így az orosz légitársaságok között ezeknek a gépeknek az első vásárlója lett. Az első repülőgép átadási dátuma 2014; 15 utasszállító katalógusértéke 2,4 milliárd dollár, 2009. január végén azonban gazdasági válságés a légitársaság nehéz pénzügyi helyzete miatt ezt a szerződést felbontották.
2008 áprilisa óta az S7 Airlines megkezdte repüléseit az új Airbus A320-as repülőgépekkel. Az ILFC-vel kötött operatív lízingszerződés értelmében 2008-ban az S7 Airlines 4 ilyen típusú repülőgépet kapott. Mindegyik a CFM International által gyártott CFM56 motorokkal van felszerelve. 2009-ben további 25 repülőgép szállítása kezdődött meg.
Néhány rendszeres belföldi járatot Boeing 737-800 és Boeing 737-400 típusú repülőgépekkel a Globus charter légitársaság leányvállalata üzemeltet.
Tevékenység
A vállalat kiterjedt útvonalhálózattal rendelkezik, átszállási csomópontokkal Moszkvában (Domodedovo), Novoszibirszkben (Tolmachevo, alaprepülőtér) és Irkutszkban.
2006 végén a Siberia Airlines a harmadik helyen végzett a szállított repülőgépek számát tekintve. charter járatok utasok (950 ezer utas), az Atlant-Szojuz (1,14 millió utas) és a VIM-Avia (980 ezer utas) mögött. A charter járatok adják a Sibir Airlines utasforgalmának 19%-át. 2008-ban a charter járatok többsége a Globus leányvállalatához került.
2007-ben az S7 Airlines repülőgépei több mint 47,5 ezer járatot üzemeltettek, 5 698,1 ezer utassal. A belföldi útvonalakon 22%-kal, a nemzetközi utakon 8%-kal nőtt a szállított utasok száma. Az utasforgalom 2007-ben meghaladta a 13,9 milliárd utaskilométert. 2007-ben több mint 33,3 ezer tonna árut és postai küldeményt szállítottak. A fuvarforgalom 2007-ben több mint 1,3 milliárd tonnakilométert tett ki.
A szállított utasok száma 2008-ban 5 892 548 fő volt, 51 422 járatot üzemeltettek.
Fúziók és felvásárlások
2002-ben a Siberia Airlines megszerezte az irányítást a Vnukovo Airlines OJSC felett, aminek eredményeként kibővítette Moszkvából induló útvonalhálózatát.
Szintén 2002-ben a Siberia Airlines ellenőrző részesedést vásárolt az Armavia Airlinesban. 2005-ben az Armavia-t eladták.
2008-ban ajánlatot küldtek az Osztrák Állami Vagyonkezelő Ügynökségnek (OeIAG) az Austrian Airlines 43%-ának megvásárlására. A megállapodás megkötése esetén az orosz légitársaság évente további 3 millió utast fogadna a bécsi repülőtéren. Az S7 ügylete azonban meghiúsult, mivel a cég nem nyújtotta be időben a dokumentumokat. Ennek eredményeként az Austrian Airlinest a Lufthansa megvásárolta.
Útvonalhálózat
Az S7 Airlines leány fuvarozóival együtt kiterjedt útvonalhálózatot alkot, amely 83 célállomást (41 belföldi) foglal magában 26 országba.
Díjak
Az S7 Airlines többször is számos verseny, kiállítás és díj díjazottja lett.
2001-ben a légitársaság vezérigazgatója, Vladislav Filev lett az év legjobb menedzsere. légi közlekedés Oroszország.
A moszkvai MITT-2002 nemzetközi turisztikai vásáron a „Szibéria” elismerésben részesült a legjobb légitársaság Oroszország.
2003-ban az S7 Airlines volt az első orosz légitársaság, amely elnyerte a Flight International Aerospace Awards díját a brit Flight International magazintól a vállalati stratégia kategóriában.
2004 februárjában díjat kapott az Air Transport World magazintól a Piacvezetők kategóriában. 2007-ben a légitársaság elnyerte a „People's Brand / 1. márka Oroszországban” éves nemzeti díjat.
