Mik azok a mérföldek, és hogyan kell felhalmozni őket. Hogyan lehet pénzt keresni egy ingyenes repülőjegyért

Üdvözlöm a blogom minden olvasóját! Ma itt az ideje folytatni a bankkártyák felülvizsgálatát, tökéletes utazásra alkalmas. A korábbi áttekintésekben megvizsgáltuk, hogy melyik lehetőséget a legjobb választani külföldi vásárláshoz, és érintettük az utazási banki termékek kérdését is ( alku jegyek). Ma közelebbről megvizsgálom, hogyan gyűjthetek mérföldeket, és mely ajánlatok a legalkalmasabbak erre.

Hogyan ítélik oda a mérföldeket?

Személy szerint az Alfa Bank és a Tinkoff ajánlatait sikerült kipróbálnom. Például at Alfa Bank Már a név is azt mondja, hogy a terméket utazási lehetőségként pozicionálják - Alfa Miles. Az alábbiakban olvashat bővebben a vele való munkavégzés feltételeiről.

Lényegében ez egy közönséges betéti/hitelkártya, de a bank lehetővé teszi, hogy bónuszpénzeket gyűjtsön, és azt felhasználja vasúti/repülőjegyek vásárlására, szállodai szobafoglalásra, azaz minden utazással kapcsolatos fizetésre. A feltételek az adott banktól függően változnak. Aki külföldi utazást tervez, annak ajánlom – megteheti jó megtakarítás a költségek csökkentésével a pénz kívánt pénznemre váltásakor.

Valójában ez egy rendszeres bónusz, amelyet sok bank ítél oda különféle vásárlásokhoz. Csupán arról van szó, hogy a bónuszalapok nevét úgy választották ki, hogy azonnal jelezze, hogy a termék kifejezetten az utazóknak szól. Kívül:

• Megnövelt bónusz kifejezetten műanyag vásárlásból történő fizetésre kínálják különböző típusok jegyek;
• Mögött bónusz mérföld a jegy árának 100%-át fizetheti. Az egyéb utazási költségek kifizetése a banktól függ, egyesek engedélyezik, mások nem.

Ami azt illeti, hogyan lehet felhalmozni egy ilyen ajándékot a banktól, azt tanácsolom gyakrabban használjon műanyagot a mindennapi kiadások fedezésére. Ha jegyet kell vásárolni, mindenképpen kártyával fizessen. Például én 2 hónap alatt Magam tudta nélkül felhalmoztam egy bónuszt az Alfa Bank kártyámon, ami elegendő volt egy oroszországi repülőjegy árának 100%-ának kiegyenlítésére.

Mennyit lehet keresni

A bónuszszámlára történő pénzeszközök átutalására számos korlátozás vonatkozik (az adott banktól függően). Nem engedik meg például, hogy az ügyfelek visszaéljenek ezzel a szolgáltatással úgy, hogy egyszerűen pénzt utalnak át egyik számláról a másikra. Ezenkívül a bank nem veszi figyelembe a vásárlások minden kategóriáját, néhányat nem számítanak fel. Azt javaslom, mielőtt nyit egy kártyát mérföldekkel nagyon alaposan tanulmányozza a feltételeket befőttes üveg.

Például az Alpha rendelkezik velük Nem jóváírásra kerül:

• Pénzfelvételhez bármely ATM-ből;
• Más bankok számláira és magának az AB-nak a számláira történő pénzátutalásokra. Az EPS pénztárcák (Qiwi, YaD, WebMoney stb.) feltöltését szintén nem vesszük figyelembe.
• Fogadások fizetéséhez kaszinókban/totalizátorokban;
• Zálogházak, biztosítótársaságok és bármely pénzintézet javára történő fizetésre;
• Ha műanyagot használtak a haszonszerzés céljából történő vásárlásokhoz jogalanyok. Például berendezések és bútorok vásárlása egy cég számára - ilyen költségért nem kap semmit.

Megtudhatja, hogy megkapja-e a bónuszszámlája feltöltését kereskedőazonosító, az Alpha honlapján Van egy lista azokról a tranzakciós kódokról, amelyekért mérföldeket nem írunk jóvá a számláján.

Vonatkozó határ a felhalmozott bónusz mérföldek száma szerint, akkor nem létezik. Így Minél aktívabban költi el a pénzt, annál gyorsabban nő a bónuszszámlája. A mérföldeket a bank honlapján található online számológép segítségével számíthatja ki.

Az elhatárolás nem azonnal következik be, hanem havonta 1 alkalommal, személyes fiókodon keresztül nyomon követheted bónuszszámlád állapotát. Üdvözlő mérföldeket csak akkor ítélünk oda, ha ezen belül első vásárlást hajt végre 45 nap megjelenése után.

Mire és hogyan költheted el?

A bónuszmérföldek elköltésének lehetőségei a banktól függenek. Egyesek csak repülő- vagy vonatjegyek vásárlásáért, mások szállodai szoba bérléséért teszik lehetővé a fizetést. Ez vonatkozik a banki partnertől történő áruk/szolgáltatások vásárlására is.

Például az Alpha esetében közvetlenül az Aeroflot webhelyén vásárolhat repülőjegyet a felhalmozott mérföldek felhasználásával. Csak a jegyfoglalási ablakban a valutaválasztó mező alatt megfelelő opció jelent meg. Ha az Aeroflot weboldalán keresztül foglal szállást, ez a lehetőség is elérhető.

A bank honlapján található egy kalkulátor, meg tudod becsülni, hogy mennyire lesz elég a felhalmozott bónusz. Nem jeleníti meg a jegy árát mérföldben, csak azt jelzi, hogy melyik útra elég bónusz megtakarítás. Általánosságban elmondható, hogy Oroszországban vagy a környező országokban repülőjegyet fizethet akkor is, ha átlagos havi kiadásai átlagosak.

Ha tervezed aktívan vásárol külföldön, gondoljunk az Alfa Bank dollárkártyájára, és pontok gyorsan felhalmozódnak, És nem kell túlfizetnie az átalakításért. ezt a kérdést külön tárgyaljuk.

Lehetőségek a piacon

Az Alpha és a Tinkoff javaslatai – nem az egyetlenek, de ezek a bankok a legintelligensebben szervezett + nálam személyes tapasztalat munka velük, ezért részletesebben kitérek rájuk. A kártyák tényleg megérik.

Alfa Bank kínál

Az Alpha felajánlja, hogy mérföldek felhasználásával jegyet vásárol, és a költségek 100%-át bónuszalapokból fizeti ki. Utazásra több lehetőség is van, ezeket táblázatos formában fogom összehasonlítani.

	Bónusz mérföldek 30 rubel/1$/0,8€ elköltése esetén	Üdvözlő bónusz mérföldben		Mire költhetsz bónuszokat?	További jellemzők
	1	500	599, „Optimális” csomag	Légi és vasúti közlekedési jegyek fizetése, autóbérlés, szállodai szobák	-
	1.5	1000	3500, „Kényelem” csomag		Utasbiztosítás
	1.75	1000	0, "Maximális" csomag		Külföldi készpénzfelvétel esetén 0% jutalék, azonnal devizaszámla köthető

Ha nem lehetséges mérföldekkel fizetni, mert nincs elég pont, többet vásárolhat. Ez az ajánlat minden típusú kártyára vonatkozik.

A fenti táblázat a betéti kártyákkal való munkavégzés feltételeit mutatja, de az Alfa Bank is kibocsát bankkártyák ilyen típusú. Alapfeltételek hozzájuk (felhalmozási eljárás, üdvözlő pontok száma) ugyanaz, mint a betétnél, ezért csak a „hitel” jellemzőire fogok összpontosítani.

	Fenntartási költség, rub./év	Hitelhatár, dörzsölje.	Türelmi idő, napok (türelme)	kölcsön kamata, %
	990-től	300 000	60	23.99
	2490-től	300 000
	4990-től	1 millióig

Ha nagy összegeket tervez műanyagon tárolni, azt javaslom, hogy ismerkedjen meg.

Van még egy érdekes lehetőség - Orosz Vasutak javaslata, jó utazási módnak is tartják. Igaz, a korábbiakkal ellentétben itt nem mérföldek gyűlnek össze, hanem azzal történik a munka szabályos pontok. Lehetőség van betéti és hitelkártyákra is, a bankkártyákhoz asztalt biztosítok.

	Bónuszpontok 30 rubel/1$/0,8€ elköltéséért	Üdvözlő bónusz, pont	Hitelhatár, dörzsölje.	Fenntartási költség, rub./év	Mire költhetsz bónuszpontokat?	További jellemzők
	1.25	500	Akár 300.000	790-től	Az orosz vasúti jegyek fizetése, az ilyen típusú hitelkártyák kifejezetten a vasúti utazáshoz vannak „szabva”	Utasbiztosítás
	1.75	1000	Akár 500.000	2490-től
	2		1 millióig	4990-től

Az összes ilyen típusú hitelkártya esetében az árfolyam egyenlő 23,99% , türelmi idő – 60 nap. Számítása az első kölcsönzött forrásból történő vásárlás után kezdődik.

Igényeljen Alpha Russian Railways hitelkártyát

A fenti ajánlatok mellett az Alfának is van ajánlata Aeroflot. Eszerint az elhatárolás eléri a 2 mérföldet 30 rubel/1$/1€ áron. Még nem dolgoztam vele, a körülmények hasonlóak az Alfa-Miles-hez. Ha külföldi utazást tervez, azt javaslom, hogy gondolkodjon el több valuta térkép, ne menj el mellette. Így nem fog túl sokat költeni a konverziókra.

Kérjük, vegye figyelembe egy árnyalatot, nem figyeltem rá azonnal - pont jár csak 30 rubel/1$/0,8€-val osztható összegre (vagy a leírásban megadott egyéb összegre). Például vásárolt a következőn: 115 rubel, ebben az esetben 3 mérföldet írnak jóvá az Alfa-Miles használatával, a többit pedig (nem a 30 rubel többszörösét, azaz annyit 25 rubel ebben a példában) elvetik, és a rendszer nem veszi figyelembe. Ez kicsi dolog, de befolyásolja a végső elhatárolás nagyságát. Tanácsok az azonos mérföldek megszerzéséhez - aktívabban költse el a pénzét, és a kiadások növekedésével a bónuszszámla növekedési üteme is nő.

Mit fog kérni Tinkoff?

Bár ezt a bankot a második helyre tettem a listán, de személyes besorolásomban egy szinten van az Alfa Bankkal, megtisztelő első helyezést ért el. A Tinkoff fő ajánlata az Minden légitársaság utazási kártyája(van hitelkártya és bankkártya is).

Bónuszok

• 8% — autófoglalás, szállodai szoba fizetése;
• 3% - repülő- és vonatjegyek;
• 1,5% - egyéb kiadási kategóriák;
• akár 30% a partnerek különleges ajánlataira.

Fenntartási költség

299 rubelt havonta, ha készpénzkölcsönt vesz fel a banktól. 100 ezres szolgáltatási egyenleggel ingyenes.

Mire költhetsz bónuszokat?

Jegyvásárlás.

További jellemzők

• Utazási biztosítás;
• Eltávolításkor több mint 3000 rubel A Tinkoff nem számít fel jutalékot (ez vonatkozik a külföldön történő készpénzfelvételre is);
• Ha legfeljebb havi 20 000 rubelt utal át más bankok kártyáira nulla jutalék;
• évi 6% az egyenlegre.

Nem ez az egyetlen lehetőség egy utazó számára. Nem rossz lehetőség – S7, a rajta felhalmozott mérföldek megközelítőleg megegyeznek az Alpha ajánlatában szereplővel, de előnyt jelent az ingyenes készpénzfelvétel formájában. Időnként szerezzen munkát zárt jegyértékesítés, még nem találkoztam ilyen ajánlatokkal, de más banki ügyfelek véleményéből ítélve a piaci árnál jóval olcsóbban van esély a kívánt jegy megvásárlására.

Igényeljen TKS All Airlines terhelést

Hitelkártya esetén a limit beállítása 700 000 dörzsölje., a felvett pénzeszközök kamata 18,9%, a karbantartás költsége 1890 dörzsölje. egy évben. A türelmi idő a kölcsönzött pénzeszközök felhasználásának kezdetétől számított 55 nap. A vásárlások mérföldjei kicsit aktívabban gyűlnek, mint bankkártyával, például autófoglalás esetén a szállodai szobákban már nem írnak jóvá 8%-ot, de az elköltött összeg 10%-a.

Igényeljen TKS All Airlines hitelkártyát

1.5 3000, amikor 2017. október 31. és december 31. között adták ki3500 vagy 120 $/120 € 2 12 000 vagy 250 $/250 €

Az Aeroflot kártya bónuszt halmoz fel sokkal lassabb az Alfához és a Tinkoffhoz képest, ha a fizetés rubelben történik. Tehát ha gyakran vásárol orosz valutában, a Sberbank ajánlata veszteséges - a felhalmozás folytatódik megduplázódott lassabb.

azt is megjegyzem magas karbantartási költség. E paraméter szerint az Alpha és a Tinkoff is a fejen megkerülve a Sberbankot. Ami a felhalmozott Aeroflot mérföldek felhasználását illeti, azokat jegyvásárlásra költheti AeroflotÉs SkyTeam, használja hogy frissítse szolgáltatási osztályát, áruvásárlás banki partnerektől. Nem használhatók fel például autóbérlés vagy szállodai szoba fizetésére. Egy másik lehetőség - jótékonysági rendezvényen való részvétel.

VTB - világtérkép

A bank ideális választás azoknak, akik sokat utaznak bármilyen közlekedési eszközzel.

Bónusz mérföld

Kiadásoktól függ:

• 5-15 ezer – 1%;
• 15-75 ezer – 2%;
• 75 ezer felett – 4%.

A használat első hónapjában a bónuszt az összegben ítélik oda bármely összeg 4%-a.

Fenntartási költség

0 aktív használatnak van kitéve.

Mire költhetsz bónuszokat?

• Jegyvásárlás (légi és vasúti), szállodai szobák fizetése. 800 légitársasággal és 100 ezer szállodával való együttműködés támogatott.
• Autót bérelni.

További jellemzők

• A bank a számlaegyenleg után évi 7%-ot számít fel;
• Bármely ATM-ből jutalék nélkül vehet fel pénzt legfeljebb 150 ezer rubel erejéig;
• Ugyanazon összegű online fizetés szintén ingyenes.

A jegy fizetéséhez az árfolyam mérföld: rubel 1:1 .

Ennek a javaslatnak az egyik hátránya a viszonylag alacsony költségek melletti kis százalék. Csak akkor ajánlható, ha elköteleződést tervez nagy vásárlások, ebben az esetben a bónusz észrevehető lesz, minden más esetben az Alfa és a Tinkoff előnyben részesítendő.

eredmények

A felsorolt ​​utazási ajánlatok mindegyike megfontolásra érdemes. Személy szerint az Alfa Bankot és a Tinkoffot használtam, nincs megjegyzés. Ugyanazon Sberbankhoz vagy VTB-hez képest nekem személy szerint tetszett az Alfánál a rubelköltségek nagyobb száma, a Tinkoff is magas szinten van ebben a kérdésben.

Azt tanácsolom, hogy ne arra a kérdésre koncentráljon, hogyan lehet mérföldeket keresni, hanem csak használja a kártyát a szokásos módon. Személyes példát használva meg voltam győződve arról, hogy néhány hónap alatt bónuszokat lehet felhalmozni a jegyek kifizetéséhez.

Ezzel a mai anyagot lezárjuk. Köszönöm a figyelmet, és ne felejtsd el iratkozz fel a blogomra, hagyjon megjegyzéseketÉs megosztani cikkeket a közösségi hálózatokon. Viszlát!

Ha hibát talál a szövegben, kérjük, válasszon ki egy szövegrészt, és kattintson Ctrl+Enter. Köszönöm, hogy segítesz a blogom jobbá tételében!

Ez a második cikk a kilométerprogramok témájában írt bejegyzések sorában. Mielőtt olvasni kezdesz, nézd meg, hogy elolvastad-e az első részt :)

Nos, most, hogy megértettük a fogalmakat, foglalkozzunk a mítoszokkal és a kezdők tipikus hibáival. Általában azokat érintik, akik lusták, vagy nem tartják szükségesnek, hogy megértsék a hűségprogramok fogalmait, működési rendszerét, vagyis MINDENT. A legtöbb ember ezt nem veszi komolyan, ezért sok lehetőséget elszalaszt, mielőtt rájönne. Mi sem jöttünk rá azonnal, aztán ráharaptunk a könyökünkre, amikor rájöttünk, hogy mennyi hülyeséget csináltunk :)

Egy mítosz. Keveset/ritkán repülök, így soha semmilyen bónuszra nem fogok spórolni, nem is csatlakozom semmilyen programhoz.

Elképesztő, hogy hány ember utasítja el az ingyenes jutalmakat, és ez Oroszországban van, ahol, mint tudják, az ajándékok szentek. Kezdjük azzal, hogy a kevés relatív fogalom. Egyes programokon 4500 mérföld (!) is elegendő egy kis távolságra egy útra szóló jutalomjegyhez, és sikeresen megszerezheti azt, ha egyszer turistaosztályon repül egy üzleti úton Moszkvából Irkutszkba és vissza. Kicsit később megértjük, mi a sikeres és mi a sikertelen.

Második mítosz. Csak attól a légitársaságtól kaphatok repülési bónuszt, amellyel repülök.

Ez egy tévhit, amely meglepő módon még mindig rendkívül gyakori sok utas körében. És sokan, miután először vettek jegyet egy új légitársaságnál, létrehoznak egy fiókot a programjában, hozzáadnak bónusz mérföldeket, majd soha többé nem repülnek ezzel a társasággal, és ezek a mérföldek egyszer lejárnak. Ezzel a mítosszal foglalkoztunk az első cikkben. A teljesített repülésért bónuszt leggyakrabban az összes partner légitársaság ad, beleértve a légitársasággal azonos szövetség tagjait is.

Harmadik mítosz. Ha gyakran repülök egy légitársasággal, akkor optimális bónuszok hozzáadása a programjához.

Ez néha igaz, de néha szörnyű hiba. Egyszer nagyon meglepődtünk, amikor az Aeroflot 0 mérföldet írt jóvá számláinkon az Európába tartó repülésünkért. Minden attól függ, hogy melyik légitársasággal utazik, és hogy milyen viteldíjjal állítják ki a jegyét. Ismételjük: a hűségprogramok a különböző légitársaságoknál még ugyanazon a szövetségen belül is nagyon eltérőek. És a bónusz mérföldek száma ugyanazon jegyért a különböző programokon eltérő lehet, a programtól és a tarifától függően.

Négyes mítosz. Van egy fiókom a XXX programban, és valami halmozódik rajta. És oké, a többi hülyeség.

Ennek a hozzáállásnak van egy variációja - a repülőn adtak egy űrlapot, amit ki kell tölteni, azt mondták, hogy ingyenes - bejelentkeztem, adtak kártyát. Természetesen, ha egyszerűen hozzáadunk mérföldeket a teljesített repülésekért valamelyik programhoz, természetesen jobb, mint a semmi. De meg kell értened, hogy majdnem annyi ilyen kártyát kaphatsz, mint ahány légitársaság. Önmagukban nem adnak semmit. És természetesen a bónuszok ilyen hozzáállással történő felhasználásának hatékonysága gyakorlatilag nulla lesz.

Ötödik mítosz. Az ingyenes jegyek és egyéb bónuszok megszerzéséhez sokat kell repülnie.

Ha figyelmesen elolvassa az első cikket, tudja, hogy ez nem így van. Ezek az idők rég elmúltak. A közös márkás plasztikkártyák megjelenésével, amelyekből ma már rengeteg van Oroszországban, mérföldeket halmozhat fel egyszerűen a mindennapi vásárlások kifizetésével. A társmárkákról mindenképpen írunk majd külön cikket, ez egy újabb felszántatlan terület.

Megtanulni számolni a bónusz mérföldeket

Most, hogy kijavítottuk a hibákat, lépjünk tovább. Ma tanuljunk meg számolni. Számolja ki, mennyi bónuszt és hol kaphatunk repüléseinkért.

Miért olyan fontos megtanulni számolni? Nagyon egyszerű: CSAK EGY légitársaságnál kaphatunk bónuszokat. Nem lehet bónuszokat kapni egy járatra egyszerre a Miles and More (Lufthansa), a FinnAir Plus és a Miles and Smiles ( török ​​légitársaság), még akkor is, ha a szabályok szerint ezen társaságok bármelyike ​​bónusz mérföldet ad erre a járatra. Ki kell választania, hogy melyik ONE bónuszprogramot használja ehhez a járathoz, és be kell mutatnia ezt a kártyát (vagy ki kell mondania a számot) a bejelentkezéskor.

1) a légitársaság, amellyel repülünk

Ez általában meglehetősen egyszerű. A jegy mindig tartalmaz egy két latin betűvel kezdődő repülési kódot. Ez a légitársaság IATA kódja. SU – Aeroflot, S7 – S7 (Szibéria), UN – Transaero, AF – AirFrance, AZ – Alitalia, LH – Lufthansa, TK – Turkish Airlines, EK – Emirates stb. Ha nem tudjuk, nem probléma, ha megtaláljuk az interneten, hogy melyik légitársaság melyik kóddal rendelkezik.

2) az a viteldíj, amelyen a jegyet kiállították

Itt ismét részletesen meg kell vizsgálnunk. A szolgáltatásoknak csak három osztálya van – az első, az üzleti és a gazdaságos. De minden légitársaságnak nagyon sokféle foglalási osztálya van. EGY latin betűvel vannak jelölve. A foglalási osztály a jegyen külön szerepel (foglalási osztály, foglalási kód stb.), vagy a viteldíj nevének első betűje.

Beszéljünk róla részletesebben. Ugyanazon a járaton, ugyanazon a turistaosztályon az emberek különböző árakon repülnek. Valaki akciós viteldíjakon vásárolta, valaki egészen a közelmúltig nem tudta, hogy repül-e vagy sem, és olyan jegyet vásárolt, amelyen rugalmas áron visszaváltható vagy válthat, valaki üzleti útra repült, és megvette a utolsó pillanat, amikor már csak teljes árú jegyek maradtak, és néhányan jutalomjeggyel repülnek. Mindegyikük jegyén MÁS foglalási osztály szerepel. Ennek megfelelően mindegyikük különböző számú bónuszmérföldet kaphat repüléséért (vagy nem kaphat semmit).
Például az Aeroflot a következőképpen bocsát ki jegyeket. foglalási osztályok: gazdaság - Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, üzleti - J,C,D ,Én,Z.
Ha nem találja a viteldíjat a jegyében, felhívhatja a légitársaságot, és többet megtudhat. A bónuszok megfelelő kezeléséhez a legfontosabb a jegykibocsátási arány ismerete.

3) a járatot indító légitársaság

Lehet, hogy úgy döntött, hogy tévedtünk. Hiszen az 1. pontban már megtudtuk, melyik légitársasággal repülünk. De nem, itt nincs hiba. Sok járat közös és 2 kóddal, néha 3-mal. Bár fizikailag csak egy gép van! Ezt hívják kódmegosztásnak. Például egy Moszkva-Párizs járatnak lehet SU-Aeroflot és AF-AirFrance kódja. Ebben az esetben a gép egy légitársasághoz fog tartozni - az Aeroflothoz vagy az AirFrance-hez. Tegyük fel, hogy az AirFrance-en vásárolt jegyet, és az Aeroflot repül – ebben az esetben a jegye AF járattal lesz megjelölve.... (az Aeroflot üzemeltetője). Ha nincs jelölés, akkor a légitársaság ugyanaz, mint az 1. pontban. Hogy ez milyen esetekben fontos, azt kicsit később kitaláljuk.

4) a repülés időtartama

A légitársaságok leggyakrabban a repülési távolság alapján adnak bónusz mérföldeket. Egyes webhelyeken vannak számológépek, de ezek nem mindig kényelmesek. Ráadásul, ha több légitársaság is szerepel a jegyében, akkor mindezt különböző oldalakon kell keresnie, ami kényelmetlen. De az internet már régóta rendelkezik kényelmes szolgáltatásokkal, amelyek távolságokat mérnek. Például ezt. Csak írja be a repülőtéri kódokat, és azonnal megmutatja a távolságot mérföldben egy irányban és mindkét irányban.

Tehát most, hogy mindent tudunk, amire szükségünk van, nézzünk példákat.

1. példa

Szeretjük az olcsó Alitalia akciós viteldíjakat Európába. De leggyakrabban R tarifával értékesítik. Például Torino, amely egy időben 5,7 ezer rubelért volt elérhető. Tehát tudjuk, csak az Alitalia légitársaságra van szüksége, az R viteldíj, az Alitalia repül, a járat időtartama a Moszkva-Róma-Torino útvonalon közel 4000 mérföld. Hogyan és hol lehet bónuszokat szerezni?

Kezdjük az ellenőrzést. „Kedves” Alitalia, amely már árusítja ezeket a jegyeket a honlapján, tájékoztat bennünket, hogy az Alitalia MileMiglia ránk ragyog a programjaiban 0 mérföldre. Lássuk, ki lehet még kedvesebb a SkyTeam szövetségben – a „kedves” Aeroflot az Aeroflot bónuszában szintén nem törődött az ilyen utazókkal – az Alitalia R viteldíja nem halmoz fel mérföldeket: (A Flying Blue az AirFrance-től és a KLM-től ad 25% és csak azért belföldi járatok(azaz Róma-Torino). Már feladtad, és úgy gondolod, hogy a többiek is ezt fogják tenni? Olvasd el újra az előző cikket. MINDEN program MÁS. Ezért még korai kétségbeesni. A lényeg az, hogy megtaláld a megfelelőt - ha tovább keresel, biztosan eljutsz a Delta SkyMiles programhoz, és türelmed meg lesz jutalmazva 100% a távolságból, amit repültél. Az Alitalia R viteldíjas Moszkva-Róma-Torino járatára ebben a programban megszerzi a 4000 mérföldjét, ami egyébként soha nem jár le :)

1. Több programban is ellenőriznie kell a bónuszok megszerzésének lehetőségét.
2. A jegyet eladó cég nem feltétlenül ad több bónusz mint a másik partner.
3. A mérföldeket több programban is lehet és kell gyűjteni (főleg ahol nem járnak le).
4. Ha ez az Ön esete, fontolja meg a Delta programját, ha szeretne egy hétvégére Európába repülni olcsó Alitalia jegyekkel, amelyeket kedvezményes R viteldíjakon adnak ki.

2. példa

Két jegy egyben. Igyekszünk ilyen jelentős bónuszokat beépíteni ajánlatainkba. Néha vásárláskor is olcsó jegy, valójában sokkal többet vásárol. Vegyük az ajánlatot, amiről írtunk: Iberia akciós viteldíja Chilébe az útvonalon Irkutszk-Moszkva-Madrid-Santiago . A távolság 11 500 mérföld oda és ugyanennyi vissza. Összesen 23.000 mérföld. Ez sok. Ez azt jelenti, hogy ha veszel (egyébként nagyon olcsón) jegyet álmaid utazásodra, akkor gyakorlatilag egy MÁSIK utazást kapsz bónuszként. Miért? Találjuk ki sorban.

1) a légitársaság, amellyel repülünk, az Iberia (IB kód). Sőt, MINDEN 6 járaton van ez a kód, ez fontos.
2) N. foglalási kód
3) Az Irkutszk-Moszkva járatokat az S7, a Madrid-Santiago járatokat a LAN légitársaságok, a Moszkva-Madrid járatokat az Iberia, a másik irányban az S7 járatokat üzemelteti.

Ez a példa csak azt mutatja be, miért olyan fontos tudni, hogy pontosan ki repül. Ha megnézzük az Iberia Plus programot, látni fogjuk, hogy kedvezményes gazdaság esetén (és az N díj ebbe a viteldíjcsoportba tartozik) az Iberia járatokon a távolság 80%-át megkapjuk. És természetesen nem állunk meg itt, és nézzünk meg más programokat (mint a fenti példában). Ezt követően gyorsan megtaláljuk a British Airways Executive Club programot, ahol minden Iberia kód alatti járat esetén a távolság 100%-át felajánljuk. Győzelem? Majdnem. Itt kell gondoskodnunk arról, hogy a codeshare járatokat (esetünkben S7 és LAN) üzemeltető társaságok számításba kerüljenek. Itt szinte mindig működik a szövetségi szabály. Ha ezek a vállalatok ugyanannak a szövetségnek a részét képezik, mint az a vállalat, amelyben bónuszokat szeretne kapni, akkor mérföldeket fog kapni. Ebben az esetben minden rendben lesz, az S7 és a LAN is a OneWorld tagja, akárcsak a British Airways, így az Ibeira kód alatti járatokra 100% mérföldet kap. Ha az Iberia kód alá tartozó járatok bármelyikét olyan társaság üzemeltetné, amely nem része a OneWorldnek, ebben az esetben a British Airways nem adna bónusz mérföldeket erre a járatra, és ezt a járatot hozzá kellene „adnunk” az Iberia Plus programhoz, még ha 80%-ban is távolról.

Ha nehéz, olvassa el újra, ez egy nagyon fontos példa. Pontosan azért fontos, mert a legjobb olcsó viteldíjak nagyon gyakran pontosan ott jönnek létre, ahol van kódmegosztás, és az egyik cég a másiknak ad el járatokat.

Aztán minden egyszerű, regisztrálunk a British Airways programjába, mindenhol feltüntetjük ezt a számot, amikor bejelentkezünk egy járatra, és megkapjuk a 23 000 bónusz mérföldünket. És akkor prémium jegyet veszünk nekik. Például Moszkva-London-Moszkva a British Airways-en vagy Moszkva-Verona-Moszkva S7-en 20 000 mérföld, Moszkva-Berlin-Moszkva AirBerlin vagy Moszkva-Jekatyerinburg-Moszkva S7-en - 15 000 mérföld :)

Ebből a példából vonjunk le következtetéseket:

1. És ismételten ellenőriznie kell a bónuszok megszerzésének lehetőségét több programban.
2. Jegyvásárláskor feltétlenül ellenőrizze, hogy melyik légitársaság üzemelteti az egyes járatokat.
3. Nem csak azt nézzük, hogy hol és hány mérföldet kaphatsz egy repülőútra, hanem azt is, hogy MIRE TÖLTHETED EZEKET később.

3. példa

A hatóságok üzleti útra küldik Önt Moszkvából Irkutszkba. És a kedvenc céged, amelyet az igazgató titkára képvisel, vegyen neked jegyet. Itt, ha a véletlenre bízod, nagyon csúnyán megszenvedheted :) 2 alapvető szempont van.

Először is, Aeroflot vagy S7?

Másodszor, milyen áron vásárolnak jegyet Önnek?

Nem kevesebb, mint 5246 mérföld forog kockán. Ez a távolság Moszkva-Irkutszk-Moszkva, és ez elég tisztességes mennyiségű bónusz.

Tételezzük fel, hogy a titkárnő az elérhető legolcsóbbat vitte, és kiderült, hogy az S7 az R viteldíjjal. Nézzük meg, hány bónuszt kapunk a különböző programokon a járatunkért - az S7 a távolság 50%-át adja, pl. 2623 mérföld. British Airways, AirBerlin, American Airlines - 25%, azaz csak 1310 mérföld. Iberia Plus - 30%, azaz 1570 mérföld. Ezen programok egyikében sem elegendő a bónuszhoz. Mi a teendő ebben az esetben? Ha még sokat repülünk az S7-tel, elsőbbséget adunk magunknak az S7-tel. Ha egyszeri testi bántalmazásról van szó, akkor összeadjuk az Iberiáig mért mérföldeket - a program feltételei szerint néhány hónap múlva összevonhatók a British Airways számlájával, és ott nem lesznek elveszett, mert ott a rövid távra szóló jutalomjegyek 4500 bónusz mérföldtől indulnak (összehasonlításképpen az S7-ben 15000-től). Mindenesetre esküdünk, fejbe verjük magunkat, kirúgjuk a titkárnőt és engedélyt kérünk a főnöktől, hogy a jövőben üzleti utakon csak business osztályon repüljünk.

Ha Ön irányítja a folyamatot, és gondoskodik a megfelelő jegyek kiválasztásáról, jelentős nyereményt érhet el. Ugyanaz a turistaosztály, de H vagy K viteldíj mellett, 100%-ot ad az S7 Priorityben (ahol nem veszel semmit ezért az 5000 mérföldért). De 100%-ot ad majd a British Airwaysnél is, ahol már 5000 mérföld is elég egy útra szóló jegy Kijevbe, ugyanazzal az S7-tel. És ha hirtelen sikerül kiütnie a business osztályt a főnökéből ( tarifák D,C,J), akkor a helyzet ismét más lesz. A British Airways csak 125%-ot, azaz 6500 mérföldet, az S7 Priority pedig a táv 200%-át, azaz közel 10 500 mérföldet ad. Ez még mindig nem elég az S7-es jegyre, de már nagyon közel van a minimum 15 000-hez Oroszországon keresztüli oda-vissza vagy rövid Európába tartó járatokhoz. Ösztönzés van egy újabb üzleti útra való repülésre...

És ha már sok Aeroflot bónusz mérföldet gyűjtött össze, akkor jobb, ha nem törődik ezekkel a számításokkal, vegyen a titkárnőjének egy csokit, és mondja meg neki, hogy az S7-nek kényelmetlen a menetrendje, rosszak az ülései, és általában idegesíti a zöld színük. , mint a Domodedovo repülőtér és a Sheremetyevo a ház közelében. Ezért az Aeroflotot L-nél nem alacsonyabb árfolyamon kérjük, és könnyedén megkapjuk a 4-5 ezer bónusz mérföldünket a bónuszszámlájára Aeroflot bónuszban (hogy később hol költsük el ezeket a mérföldeket, az külön kérdés).

Összefoglaljuk még egyszer:

1. Jegyek vásárlásakor nem kell semmit megragadnia - meg kell néznie a jegyek vásárlási tarifáját. Néha egy kis pénzbeli különbséggel (amire senki sem fog figyelni, különösen, ha üzleti úton repül) a megszerzett mérföldek száma 3-4-szeresére változik.
2. A viteldíjtól függően előnyös lehet egy légitársaság jegyeit EGY vagy MÁSIK programba kombinálni.
3. Mindenképpen figyelembe vesszük a jövőre vonatkozó terveinket - akár EGYSZER repülünk ezzel a társasággal, akár a jövőben is tervezünk vele repülni.
4. És megint nem csak azt nézzük, hogy hol és hány mérföldet kaphatsz egy repülőútra, hanem azt is, MIRE TÖLTHETSZ AZOKAT később.
5. Ha sokat repül munka miatt, próbálja meg ugyanazzal a légitársasággal (vagy ugyanazzal a szövetséggel) megtenni – így gyorsabban spórolhat bónuszokra.

És most tesztfeladatként: vegyen el egy tetszőleges ajánlatot azokból, amelyeket az elmúlt héten közzétettünk (kivéve a Transaero-t, mivel ez a légitársaság még nem tagja semmilyen szövetségnek, ott nincs mit számítani), válasszon egyet repülés és számolás Hova adná össze a mérföldeket? Ha szeretnéd, írd meg kommentben, ellenőrizzük a számításaidat :)

A második részhez ennyi. Legközelebb a mérföldek megszerzésére vonatkozó stratégiákról és arról, hogy hány programhoz érdemes csatlakoznia.

„Igyekszem egyetlen centet sem költeni, hacsak nem szivárog be a mérföldszámlámra” – mondta George Clooney karaktere, Ryan az Up in the Air című filmben. Munkája részeként Ryan szinte minden nap repült legalább egy repüléssel; a film végére sikerült 10 millió mérföldet felhalmoznia, és életre szóló kiváltságokat kapott a légitársaságtól. Ha ez az életstílus nem neked való, akkor a mérföldek megszerzésének előnyei nem biztos, hogy olyan nyilvánvalóak.

A légitársasági hűségprogramok azonban népszerűek az utasok körében. Az Aeroflot Aeroflot Bonus programjában 7,5 millió ember (az összes utas 30%-a) vesz részt, az Utair Status programjában 2,5 millió ember vesz részt - 1,7 millió ember, az Ural Airlines Wings programjában - az utasok több mint 20%-a. „De valójában nem mindenki használja fel a felhalmozott mérföldeket: becsléseink szerint a hűségprogramban résztvevők mindössze 20-25%-a halmozott fel annyi bónuszt, hogy el tudja költeni azokat” – mondja Maxim Shapirovsky, a Deloitte Digital CIS menedzsere.

A kiváltságok nem mindenkinek járnak

Minden fuvarozónak saját rendszere van a bónusz mérföldek kiszámítására. Számuk a repülési távolságtól és a jegyártól is függhet. Például az Utairtől a jegy árából 3-7% mérföldet kaphat a hűségprogram tagjának státuszától függően, az Air France-tól és a KLM-től pedig 4-8 mérföldet minden jegyre költött euró után. . A Lufthansának ugyanaz a rendszere, de 4-6 közötti együtthatóval. A távolságtól, a viteldíjtól és a szolgáltatási osztálytól függően mérföldeket ítélnek oda többek között az Aeroflot, az S7 és az Emirates. A mérföldeket általában közvetlenül azután kapják meg, hogy az ügyfél befejezte a repülést (Aeroflot, Emirates, Lufthansa, Air France, Utair), vagy bejelentkezett a járatra (Ural Airlines). Az Aeroflot mérföldek átvételéhez a foglalásba vagy a járatra történő bejelentkezéskor be kell írni a hűségprogram résztvevői számát, a repülést követően ez három hónapon belül is megtehető – pontosította a cég képviselője.

A legjobb előnyöket azok kapják, akik eleget repültek ahhoz, hogy megszerezzék valamelyik elit státuszt a hűségprogramban. Például az Aeroflot Bónusz programban a minimális „Ezüst” szint eléréséhez legalább 25 repülést kell végrehajtania egy évben, vagy 25 000 minősítő mérföldet kell szereznie (átlagosan 1 mérföld 1 mérföldre turistaosztályon), "Szárnyak" innen: " Ural Airlines» - Évente 20 járat, Miles & More-ban pedig a Lufthansától 30 járat vagy 30 000 mérföld. A különféle kiváltságokon kívül ( pótágy poggyász, bejelentkezés külön pultnál stb.) állapotok növelik a bónuszok összegét a hűségprogram rendes tagjaihoz képest. Augusztus óta az S7 új státuszokat vezetett be az utasok számára az elit ezüst, arany és platina mellett (évi 20, 50 és 75 repülés után): Junior, Master, Expert és Top - 4, 8, 12 és 16 repülés után. , ill. Az első két szinten azonban csak további 10–15% bónuszmérföld áll az ilyen ügyfelek rendelkezésére az összes előnyből.

Segítség egy baráttól

A bónusz mérföldek minősítő mérföldekre oszlanak – amelyek lehetővé teszik a törzsutas státuszra való felminősítést, további kiváltságokat biztosítva – és normál mérföldekre, amelyeket általában a légitársasági partnerek szolgáltatásainak igénybevételéért vagy további bónuszok formájában ítélnek oda a résztvevőknek. elit szintű hűségprogramok. A legtöbb fuvarozó mérföldeket ad szállodafoglalásra, autóbérlésre és egyéb vásárlásokra a partnereitől, illetve a partnerbankok co-branded kártyáira való kiadásokért. Például az Aeroflotnak négy partnerbankja van, a bank által kibocsátott kártya típusától függően minden elköltött 60 rubel után akár 2 nem minősülő mérföldet is kaphat. /1 euro/$1.

Egyes cégek más módon is kereshetnek mérföldeket. Az S7 jóváírja őket a repülőjáratokra való online bejelentkezéshez, a business lounge használatához, a szolgáltatási osztály fejlesztéséhez stb. És például még további mérföldeket is vásárolhat a Turkish Airlines-tól – 1000 mérföld 30 dollárba kerül.

Mérföldeket is kereshet (és költhet) olyan fuvarozókkal, amelyek ugyanannak a nemzetközi szövetségnek a tagjai. Három nagy szövetség létezik - Skyteam, Oneworld és Star Alliance. Az orosz légitársaságok közül az Aeroflot a Skyteam tagja, amelynek húsz tagja az Air France - KLM, Alitalia és Delta is. Az S7 benne van Oneworld szövetség a British Airways, American Airlines, Finnair stb. A Star Alliance társaságai közé tartozik a Lufthansa, a Swiss, az Air China és a Turkish Airlines.

„A szövetségi partnerek mérföldjei is minősülnek, vagyis közelebb visznek az [elit] státuszhoz a „bennszülött” légitársaság hűségprogramjában” – magyarázza Ilya Shatilin, a gyakranflyers.ru portál alkotója.

Azonban az azonos szövetség különböző fuvarozóitól kapott mérföldek száma egyazon osztályon, hasonló távolságra történő repülésért eltérhet, és meglehetősen jelentősen – figyelmeztet az aviablogger.com erőforrás készítője, Konstantin Parfenenok.

„Gyakran a mérföldek átvitele egyik légi fuvarozótól a másikhoz ugyanazon szövetségen belül nem ingyenes – a fizetést a légi fuvarozók külön-külön számítják ki, és mérföldben és pénzben is felszámítható” – mondja Shapirovsky. Előfordul, hogy a légitársaság egyáltalán nem ír jóvá mérföldeket, teszi hozzá – ez legtöbbször magukkal az olcsó jegyekkel történik, amelyek a legtöbb utast érdeklik.

Hűségjutalom

„Csak akkor célszerű elkezdeni a mérföldgyűjtést, ha évente 5-10-nél többször repül, és kész egy vagy több légitársaságot választani ugyanabból a szövetségből. Sőt, tanácsos magas áron jegyet vásárolni, amivel több mérföldet kereshet, és egy [társmárkás] bankkártyával rendelkezni, amely mérföldeket halmoz fel a vásárlások után – akkor gyorsabban gyűjthet mérföldeket.” mondja Parfenenok.

Például egy üzletember, aki havonta egyszer üzleti céllal Jekatyerinburgba repül Moszkvából, és nem rendelkezik elit szinttel a hűségprogramban, legfeljebb 4446 bónuszmérföldet kap egy oda-vissza repülésért az Aeroflottal. Ehhez prémium viteldíjas jegyet kell vásárolnia üzleti osztályon, amely az anyag elkészítésekor több mint 40 000 rubelbe került. Ahhoz, hogy egyszeri Moszkva - Jekatyerinburg - Moszkva bónuszokat tartalmazó üzleti osztályú jegyet vásároljon, 30 000 mérföldet kell költenie - egy üzletember hét business osztályú járaton gyűjti össze őket Premium viteldíj mellett ugyanazon az útvonalon. Ha a programban a legmagasabb státuszú (Platina), hat ilyen járatra lesz szüksége. De ahhoz, hogy megtakarítson egy üzleti osztályú járatot a Maldív-szigetekre és vissza, egy „Platina” szintű üzletembernek 23-szor kell Moszkva - Jekatyerinburg - Moszkva repülnie. Ha havonta repülne Berlinbe, 20 járattal tudna jegyet venni Maléba.

Amikor Moszkvából Jekatyerinburgba repül, majd turistaosztályon a Budget viteldíj mellett repül, az Aeroflot Bonus tag legfeljebb 2222 mérföldet kap. Kiderült, hogy ugyanazt a jegyet mérföldekkel csak a tizedik ilyen járatra tudja majd megvásárolni. Ugyanennyibe fog kerülni neki a business osztályra váltás.

Egyes társaságok részben pénzzel, részben mérföldekkel teszik lehetővé a jegyek kifizetését - ez a rendszer az Emirates Skywards programjában, valamint az Utair és az Ural Airlines programjaiban működik. Az utolsó kettő a mérföldet teljesen egyenlővé tette a rubelekkel, lényegében bevezetve a légi utazáshoz és egyéb szolgáltatásokhoz felhasználható cashback-et.

Nyilvánvaló előny

A bónuszmérföldek leírásának aránya sokkal rosszabb, mint a megszerzésük aránya – állítja Shatilin. Ezenkívül a mérföldekkel megvásárolható jegyek száma leggyakrabban korlátozott - a Shatilin szerint járatonként legfeljebb 1-2% van belőlük: népszerű úti célokés a [főszezonban] jóval előre kell nyomon követni a bónuszokkal megvásárolható jegyeket; ráadásul lehet, hogy egyáltalán nem léteznek.” Ez alól kivételt képeznek a pénzvisszafizetési elven működő monetáris programok – teszi hozzá. Ezen túlmenően általában nem mérföldekkel fizetheti ki a jegy teljes költségét, hanem csak a viteldíjat díjak nélkül – emlékeztet a Parfenenok: „A díjak elérhetik a 20 000 rubelt, leggyakrabban minél hosszabb a járat és minél magasabb az osztály. szolgáltatás, annál nagyobbak.” Például egy üzleti osztályú járat az Aeroflottal a Moszkva-Párizs útvonalon idén szeptemberben 50 000 mérföldbe és 22 749 rubelbe kerül. díjakat. Ugyanazon az útvonalon az Air France üzleti osztályon való repülés minimum 52 000 Flying Blue mérföldbe kerül, plusz díjak. Az egyik szövetség tagjai lehetőséget biztosítanak arra, hogy az utasok bónusz mérföldeket költsenek a légitársaságuktól a partnerjáratokon, de ez egyáltalán nem kifizetődő. Például az Air France Moszkva-Párizs útvonalán egy business osztályú járat 90 000 Aeroflot bónuszmérföldbe kerül, plusz adók.

Mielőtt mérföldeket költene egy járatra, meg kell győződnie arról, hogy nem lehetséges-e alacsonyabb áron jegyet venni ugyanarra a célállomásra egy másik fuvarozótól – figyelmeztet a Shatilin: ez gyakran olcsóbb, mint a légitársaság díjainak megfizetése és extra mérföldek fizetése. a viteldíj.

Óvatosnak kell lenni, ha a járat kódmegosztott (egy cég üzemeltet egy járatot, és a partnerei saját kódjukkal árulhatnak rá jegyeket. - Vedomosti) – teszi hozzá Shapirovsky: „Ha például az Air France-on repül. , amely ugyanazon szövetség Aeroflotjával osztja meg a kódot, akkor az Air France pontokat nem alakítják át teljesen Aeroflot-pontokká, mivel a fuvarozó értelmezése szerint ezek eltérő értékkel bírhatnak. Ha az Aeroflot járatot üzemeltet, és megoszt egy kódot az Air France-szal, akkor az Aeroflot bónuszpontjait teljes egészében megkapja.”

A felhalmozott mérföldek lejárhatnak. Például az Emirates és az Air France mérföldek a felhalmozás időpontjától számított három évig érvényesek. Az Utair havonta 100 felhalmozott mérföldet ír le, ha az utas hat hónapja nem repült a légitársasággal. Az Aeroflot mérföldek teljesen lejárnak, ha a tag két éven belül egyetlen repülést sem hajtott végre. „A légitársaság bármikor módosíthatja a jegyvásárláshoz szükséges mérföldek számát is, ezért érdemesebb mérföldeket költeni: ha sokáig takarékoskodunk, előfordulhat, hogy soha nem spórolunk semmi jelentősre” – magyarázza Parfenenok.

Az Aeroflot légitársaság utasai hűségprogramban vehetnek részt, melynek köszönhetően mérföldek formájában jutalmazhatnak. A bónuszokat repülőjegy vásárlására, valamint egyéb céges szolgáltatások igénybevételére lehet fordítani.

A bónusz egységek átvételének feltételei

Az ügyfél akkor kaphat bónuszokat, ha a számláján megvan a szükséges számú mérföld. További követelmény a résztvevővel szemben, hogy az előző 2 év során legalább egy fizetett repülést teljesítsen az Aeroflot rendszeres járatán a kilométerprogramban szereplő díjcsomagok valamelyikén.

Ha a díjakat az Aeroflot vagy egy partnercég honlapján keresztül adják ki, az utast a résztvevő által megadott számra SMS-ben kapott visszaigazoló kóddal kell azonosítani. A szolgáltatásra való előfizetéshez használja a menüt személyes fiók.

Figyelem! A díjak 1 naptári éven belül legfeljebb 10 alkalommal adhatók át. A kiváltságprogram egyik tagja által a másiknak ajándékozott mérföldek száma nincs korlátozva.

Ha a regisztrációs pultnál mérföldek átutalásával a szolgáltatási szintre való jutalom-feljavítást alkalmazzák, akkor az eljárás nem számít bele a megállapított limitbe (12 havonta 10 alkalommal). A nyeremények a következők:

• az Aeroflot fuvarozó vagy partnerei járataira futásteljesítmény egységekre vásárolt jegy;
• áruk vagy szolgáltatások átvétele az Aeroflottal együttműködő cégektől meghatározott számú mérföldre történő cserével;
• pontok szolgáltatási osztályának emelése (Economy - Comfort vagy Comfort - Business), ha a foglalást visszaigazolják és a jegyet a program által megengedett viteldíjon adják ki.

Hogyan repüljünk mérföldeket

Az Aeroflot utasa kilométerekért cserébe jegyet kaphat. Ehhez elegendő számú bónuszegységnek kell lennie a bónuszszámlán. Ajándékjegyek vásárolhatók egy vagy mindkét irányban. A program által engedélyezett viteldíjak legfeljebb 2 átszállást tesznek lehetővé. Nyílt dátumot nem lehet kiadni és a jegyet visszaküldeni.

A mérföldekkel vásárolt jegy 12 hónapig érvényes. Ha azonban nincs szabad ülőhely a fedélzeten, a légi fuvarozónak jogában áll megtagadni a prémium termék kiadását. Lehetőség van jegyváltásra a szolgáltatási színvonal automatikus csökkentésével.

Mire költhet mérföldeket a céges partnerekkel?

Résztvevők bónusz program Az Aeroflottól 19 partnercégtől jogában áll mérföldeket felhasználni szolgáltatások vagy áruk vásárlására. Közöttük:

• csemegeboltlánc Globus Gourmet;
• Novotel szálloda;
• Novikov éttermek;
• Samson Pharma gyógyszertárlánc;
• DIY formátumú piacok MosKhozTorg;
• Telo’s Beauty (fogászat és kozmetológia);
• Ginza Project étteremlánc;
• Francia Kiss cukrászati ​​butikok;
• Gulliver üzletek (tinédzser- és gyermekruházat);
• gyógyszertárak 36.6.

A privilégium programban részt vevő vállalatok bónuszrendszerének teljes listája és működési szabályzata megtalálható.

A mérföldek fizetésként való használatához az ügyfélnek előzetesen be kell állítania egy PIN kódot az Aeroflot weboldalán keresztül a személyes számla menüben. Mérföldeket költhet az Aeroflot Bonus kártya bemutatásával és a PIN-kód beírásával a terminálon.

Hogyan béreljünk szállodai szobát mérföld felhasználásával

A prémium szállodák foglalása a weboldalon történik hotels.aeroflot.ru. Az algoritmus több lépésből áll:

1. Töltse ki az űrlapmezőket, és adja meg a várost vagy a szálloda nevét, a be- és kijelentkezés dátumát, valamint a lakók számát.
2. Ezután jelölje be a „Mérföldek használata” melletti négyzetet.
3. Kattintson a „Szállodák keresése” gombra.

A szolgáltatás eredményeképpen a megadott paramétereknek megfelelő szállodák listája és a bérleti díj mérföldben jelenik meg. Csak annyit kell tennie, hogy kiválasztja a kívánt lehetőséget, szobát, és kattintson a „Foglalás” gombra. Ezután megnyílik a hűségprogramban résztvevő személyes fiókja. Itt be kell jelentkeznie a bónusz mérföldek leírásához.

Vásárlás mérföldekkel katalógusból

A link követésével rewards.aeroflot.ru, akkor lépjen a prémium katalógusba. A bónuszprogram-partnerek elérhető ajánlatai táblázatos formában jelennek meg itt. A résztvevők a mérföldeket ajándéktárgyakra, árukra vagy a szervezők egyéb termékeire válthatják.

Ilyen például az Aussie márkájú hajbalzsam. A termék neve mellett az ára mérföldben van feltüntetve.

A vásárláshoz kattintson a termék képére. A termékleírás oldalra lépés után kattintson a „Kosárba teszem” gombra.

Ezután nyissa meg a hozzáadott termékek fület a jobb felső sarokban, és kattintson a „Megrendelés” gombra.

Figyelem! Ha az ügyfél visszautasítja a vásárlást, a bónusz egységek nem küldhetők vissza a számlára.

A termékekkel és a szállítással kapcsolatos reklamációkat a programpartnerekhez kell eljuttatni, mivel a szabályzat szerint ők viselik a teljes felelősséget.

Az Aeroflot 2008-ban indította útjára a „Miles of Mercy” nevű projektet, melynek keretében a bónuszprogramban résztvevők a kapott mérföldeket jótékonysági alapítványokhoz tartozó számlákra utalhatják át. Közöttük:

1. Ajándékozzon életet. Az alap alapítói D. Korzun és Ch. Khamatova színésznők. A céget 2006-ban alapították. Az alapból származó forrásokat a rákos gyermekek, az őket ápoló kórházak és az orvosok megsegítésére fordítják. Az adományozott mérföldeknek köszönhetően a gyerekek és szüleik különböző települések Az Orosz Föderációt rehabilitációra és kezelésre küldik Moszkvába és külföldre.
2. Mentőkötél. Az alapot a 18 év alatti gyermekek high-tech műtéteinek, valamint drága orvosi berendezések és műszerek beszerzésének támogatására hozták létre. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy javítsuk a gyermekek életkörülményeit és teljes gyógyulásukat. A cég 2004 óta létezik, és Oroszország egész területén segíti a polgárokat.
3. Rusfond. Az alapítvány küldetése: anyagi segítségnyújtás a gyermekek kezelésében, a társadalom fejlesztésében és a legújabb orvosi technológiák bevezetésében. A céget 1996-ban alapították jótékonysági újságírói projektként.
4. Spivakov Alapítvány. 1994 óta az alapítvány pénzeszközeit a festészetben, koreográfiában és zenében tehetséges gyermekek támogatására utalják át. Az Aeroflot privilégium programban résztvevők által adományozott mérföldek lehetővé teszik a fiatal tehetségek számára, hogy fesztiválokon, koncerteken és versenyeken vegyenek részt a világ különböző országaiban, valamint ingyenes repüléseket tegyenek moszkvai tanulás céljából a régiókból és vissza.

A mérföldek átadása előtt érdemes megismerkedni a szervezők által alkalmazott számos korlátozással:

• a bónusz számlán lévő bónusz egységek száma 3 ezertől;
• a minimális transzferméret 100 mérföld;
• A résztvevő életkora több mint 12 év.

A jótékonysági mérföld adományozási algoritmus több lépésből áll. Menj az oldalra aeroflot.ru.
Válassza ki, hová küldjön ösztönzőket a bemutatott alapokból, és nyissa meg a megfelelő lapot.

Adja meg a résztvevő felhasználónevét és jelszavát személyes fiókjából, majd kattintson a „Bejelentkezés” gombra.

A bónuszprogram profil menüjében adja meg az átutalandó mérföldek számát, és kövesse a szolgáltatás további utasításait.