Ciprus a Földközi-tenger szíve, amely az Ön életritmusával együtt dobog: itt mindenki megtalálja a kedvére valót. A kerékpárral nyaralók kihasználhatják a sok menő kerékpárutat. A piknik szerelmesei speciálisan felszerelt területekhez juthatnak a hegyekben. Azoknak, akik inkább tengerparti nyaralás, imádni fogja a sziget festői strandjait.
Az egyik legizgalmasabb szórakozás, amiért sokan Ciprusra mennek, azonban nem magán a szigeten van, hanem néhány száz méterre Larnaca partjától. A tapasztalt búvárok valószínűleg már sejtették, hogy a Földközi-tenger legnagyobb elsüllyedt hajójáról, a Zenobiáról van szó. Miután megismertem a lehetőséget, hogy a víz alá menjek, és a saját szememmel lássam a híres hajót, nem tudtam ellenállni, és azonnal úgy döntöttem, hogy kipróbálom magam búvárként.
A valóságban minden nem volt olyan egyszerű: ahhoz, hogy akár egy napra is búvár lehessen, el kellett végezni az Open Water Diver tanfolyamot. Maga a tanfolyam három szakaszból áll. Az első egy érdekes és nagyon fontos elméleti tréning, melynek során megismerkedhetsz az alapfogalmakkal, megismerkedhetsz a búvár felszerelésével és a lehetséges veszélyekkel, amelyekkel a víz alatt találkozhatsz. Erről a kurzusról emlékszem a következő mondatra: „Elmerülés után a világod soha nem lesz a régi.” Hmm... Mi fog változni?
A kurzus második szakaszában mindazokat a készségeket a vízben gyakoroltuk, amelyeket az előadás során tanultunk. Számomra ez a szakasz bizonyult a legstresszesebbnek! Először is kiválogatták nekem a felszerelést, feltették a felszerelést és mondták, hogy mennem kell a tengerhez. Csak 100 méter a szárazföldön! De nem mehettem el a tengerhez, még fel sem tudtam állni... További 24 kilogramm volt rajtam: 17 kilogrammos légtartály, négy kilogramm súly, mellény, csizma, uszony, egy maszk, szabályozó és így tovább. Köszönöm figyelmes és türelmes oktatómnak, aki segített a tankomat a tengerbe juttatni. A víznél megint rám rakták a lufit, kb két méter mélyre bementünk a vízbe, felfújtuk a mellényt... aztán elkezdtek hordani, mint az úszót! Annyira ügyetlen voltam, hogy az oktatómnak ismét emlékeztetnie kellett az elméletre, és mindenben segítenie kellett. Aztán jött egy sor két méteres merülés a képességek gyakorlására. Természetesen hibáztam egy csomót: hirtelen mozdulatok, gyors emelkedés, helytelen légzés, általános esetlenség a vízben is megbosszulta magát. Abban a pillanatban úgy tűnt, hogy az egész Földközi-tengert megizom! De a szemem égett, több mint elég energiám volt, ezért keményen dolgoztam magamon, és végül sikerült is.
A harmadik szakaszban végre elkezdődött az önálló búvárkodás: először 12, majd 18 méterig - ebben a mélységben csiszoltam a búvármozgásaimat. A víz alatt gyönyörű halakat láttam, korallokkal borított kis fényes zátonyokat, de nehéz volt élvezni ezeket a tájakat, mivel állandóan feszültségben voltam, és igyekeztem kontrollálni minden tettemet. És jó okkal! Mielőtt egy szemet pisloghattam volna, okleveles búvár lettem, 18 méteres maximális merülési mélységgel.
De aztán kiderült, hogy a Zenobián egy búvártanfolyam nem elég, mert a hajó 18 méternél jóval mélyebben fekszik. Annyira szerettem volna „Zenobiát” a saját szememmel látni, hogy úgy döntöttem, „felpumpálom” búvárkészségeimet, és elvégzem az Advanced Water Diver tanfolyamot, amely akár 30 méteres merülést biztosít. Ez is két szakaszból áll, elméletből és gyakorlatból, de az első tanfolyam után számomra könnyebbnek és érdekesebbnek tűnt az új képzés.
Azáltal, hogy megy új szint(szó szerint és átvitt értelemben) végre súlytalannak éreztem magam egy hatalmas vízréteg alatt. Megtanultam irányítani a testem helyzetét a lélegzetemmel. A testem a víz alatt könnyed, rugalmas és rugalmas lett. És valótlan örömet és élvezetet kaptam ettől a könnyedségtől és a környező szépségtől. Fényes kis halrajok úsztak mellettünk, a korallok változatossága pedig tágra nyitotta a szemünket. Eleinte minden irányba fordítottam a fejem, próbáltam mindent látni és emlékezni minden pillanatra.
És így megengedték, hogy a csoporttal belemerüljek a híres „Zenobiába”. Sorsa, akárcsak a Titanic sorsa, nagyon tragikus. Egy hatalmas, 172 méter hosszú hajó 1980-ban indult el Szíriából Larnaca kikötőjébe. A hajó fedélzetén és rakterében mintegy száz 40 tonnás teherautó volt különféle rakományokkal. Ám egy vihar során erős rakományeltolódás következett be, a hajó bal oldalra dőlt és elsüllyedt a fedélzetén lévő összes felszereléssel.
Nyugodt idő, nyugodt tenger, lemegyünk a kábelen a víz alatt. A merülés minden egyes lépésével a hajó orrának körvonalai egyre tisztábbakká válnak, de az egész hajót nem lehet egy pillantással lefedni. Farokrésze a kék mélységbe kerül. A Zenobiát 36 éven át korallok borították, benőtték algák, és a víz alatti világ legszebb lakóinak menedékévé vált: tengeri fecskék, ezüst tengeri kárászok, csattogók, makrélák, zöld tengeri papagájok, teknősök és murénák. .
De ami leginkább megdöbbentett, azok a teherautók voltak, amelyek a fedélzethez vannak láncolva, és ezért szinte derékszögben helyezkednek el a tengerfenékre. Leírhatatlan látvány: furcsa, veszélyes és elragadó egyszerre. Aztán megnéztük az étterem termét, ahol az akkori kávégépek, sörös és coca-colás üvegek, különféle edények, sőt az egykor az étterem padlóját díszítő szőnyeg is megmaradt. A hajó méretének, a rekeszek, kabinok és a köztük lévő átjárók számának köszönhetően minden újabb merülés más, mint az előző - sokszor-sokszor tehetsz víz alatti kirándulást a Zenobiába anélkül, hogy unatkoznál.
A víz alatti búvárkodás az szabadidő, és utazás az ismeretlenbe. Hálás vagyok a sorsnak, hogy láthattam tenger alatti világ, érzem. Hálás vagyok Oleg türelmes oktatónak és a barátságos ciprusi srácoknak, akik támogattak. Kifejezés "A búvárkodás után a világod soha nem lesz a régi" igaznak bizonyult. Új képességeket fedeztem fel magamban, kitágítottam a megszokott határait és egy új Univerzumba látogattam, ahol addig vagy vendég, amíg van elég levegő a tartályban.
Szavakkal nem lehet kifejezni az összes átélt érzelmet. Visszatértem a normális életemhez, a hobbimhoz, amelyek még mindig érdekesek számomra, de szinte minden nap eszembe jut a búvárkodás. A gyönyörű és titokzatos mélységek újra és újra vonzanak. És ha már búvár vagy, megérted az érzéseimet, de ha nem, akkor itt a tanácsom: az első alkalomnál, hogy megtanulj búvárkodni, hajrá.
Ciprus különösen az övé déli part nagyszámú roncs jelenlétéről ismert, mind az őskori, mind a viszonylag modern kori roncsokról. Elegendő egy ciprusi körutat választani és megvenni, hogy megbizonyosodjunk a svéd Zenobia komp ciprusi merülési helyei között elfoglalt első helyéről szóló állítás igazáról (a komp a világ tíz legjobb roncsa között is van).
Ciprus fő víz alatti látványosságaként Zenobia a világ egyik legkevésbé komor roncsa címére is igényt tarthat - a hajótörésnek nem volt áldozata , a csapatot időben evakuálták.
A hajó mérete elképesztő, a „Zenobia” óceánkomp - a hajó nem csak hatalmas, csak egy felületes vizsgálathoz körülbelül hat merülést vesz igénybe. Ezen a hajón sok búvár végzi a haladó nyíltvízi búvártanfolyamot. A parttól másfél kilométerre, Larnaca kikötőjében, elérhető rekreációs mélységben fekvő hajót úgy tűnik, erre tervezték.
A komp jobb oldala 16-18 méterre van a felszíntől, a bal oldal alatti alja pedig már 42.
Mediterrán Titanic - a Zenobia összehasonlító neve, amelyet a búvárok gyakran ismételnek, mindkét hajó elsüllyedt az első út során, bár a Titanic-kal ellentétben a Zenobia fedélzetén nem történt áldozat.
A Zenobia svéd komp 1980 júniusában indult. első útja során Görögországból Szíriába akkoriban a legújabb tudományos és technológiai eszközökkel szerelték fel. A komp fő rakománya mintegy száz 40 tonnás teherautó. Valamivel a terület elhagyása után görög szigetek A komp balra kezdett dőlni, a problémák a ballasztrekeszek vízelosztásáért felelős fedélzeti számítógép hibája miatt merültek fel. A probléma megszűnt, és csak akkor merült fel, amíg meg nem érkeztünk Larnaca kikötőjébe.
Larnaca kikötőjében Már a rakpart falánál újraindult a balra gurulás, ráadásul a lánccal rögzített többtonnás teherautók eltolódása csak fokozta a problémát. A helyzet valahogy megváltoztatására tett kísérletek nem vezettek sikerre, és még az automatizálási rendszer is elkezdte vízzel feltölteni a rakterek egy részét, és hamarosan, amikor a dőlés elérte a 45 fokot, úgy döntöttek, hogy evakuálják a legénységet és elvontatják a kompot partról többre mély hely, hogy Zenobia ne zárja el a bejáratot és ne bénítsa meg Larnaca kikötőjének munkáját.
Zenobia nem süllyedt el azonnal , a megfigyelők sokáig fényképeket készítettek a fuldokló óriás hátterében. A komp a bal oldalon süllyedt az aljára (42 m), a jobb oldaltól a felszínig 16-18 méter a távolság, a csavarok 27-36 m. Jó, tiszta időben a gépből jól látható Zenobia víz alatt fekszik a Larnaca-öbölben.
Ebben a történetben sok üres folt van, a hivatalos verzió szerint a komp a mérlegelosztó számítógép meghibásodása miatt süllyedt el, de előfordultak szabotázsváltozatok is a komp tulajdonosainak biztosítás megkötése érdekében, ill. volt egy változata a közel-keleti biztonsági szolgálatok halálában való részvételnek is. Legalábbis a hivatalos számítógép-összeomlási verzió elég meggyőzőnek tűnik.
Elérhetőség , számos különböző helyiség és rekesz, belső átjárók arra ösztönzik a búvárokat, hogy újra és újra belemerüljenek ebbe a víz alatti objektumba, minden alkalommal felfedezve valami újat. A komppal szállított rakomány, köztük 108 teherautó a katasztrófa idején a hajón maradt. A komp fedélzete szinte merőleges a fenékre, de sok teherautó továbbra is hozzá van láncolva az összes rakományával, míg mások láncon lógnak, vagy szétszórtak a tengerfenéken.
A komp körüli aljának felületes vizsgálata, ahol különféle rakományok vannak szétszórva, több merülést is igénybe vehet, tekintettel a hajó méretére, bár néhányan azonnal érdeklődnek a belső rekeszek iránt. Kapitányhíd, rádiószoba, étteremterem, rakományfedélzetek, különféle folyosók és átjárók, a hajón nagyszámú, különféle rendeltetésű helyiség található.
És természetesen itt nagyszámú tengeri lakos található, mivel Zenobia idővel hatalmas ember alkotta zátonysá változik.
Ne felejtse el, hogy a hajó labirintusos belseje megköveteli a merülések gondos tervezését. Óvatosnak kell lenni a „láncos” teherautók körül is, mert a sós víz hosszan tartó expozíciója gyengíti a rögzítőelemeket és a láncokat. Közepes mélységben a hajó részletesebb vizsgálatához jobb nitroxot használni, ezzel növelve a dekompressziós időt a fenéken.
A Zenobia kompon a legjobb idő májustól októberig merülni. , de száraz öltönyök esetén a komp gyakorlatilag elérhető egész évben. A látótávolság a komp területén körülbelül 35 méter.
Általános információk, a Zenobia svéd komp jellemzői:
A RORO osztályú komp - Roll-on/Roll-of - azt jelenti, hogy a fő rakományt - autókat, pótkocsikat vagy vagonokat - nem daruk rakodják, hanem önállóan feltekerik.
Lloyd's regisztrációs száma: 7806087
1979-ben építette Kockums, Svédország
Teljes hossz: 172,02 méter
Szélesség: 23.04
Merülés: 13,01m
Vízkiszorítás: 12 000 tonna
Motor teljesítmény: 18760l/s
Maximális sebesség: 21,5 csomó
P.S. Sok nyaraló egészségügyi vagy egyéb okok miatt nem tud merülni. Lárnakában 50 perces kirándulást szerveznek számukra a svéd Zenobia komphoz a Sadko hajóval (lőrésekkel ellátott turista-tengeralattjáró).
Ciprus szigete a Földközi-tengeren található. Tiszta víz, sajátos fenékdomborzat, halak és tengeri állatok fajdiverzitása, elsüllyedt és víz alá süllyedt hajók és szobrok kifejezetten búvároknak. Cipruson vannak kezdők számára megfelelő merülőhelyek, valamint olyan helyek, ahol csak tapasztalt szabadidős és professzionális búvárok merülnek.
A búvárszezon Cipruson májustól novemberig tart. legjobb idő aktív búvárkodáshoz - júliustól szeptemberig. Télen a víz hőmérséklete 16 fok, nyáron 29 fokig melegszik fel.
A RuDIVE búvárközpont búvártúrákat kínál Ciprusra, beleértve a népszerű búvárhelyeken való búvárkodást.
Népszerű búvárhelyek Cipruson
Cipruson búvárkodni hajóról és a partról is lehet. A ciprusi búvárkodás sajátossága, hogy a merülőhelyek egymáshoz közel helyezkednek el, és minden olyan helyről elérhetőek, ahol az aktív utazók megállnak pihenni. Ezért a búvárképzési szint alapján válassza ki a merülési helyeket.
- Cape Greco – hat merülőhely. Népszerű barlangok, folyók, tengeri állatok Cipruson;
- Protaras, Ayia Napa - hat-hét búvárhely. Víz alatti barlangok, barlangok, tengeri fauna;
- Larnaca - hét helyszín. Roncsok, köztük a "Zenobia" komp;
- Limassol - tíz búvárhely. Barlangok, barlangok, halak, tengeri állatok és két vagy három folyó;
- Paphos - nyolc merülőhely hagyományos ciprusi készlettel: víz alatti barlangok, zátonyfalak, alagutak, folyók;
- Latchi - tizenkét merülőhelyet kínálnak, amelyek közül az egyiken tengeri teknősökkel lehet találkozni;
- Polis - hat merülőhely. Függőleges falak, elsüllyedt tárgyak, zátonyok tengeri élővilággal.
A ciprusi búvárkodás „hívókártyája” a Zenobia roncs.
Greco-fok
A jó látási viszonyok és a víz alatti barlangok kedvelt búvárhelye Cipruson, ahol kezdők, tapasztalt amatőr búvárok és profik merülnek.
- Kanyon a Greco-foknál. A búvárkodás a partról kezdődik, víz alatti sziklafalak mentén halad, majd a búvárok úsznak a homokos fenékig. Vannak polipok, murénák és ráják. A merülés gyakorlott búvárok számára elérhető, 17-30 méter mélységig.
- Rack "Liberty". A kifejezetten búvárok számára elsüllyesztett hajó homokos fenéken fekszik. A 27 m-es mélység miatt a roncs búvárkodása a szabadidős búvárok számára elérhető minimális AOWD szint mellett. Kiszállítás hajóval a búvárhelyre.
- Konnos Bay. Egy merülőhely kezdőknek és tapasztalt búvároknak egyaránt. Mélység 40 méter, búvárkodás a partról vagy csónakból lehetséges. Víz alatti sziklák, zátonyfalak, tengeri fűvel borított tisztások. Vannak csoportosok, tengeri csillagok, muréna, fiatal barrakudák, egyéb halfajok. A tapasztalt és technikás búvárok a meredek lejtőn 40 méteres mélységig ereszkedhetnek le.
- Barlangok. A legnépszerűbb búvárhely Cipruson. Víz alatti barlangok labirintusa, amelybe a repedéseken áthatoló fénysugarak, számos be- és kijárat áthatolnak. A maximális mélység 12 méter, a vízbe való belépés a part felől történik, így a barlangok kezdők számára is megközelíthetők. Katonahalak, chromisok, furulyák, csuhéfélék és nudibranch otthonai. Június-júliusban jön ide a tonhal. A barlangokban való éjszakai búvárkodás során egy polippal találkozik.
Protaras falu és Ayia Napa városa
Protaras és Ayia Napa a közelben vannak, így nincs közöttük szigorú felosztás, a búvárhelyek pedig alkalmasak az alagutakban, barlangokban úszni szeretőknek.
- Zöld öböl. A Green Bay Ayia Napa és Protaras között található, a búvárkodás a partról elérhető. A hely alkalmas gyermekbúvárkodásra, kezdőknek, gyakorlott búvárok próba merülésére - check dive. Legnagyobb mélysége 11 m. Úszás közben csalizott halrajok láthatók, néha teknősök is úsznak. Víz alatti „antik” szobrok emlékeztetnek ókori történelem Ciprus és népszerű hely lett, ahol a búvárok szeretnek víz alatti fényképeket készíteni.
- "Nemesis III" halászhajó Protarason. A „fiatal” roncsot kifejezetten búvárkodásra önti el, mélysége 24 m. Haladó búvárok számára is elérhető, búvárkodás csónakból lehetséges.
- Az elsüllyedt "Kerynia" hajó. Ayia Napában, 20 méter mélyen fekszik egy roncs – egy rendőrhajó, amelyet 2015-ben süllyesztettek el a partoknál, hogy mesterséges zátonyot hozzanak létre. Kezdő búvárok számára elérhető.
Larnaca város
- Az elsüllyedt komp Zenobia. A svéd komp a tíz legnépszerűbb roncs egyike. Mindenekelőtt a búvárok Ciprusra mennek búvárkodni a Zenobián. 1980. június 7-én süllyedt el a Larnaca-öböl közelében. A komppal együtt elsüllyedt a rakomány is – teherautók, katonai felszerelések, Lego játékok stb. "Zenobia" 17-42 méter mélységben fekszik. A komp jó állapotban van, mesterséges zátony lett belőle, lakott volt tengeri élet. Amatőr búvárok kívülről vizsgálják meg, belül profi mélybúvárok úsznak. A második raktérben egy Zhiguli „kopek” autó áll. A második raktérbe és a géptérbe való behatolás dekompressziós.
- Az elsüllyedt "Alexandria" hajó. Évekkel ezelőtt elsüllyedt egy kis fából készült halászhajó, amely 25-30 méteres mélységben fekszik. Egy merülés elegendő az aktív vizsgálathoz. Ide jön a tonhal, a barracuda és más halfajták. A merülés hajóról is elérhető, az ajánlott merülési szint Advanced Open Water Diver + Enriched Air Diver.
- Egyéb búvárhelyek. Vannak más búvárhelyek is megjelölve Larnaca területén. Kezdőknek, akik most kezdtek búvárkodni, vagy kevés búvártapasztalattal rendelkező búvároknak, merülőhelyek állnak rendelkezésre: polipzátony, British Jetty páncélos szállító, Sheep Dip, tengeri élővilágban gazdag hely. A Pyla-fok partról megközelíthető zátonyai kezdő amatőr búvároknak és tapasztalt búvároknak ajánlhatók. Profi és műszaki búvárok figyelmébe ajánljuk a 33 méteres mélységben elsüllyedt „Cricket” cirkálót, valamint az 50 méteres víz alatti gombás sziklán, a tengeri élőlények által lakott Gombasziklán búvárkodó hajót.
Limassol város
A hely a aktív szerelmesek merülés elsüllyedt tárgyakon. A roncsok különböző mélységben fekszenek, így néhányuk a kezdők számára is megközelíthető, például a brit „Cooper” 9 méter mélyen, a Three Star 7 méter. Mások csak tapasztalt búvároknak ajánlottak, mint például a függőlegesen elsüllyedt Diana jacht. Itt, a roncsok között vannak halak és állatok által lakott merülőhelyek: barlangok és barlangok komplexuma 14 méteren, boltív 20 méteren stb.
Búvárkodás becsült árai Cipruson
- két merülés egy napon - 87 eurótól;
- éjszakai merülés - 45 eurótól;
- öt nap búvárkodás, napi két merülés - 380 eurótól.
Indikatív program
1 nap
Indulás a moszkvai repülőtérről Seremetyevó, repülés SU-2070 Aeroflot légitársaság, 20:00-kor, érkezés Larnakába 23:50-kor. Találkozás a repülőtéren a házigazdával, transzfer a kiválasztott szállodába.
2. nap
Reggel érkezés a búvárközpontba, felszerelés gyűjtés, dokumentumok kitöltése. Indulás a Greco-fokra: búvárkodás a Green Bay környékén és barlangokban.
Zöld öböl - kényelmes hely próba merülések lebonyolítására (ellenőrző merülések), maximális mélység 11 méter.
3-6 nap
Búvárkodás a Zenobia roncson.
A svéd komp a búvárok érdeklődésére számot tartó tíz legnagyobb roncs egyike. A komp hossza 172 m, szélessége 23,4 m. Műszaki hibák miatt a komp 1980. június 7-én elsüllyedt a Larnaca-öböl térségében első szíriai útja során. Hogy ne zavarják a hajózást, még nem süllyedt, de már vízzel telítődve a parttól 1,5 kilométerre vontatták. A komppal együtt a rakomány is elsüllyedt – 108 teherautó, elektromos készülékek, katonai felszerelések, Lego játékok, élelmiszerek és még sok más. Zenobia 17-42 méter mélységben fekszik. A komp kiváló állapotban van, és lenyűgöző látványt nyújt mind a kint úszni vágyóknak, mind a műszaki búvároknak, akik behatolnak a kapitányhídba, étterembe, felső rakodófedélzetre, gardróbba stb. Jelenleg a komp egy mesterséges zátony, ahol a tengeri élővilág változatossága.
7. nap
Szabad nap, rá lehet készülni városnézés a sziget körül.
8. nap
Transzfer a repülőtérre. becsekkolás SU-2075 Larnaca - Moszkva, indulás 19:20-kor. Érkezés Moszkvába, Seremetyevó, 23:05-kor
Az utazás útvonala és merülési programja hozzávetőleges, és a szervezők az időjárási viszonyoktól függően és az utazásban résztvevők biztonsága érdekében módosíthatják.
A túra becsült költsége
Szállás a San Remo 2* szállodában:
- ½ DBL - 1050 euró
- Egyszemélyes szállás - 1215 euró
Szállás a Lardos 4* szállodában:
- ½ DBL - 1335 euró
- Egyszemélyes szállás - 1560 euró
Szállás a Golden Bay 5* szállodában:
- ½ DBL - 1375 euró
- Egyszemélyes szállás - 1675 euró
Az ár tartalmazza:
- légi járat Moszkva - Larnaca - Moszkva, Aeroflot, turista osztály*;
- szállás a kiválasztott kategóriájú szállodában 7 éjszakára, étkezés reggeli, vacsora;
- csoportos transzfer repülőtér - szálloda - repülőtér.
*A csomag ára a szabad férőhelyektől és a légitársaságok viteldíjától függően változhat
Az ár nem tartalmazza:
- búvárprogram: 5 nap 2 szabadidős merülés (rakomány, hengerek bérlése, RuDIVE oktatói szolgáltatások) - 480 euró. Lehetőség van technikai merülések szervezésére;
- nitrox, trimix, felszerelés kölcsönzés;
- tippek;
- szigettúra;
- vízum támogatás - 40 euró;
- „Orvostudomány + búvárkodás” biztosítási kötvény 20 napig - 40 euró.
Akár tengeralattjárón, akár búvárokkal biztosan eljut Zenobia komp:
Fekvése: 10 perc hajóútra Larnaca kikötőjétől
regisztrációs szám: 7806087
építette: 1979, Kockums, Svédország
teljes hossza: 172,02 méter
szélesség: 23,04 méter
merülés: 13,01 méter
vízkiszorítás: 12 000 tonna
maximális sebesség: 21,5 csomó
Zenobiát gyakran nevezik a Földközi-tenger Titanicjának, mérete miatt és azért is, mert a Titanichoz hasonlóan első útjára süllyedt el.
A ciprusi búvárhelyek között abszolút vezető Zenobia a világ négy legelismertebb víz alatti helyszínének egyike. Az oldalára borult 172 méteres óriás látványa, amely körül több tonnás teherautók sorakoznak, mint a gyerekjátékok, már első megközelítésben is lenyűgöző, és a lehetőség, hogy behatoljunk a város minden rekeszébe, belső terébe, titokzatos járataiba. a hajó több búvár szívét is hevesebben dobogtatja.
A legfrissebb technológiával felszerelt svéd Zenobia teherkomp 1980 júniusában indult első útjára Szíriából Görögországba. A hajó fedélzetén és rakterében mintegy száz 40 tonnás teherautó-vonat volt rakományokkal. Nem ismert, hogy Larnaca kikötőjébe belépve a hajó milyen okból kezdett dőlni a bal oldalon. Zenobia halálának okairól különböző verziók léteznek, többek között a hajó számítógépes rendszerében felmerülő problémák, a biztosítás megszerzése érdekében szándékos szabotázs, valamint a közel-keleti biztonsági szolgálat részvétele sem zárható ki a katasztrófában. Még mindig a legtöbbet lehetséges ok A szakértők meghibásodásnak nevezik a hajó számítógépes kiegyensúlyozó rendszerét, aminek következtében az megbillent és elsüllyedt az összes rakományával együtt. Szerencsére egy ember sem halt meg, hiszen a legénységet addigra evakuálták.
Hogy a komp ne zárja el a kikötő vizét, másfél kilométerre vontatták a parttól, ahol most is fekszik. Tiszta időben a vízen keresztül előbukkanó Zenobia sötét sziluettje még repülőgépről is kivehető.
A komp bal oldalával a fenéken feküdt 42 méteres mélységben, a jobb oldal nem éri el a 16-18 méteres felszínt, így különböző szintű búvárok is megvizsgálhatják. A hajó fedélzete szinte függőlegesen áll a tengerfenékhez képest, a teherautók egy része még mindig hozzá van láncolva, és felejthetetlen látványt nyújt. A teherautók megkíméltek, némelyik kabinjába is be lehet ülni, némelyikben a rakomány is jól megőrzött: hálózsákok, orvosi ampullák stb.
A komp átvizsgálásához, közepes mélységtől kezdve, jobb nitrox keverékeket használni, amelyek lehetővé teszik a víz alatti tartózkodás meghosszabbítását. A műszakilag képzett búvárok számára a Zenobia belső rekeszei a legnagyobb érdeklődésre számot tartóak, a legmerészebbek pedig azt kockáztatják, hogy akár a hajó szívébe, a gépházba is behatolnak. Érdekes felfedezni az étterem csarnokát, ahol kávéfőző gépeket, különféle ételeket, üveg sört és Coca-Colát őriztek, valamint a rakományfedélzetet (felső és alsó) és a hajó körüli alját, ahol egy széles különféle rakományok vannak szétszórva. Lehetőség van átjutni a kapitányi hídon, a navigációs és rádiószobákon is.
A hajó olyan nagy, és annyi átjáróval, folyosóval és rekesztel rendelkezik, hogy minden új merülés különbözik az előzőtől. A búvárok időről időre merülnek ott, csiszolják technikai tudásukat: egy nagyszabású katasztrófa látványa, az elemek győzelme az emberi kéz teremtése felett mindig megbabonáz. 
Zenobia fedélzetén 
Kockázat: Tartsa távol magát a láncon függő 40 tonnás teherautóktól, mivel a láncok fokozatosan veszítenek erejéből. Bármilyen belépés a hajóba a legnagyobb körültekintést igényel, és gondosan meg kell tervezni.
Tengeri élőlény: barrakudák, sárgafarkúak és sügérrajok. Néha vannak delfinek
A legjobb búváridő: májustól októberig, de elvileg a komp az év bármely szakában elérhető.
Maximális merülési mélység: 42 méter
Láthatóság: 35 méter
Vízhőmérséklet:
január - 17.7
február - 16.6
március - 16.4
április - 17.6
május - 19.2
június - 23
július - 25.5
augusztus - 25.5
Szeptember - 28.8
október - 24.2
november - 22
december - 19.5
Minősítési követelmények: Advanced Open Water Divertől kezdve minimum 30 merüléssel. A különböző minősítési szintek megfelelő mélységhatárokkal rendelkeznek.
A dekompressziós merülések az IANTD Advanced Nitrox / TDI Deco Procedures szintű búvárokra korlátozódnak, akik rendelkeznek megfelelő felszereléssel, tapasztalattal és minősítéssel.
Larnaka víz alatti világának gazdagsága
Írta: Nana Asmeni Pavlou (vezető tiszt, Larnaka Regionális Turisztikai Testület)
Búvárkodás Larnakában
A gyönyörű Földközi-tenger partját körülvevő Larnaka ideális búvárhely kezdő és gyakorlott búvárok számára.
Az éghajlat egész évben jó, a víz hőmérséklete magas, nincsenek erős áramlatok, és a tenger nagyon biztonságos.
Nyugodt és tiszta vizein kívül Larnaka szokatlan és egészen meglepő kincsekkel is rendelkezik a kalandkeresők számára.
A HMS Cricket, egy brit helikopter elsüllyedt roncsai és a Zenobia komp csodálatos, lenyűgöző helyszíne látványos.
Ezenkívül további felfedezésre váró búvárhelyek közé tartozik a rejtélyes "Octopus Reef" és a "Sheep Dip", amelyek jelentése felfedi magát az idelátogató kalandorok előtt.
A Zenobia – a világ 10 legjobb roncsmerülőhelyének egyike
A Zenobia, egy svéd roll-on-ro-off komp 104 pótkocsival és teherautóval volt megrakva, amikor 1980 júniusában elsüllyedt első ciprusi útjára, Larnaka halászkikötőjénél.
A Zenobia roncsa most a bal oldalán fekszik, 42 méter magasan, 1,5 km-re a parttól.
A tengerfenék 42 méteres mélységben, a roncs teteje pedig 16 méterrel a vízfelszín alatt van.
A víz láthatósága akár 50 m, a hőmérséklet télen 16 o C és nyári 27 o C között mozog.
A Zenobia roncs mára védett mesterséges zátonysá vált, és számos halfaj otthonául szolgál, köztük a szürke és csíkos sügér, a tengeri sügér, a ámbrás, a barracuda, a papagájhal, a keszeg és a keszeg, hogy csak néhányat említsünk.
Valójában a roncsban és környékén egyedülálló tengeri élőlény, és a merülőhely jelenleg a világ tíz legjobb roncsmerülőhelye közé tartozik.
A Zenobia roncsmerülés feltétlenül kötelező minden komoly búvár számára, aki Ciprusra látogat.
A lárnakai regionális idegenforgalmi testület a Zenobia komproncs előtt készített luxusfotós tisztelgést egy víz alatti fotópályázat nyertes fotóival, és csak korlátozott ideig érhető el.
A könyv vizuálisan lenyűgöző időkapszula a világhírű tenger alatti paradicsomból, és komoly búvárok számára kötelező.
További információért vagy másolat beszerzéséért forduljon a Larnaka Regionális Idegenforgalmi Testülethez (Tel: 00357 24657070).
Az évszázados templomok és erődök sorából kiemelkedik a népszerű Zenobia hajó.
👁 Mielőtt elkezdenénk...hol érdemes szállodát foglalni? A világon nem csak Booking létezik (🙈 szállodákból magas százalékért – mi fizetünk!). Régóta használom a Rumgurut
skyscanner
👁 És végül a legfontosabb. Hogyan induljunk el gond nélkül kirándulni? A válasz az alábbi keresőben található! Vásárolj most. Ez az a fajta dolog, amiben jó pénzért repülőjegyek, szállás, étkezés és egy rakás egyéb finomság szerepel 💰💰 Űrlap - lent!.
Az évszázados templomok és erődök sorából kiemelkedik a népszerű Zenobia hajó. Ez a roncs a világ minden tájáról érkező búvárokat érdekli. A 170 méteres teherhajó Larnaca partjainál fekszik, több mint 40 méteres mélységben. utolsó menedék A Zenobiát 1980-ban találták meg, félúton Szíria és Görögország között.
Az elsüllyedt hajót ma „Mediterrán Titanicnak” hívják. A hajó megjelenése valóban lenyűgöző. A bátor búvároknak lehetősége van teljesen felfedezni, beleértve a gépteret, a folyosókat és a raktereket. Mióta a Zenobia elsüllyedt rakományával (számos teherautójával), azok is ellenőrzés tárgyává váltak.
Cipruson a búvártársaságok különböző lehetőségeket kínálnak Zenobia meglátogatására. De azok, akik még nem döntöttek úgy, hogy komoly mélységbe úsznak, maszkkal és légzőcsővel ellenőrizhetik a hajót a felszínen - a kiváló láthatóság tiszta napokon lehetővé teszi ezt problémamentesen.
👁 Foglalással foglaljuk le a szállodát, mint mindig? A világon nem csak Booking létezik (🙈 szállodákból magas százalékért – mi fizetünk!). Régóta használom a Rumgurut, tényleg jövedelmezőbb 💰💰 mint a Booking.
👁 Jegyekért pedig menjen a légi értékesítéshez, lehetőségként. Régóta ismert róla 🐷. De van egy jobb kereső - a Skyscanner - több járat, alacsonyabb árak! 🔥🔥.
👁 És végül a legfontosabb. Hogyan induljunk el gond nélkül kirándulni? Vásárolj most. Ez az a fajta dolog, amiben jó pénzért repülőjegyek, szállás, étkezés és egy csomó egyéb finomság szerepel 💰💰.
