A lefoglalt üléses autó az optimális megoldás azoknak, akik vonattal szeretnének utazni és pénzt szeretnének megtakarítani. Jegyvásárláskor azonban gyakran szembesülünk azzal a kérdéssel: melyik ülést érdemesebb választani?

A felső és az alsó fekhelyen 54 ülőhely áll rendelkezésre. A legfelső helyek páros, az alsók páratlan számokkal vannak számozva. Az 1-től 36-ig terjedő ülések az autó egyik oldalán helyezkednek el, és négyüléses, ajtó nélküli rekeszeket alkotnak (9 db van). Minden ilyen rekesszel szemben oldalsó ülések találhatók - 37-től 54-ig. Az autó elején külön rekesz található a vezetők számára. Minden kocsi elején és végén van WC is. Ne feledje, hogy kényelem ez a típus a kocsi rosszabb, mint a rekesz és az SV, ami megmagyarázza a jegyek alacsonyabb költségét.

Mely ülések tekinthetők a legkényelmesebbnek egy lefoglalt üléses kocsiban?

Ha feltételesen kiemeljük az autódiagram elejét, közepét és végét, akkor a legkényelmesebb ülések közelebb lesznek a közepéhez:

• A WC-ktől távol helyezkednek el - az esetleges kellemetlen szagok nem érezhetők.
• Az előcsarnoktól távol helyezkednek el - az utasok és a vonat körül sétáló vonat alkalmazottai zaja nem zavarja.

De az autó elején és végén lévő helyeknek megvannak a maga előnyei:

• Ha közelebb van a vezetőrekeszhez, akkor gyorsan hozzáférhet a forró vízhez, így nem kell óvatosan a forrásban lévő vizet átvinnie a kocsin.
• Ezek a helyek aljzatokkal vannak felszerelve, így telefonja vagy táblagépe tölthető.

Ha kiemeljük az előnyöket az alsó és top helyek, akkor az alacsonyabb helyek alkalmasak lesznek:

• idős emberek;
• nagy testalkatú utasok;
• kisgyermekes anyák;
• azoknak, akiknek nagy csomagokat kell elhelyezniük, mivel az összes alsó polc alatt van szabad hely.

A felső ülések kevésbé kényelmesek, de kényelmesek lesznek, ha:

• egyedül utazni;
• szeretne csendesen lefeküdni, a fal felé fordulni, olvasni vagy szunyókálni;
• éjszakai vonaton vagy rövid távolságokon történő utazás;
• Ha pénzt szeretne megtakarítani, a felső helyek mindig olcsóbbak, mint az alsók.

Kényelmetlen helyek: amit tudnia kell

A kényelmes ülések kiválasztása egyszerű, ha elővételben vásárol jegyet. De a gyakorlatban ez ritkán történik meg. Ezért ügyeljen a következő árnyalatokra:

• Minden kocsiban vannak helyek, ahol nem lehet kinyitni az ablakokat. Ezek a 3. és 6. vészszakaszok (9-12., 21-24. számú ülések). Meleg időben fülledt lesz a klíma nélküli hintón utazni, de a téli kirándulásoknál ez még pluszt is jelent.
• Nem minden polc egyforma hosszú. Az 1-2-es és a 3-as 5-36-os polcok körülbelül 15 cm-rel rövidültek, ami kényelmetlenséget okozhat a magas utasoknak.
• A 36-os ülést két okból sem tartják a legkényelmesebbnek: a válaszfal miatt nem lehet előre nyújtani a lábát, és nincs külön támaszték sem, amely segítené a feljutást.

A fenntartott ülés oldalsó ülései több okból is a legkényelmetlenebbek:

1. Nem fogja tudni olyan kényelmesen kinyújtani a lábát, mint a rekeszben lévő szomszédok. Ez a megjegyzés magas embereknek szól.
2. A rekeszülésekkel ellentétben az oldalsó ülések nem rendelkeznek külön asztallal. Ott ezt a funkciót az alsó polc látja el, amely asztallá alakul át. És valahogy meg kell osztani a szomszédokkal a felső polcon, ami konfliktusokat okozhat.
3. Nyilván az oldalsó üléseken közlekedőket leggyakrabban elütik a szomszédok. Ez nem túl kellemes, különösen, ha az alvás fontos számodra.
4. A felső oldalsó ülések közel vannak a felső rekeszekhez. Pontosabban, az egyik feje közel lesz a másik lábához, ami szintén kellemetlenséget okozhat.

Melyek a legbiztonságosabb helyek?

A fenntartott üléses autó ülései között nemcsak a legkényelmesebb/kényelmetlenebb, hanem a legbiztonságosabb is megkülönböztethető. Például ülések az alsó polcokon és közelebb a főkocsihoz. Ezeket a helyeket biztonságosabbnak tekintik, ha fél attól, hogy leesik a vonat fékezése közben. Szempontból vészhelyzetek(például amikor kisiklik a vonat), a legbiztonságosabb helyek közelebb vannak a kocsi közepéhez. Vészkijáratként szolgálnak a nem nyíló ablakú helyek (9–12., 21–24. sz.).

Milyen helyeket érdemes választani?

Így jegyvásárláskor a 2-es (5-8. helyek), a 4-es és az 5-ös (13-20. helyek), a 7-es (25-28. helyek) ülőhelyet válassza. Biztos lehetsz a kényelmükben.

Ne feledje, hogy a jegyek elővételben történő megvásárlása talán a legtöbb fontos tényező, ami befolyásolja a kényelmes ülések kiválasztását. Ellenkező esetben meg kell elégednie azzal, amit kapott. És ha valami elromlik, ne idegesítsen, és kezeljen mindent humorral. Mindenesetre nem érdemes tönkretenni a hangulatodat és az utazást magadnak és a környezetednek!

A repülőjegyárak csökkenése ellenére a vonatozás továbbra is nagyon népszerű az oroszok körében. Szolgáltatás „Kifejezetten a Lenta.ru számára, a lefoglalt ülések szerelmeseinek vagy az SV-kocsik kényelmének szerelmesei számára összegyűjtöttünk olyan életmentő hackeket, trükköket és trükköket, amelyek segítenek pénzt megtakarítani és élvezetesebbé tenni a vonatokon való utazást.

A legjobb ülések kiválasztása a kocsiban

Valamennyi vonaton az alsó ágyak páratlan, a felsők pedig páros számú ülések. A régebbi, klíma nélküli vonatokon ne a 3. és 6. fülkébe menjen, mert ott nem fogja tudni kinyitni az ablakot. Fenntartott ülésen jobb, ha nem foglal helyet 37-től 54-ig - ezek az oldalsó ülések, a 37. és 38. pedig az oldalsó ülések a WC közelében. A legjobb helyek- a vezetőfülke közelében, van egy konnektor a közelben.

Spóroljon a vonatjegyek vásárlásán

Minél korábban vásárol jegyet, annál olcsóbb lesz. A belföldi vonatokra a jegyeket az indulás előtt 45 nappal, a nemzetközi (és néhány orosz) vonatra pedig 60 nappal adják el. A kedvezmény akár az 50 százalékot is elérheti – például a lefoglalt hely árán lehet jegyet venni egy fülkében. Szezonális együtthatók érvényesek - ünnepnapokon és nyáron a jegyek körülbelül 10-20 százalékkal drágábbak.

Kedvezmények a rekeszben lévő felső ágyakra

Ha általában egy rekeszben a felső priccsekre 10-20 százalék a kedvezmény, akkor az akcióval akár a 40 százalékot is elérheti, megközelítve a lefoglalt ülőhely költségét. Általános szabály, hogy a kedvezmény az interregionális vonatokra vonatkozik, Szentpétervár és Moszkva iránya Külön lebegő tarifák vannak.

Fotó: Vitalij Belousov / RIA Novosti

Hogyan kell megfelelően feltölteni a telefont vonaton

Úgy tűnik, hogy a fenntartott ülésen csak egy aljzat van a WC közelében, és az mindig foglalt, de ez nem így van. További csatlakozóaljzatok találhatók a kazán közelében, a 2. és 8. rekeszben (39-40 és 51-52 ülések). A rekeszkocsiban az aljzatok a 3. és 4. rekesz, valamint a 7. és 8. rekesz között találhatók a folyosón. BAN BEN modern vonatok Minden rekeszben van aljzat.

Vigyen magával egy pólót, majd bedughatja a készülékét a konnektorba, elkerülve a szomszédokkal való vitákat. Az autó feszültsége instabil lehet, és fennáll a veszélye a töltő vagy akár maga a telefon megégésének. Ennek elkerülése érdekében vásároljon túlfeszültség-védőt hosszabbítókábellel (más néven „pilot”). Biztosítékkal rendelkezik, amely megvédi a telefont a túlterheléstől.

A vezetőnek le kell fednie az ágyneműt

A lefoglalt ülésen a kalauz köteles a fogyatékkal élők, idősek, terhes nők és gyermekes utasok számára ágyneműt készíteni. A rekeszben lévő ágy már meg van vetve. Takaró az év bármely szakában kérhető - az ágyneműgarnitúra tartalmazza. A karmester térítés ellenében a régi ágyneműt is kicserélheti új garnitúrára.

Nem kell beadni a szennyest

Igen, sok kalauz fél órával azelőtt, hogy a vonat megérkezik a végállomásra, megköveteli, hogy minden utas átadja a fehérneműjét. Ezt azonban az utasoknak nem szabad megtenniük. A készletek biztonságának felügyelete, valamint összegyűjtése és mosodai átadása a vezető feladata.

Hogyan szállítsunk kerékpárt vonaton

A vonaton távolsági kerékpár poggyászként szállítható - csak szétszerelt formában, mérete három dimenzió összegében nem haladhatja meg a 180 centimétert. A lefoglalt ülésen kényelmesebb a harmadik polc használata, ott egyszerre négy kerékpár helyezhető el. A vaslót poggyászkocsiban is szállíthatja, de akkor előre meg kell érkeznie és fel kell adnia poggyászként.

Ingyenes a vonaton

A rekeszben és a lefoglalt üléskocsiban az utas kérésére a vezetőnek ingyenesen biztosítania kell: poharat pohártartóban és kanalat, varrókészletet (tű és cérna, olló), elsősegélynyújtó készletet, ill. Társasjátékok(sakk, dáma, dominó). Bár egy adott kocsiból hiányozhat néhány elem ebből a készletből. Ezen kívül a márkás vonaton ingyenes az utazókészlet (fogkefe és -krém, szappan, nedves törlőkendő), újságok és magazinok.

Fotó: Oksana Aleshina / Lori Photobank

Tartson egy kis szünetet az utazásban

Az utasnak joga van legfeljebb 10 napra leszállni és meghosszabbítani a jegy érvényességét. Ehhez legkésőbb az érkezéstől számított 4 órán belül be kell mutatnia jegyét az állomás adminisztrációjának. Amikor azonban folytatja az utazást egy másik vonaton, ismét fizetnie kell a lefoglalt helyért (a kocsiban lévő hely költsége). Ez körülbelül a fele a teljes jegy árának.

Mi a teendő, ha a vonat mögött van

Ha hirtelen megtörtént, hogy leszállt az állomáson és lekéste a vonatot, de a dolgai a kocsiban maradtak, akkor nem kell pánikba esni. Érdeklődni kell az állomásvezetőnél, ő értesíti a kollégákat a vonat útvonalának legközelebbi megállójában. Ott leszedik a dolgait a vonatról. Erre az állomásra a következő vonattal ingyenesen kell szállítani, és díjmentesen meg kell hosszabbítani a jegye érvényességét.

Ne törje el az elzárószelepet

Az elzárószelep leválasztása csak kivételes esetekben megengedett: ütközés, baleset, gördülőállomány kisiklása vagy életveszély elkerülése érdekében. A hatályos szabályok szerint a vonatról lemaradt utas nem alapos ok az elzárószelep eltörésére. Most ez háromtól ötezer rubelig terjedő pénzbírsággal sújtható.

Tiltás a vonaton

A vonatokon alkoholos italok fogyasztása tilos. Korábban a vonatokon megengedett volt a sör, az éttermi kocsikban erős alkoholos italok fogyasztása. Mára azonban a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv (CAO) teljes mértékben tiltja az alkoholfogyasztást. Az italozáson elfogott utasokat pénzbírsággal sújtják: a sör szerelmesei 100-300 rubelt, az erősebb italok ínyencei pedig 500-700 rubelt fizetnek.

Tilos erős alkoholt árusítani a vonatkocsikban. Az étkezőkocsiban a hatályos jogszabályok szerint „16,5 százaléknál nem magasabb etil-alkohol tartalmú alkoholos termékeket” lehet vásárolni, azaz sört és bort.

Manapság a vonatozás az egyik legbiztonságosabb. Ma többféle vonat és kocsi létezik - luxus, SV vagy hálókocsi fokozott kényelem, kupé, fenntartott ülés és ülő kocsi.

Gazdasági osztályú vonat– költségvetési típusú személygépkocsi.

A fenntartott üléses autó neve a német „Platz-Karte” vagy „fenntartott ülés” szóból származik - ezt hívják a fő mellett. utazási jegy kártya a távolsági vonatokon való üléshez.

A lefoglalt üléskocsi 9 rekeszt tartalmaz, egyenként 6 ülőhellyel, összesen 54 üléssel. A rekeszben 6 polc található az utasok számára, 2 asztal, 3 csomagtartó és 3 csomagtartó az utaspolcok alatt.

Egy lefoglalt üléses autóban két WC található az autó ellentétes részeiben. Általában van egy vízmelegítő, ahová az utasok bejuthatnak forró víz teához.

Kupé- Ez egy olyan típusú személyszállító kocsi, amelyet a fenntartott ülésnél nagyobb kényelem jellemez. Egy rekeszben, akárcsak a fenntartott ülésen, 9 vagy 10 rekesz van, amelyeket válaszfalak választanak el egymástól, és egy ajtó a közös folyosóról. A rekeszben, akárcsak a fenntartott ülésen, két WC és egy vízmelegítő található.

A legfontosabb különbség a fenntartott ülés és a kupé között, hogy az utasterek között nincsenek válaszfalak, valamint a közös átjárót elválasztó ajtók. Azon a helyen, ahol a rekeszben közös átjáró van, a fenntartott üléses autóban további felső és alsó oldalsó ülések találhatók.

A lefoglalt üléses kocsikkal ellentétben a rekeszkocsinak nincsenek oldalsó ülései. Általában egy rekeszben 4 hálóhely található az utasok számára, egy asztal és egy csomagtartó. Néha lehetőség van egyéni klímaberendezésre. A rekeszajtón általában tükör lóg.

Még egy fontos különbség kupé a fenntartott ülésből az oldalsó ülések hiánya miatt megnövelt hálófülke hossza.

Egy rekeszkocsi befogadóképessége kisebb, mint egy lefoglalt ülés (36 ülőhely egy rekeszben, szemben a fenntartott ülésen lévő 54 ülőhellyel).

Fontos különbség a lefoglalt üléses kocsi és a rekeszkocsi között a jegy ára: a kupajegy általában 2-3-szor drágább.

Gyakran már az elején kialakul az utazás benyomása, és a jó hangulat meglétét vagy hiányát befolyásolhatja a kiválasztott ülőhely a vonaton. A jó hely kiválasztásához ismernie kell néhány árnyalatot.

Ülés kiválasztása rekeszkocsiban

• „Rossz” helynek számít természetesen a WC-hez közeli 9. rekesz, valamint a vezeték melletti 1. rekesz és a második WC. Vagyis az 1-4. és a 33-36. Az ilyen helyeket általában utoljára vásárolják meg.
• Kényelmesebbnek is tartják őket Alsó polcaik vannak páratlan számozással, honlapunkon pedig alul narancssárga csíkkal ellátott szám jelzi őket. Felső polcokon van még számozás.

Hely kiválasztása egy lefoglalt ülésen

• Akárcsak a rekeszes autókban, a WC-hez közeli üléseket tartják a legkevésbé kényelmesnek. Ezek az 1-4. helyek és az 53-54. és 33-36. és 37-38. „oldalak”.
• Természetesen az alsó polcok és a „rekesz” polcai kényelmesebbek. Az oldalsó ülések kevésbé keresettek
• A 3-as és 6-os rekesz szintén fel van szerelve vészkijáratok, és a rekeszükben az ablakok nem nyílnak ki, akárcsak a rekeszes autókban.
• Az utolsó felső ülés egy lefoglalt üléses autóban (a következő 37. már oldalt van) 36. Abban különbözik a többi felső üléstől, hogy válaszfallal van ellátva. A magas utasok számára ez kellemetlenséget okozhat. Ezen az ülésen nincs lábtámasz, amelyre támaszkodva fel lehet mászni a polcra.
• Az 1-es, 2-es, 35-ös és 36-os helyek valamivel rövidebbek a többinél, amit az átlag feletti magasságúaknak is érdemes figyelembe venniük. Az alsó polc szabványos hossza fenntartott üléskocsiban 177 cm, a felsőé 167 cm, szélessége 60 cm.

Gazdasági osztályú vonat

Mely ülések a legalacsonyabbak egy lefoglalt üléses kocsiban?

Az ülések számozása a kocsiban a rekesztől kezdődik karmester. A vonatozás legnépszerűbb módja a lefoglalt ülőhely. 54 ülőhelye van, ebből 18 oldalsó. Hagyományosan még az ülések felül vannak, és páratlan- Alsó.

Autóelrendezések Intercity+ vonatokhoz

Az InterCity (InterCity) a nagy sebességű helyközi vonatok osztálya számos európai országban, jellegzetes tulajdonsága ami az, hogy közbenső megállókat tesznek meg az útvonalon csak a nagyobb városok országban vagy a csomóponti állomásokon.

Ez különbözteti meg az InterCity osztályú vonatokat az elővárosi és személyvonatoktól.

Név InterCity az ilyen vonatok osztályába sorolták az azonos nevű nappali vonattal, amelyet 1950-ben vezettek be az Egyesült Királyságban a London-Birmingham útvonalon. Ez volt a márkás InterCity vonat, és ennek a vonatnak a neve eredetinek számít, és a hasonló InterCity osztályú vonatok minden további elnevezése a világ minden táján kölcsönzött.

1966-ban a British Railways átvette az InterCity márkát minden gyorsvonatára minden belföldi útvonalon, 1986-ban pedig a British Rail InterCity Express Train szektora vette át ezt a kifejezést. A nagy-britanniai vasútprivatizáció eredményeként már nem használják hivatalosan az "InterCity" kifejezést, de a legtöbben továbbra is így emlegetik a nagysebességű távolsági vonatokat.

Most edzeni az osztályt InterCity bejárni a legtöbbet nagy országok- szóval, ma ezek a vonatok szállítják az utasokat 22 európai ország.

Ukrajnában az InterCity és az InterCity+ vonatok nagyrészt az ország bajnokságra való felkészülésének köszönhetően jelentek meg EURO 2012— annak ellenére, hogy az Ukrán Vasutak a megvalósítást tervezte nagysebességű vonatok ebből az osztályból az elmúlt évtized elején.

Az „Intercity Plus” osztályba a koreai Hyundai (HRCS2), valamint az ukrán Tarpan és a cseh Skoda elektromos vonatai tartoznak. HRCS2 Hyundai Jelenleg több vonat közlekedik az ukrán vasútvonalakon (összesen 10 vonatot vásároltak), míg a vonatok "Tarpan" Csak kettő épült: Ekr1 és Ekr2.

Az ukrán vonat 612, a koreai 579 személy szállítására alkalmas. A Kryukov Carriage Works szerelvényében a koreaival ellentétben csak két első osztályú kocsi van, míg a HRCS2-ben három.

Hyundai vasúti kocsi diagramok

Tehát a Hyundai Rotem HRCS2 vonatnak csak 9 autója van, amelyek viszont első és második osztályra vannak osztva. Az első osztály a 2-es, 5-ös, 8-as autók, a második osztály az 1-es, 3-as, 4-es, 6-os, 7-es, 9-es.

Ugyanakkor az első osztályban a helyek számozása a 2+2, a második osztályban a 2+3 séma szerint történik. Az első kocsiban öt kerekesszéknek van hely.

Az első kocsi. Másodosztály

2-es, 5-ös és 8-as autók. Első osztályú

Az első osztályú kocsikban az aljzatok minden üléssorban, a második osztályú kocsikban minden üléssorban találhatók.

3-as számú autó. Másodosztály

A harmadik kocsiban van egy bár.

4-es, 6-os és 7-es autó. Második osztály

9-es számú autó. Másodosztály

Tarpan vonatkocsi diagramok

1-es és 9-es autók. Második osztály

Az első és az utolsó kocsiban csak 20 ülőhely van. Két 4 ülőhelyes blokk található asztalokkal.

2-es és 8-as autók. Első osztályú

3., 6. és 7. számú autó. Második osztály

A második osztályú kocsik (az ötödik és negyedik kivételével) 94 férőhelyesek. 4 ülőblokk található asztalokkal.

4. számú autó Második osztály

A negyedik kocsi 112 utas befogadására alkalmas.

Autó No. 5. Második osztály

Az ötödik kocsiban büfé, mozgássérült ülőhelyek és mozgássérült WC található.

Skoda kocsi diagram

A Škoda Vagonka által gyártott EJ 675 sorozat kétszintes elektromos vonata hat kocsiból áll, első és másodosztályú ülésekkel.

Az elsőben és az utolsóban mozgássérültek számára kialakított helyek (speciális emelvények a kerekesszékek emelésére és süllyesztésére, valamint a kerekesszékes utasok számára kialakított WC-k), az ötödikben pedig büfé. Ukrajnában mindössze két ilyen cseh gyártású vonat közlekedik.

Az elektromos vonat légkondicionálóval, konnektorokkal és Wi-Fi-vel felszerelt.

A vonat üzemeltetője Yuzhnaya Vasúti. A vonatot interregionális közlekedésre (Intercity) tervezték, akár 160 km/h sebességet is elérhet, a Skoda karosszériájának gyártása során rezgés- és zajcsökkentő anyagokat használtak, így a nagy sebesség ellenére utazzon benne. elég kényelmes.

Az alsó szinten az ülőhelyek 2+2 mintában, négyes blokkokban, az emeleten 2+1 kombinációk és egyszemélyes székek találhatók. Ha egyedül szeretnének utazni, az utasok szomszédok nélkül vásárolhatnak jegyet. Az ülések a menetirányhoz képest nem csak menetirányba és ellentétes irányban, hanem merőlegesen is elfordíthatók.

A vonat összesen 634 utast tud szállítani.

Skoda vonat kocsi diagramok

1-es számú autó

Összesen 46 férőhely, beleértve a fogyatékkal élőket is. A második szinten asztalos székek találhatók (kék téglalappal vannak feltüntetve a terveken), népszerűbbek, mint a közönségesek, és gyakran először vásárolják meg őket.

2., 3. és 4. sz

5. sz. Büfé

№ 6

Az első emeleti szalonban mozgássérültek számára vannak kialakítva helyek (az ábrán a megfelelő piktogramok jelzik), a második emeleten pedig két-, három- és négyszemélyes asztalok.

Kirándulni készül, és nem tudja, melyik ülésben vagy hintóban a legjobb utazni? Mielőtt a pénztárhoz menne jegyet vásárolni, el kell döntenie a helyekről. Ha előre vásárol jegyet, akkor nem lehet probléma a szabad helyek számával. Ez azt jelenti, hogy elmondhatja a pénztárosnak a preferenciáit, és ő megpróbálja ezeket figyelembe venni.

Először döntse el a kocsi típusát. Kupé, fenntartott ülés, SV vagy ülő kocsi. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az utasok általában anyagi helyzetüktől, fizikai állapotuktól és a velük utazó gyermekek jelenlététől függően választják a megfelelő lehetőséget. Nézzük meg az egyes autótípusokat.

• A rekeszkocsiban általában nyugodtabb és udvariasabb a kötelék. És ott gyakran kevesebb az utas. Ez jelentősen csökkenti a sorban állást a WC-hez és a vízért. Az ajtón mindig lóg egy tükör, ami nagyon kényelmes a rendbetételhez. Valószínűleg a rekeszkocsi egyetlen hátránya a jegyár. Majdnem kétszer annyi, mint egy lefoglalt hely ára. Ha a pénzügyek engedik, természetesen jobb, ha nagyobb kényelemben utazunk.
• A lefoglalt üléses kocsinak jó néhány előnye és hátránya van. Hátrányok: sokan néznek rád, kényelmetlen aludni, mert arra kell gondolni, hogy a lábad ne lógjon ki a polchatáron túl, az ilyen autók állapota gyakran rossz, a WC-k zárva vannak állomásokon reggelente sorbanállások vannak. Az előnyök közül természetesen szeretném megjegyezni a jegy ésszerű költségét. Az oldalsó üléseken összecsukható asztalok is találhatók, ami nagyon kényelmes. Nincsenek falak, mint a kupéban, ami több teret nyit stb.
• Az SV kocsi vagy hálófülke nagyon kényelmes és kellemes. Csak 2 polc van, ami nagyon kényelmes, ha együtt utaztok. Néha van egy TV a rekeszben filmnézéshez. Hosszú utakra egy hálókocsi - a legjobb választás, ha természetesen megfelel az anyagi helyzetének.
• És végül egy ülő kocsi, ami általában interregionális, vagyis az ilyen vonatok rövid távolságokat tesznek meg. Ez az autó semmiféle kényelmi szempontból nem különbözik, úgy néz ki, mint egy közönséges kisbusz vagy busz. Elfogadható lehetőség, ha rövid utat kell megtennie, és a legkevesebb pénzt szeretne költeni.

Miután eldöntötte a kocsit, meg kell találnia, hogyan oszlanak meg az ülésszámok az Ön által kiválasztott kocsiban, és milyen előnyökkel és hátrányokkal jár ez.

• A lefoglalt ülésekben és rekeszekben – mint azt bizonyára már sokan tudják – a páratlan számok az alsó, a párosok pedig a felsők.
• A vészfülke ablakai (3-as és 6-os, mind a kabinban, mind a lefoglalt üléses kocsiban) nem nyílnak ki.
• A kellemetlen oldalsó felső hely a WC mellett a 38. szám alatt található.
• A fenntartott ülésen a legfelső 36. helyen van a polcot lerövidítő válaszfal, illetve nincs kapaszkodó a felkapaszkodáshoz.
• A fenntartott üléseken is az 1,2,35,36 ülések 15 cm-rel rövidebbek, mint az összes többi.
• A 29-31-es számozású ülések a legkényelmesebbek, hiszen közel vannak a WC-hez, de nincs kellemetlen szag, és sokkal kevesebben mennek el mellette.

Íme néhány irányelv az Ön számára legjobb vonatülés kiválasztásához. Olvassa el cikkeinket, és maradjon naprakész minden újdonságról!

Vissza Emeletes autók Adlerben Előre Milyen ételt vigyen útra

opoezde.ru

Hogyan válasszuk ki a megfelelő kocsit és ülést a vonaton?

Ha a jegypénztárban vásárol jegyet, a pénztárossal megbeszélheti a kocsiban való ülőhely kiválasztásával kapcsolatos preferenciáit. Ugyanebben az esetben, ha a jegyet a weboldalon vásárolta meg, magának kell választania. Ehhez először meg kell ismerkednie a különböző helyek néhány árnyalatával. Ellenkező esetben, ha utazása során találkozik velük, olyan kellemetlenségeket kell elviselnie, amelyeket elkerülhetett volna.

Autó kiválasztása

Először is meg kell ismerkednie az autók típusaival és szolgáltatási osztályaival, hogy elképzelése legyen arról, milyen szintű kényelemben fog találkozni utazása során.

Puha (M), Luxus (L), Rekesz (K), Tartály (P), Ülésekkel (S).

Egyedi légkondicionálás, zuhanyzó és WC csak a szobában biztosított puha kocsi. Az összes többiben közös klíma, zuhany nélkül, kocsinként két WC található.

A puha és luxus kocsik rekeszénként 2, a rekeszkocsi 4 férőhellyel rendelkezik.

A fuvarozás típusa mellett fontos figyelembe venni a szolgáltatási osztályokat is. Elég sok van belőlük, és különböznek az ételek elérhetőségében és étrendjében (meleg/hideg), felszerelési kategóriájában ágynemű, egészségügyi és higiéniai készletek jelenléte/hiánya és teljes készlete, sajtó biztosítása. Ezen túlmenően a különböző fuvarozótársaságok különböző megnevezéseket használnak a szolgáltatási osztályokhoz, és ugyanaz a megjelölési osztály eltérő szolgáltatástartalommal rendelkezhet.

Márkás vonatokúj módosításokat tartalmazó kocsikból állnak, és tartalmazzák azokat különböző típusok, így gond nélkül kiválaszthatja a megfelelő opciót.

De emeletes kocsi Sokkal több kellemetlenséggel találkozhat, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. Ma már kétszer annyi ülőhely van, mint egy emeletes kocsiban, és a konduktorok száma is ugyanannyi (teavárás hosszabb, ugyanez vonatkozik a vonatra való felszállásra), nincs harmadik felső polc a rekeszben és nincs hova tenni a dolgokat. A titán helyett egy hagyományos elektromos vízforraló. Mindössze 3 WC van, egy lépcső, ahová az idősebbek egyáltalán nem könnyű felmenni csomagokkal, és alacsony a mennyezet a második emeleten.

Hely kiválasztása

Egy szabványos orosz kocsi diagramja

A normál orosz rekeszes és fenntartott üléses kocsikban a következő szabály érvényes: az alsó ülések páratlanok, a felső ülések párosak.

Az oldalsó ülések a fenntartott ülésen 37-től kezdődnek, felette 38, amelyek közvetlenül a WC mellett helyezkednek el. Az utolsó felső, nem oldalsó hely (36) szintén nem nevezhető kényelmesnek, mivel a fal mögött van WC, és minden más helytől, ahonnan a lábak, elnézést kérek, lógnak, eltér a válaszfal meglétében és a lépcsőfok hiánya a mászáshoz.

A karmesterfülke mellett apró kellemes tennivalók is lehetnek. A poggyász számára biztosított rekeszeket valószínűleg szén, takarók és egyéb dolgok fogják elfoglalni. Nem valószínű, hogy a karmesterrel erről vitatkozni van értelme a nyugodt és kényelmes úton való tartózkodáshoz. Jobb előre kiválasztani egy másik helyet.

A magas utasoknak figyelembe kell venniük, hogy a fenntartott üléseken az 1., 2., 35., 36. ülés 15 centiméterrel rövidebb a többinél.

Ülések elrendezése nemzetközi kocsiban

Egy meglehetősen gyakori tévhit van az üléses kocsikkal kapcsolatban. Ezeket a kocsikat gyakran összekeverik az általános kocsikkal. Az általános kocsiban nincs légkondicionáló, a kikötőben 3 utas ül. Az ülésekkel ellátott autókban éppen ellenkezőleg, nagyon kényelmesek. Az ülések elrendezése a buszon való elhelyezésre emlékeztet. Az ülések puhák és dönthetőek a szunyókáláshoz.

Az ülésekkel ellátott kocsikban a sok különböző módosítás ellenére a „páratlan az ablaknál” elve változatlan marad. Ezért, ha szeret edzeni, és nem tud sokáig egy helyben ülni, jobb, ha egyenletes ülést vásárol, amely közelebb van a folyosóhoz.

A jelenlegi problémák ellenére is mindig megtalálhatja az Önnek legmegfelelőbb lehetőséget. Ha felad egy kényelmetlen helyet, ezzel spórolhat jó elhelyezkedés szellemiséget, és olyan precedenst teremtsen, amely arra ösztönzi a vállalatot, hogy a jövőben figyeljen a nem igényelt helyszínekre, és csökkentse azok árait.

vokzal.ru

A lefoglalt üléses kocsi melyik ülését érdemes elfoglalni: melyikben van konnektor, melyik a legalacsonyabb a vonaton, és melyik az ablak, amely nem nyílik a foglalt üléses kocsiban

A lefoglalt helyek jellemzői: számozás, felszereltség

A fenntartott ülés a harmadik helyen áll kényelem tekintetében, a kupé és az SV mögött. Egy ilyen kocsit 54 utas számára terveztek, mindegyiknek külön polca van. Lehet felső, alsó vagy oldalsó – minden kategóriában 18 hely van. A 2 felső és 2 alsó ülésből álló rész külön, ajtó nélküli rekeszt alkot. Az oldalsó polcok minden ilyen nyílással szemben helyezkednek el.

Tanács. Ne feledje, hogy az alsó polcokhoz páratlan számok (1,3,5 stb.), a felsők páros számok (2,4,6 stb.) vannak hozzárendelve. A 37-től 54-ig terjedő helyek oldalsóak.

Érdemes szem előtt tartani, hogy néhány lefoglalt ülés a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

1. Minden kocsinak van egy ún „vészhelyzeti” szakaszok, amelyekben az ablakok nem nyílnak. Vannak 9-12-es és 21-24-es, valamint 43,44-es, 49-es, 50-es ülések. És ha egy fülkés kocsiban, ahol a hasonló helyiségekben (3-as és 6-os rekesz) pontosan ugyanazok vannak. eldugult ablakok, de Használhatja a klímát, de a lefoglalt ülésen nincs ilyen szolgáltatás.
2. Ahhoz, hogy folyamatosan hozzáférjen az aljzathoz anélkül, hogy a karmesterhez fordulna, ki kell választania a lefoglalt üléskocsi 2. vagy utolsó előtti szakaszát. Ezek az 5-8., 29-31., valamint a 39., 40., 51. és 52. hely.
3. Minden lefoglalt üléshez 4 polc tartozik, amelyek körülbelül 15 cm-rel rövidebbek a többinél. Ezek az 1., 2., 35., 36. számú helyek.
4. A 36-os helyet több okból is az egyik legszerencsétlenebbnek tartják. Először is van egy WC a fal mögött, másodszor pedig egy válaszfal van felszerelve, amelyen az utas lábai támaszkodnak (egyéb esetekben kilógnak a járatba). Ráadásul ez egy magas hely, de nincs partíció, ami segítene felmászni.
5. A vezetők közelében lévő szakaszok csomagtereit szén vagy takarók foglalhatják el. A „kockázati zónában” az első helyezettek (1-4), valamint az oldalsó 53-as és 54-esek.

Ez érdekes... Hogyan vásároljunk e-jegy egy orosz vasúti vonaton az interneten keresztül
A szám alapján meghatározhatja, hogy az ülése alsó vagy felső legyen

Teljesen logikus, hogy a legkényelmesebb ülés kiválasztása az egyes utasok személyes preferenciáitól függ. Például valaki csak az alsó polcokon szeret lovagolni. Ezek az ülések különösen kényelmesek az idősebb emberek, az elhízott utasok, a kisgyermekes anyák számára, akik egy polcot foglalnak el közöttük. Vannak, akik jegyet vásárolnak ezekre az ülésekre, attól tartva, hogy a vonat hirtelen lefékezésekor leeshetnek a felső ágyról. Ezenkívül mindig lehetőség van asztal használatára - a színfalak mögött az alsó ülések utasai leggyakrabban az „övéiknek” tartják. Azonban továbbra is engednie kell az emeleti szomszédoknak: előfordulhat, hogy költözni kell falatozni vagy egyszerűen csak üldögélni.

Az emberek egy másik kategóriája kényelmesebbnek tartja a csúcson lovagolni: egyik útitárs sem fog ezekre a helyekre behatolni. Csendesen lefeküdhet, a fal felé fordulhat, olvashat vagy szunyókálhat. Ráadásul az ilyen helyek valamivel olcsóbbak, mint az alacsonyabbak. Egyes utasok előnyben részesítik a felső fekhelyet, ha egyedül, éjszakai vonaton vagy rövid távolságokon utaznak.

Tanács. Ha az alsó polcon lévő szomszédja nem engedi az asztalhoz menni, vagy egyszerűen nem engedi, hogy a helyén üljön, forduljon a karmesterhez. Végső esetben hívja a vonatvezetőt.

A közlekedési szabályokban nincs olyan kitétel, amely az utasokat az alsó priccs „megosztására” kényszerítené, ugyanakkor van egy elv, amely korlátozza, hogy mindenki visszaéljen jogaival. Mindenesetre próbáljon békésen tárgyalni.

Sok utas az oldalsó üléseket tartja a legkényelmetlenebbnek. Ha a részben legalább valahogy meg lehet szervezni a személyes teret, akkor itt egy személy gyakorlatilag a folyosón található, ahol valaki folyamatosan sétál. Néhányan azonban itt is találnak előnyöket. Például az asztalt nem 4 főnek szánják, hanem csak kettőnek. Igaz, ebben az esetben az alsó oldalsó ülés tulajdonosának át kell alakítania a polcát, hogy a szomszédja ebédelhessen.

Ez érdekes... Mennyi poggyászt vihet fel egy utas egy repülőre?
Az oldalsó ülés asztallá alakul

Ha még mindig bizonytalan abban, hogy melyik ülést válassza, az utasok véleményei és ajánlásai segítenek a döntésben:

• A 35-38-as ülőhelyek a WC mellett találhatók, ezért ha attól tart, hogy kellemetlen szag tönkreteszi az utazást, ne vásároljon rájuk jegyet;
• A vezetőtől nem messze található részen meglehetősen kényelmes lovagolni: a WC nincs messze, nincs szag, és teát bármikor el lehet készíteni (vásároljon vagy készítsen magának - a vízmelegítő titán is közel van) ;
• télen jobb az autó közepéhez közelebb ülni, mivel az utasok minden megállóban le- és felszállnak, beengedve a hideget;
• a középső ülések azok számára is jók, akik nem szeretik az embereket, akik elsurrannak mellettük: a vécére vagy az előszobába dohányozni;
• A 29-31. helyek a WC közelében találhatók, de a szag itt nem érezhető. De mindig láthatja, ha sorban állnak a mosni vágyók. Akkor is kényelmes, ha ki kell vennie a gyermek bilit (hogy ne vigye végig az egész folyosón);
• ha együtt utazik, kényelmesen elfoglalhatja a felső és az alsó ágyat ugyanabban a rekeszben vagy akár az oldalán. Akkor nem fognak idegenek behatolni a helyeidbe.

Tanács. Ha attól fél, hogy leesik a polcról, miközben a vonat fékezik, vegyen jegyet a főkocsihoz közelebb eső helyekre.

Másodosztályú autó: videó

Vonattal utazva az utasok önállóan választhatják ki a kívánt üléseket a kocsiban. Ennek legkényelmesebb módja, ha a szemed előtt van a kocsi diagramja.

Amikor jegyet vásárolnak a Tutu.ru webhelyen, az utasok vagy a vonatkocsi diagramján választják ki a helyeket, vagy csak az ülések tartományának feltüntetésével. Választáskor előre láthatja, hogy mely helyek már foglaltak és melyek szabadok. Az ülések számozása a kocsiban a vezetőfülkétől kezdődik.

A vonatozás legkedveltebb módja a lefoglalt ülés. 54 ülőhelye van, ebből 18 oldalsó. Hagyományosan a páros helyek felül, a páratlan helyek pedig alul vannak. A 37-es és 38-as üléseket nagyon nem szeretik az utasok, ezek nem csak kétes komfortú „oldalsó ülések”, hanem a WC közelében is találhatók. Ha azonban az úti cél népszerű, vagy az út rövid, ezek a helyek másokkal együtt aktívan elkelnek.

A rekeszkocsi 36 üléses, 9 „rekeszben” elosztva. Egy rekeszben 4 polc található: két alsó és két felső. Az ülések elrendezése a kocsiban itt is ugyanazon elv szerint van megszervezve, mint a lefoglalt ülésen: a páros számok felül, a páratlanok alul vannak. A rekeszek felső fekhelyeit gyakran kedvezményesen adják el, és néha még az árat is összehasonlítják egy lefoglalt ülésen való utazással. A hintóban nem csak a vécék közelében, hanem a folyosón is vannak konnektorok, így gond nélkül töltheti a mobiltelefonját.

Az SV-ben vagy luxusban való utazás az egyik legkényelmesebbnek nevezhető. Egy hálókocsiban egyszerre 18 fő utazhat, mindegyik rekeszben kettő. Az ülések elrendezése itt egyszerű - nincsenek felső polcok.

BAN BEN nemzetközi vonatok találhat két-, három- és négyüléses kupékat. Ilyen vonatok a balti országokba és az Európai Unióba közlekednek. A számozási elv itt ugyanaz, mint a többi vonaton. A háromüléses kupéknál azonban más a helyzet: a középső ülések a „3”-ra és „4”-re végződő ülések lesznek - például 13 és 14.

A Sapsan, Lastochka és Strizh nagysebességű vonatok különböző osztályú ülőkocsikkal vannak felszerelve. Ülésválasztáskor az utast elsősorban az érdekli, hogyan fog ülni – a vonattal szemben vagy a vonat irányába. Leggyakrabban a kocsiban előre kiválaszthatja az érdeklődési helyét, de előfordulhat, hogy az autók „felfordulhatnak” a vonat összeállítása során. Ülő kocsiban az ülés kiválasztásakor különösen óvatosnak kell lenni, hogy ne szoruljon be a szomszéd térde alatt az egész út. Leggyakrabban a vonaton nem lehet feltüntetni a szükséges helyeket a térképen, ezért előzetesen ismernie kell a „kényelmi tartományt”. Általában ez a közepe.

A kocsi diagramja ülésekkel általában az állomás jegypénztára közelében lóg. Ez nem jelenti azt, hogy most oda kell mennie - ha jegyet vásárol a Tutu.ru oldalon, kiválaszthat egy kényelmes üléselrendezést a vonaton egy interaktív diagramon, ahol láthatja a szabad polcokat, azok szintjét és sorolja fel azokat a szolgáltatásokat is, amelyeket egy adott típusú gépkocsi utasa kap.