Rostral oszlopok (Oroszország) - leírás, történelem, hely. Pontos cím, telefonszám, honlap. Turisztikai vélemények, fotók és videók.
- Utazások az újévre Oroszországban
- Last minute túrák Oroszországban
Előző fotó Következő fotó
Ma már elképzelhetetlen a Vasziljevszkij-szigeti nyár együttese ezen oszlopok nélkül. Korábban az oszlopok jeladóként szolgáltak az egykor itt található kereskedelmi kikötőbe tartó hajóknak. Manapság már csak különleges alkalmakkor világítanak jelzőfények.
Az 50 rubeles bankjegyen a rostralis oszlop látható a Néva folyó kétes képével együtt.
A császárkorban az oszlopok jeladóként funkcionáltak, a tetejükön olajat öntöttek a tálakba, amelyeket éjszaka felgyújtottak. Most pedig, a városi főünnepek napjain, tüzes fáklyákat lehet látni az oszlopok tetején.
Az oszlopok tövében két hölgyet és két idősebbet ábrázoló szobrok állnak. Az útmutatók szerint ezek Oroszország európai részének fő folyóinak allegóriái: a Néva, Volhov, Volga és Dnyeper. Ezekre az allegorikus konstrukciókra azonban nincs bizonyíték.
Rostral oszlopok
Az oszlopok törzsén rostrák fémképei vannak - a hajóorr, innen a nevük. A Rostral oszlopok falazását és a kővágási munkákat S. K. Sukhanov mester csapata végezte. A hajórostrákat, naiádokat és horgonyokat Shapov, Vasziljev és Korolkov mesterek verték rézből.
Cím: St. Petersburg, pl. Csere.
Szentpétervár fő látnivalóihoz egyetlen kirándulás sem kerüli el a Rostral-oszlopokat, amelyek az orosz haditengerészeti győzelmek egyedülálló szimbólumai. A Scarlet Sails és a White Nights napjaiban rengeteg ember érkezik ide, akik meg akarják nézni ezeket a csodálatos szobrokat.
Az oszlopok története és jellemzői
Az együttes kiegészítéseként a Vasziljevszkij-szigeti nyár díszítésekor Tom de Thomon építész 1810-ben két rostralis oszlopot tervezett és épített. A 19. században lámpásként szolgáltak Szentpétervár kikötőjének megvilágítására.
A lábánál mindkét oszlopot 4 hatalmas figura díszíti - 2 férfi és 2 nő. Úgy gondolja, hogy a Volhov, a Néva, a Dnyeper és a Volga folyókat szimbolizálják. A műemlékek külső részét orruk - a hajók oszlopsora - díszítik. Minden oszlopon belül egy lépcső vezet a szobrok legtetején lévő kilátóhoz. 1896-ig egy speciális kenderolajos tál állt itt, amely meggyújtásakor tűzoszlop keletkezett, aminek köszönhetően éjszaka a hajók utat találtak a kikötőbe.
Az épületek áramellátását követően az olajos edényeket izzókra cserélték, de takarékossági okokból nem bírták sokáig. 1957-ben gázzal látták el az oszlopokat, és a mai napig a különleges események ünneplésekor a rostralis oszlopok tűzoszlopai világítják meg a város központi részét.
Érdekes tények a rostralis oszlopokról
Történetük során az oszlopokat megsemmisítették, helyreállították, és időnként el is felejtették. Íme az ismert tények a város hatalmas tengeri szimbólumairól:
- A téglaépítést és a kővel kapcsolatos minden munkát nem világhírű szobrászok végezték, hanem egy egyszerű ember a népből - S. K. Sukhanov mester.
- A legtöbb ember, aki ismeri az oszlopok létezését, azt hiszi, hogy először világítótornyként szolgáltak. Ezt a mítoszt sok történész eloszlatja, mivel a világítótornyokat nem a folyópartokon telepítik.
- 1999-ben fejeződött be a Rostral oszlopok utolsó restaurálása. Restaurálásukban az Ermitázs mesterei foglalkoztak.
- A fehér éjszakák és a skarlát vitorlák napjain polgárok és idelátogató turisták százai gyűlnek össze a Palota téren az oszlopok közelében, és több ezer színes golyót engednek az égre.
A városi séták során a turisták nem hagyhatják figyelmen kívül a lenyűgöző építészeti alkotásokat. Mindenki szeretne fotózni a szobrok lábánál.
a megjegyzéseket a HyperComments üzemeltetiHol találkozik a négy nagy orosz folyó? Valószínűleg minden orosz iskolás tudja a választ erre a kérdésre - a Vasziljevszkij-sziget nyáron. Itt találhatók a Rosztrális oszlopok, amelyek tövében négy szobor található, amelyek a Volga, a Volhov, a Néva és a Dnyeper folyókat ábrázolják.
Amikor az 1730-as években Szentpétervár kikötőjét a Vasziljevszkij-szigetre helyezték át, annak keleti részén egy tér kezdett kialakulni. Az új Exchange épület építésével egy időben Jean-François Thomas de Thomon építész két oszlopot tervez, amelyek hatékonyan illeszkednek Strelka teljes építészeti együttesébe. A rostrális oszlopokat 1810-ben helyezték el, és eleinte lámpásként szolgáltak. Éjszaka vagy erős ködben világítanak, hogy megkönnyítsék a hajók áthaladását. A déli oszlop a Bolshaya Néva felé, az északi pedig a Malaya irányába mutat. Az oszlopon belül a szabad térben meredek csigalépcső található. Egy emelvényhez vezet, amelyre egy hatalmas tál van felszerelve. A teljes szerkezetet egy fém állvány tartja. Régen a kenderolajat tálakba öntötték és meggyújtották: égés közben hatalmas lángoszlop keletkezett, égő permet szállt a járókelők fejére. 1896-ban biztonsági okokból és a könnyebb karbantartás érdekében elektromos árammal látták el az oszlopokat, de az ilyen világítás nagyon drágának bizonyult. Az októberi forradalom eseményei után a lámpások sokáig inaktívak maradtak. És csak 1957-ben, a város 250. évfordulója alkalmából gázosították el a világítótornyokat. 1957. június 23-án pedig először robbantak ki hét méter magas tűzoszlopok a Rostral-oszlopok felett. Manapság ünnepnapokon megcsodálhatjuk az égő világítótornyokat.
Thomas de Thomon terve szerint az oszlopokra fémből készült, belül üreges rostrákat helyeztek el, amelyeket különféle folyami istenek alakjai díszítettek. Az ókori Rómában a szertartásos oszlopokat legyőzött ellenséges hajók orrai díszítették. A hajók ezen részeit nevezik „rostrumnak”. Az oszlopok rostrákkal való díszítésével az építész az orosz haditengerészet erejét és nagyságát kívánta hangsúlyozni. A történelem megőrizte számunkra azoknak a kovácsoknak a nevét, akik a rostrát és a horgonyt készítettek: Vasziljev, Shapov, Korolkov. Hosszú ideig dolgozva a projekten, az építész végül az ideális arányokat választotta - a Rostral oszlopok magassága harminckét méter.
A híres rögkőfaragó, Samson Sukhanov, aki a kazanyi székesegyház oszlopsorán és a Sándor-oszlopon is dolgozott, a Rostral-oszlopok létrehozásán dolgozott. Ő volt az, aki mindenféle mérőműszer nélkül hatalmas gránitgolyókat vágott ki a Vasziljevszkij-szigeti nyár lejtőjén. Magukat az oszlopokat vörös téglából készítette egy, az ő irányítása alatt álló artell.
Az építmények gránit alapokon emelkednek, amelyek egyben négy szobor talapzataként is szolgálnak. A figurák modelljeit Joseph Camberlain és Jean Thibault építészek készítették. Az északi oszlopon a Dnyeper és a Volga, a déli oszlopon pedig a Néva és a Volhov szobrai láthatók. A Dnyepert jelképező férfifigurát Camberlain, a többit Thibault készítette. Kezdetben azt tervezték, hogy fémből, öntöttvasból vagy bronzból öntik a szobrokat, de ez költségesnek és munkaigényesnek bizonyult. Aztán úgy döntöttek, hogy a figurákat kőből készítik. De hol lehet megfelelő anyagot szerezni? A választás egy érdekes tulajdonsággal rendelkező kőre esett. A Gatchina vidéki Pudost községben mésztufát bányásztak, amely kellemes sárga színű és puha porózus szerkezetű. A frissen bányászott kő meglehetősen puha és könnyen feldolgozható. A levegőben megkeményedik, tartós szobrokat hozva létre. Ugyanazt a Samson Sukhanovot bízták meg a figurák pudosti mészkőből való faragásával. A mester pedig nem okozott csalódást: több mint 200 éve csodálják a szobrokat a szentpéterváriak és a város vendégei. A tufa sajnos nem bírja a szentpétervári klímát és a szennyezett légkört, így mára a figurák elvesztették eredeti világossárga színüket.
A Rostral oszlopok első helyreállítására a 20. század elején, 1928-ban került sor. Ezzel egy időben helyreállították az elveszett fémrészeket, és megtisztították a szobrot az idegen anyagoktól. Szemtanúk szerint mindegyik figuráról két-három szekérnyi gipszet, cementet és gipszet eltávolítottak, magukat az oszlopokat olajfestékkel festették le.
A következő helyreállítási munkákra a Nagy Honvédő Háború után került sor. Az emlékmű súlyosan megrongálódott az ágyúzások következtében, a díszítések egy részét a repeszek megsemmisítették, ki kellett cserélni. És végül az utolsó helyreállításra 1998-1999-ben került sor.
Most az emlékmű bármikor megtekinthető. A rostralis oszlopok mindig látványosan néznek ki: mind fehér éjszakákban, mind erős napfényben, éjszaka mesterséges világítás mellett és a szokásos borongós szentpétervári esőben is.
Ha turistalátogatásra érkezik Szentpétervárra, akkor feltétlenül menjen rendszeresen gyalogos sétákra, amelyek során lélegzetelállító lesz városunk szépsége és nagyszerűsége. Biztos vagyok benne, hogy a városközpontban minden bizonnyal a Vasziljevszkij-sziget nyársára kerül, egy olyan helyre, amelyet valószínűleg képeslapokról és fényképekről ismer.
Hiszen építészeti együttesének látványa, mint a Petropavlovszkaja, a Szent Izsák és más híres látnivalók, megszemélyesítik az északi fővárost. Itt találhatók a Rostral oszlopok, amelyekről szeretnék mesélni.
Nem véletlenül nevezik monumentális szobraink megőrzésének egyik programját „Szentpétervár – a kő városa”. A Néva-parti város valóban, szerintem minden kőépületben-híd-töltésben, történelmünk egy-egy lapját koncentrálta. Ez vonatkozik az oszlopokra is.
Ha szeretné, olvasson a híres Alexandria-oszlopról a Palota téren, a „Katonai dicsőség” oszlopról a Szentháromság-Izmailovszkij-székesegyház közelében. Ezt a listát kiegészítem egy történettel a szintén híres rostraoszlopokról.
Történelmi hivatkozás
Egy szentpétervári költő írta egyszer: „A fények égnek az éjszakában, mint a csillagok a vállpánton – a rostra oszlopok a szentpétervári vállán...” Általában az írók gyakran fordultak meg ezekhez az egyedülálló szentpétervári építészeti emlékekhez.
Az oszlopok látványa a művészek alkotói lendületét is felébresztette.
név eredete
Egyszer a Vasziljevszkij-szigeten, hallottam, hogy egy kisgyermek hangosan megkérdezi az anyját: „Szóval ezek a te raszteres oszlopok? Nem tudom, mit válaszolt neki, de megnyugtathatlak - ezek az építészeti építmények nagyon békések, nem lőnek és nem dobnak semmit a járókelőkre. És a nevüket helyesen „Rostral”-nak ejtik.
Ez a név a latin rostrum szóból származik, ami „hajó orrát” jelenti. Az ellenséges hajók döngölésére egy hasonló fémbevonatú „hajócsőrt” használtak. Az oszlopokat pedig, amelyeket az ókori római idők óta emeltek a haditengerészeti győzelmek szimbólumaként, legyőzött hajók „rostrai” díszítették.
Néha világítótoronyként is szolgáltak. Megjegyzem, Oroszországban nem csak Szentpéterváron, hanem Vlagyivosztokban és Tomszkban is vannak hasonló építmények.
Az első rostralis oszlop pedig Kr.e. 260-ban jelent meg. e. Rómában a milaei tengeri csatában aratott győzelem tiszteletére.
Oszlopok létrehozása a Vasziljevszkij-szigeti nyárson
Természetesen az orosz haditengerészet dicsőségének fő városában az állami katonai flotta erejét és erejét megtestesítő oszlopok egyszerűen nem tudtak nem megjelenni. Mivel Szentpétervár alapítója, I. Péter kezdetben a Vasziljevszkij-szigetet szerette volna fővárosa központjaként látni, a későbbi fejlesztések az uralkodó tervei szerint zajlottak.
Már a 18. század elején megjelent itt Mensikov herceg harcostársának palotája. Itt kapott helyet a város kereskedelmi kikötője is. Erre az időszakra emlékeztet téged és engem a Vasziljevszkij-szigeten szinte egyidejűleg megjelenő Csere épülete és a Rosztral oszlopok.
Jean Francois Thomas de Thomon francia építész vázlata alapján építették 1805-1810 között. Ez a mester meglehetősen hosszú időt töltött az oszlopok dekorációjának és méretének végső kiválasztásával. Azt olvastam, hogy Andreyan Dmitrievich Zakharov hazai építészünk segített neki meghozni a helyes döntést.
Tanácsa szerint a Rostral oszlopokat úgy kellett elkészíteni, hogy bennük mászásra szolgáló lépcsők kerüljenek, a falakat pedig vastagra és erősre kell tenni. A külföldi mester pedig megfogadta kollégája tanácsát. Az építési bizottság kezdetben a szobrászati díszítés elkészítését a Művészeti Akadémia neves mestereire kívánta bízni. De azok (Demut-Malinovsky, Anisimov, Szokolov stb.) túl magas fizetést kértek munkájukért. Ahogy az ilyen vitás esetekben lenni szokott, a projekt megrendelését árverésre bocsátották. Ennek eredményeként a ma látható oszlopokat díszítő figurák szerzői I. Camberlain és J. Thibault voltak.
A horgonyok és rostrák létrehozását Shapov, Vasziljev és Korolkov kovácsok végezték. Ami a Rostral oszlopok téglalapját illeti, azt S. K. Sukhanov artellének kézművesei készítették.
Figurák díszítése
Amikor feljön, hogy megcsodálja a rostralis oszlopokat, azonnal észreveszi a grandiózus alakokat a lábuknál. Kezdetben Jean François Thomas de Thomon építész javasolta, hogy öntöttvasból készítsék el őket. De ezt az összetett alkotást kőszobrokkal kellett helyettesíteni.
Az elkészült építészeti csoport 1813-ra jelent meg a városlakók előtt. Négy figurát egyesít Pudost mészkőből, amelyet az északi főváros melletti kőbányákban bányásztak, a Gatchina régióban, Pudost településen.
Miért ezt az anyagot választották? Az a tény, hogy könnyen feldolgozható, amint kivonják a kőbányából. Rövid szabad levegőn tartózkodás után szilárdan megkeményedik. Ennek eredményeként három, az oszlopok lábánál elhelyezkedő figurát Thibault szobrász, egyet Camberlain (az északi oszlopnál férfi) készítette. Mit jelent ez a két férfi és két női kép?
Általánosan elfogadott, hogy ez a híres orosz folyók allegorikus ábrázolása. Az északi oszlopban a Volga és a Dnyeper, a déli oszlopban a Néva és a Volhov. De ez csak egy hipotézis, a projekt létrehozója, Thomas de Thomon másképp magyarázta. Azt mondják, hogy ötlete a tengert és a kereskedelmi isteneket képviseli.
És te és én már tudjuk, hogy a kereskedelmi kikötő közvetlenül a Vasziljevszkij-sziget köpénél volt. Mert minden teljesen logikus. De a mi folyóinkkal való változat még mindig közelebb áll a szívemhez.
A világítótornyok szerepe
Úgy tartják, hogy amellett, hogy szimbolikus jelentésük a tengeri dicsőség emlékműve, ezeket az oszlopokat világítótoronyként is használták. Ezenkívül a déli Rostral oszlop jelezte a hajók irányát a Bolshaya Neva felé, az északi pedig a Malaya felé. Valójában magasságuk - 32 méter - elég volt ahhoz, hogy megbirkózzanak ezzel a szereppel.
Azt olvastam, hogy a benti oszlopok tetejére csigalépcsők futnak fel. Felszerelt megfigyelőplatformokhoz vezetnek, amelyekre korábban háromlábú égetőket-lámpákat helyeztek el, ahol kenderolajat égettek, világításra használták.
Azt pletykálták, hogy nem mindig volt biztonságos az elhaladó járókelők számára, mivel a forró fröccsök leszálltak. Megjegyzem, 1896-ra a gyalogosok ilyen veszélye elmúlt, mivel az oszlopokat árammal látták el. De ezt a fajta világítást nem sokáig használták magas költsége miatt. Az oszlophelyekre egyébként 1957-ben gázt szereltek. És ma te és én láthatunk hétméteres égő fáklyákat ünnepnapokon.
Felújítás
Megjegyzem, sajnos a Pudost kő nagyon érzékeny Szentpétervár szeszélyes időjárására. Az esőzések és az örökös nedvesség miatt a Rostral-oszlopok híres alakjai összeomlani kezdtek.
Idézem a helyreállítási munkák ismert szakemberének, Igor Vsevolodovics Kresztovszkijnak a véleményét. 1928-ban arról számolt be, hogy ez a szoborcsoport, amelyet a forradalom után próbáltak helyreállítani, ma már többször különböző olajfestékekkel megfestett figurákból áll. Ráadásul teljesen bevakolták és becementálták. Kiderült, hogy ugyanazon 1928-as restaurálási munkálatok során az egyes szobrokról több mint egy szekérnyi „idegen bevonatot” kellett eltávolítani. I.V. Krestovsky arra is felhívta a szakemberek figyelmét, hogy a következő munkát ismét hibásan végzik.
De sajnos tanácsát nem fogadták meg. Általánosságban elmondható, hogy a szovjet években szokás volt, hogy mindent gyorsan „kijavítanak és kijavítanak” kifejezetten a fontos évfordulókra. Ez elhamarkodottan és tudományos megközelítés nélkül történt. A következő gipszöntéshez csapokat vertek a szobrok testébe, a megsemmisült töredékeket más típusú kövekből újakkal pótolták. És mindezt bőkezűen olajfestékkel borították.
Az emlékművek nagy károkat szenvedtek a Nagy Honvédő Háború során.
De az 1949-es helyreállítási erőfeszítések technológiájukban nem különböztek a korábbiaktól. Ez az állapot 1979-ig tartott. De legalább hidrofóbizálni kellett (meg kell védeni a követ a nedvességtől). Sajnálattal tájékoztatom Önöket, hogy ez a gondatlanság ezen építészeti emlékek jelentős megsemmisüléséhez vezetett, amelyek 1996-ra (a helyreállítás új szakaszára) nagyon siralmas állapotban voltak.
A 20. század végén a szakemberek a restaurálási munkák egész sorát vállalták fel: az Admiralitásnál korábban alkalmazott új restaurálási technológiával a Rostral-oszlopok figuráit lemosták, biológiai károk ellen kompozíciót vittek rájuk, a késői „kiegészítéseket” pedig eltávolították.
Majd speciális megoldással megerősítették a keletkezett hiányzó mészkő részeket. A szükséges összekötő rudakként korund kerámia termékeket használtak. Ezután korróziógátló, színezés és nedvesség elleni védelem történt.
Büszkén szeretném megjegyezni, hogy az alkalmazott technológiáknak nincs analógja a világon. Szakmai szövetség munkálkodott Oroszország tengeri dicsőségének szimbólumának megmentésén: műemlékvédelmi szervezetek dolgozói és orosz filantrópok.
Szokatlan tények
Azt is elárulom, hogy valamiért ez az építészeti emlék a betörők különös érdeklődésének tárgyává vált. Például egyedül 2011-ben kétszer sikerült bejutniuk valamelyik oszlopba. Az egyik „kalandornak” még egy fáklyát is sikerült meggyújtania.
De szerencsére ezeknek a furcsa razziáknak az eredményeként senki és semmi nem sérült meg.
Hogyan juthatunk el oda
Városunkban magam is mindig igyekszem a legkényelmesebb tömegközlekedési módot használni - metróval megyek. Aztán ha lehet, gyakran csak sétálok.
Mehet a Vasziljevszkij-sziget köpére, hogy alaposan szemügyre vegye a Rostral oszlopokat (2 és 3) több módon is.
A Nyevszkij Prospekt metróállomáson szállhat le (1) . Innen menjen a 7-es busszal vagy a 10-es és 11-es trolibuszokkal a Néva felé. A Palotahíd utáni első megállónál kell leszállni.
Nekem a másik út jobban tetszik. Érkezés az Admiralteyskaya metróállomásra (1) .
Ezután csak sétáljon el a Vasziljevszkij-szigeti nyár oszlopaihoz (2 és 3) 10-15 perc, ahogy a térképen is jeleztem, útközben más építészeti emlékeket is megcsodálva.
Végül
Ma a pétervári égbolt alatt pompázó, fenséges Rostral-oszlopok jól láthatóak neked és nekem a Néva töltéseiről. A turisták és a helyiek szeretnek fotózni ellenük.
Ön is csatlakozhat a társaságukhoz. Ide egyébként folyamatosan járnak esküvői kísérők, akikkel a közhiedelem szerint szerencsés a találkozás. És ki utasítana vissza belőle egy plusz részt?
Szeretném megjegyezni, hogy különleges napokon fáklyák égnek a Rostral oszlopai felett, mint régen.
Különösen szépnek tűnik a diplomások csodálatos ünnepén, a „Scarlet Sails”.
A B a Vasziljevszkij-szigeti nyár építészeti komplexumának szerves része. A nevet az oszlopokhoz csatolt rostra (latinul „csőr”) képei adják, a hajók orrelemei. A győztes csaták utáni oszloposzlopok felállításának hagyománya az ókori római korig nyúlik vissza. Ezzel a „csőrrel” gyakran döngöltek egy ellenséges hajót és nyertek.
A városnak ezt a jelképét Thomas de Thomon rajzai alapján építették 1805-1810-ben, az Exchange épületével együtt. A. Zakharov építész segített kiválasztani a legjobb projektet. Az oszlopok lábánál két szobor található, amelyek a folyókat szimbolizálják.
A déli emelvényt a Névát ábrázoló női szobor és egy Volhovot ábrázoló férfiszobor díszíti. Volhov alakja egy kancsót tart, amiből kifolyik a víz. Az északi oszlop lábát további két alak díszíti: a Volga és a Dnyeper. Itt is egy férfiszobor kezében van a kancsó. A Dnyeper szobrát Camberlain mester, a többit Thibault francia mester készítette. A horgonyokat és a rostrát Korolkov, Shapov és Vasziljev kovácsok készítették. A téglafalazást és a kővágást S. Sukhanov mester csapata végezte.
Volt idő, amikor a 32 méteres oszlopok jeladóként szolgáltak a kikötőbe érkező hajóknak. A világítótorony-őr felmászott egy csigalépcsőn a felső emelvényre, gyantát öntött a jelzőlámpák állványaiba, és felgyújtotta. Néha kenderolajat öntöttek, aztán a fröccsenők az arra járó emberek fejére repültek.
1896-ban árammal látták el a rostrát. Ám az oszlopokat annak magas költsége miatt rövid ideig elektromossággal világították meg. És csak 1957-ben szállították a gázt a Rostral oszlopokhoz, majd 7 méteres nagy teljesítményű fáklyák lángra lobbantak az égőkben. Az oszlopokon csak a legünnepélyesebb alkalmakkor és ünnepekkor világítanak a lámpák.
A háború alatt a rostralis oszlopok jelentős károkat szenvedtek. A kagylók megrongálták és rozsdásodtak. A háború után az oszlopdíszeket helyreállították, a tállámpás emelvényeket kicserélték. A Rostral oszlopok helyreállításának vezetésével I. Krestovsky szobrászművészt bízták meg. Utoljára 1998-1999-ben restaurálták az oszlopokat.
A Rostral oszlopokhoz legközelebb a Sportivnaya 2 metróállomásról lehet eljutni.
Fotó attrakció: Rostral oszlopok
