Emplacement des cabines sur un bateau de croisière.
Conseils pour choisir une cabine.
Lors de la réservation d'une croisière, des questions se posent souvent sur quel pont il est préférable de réserver une cabine pour que le balancement de la mer se fasse moins sentir, ou encore où se trouvent les canots de sauvetage et s'ils bloqueront la vue sur la mer depuis la fenêtre ou le balcon de votre chambre. Il existe des variantes selon lesquelles des vibrations sont ressenties à partir de certaines cabines lorsque le paquebot est amarré au quai ou qu'un bruit peu agréable se fait entendre lorsque l'ancre est abaissée.
Il n'y a pas de cabines très «mauvaises» ou «infructueuses» sur un bateau de croisière, il y a certaines erreurs, mais en règle générale, lors de la réservation, la compagnie de croisière met en garde contre les inconvénients possibles de la cabine et le coût est toujours moins cher pour de telles chambres.
- Aménagement des cabines sur les ponts
Lors de la réservation d'une croisière, vous pouvez immédiatement voir où se situera votre cabine et ce qui se trouve à côté de votre chambre. Ce à quoi vous devez faire attention : ce qui se trouve sous et au-dessus de votre cabine. Si vous recherchez le calme et la tranquillité, choisissez une cabine où il n'y a que des cabines à côté, même si personne ne vous assurera des voisins bruyants et que l'isolation phonique des navires n'est pas à un niveau très élevé.
Si la cabine est située à proximité d'un bar, d'un restaurant, d'un casino ou "sous la piscine", le bruit se fera également entendre.
De nombreux touristes craignent le bruit de la salle des machines et craignent que les cabines intérieures soient sous la ligne de flottaison. Ces craintes peuvent être dissipées en toute sécurité, car toutes les cabines sont situées sur les ponts supérieurs et non sur les ponts inférieurs, et le bruit de la salle des machines n'est pas audible. Le bruit technique ne se fait entendre que si votre cabine n'est pas loin du mouillage. Ces cabines sont situées à la proue du paquebot.
Les bateaux de croisière sont assez grands et vont de 10 à 16 ponts, alors choisissez des cabines près des ascenseurs. Les ascenseurs fonctionnent en silence et vous ne ressentirez aucune gêne de leur présence à proximité.
Lors de la réservation d'une cabine avec balcon, vous devez étudier attentivement son emplacement, car ce n'est peut-être pas une agréable surprise sous la forme d'un canot de sauvetage devant vos yeux, au lieu d'une belle vue sur la mer. De plus, certains navires de croisière n'ont pas de cabines avec balcons très confortables, car elles sont situées une au-dessus en forme d'échelle, et les passagers des balcons supérieurs voient les balcons inférieurs.
- "Kachka" sur le navire
À ce sujet, vous devez être franc et signaler immédiatement le fait qu'il y a un peu de roulis sur les navires de croisière. Et les passagers les plus sensibles devraient tenir compte de ce fait lors du choix d'une cabine. Moins de mal des transports dans les cabines, qui sont situées sur les ponts inférieurs au milieu. Dans les cabines, situées à la poupe et à la proue du paquebot, c'est le roulement de la mer qui se fait le plus sentir.
Tous les navires de croisière ont des catégories de cabine de base. La différence entre eux peut être assez insignifiante, elle concerne principalement la surface de la cabine et le placement des meubles. Les compagnies de croisières américaines ont des cabines légèrement plus grandes que les compagnies européennes.
- Interne
La superficie de ces cabines est de 14 à 16 mètres carrés, elles sont situées à l'intérieur du navire des deux côtés du couloir. Le principal inconvénient des cabines intérieures est l'absence de fenêtre, mais en raison de cet inconvénient, le coût des cabines est bien inférieur à celui des cabines avec balcon (cabines extérieures). Sinon, les cabines sont entièrement équipées avec tout ce dont vous avez besoin :
- Salle de bains privée,
- grande armoire avec cintres et tiroirs pour vêtements,
- mini-frigo,
- en sécurité,
- TV plasma,
- téléphone pour interphone,
- commode avec grand miroir
- table basse avec une chaise.
Pour les enfants, il y a des lits d'appoint sous forme de lits pliants, comme des couchages dans le train.
Si vous prévoyez de passer toute la journée en excursions dans les escales ou sur les ponts supérieurs du navire (piscines, bars, boutiques...) et de rentrer en cabine uniquement pour passer la nuit - la cabine intérieure est idéale.
- Cabines avec fenêtre
Les cabines avec fenêtre sont généralement plus grandes que celles intérieures, de 17 à 19 m². Une grande fenêtre dans la cabine ouvre de belles vues devant vous, mais la fenêtre elle-même ne s'ouvre pas, c'est le seul inconvénient de cette cabine. La cabine est plus chère que celle interne, à tous autres égards, il n'y a pas de différences entre elles.
- Cabines avec balcon
Superficie des cabines à partir de 20 m², superficie du balcon 3-4 m². Le balcon dispose de 2 chaises longues ou chaises hautes et d'une petite table. Contrairement à une cabine avec fenêtre, les portes du balcon s'ouvrent et vous pouvez profiter de l'air frais de la mer sans quitter votre chambre. Le balcon est entouré d'un panneau en verre massif qui respecte pleinement toutes les règles de sécurité. La plupart des cabines avec balcon n'ont pas de lits supplémentaires pliants pour les enfants, mais des canapés confortables sont à leur disposition. Les cabines ont tout ce dont vous avez besoin pour un séjour confortable : un grand lit, une salle de bain avec douche, une grande TV plasma, un canapé confortable et une table basse, un coffre-fort, un téléphone pour interphone, une armoire et un grand miroir.
Le coût des cabines est beaucoup plus cher qu'avec une fenêtre.
- Suites
Ces types de cabines sont conçus pour les personnes qui aiment se détendre avec un maximum de confort et pour elles, peu importe le prix que vous devez payer pour cela. Il existe différents types de suites, il existe des suites royales, deluxe, premium, mini suites... Chaque croisiériste a ses propres noms et avantages dans ces cabines. Il y a des suites à deux étages, il n'est pas rare qu'un piano à queue soit installé dans ces cabines.
Les touristes qui vivent dans des suites ont de nombreux avantages à bord, ils disposent d'un espace séparé pour bronzer, c'est-à-dire qu'ils n'ont pas besoin de chercher des chaises longues gratuites.
Les cabines ont des fruits frais et de l'eau potable tous les jours, qui sont inclus dans le prix de la croisière.
Toutes les cabines sont nettoyées deux fois par jour, le matin lorsque vous partez pour le petit-déjeuner et le soir lorsque vous dînez. Le linge de lit est changé tous les deux jours, les serviettes sont changées tous les jours.
Accessoires de bain : shampoing, gel, bonnets de douche et papier toilette sont renouvelés régulièrement.
Lorsque vous commencez à explorer les options de cabine sur les navires de croisière Carnival, vous pouvez voir que l'offre la moins chère sera la classe 1A "Interior Upper / Lower". Bien que les croisières dans de telles cabines soient proposées à un prix avantageux, il est important de comprendre la différence entre le type d'intérieur des cabines 1A et les cabines intérieures standard.
Sur la plupart des navires de croisière Carnival, les cabines de catégorie 1A offrent une couchette inférieure et une couchette supérieure, essentiellement un lit superposé (c'est-à-dire 1A Upper), contrairement aux cabines intérieures habituelles, qui disposent de deux lits jumeaux pouvant être rapprochés. ami, se convertissant en un double king-size. De plus, les cabines 1A sont généralement beaucoup plus petites.
Il n'est pas recommandé de réserver la cabine 1A dans l'espoir que vous n'obtiendrez pas la cabine 1A Upper, mais 1A Lower - seuls quelques navires de croisière de la compagnie Carnival trouvent très rarement un petit nombre de cabines 1A Lower avec deux lits inférieurs.
2. Réservation d'une cabine "garantie"
Une cabine "garantie" signifie seulement que vous serez hébergé dans une cabine de la classe que vous avez choisie - pas inférieure. Par exemple, si vous réservez une vue sur l'océan garantie, cela signifie que vous êtes assuré d'être hébergé dans une cabine avec vue sur l'océan ou supérieure. Ce « supérieur » fait référence à une catégorie supérieure de cabines dans la classe de votre choix, mais pas nécessairement à une classe supérieure - en d'autres termes, vous pouvez obtenir une cabine avec vue sur l'océan située dans le meilleur emplacement, mais obtenir une cabine avec balcon ou suite pour les passagers qui réservé « vue sur l'océan garantie » est extrêmement rare. La décision finale sur la catégorie et l'emplacement de la cabine garantie est à la discrétion de la compagnie de croisière.
Il n'est pas recommandé de réserver une cabine « garantie » si vous voyagez avec d'autres personnes et que vous souhaitez naviguer dans des cabines à proximité. Il n'y a aucun moyen de garantir que vous recevrez non seulement des cabines adjacentes, mais même qu'elles seront sur le même pont. De même, si vous préférez voyager dans une partie spécifique du navire, par exemple au milieu ou à l'arrière, vous ne devez pas non plus réserver une cabine "garantie" - avec une telle réservation, il n'y a tout simplement aucun moyen de transmettre à la compagnie de croisière votre demande d'emplacement de cabine préféré. ...
Vous ne pouvez réserver une cabine « garantie » que si vous êtes prêt à accepter le fait que vous ne pourrez pas contrôler le choix ultérieur de son emplacement. Si vous n'aimez pas l'idée de naviguer sur le premier pont ou dans la proue du navire, ne réservez pas une telle cabine.
3. Mauvais choix de l'emplacement de la cabine pour éviter le mal des transports
Les navires de croisière modernes sont équipés de dispositifs antiroulis spéciaux qui réduisent considérablement la gîte et l'assiette du navire. Dans la plupart des cas, les passagers ne ressentent aucun roulis, mais il y a des zones sur le navire où le roulis peut être plus prononcé, en particulier par mauvais temps. Plus votre cabine est basse et proche du centre du bateau, plus le risque de mal de mer est faible.
Si vous souffrez du mal des transports ou si vous partez en croisière pour la première fois et que vous voulez être du bon côté, il est déconseillé de choisir la cabine avant. Le plus approprié pour vous sera une cabine au milieu du paquebot ou, si ce n'est pas disponible, dans la partie arrière (poupe).
4. Mauvais emplacement pour éviter le bruit
Si vous êtes sensible au bruit, il est conseillé de choisir une cabine dans les zones du paquebot où la probabilité de cette gêne sera minimisée. Il existe une idée fausse commune selon laquelle plus la catégorie de cabine est élevée, meilleure est la cabine. L'essentiel est la vue depuis la cabine : d'où l'abondance de suites qui s'ouvrent directement sur le Lido (beach deck) ou la piscine. Mais vous devez comprendre que dans ces lieux publics, le mouvement des personnes ne s'arrête jamais, des soirées bruyantes sont organisées et, dès le petit matin, un grand bruit de chaises longues mobiles commence à se répandre dans tout le quartier.
Si le silence est votre priorité absolue, il n'est pas conseillé de choisir une cabine sous le pont avec piscine ou restaurants ; à proximité d'endroits bondés comme les ascenseurs ou les atriums de paquebots, ainsi que les aires de service (blanchisseries en libre-service, diverses installations de stockage de service); non loin des zones de divertissement. De plus, il est préférable de ne pas placer la cabine trop bas ou dans la proue et la poupe du navire (en raison du bruit des moteurs et des propulseurs).
Alors que reste-t-il ? Le meilleur choix pour un endroit le plus calme possible sont les cabines situées entre les deux ponts passagers. Les ponts passagers, au-dessus et au-dessous du vôtre, agiront comme un tampon contre le bruit provenant des lieux publics.
5. Mauvais choix de cabine pour personnes à mobilité réduite
Le bateau de croisière est assez grand et si vous ne pouvez pas parcourir de longues distances, il est très important de choisir le bon emplacement pour la cabine. Assurez-vous d'avoir accès aux espaces publics que vous souhaitez visiter, que ce soit la piscine et les spas sur les ponts supérieurs, ou les restaurants et casinos plus proches du milieu du bateau. C'est aussi une bonne idée de trouver une cabine près de l'ascenseur afin que vous n'ayez pas à faire de longues et difficiles marches le long de longs couloirs.
Si vous vous fatiguez rapidement ou avez besoin d'aide pour marcher, il est déconseillé de choisir des cabines à l'avant ou à l'arrière du paquebot. De plus, si vous avez besoin d'une cabine spéciale pour les personnes handicapées, vous devez en informer à l'avance le spécialiste qui réservera la croisière pour vous. Les portes des cabines standards n'ont pas de fauteuil roulant, de plus, les cabines ont un seuil à l'entrée de la salle de bain. Les paquebots ont un certain nombre de cabines modifiées pour accueillir des personnes se déplaçant sur une chaise - il y a différentes portes, il n'y a pas de seuils et il y a suffisamment d'espace pour le passage et les tours de chaise.
6. Réévaluation des dimensions de la cabine des navires de croisière
A terre, réserver une cabine de classe Intérieur pour accueillir quatre adultes semble être une très bonne idée pour des raisons financières, mais après avoir pris la mer, vous pouvez beaucoup regretter cette décision. La cabine standard est de taille confortable, mais sans plus. Pour les cabines intérieures, ainsi que les cabines avec vue sur l'océan et balcon, l'espace au sol peut varier de 120 à 220 pieds carrés (environ 10 à 20 m²). Habituellement, cela suffit pour deux voyageurs ou pour les parents avec de jeunes enfants, mais pour plus de deux adultes, cette zone est déjà trop petite. Surtout lorsque l'on prend en compte l'équipement typique de telles cabines avec deux lits jumeaux, convertibles en un lit king-size, et un canapé-lit pliant ou un / deux lits superposés supérieurs pour les troisième / quatrième passagers.
Il n'est pas recommandé de réserver une seule cabine pour plusieurs adultes si vous naviguez plus de cinq nuits, ou si vous n'avez pas bien recherché la taille de la cabine et la literie et n'êtes pas convaincu qu'elle soit exactement la bonne taille pour votre voyage de groupe. Si le passager n'est pas en mesure de monter à l'échelle jusqu'à la couchette supérieure, il ne doit pas être prévu qu'il pourra être logé dans cette couchette pendant le trajet.
7. Réserver une cabane familiale à la dernière minute
La plupart des cabines des navires de croisière sont conçues pour une occupation double, le choix de cabines pouvant accueillir trois passagers ou plus est beaucoup plus limité. Cependant, le nombre de paquebots axés sur les voyages en famille augmente - de nombreuses compagnies de croisière dans leurs nouveaux navires augmentent le nombre de cabines adaptées pour accueillir des familles entières. Ces cabines "familiales" sont toujours très demandées car elles ne sont pas nombreuses, mais elles offrent beaucoup plus d'espace et de commodités pour une famille de quatre ou cinq personnes : par exemple, une surface totale augmentée, des chambres séparées, des moustiquaires, voire dans de nombreux cas, deux salles de bains.
Une autre option pour une famille serait de réserver des cabines adjacentes avec une porte intérieure qui permet le passage d'une cabine à l'autre. Avec cette solution, non seulement l'espace total est doublé, mais aussi deux salles de bains avec douches apparaissent ! Mais encore une fois, ces cabines communicantes sont très demandées et en nombre limité, alors réservez votre croisière le plus tôt possible pour augmenter les chances de votre famille d'obtenir la meilleure offre.
8. En attente d'un surclassement gratuit de la catégorie cabine
La meilleure règle à suivre est de réserver une cabine de la catégorie que vous souhaitez et de vous sentir à l'aise. Les mises à jour gratuites sont extrêmement rares. Vous devez savoir qu'il n'y a pas de formule secrète ou d'élixir de réalisation de souhaits que vous devez boire pour surclasser votre catégorie de cabine. Habituellement, une promotion n'est qu'un sourire du destin, de la chance - il se trouve que vous étiez au bon endroit au bon moment.
Si toutes les cabines d'une certaine catégorie sont vendues, voire revendues (plus de cabines vendues qu'il n'en existe), la compagnie de croisière ne peut pas déclasser les cabines aux passagers qui ont déjà payé leur croisière. Dans ce cas, la compagnie sélectionne au hasard (vraiment au hasard) certains passagers et surclasse légèrement leur catégorie de cabines vers celle qui n'est pas entièrement épuisée. Donc c'est juste une question de chance.
En règle générale, vous obtiendrez exactement ce pour quoi vous avez payé - si vous avez choisi la cabine vous-même, ou si une cabine particulière vous a été proposée par la compagnie de croisière, cette cabine sera la vôtre pendant toute la durée de la croisière. Mais bien sûr, nous continuerons à rêver d'être soudainement surclassés en Penthouse Suite !
Une personne qui a fait au moins une croisière n'a pas de questions sur le choix d'une cabine. Mais si vous partez pour votre première croisière et que vous êtes confronté au problème du choix d'une cabine, cet article est pour vous.
Équipement de cabines de navires de croisière
La cabine d'un bateau de croisière est très similaire à une chambre d'hôtel, sauf qu'elle est généralement plus petite. La taille d'une cabine standard est 14-18 mètres carrés(hors suites).
Vous y trouverez tout comme dans une chambre d'hôtel : un lit, un bureau avec une chaise, une grande armoire pour ranger les vêtements, des miroirs, des tables de chevet, un téléphone, une télévision et un coffre-fort pour ranger les objets de valeur. La température dans la cabine est généralement contrôlée par un thermostat individuel. Les lits dans les cabines sont généralement pliants, ils peuvent être rapprochés sous la forme d'un double, ou séparés séparément. Vous n'avez pas besoin de déplacer les lits vous-même si vous n'êtes pas à l'aise avec leur configuration. Il suffit de demander au steward, et la prochaine fois que la cabine sera nettoyée, il le fera pour vous.
Nettoyage des cabines
La cabine est nettoyée deux fois par jour. Chaque cabine est affectée à un steward qui nettoie le matin lorsque vous prenez le petit-déjeuner et le soir lorsque vous dînez. Bien sûr, si vous le souhaitez, vous pouvez renoncer au nettoyage et à l'anxiété inutile en accrochant un panneau « ne pas déranger » sur la poignée de la porte. Vous décidez si vous donnez ou non un pourboire au steward, mais il est généralement entendu qu'il est inclus dans des frais de service centralisés par passager.
Salle de bain dans une cabine de bateau de croisière
Toutes les cabines des navires de croisière sont dotées d'une salle de bains privative. Pour gagner de la place, les salles de bain des cabines standards sont généralement équipées de cabines de douche, mais on les retrouve également avec une baignoire complète. Les salles de bain sont équipées de distributeurs de shampoing/gel douche, il n'est donc pas nécessaire de les apporter avec vous. La photo ci-dessous est une salle de bain standard sur le bateau de croisière MSC Divina.
Comme vous pouvez le voir, il y a des serviettes, du shampoing, du gel douche et un robinet séparé avec du savon dans l'évier + quelques accessoires comme des bonnets de douche sur l'étagère. À droite de la pomme de douche se trouve une corde coulissante pour sécher les maillots de bain et le linge. Soit dit en passant, la chasse d'eau dans les toilettes est un vide, c'est-à-dire que l'eau est aspirée, comme dans un avion. C'est un peu intimidant lorsqu'il est utilisé pour la première fois.
Les principaux types de cabines pour bateaux de croisière
Bien sûr, tous les navires de croisière sont différents les uns des autres, et même au sein d'un même paquebot, il existe de nombreuses catégories de cabines. Mais en général, ils peuvent tous être réduits à 4 types principaux :
- Cabines intérieures(fre: Cabine intérieure, Cabine intérieure)
- Cabines avec fenêtre ou cabines extérieures (eng: Cabine extérieure, Cabine vue mer)
- Cabines avec balcon(Français : Cabine balcon, Cabine véranda)
- Suites(Combinaisons)
Regardons chacun d'eux de plus près.
Cabine intérieure
En regardant le plan du pont vivant de presque tous les paquebots, vous pouvez voir que les cabines sont situées de chaque côté de deux longs couloirs qui traversent tout le navire.
Dans le même temps, certaines cabines ont l'air d'être à l'intérieur du paquebot et d'autres à l'extérieur. Ceux qui regardent vers l'extérieur ont la possibilité de faire des fenêtres et des balcons, car l'une des parois de leur cabine est essentiellement la peau extérieure du paquebot. Dans ceux qui regardent à l'intérieur, il ne sert à rien de faire des fenêtres, car la fenêtre fera face à l'espace intérieur du liner, sans soleil, et vous n'y verrez rien d'intéressant. D'où le nom - à l'intérieur (à l'intérieur) de la cabine
Les principaux inconvénients des cabines intérieures sont :
- pas de fenêtres
- manque de soleil (le matin, vous vous réveillez toujours dans l'obscurité totale)
- petite surface de cabine, les cabines intérieures sont presque toujours plus petites que les autres
Comme vous pouvez le voir, il y a très peu d'espace libre ici. Si les deux sont plus ou moins à l'aise ici, alors ce sera un peu à l'étroit avec des enfants. Pour accueillir les enfants, les cabines intérieures sont généralement équipées de couchettes rabattables comme dans un compartiment de train. Cela ressemble à ceci :
Les compagnies de croisières plus chères peuvent avoir des cabines intérieures légèrement plus grandes, parfois avec un coin salon avec un canapé et une table basse.
Choisissez une cabine intérieure si vous ne prévoyez pas d'y passer beaucoup de temps. Si vous allez faire des excursions dans le port pendant la journée, dans les bars et restaurants du navire le soir, et ne dormez que dans la cabine, alors la cabine intérieure est ce qu'il vous faut. Pas cher et joyeux. Et l'air marin et les vues peuvent être parfaitement appréciés sur les ponts découverts.
Soit dit en passant, pour une raison quelconque, de nombreuses personnes pensent que les cabines intérieures sont situées sous la ligne de flottaison du navire et ont donc peur de les acheter. C'est un non-sens, toutes les cabines passagers des navires de croisière sont situées bien plus haut ligne de flottaison
Cabine avec fenêtre
Cela ressemble à quelque chose comme ça :
Son principal avantage est, bien sûr, la fenêtre. Mais vous devez comprendre qu'il ne s'ouvre pas. Vous ne pourrez pas ventiler la pièce avec l'air marin. Mais vous pouvez voir où le paquebot navigue, et le matin, vous vous réveillez non pas dans l'obscurité totale, mais sous les rayons du soleil
Les cabines de fenêtre sont généralement de plus grande taille. Ainsi, dans les exemples ci-dessus, il y a un coin salon avec un canapé. Tant en termes de prix que de confort, les cabines avec hublot occupent une position intermédiaire entre les cabines intérieures et les cabines avec balcon.
Lorsque vous choisissez une cabine avec fenêtre, gardez à l'esprit que parfois les fenêtres peuvent donner sur le pont de promenade et que les gens passeront constamment devant votre fenêtre. Utilisez nos plans de pont détaillés pour éviter cela.
Cabine avec balcon
Le type de cabine le plus populaire aujourd'hui. Si dans les vieux paquebots des années 90, presque toutes les cabines étaient intérieures ou avec une fenêtre et que seules les suites étaient équipées de balcons, alors sur les paquebots géants modernes, la plupart des cabines ont des balcons.
Un balcon privé vous permet de profiter pleinement de l'ambiance d'une croisière en mer, de respirer l'air marin quand vous le souhaitez, d'assister aux levers et couchers de soleil, et de prendre votre petit-déjeuner en plein air face à la mer.
La taille d'un balcon standard est d'environ 3 à 4 mètres carrés. Sur le balcon, vous trouverez quelques chaises longues et une table. Habituellement, le balcon est clôturé avec une cloison en verre solide, pour la sécurité des passagers, en particulier des enfants. La sortie du balcon est constituée de portes coulissantes en verre du sol au plafond qui offrent une vue imprenable et beaucoup de soleil.
Les cabines avec balcons sont suffisamment grandes pour accueillir les enfants. Les enfants de ces cabines dorment sur un canapé-lit ou sur des étagères inclinables.
Le seul inconvénient des cabines avec balcon est leur prix, qui est 1,5 à 2 fois plus élevé que les prix des cabines internes.
Suites
Pour ceux qui ont l'habitude de voyager confortablement et de payer pour cela, les compagnies de croisière proposent des types exclusifs de cabines avec un espace accru et un service amélioré. Il est impossible de décrire toutes les variantes des suites, sur chaque navire ce sont des cabines avec un aménagement personnel : des simples cabines à une pièce avec une surface augmentée aux lofts sur deux niveaux avec leur propre jacuzzi sur le balcon et un majordome.
Suite Loft Royale (Royal Caribbean) :
La suite du propriétaire Heaven deluxe (NCL) :
Salle de bain dans la suite Reflection (Celebrity Cruises).
Suite spéciale luxueuse et lumineuse de 75 m² sur le pont 11. Séjour, chambre double, dressing. Peignoirs et chaussons, TV LCD, CD, radio, bar et sauna privé avec jacuzzi. Service en cabine et petit déjeuner spécial au restaurant Bon Vivant. Boissons gazeuses et fruits en cabine. Entrée gratuite aux saunas de l'Oasis Tournesol.
Propre bar et saunas dans le salon Commodore. L'administrateur du salon Commodore vous aidera à organiser votre temps libre sur le ferry, notamment en réservant une table au restaurant. Des repas légers, du café et du thé sont disponibles à bord. Il y a aussi des journaux et des magazines.
SUITE
Cabines doubles spacieuses (26-31 m²) à l'arrière sur les ponts 8 et 9 avec vue sur la mer. Cabine deux pièces avec lit double, canapé/canapé d'angle, TV LCD, coin bureau, réfrigérateur, mini-bar, sèche-cheveux, téléphone, douche et WC. Le prix de la cabine comprend les boissons en cabine et un petit-déjeuner spécial (sur les départs en soirée).
DELUXE (DE LUXE)
Cabines doubles confortables 11-14 m² avec vue mer sur les ponts 8 et 9. La cabine dispose d'un lit double, de toilettes, d'une douche, d'un sèche-cheveux, d'une télévision LCD, d'un téléphone et d'un réfrigérateur. Le prix de la cabine comprend les boissons en cabine et un petit-déjeuner spécial (sur les départs en soirée).
CABINE FAMILIALE
Toutes les cabanes familiales sont des cabanes avec fenêtre. La cabane familiale a deux chambres séparées par une porte. La cabine familiale à quatre lits est conçue pour une famille de 4 personnes avec au moins 2 enfants. Une cabine familiale 6 places est destinée à une famille d'au moins 5 personnes dont 2 enfants. La cabane familiale de huit lits est destinée à une famille d'au moins 6 personnes, dont 4 enfants. Toutes les cabines familiales sont situées sur le pont 5 du navire. Chaque cabine dispose de toilettes, d'une douche et d'une télévision à écran LCD.
UNE CLASSE
Une cabane tout confort de 11 m² pour 2-4 personnes avec vue mer. Les cabines disposent de TV, téléphone, climatisation, sèche-cheveux. Les lits inférieurs peuvent être combinés en un lit double. Cabines également pour les passagers à mobilité réduite et pour ceux qui ont de petits animaux de compagnie. Ponts 5 et 8-11.
PROMENADE
Cabane tout confort de 11 m² pour 2-4 personnes avec vue sur la Promenade. Les cabines disposent de TV, téléphone, climatisation, sèche-cheveux. Les lits inférieurs peuvent être combinés en un lit double. Des cabines également pour les passagers à mobilité réduite et les personnes allergiques. Ponts 8-11.
B - CLASSE
Cabine cosy de 11 m² sans fenêtre pour 2-4 personnes sur les ponts 5 et 9-11. Dans certaines cabines, les lits sont empilés les uns sur les autres. Les lits inférieurs peuvent être combinés en un lit double. Cabines aussi pour les passagers allergiques et pour ceux qui ont de petits animaux.
C - CLASSE
Cabine confort 11 m² sans fenêtre pour 2-4 personnes sur le pont 2 (sous le niveau de l'eau). Dans certaines cabines, les lits sont empilés les uns sur les autres. Les lits inférieurs peuvent être combinés en un lit double. Les cabines sont également pour ceux qui ont de petits animaux de compagnie.
CLASSE E
Une cabine sans fenêtre pour 2 à 4 personnes sur les ponts 8 et 9. WC, douche et TV dans les cabines. Les cabines sont situées au-dessus de la discothèque et peuvent être bruyantes dans les cabines.
Le mot "croisière" effraie le touriste russe moyen de la même manière que le puissant homme sibérien élevé sur des boulettes avec des cuisses de grenouilles dans de la crème sure fait peur. Mais en vain. Paws ... c'est-à-dire que les croisières sont une excellente alternative au menu touristique ennuyeux. De plus, ils présentent également un certain nombre d'avantages.
L'absence du moment statique des stations balnéaires ordinaires, transformant les vacanciers en saucisses amorphes frites au soleil, est déjà une grande incitation. Les brises marines, les distances interminables, les albatros planant haut dans le ciel, les vagues s'échappant de sous la quille à l'horizon - cela semble être une excellente alternative, n'est-ce pas ?
Pas d'acclimatation tropicale intolérable, pas d'aboiements arrogants sur la plage. Et puis, dans les 7 à 10 jours habituels, vous aurez le temps de visiter non pas un pays, mais plusieurs à la fois, vous verrez les meilleurs ports maritimes, la vie et les gens, séparés par des langues et des frontières. Vous pouvez partir en croisière à tout moment de l'année et dans n'importe quelle partie du monde - que ce soit la Polynésie française exotique, l'Arctique glacial ou la Méditerranée classique.
Le seul point négatif pour les personnes ayant un appareil vestibulaire sensible est le mal des transports. Cependant, il existe de nombreuses façons de faire face au mal de mer, de sorte qu'au cours d'une promenade en bateau, un malaise ne vous empêchera pas de profiter des étendues sans fin.
Le prix de la question : sur quoi économiser.
Vous dites que la croisière est géniale ! Cependant, la question est sur le prix. C'est de l'argent fou. Oui. Et quoi? C'est difficile d'argumenter avec ça. Mais encore une fois - les paquebots sont différents, pas nécessairement à la mode, les croisières sont différentes, pas nécessairement autour du monde, et la période de l'année est la même, pas nécessairement l'été. La gradation des prix est donc assez large.
En termes de prix, d'ailleurs, il y a un point. Il vous aidera à naviguer et à économiser de l'argent. C'est l'emplacement de la cabine. L'option la plus budgétaire est les cabines internes. Les cabines avec fenêtre sont légèrement plus chères, mais toujours moins que les cabines avec balcon. Les ponts inférieurs sont beaucoup moins chers que les ponts supérieurs, tout comme la proue et la poupe par rapport au centre. Aussi, ne vous inquiétez pas lorsque vous voyez le numéro dans la brochure du voyagiste. Le mot «croisière» signifie généralement que son prix comprendra tous les programmes de divertissement et de sport, les équipements sportifs, la piscine, la nourriture et parfois l'alcool. Pour ainsi dire, repos "clé en main". Ce qui n'est pas inclus dans le prix, c'est le transfert vers le lieu de départ, les excursions à terre et les taxes portuaires, ainsi que certains services individuels - par exemple, SPA, blanchisserie et repassage, quelques achats à bord.
Une autre "échappatoire" pour économiser est la saison. La "basse" saison touristique est toujours plusieurs fois moins chère que la "haute". La "basse" saison, d'ailleurs, en plus du prix, a un autre avantage: la plupart des villes portuaires d'excursion intéressantes seront exemptes de foules de touristes bruyants. Vous pouvez les longer lentement et avec plaisir.
Les circuits les moins chers sont méditerranéens, les circuits les plus chers sont dans l'hémisphère sud, l'Arctique et l'Antarctique. En été, la "haute" saison est plus proche des régions subtropicales, en hiver - de l'équateur.
Quoi d'autre est important à considérer lors du choix d'une croisière pour vos vacances ?
Taille du navire
Il est souvent encore plus important que son affiliation à une compagnie de croisière. En règle générale, plus le navire est grand, plus vous trouverez de divertissement à bord. La conception des grands navires de croisière peut inclure des piscines, des salons SPA, des clubs de casino et d'autres lieux agréables. Les petits navires d'un tel luxe, bien sûr, ne fournissent pas, mais ils peuvent offrir autre chose - l'atmosphère chaleureuse d'une petite pension de campagne.
Âge du navire
Plus le paquebot est ancien, moins il est probable que toutes ses commodités soient placées dans des locaux adaptés. Sur les navires neufs, toutes les pièces fonctionnelles sont prévues même au stade de la conception, tandis que sur les navires d'une année de production antérieure, vous pouvez, par exemple, trouver un sauna quelque part dans la cale.
Classe de navire
Veuillez noter que les paquebots ont le même classement « étoiles » que les hôtels. Cependant, ici, les mêmes étoiles signifient un peu différemment. Par exemple, les cabines standard 4* sont généralement plus petites que les chambres d'un hôtel avec les mêmes étoiles, mais le service et l'ameublement ici, au contraire, sont bien meilleurs. Soit dit en passant, le service sur tous les paquebots, quelle que soit leur classe, leur âge et leur taille, est toujours très bon. Peut-être à cause du fait qu'en principe, il n'y a nulle part où s'éloigner du tableau et qu'il est beaucoup plus difficile de travailler sur un tel paquebot que dans un hôtel ordinaire.
But du voyage
Il est important de comprendre ce que vous voulez - sortir avec des amis ou vous détendre en famille en toute tranquillité. Pour le premier objectif, les petits paquebots conviennent mieux, mais les géants des vacances en croisière, au contraire, sont généralement parfaitement adaptés aux vacances en famille - une crèche, des salles de jeux pour enfants, de hautes balustrades. Et dans les deux cas, en passant, vous pouvez économiser beaucoup: parmi les compagnies de croisière, il existe un système de tarification répandu dans lequel les deux premiers passagers de la cabine paient le coût total de la croisière et le reste - beaucoup moins.
Réservation
Les croisières en mer sont demandées. Par conséquent, les billets pour les destinations les plus populaires doivent être pris 3 à 4 mois à l'avance. De plus, les premiers à être démantelés sont, en règle générale, les cabines des classes les plus basses et les plus élevées. Vous pouvez donc rejoindre la classe moyenne en un mois ou deux. Il n'y a jamais de prix de « dernière minute » pour les croisières maritimes. Ici, tout est exactement le contraire : le coût augmente d'autant plus que la journée de navigation se rapproche.
